stringtranslate.com

Пуэрто-Рико шоссе 2

Шоссе Пуэрто-Рико 2 ( PR-2 ) — дорога в Пуэрто-Рико , соединяющая города Сан-Хуан и Понсе . Протяжённостью 156 миль (230 км) это самое длинное шоссе с одинарным знаком в Пуэрто-Рико. [3] [ проверка не удалась ]

Дорога идет против часовой стрелки от Сан-Хуана до Понсе. PR-2 идет параллельно северному побережью Пуэрто-Рико (к западу от Сан-Хуана), затем параллельно западному побережью от Агуадильи на юг через Маягуэс . Вскоре после Маягуэса дорога идет несколько вглубь страны (через Ормигерос , Сан-Херман и Сабана-Гранде ), пока не достигает южного побережья Пуэрто-Рико в Яуко , и продолжает идти параллельно южному берегу по мере приближения к Понсе с запада. Помимо Аресибо , Агуадильи и Маягуэса, дорога проходит через различные другие города, включая Гуайнабо , Баямон , Сан-Херман и Яуко. [4] На некоторых участках дорога представляет собой четырехполосное шоссе, а на других участках — шестиполосное или восьмиполосное шоссе.

Участок PR-2 от Понсе до развязки PR-22 в Атильо является частью немаркированного межгосударственного шоссе PRI-2. Первоначально PRI-2 включал в себя весь маршрут PR-2 до строительства PR-22, которому с тех пор было присвоено обозначение PRI-2 от его западной конечной точки в Атильо до восточной конечной точки в Сан-Хуане.

Описание маршрута

Сан-Хуан — Атильо

Шоссе Пуэрто-Рико 2 начинается в Сан-Хуане как 8-полосная дорога и идет на запад примерно параллельно северному побережью острова. Оно проходит через участок Капара в Сан-Хуане, пересекаясь с трассой 22 , которая обеспечивает доступ к району Сантурсе в Сан-Хуане и городам Каролина и Кагуас . Направляясь на запад, PR-2 пересекает города Гуайнабо и Баямон как интенсивно используемая дорога. Помимо многочисленных жилых районов, PR-2 также обеспечивает доступ к торговым центрам, кинотеатрам, ресторанам, больницам и различным колледжам и университетам, среди других объектов в этом районе.

Затем дорога обслуживает города Тоа-Баха , Дорадо , Вега-Баха и Вега-Альта . В этих районах дорога испытывает интенсивное движение. Продолжая движение на запад, шоссе Пуэрто-Рико 2 затем обслуживает промышленные города Манати и Барселонета , обеспечивая доступ к нескольким фармацевтическим компаниям, среди других источников занятости за пределами сельскохозяйственного сектора. В этом районе дорога также является главной дорогой к перекресткам, ведущим к пляжам Лос-Тубос, Мар-Чикита, Тортугеро, Пуэрто-де-лас-Вакас и Лас-Криольяс.

Следующий крупный город на дороге — Аресибо . На PR-2, в восточной части Аресибо, находится самый длинный мост в Пуэрто-Рико. [5] PR-2 также пересекается с PR-10 для доступа к внутренней части острова, а также к Понсе на южном берегу. После Аресибо дорога затем идет к городу Атильо , где она встречается с нынешней западной конечной точкой новой скоростной автомагистрали PR-22. [3]

Атильо — Маягуэс

Пуэрто-Рико шоссе 2

К западу от развязки с PR-22 в Атильо, PR-2 становится главной дорогой и пересекает несколько важных автомагистралей, обслуживающих центр острова, таких как PR-119, PR-110 и PR-112. Этот участок шоссе содержит множество светофоров. После Атильо дороги пересекают города Камуй, Кебрадильяс и Исабела. В Исабеле PR-2 обеспечивает доступ к дорогам, ведущим к различным пляжам, включая Blue Hole, Guajataca и Jobos.

В городе Агуадилья PR-2 поворачивает на юг на пересечении с PR-107 , направляясь к западному городу и морскому порту Маягуэс. В этом районе шоссе Пуэрто-Рико 2 обеспечивает доступ к аэропорту Рафаэля Эрнандеса в Агуадилье, а также к различным пляжным курортам района. Поездка из Агуадильи в Маягуэс занимает около 30 минут, и на этом участке дороги PR-2 меньше светофоров, чем где-либо еще от конечной точки отправления Сан-Хуан.

Маягуэс в Ормигерос

PR-2 — это крупная 6-полосная автомагистраль в Маягуэсе, одном из крупнейших городов Пуэрто-Рико. Она пересекается с PR-102 и PR-64, которые служат объездными путями. Шоссе PR-102 от фермы до рынка также имеет доступ к PR-2 через новое шоссе Пуэрто-Рико 63 , еще одно важное пересечение шоссе Пуэрто-Рико 2. Поскольку оно пересекает город Маягуэс, PR-2 является главной дорогой для доступа к Университету Пуэрто-Рико в Маягуэсе и зоопарку Маягуэса . Кроме того, южнее PR-2 обеспечивает доступ к торговому центру Mayagüez Mall , который является третьим по величине торговым центром Пуэрто-Рико [ необходима ссылка ] и нескольким медицинским учреждениям. Затем дорога продолжается на юг через муниципалитет Ормигерос .

Hormigueros в Понсе

Двигаясь на юго-восток мимо Ормигероса, PR-2 становится четырехполосной автострадой с контролируемым доступом на своем пути к Понсе. Она имеет несколько съездов в муниципалитетах Сан-Херман , Сабана-Гранде , Гуаника , Яуко , Гуаянийя и Пеньюэлас . На этом сельскохозяйственном участке PR-2 обеспечивает доступ к некоторым южным пляжам Пуэрто-Рико, таким как Бокерон . Дорога также находится в нескольких минутах езды от государственного парка Сухой лес Гуаника .

Поскольку дорога идет через холмы баррио Таллабоа в Пеньюэласе, справа видны руины заброшенного нефтеперерабатывающего завода CORCO 1970-х годов , а также его поставщик PPG . Пуэрто-Рико Хайвей 2 обеспечивает доступ ко многим сельским общинам на этом участке дороги. По мере приближения к Понсе PR-2 снова становится 8-полосной разделенной автомагистралью. Перед въездом в муниципалитет Понсе Пеньон-де-Понсе — это заметный мыс слева от дороги, а пляж Эль-Туке будет виден справа. В этом районе также есть различные отели. В части Лас-Кучарас этого района также есть хороший выбор ресторанов на берегу, где подают в основном морепродукты . Строительство участка PR-2 от Понсе до Пеньюэласа было завершено в начале 1960-х годов после строительных работ, которые начались со строительства мостов через реки Матильда , Португес и Букана . [6]

Понсе

Пуэрто-Рико Шоссе 2 в Понсе
Карта южной конечной точки PR-2 в муниципалитете Понсе

Дорога представляет собой 8-полосное шоссе с разделительной полосой на западном подъезде к Понсе. После пересечения со скоростной автомагистралью PR-52 дорога становится 6-полосной дорогой в городе Понсе. Она обеспечивает доступ к барриос Канас , Плайя , Канас Урбано , Сан-Антон , Букана и Сабанетас . Она обеспечивает доступ к четырем пляжам Понсе , к больницам Дамас и доктора Пила , к различным торговым центрам, включая торговый центр Plaza del Caribe и торговый центр Centro del Sur , судебный центр Пуэрто-Рико, университет Пуэрто-Рико в Понсе , аэропорт Мерседита , а также к многочисленным ресторанам и другим объектам. Участок PR-2, соответствующий городу Понсе, был построен в конце 1940-х годов и известен как «Ponce By-Pass» [2] , поскольку он использовался для «обхода» городского и коммерческого центра города при движении на восток из западных городов, таких как Гуаянийя , Яуко , Сан-Херман и Маягуэс , в города на востоке Пуэрто-Рико, такие как Салинас , Гуаяма , Кайей , Кагуас и Сан-Хуан . Участок PR-2 между Гуаянийей и Понсе открылся в 1965 году [7].

Поскольку дорога проходит через город Понсе, она также известна как объездная дорога Понсе. [8] Объездная дорога Понсе пересекается с семью основными дорогами: PR-2R ( Carretera Pámpanos ), с выходом на стадион Франсиско Монтанер ; PR-585 ( Авенида Эдуардо Руберте ), которая ведет к району Плайя; PR-123 ( Авенида Хостос ), ведущий к Музею искусства де Понсе и историческому центру города Понсе ; PR-12 ( Авенида Сантьяго-де-лос-Кабальерос ), ведущая к променаду Ла-Гуанча и порту Америки ; и PR-163 ( Авенида Хулио Энрике Монагас ), ведущая к Семейному парку Хулио Энрике Монагаса и Музею искусства де Понсе . Последний перекресток дороги в Понсе, а также ее западная конечная остановка находятся на пересечении с PR-133 в западном направлении ( Calle Comercio , она же Avenida Ednita Nazario ) и PR-1 в восточном направлении ( Avenida La Ceiba ). PR-133 направляется на запад к Ceiba Tree Park и PR-1 направляется на восток к аэропорту Мерседита. После этого двойного перекрестка PR-133/PR-1 дорога плавно переходит в 4-полосную магистраль под названием бульвар Мигеля А. Поу , главную городскую артерию в историческую зону Понсе .

Обслуживаемые муниципалитеты

PR-2 проходит через 26 муниципалитетов. Катаньо , Ринкон , Кабо-Рохо и Лахас — единственные прибрежные муниципалитеты в Пуэрто-Рико (к западу от Сан-Хуана и Понсе), через которые PR-2 не проходит на пути от Сан-Хуана до Понсе, хотя PR-2 находится менее чем в одной миле от границ между Ормигеросом и Кабо-Рохо на пересечении с PR-100. PR-2 проходит через небольшой участок муниципалитета Гуаника, длиной всего чуть более мили. PR-2 также проходит около Моки в районе Агуадильи, менее чем в миле.

Ниже перечислены муниципалитеты, через которые проходит трасса PR-2 (против часовой стрелки от Сан-Хуана до Понсе):

История

PR-2 используется уже много десятилетий. Изначально это была 2-полосная дорога. С течением лет она претерпевала улучшения. На северном побережье острова потребность в лучшей дороге была решена строительством PR-22 , новой 4-полосной дороги, параллельной PR-2.

В южной и юго-западной части острова эта потребность была удовлетворена путем улучшения существующей дороги PR-2, которая уже была 4-полосной. На этом участке в период с середины 2000-х до начала 2010-х годов Департамент транспорта и общественных работ Пуэрто-Рико (DTOP) преобразовал большинство участков PR-2 между Маягуэсом и Понсе в скоростную автомагистраль с ограниченным доступом . Участок между Ормигеросом и Сан-Херманом, в частности, пострадал от нескольких перекрестков на одном уровне, которые значительно замедляли время в пути. В попытке увеличить контролируемый доступ, характер шоссе в стиле автострады, все перекрестки на одном уровне были либо заменены путепроводами, либо полностью ликвидированы. Последним перекрёстком, который был преобразован, был перекрёсток PR-2 с PR-345 в Ормигеросе. [ необходима цитата ]

Что касается западной части PR-2, DTOP также рассматривает участок между Маягуэсом и Агуадильей для преобразования в автостраду. Это произойдет между будущей западной конечной точкой шоссе Пуэрто-Рико 22 в Агуадилье и городской чертой Маягуэса. [9] Расширение PR-22 до Агуадильи планировалось завершить в 2016 году, [9] а преобразование в автостраду участка PR-2 от Агуадильи до Маягуэса планировалось начать вскоре после этого.

Улучшения и PR-22

Из-за высокой плотности населения на северном побережье Пуэрто-Рико параллельно шоссе PR-2 была построена новая скоростная автомагистраль с ограниченным доступом PR-22 (также известная как Autopista José de Diego ). Целью было уменьшить заторы на шоссе PR-2. Шоссе PR-22 имеет несколько съездов, которые обеспечивают доступ к шоссе PR-2. Шоссе PR-22 заканчивается в муниципалитете Атильо, к западу от города Аресибо. В Атильо шоссе PR-2 встречается с шоссе PR-22. На всем своем протяжении, от Сан-Хуана до Атильо, эти два шоссе идут параллельно друг другу. Планируется продлить PR-22 до Агуадильи. [10]

Основные перекрестки

Похожие маршруты

Пуэрто-Рико шоссе 2R ( исп . Carretera Ramal 2 , сокращенно Ramal PR-2 или PR-2R ) относится к нескольким городским дорогам в Пуэрто-Рико , расположенным в Агуадилье , Маягуэсе и Понсе , которые служат деловыми маршрутами для PR-2. [12]

отрог Агуадилья

Этот короткий сегмент с востока на запад, известный как San Carlos Avenue , [14] является основным связующим звеном как с центром города Агуадилья, так и с торговым центром Aguadilla Mall от PR-2. Он начинается на развязке с PR-2, сразу на востоке находится торговый центр. Затем он направляется на запад через извилистый спуск, быстро достигая городской площади и пересекаясь с PR-111. Затем он сразу заканчивается на PR-440 перед береговой линией. От развязки PR-2 до площади он разделен, в то время как остальная часть представляет собой двустороннюю городскую улицу. Весь маршрут расположен в Агуадилье . 

петля Маягуэс

Исторически была преимущественной дорогой PR-2 в центре города Маягуэс до строительства Avenida Eugenio María de Hostos . Весь ее сегмент в Маягуэсе ранее был известен как Calle Post , до недавнего времени, когда она была переименована в два названия при администрации Хосе Гильермо Родригеса . Как самая длинная улица в Маягуэсе, служила главным въездом в центр города и давала доступ к некоторым общинам, таким как Colombia, Santurce, Belmonte, Cuesta de las Piedras, Río Cristal и Barriada Nadal (Poblado Sábalos). Первоначально названная губернатором Реджисом Анри Постом в 1909 году, она была недавно переименована в честь Альфонсо Вальдеса Кобиана и Рамона Эметерио Бетансеса по распоряжению муниципального законодательного органа. В настоящее время вся дорога переименована в PR-239. [16]

Бывшая улица тянется с севера на юг на протяжении 5 миль и начинается в парке перед Университетом Пуэрто-Рико в Маягуэсе на пересечении PR-2, соединяясь с шоссе 65 Пуэрто-Рико прямо перед пересечением реки Ягуэс . На этом участке теперь называется бульваром Альфонсо Вальдеса Кобиана . Двигаясь на юг, река Ягуэс входит в центр города Маягуэс, пересекая дороги Мендес-Виго (PR-106), Канделария (PR-105), Ненадич, Хирам Дэвид Кабасса, PR-348, PR-380 и Каролина, и наконец заканчивается на PR-2 в стороне от Авениды Корасонес в районе Сабалос . На этом участке теперь называется улицей Рамона Эметерио Бетансеса . Весь маршрут проходит в Маягуэсе . 

Понсе шпора

Также известная как Carretera a Pámpanos , дорога с севера на юг имеет протяженность 1,9 км (1,2 мили) [18] и была первоначальной PR-2 до строительства нынешней трассы, известной как Ponce By Pass. [19] В некоторых публикациях северная часть этой дороги называется Calle Coto Canas. [20]

Расположенная полностью в Barrio Canas , PR-2R начинается на PR-2 на юге, в районе Pámpanos, и, если вы направляетесь на север, она проходит мимо стадиона Paquito Montaner и аудитории Juan Pachín Vicéns , оба слева. Затем PR-2R проходит мимо Escuela Superior Vocacional (профессиональная средняя школа) справа и Secretaría de Recreación y Deportes Francisco "Pancho" Coimbre слева, где она пересекается с PR-163 ( Avenida Las Américas ). Затем дорога продолжается на север примерно еще полмили, прежде чем закончиться на PR-123 (улица Calle Villa). Эта северная конечная остановка расположена примерно в 1,0 км к западу от центра города Понсе . Вся длина PR-2R в Понсе представляет собой двухполосную дорогу.

В 1810-х годах нынешняя PR-2R в Понсе была частью того, что называлось «Camino de Tallaboa» (Дорога в Таллабоа), [21] [22] дороги, которая, по крайней мере, с 1810-х годов вела из центра Понсе в Баррио Таллабоа в Пеньуэлас . [23] Камино де Таллабоа 1810-х годов состояла из трех сегментов. Первый сегмент был длиной в полкилометра и вел из центра Понсе на востоке ( Plaza Real ) в точку на западе, где сегодняшняя Калле Вилья пересекает Калле Капитан Корреа. [24] Этот сегмент назывался «Calle de la Villa» (Улица в Вилью), поскольку он вел к «Вилья де Понсе» (центру города) из точек на западе. Этот сегмент сегодня (2019) является частью PR-132 , дороги в Пеньуэлас. Второй сегмент Камино де Тальябоа назывался "Carretera al Barrio de los Pámpanos", или просто "Carretera a Pámpanos". Он имел свою северную конечную точку на сегодняшней улице Calle Villa и направлялся на юго-запад к barrio Pámpanos, небольшому сообществу, ограниченному на юге сегодняшней дорогой PR-2, на востоке и севере сегодняшней Avenida Eduardo Ruberté , а на западе восточными берегами реки Матильда . Таким образом, Carretera a Pámpanos имел свою южную конечную точку на сегодняшней дороге PR-2 в Barrio Canas . [25] Этот второй/средний сегмент Камино де Тальябоа и есть то, что сегодня называется PR-2R. [a] [20] ) Третий и последний сегмент Камино де Тальябоа имел свою восточную конечную точку на Карретера Пампанос и свою западную конечную точку в Баррио Тальябоа в Пеньюэласе. Между концом 1940-х и 1965 годами эта дорога была заменена сегодняшней PR-2. [2] [7] Весь маршрут проходит в Понсе . 

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Около середины XIX века этот сегмент был выпрямлен, чтобы идти с севера на юг вместо севера на юго-запад, и его северная конечная точка оказалась на пересечении улиц Calle Villa и Calle Miramar. Участок PR-2R от пересечения улиц Calle Villa и Miramar до Avenida Roosevelt иногда обозначается на картах как «Calle Coto Canas». [26]

Ссылки

  1. ^ ab "PR-2" (Карта). Google Maps . Получено 29 марта 2020 г.
  2. ^ abc Кармело Розарио Натал. Ponce En Su Historia Moderna: 1945–2002. Опубликовано Секретариатом культуры и туризма правительства автономного муниципалитета Понсе. Понсе, Пуэрто-Рико. 2003. с. 336.
  3. ^ ab "Национальная система автомагистралей: Агуадилья--Исабела--Сан-Себастьян, карта PR" (PDF) . Федеральное управление автомагистралей США . Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2015 г. . Получено 21 февраля 2019 г. .
  4. ^ Департамент транспорта и общественных работ Пуэрто-Рико . "Datos de Transito 2000-2009" (на испанском языке). Архивировано из оригинала 1 апреля 2019 года . Получено 23 апреля 2019 года .
  5. ^ «Специальный отчет об Управлении автомагистралей Пуэрто-Рико». Сан-Хуан, Пуэрто-Рико: Банк развития правительства Содружества Пуэрто-Рико. 1 июня 1968 г. стр. 8. Получено 22 января 2022 г. – через Issuu.
  6. ^ Данные о национальном инвентаре мостов: Пуэрто-Рико, Понсе. Джеймс Бон. BridgeReports.com 2018. Доступ 5 ноября 2018 г.
  7. ^ ab Vista Aérea del Tramo de la Autopista de Ponce a Guayanilla. Цифровая библиотека Пуэрто-Рико. (Первоначально опубликовано «El Mundo» 24 октября 1967 г.) По состоянию на 27 мая 2018 г.
  8. ^ Municipio de Ponce Repavimenta la PR 2. [узурпировал] El Sur a la Vista. 16 сентября 2011 года. Понсе, Пуэрто-Рико. Проверено 4 октября 2011 г.
  9. ^ ab «Форум City-Data - Посмотреть отдельное сообщение - Расширение PR-22 (Autopista José de Diego) для Агуадильи?». www.city-data.com .
  10. ^ "Goldman Sachs и Abertis закрыли сделку о 40-летней концессии на сумму 1136 млн долларов на платные дороги PR22 и PR5 в Пуэрто-Рико". Архивировано из оригинала 16 октября 2011 г.
  11. ^ аб Луис Ф. Пумарада О'Нил (1991). «Los Puentes Históricos de Puerto Rico» (PDF) (на испанском языке) . Проверено 29 марта 2020 г.
  12. ^ "Tránsito Promedio Diario (AADT)" . Данные о транзите (Datos de Transito) (на испанском языке). ДТОП ПР.
  13. ^ ab "PR-2R в Агуадилье" (Карта). Google Maps . Получено 28 февраля 2020 г.
  14. ^ "Cierre temporal en la carretera PR-2 Рамаль в Агуадилье" . Примера Гора . 26 января 2011 г.
  15. ^ ab "PR-2R в Маягуэсе" (Карта). Google Maps . Получено 28 февраля 2020 г.
  16. ^ "Anuncian cierre de carretera por repavimentación" . Примера Гора (на испанском языке). 4 декабря 2018 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2020 г. . Проверено 25 апреля 2022 г.
  17. ^ ab "PR-2R в Понсе" (Карта). Google Maps . Получено 28 февраля 2020 г.
  18. ^ "PR-2R, Пуэрто-Рико" . Получено 29 марта 2014 г.
  19. ^ Сокорро Хирон. Рамон Марин и Су Тьемпо. В программе Las Fiestas Populares de Ponce. Рамон Марин. Редакция Университета Пуэрто-Рико. 1994. стр. 21. ISBN 0-8477-0189-1. 
  20. ^ ab Desglose de Sectores y Centros de Votacion de Acuerdo a la Redistribution Electoral 2000: Precinto Ponce 061. Gobierno de Puerto Rico. Государственная комиссия по выборам, Отдел планирования. Июль 2008 года.
  21. ^ Нейса Родригес Дейнес. Brevario Sobre la Historia de Ponce. Муниципальный автономный округ Гобьерно-де-Понсе. Офис культуры и туризма. 2002. Страница 45. ISBN 0-615-12181-0 . 
  22. ^ Эли Д. Окендо Родригес. 1800–1885, Нуэстра-Сеньора-де-Гуадалупе: Historia de la Parroquia de Ponce durante el Siglo XIX. Центр исследований и исследований на юге Востока (CEISO). Лахас, Пуэрто-Рико: Редакция Akelarre. 2016. ISBN 9781523888702 . п. 179. 
  23. ^ Эдуардо Нойман Гандия. Вердадера и подлинная история Сьюдад-де-Понсе. Институт культуры Пуэрто-Рико. 1913. стр. 71.
  24. ^ Эли Д. Окендо Родригес. Барриос-де-Понсе: Новости и микроистории ocho comunidades ponceñas en el time. Сиглос XVI и XIX. 2019. стр. 48-49. ISBN 9781076759153 
  25. ^ Эдуардо Нойман Гандия. Вердадера и подлинная история Сьюдад-де-Понсе. Институт культуры Пуэрто-Рико. 1913. стр. 61.
  26. ^ Эли Д. Окендо Родригес. Барриос-де-Понсе: Новости и микроистории ocho comunidades ponceñas en el time. Сиглос XVI и XIX. 2019. стр. 68.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Шоссе Пуэрто-Рико 2
KML не из Wikidata