Chelsea Piers — это ряд пирсов в Челси , на западной стороне Манхэттена в Нью-Йорке . Расположенные к западу от шоссе West Side Highway ( Одиннадцатая авеню ) и парка реки Гудзон и к востоку от реки Гудзон , они изначально были пассажирским терминалом в начале 1900-х годов, который использовался RMS Lusitania и был местом назначения RMS Carpathia после спасения выживших с RMS Titanic . Пирсы заменили различные ветхие прибрежные сооружения рядом величественных зданий, украшенных фасадами из розового гранита. [1]
Пирсы в настоящее время используются спортивным и развлекательным комплексом Chelsea Piers . Комплекс представляет собой спортивную деревню на набережной площадью 28 акров, расположенную между 17-й и 23-й улицами вдоль реки Гудзон на Манхэттене. Этот проект, финансируемый из частных источников, открылся в 1995 году. Расположенный на пирсах 59, 60 и 61 и в главном здании, которое их соединяет, комплекс включает в себя гольф-клуб, многоэтажное тренировочное поле ; полевой дом, в котором находятся многочисленные спортивные и тренировочные сооружения; Sky Rink, в котором есть два полноразмерных ледовых катка ; оздоровительный клуб Chelsea Piers Fitness ; боулинг Bowlero at Chelsea Piers ; и Sunset Terrace, место проведения свадеб и других мероприятий. Комплекс также включает в себя несколько центров проведения мероприятий; кино- и телепроизводственные мощности Studios; и пристань Maritime Center для швартовки частных лодок.
Исторически термин «Пирсы Челси» относился к причалам океанских лайнеров на западной стороне Манхэттена с 1910 по 1930 годы. Поскольку океанские лайнеры , такие как «Лузитания», становились все больше в размерах, Нью-Йорк искал новый причал для пассажирских судов в начале 1900-х годов. Армия, которая контролирует расположение и размер пирсов, отказалась позволить каким-либо пирсам выходить за пределы существующей линии пирса Норт-Ривер ( навигационное название реки Гудзон к югу от 30-й улицы). Судоходные компании не хотели строиться к северу от 23-й улицы, поскольку инфраструктура уже существовала, включая железнодорожную линию New York Central и паромную станцию рядом с рекой на 23-й улице . [2]
Часть набережной была засыпана в 1837 году, расширив Манхэттен до 13-й авеню , но городское правительство забрало засыпанную землю и превратило большую ее часть в пирсы. Спорное решение включало осуждение многих предприятий. Город не смог осудить рынок West Washington Street, который остался засыпанным. В конечном итоге рынок закрылся, а док был преобразован в санитарное сооружение, которое использовалось для загрузки мусорных барж, направлявшихся на свалку Fresh Kills . Единственный участок 13-й авеню, который остался, находится за санитарно-техническим сооружением, теперь это парковка для мусоровозов. Этот участок теперь называется полуостровом Гансевоорт .
Новые пирсы были спроектированы архитектурной фирмой Warren and Wetmore , которая также спроектировала Центральный вокзал . По контрактам, заключенным Департаментом доков и паромов Нью-Йорка, проект по благоустройству Челси-секций , как его официально называли, заменил мешанину из ветхих прибрежных сооружений рядом величественных зданий, украшенных фасадами из розового гранита, и сформировал пункты стыковки для конкурирующих компаний Cunard и White Star Lines.
Большинство крупных трансатлантических лайнеров того времени швартовались у пирсов, и они сыграли ключевую роль в катастрофах Титаника и Лузитании . Два самых памятных момента для пирса были с Лузитанией и Титаником . Лузитания покинула свой пирс 54 компании Cunard в 1915 году, прежде чем ее торпедировала немецкая подводная лодка U-20. Титаник направлялся на пирс 59 компании White Star, когда он затонул. Выжившие были спасены на судне RMS Carpathia компании Cunard . Carpathia высадила спасательные шлюпки Титаника на пирсе 59, прежде чем вернуться на юг к пирсу 54, где она высадила пассажиров и выживших. Тысячи людей собрались на причале, чтобы поприветствовать корабль.
Летом 1920 года 31 июля в доках White Star Line был организован драматический митинг . Это было сделано, чтобы проводить Дэниела Мэнникса , ирландца по происхождению , архиепископа Мельбурна, Австралия , который открыто высказывался об английском правлении в Ирландии и успешно вел кампании против воинской повинности во время Первой мировой войны. Сообщалось, что 15 000 жителей Нью-Йорка собрались на пирсе 60 у подножия Западной 20-й улицы, чтобы убедиться, что Ллойд Джордж разрешит Мэнниксу пройти в Ирландию. [3] [4]
В 1930-х годах между Западной 44-й и Западной 52-й улицами был построен ряд роскошных лайнеров для обслуживания более крупных лайнеров. После того, как в 1935 году Нью-Йорк переместил свои пирсы для роскошных лайнеров в круизный терминал Нью-Йорка между Западной 46-й и Западной 54-й улицами для размещения более крупных судов, таких как RMS Queen Mary и SS Normandie , пирсы Челси стали грузовым терминалом. Во время Второй мировой войны пирсы использовались для размещения войск. [2] В 1932 и 1947 годах на пирсах произошли катастрофические пожары, которые уничтожили некоторые из южных пирсов. Новое строительство привело к появлению новых грузовых пирсов, используемых линиями United States Lines и Grace .
В июле 1936 года Джесси Оуэнс и олимпийская сборная США отплывают на пароходе « Манхэттен » от пирса 60 на летние Игры в Берлине , Германия . [5]
В 1980-х годах циркулировали планы заменить West Side Elevated Highway на шоссе на уровне земли, идущее вдоль West Side к югу от 42nd Street. План предусматривал, что шоссе будет проходить по снесенным пирсам. Надстройка пирса 54 была снесена в 1991 году, за исключением входа в арку (вместе с вывесками White Star и Cunard). План (названный Westway ) был отклонен после того, как в судебных делах говорилось, что новое шоссе поставит под угрозу полосатого окуня .
После распада Westway, развитие шоссе West Side Highway развилось в две части: государственно-частное партнерство, которое превратилось в верхние опоры, используемые в рекреационных целях. Южные опоры теперь являются частью парка реки Гудзон , а северные опоры составляют спортивно-развлекательный комплекс Chelsea Piers. Строительство комплекса началось 12 июля 1994 года на церемониях, на которых присутствовали губернатор Нью-Йорка Марио Куомо , мэр Нью-Йорка Руди Джулиани и президент округа Манхэттен Рут Мессинджер . [1] Комплекс открылся в августе 1995 года. [6]
После обрушения Всемирного торгового центра из-за атак 11 сентября центры сортировки EMS были быстро перемещены и объединены в пирсах Челси и терминале Уайтхолл парома Статен-Айленд . Центр сортировки EMS был закрыт и разобран 12 сентября 2001 года из-за отсутствия необходимости. Специальная площадка для восстановления после стихийных бедствий работала от пирса Челси до 16 сентября 2001 года. Добровольцы помогали с ресурсами для волонтеров, восстанавливающих после землетрясения: спальные места, еда и мобильные телефоны.
Chelsea Piers Connecticut , первый проект расширения Chelsea Piers, был построен в Стэмфорде, Коннектикут. Объект открылся в июле 2012 года.
Пирс 54 с координатами 40°44′29″N 74°0′36″W / 40.74139°N 74.01000°W / 40.74139; -74.01000 , часть исторических пирсов Челси, связан с морскими катастрофами Титаника 1912 года и Лузитании 1915 года , когда он использовался Cunard Line . Сейчас он является частью парка реки Гудзон . Сами пирсы находятся на 12-й улице Литл-Уэст и реке Гудзон в районе Митпэкинг-Дистрикт / Гринвич-Виллидж . [7] Пирс также использовался для военных кораблей во время Второй мировой войны . После войны он использовался как часть грузовых операций WR Grace and Company и United States Lines .
В 1998 году пирсы стали частью парка реки Гудзон . С тех пор они использовались для проведения концертов и других мероприятий. В 2005 году здесь размещалась художественная выставка Nomadic Museum, размещенная в грузовых контейнерах. Пирс 54 был окончательно закрыт в 2011 году после того, как начал разрушаться. [8]
В конце 2010-х и начале 2020-х годов на месте пирсов 54 и 55 был построен парк под названием Little Island . [9] Планы по созданию парка, первоначально известного как Pier 55, были объявлены в ноябре 2014 года. [10] [11] Планы были отменены в 2017 году из-за юридических проблем и перерасхода средств. [12] [13] В октябре 2017 года план парка был возрожден, [14] и строительство сооружения началось в апреле 2018 года. [15] [16] Он был открыт 21 мая 2021 года. [17]
На пирсе Челси было снято 25 фильмов.
Здесь снималось несколько телешоу:
Chelsea Piers был штаб-квартирой вещания CBS Sports Network .
40°44′50″с.ш. 74°0′35″з.д. / 40,74722°с.ш. 74,00972°з.д. / 40,74722; -74,00972
