stringtranslate.com

Прыжок с парашютом

Прыжок с парашютом — несуществующий аттракцион и достопримечательность нью -йоркского района Бруклина , расположенного вдоль набережной Ригельманн на Кони-Айленде . Расположенное на площади с препятствиями рядом с отелем типа « постель и завтрак» Carousell , сооружение представляет собой стальную парашютную башню с открытой рамой высотой 250 футов (76 м) и массой 170 коротких тонн (150 т) . Двенадцать консольных стальных рычагов расходятся от вершины башни; когда аттракцион работал, каждая рука поддерживала парашют, прикрепленный к подъемному тросу, и набор направляющих тросов. Всадников пристегнули ремнями к двухместному брезентовому сиденью, подняли наверх и опустили. Парашют и амортизаторы внизу замедляли их спуск.

Аттракцион был построен для Всемирной выставки в Нью-Йорке 1939 года во Флашинг-Медоуз-Корона-парке , также в Нью-Йорке. Увенчанное флагштоком высотой 12 футов (3,7 м), это было самое высокое сооружение на ярмарке. В 1941 году, после Всемирной выставки, он был перенесен на свое нынешнее место в парке развлечений «Стипльчез» на Кони-Айленде. Он прекратил работу в 1960-х годах после закрытия парка, и каркас пришел в упадок.

Несмотря на предложения снести или восстановить аттракцион, споры по поводу его использования привели к тому, что он не использовался в течение 1980-х годов. Прыжок с парашютом несколько раз ремонтировался с 1990-х годов как из соображений стабильности, так и из эстетических соображений. В 2000-х годах его отреставрировали и оснастили системой освещения. Огни были активированы в 2006 году и заменены в следующем проекте в 2013 году. Они были освещены в ознаменование таких событий, как смерть Коби Брайанта . Аттракцион, единственная оставшаяся часть парка с препятствиями, является признанной достопримечательностью Нью-Йорка и внесен в Национальный реестр исторических мест .

Описание

Павильон — двухэтажное здание, окрашенное в красный, желтый и синий цвета. Спереди металлические ворота.
Вид на павильон рядом с отелем типа «постель и завтрак» Carousell , вид на запад.

Прыжок с парашютом находится на набережной Ригельманн на Кони-Айленде между Западной 16-й и Западной 19-й улицами. [4] Он состоит из шестиугольного основания, на котором стоит шестигранная стальная конструкция. Каждая из опор башни состоит из фланцевой колонны шириной 12 дюймов (30 см), скрепленной горизонтальными ребрами с интервалом 7 футов (2,1 м) и диагональными ребрами между горизонтальными балками. Ножки опираются на бетонный фундамент, каждая из которых содержит двенадцать деревянных свай. Диагональные и горизонтальные ребра пересекаются на косынках , которые содержат соединения с интервалом 30 футов (9,1 м) и приклепаны к основанию. Лестница находится на северной стороне конструкции, идущей от вершины основания. [5] На раме имеются устройства, препятствующие подъему. [6] В кадре установлено около 8000 осветительных приборов, которые используются для ночных световых шоу. [7] Широкое основание башни придает ей устойчивость, а верх сужается. [8]

Мемориальная доска на нижнем уровне павильона

Прыжок с парашютом имеет высоту 250 футов (76 м), [9] [10] по сравнению с прыжком с парашютом на Всемирной выставке в Нью-Йорке 1939 года высотой 262 фута (80 м), увенчанным прыжком с парашютом высотой 12 футов (3,7 м). флагшток. [11] [12] [13] Двенадцать точек падения находятся наверху, отмечены конструкционными стальными рычагами, которые простираются наружу на 45 футов (14 м) от центра башни и поддерживают восьмиугольные подрамники на дальнем конце каждого рычага. К каждому подрамнику подвешивалось восемь направляющих парашюта, что помогало сохранять парашют открытым. Круглая конструкция проходит поверх подрамников, соединяя их друг с другом. Проходы находились над вершиной башни, а также вдоль каждого рукава. [8]

Функциональные парашюты свисали с каждого из двенадцати подрамников и удерживались в открытом состоянии металлическими кольцами. На каждый парашют требовалось три кабельщика. Гонщики были пристегнуты ремнями к двухместным брезентовым сиденьям, подвешенным под закрытыми парашютами. Парашюты раскрывались, когда гонщиков поднимали на вершину аттракциона, где их сбрасывали механизмы спуска. [14] Парашюты можно было остановить в любой момент во время подъема, но не после того, как они были выпущены с вершины башни. [15] Парашюты замедляли спуск гонщика, а сиденья останавливались тормозом после того, как они падали на высоту 4 футов (1,2 м) над уровнем земли. [15] Амортизаторы внизу, состоящие из пружин, установленных на стойках, смягчали приземление. [14]

База состоит из двухэтажного павильона. [9] На верхнем этаже размещались механические конструкции и подъемное оборудование, а на первом этаже находились билетные кассы и зал ожидания. Павильон имеет шесть сторон, разделенных рифлеными опорами , которые поднимаются вверх к крыше из гофрированного оцинкованного железа . Верхний этаж павильона имеет красные, желтые и синие стены. Нижний этаж, ниже уровня дощатого настила, представлял собой огороженное открытое пространство. [16] Бетонная платформа толщиной 4 дюйма (10 см), окружающая павильон, находится на несколько ступенек ниже уровня променада. Первоначально он предназначался как посадочная площадка для гонщиков и имел радиус 68 футов (21 м). Пандус для доступа находился в северо-восточном углу платформы. [17]

Из-за своей формы прыжок с парашютом прозвали « Эйфелевой башней Бруклина ». [7] [9] Газета New York Daily News сравнила эту конструкцию с игрушкой из конструктора , [15] а автор City Journal сказал, что она напоминает гриб . [18] Несколько произведений СМИ, таких как «Маленький беглец» (1953), также были сняты во время прыжка с парашютом. [19]

Прекурсоры

Парашютная вышка в Воздушно-десантной школе армии США , 2013 год.

К 1930-м годам парашютистов можно было обучать, прыгая с парашютных вышек , а не с самолетов. [20] [21] Соответственно, Стэнли Свитлик и Джордж П. Патнэм построили башню высотой 115 футов (35 м) на ферме Свитлика в округе Оушен, штат Нью-Джерси . [22] Башня, предназначенная для обучения летчиков прыжкам с парашютом, впервые была публично использована 2 июня 1935 года, когда с нее прыгнула Амелия Эрхарт . [22]

«Парашютное устройство» было запатентовано командующим ВМС США в отставке Джеймсом Х. Стронгом вместе со Свитликом, вдохновленным ранними учебными вышками, которые Стронг видел в Советском Союзе, [23] [24] где простые деревянные башни использовались для обучения парашютистов с тех пор . 1920-е годы. Стронг разработал более безопасную версию башни, которая включала восемь направляющих тросов по кругу, окружающему парашют. [23] Стронг подал патент в 1935 году [24] и построил несколько испытательных платформ у себя дома в Хайтстауне, штат Нью-Джерси , в 1936 и 1937 годах. Военные платформы подвешивали одного гонщика в ремнях безопасности и предлагали несколько секунд свободного падения после выпуск наверху перед открытием желобов, чтобы замедлить падение. [20] [23] В ответ на высокий гражданский интерес к опробованию аттракциона Стронг модифицировал свое изобретение для невоенного использования, внеся некоторые изменения в конструкцию. В их число входили сиденье, способное вместить двух человек, парашют большего размера для более медленного падения, металлическое кольцо, удерживающее его в раскрытом состоянии, и амортизирующие пружины для облегчения окончательного приземления. Модифицированная версия аттракциона продавалась компанией Miranda Brothers Inc. как прыжок с парашютом с двумя руками высотой 150 футов (46 м). [25] [26]

Стронг продал военные версии башни армиям Румынии и США , а также установил башни в Нью-Джерси и Форт-Беннинге , штат Джорджия. [27] Он превратил существующую смотровую башню в парке Ривервью в Чикаго в аттракцион с шестью горками. Это предприятие, «Pair-O-Chutes», показало себя настолько хорошо, что Стронг подал заявку на строительство и эксплуатацию трамплина на Всемирной выставке в Нью-Йорке 1939 года . [28] Другой трамплин, также, как сообщается, спроектированный Стронгом, был установлен на Международной выставке искусств и технологий в современной жизни в Париже в 1937 году. [29]

Операция

Всемирная выставка 1939 года

Прыжок с парашютом на Всемирной выставке в 1939 или 1940 году. Можно увидеть всадников на парашютах, спускающихся с вершины конструкции.
На Всемирной выставке 1939 или 1940 года.

Строительство официально началось на Всемирной выставке 1939 года в декабре 1938 года; [30] это должно было быть в «Зоне развлечений» ярмарки, [31] вдоль восточного берега озера Медоу во Флашинг-Медоуз-Корона-парке , Квинс . [32] Компания Life Savers спонсировала аттракцион, инвестировав 15 000 долларов (что эквивалентно 316 000 долларов в 2022 году) и украсила башню ярко освещенными кольцами в форме конфет. [33] Элвин Э. Сили и компания спроектировали стальные конструкции, компания Bethlehem Steel изготовила детали башни, а Скиннер, Кук и Бэбкок собрали детали на месте. Стоимость строительства составила около 99 000 долларов США (что эквивалентно 2 083 000 долларов США в 2022 году). [11] [34]

Jump открылся 27 мая 1939 года , [35] через месяц после официального открытия ярмарки. [36] Он имел двенадцать 32-футовых (9,8 м) парашютных отсеков; [33] хотя пять парашютов были в рабочем состоянии после открытия, [35] одиннадцать в конечном итоге будут использованы на ярмарке. [33] Флагшток высотой 12 футов (3,7 м) был добавлен на вершину оригинальной башни высотой 250 футов (76 м), чтобы превзойти высоту статуи в советском павильоне. [11] [12] [13] Флагшток был установлен, потому что представители общественности возражали против размещения советской статуи выше, чем флаг Соединенных Штатов . [37] [38] Каждая поездка стоила 0,40 доллара США (что эквивалентно 8,42 доллара США в 2022 году) для взрослых и 0,25 доллара США (что эквивалентно 5,26 доллара США в 2022 году) для детей. Поездка на вершину заняла около минуты, а спуск – от 10 до 20 секунд. [20] Официальный путеводитель ярмарки 1939 года описывал прыжок с парашютом как «одну из самых впечатляющих особенностей зоны развлечений», называя аттракцион «похожим на тот, который армии мира используют на ранних этапах подготовки к настоящим прыжкам с парашютом». . [14] Прыжок с парашютом в конечном итоге стал вторым по популярности аттракционом ярмарки после сценического шоу Билли Роуза «Аквакада» . [39] ( 27 мая 1939 )

Несколько инцидентов произошло в течение первых нескольких месяцев после открытия прыжка с парашютом. 12 июля 1939 года из-за спутанных кабелей посреди ночи супружеская пара оставалась в воздухе на пять часов. [40] [41] [42] На следующий день пара снова вернулась, чтобы покататься, и мэр Нью-Йорка Фиорелло Х. Ла Гуардия поздравил их за мужество , который был на Всемирной выставке, когда они застряли. [43] [44] По крайней мере две другие группы людей застряли во время прыжка с парашютом в первый год его существования: заместитель шерифа и его невестка позже в июле 1939 года, [45] и две подруги в сентябре того же года. [46]

На популярность прыжка с парашютом негативно повлияло его уединенное расположение вдали от главного входа на Всемирную выставку. После того, как спонсорство Life Savers прекратилось по завершении сезона 1939 года, поездка была перенесена ближе ко входу на станцию ​​Всемирной выставки нью- йоркского метрополитена , рядом с секцией ярмарки «Детский мир», и обошлась в 88 500 долларов (эквивалент до $1 849 000 в 2022 году). Были добавлены дополнительный желоб и новый фундамент. [47] [48] О переселении было объявлено в декабре 1939 года, и оно должно было занять около трех месяцев. [49] Движение по прыжкам с парашютом и консолидация концессий в этом месте помогли улучшить бизнес к сезону Всемирной выставки 1940 года. [50] Открытие было отложено из-за разногласий между оператором International Parachuting Inc. и Джеймсом Стронгом. [51] [52] Эти разногласия включали иск, поданный International Parachuting против Стронга, чтобы помешать ему продать права на поездку третьим лицам. [52] [53]

Прыжок с парашютом вновь открылся в июне 1940 года, более чем через месяц после открытия ярмарки. [54] Во время второго сезона работы ярмарки пара поженилась во время прыжка с парашютом, что было описано как первая в истории «церемония прыжка с парашютом». [55] Полмиллиона гостей прыгнули с башни перед окончанием Всемирной выставки. [56] После завершения ярмарки прыжок с парашютом планировалось отправить либо на Кони-Айленд в Бруклине, либо в парк развлечений Палисейдс в Нью-Джерси. [26] [57] Переезд на Кони-Айленд рассматривался еще в августе 1940 года; и Луна-парк, и парк с препятствиями были заинтересованы в покупке аттракциона в это время. [58] После закрытия ярмарки в октябре 1940 года, [59] ее операторы объявили, что прыжок с парашютом будет отправлен на Кони-Айленд. [56] [60]

Парк с препятствиями

См. подпись
Прыжок с парашютом, вид снизу

Фрэнк Тилиу и Джордж Тилю-младший, владельцы парка с препятствиями, приобрели Jump за 150 000 долларов (что эквивалентно 2 984 389 долларов в 2022 году). [20] [61] Парк восстанавливался после пожара в сентябре 1939 года, в результате которого был нанесен ущерб на сумму 200 000 долларов США (что эквивалентно 4 207 656 долларам США в 2022 году) и ранения 18 человек. [62] [63] Огонь уничтожил многие крупные достопримечательности, в том числе американские горки Flying Turns , сайт которых стоял пустым через год после пожара. [64] Прыжок с парашютом был разобран и перенесен на место каботажного судна Flying Turns, рядом с променадом. Аттракцион потребовал некоторых изменений в новом, более ветреном месте на берегу, включая добавление фундамента глубиной 30 футов (9,1 м). [65] Переездом руководили инженер Эдвин В. Кляйнерт и архитектор Майкл Марло. [66] Его установка была частью более масштабной реконструкции участка променада длиной 800 футов (240 м). [67]

Прыжок вновь открылся в мае 1941 года. [68] [69] Неограниченные поездки на прыжках с парашютом изначально были включены в единый входной билет в парк с препятствиями, который стоил 0,25 доллара (что эквивалентно 4,97 доллара в 2022 году) на момент перемещения аттракциона. [20] [70] Позже братья ввели «комбинированные билеты», которые включали плату за вход в парк и заранее определенное количество поездок на любой из аттракционов в парке. [71] Во время Второй мировой войны , когда большая часть города была отключена от военной техники , аттракцион оставался освещенным, чтобы служить навигационным маяком. [20] [61] Первоначально в прыжке с парашютом использовались разноцветные парашюты со Всемирной выставки; к середине 1940-х годов их заменили белыми желобами. [61] По словам Джима Маккалоу, делового партнера и племянника братьев Тилью, рама перекрашивалась каждый год. [72]

В течение каждого ежегодного сезона прыжок с парашютом привлекал до полумиллиона гонщиков. [20] Большинство гонщиков достигали вершины башни менее чем за минуту и ​​спускались за 11–15 секунд. [73] Этот опыт был описан как «полет в свободном падении». [74] Прыжок с парашютом был популярен среди военнослужащих, не приходящих на службу, которые брали на прогулку своих друзей и близких. [73] [75] Иногда гонщики застревали в середине прыжка или запутывались в кабелях. [74] [76] Аттракцион останавливался в ветреные дни, особенно когда скорость ветра превышала 45 миль в час (72 км/ч). [15] Кроме того, для прыжка с парашютом требовалось не менее пятнадцати человек, что делало его нерентабельным. [74] [77]

Популярность Кони-Айленда снизилась в 1960-е годы из-за роста преступности, недостаточного количества парковочных мест и плохих погодных условий. Эти трудности усугубились конкуренцией со стороны Всемирной выставки в Нью-Йорке 1964 года , также во Флашинг-Медоуз-Корона-парке, что привело к рекордно низкому уровню посещаемости парка с препятствиями. [78] 20 сентября 1964 года парк с препятствиями закрылся в последний раз, [79] [80] , а в следующем году собственность была продана застройщику Фреду Трампу . [81] [82] На месте парка с препятствиями Трамп предложил построить закрытый купол высотой 160 футов (49 м) с местами для отдыха и конференц-центром. [83]

Закрытие

Прыжок с парашютом прекратил работу как часть парка с препятствиями после закрытия последнего в 1964 году. Источники расходятся во мнениях относительно того, закрылся ли аттракцион навсегда или продолжал работать до 1968 года. Местный историк Кони-Айленда Чарльз Денсон объяснил, что прыжок закрылся в 1964 году, но во многих публикациях ошибочно указана дата 1968 года. [85] Некоммерческий проект истории Кони-Айленда утверждает, что достопримечательность закрылась в 1964 году, а дата 1968 года была основана на неточной газетной статье. [86] В «Путеводителе по достопримечательностям Нью-Йорка» также упоминается, что аттракцион закрылся в 1964 году, [34] в то время как Brooklyn Paper сообщает, что прыжок был закрыт в 1965 году. [87] В статье New York Daily News в 1965 году говорилось, что прыжок с парашютом был вышел из строя и был «лишен проводов и желобов». [88] В статье New York World-Telegram, опубликованной в следующем году, описывался план восстановления парка с препятствиями, который включал превращение прыжка с парашютом в «крупнейшую в мире станцию ​​кормления птиц». [89]

Некоторые источники утверждают, что прыжок действовал до 1968 года. Согласно пресс-релизу 1965 года, когда прыжок с парашютом якобы еще работал, его ежегодно посещали полмиллиона посетителей. [90] В статье Daily News от 1973 года говорится, что аттракцион закрылся в 1968 году. [91] Инженер-консультант Хелен Харрисон и веб-сайт Департамента парков и зон отдыха Нью-Йорка также называют дату закрытия 1968 года, заявив, что это была одна из нескольких небольшие аттракционы, которыми управляли концессионеры на территории парка с препятствиями. [20] [92] По словам Харрисона, последний задокументированный инцидент во время поездки произошел 30 мая 1968 года, когда сообщалось, что молодая девушка застряла на полпути во время падения. [93]

После закрытия

Приобретение сайта

Заброшенное здание входа в заброшенную площадку для прыжков с парашютом, вид в 1973 году. Несколько окон разбиты, краска начала отслаиваться.
Вход в заброшенную площадку для прыжка с парашютом, 1973 год; фото Артура Тресса . Знак «Конечно, никаких столкновений» появился после его использования на картинге.

В 1966 году Торговая палата Кони-Айленда обратилась в Комиссию по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка (LPC) с просьбой сделать прыжок с парашютом официальной городской достопримечательностью. Трамп, однако, хотел продать его на металлолом и не считал, что он достаточно старый, чтобы гарантировать статус памятника. [94] Какое-то время Трамп сдавал в аренду территорию базы в концессию, и она была окружена небольшой картинговой трассой. [86] В октябре того же года город объявил о плане приобретения 125 акров (51 га) бывшего парка с препятствиями, чтобы земля могла быть зарезервирована для рекреационного использования. [95] В 1968 году город проголосовал за приобретение этого участка за 4 миллиона долларов (что эквивалентно 34  миллионам долларов в 2022 году). [93] [96]

Контроль над Jump перешел к NYC Parks , муниципальному правительственному агентству, которому поручено поддерживать места отдыха в Нью-Йорке. [85] [96] Агентство попыталось продать Jump на аукционе в 1971 году [97] , но не получило предложений. [98] [99] Парки Нью-Йорка планировали снести Прыжок с парашютом, если никто не хотел его покупать. [93] [97] Исследование, проведенное в 1972 году, показало, что Jump был структурно надежным. Тогда были предложения придать башне статус достопримечательности и установить на ней световое шоу. [91]

Город безуспешно пытался превратить территорию с препятствиями в государственный парк. [100] К концу 1970-х годов правительство города хотело построить на этой земле парк развлечений. [101] Норман Кауфман, который с 1960-х годов управлял небольшой коллекцией ярмарочных развлечений на участке с препятствиями, [102] был заинтересован в возобновлении прыжков с парашютом. [103] Кауфман был выселен из этого места в 1981 году, что положило конец обсуждению этого плана. [104] [105]

Статус достопримечательности

После того, как он был заброшен, Джамп стал излюбленным местом скалолазания для подростков и молодых людей, [91] а база покрылась граффити. [106] Несмотря на ухудшение состояния, он оставался центром внимания общества; [106] Согласно местной легенде, башню можно было увидеть на расстоянии до 30 миль (48 км). [107] Такие организации, как Торговая палата Кони-Айленда и Историческое общество Грейвсенда , решили сохранить структуру, [10] [108] хотя LPC не мог рассматривать такое обозначение, если только парки Нью-Йорка не указали, что они не заинтересованы в разработке парашюта. Площадка для прыжков в виде парка. [91] 12 июля 1977 года LPC определил башню как достопримечательность города. [109] [110] Когда три месяца спустя обозначение было представлено Сметной комиссии города Нью-Йорка , совет отказался сертифицировать обозначение ориентира. В NYC Parks заявили, что содержание сооружения будет стоить 10 000 долларов в год. [111] [112] [113] Несмотря на нежелание города признать это сооружение достопримечательностью, прыжок с парашютом был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1980 году . [20]

Бейсбольное поле на бейсбольном стадионе в парке Маймонид. Прыжок с парашютом находится за стадионом.
Вид изнутри парка Маймонида

Правительство города поставило под сомнение безопасность башни. Обследование 1982 года пришло к выводу, что башне потребуется реконструкция стоимостью 500 000 долларов для стабилизации грунта под ней (что эквивалентно 1,5  миллиона долларов в 2022 году) и еще 1 миллион долларов для восстановления ее до рабочего состояния (около 3  миллионов долларов в 2022 году). [77] [106] [114] По оценкам исследования, снос сооружения обойдется как минимум в 300 000 долларов (что эквивалентно 910 000 долларов в 2022 году), что делает снос слишком дорогостоящим вариантом. [114] Самый дешевый вариант, заключающийся в простом поддержании структуры, обошелся бы в 10 000 долларов в год (что эквивалентно 30 000 долларов в 2022 году). [115] Местный общественный совет рекомендовал снести Прыжок с парашютом, если его невозможно отремонтировать, но комиссар по паркам Нью-Йорка Генри Стерн заявил в январе 1984 года, что его департамент «решил оставить его стоять». [116]

Стерн отверг возможность возобновления работы Прыжка с парашютом, назвав его «совершенно бесполезным сооружением» и заявив, что даже на Эйфелевой башне есть ресторан. [106] [107] Стерн сказал, что он приветствовал предложения сообщества по повторному использованию прыжка с парашютом, но другие представители агентства сказали, что представленные на данный момент планы, которые включали превращение прыжка в гигантскую ветряную мельницу, были «в лучшем случае донкихотством». [77] В середине 1980-х годов ресторанный магнат Хорас Буллард предложил восстановить парк с препятствиями; [105] [117] в его планы входило снова запустить прыжок с парашютом. [118] В то время прыжок с парашютом был описан как «символ отчаяния», поскольку не было предпринято никаких реальных усилий для восстановления или очистки конструкции. [119]

В 1987 году LPC провел встречи, чтобы определить возможность предоставления статуса памятника прыжку с парашютом, колесу чудес и циклону Кони-Айленда . [107] Два года спустя, 23 мая 1989 года, [3] LPC восстановил статус городской достопримечательности прыжку с парашютом. [6] [120] После этого Сметная комиссия предоставила Булларду разрешение на строительство своего парка развлечений на участке с препятствиями, включая возобновление прыжков с парашютом. [121] Эти планы были отложены из-за нехватки средств. [122]

Реставрации и освещение

В 1991 году правительство города объявило о расходах в размере 800 000 долларов (что эквивалентно 1 718 800 долларов в 2022 году) на предотвращение обрушения Jump, хотя в городском бюджете было недостаточно средств. [123] Городские власти стабилизировали конструкцию в 1993 году и покрасили ее в первоначальные цвета, хотя конструкция все еще страдала от ржавчины в соленом воздухе. [124] Компания Intamin , занимающаяся захватывающими аттракционами, была привлечена к работе, чтобы определить, можно ли снова запустить прыжок с парашютом. [125] План реконструкции Булларда противоречил другому предложению, согласно которому на этом месте будет построена спортивная арена, например, бейсбольный стадион низшей лиги . [126] [127] Сделка Булларда была аннулирована в 1994 году, [117] и территория непосредственно к северу от прыжка с парашютом была преобразована в спортивный стадион KeySpan Park , [a] который открылся в 2000 году. [130]

Корпорация экономического развития Нью-Йорка (NYCEDC) взяла на себя ответственность за строительство башни в 2000 году. Первоначально правительство города хотело вновь открыть ее как действующий аттракцион. [131] От этого плана отказались, поскольку стоимость приведения «Джампа» в соответствие со стандартами безопасности была бы чрезмерно высокой. [74] Запланированная реконструкция обойдется в 20 000 000 долларов (что эквивалентно 33 986 500 долларов в 2022 году), не считая высоких страховых взносов, которые необходимо будет заплатить за аттракцион. [7]

Реставрация 2002 г. и первый проект освещения.

Фиолетовые огни на прыжке с парашютом ночью
Освещение, вид ночью

В 2002 году EDC начал реконструкцию Прыжка с парашютом за 5 миллионов долларов. [131] [132] NYCEDC заключил контракт с инжиниринговой фирмой STV на восстановление конструкции. Верхняя часть башни была разобрана, около двух третей первоначальной конструкции снесено, часть заменена, а конструкция покрашена в красный цвет. [133] Реставрация была завершена примерно в июле 2003 года. [133] [134] После завершения проекта президент округа Бруклин Марти Марковиц начал изучать предложения по повторному использованию или открытию структуры. [133] В 2004 году компания STV заключила субподряд с компанией Leni Schwendinger Light Projects на разработку концепции ночного освещения для прыжка с парашютом. [34] Швендингер заключил контракт с Phoster Industries на светодиодную часть проекта освещения. Офис Марковица, NYC Parks, NYCEDC, Schwendinger и STV сотрудничали в течение двух лет над проектом [7] , стоимость которого составила 1,45 миллиона долларов. [135]

Корпорация развития Кони-Айленда и Институт Ван Алена провели в 2004 году архитектурный конкурс, чтобы определить будущее использование павильона площадью 7800 квадратных футов (720 м 2 ) на базе Jump. [136] В нем приняли участие более 800 участников из 46 стран. [137] Результаты были объявлены в следующем году; была одна команда-победитель, две команды, занявшие второе место с денежными призами, и девять почетных наград. Победивший проект включал в себя павильон в форме галстука-бабочки с освещением и всесезонный развлекательный центр, включающий сувенирный магазин, ресторан, бар и выставочное пространство. [136] [138] [139]

Первое ночное световое шоу состоялось 7 июля 2006 года. [140] Инсталляция содержала шесть анимаций и использовала большинство цветов, за исключением зеленого, который не был бы виден на красном каркасе башни. Анимации были основаны на событиях местного календаря, включая сезоны работы и закрытия променада, лунный цикл, Парад русалок на Кони-Айленде и национальные праздники, такие как День памяти и День труда . Для других праздников также есть последовательность «Калейдоскоп». [141] [142] [143] Чиновники заявили, что свет должен был оставаться включенным от сумерек до полуночи летом и от сумерек до 23:00 в остальное время года. [144] В рамках инициативы «Lights Out New York», направленной на снижение смертности птиц от светового загрязнения , освещение башни погасло в 23:00 во время сезона миграции птиц. [145]

2013 г. Реставрация и второй проект освещения.

Хотя Марковиц изначально был доволен световой установкой Швендингер, к 2007 году он называл ее установку «первым этапом» многоэтапной модернизации освещения. В феврале 2008 года город начал планировать второй этап освещения. [135] [146] Противовосходящие устройства были установлены на парашютном прыжке в 2010 году после нескольких случаев, когда люди взбирались на конструкцию, [6] а в 2011 году освещение было временно выключено из-за отсутствия технического обслуживания. [87] Одновременно, начиная с 2011 года, участок площадью 2,2 акра (0,89 га) вокруг башни был переоборудован в Steeplechase Plaza. [147]

Ремонт стоимостью 2 миллиона долларов был завершен в 2013 году, после чего в нем было установлено 8000 светодиодных фонарей по сравнению с 450 после первой установки. [7] [148] Отель типа «постель и завтрак» Carousell , карусель начала 20-го века, ставшая частью Луна-парка , была перенесена на площадь с препятствиями к востоку от места для прыжков с парашютом в 2013 году. [149] [150] [151] Башня была загорелся во время своего первого новогоднего бала в конце 2014 года, [152] и с тех пор каждый год в канун Нового года зажигается парашютный парашют. [153] Прыжок с парашютом также освещался в знак признания особых событий, таких как Всемирный день распространения информации об аутизме [154] и Месяц распространения информации о раке яичников [155] , а также в память о выдающихся личностях, например, произошедших после смерти в 2020 году. бывшего баскетболиста НБА Коби Брайанта . [156]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Парк KeySpan стал парком MCU в 2010 году [128] и парком Маймонида в 2021 году. [129]

Цитаты

  1. ^ ab Служба национальных парков 1980, с. 1.
  2. ^ Денсон, Чарльз (2002). Кони-Айленд: Потерянные и найденные . Беркли, Калифорния: Десятискоростной пресс. ISBN 9781580084550.
  3. ^ аб Брейнер 1989, с. 1; Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка, Dolkart & Postal 2009, стр. 151.
  4. ^ Брейнер 1989, с. 1.
  5. ^ Брейнер 1989, с. 8; Служба национальных парков 1980, с. 3.
  6. ↑ abc Манискалько, Джо (22 февраля 2010 г.). «Прыжок с парашютом на Кони-Айленде – восхождение запрещено!». Бруклин Пейпер . Архивировано из оригинала 17 июля 2023 года . Проверено 17 июля 2023 г.
  7. ↑ abcde Blau, Реувен (11 апреля 2013 г.). «Прыжок с парашютом на Кони-Айленде получит модернизацию на 2 миллиона долларов и 8000 светодиодных фонарей» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Архивировано из оригинала 18 июля 2019 года . Проверено 18 июля 2019 г.
  8. ^ аб Брейнер 1989, с. 8; Служба национальных парков 1980, с. 2.
  9. ^ abc Служба национальных парков 1980, с. 2.
  10. ↑ Аб Грей, Кристофер (15 ноября 1987 г.). «Уличные пейзажи: прыжок с парашютом на Кони-Айленде; для «Эйфелевой башни» на променаде: восстановление или регулирование руин?» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 года . Проверено 18 июля 2019 г.
  11. ^ abc Breiner 1989, с. 5; Харрисон 1983, с. 4.
  12. ^ Аб Портер, Рассел Б. (31 мая 1939 г.). «Флаг США на ярмарке венчает российскую звезду; развернутый на вершине прыжка с парашютом - самое большое скопление людей в будний день» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 17 июля 2019 года . Проверено 17 июля 2019 г.
  13. ^ ab «Ветераны Боро планируют поставить ярмарке флагшток» . Бруклин Дейли Игл . 31 мая 1939 г. с. 7. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 14 июля 2019 г. - из Бруклинской публичной библиотеки; газеты.com.
  14. ^ abc Монаган 1939.
  15. ↑ abcd МакГарри, Чарльз (22 июля 1955 г.). «Это 12-секундное падение в Big Jump Кони». Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 358. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 5 декабря 2019 г. - через газеты.com.
  16. ^ Брейнер 1989, с. 8.
  17. ^ Брейнер 1989, с. 9.
  18. ↑ Фриганд, Сид (23 декабря 2015 г.). «Воспоминания о Кони-Айленде». Городской журнал . Архивировано из оригинала 10 апреля 2023 года . Проверено 11 августа 2020 г.
  19. ^ "Кино, снятое в Списке Кони-Айленда" . Кони-Айленд . 10 июля 2006 г. Архивировано из оригинала 28 июля 2020 г. Проверено 11 августа 2020 г.
  20. ^ abcdefghi "Основные моменты парка с препятствиями". Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . Архивировано из оригинала 11 июля 2019 года . Проверено 17 июля 2019 г.
  21. ^ Мангельс 1952, стр. 147–149.
  22. ^ ab «Амелия Эрхарт использует свой первый парашют; Флиер совершает свой первый прыжок с новым устройством с 115-футовой башни» . Нью-Йорк Таймс . 3 июня 1935 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 17 июля 2019 года . Проверено 17 июля 2019 г.
  23. ^ abc Breiner 1989, с. 4.
  24. ^ аб Свитлик, Стэнли; Стронг, Джеймс Хейл (15 марта 1938 г.). «Срок действия патента США 2111303 (Парашютное устройство)» (патент). Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Получено 15 декабря 2019 г. - через Espacenet .
  25. ^ Брейнер 1989, стр. 4–5; Харрисон 1983, с. 4.
  26. ^ ab «Справедливые развлечения, чтобы показать прибыль; чистая прибыль в этом году установлена ​​на уровне «номинальная-красивая», поскольку большие затраты на 39-й год исключены» . Нью-Йорк Таймс . 24 октября 1940 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 года . Проверено 18 июля 2019 г.
  27. ^ «Базовый воздушно-десантный курс». Пехота армии США, 11-й пехотный полк, 1-й батальон (ВДВ), 507-й воздушно-десантный пехотный полк. Архивировано из оригинала 13 ноября 2005 года . Проверено 6 мая 2006 г.
  28. ^ Брейнер 1989, с. 5; Харрисон 1983, с. 3.
  29. ^ Харрисон 1983, с. 3.
  30. ^ «Подписаны контракты на книги ярмарки; выставочные публикации должны выпустить путеводитель, том сувениров и ежедневную программу» . Нью-Йорк Таймс . 12 декабря 1938 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 17 июля 2019 года . Проверено 17 июля 2019 г.
  31. ^ «Парашютная башня для Всемирной выставки; прыжок на 250 футов будет предложен в качестве нового развлечения» . Нью-Йорк Таймс . 23 июля 1938 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 11 июля 2019 года . Проверено 17 июля 2019 г.
  32. ^ Кадинский 2016, с. 101; Вуд 2004, с. 108.
  33. ^ abc Breiner 1989, с. 5.
  34. ^ abc Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка, Dolkart & Postal 2009, стр. 280–281.
  35. ^ ab «Игровая зона на ярмарке обретает новую жизнь; зона развлечений начинает процветать» . Нью-Йорк Таймс . 28 мая 1939 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 17 июля 2019 года . Проверено 17 июля 2019 г.
  36. ↑ Уоррен, Карл (29 апреля 1939 г.). «Ярмарка за ярмарку! Ожидайте миллион в первый день». Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 35. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 6 декабря 2019 г. - через газеты.com.
  37. ^ «Россия уходит из ярмарки; финны остаются; красные сносят павильон стоимостью 4 000 000 долларов; Москва приказывает вывести войска без объяснения причин» . Нью-Йорк Таймс . 2 декабря 1939 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 года . Проверено 18 июля 2019 г.
  38. ^ «Американский флаг поднимется выше советской звезды: ожидается, что сегодняшний прыжок с парашютом положит конец патриотическим протестам» . Нью-Йорк Геральд Трибьюн . 30 мая 1939 г. с. 6А. ПроКвест  1267936747.
  39. ↑ Шнайдер, Дэниел Б. (1 июня 1997 г.). «К вашему сведению» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 27 мая 2015 года . Проверено 16 января 2020 г.
  40. ↑ Майлер, Джозеф Л. (12 июля 1939 г.). «Пара осталась без внимания пять часов на высоком парашюте на ярмарке». Дюнкеркский вечерний обозреватель . Юнайтед Пресс. п. 3. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 3 декабря 2019 г. - через газеты.com.
  41. ^ «Пара держалась на высоте 100 футов на справедливом парашюте; тысячи наблюдают за попытками их спасти» . Нью-Йорк Таймс . 12 июля 1939 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 года . Проверено 18 июля 2019 г.
  42. ^ "Пара застряла на высоте 100 футов в воздухе на ярмарочном желобе" . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 12 июля 1939 г. с. 171. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 18 июля 2019 г. - через газеты.com.
  43. ^ «Парашютное устройство на ярмарке стрел после 2 зависаний в воздухе» . Нью-Йорк Таймс . 13 июля 1939 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 года . Проверено 18 июля 2019 г.
  44. ^ "Пара, застрявшая в парашюте, снова поднимается и опускается" . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 13 июля 1939 г. с. 70. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 18 июля 2019 г. - через газеты.com.
  45. ^ «Парашют прилипает к другой паре; но на этот раз заместитель шерифа и невестка удерживаются в воздухе всего 35 минут» . Нью-Йорк Таймс . 23 июля 1939 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 года . Проверено 18 июля 2019 г.
  46. ^ «Парашют снова застрял; две женщины держались на высоте 230 футов в воздухе на ярмарке в течение получаса» . Нью-Йорк Таймс . 9 сентября 1939 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 года . Проверено 18 июля 2019 г.
  47. ^ Брейнер 1989, с. 6; Харрисон 1983, стр. 5–6.
  48. ^ «Сдвиг в игровой зоне ярмарки; прыжок с парашютом будет перенесен в более центральное место» . Нью-Йорк Таймс . 29 января 1940 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 года . Проверено 18 июля 2019 г.
  49. ^ «Прыжок с парашютом на ярмарке начнется на следующей неделе» . Нью-Йорк Геральд Трибьюн . 30 декабря 1939 г. с. 9. ПроКвест  1260978688.
  50. ^ «Игровая зона на ярмарке распродана на 100%; обновленный Great White Way предлагает более оживленную и веселую секцию, чем в прошлом году» . Нью-Йорк Таймс . 29 апреля 1940 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 года . Проверено 18 июля 2019 г.
  51. ^ «Справедливая парашютная деятельность приостановлена ​​из-за спора; выход изобретателя из компании задерживает открытие устройства» . Нью-Йорк Таймс . 25 мая 1940 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 года . Проверено 18 июля 2019 г.
  52. ^ ab «Прыжок с парашютом на ярмарке будет готов через несколько дней: соглашение положило конец спору, который связал привлекательность» . Нью-Йорк Геральд Трибьюн . 5 июня 1940 г. с. 21. ПроКвест  1250031249.
  53. ^ «Стремиться сохранить исключительные права на прыжок с парашютом» . Бруклин Дейли Игл . 2 мая 1940 г. с. 26. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 18 июля 2019 г. - из Бруклинской публичной библиотеки; газеты.com.
  54. ^ "Ярмарка желобов в действии" . Нью-Йорк Таймс . 23 июня 1940 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 года . Проверено 18 июля 2019 г.
  55. ^ «Пара поженилась на парашютной башне» . Утренние новости . Международная служба новостей . 26 августа 1940 г. с. 18. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 8 декабря 2019 г. - через газеты.com.
  56. ^ ab Stern, Gilmartin & Mellins 1987, p. 752.
  57. ^ «Кони-Айленд может получить честный прыжок с парашютом» . Бруклинский гражданин . 24 октября 1940 г. с. 2. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 18 июля 2019 г. - через газеты.com.
  58. ↑ Рэнсон, Джо (4 августа 1940 г.). «Шоу о переезде из Fair Midway в Кони в 1941 году». Бруклин Дейли Игл . п. 6. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 18 июля 2019 г. - из Бруклинской публичной библиотеки; газеты.com.
  59. ^ «Ярмарка превращается в город-призрак; демонтаж едва вмятины, тихо» . Нью-Йорк Геральд Трибьюн . 29 октября 1940 г. с. 1. ПроКвест  1262386905.
  60. ^ «Кони, получающий прыжок с парашютом, сохраняет роль наследника ярмарок: остров унаследовал развлекательные устройства со столетнего юбилея Филадельфии в 1876 году, когда «Железная башня» с паровым лифтом была триллером Кони-Айленд - в начале 1880-х годов и в том виде, в котором он выглядит сегодня». Нью-Йорк Геральд Трибьюн . 27 октября 1940 г. с. А1. ПроКвест  1243057263.
  61. ^ abc Breiner 1989, с. 7.
  62. ^ «Район Кони охвачен огнем; ущерб на 200 000 долларов; 18 ранено» . Нью-Йорк Таймс . 15 сентября 1939 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 12 июля 2019 года . Проверено 12 июля 2019 г.
  63. ^ «Пожар на 500 000 долларов угрожает всему Кони-Айленду» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 15 сентября 1939 г. с. 6 . Проверено 12 июля 2019 г. - через газеты.com.
  64. ^ Маккалоу 2000, стр. 346.
  65. ↑ Фрэнсис, Роберт (26 апреля 1941 г.). «Кони обещает провести старомодное лето с множеством развлечений для всех». Бруклин Дейли Игл . п. 4. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 18 июля 2019 г. - из Бруклинской публичной библиотеки; газеты.com.
  66. ^ Служба национальных парков 1980, с. 5.
  67. ^ О'Коннелл, Том (15 июля 1950 г.). «Отправь их с улыбкой - это философия Джима Онорато». Рекламный щит . Nielsen Business Media, Inc. Архивировано из оригинала 12 января 2023 года . Проверено 11 августа 2020 г.
  68. ^ «Пляжи переполнены во время отпуска; все курорты в столичном регионе сообщают о почти рекордной посещаемости» . Нью-Йорк Таймс . 31 мая 1941 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 11 июля 2019 года . Проверено 11 июля 2019 г.
  69. ^ «600 000 человек видят городской парад в честь погибших на войне: толпа молчит, когда ветераны ВАР, символ предыдущего кризиса, проходят мимо прыжка с парашютом на ярмарке, которая начнет двигаться на следующей неделе» . Нью-Йорк Геральд Трибьюн . 31 мая 1941 г. с. 1А. ПроКвест  1255837372.
  70. ↑ Рэнсон, Джо (30 мая 1941 г.). «Куклы Кони-Айленда поднимаются, подмигивают военнослужащим». Бруклин Дейли Игл . п. 7. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 18 июля 2019 г. - из Бруклинской публичной библиотеки; газеты.com.
  71. ↑ Корби, Джейн (12 мая 1946 г.). «Куклы-бегуны с препятствиями отмечают свое 50-летие». Бруклин Дейли Игл . п. 7. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 3 декабря 2019 г. - из Бруклинской публичной библиотеки; газеты.com.
  72. ^ Харрисон 1983, стр. 7–8.
  73. ^ аб Брейнер 1989, с. 7; Харрисон 1983, стр. 7–8.
  74. ^ abcd Вита, Триша (30 января 2004 г.). «Азарт всей жизни». Онлайн-сохранение . Национальный фонд охраны исторического наследия . Архивировано из оригинала 11 февраля 2007 года . Проверено 18 июля 2019 г.
  75. ↑ Линдхейм, Бертон (27 июня 1943 г.). «У Кони военный бум; есть приоритеты, дефицит и затемнение, но метро удобно» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 года . Проверено 18 июля 2019 г.
  76. ^ См., например:
    • «Застрял при прыжке с парашютом» . Нью-Йорк Таймс . 13 июля 1941 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 года . Проверено 18 июля 2019 г.
    • «Две девушки в напряженном ожидании, как палки для прыжка с парашютом» . Нью-Йорк Таймс . 2 сентября 1946 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 года . Проверено 18 июля 2019 г.
    • «2 Висеть 90 минут на прыжке с Кони-Айленда» . Нью-Йорк Таймс . 31 мая 1958 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 года . Проверено 18 июля 2019 г.
  77. ^ abc Даймонд, Рэнди (14 июня 1983 г.). «Этот прыжок ведет в забвение». Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 97. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 18 июля 2019 г. - через газеты.com.
  78. ^ «Спад на Кони-Айленде усиливается; спад в бизнесе со времен войны был устойчивым» . Нью-Йорк Таймс . 2 июля 1964 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Проверено 30 июля 2018 г.
  79. ↑ Чан, Сьюэлл (21 июля 2005 г.). «Прыжок воображения для прыжка с парашютом» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 9 июля 2019 года . Проверено 6 июля 2019 г.
  80. ^ Иммерсо 2002, с. 172.
  81. ^ «Парк с препятствиями запланирован как место жилищного строительства» . Нью-Йорк Таймс . 1 июля 1965 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Проверено 30 июля 2018 г.
  82. ^ Уолш, Роберт; Абельман, Лестер (2 июля 1965 г.). «Продано бег с препятствиями; гонка теряется в песках времени». Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 6. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 года . Проверено 14 июля 2019 г. - через газеты.com.
  83. ^ «Для Кони-Айленда предлагается купол высотой 160 футов» . Нью-Йорк Таймс . 24 июля 1966 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Проверено 30 июля 2018 г.
  84. ^ Харрисон 1983, с. 1.
  85. ^ ab «Ответы о сохранении Кони-Айленда, Часть 2». Нью-Йорк Таймс: Городская комната . 16 июля 2009 года. Архивировано из оригинала 20 июля 2019 года . Проверено 20 июля 2019 г.
  86. ^ ab "Прыжок с парашютом на Кони-Айленде". Проект истории Кони-Айленда . 5 мая 2007 г. Архивировано из оригинала 17 марта 2018 г. Проверено 16 марта 2018 г.
  87. ^ Аб Раш, Алекс (1 июля 2011 г.). «Полет на парашюте становится черным - напрасная трата усилий по благоустройству города». Бруклин Пейпер . Архивировано из оригинала 18 июля 2019 года . Проверено 18 июля 2019 г.
  88. ↑ Якьетта, Майкл (6 июня 1965 г.). «Исчезнувшая слава Кони-Айленда». Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 60. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 18 июля 2019 г. - через газеты.com.
  89. ↑ Сэмюэлс, Роберт (28 марта 1966 г.). «Кони '66: Большая надежда» (PDF) . Нью-Йорк Уорлд-Телеграм . п. Б1. Архивировано (PDF) из оригинала 30 сентября 2023 г. Получено 15 января 2020 г. - через fultonhistory.com.
  90. ^ Харрисон 1983, с. 7.
  91. ^ abcd Перри, Джин (5 сентября 1973 г.). «Будущее прыжка с парашютом Кони висит в воздухе». Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 223. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 18 июля 2019 г. - через газеты.com.
  92. ^ Харрисон 1983, с. 8.
  93. ^ abc Харрисон 1983, с. 9.
  94. ^ «Что происходит на Парашюте? Больше похоже на тобогган» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 18 сентября 1966 г. с. 195. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 18 июля 2019 г. - через газеты.com.
  95. ↑ Фаул, Фарнсворт (5 октября 1966 г.). «Город хочет создать место для бега с препятствиями для прибрежного парка Кони-Айленд; Совет по планированию назначил 19 октября слушание по поводу барной зоны для многоэтажных домов» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Проверено 30 июля 2018 г.
  96. ^ аб Беннетт, Чарльз Г. (23 мая 1968 г.). «Использование парка проголосовало за бег с препятствиями; город просит помощи в размере 2 миллионов долларов для покупки участка Кони-Айленд» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Проверено 30 июля 2018 г.
  97. ^ ab «Прыжок с парашютом Кони, чтобы ударить по шелку». Нью-Йорк Дейли Ньюс . 28 мая 1971 г. с. 313. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 18 июля 2019 г. - через газеты.com.
  98. ^ «Прыжок с парашютом не получил участников торгов» . Нью-Йорк Таймс . 2 июля 1971 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 года . Проверено 18 июля 2019 г.
  99. ↑ Тоскано, Джон (2 июля 1971 г.). «Прыжок с парашютом Кони вот-вот рухнет». Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 275. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 18 июля 2019 г. - через газеты.com.
  100. ↑ Чемберс, Марсия (3 апреля 1977 г.). «Нью-Йорк спустя 10 лет считает план создания парка на Кони-Айленде неудачным» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 11 июля 2019 года . Проверено 19 июля 2019 г.
  101. ↑ Чемберс, Марсия (16 июня 1977 г.). «Город в смене, говорит Кони И. Парк должен стать зоной развлечений» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 15 сентября 2018 года . Проверено 15 сентября 2018 г.
  102. ↑ Фаулер, Гленн (3 июня 1979 г.). «15-летний спор по поводу аренды для соревнований по бегу с препятствиями на Кони-Айленде продолжается» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 15 сентября 2018 года . Проверено 15 сентября 2018 г.
  103. ↑ МакКенна, Кен (9 апреля 1976 г.). «Кони-Айленд: потрепанный, но непокоренный, он все еще забавляет». Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 53. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 18 июля 2019 г. - через газеты.com.
  104. ↑ Кэмпбелл, Колин (29 августа 1981 г.). «Осажденные жители Кони-Айленда сплачиваются с чувством привязанности; разговоры о Кони-Айленде» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 сентября 2018 года . Проверено 16 сентября 2018 г.
  105. ^ аб Мирабелла, Алан (2 июня 1985 г.). «План по возвращению Кони-Айленда». Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 311. Архивировано из оригинала 8 ноября 2021 года . Проверено 24 февраля 2019 г. - через газеты.com.
  106. ^ abcd Чира, Сьюзен (20 августа 1983 г.). «Разговор о Кони-Айленде; в Кони-И., символы угасания расцвета» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 19 июля 2019 года . Проверено 19 июля 2019 г.
  107. ^ abc Фаррелл, Билл (16 июля 1987 г.). «Достопримечательности Кони-Айленда?». Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 189. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 18 июля 2019 г. - через газеты.com.
  108. ^ «Те, кто за, обращайтесь к Голдену» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 28 сентября 1977 г. с. 519. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 18 июля 2019 г. - через газеты.com.
  109. ^ "Столичные сводки" . Нью-Йорк Таймс . 13 июля 1977 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 октября 2022 года . Проверено 15 октября 2022 г.
  110. ↑ Миле, Альфред (13 июля 1977 г.). «Парашют Кони – достопримечательность». Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 282 . Проверено 15 октября 2022 г. - через газеты.com.
  111. ^ Харрисон 1983, с. 10; Стерн, Фишман и Тилов 2006, с. 1209.
  112. ↑ Тоскано, Джон (21 октября 1977 г.). «Статус Никса для Coney Parachute». Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 520. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 18 июля 2019 г. - через газеты.com.
  113. ^ «Прыжок с парашютом на Кони-Айленде теряет шанс стать достопримечательностью» . Нью-Йорк Таймс . 21 октября 1977 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 15 сентября 2018 года . Проверено 15 сентября 2018 г.
  114. ^ аб Даймонд, Рэнди (15 июня 1983 г.). «Полет на парашюте». Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 98. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 18 июля 2019 г. - через газеты.com.
  115. ^ Харрисон 1983, с. 10.
  116. ↑ Ротштейн, Мервин (1 января 1984 г.). «Продолжение новостей: прыжок с парашютом» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 9 июля 2021 года . Проверено 3 июля 2021 г.
  117. ^ ab DeSena & Shortell 2012, стр. 150.
  118. ↑ Мориц, Оуэн (18 августа 1985 г.). «Боже мой, Кони! Эй, это не фигня, он делает ставку на бег с препятствиями». Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 4. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 18 июля 2019 г. - через газеты.com.
  119. ↑ Фридман, Сэмюэл Г. (29 мая 1986 г.). «Кони И.: Символ веселья теперь стал символом отчаяния» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 19 июля 2019 года . Проверено 19 июля 2019 г.
  120. ↑ Кроган, Лор (11 мая 2016 г.). «Достопримечательности Кони-Айленда, настоящее и (мы надеемся) будущее». Бруклин Дейли Игл . Архивировано из оригинала 11 июля 2019 года . Проверено 24 февраля 2019 г.
  121. ↑ Фицджеральд, Оуэн (24 мая 1989 г.). «Бег с препятствиями преодолевает препятствия». Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 7. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 18 июля 2019 г. - через газеты.com.
  122. ↑ Аулетта, Кен (6 сентября 1992 г.). «Мечтателя Кони катают на американских горках» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 370. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 18 июля 2019 г. - через газеты.com.
  123. ^ Харди, Дэвид; Сигел, Джоэл (8 мая 1991 г.). «Исправление Parachute Jump 800G, поскольку финансовая структура рушится». Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 5. Архивировано из оригинала 30 сентября 2023 года . Проверено 18 июля 2019 г. - через газеты.com.
  124. ^ «Находка недели; 10 дюймов мурашек и острых ощущений» . Нью-Йорк Таймс . 4 июля 1993 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 20 июля 2019 года . Проверено 20 июля 2019 г.
  125. ↑ Муни, Джейк (29 февраля 2008 г.). «Возрождение поездки на Кони-Айленд: готовься, готовься, прыгай!». Нью-Йорк Таймс: Городская комната . Архивировано из оригинала 19 июля 2019 года . Проверено 19 июля 2019 г.
  126. ^ Рангел, Иисус (5 июня 1987 г.). «Кони-Айленду необходима широкая реконструкция» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 24 февраля 2019 года . Проверено 24 февраля 2019 г.
  127. ↑ Арена, Сальваторе (26 апреля 1987 г.). «Бизнес по возвращению бейсбола в Бруклин». Нью-Йорк Дейли Ньюс . стр. 1, 8–9 – через газеты.com.
  128. ↑ Браун, Стивен (29 января 2010 г.). «В парке Кейспан гаснет свет, поскольку сделка о правах на название заканчивается». Бруклинская газета . Архивировано из оригинала 16 ноября 2011 года . Проверено 31 января 2010 г.
  129. ↑ ДеДжесус, Хайме (20 мая 2021 г.). «Прощай, парк MCU, здравствуй, парк Маймонида в Кони». Бруклинский домашний репортер . Архивировано из оригинала 8 июля 2022 года . Проверено 22 июня 2022 г.
  130. ↑ Весси, Джордж (26 июня 2001 г.). «Спорт газеты Times; Летний обряд возвращается в церковный район» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 25 февраля 2019 года . Проверено 24 февраля 2019 г.
  131. ↑ Аб Боланд, Эд младший (13 октября 2002 г.). «К вашему сведению» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 20 июля 2019 года . Проверено 20 июля 2019 г.
  132. ↑ Ли, Денни (16 июня 2002 г.). «Отчет соседей: Кони-Айленд; никелевая империя мечтает вернуть свою позорную славу» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 20 июля 2019 года . Проверено 20 июля 2019 г.
  133. ^ abc Фрид, Джозеф П. (16 ноября 2003 г.). «В сопровождении» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 20 июля 2019 года . Проверено 20 июля 2019 г.
  134. ↑ Муни, Джейк (29 мая 2005 г.). «Прославился тем, что вверху, исправил то, что внизу» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 20 июля 2019 года . Проверено 20 июля 2019 г.
  135. ↑ Аб Рубинштейн, Дана (16 февраля 2008 г.). «Марти: Прокачай мою тачку!». Бруклин Пейпер . Архивировано из оригинала 18 июля 2019 года . Проверено 19 июля 2019 г.
  136. ^ ab «Конкурс дизайна парашютного павильона Кони-Айленда». Готэмист . 8 декабря 2004 г. Архивировано из оригинала 20 июля 2019 г. Проверено 20 июля 2019 г.
  137. ↑ Чан, Сьюэлл (21 июля 2005 г.). «Прыжок воображения для прыжка с парашютом» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 9 июля 2019 года . Проверено 20 июля 2019 г.
  138. ^ «Павильон с парашютом: открытый конкурс дизайна для Кони-Айленда» . Институт Ван Алена . 2004. Архивировано из оригинала 20 июля 2019 года . Проверено 20 июля 2019 г.
  139. ^ «Корпорация развития Кони-Айленда и Институт Ван Алена объявляют победителей конкурса дизайна парашютного павильона» . Корпорация экономического развития Нью-Йорка . 26 мая 2005 года. Архивировано из оригинала 20 июля 2019 года . Проверено 20 июля 2019 г.
  140. ↑ Ньюман, Энди (8 июля 2006 г.). «Цветок башни снова зажигается на Кони-Айленде» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 19 июля 2019 года . Проверено 19 июля 2019 г.
  141. ^ "Прыжок с парашютом на Кони-Айленде" . Архитайзер . 7 июля 2006 г. Архивировано из оригинала 18 июля 2019 г. Проверено 18 июля 2019 г.
  142. ↑ Вита, Триша (31 июля 2006 г.). «Освещая прыжок: разговор с Лени Швендингер». Метрополис . Архивировано из оригинала 4 декабря 2019 года . Проверено 4 декабря 2019 г.
  143. ↑ Коэн, Билли (27 января 2016 г.). «Старт – чем заняться». Тайм-аут Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 30 декабря 2019 года . Проверено 18 июля 2019 г.
  144. ^ "БП Марковиц осветит исторический прыжок с парашютом на Кони-Айленде" . Офис президента округа Бруклин. 16 июля 2006 года. Архивировано из оригинала 16 июля 2006 года . Проверено 18 июля 2019 г.
  145. ^ "Программа Lights Out New York" . Нью-Йорк Одюбон . Архивировано из оригинала 18 июля 2019 года . Проверено 18 июля 2019 г.
  146. ↑ Муни, Джейк (2 марта 2008 г.). «Променад и шик» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 19 июля 2019 года . Проверено 19 июля 2019 г.
  147. ↑ Дуркин, Эрин (10 ноября 2011 г.). «Город закладывает фундамент на площади с препятствиями на Кони-Айленде, где разместится исторический отель типа «постель и завтрак» Carousel». Нью-Йорк Дейли Ньюс . Архивировано из оригинала 18 июня 2021 года . Проверено 11 августа 2020 г.
  148. ↑ Бреддерман, Уилл (28 июня 2013 г.). «Вот эта штука: новые, более яркие огни для прыжка с парашютом». Бруклин Пейпер . Архивировано из оригинала 20 июля 2019 года . Проверено 20 июля 2019 г.
  149. ↑ Фодераро, Лиза В. (24 мая 2013 г.). «Лошади B&B Carousell возвращаются домой на Кони-Айленд» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Проверено 28 июля 2018 г.
  150. ↑ Бреддерман, Уилл (1 июня 2013 г.). «Кони-Айленд снова в деле!». Бруклин Дейли . Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Проверено 31 июля 2018 г.
  151. ↑ Саймон, Стефани (24 мая 2013 г.). «Историческая карусель Кони-Айленда снова вращается». Нью-Йорк1 . Архивировано из оригинала 12 марта 2014 года.
  152. ^ «Прыжок с парашютом на Кони-Айленде, чтобы сбросить мяч в канун Нового года» . Новости 12 Бруклин . 18 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г.
  153. ↑ Катинас, Паула (20 декабря 2018 г.). «Кони-Айленд встретит 2019 год фейерверками и каруселью» . Бруклин Игл . Архивировано из оригинала 22 июля 2019 года . Проверено 22 июля 2019 г.
  154. ↑ МакШейн, Джулианна (4 апреля 2019 г.). «Жители Кони-Айленда зажгли прыжок с парашютом синим цветом ко Всемирному дню распространения информации об аутизме» . Бруклин Пейпер . Архивировано из оригинала 22 июля 2019 года . Проверено 22 июля 2019 г.
  155. ↑ Макголдрик, Миган (5 сентября 2018 г.). «БИРЮЗОВЫЕ фонари для прыжков с парашютом на Кони-Айленде в честь Месяца осведомленности о раке яичников» . Бруклинский домашний репортер . Архивировано из оригинала 22 июля 2019 года . Проверено 22 июля 2019 г.
  156. ↑ ДеДжесус, Хайме (31 января 2020 г.). «Кони-Айленд отдает дань уважения Коби Брайанту». Бруклинский домашний репортер . Архивировано из оригинала 31 марта 2020 года . Проверено 6 марта 2020 г.

Источники

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме прыжка с парашютом .