Вот список событий, связанных с авиацией , за 1928 год:
События
- Начинается первый пятилетний план Советского Союза ( 1928–1932 ), в котором первостепенное значение придается строительству новых авиационных заводов. Он начинает быстрое расширение советской авиационной промышленности. [1]
- Компания Aeromarine Plane and Motor Company переименовывает себя в Aeromarine-Klemm Corporation и начинает производство самолетов Klemm немецкой конструкции . [2]
- Компания Douglas переименовывает себя в Douglas Aircraft Company . [3]
- Основана компания Kawanishi Aircraft Company. [ 4 ]
- Компания Mitsubishi Internal Combustion Engine Company Ltd. меняет свое название на Mitsubishi Aircraft Company Ltd. [5]
- Италия официально регистрирует темпы производства военных самолетов в размере 150 в месяц, с возможностью расширения до 600 в месяц в военное время. Regia Aeronautica (Королевские военно-воздушные силы Италии), тем временем, определяет, что им потребуется темп производства в размере 900 самолетов в месяц во время войны. [6]
- Береговая охрана США создает в своей штаб-квартире Авиационный отдел. [7]
- Фрэнк Хоукс совершает общенациональный тур доброй воли по Соединенным Штатам для Texaco, пилотируя изготовленный по индивидуальному заказу Ford Trimotor Texaco One . Он посещает более 150 городов и проезжает около 51 000 миль (82 000 км). По оценкам, Texaco One посещают 500 000 человек , а Хоукс перевозит 7 200 пассажиров на борту самолета без происшествий. [8]
январь
- Надеясь стать первым человеком, который совершит одиночный перелет на небольшом самолете с открытой кабиной из Южной Африки в Лондон , Мэри, леди Хит , отправляется в трехнедельное путешествие на Avro Avian . Вместо этого путешествие займет три месяца, и она не прибудет в Лондон до мая. [9]
- Для рекламы Texaco Фрэнк Хоукс перевозит техасскую делегацию на специально построенном Ford Trimotor Texaco One из Хьюстона , Техас, в Мехико , Мексика . Первый воздушный тур по расширению торговли доброй воли из Соединенных Штатов в Мексику, полет широко освещается в американских и мексиканских газетах. [10]
- 6–8 января — старший лейтенант Корпуса морской пехоты США Кристиан Шилт совершает десять вылетов на O2U Corsair для эвакуации раненых морских пехотинцев с аэродрома, вырубленного в джунглях в деревне Куилали , Никарагуа , осажденной партизанскими силами Аугусто Сесара Сандино . За эти полеты Шилт будет награжден Медалью Почета . [11]
- 10 января – Джон Монкрифф и Джордж Худ исчезают при попытке первого перелета через Тасманово море между Австралией и Новой Зеландией на самолете Ryan B-1 Brougham Aotearoa (регистрационный номер G-AUNZ). Никаких следов их или их самолета не обнаружено. Их самолет стал первым самолетом, который бесследно исчез в Новой Зеландии или около нее.
- 26 января – ветеран киноактёр Эрл Меткалф погиб во время урока полётов, когда он упал или выпрыгнул из самолёта на высоте 2000 футов (610 метров) над Бербанком , Калифорния , когда самолёт совершил двойной переворот. [12]
февраль
- 3 февраля – Нью-Йорк решает построить свой первый муниципальный аэропорт. [13]
- 7–22 февраля — Берт Хинклер совершает первый самостоятельный перелет из Англии в Австралию , пролетев из Кройдона в Дарвин на Avro Avian . Его полет устанавливает новый мировой рекорд времени для перелета из Англии в Австралию, длившегося чуть менее 15½ дней, побив предыдущий рекорд в 28 дней. Затем он летит в Бандаберг , Квинсленд , Австралия, и прибывает туда 27 февраля.
- 12 февраля – Мэри, леди Хит покидает Кейптаун на Avro Avian в попытке совершить первый самостоятельный перелет женщины из Южной Африки в Англию. Она прибудет в Кройдон 17 мая.
- 13 февраля — Чарльз Линдберг прибывает в Сент-Луис , штат Миссури , завершая тур доброй воли по Латинской Америке за штурвалом Spirit of St. Louis , который начался с беспосадочного перелета из Вашингтона, округ Колумбия, в Мехико 13–14 декабря 1927 года и включал остановки в других местах Мексики , а также в Гватемале , Британском Гондурасе , Сальвадоре , Гондурасе , Никарагуа , Коста-Рике , Панаме , Колумбии , Венесуэле , Виргинских островах , Пуэрто-Рико , Доминиканской Республике , Гаити и на Кубе . [14]
- 15 февраля – Aeroput , флагманский авиаперевозчик Королевства Югославия и первая гражданская авиакомпания Югославии, совершает свой первый полет, 2-часовое 25-минутное путешествие из Белградского международного аэропорта в Белграде на аэродром Боронгай в Загребе на Potez 29/2 (регистрационный номер X-SECD) с двумя пилотами и пятью журналистами и фотокорреспондентами. Авиалайнер пролетает над Загребом перед посадкой. Днем авиалайнер возвращается в Белград, снова перевозя журналистов в качестве пассажиров. [ необходима цитата ]
Маршировать
- 1 марта – Британский авианосец HMS Courageous вступает в строй как первый в мире авианосец с поперечным аэрофинишером . [15]
- 12 марта – Пытаясь установить новый мировой рекорд скорости полета, южноафриканский пилот, лейтенант авиации Сэмюэл М. «Кинки» Кинкед , командир скоростного эскадрильи Королевских ВВС и награжденный ас Первой мировой войны , погиб, когда его гидросамолет Supermarine S.5 , N221 , внезапно рухнул в пролив Солент у берегов острова Уайт в Англии . [16]
- 26 марта – Государственный секретарь Италии по вопросам авиации Итало Бальбо основывает авиакомпанию Società Aerea Mediterranea (SAM) в качестве первого шага на пути к захвату итальянским фашистским правительством всех итальянских авиакомпаний и рационализации их маршрутов.
- 30 марта – Марио де Бернарди устанавливает новый рекорд скорости полета 512,776 км/ч (318,624 миль/ч) в Венеции , Италия – первый более 300 миль/ч (480 км/ч) и первый более 500 км/ч (310 миль/ч). Он летает на Macchi M.52 bis .
Апрель
- Императорский флот Японии начинает экспериментировать с скоординированными торпедными атаками самолетов и надводных кораблей. Он не откажется от этой концепции как от непрактичной до середины 1930-х годов. [17]
- 1 апреля – Императорский флот Японии формирует свою первую морскую авианосную организацию, Первую авианосную дивизию . [18]
- 13 апреля – Герман Кёль , Эренфрид Гюнтер Фрайхерр фон Хюнефельд и майор Джеймс Фицморис на самолете Junkers W.33 под названием Bremen совершили первый беспосадочный перелет через Атлантический океан с востока на запад .
- 14 апреля — На Breguet 19 GR Nungesser-Coli французские летчики Дьедонне Кост и Жозеф Ле Брикс завершают кругосветный перелет, который они начали 10 октября 1927 года, пролетев 57 410 км (35 670 миль) с общим временем полета 350 часов, хотя они преодолели участок между Сан-Франциско , Калифорния , и Токио , Япония , на борту корабля. [19] Их маршрут пролегал из Парижа в Сенегал , Аргентину , Бразилию , США , Японию, Индию , Грецию и обратно в Париж, а также включал первое воздушное пересечение Южной Атлантики и перелеты во все страны Южной Америки . [20]
- 25 апреля — Флойд Беннетт , в честь которого названа база Флойда Беннетта , умер в Квебеке от пневмонии, развившейся во время спасательного полета на остров Гринли в проливе Бель-Айл к северо-западу от Ньюфаундленда , чтобы спасти экипаж немецкого самолета «Бремен » , совершившего аварийную посадку после перелета через Атлантику.
- 27 апреля – Генерал Regia Aeronautica (Королевские военно-воздушные силы Италии) Алессандро Гвидони погибает в Монтечелио , Италия , когда новая модель парашюта, которую он лично испытывал, терпит неудачу. В 1937 году город и окружающая коммуна будут переименованы в Гвидония Монтечелио в его честь.
Может
- В течение месяца Сумитоши Накао становится первым японским летчиком, спасшим свою жизнь с помощью парашюта, когда он выпрыгивает из одного из двух прототипов истребителя типа Mitsubishi 1MF2 Hayabusa , когда тот разваливается во время испытания на погружение во время официальных испытаний Императорской армии Японии в Токородзаве. Он не пострадал.
- В течение месяца братья Томас Элмер Бранифф и Пол Ревир Бранифф основали свою первую авиакомпанию Tulsa-Oklahoma City Airline . Она принадлежит Paul R. Braniff, Inc.
- 1 мая — Когда самолёт Curtiss O-1B Falcon Армейского корпуса ВВС США, на борту которого находился Таддеус С. Свит , член Палаты представителей США , представляющий 32-й избирательный округ Нью-Йорка , приземлился в поле недалеко от Уитни-Пойнт , штат Нью-Йорк, чтобы спастись от грозы , самолёт перевернулся, убив Свита. Пилот не пострадал. [12]
- 3–5 мая – Самолеты Воздушного корпуса Императорской армии Японии принимают участие в боевых действиях в Китае во время инцидента в Цзинане . [21]
- 11 мая – Самолет Ryan NYP Spirit of St. Louis , на котором Чарльз Линдберг совершил первый беспосадочный трансатлантический перелет в мае 1927 года , выставляется в здании искусств и промышленности Смитсоновского института в Вашингтоне , округ Колумбия. Он останется там до 1975 года, когда его заберут для очистки и реставрации, а затем выставят в новом Национальном музее авиации и космонавтики Смитсоновского института , который откроется в Вашингтоне, округ Колумбия, в июле 1976 года . [22]
- 15 мая – Преподобный Джон Флинн основывает Королевскую летающую врачебную службу Австралии в Клонкерри , Квинсленд , Австралия , используя de Havilland DH.50 . Служба доставляет медицинские услуги в отдаленные части австралийского буша.
- 17 мая
- Мэри, леди Хит , прибывает на аэродром Кройдон в Лондоне , завершив перелет протяженностью 9000 миль (14500 километров) из Южной Африки на Avro Avian , выходя из кабины, чтобы поприветствовать ликующую толпу, одетая в плиссированную юбку, туфли на высоких каблуках, шубу и шляпу -клош . Когда она начала путешествие в Южной Африке в январе, она надеялась завершить полет за три недели, но различные неудачи — включая аварийную посадку за пределами Южной Родезии после того, как она получила тепловой удар — привели к тому, что поездка заняла три месяца. Она становится первым человеком, который в одиночку перелетел из Южной Африки в Лондон на небольшом самолете с открытой кабиной. [9]
- Во время Fleet Problem VIII авианосец ВМС США USS Langley (CV-1) запускает 35 самолетов с Гавайских островов , которые проводят успешную имитацию внезапной «атаки» против защитников армии США на территории Гавайев . Это первые учения ВМС США, в которых экспериментируют с использованием авианосной авиации для внезапных атак на вражеские порты и базы. [23]
- 23 мая – Под командованием Умберто Нобиле итальянский дирижабль «Италия» отправляется в свой злополучный третий арктический полет, в ходе которого он пролетит над Северным полюсом . На обратном пути «Италия» терпит крушение.
- 25 мая – 61 гидросамолет Regia Aeronautica (Королевские военно-воздушные силы Италии) – 51 Savoia-Marchetti S.59 bis и 10 Savoia-Marchetti S.55 – под командованием генерала Итало Бальбо вылетели из Орбетелло , Италия , в шестиэтапный массовый полет над Западным Средиземноморьем . Цель полета – улучшить оперативные навыки летных и наземных экипажей Regia Aeronautica , продемонстрировать итальянскую авиационную промышленность потенциальным иностранным покупателям самолетов итальянского производства и повысить престиж итальянского фашистского правительства Бенито Муссолини . [24]
Июнь
- 2 июня — шестьдесят один гидросамолет Regia Aeronautica (Королевские военно-воздушные силы Италии) — 51 Savoia-Marchetti S.59 bis и 10 Savoia-Marchetti S.55 — под командованием генерала Итало Бальбо возвращаются в Италию после шестиэтапного полета в составе строевого состава протяженностью 1750 миль (2818 км) по западному Средиземноморью . После вылета из Италии 25 мая самолеты совершили путешествие за шесть этапов по три или четыре часа полета каждый. Их остановки включали Кальяри , Сардиния ; Тортоса , Испания , и Марсель , Франция . [24]
- 3 июня – Итальянские авиаторы Артуро Феррарин и Карло Дель Прете завершают беспосадочный перелет на самолете Savoia-Marchetti S.64, начатый 31 мая, в ходе которого они совершили 51 круговой рейс между Торре Флавия (в Ладисполи ) и Анцио . Перелет побивает три мировых рекорда, устанавливая новый мировой рекорд дальности беспосадочного перелета по замкнутому контуру в 7666 километров (4763 мили), новый мировой рекорд продолжительности полета в 58 часов 34 минуты и новый мировой рекорд средней скорости на расстоянии в 5000 километров (3100 миль) в 139 км/ч (86 миль/ч). [25] [26]
- 9 июня – Чарльз Кингсфорд Смит и его команда совершают первый перелет через Тихий океан на самолете Fokker F.VIIb /3m Southern Cross . Они вылетели из Окленда, Калифорния, 31 мая и достигли Брисбена через Гонолулу и Фиджи . Полет занимает 83 часа.
- 11 июня
- На Вассеркуппе самолет Александра Липпиша Ente становится частью программы Opel RAK Макса Валье и Фрица фон Опеля и первым самолетом, совершившим полет с использованием ракетных двигателей, совершив круг длиной 1500 метров (4900 футов) над взлетно-посадочной полосой.
- В ответ на перелет Чарльза Линдберга из США в Мексику в декабре 1927 года Эмилио Карранса вылетает из Вальбуэна-Филд, Мехико , Мексика, на самолете Excelsior-Mexico , самолете Райана Брогама B-1 , чтобы попытаться совершить беспосадочный перелет доброй воли в Вашингтон, округ Колумбия. Не имея возможности ориентироваться с помощью световых маяков авиапочты США из-за тумана , он вместо этого приземляется примерно в 3:00 утра 12 июня в Мурсвилле , Северная Каролина . Карранса вылетает из Мурсвилла рано днем 12 июня и летит на Боллинг-Филд в Вашингтоне, округ Колумбия, куда он прибывает около 5:15 вечера и где его приветствуют заместитель госсекретаря США Роберт Э. Олдс , посол Мексики Мануэль С. Теллес , другие официальные лица и зрители. 13 июня он обедает с президентом Кэлвином Кулиджем в здании Панамериканского союза в Вашингтоне, округ Колумбия [27] . Позже Карранса летит на аэродром Рузвельта на Лонг-Айленде , штат Нью-Йорк .
- 17–18 июня — летчица Амелия Эрхарт становится первой женщиной, совершившей успешный трансатлантический перелет , совершив перелет в качестве пассажира на самолете Fokker F.VIIb /3m, пилотируемом Уилмером Штульцем, из Доминиона Ньюфаундленд в Уэльс .
- 18 июня – Пропадает гидросамолет Latham 47 , на борту которого находились норвежский полярный исследователь Руаль Амундсен и еще пять человек, отправившиеся на поиски выживших с итальянского дирижабля Italia . Их тела так и не были найдены.
- 20 июня – авиакомпания Tulsa-Oklahoma City Airline , первая авиакомпания, основанная братьями Томасом Элмером Браниффом и Полом Ревиром Браниффом , начинает свою деятельность, используя единственный пятиместный самолет Stinson Detroiter для обслуживания рейсов между Оклахома-Сити , штат Оклахома , и Талсой , штат Оклахома.
Июль
- 3–5 июля — итальянские летчики Артуро Феррарин и Карло Дель Прете установили новый рекорд дальности беспосадочного перелета, пролетев на самолете Savoia-Marchetti S.64 из Монтеселио , Италия , в Бразилию . Вылетев 3 июля и надеясь достичь Рио-де-Жанейро , они вынуждены вернуться из-за плохой погоды и попытаться приземлиться в Натале , Бразилия, но их полет заканчивается вынужденной посадкой на пляже в Туросе , Бразилия, 5 июля после того, как они оставались в воздухе в течение 48 часов 14 минут и преодолели 8100 километров (5000 миль) без остановок. Международная авиационная федерация признает полет как установивший новый официальный рекорд дальности беспосадочного перелета в 7188 километров (4466 миль), расстояние по дуге большого круга между Монтеселио и Наталом. [28] [29] [26] [30]
- 4 июля – Во время пересечения Ла-Манша с несколькими другими людьми во время полета из Кройдона , Англия , в Брюссель , Бельгия , на борту своего частного трехмоторного самолета Fokker F.VII , богатый бельгийский финансист Альфред Левенштейн извинился, чтобы посетить туалет . Когда он не вернулся, его секретарь провел расследование и обнаружил, что туалет пуст, смежная входная дверь самолета открыта, а Левенштейн пропал без вести, выпрыгнув или упав с высоты в тысячи футов и разбившись насмерть. Его тело будет обнаружено в море недалеко от Булони , Франция , 19 июля.
- 12 июля — мексиканский пионер авиации Эмилио Карранса погиб в результате крушения своего самолета Ryan Brougham The Mexico Excelsior в Нью-Джерси Пайн Барренс около Табернакла , штат Нью-Джерси , когда он попал в грозу во время попытки беспосадочного перелета из Рузвельт-Филд на Лонг-Айленде , штат Нью-Йорк , в Мехико , Мексика . [31] * [32]
- 13 июля – Самолет Vickers Vulcan G-EBLB компании Imperial Airways разбился около Перли , графство Суррей , Великобритания , во время испытательного полета , в результате чего погибли четыре из шести человек на борту. После крушения Imperial Airways прекращает практику предоставления сотрудникам авиакомпании «увеселительных поездок» во время испытательных полетов.
- 27 июля – ирландская летчица Мэри, леди Хит , становится первой женщиной, назначенной вторым пилотом гражданской авиакомпании KLM . [33] [9]
Август
Сентябрь
октябрь
ноябрь
декабрь
Первые полеты
январь
февраль
Маршировать
Апрель
Может
Июнь
Июль
Август
Сентябрь
октябрь
ноябрь
декабрь
Введен в эксплуатацию
январь
Может
Июнь
Август
Сентябрь
декабрь
Выход на пенсию
Ссылки
- ↑ Хардести, фон, Красный Феникс: Рост советской военно-воздушной мощи 1941-1945 , Вашингтон, округ Колумбия: Smithsonian Institution Press, 1982, ISBN 0-87474-510-1 , стр. 46.
- ↑ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 35.
- ↑ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 182.
- ^ Франсийон, Рене Ж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , стр. 20.
- ^ Франсийон, Рене Ж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , стр. 23.
- ↑ Гуч, Джон, Муссолини и его генералы: Вооруженные силы и фашистская внешняя политика, 1922-1940 , Кембридж, Великобритания: Cambridge University Press, 2007, ISBN 978-0-521-85602-7 , стр. 80.
- ^ Хронологическая история авиации береговой охраны: ранние годы, 1915-1938.
- ↑ Дэниелс, CM, «Скорость: история Фрэнка Хоукса», Air Classics , том 6, № 2, декабрь 1969 г., стр. 45.
- ^ abc О'Брайен, Лора, «Леди Хит», История авиации , март 2016 г., стр. 15.
- ^ Мусиано, Уолтер А. «История легендарного короля скоростных полетов». historynet.com., ноябрь 2005 г. Получено: 26 сентября 2010 г.
- ^ «Двадцать пять знаменательных дат в истории авиации Корпуса морской пехоты США», The Washington Post , 2 мая 2012 г., стр. H5.
- ^ ab "planecrashinfo.com Знаменитые люди, погибшие в авиакатастрофах: 1920-е годы". Архивировано из оригинала 2015-12-11 . Получено 2015-12-22 .
- ^ Хронологическая история авиации береговой охраны. Ранние годы (1915-1938)
- ^ Хосе, Хуан, «Линдберг в Мексике», charleslindbergh.com
- ↑ Стертивант, Рэй, Британская военно-морская авиация: Воздушные силы флота, 1917-1990 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1990, ISBN 0-87021-026-2 , стр. 215.
- ↑ Добсон, Кристофер и Джон Миллер, День, когда они почти бомбили Москву: война союзников в России, 1918-1920 гг ., Нью-Йорк: Atheneum, 1986, без ISBN, стр. 18-19.
- ↑ Питти, Марк Р., Sunburst: The Rise of Japanese Naval Air Power 1909-1941 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 2001, ISBN 1-55750-432-6 , стр. 37.
- ↑ Питти, Марк Р., Sunburst: The Rise of Japanese Naval Air Power 1909-1941 , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 2001, ISBN 1-55750-432-6 , стр. 72.
- ↑ Дональд, Дэвид, редактор, Полная энциклопедия мировой авиации , Нью-Йорк: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 0-7607-0592-5 , стр. 187.
- ^ Хагедорн, Дэн: Конкистадоры неба: история авиации в Латинской Америке . University Press of Florida, 2008. ISBN 0-8130-3249-0 , ISBN 978-0-8130-3249-8 , стр. 217.
- ^ Франсийон, Рене Ж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , стр. 30.
- ↑ Руан, Майкл Э., «В возрасте 89 лет Дух Сент-Луиса раскрывает некоторые давние секреты», washingtonpost.com, 27 июня 2016 г.
- ↑ Полмар, Норман, « Опыт многоавианосцев ВМС США», Naval History , февраль 2012 г., стр. 8.
- ^ О'Коннор, Дерек, «Непревзойденный шоумен Италии», Aviation History , июль 2014 г., стр. 51.
- ^ Ферранте, Овидио (2004). «Il primato Italiano distanza in volo rettolineo» (PDF) . Revista Aeronautica (4): 110. Архивировано из оригинала 7 июля 2011 г. Проверено 19 февраля 2009 г.
{{cite journal}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) - ^ ab "Список рекордов, установленных самолетом 'Savoia Marchetti S-64'". Fédération Aéronautique Internationale: Всемирная федерация воздушного спорта . Архивировано из оригинала 2007-06-11 . Получено 2009-02-19 .
- ^ "«Полет как ответ на полет Линдберга»; «Самолет, похожий на самолет Линдберга»; «Карранса — ветеран военных полетов»". The New York Times . 14 июля 1928 г.
- ^ Ферранте, Овидио (2004). «Il primato Italiano distanza in volo rettolineo» (PDF) . Ревиста Аэронавтика (4): 106–113. Архивировано из оригинала 7 июля 2011 г. Проверено 19 февраля 2009 г.
{{cite journal}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) - ^ "Italian Air Record". Рейс : 420. 7 июня 1928 г. Получено 19 февраля 2009 г.
- ^ "Рейс Рим–Бразилия без пересадок". Рейс : 594–95. 12 июля 1928 г. Получено 19 февраля 2009 г.
- ^ "Мексиканский линди погиб, когда самолет упал в South Jersey Pines во время шторма". The Evening Courier (Кэмден, Нью-Джерси) . 14 июля 1928 г.
- ↑ «Карранса погиб в аварии, когда он влетел в шторм в Джерси во время мексиканского перелета». The New York Times . 14 июля 1928 г.
- ^ Пеллетье, Ален (2012). Женщины высокого полета: всемирная история женщин-пилотов . Sparkford: Haynes. ISBN 978-0-85733-257-8.
- ↑ О'Коннор, Дерек, «Другой Франко», Aviation History , январь 2018 г., стр. 58.
- ^ Earlyaviators.com КАРЛО ДЕЛЬ ПРЕТ 1897-1928 гг.
- ^ century-of-flight.net Century of Flight: История вертолета: Вклад автожира
- ^ flightglobal.com Аноним, «Почти четыре мили на парашюте», Flight, 27 сентября 1928 г.
- ↑ Mondey, David, редактор, Полная иллюстрированная история мировой авиации , Secaucus, Нью-Джерси: Chartwell Books, Inc., 1978, ISBN 0-89009-771-2 , стр. 65.
- ↑ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 326.
- ↑ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN 0-517-56588-9 , стр. 132-133.
- ^ Франсийон, Рене Ж., Японские самолеты Тихоокеанской войны , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1979, ISBN 0-87021-313-X , стр. 493.
- ↑ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN 0-517-56588-9 , стр. 194.
- ↑ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 132.
- ↑ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 78.
- ↑ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 72.
- ↑ Mondey, David, редактор, Полная иллюстрированная история мировой авиации , Secaucus, Нью-Джерси: Chartwell Books, Inc., 1983, ISBN 0-89009-771-2 , стр. 29.
- ^ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN 0-517-56588-9 , стр. 139–140f
- ^ ab Angelucci, Enzo, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, ISBN 0-517-56588-9 , стр. 138.
- ↑ Анджелуччи, Энцо, Американский истребитель: Полное руководство по американским истребителям с 1917 года по настоящее время , Нью-Йорк: Orion Books, 1987, стр. 75.
