Эсминцы класса Kidd представляли собой серию из четырех эсминцев с управляемыми ракетами (DDG), созданных на основе класса Spruance . В отличие от своих предшественников, ориентированных на борьбу с подводными лодками , Kidd были спроектированы как более продвинутые многоцелевые корабли с добавлением значительно улучшенных возможностей ПВО . [3] Первоначально заказанные для бывшего Императорского иранского флота , контракты были аннулированы, когда началась Иранская революция 1979 года , и корабли были достроены для ВМС США . Они были выведены из эксплуатации в 1999 году и проданы Тайваню , где они служили в ВМС Китайской Республики как класс Kee Lung с 2005 года.
Эти эсминцы были первоначально заказаны последним шахом Ирана для службы в Персидском заливе в качестве противовоздушной обороны около 1973/74 года. Первоначальный заказ из шести кораблей был предварительно присвоен ВМС США бортовыми номерами DD 993–998, но он был сокращен до четырех кораблей после того, как Конгресс США отказался остановить первоначальный цикл производства 30 кораблей Spruance . По сравнению с предыдущим классом Spruance , они сохранили противолодочные возможности первого, добавив две пусковые установки ракет Tartar-D для зенитной ракетной системы Mark 26/Standard. Для того, чтобы действовать более эффективно на Ближнем Востоке, они также имели четыре установки кондиционирования воздуха по сравнению с тремя Spruances, дополнительные пылеотделители на воздухозаборниках их газовых турбин и увеличенную мощность дистилляции воды. Шах был свергнут во время Иранской революции , до того как Иран принял поставку кораблей, в результате чего ВМС США включили суда в свой собственный флот в 1981–82 годах как класс Kidd . [4]
3 февраля 1979 года иранское правительство отменило вторые два корабля в классе, подписав меморандум о взаимопонимании, указывающий, что они доступны для приобретения ВМС США. 21 февраля 1979 года иранский премьер-министр уведомил правительство США о том, что Иран намерен расторгнуть контракт на первые два корабля, официально отменив поставку 8 марта 1979 года. [5]
Каждый корабль этого класса был назван в честь адмирала ВМС США , погибшего в боях на Тихом океане во время Второй мировой войны:
Поскольку они были оснащены мощными системами кондиционирования воздуха и другими функциями, делавшими их пригодными для жаркого климата, их, как правило, использовали на Ближнем Востоке , в частности в самом Персидском заливе. [4] Во время службы в ВМС США с 1980-х до конца 1990-х годов корабли были широко известны как класс «Аятолла». [6]
В 1988–90 годах Kidd получили « Новую модернизацию угрозы », которая позволила кооперативное взаимодействие с крейсерами класса Aegis Ticonderoga , что позволило крейсерам контролировать ракеты класса Kidd класса «земля-воздух» в полете, в то время как эсминцы оставались безмолвными в плане электроники. Однако прибытие эсминцев класса Arleigh Burke , оснащенных системой Aegis, привело к ускоренному выводу из эксплуатации класса Kidd . [4] [7]
Все четыре корабля были выведены из эксплуатации ВМС США в конце 1990-х годов и первоначально были предложены для продажи Австралии в 1997 году по 30 миллионов австралийских долларов за каждый. [8] Королевский австралийский флот был ярым сторонником покупки эсминцев класса Kidd для замены класса Perth в качестве своих боевых воздушных кораблей. [9] В 1999 году предложение было отклонено из-за серьезных проблем, с которыми Королевский австралийский флот столкнулся во время приобретения двух избыточных танкодесантных кораблей класса Newport у ВМС США в 1994 году. [8] В начале 1990-х годов лейбористское правительство Пола Китинга решило сохранить существующие фрегаты класса Adelaide Королевского австралийского флота вместо того, чтобы заменить их более дорогими и гораздо более трудоемкими, но более эффективными эсминцами класса Kidd . При последующем либеральном правительстве Джона Говарда в середине 1990-х годов они начали SEA 1390, также известный как проект модернизации FFG, для улучшения возможностей фрегатов Adelaide ; однако этот проект превысил расходы и отстал от графика. [10] [11]
После отказа Австралии четыре корабля были предложены Греции, которая также отказалась. [8]
В 2001 году США санкционировали реактивацию и продажу всех четырех кораблей Тайваню (Китайской Республике). Все четыре были переданы ВМС Китайской Республики в рамках программы Kuang Hua VII. Они были проданы за общую сумму 732 миллиона долларов США с модернизированным оборудованием, капитальным ремонтом, активацией и обучением, а также включали сокращенную ракетную нагрузку в 148 SM-2 Block IIIA и 32 RGM-84L Block II Harpoon противокорабельных ракет. [15] Реактивация была проведена в Чарльстоне, Южная Каролина, компанией VSE/BAV. [16]
Первые два корабля, ex- Scott и ex- Callaghan , прибыли в Su-ao , военный порт на востоке Тайваня, в декабре 2005 года и были названы Kee Lung и Su Ao на церемонии ввода в эксплуатацию 17 декабря 2005 года. Следуя традиции наименования классов кораблей, ROCN назвала эти суда эсминцами класса Kee Lung , а корабли назвали в честь военных портов на Тайване. Оставшиеся два корабля, ex- Kidd и ex- Chandler , были доставлены в 2006 году и названы Tso Ying и Ma Kong соответственно.
Первоначально законодательный орган Юань, возглавляемый оппозицией, выделил достаточно денег только на закупку половины ракет SM-2, которые могут нести эсминцы; в годовой бюджет на 2007 год была включена дополнительная закупка 100 дополнительных SM-2MR, чтобы гарантировать, что все четыре корабля будут полностью укомплектованы SM-2.
К концу 2008 года было замечено, что Su Ao имел восемь HF-3 AShM, установленных вместо восьми Harpoon AShM. [17] С 2014 года предполагалось, что морская ракетная система Sky Bow , в настоящее время запланированная для предстоящей программы судостроения, которая включает закупку до 15 фрегатов общего назначения и трех или четырех эсминцев ПВО, [18] [19] также заменит стандартную ракетную систему на этих судах. Насколько известно, не существовало никаких планов относительно какой-либо совместимой с Mk 26 версии ракеты Sky Bow III.
Фотография противокорабельных ракет Hsiung Feng-III, установленных на корабле, сделанная в гавани Су Ао
