Британский вариант Pietenpol Air CamperAir Camper с двигателем Ford Model AСборка кемпера Pietenpol Air Camper, демонстрирующая его деревянную рамную конструкцию."Pinocho", Air Camper, созданный в Мексике Мигелем Каррильо Айалой в 1935 году и ныне находящийся в Военном музее авиации . Оснащен двигателем 201 CID от Ford Model A.
Air Camper был разработан для постройки из ели и фанеры . Одной из целей Пиетенпола было создание самолета, который был бы доступен и прост в сборке для домашних строителей . Для постройки Air Camper требуются базовые навыки работы с деревом и инструменты. Строителям также необходимо изготовить некоторые металлические крепления для соединения деревянных деталей. Требуется немного сварки. Планы для Pietenpol Aircamper были первоначально опубликованы в четырех частях в руководстве "Flying and Glider" 1932-33. [4] [5]
Оригинальная модель летала с использованием четырехцилиндрового двигателя Ace с водяным охлаждением. [4] Двигатель Ford Model A позже стал стандартной силовой установкой; конструкция впервые полетела с ним в мае 1929 года. [1]
В 1960-х годах Бернард Пиетенполь начал отдавать предпочтение переделанным двигателям от автомобилей Chevrolet Corvair. Corvair с шестью цилиндрами был более мощным, плавным и значительно легче по сравнению с моделью A, и был похож на те, которые уже были доступны для использования в авиации общего назначения. Длина Pietenpol варьируется в зависимости от выбора двигателя, так как более легкие двигатели необходимо было устанавливать дальше вперед из соображений веса и баланса. [7] За эти годы в Pietenpol Air Camper летало более 30 различных двигателей. Многие современные производители Pietenpol предпочитают Continental A65 , C85 или C90 с воздушным охлаждением . [ 4] Несколько экземпляров Aircamper были построены в Европе и в 2012 году все еще летали.
В 1920-х и 1930-х годах были доступны наборы для дизайна, но их больше не было до 2015 года, когда компания Pietenpol Aircraft Company представила версию набора Air Camper с компонентами, поставляемыми Aircraft Spruce & Specialty . Набор включает в себя все детали, кроме двигателя, аэролака , тканевой обшивки и оборудования. [8]
BH Pietenpol также разработал и опубликовал планы одноместной версии самолета под названием Pietenpol Sky Scout, которая была немного меньше и оснащалась двигателем Ford Model T. [4] В конце 1920-х и начале 1930-х годов это было дешевле, чем модель A, используемая в Air Camper. [9]
Воздушный кемпер Pietenpol, одобренный LAA Великобритании
В некоторых странах для каждой экспериментальной конструкции самолета требуется одобрение органов гражданской авиации, в дополнение к одобрению каждого самолета, который производит отдельное лицо, как в США. Вариант Pietenpol Air Camper был разработан г-ном Дж. К. Уиллсом, и для этого варианта было получено одобрение Ассоциации легких самолетов Великобритании. [10]
Биплан-адаптация, разработанная Чадом и Чарльзом Вилли и произведенная компанией St Croix Aircraft из Корнинга, штат Айова , впервые поднялась в воздух в 1977 году. [11]
^ ab "Pietenpol Aircraft Company - Pietenpol Air Camper History". pietenpolaircraftcompany.com . Pietenpol Aircraft Company . Получено 20 июня 2017 г. К этому времени Генри Форд выпустил свой новый автомобиль, Model A, оснащенный более мощным четырехцилиндровым двигателем. При предполагаемой мощности в 40 лошадиных сил этот двигатель казался как раз тем, что нужно для нового самолета Бернарда Пиетенполя, и, пробыв на рынке несколько лет, свалки начали получать их столько же, сколько и двигатели Model T... Поэтому Бернард Пиетенпол приступил к работе по переделке двигателя Ford Model A для своего нового моноплана. В мае 1929 года Бернард Пиетенпол провел испытательный полет своего Air Camper с новым двигателем. Это был полный успех - идеальное соответствие планера и силовой установки.
^ Боуэрс, Питер М.: Руководство по домостроению , 9-е издание, страницы 10-12. Tab Books, 1984. ISBN 0-8306-2364-7
^ Самолет и пилот: Справочник самолетов 1978 года , стр. 150. Werner & Werner Corp Publishing, 1978. ISBN 0-918312-00-0
^ abcde BH Pietenpol And Sons Air Camper Aircraft (2013). "Как построить Pietenpol Air Camper или Sky Scout Airplane" . Получено 14 мая 2013 г. .
^ ab Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Всемирный справочник по любительской авиации 2011-12 , стр. 115. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
^ Таке, Вилли; Марино Борич и др.: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 , стр. 121. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
^ "Пит берет пас Пейтенполса" . Воздушные маршруты : 61. Зима 1971 года.
^ "Classic Pietenpol Now In Kit Form". avweb.com . 7 апреля 2015 г. Получено 13 апреля 2015 г.
↑ Спортивная авиация . Февраль 1958 г.{{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
↑ Light Aircraft Association (21 июня 2013 г.), LAA Type Acceptance Data Sheet TADS 047 Pietenpol Aircamper, получено 16 февраля 2014 г.
^ ab Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, пятое издание , стр. 248. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN 0-9636409-4-1
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Pietenpol Air Camper.
Самолеты Pietenpol в MNopedia, энциклопедии Миннесоты
Видео запуска и работы двигателя Air Camper с двигателем модели A
Видео осмотра и полета оригинального Air Camper
Статья журнала HOT ROD Magazine за 2008 год «Сборка четырехцилиндрового двигателя – создание лучшего «бангера» для двигателей Ford Model A и B, которые позже использовались для Air Camper
Статья Flysquirrel.net в формате PDF о различных вариантах двигателей для Air Campers
3.jpg/1280px-Avi%C3%B3n_Pinocho_(Pietenpol_Air_Camper)3.jpg)
