Маршрут Пенсильвании 339 ( PA 339 ) — это шоссе штата длиной 32,8 мили (52,8 км) с севера на юг, расположенное в округах Скулкилл , Колумбия и Люцерн в Пенсильвании . Южная конечная остановка находится на PA 54 в Маханой-Сити . Северная конечная остановка находится на PA 93 в Нескопеке . Маршрут представляет собой двухполосную дорогу, которая проходит через горные районы в восточной части штата. PA 339 проходит на север через Угольный регион до Брэндонвилля , где направляется на северо-запад, следуя по ручью Катависса до Мейнвилля . От Мейнвилля маршрут проходит через сельскохозяйственные угодья до Миффлинвилля , где он следует по реке Саскуэханна до Нескопека. PA 339 образует параллель с PA 924 в Брэндонвилле и имеет развязку с межштатной автомагистралью 80 (I-80) в Миффлинвилле.
PA 339 была обозначена в 1928 году как проходящая от US Route 11 (US 11) в Блумсбурге на север до PA 115 в Коулс-Крик. PA 342 была обозначена как участок дороги между границей округов Скулкилл и Колумбия и Мейнвиллом. Северная конечная точка PA 339 была сокращена до PA 115 (теперь PA 254 ) к югу от Бентона в 1930-х годах, а PA 115 заменила маршрут к северу оттуда. PA 342 была продлена на юго-восток до PA 45 (теперь PA 54) в Маханой-Сити в 1930-х годах. В 1940-х годах южное расширение PA 44 заменило PA 342. В 1960-х годах PA 339 была перемещена в ее нынешнее положение. PA 339 заменила участок PA 44 между Маханой-Сити и Мейнвиллом, а южное расширение PA 487 заменило бывшую PA 339 между Блумсбургом и Бентоном.
PA 339 начинается на пересечении с PA 54 в центре города Маханой-Сити в округе Скулкилл , направляясь на север по двухполосной неразделенной улице Норт-Мейн-стрит. Вскоре дорога проходит под линией Reading Blue Mountain и Northern Railroad и проходит мимо домов и предприятий. Маршрут поворачивает на запад на Brandonville Road и пересекает поселок Маханой , проходя через леса и Террасные холмы, прежде чем он поворачивает на север и проходит на запад от угольной шахты. PA 339 продолжается через леса и пересекает хребет, где проходит рядом с ветряной электростанцией. Дорога делает резкий поворот на запад, чтобы спуститься с хребта, въезжая в поселок Ист-Юнион и приходя к пересечению с PA 924. В этой точке два маршрута направляются на север для совпадения на Main Boulevard и проходят через жилые районы в Брэндонвилле . PA 339 разделяется с PA 924, поворачивая на запад на Rattlin Run Road, проходя через сельскохозяйственные угодья, прежде чем пройти через леса. Маршрут, ведущий в Union Township, поворачивает на север на Creek Road, пересекает Catawissa Creek обратно в East Union Township. Дорога идет на северо-запад через лес с несколькими полями параллельно ручью, въезжая в North Union Township . PA 339 продолжается на север по Catawissa Creek Road через сельскохозяйственные угодья с несколькими деревьями, проходя через Zion Grove и пересекая Catawissa Creek. Дорога петляет на северо-запад через сельские районы параллельно ручью, пересекая его в третий раз и поворачивая на север. [2] [3]
PA 339 направляется в Beaver Township в округе Колумбия и становится State Road, изгибаясь на северо-запад и проходя через смесь полей и лесов с несколькими домами. Дорога идет на запад, прежде чем снова повернуть на север через более сельские районы. Маршрут изгибается обратно на запад и проходит через Шуманс, прежде чем пересечь ручей Catawissa Creek. PA 339 направляется через лесные массивы с несколькими полями к югу от ручья, пересекая его еще раз. Дорога поворачивает на северо-запад и идет параллельно ручью Catawissa Creek через сельские районы, направляясь в Main Township и становясь Mainville Drive. Перед этим маршрут вьется на северо-запад, а ручей поворачивает на север и проходит через лесной промежуток между горой Catawissa на западе и горой Nescopeck на востоке. [2] [4]
PA 339 достигает Mainville , где проходит мимо домов и поворачивает на северо-восток на Main-Mifflin Road. Дорога проходит через сельскохозяйственные районы с несколькими деревьями и домами к северо-западу от горы Нескопек. Маршрут направляется в тауншип Mifflin и изгибается на север, достигая развязки с I-80 в деловом районе. За этой развязкой PA 339 направляется на северо-восток в Mifflinville вдоль West 3rd Street, проезжая мимо домов. Дорога пересекает Market Street и продолжается через Mifflinville вдоль East 3rd Street. Маршрут покидает Mifflinville и становится шоссе Mifflin Nescopeck, пролегающим между сельскохозяйственными угодьями на юге и линией Sunbury компании Norfolk Southern и рекой Саскуэханна параллельно на севере. PA 339 поворачивает на северо-восток и пересекает железнодорожные пути, продолжаясь через сельскохозяйственные угодья и лесные массивы с линией Norfolk Southern, параллельной югу, и рекой дальше на север. [2] [4] Дорога входит в городок Нескопек в округе Люцерн и становится дорогой Миффлин, проходя через более сельскую местность, прежде чем пересечь ручей Нескопек в районе Нескопек . Маршрут поворачивает на север на Брод-стрит и проходит через жилые районы, прежде чем достигает своей северной конечной точки на пересечении с PA 93. [ 2] [5]
Когда в Пенсильвании в 1911 году впервые были законодательно закреплены маршруты, то, что впоследствии стало PA 339 между Блумсбургом и Коулз-Крик, было обозначено как часть Законодательного маршрута 16. [6] PA 339 был обозначен в 1928 году как пролегающий от US 11 в Блумсбурге на север до PA 115 на современном пересечении PA 487 и Camp Lavigne Road в Коулз-Крик. В то время маршрут был заасфальтирован между Блумсбургом и PA 93 в Оранджвилле , вдоль короткого участка около Стиллуотера и между PA 439 (теперь PA 254 ) к югу от Бентона и к югу от Коулз-Крик, в то время как остальная часть была грунтовой. PA 342 был обозначен в 1928 году вдоль участка современной PA 339 между границей округов Скулкилл и Колумбия и Мейнвиллом, который был грунтовым. От Мейнвилла PA 342 продолжилась на северо-запад до Блумсбурга и Джерситауна . [7] К 1930 году PA 339 была заасфальтирована на коротком участке к северу от Оранжвилла и между Стиллуотером и PA 439 к югу от Бентона, в то время как маршрут находился в стадии строительства между севером Оранжвилла и Стиллуотером. К этому времени современный маршрут между Брэндонвиллем и границей округов Скулкилл и Колумбия был ненумерованной, грунтовой дорогой, в то время как дорога между Мейнвиллом и Нескопеком была грунтовой с небольшим асфальтированным участком около Миффлинвилла. [8] В 1930-х годах северная конечная точка PA 339 была сокращена до PA 115 (которая заменила PA 439) к югу от Бентона, а перенаправленная PA 115 заменила маршрут к северу оттуда. Вся длина PA 339 была заасфальтирована в 1930-х годах. Кроме того, PA 342 была продлена на юг до PA 45 (теперь PA 54) в Маханой-Сити вдоль асфальтированной дороги, в то время как участок PA 342 на северо-западе до Мэйнвилла был заасфальтирован. Непронумерованная дорога между Мэйнвиллом и востоком от Миффлинвилла также была заасфальтирована. [9]
В 1940-х годах PA 342 была заменена южным продолжением PA 44 , при этом южная конечная точка PA 44 располагалась в PA 45 в Маханой-Сити. [10] [11] Дорога между Миффлинвиллем и Нескопеком была заасфальтирована в 1950-х годах. [12] В 1960-х годах PA 339 была перемещена на свое нынешнее положение между PA 54 в Маханой-Сити и PA 93 в Нескопеке. Маршрут заменил участок PA 44 между Маханой-Сити и Мейнвиллом, в то время как южное продолжение PA 487 заменило прежнее положение PA 339 между Блумсбургом и Бентоном. [13]