stringtranslate.com

ААИ RQ-7 Шэдоу

AAI RQ-7 Shadow — американский беспилотный летательный аппарат (БПЛА), используемый армией США , австралийской армией , шведской армией , турецкими военно-воздушными силами и итальянской армией для разведки, наблюдения, обнаружения целей и оценки боевых повреждений . Запускаемый с пневматической катапульты, установленной на прицепе, он возвращается с помощью тормозного устройства , аналогичного реактивным самолетам на авианосце . Его установленная на карданном подвесе , цифровая стабилизированная, охлаждаемая жидким азотом электрооптическая / инфракрасная (ЭО/ИК) камера передает видео в реальном времени через канал передачи данных прямой видимости C-диапазона на наземную станцию ​​управления (GCS).

2-й батальон 13-го авиационного полка армии США в Форт-Хуачуке , штат Аризона , обучает солдат, морских пехотинцев и гражданских лиц эксплуатации и обслуживанию БПЛА Shadow. БПЛА Shadow эксплуатируется в армии США на уровне бригады . [3]

Разработка

RQ-7 Shadow является результатом продолжающихся поисков армией США эффективного боевого БПЛА после отмены самолета Alliant RQ-6 Outrider . Корпорация AAI продолжила свой RQ-2 Pioneer выпуском Shadow 200, похожего, но более усовершенствованного БПЛА. В конце 1999 года армия выбрала Shadow 200 для удовлетворения требований тактического БПЛА, переименовав его в RQ-7. Требования армии предусматривали БПЛА, который использовал бы авиационный бензиновый двигатель, мог бы нести электрооптическую/инфракрасную сенсорную башню и имел бы максимальную дальность полета 31 милю (50 километров) с четырехчасовой выдержкой на станции. Shadow 200 предлагал как минимум вдвое большую дальность. Технические характеристики также диктовали, что БПЛА должен был бы иметь возможность приземляться на спортивном поле. [4]

Дизайн

Солдат проводит предполетный осмотр RQ-7B Shadow в Афганистане, 2019 г.

Беспилотная летательная система RQ-7 Shadow 200 представляет собой высокоплан с толкающим винтом постоянной хорды , двухбалочным хвостовым оперением и перевернутым V-образным хвостом. Самолет оснащен двигателем Ванкеля AR741-1101 мощностью 38 л. с. (28 кВт) , разработанным и произведенным компанией UAV Engines Ltd в Великобритании. [5] [6] Бортовые электрические системы питаются от генератора постоянного тока GEC / Plessey 28 В мощностью 2 кВт. [5] [6]

В настоящее время основной нагрузкой самолета является подключаемая оптическая полезная нагрузка Israeli Aircraft Industries POP300, которая состоит из инфракрасной камеры переднего обзора , дневной телевизионной камеры с выбираемым фильтром ближнего инфракрасного диапазона и лазерного указателя. [6] [7] Самолет имеет фиксированное трехопорное шасси . Взлет осуществляется с помощью пневматической пусковой установки, установленной на прицепе, которая может разогнать самолет массой 170 кг (375 фунтов) до 70 узлов (130 км/ч) на высоте 40 футов (12 м). [6]

Посадка осуществляется с помощью тактической автоматической системы посадки, разработанной корпорацией Sierra Nevada , которая состоит из наземного радара с длиной волны микромиллиметрового диапазона и транспондера, установленного на самолете. [6] [8] Оказавшись на земле, хвостовой крюк, установленный на самолете, захватывает тормозной трос, соединенный с двумя дисковыми тормозными барабанами, которые могут остановить самолет менее чем за 170 футов (52 м). [6]

Самолет является частью более крупной системы, которая в настоящее время использует серию Humvees M1152 для наземной транспортировки всего наземного и воздушного оборудования. Система Shadow 200 состоит из четырех самолетов, три из которых транспортируются в Air Vehicle Transporter (AVT). Четвертый транспортируется в специально разработанном контейнере для хранения, который используется в качестве запасного. AVT также буксирует пусковую установку.

AVT Support Vehicle и прицеп содержат дополнительное оборудование для запуска и восстановления самолета, такое как Tactical Automatic Landing System. Оборудование для технического обслуживания самолета хранится в многофункциональном (MSM) автомобиле и прицепе Maintenance Section, а также в M1165 MSM Support Vehicle и связанном с ним прицепе.

Две наземные станции управления (GCS), установленные на Humvee, также входящие в систему Shadow 200, управляют самолетом в полете. Каждая станция имеет связанный с ней наземный терминал данных (GDT), который принимает команды, генерируемые GCS, и модулирует их в радиоволны, принимаемые самолетом в полете. GDT получает видеоизображение с полезной нагрузки, а также телеметрию с самолета и отправляет эту информацию в GCS. [6]

Прицеп, буксируемый машиной поддержки M1165 GCS, перевозит GDT и размещает тактический тихий генератор мощностью 10 кВт для обеспечения питания для связанной с ним GCS. Система Shadow 200 также включает в себя портативную наземную станцию ​​управления (PGCS) и портативный наземный терминал данных (PGDT), которые являются урезанными версиями GCS и GDT, разработанными в качестве резерва для двух GCS. [6]

Для эксплуатации развернутой системы Shadow 200 требуется 22 солдата. Армейское моделирование показывает, что максимальная нагрузка на экипаж приходится на взлет, а вторая — на посадку. [9]

Самолету Shadow запрещено летать в плохих погодных условиях, он не предназначен для полетов в дождь и оснащен датчиками, которые не могут видеть сквозь облака. [10]

История эксплуатации

Служба в Соединенных Штатах

К июлю 2007 года платформа Shadow налетала 200 000 часов, удвоив свой предыдущий рекорд в 100 000 часов за 13 месяцев. [11] [12] Затем в апреле 2008 года система превысила 300 000 часов полета, [13] а к маю 2010 года система Shadow налетала более 500 000 часов. По состоянию на 2011 год Shadow налетал более 709 000 часов. [14] Платформа Shadow совершила более 37 000 вылетов в поддержку операций в Ираке и Афганистане , проводимых армией США и подразделениями Национальной гвардии. [13]

6 августа 2012 года AAI объявила, что Shadow налетал 750 000 часов за более чем 173 000 миссий. [15] К концу июня 2014 года БПЛА Shadow налетали более 900 000 часов. [16]

Shadow не участвовал в афганской кампании 2001–2002 годов, но выполнял оперативные задания в поддержку операции «Иракская свобода». Условия эксплуатации в Ираке оказались тяжелыми для БПЛА, поскольку жара и песок приводили к отказам двигателей, [ необходима ссылка ] что привело к первоочередным усилиям по поиску исправлений путем внесения изменений в системные технологии и процедуры эксплуатации. С тех пор БПЛА Shadow налетали более 600 000 боевых часов в поддержку войн в Ираке и Афганистане. [17]

В 2007 году Корпус морской пехоты США начал переход с RQ-2 Pioneer на RQ-7 Shadow. [18] VMU-1 , VMU-2 завершили переход с RQ-2 на RQ-7 и ScanEagle, в то время как VMU-3 и VMU-4 были активированы как элементы Shadow и ScanEagle. [19] [20] [21] VMU-3 был активирован 12 сентября 2008 года, а VMU-4 совершил свой первый полет 28 сентября 2010 года в Юме, штат Аризона. [21] [22] В октябре 2007 года VMU-1 стал первым подразделением Корпуса морской пехоты, принявшим участие в боевых действиях в Ираке. [18] VMU-2 направил отряд Shadow в Афганистан в 2009 году, а VMU-3 последовал за ним в январе 2010 года. [20] [21]

ВМС предоставили личный состав для четырех взводов Shadow в поддержку армейских бригад, развернутых в Ираке. Первые два взвода вернулись из 6-месячных туров в Ираке в январе и феврале 2008 года. Персонал ВМС прошел армейскую программу обучения в Форт-Хуачука, Аризона. [23]

Армия США реализует план по реформированию своих возможностей воздушной разведки, отказавшись от своего парка вертолетов OH-58 Kiowa с 2015 по 2019 год и заменив их ударными вертолетами AH-64 Apache , объединенными с БПЛА Shadow и MQ-1C Gray Eagle . Использование беспилотных средств для разведки впереди сделает пилотов пилотируемых самолетов недосягаемыми для потенциального вреда. Реформированные бригады боевой авиации (CAB) будут состоять из батальона из 24 Apache для выполнения ударных задач и вооруженной разведывательной эскадрильи из еще 24 Apache, объединенных с тремя взводами Shadow, что в общей сложности составит 12 RQ-7; в нее также войдет рота Gray Eagle. Пилотируемо-беспилотное объединение Apache и беспилотных самолетов (UA) может удовлетворить 80 процентов потребностей в воздушной разведке. [24]

16 марта 2015 года 1-й батальон 501-го авиационного полка был переименован в 3-ю эскадрилью 6-го кавалерийского полка, став первым из 10 батальонов Apache, преобразованных в тяжелую ударно-разведывательную эскадрилью путем исключения разведывательного вертолета Kiowa и органического назначения трех взводов RQ-7 Shadow; ударные батальоны также будут связаны с ротой MQ-1C Gray Eagle, назначенной каждой дивизии. Перемещение Shadows с уровня боевой группы бригады на уровень самих батальонов сокращает линии связи, проблемы с расстоянием и позволяет операторам и пилотам лучше тренироваться и работать вместе. [25]

В начале июля 2014 года армия США направила RQ-7 Shadows в Багдад в рамках усилий по защите персонала посольства от атак боевиков Исламского государства , а также ударные вертолеты Apache, которые могли бы использовать их в составе пилотируемых и беспилотных команд для обмена информацией и обозначения целей. [26]

29 июля 2018 года морская пехота США провела свой последний запуск RQ-7B во время учений RIMPAC перед его снятием с вооружения. С момента первого развертывания с морскими пехотинцами в Ираке в октябре 2007 года самолет в конечном итоге был оснащен четырьмя эскадрильями тактических БПЛА, налетав около 39 000 часов в ходе 11 оперативных развертываний. Shadow был заменен на RQ-21 Blackjack , который был впервые развернут в 2014 году. [27]

В марте 2019 года армия США выбрала Martin UAV и AAI Corporation для «предоставления беспилотных авиационных систем для взводов, чтобы опробовать их в качестве кандидатов на замену тактического БПЛА Shadow». Армия стремится к лучшей акустике и независимости от взлетно-посадочной полосы по сравнению со старым Shadow, [28] а также к более низким требованиям к оборудованию. Вскоре после выбора первых команд L3Harris Technologies и Arcturus-UAV (позже под AeroVironment ) также были выбраны для подачи кандидатов. [29] Четыре самолета использовались для оценки требований и оценки новых возможностей, и в августе 2021 года армия решила провести конкурс на будущую тактическую беспилотную летательную систему (FTUAS); решение о полевых испытаниях запланировано на 2025 год. [30] Армия выбрала AeroVironment Jump 20 в августе 2022 года. Закупки определят требования для второго этапа программы, который будет зависеть от отдельного конкурсного приобретения. [31] [32] Хотя армия уже планировала заменить Shadow в бригадных боевых группах, изначально планировалось, что его продолжат использовать бригады боевой авиации и подразделения специального назначения до середины 2030-х годов, [33] но в феврале 2024 года армия объявила, что решила заменить весь флот Shadow в рамках капитального ремонта своих авиационных активов. [34] [35]

Служба с Румынией

Первые БПЛА Shadow 600 поступили на вооружение румынских ВВС в 1998 году, а к 2007 году на вооружении находилось девять дронов. Дроны использовались во время румынского развертывания в Ираке с 2003 года. [36] Эти дроны летали в миссиях IMINT в составе Генерального директората военной разведки в поддержку многонациональной дивизии «Центр-Юг» . [37] [38] Три дрона разбились во время этого развертывания. [39]

Варианты

RQ-7A Тень

RQ -7A был начальной версией БПЛА Shadow 200, разработанной AAI. Первые системы начального производства с низкой скоростью были поставлены армии США в 2002 году, а первые полномасштабные системы были поставлены в сентябре 2003 года. [4] Длина RQ-7A составляла 11 футов 2 дюйма (3,40 м), размах крыльев — 12 футов 9 дюймов (3,89 м), максимальный взлетный вес — 327 фунтов (148 кг). [4] Продолжительность полета самолета составляла от 4 до 5,5 часов в зависимости от миссии. Самолет модели «A» также имел двигатель AR741-1100, который мог использовать либо автомобильный бензин с октановым числом 87 , либо авиационное топливо 100LL . [6] Модель «A» также имела полезную нагрузку POP200 от IAI. [6] [7]

RQ-7B Тень

RQ-7B покидает пусковую установку.

Производство самолетов Shadow перешло на в целом улучшенный вариант RQ-7B летом 2004 года. RQ-7B отличается новыми крыльями, увеличенными в длину до 14 футов (4,3 м). Новые крылья не только более аэродинамически эффективны, они «мокрые», что позволяет увеличить запас топлива до 44 литров для продолжительности полета до 6 часов. [6] Грузоподъемность увеличена до 45 килограммов (99 фунтов). [4]

После сообщений из Ирака о том, что двигатели выходят из строя, в 2005 году руководитель проекта БПЛА армии призвал использовать 100LL, авиационное топливо, вместо обычного 87-октанового Mogas . Системы авионики были в целом улучшены, а новое крыло спроектировано для размещения пакета ретрансляции связи, что позволяет самолету выступать в качестве ретрансляционной станции. Это позволяет командирам или даже самим операторам самолетов общаться по радио с войсками на земле в местах, которые в противном случае были бы «мертвыми» для радиопередачи.

Shadow может работать на расстоянии до 125 км (78 миль) от тактического оперативного центра бригады и распознавать тактические транспортные средства на высоте до 8000 футов (2400 м) над землей на наклонной дальности более 3,5 км (2,2 мили). [40]

Другие постепенные улучшения системы включают замену двигателя AR741-1100 на AR741-1101, что повышает надежность за счет использования двойных свечей зажигания, а также ограничения топлива до 100LL. Кроме того, старая полезная нагрузка POP200 была заменена новой системой POP300. [6] В феврале 2010 года AAI начала программу обновления флота для улучшения системы Shadow. Улучшения включают установку жгутов проводов и обновлений программного обеспечения для полезной нагрузки IAI POP300D, которая включает целеуказатель для наведения бомб с лазерным наведением. [41]

Другие усовершенствования в программе будут включать в себя двигатель с электронным впрыском топлива и топливную систему для замены карбюраторного двигателя AR741-1101. Наиболее заметным улучшением системы станет более широкое крыло размахом 20 футов (6,1 м), которое предназначено для увеличения запаса топлива и обеспечения продолжительности полета почти 9 часов. Новые крылья также будут включать точки подвески для внешних боеприпасов. [41]

Совместная программа армии и морской пехоты тестирует глушение СВУ на Shadow на базе MCAS Yuma . Еще одна совместная работа заключается в просмотре наземной зоны размером 4 км × 4 км (2,5 мили × 2,5 мили) с высоты 3650 м (12 000 футов). [42]

Армия теперь предлагает модернизированный Shadow 152A, который включает программное обеспечение Soldier Radio Waveform, позволяющее как командному пункту, так и их войскам видеть изображения, которые проецирует БПЛА, пока они находятся на одной частоте. Это также увеличивает расстояние и область связи. [43]

Предварительные испытания TCDL , проведенные на испытательном полигоне Дагуэй, прошли успешно. Это привело к предполагаемой дате ввода TCDL в эксплуатацию в мае 2010 года. [4] В марте 2015 года первый блок Shadow был оснащен модернизированной версией RQ-7BV2 Shadow. Новые возможности для BV2 включают TCDL, шифрование видео и каналов передачи данных управления, программное обеспечение, которое обеспечивает взаимодействие между другими платформами UAS, интеграцию общей станции управления и терминала управления для всех армейских платформ UAS, двигатель с электронным впрыском топлива и увеличенную продолжительность полета до девяти часов за счет удлиненного размаха крыльев на 20 футов (6,1 м), [44] [45] с увеличением веса до 204 кг (450 фунтов). [46] Системы Shadow модернизируются со скоростью 2-3 в месяц, и все армейские Shadow планируется превратить в BV2 к 2019 году. [47]

В 2020 году армия представила Shadow Block III. Конфигурация позволяет Shadow летать в условиях дождя со скоростью до двух дюймов в час, что в четыре раза больше, чем у предыдущих версий, несет камеру L3 Wescam MX-10 EO/IR с улучшенным сбором изображений, имеет совместную тактическую радиосистему для обеспечения ретрансляции связи и использует более надежную и мощную конфигурацию двигателя с пониженным уровнем шума. [48]

Вооруженная тень

19 апреля 2010 года армия опубликовала «запрос на источники», искомый оборонными подрядчиками для боеприпаса для системы Shadow, с крайним сроком подачи предложений не позднее 10 мая 2010 года. [49] Хотя конкретный боеприпас пока не выбран, некоторые возможные боеприпасы включают бомбу Raytheon Pyros , управляемый авиабомбу General Dynamics 81 мм весом 4,5 кг (10 фунтов) [50] [51] [52] , а также систему QuickMEDS для доставки медицинских принадлежностей удаленным и находящимся в затруднительном положении войскам.

Впоследствии армия замедлила работу, и Корпус морской пехоты взял на себя инициативу по вооружению RQ-7 Shadow. Raytheon провела успешные летные испытания с малым тактическим боеприпасом [53] , а Lockheed Martin испытала планирующее оружие Shadow Hawk с RQ-7. [54] 1 ноября 2012 года General Dynamics успешно продемонстрировала свой управляемый 81-мм сбрасываемый миномет, три запуска которого на высоте 7000 футов (2100 м) достигли цели в пределах семи метров. [55]

По состоянию на август 2011 года Корпус морской пехоты получил официальное разрешение на эксперименты с вооруженными RQ-7 и требует от AAI выбрать высокоточный боеприпас, готовый к развертыванию. [56] AAI получила за это 10 миллионов долларов в декабре 2011 года и утверждает, что оружие уже было развернуто Shadow. [57] [58] В 2014 году Textron запустила высокоточное оружие Fury с Shadow 200. [59]

К маю 2015 года у Корпуса морской пехоты закончилось финансирование вооружения RQ-7, а армия не проявила особого интереса к продолжению усилий. Позиция армии заключается в том, что основная возможность Shadow — это постоянное наблюдение, в то время как существует множество других способов сбрасывать бомбы на цели, и добавление этого к Shadow увеличит вес и снизит выносливость. [60]

Ночной страж

Тестовая версия под названием STTB полетела летом 2011 года. AAI разрабатывает более крупную версию под названием M2 со смешанным крылом, включающую 3-цилиндровый двигатель Lycoming мощностью 60 л. с. (45 кВт) на тяжелом топливе, [61] [62] и начала летные испытания в августе 2012 года. [63] Shadow M2 имеет конформный смешанный корпус, который уменьшает сопротивление, размах крыльев увеличен до 25 футов (7,6 м), и на 120 фунтов (54 кг) тяжелее. Он может летать в течение 16 часов на высоте до 18 000–20 000 футов (5 500–6 100 м). Его выносливость и практический потолок сопоставимы с беспилотными летательными аппаратами Группы 4, такими как MQ-1 Predator , поэтому компания представляет M2 как бюджетную альтернативу более крупным беспилотным летательным аппаратам. [64] [65] [66]

Он имеет большую полезную нагрузку для переноса радиолокатора с синтезированной апертурой (SAR), широкополосного наблюдения, навигации, разведки сигналов и пакетов радиоэлектронной борьбы . Он также имеет возможность управляться за пределами прямой видимости через канал SATCOM. Хотя M2 использует те же внутренние компоненты, что и RQ-7B Shadow 200, и совместим с существующим вспомогательным оборудованием и наземной инфраструктурой, его больший вес требует изменений в существующей пусковой установке. [64] [65] [66] Shadow M2 использует 80-85 процентов компонентов Shadow V2, при этом обеспечивая дополнительные 100 фунтов (45 кг) возможностей с общим весом планера, увеличенным до 720 фунтов (330 кг). [67]

В июне 2017 года Textron представила Nightwarden TUAS как готовую к производству модель разрабатываемого Shadow M2, изменение названия связано со значительными улучшениями и усовершенствованиями системы, такими как большая гибкость и боеспособность, функции SATCOM и улучшенное командование и управление. Самолет имеет дальность полета 1100 км (680 миль), максимальную скорость 90 узлов (100 миль в час; 170 км/ч), продолжительность полета 15 часов, может летать на высоте 16 000 футов (4900 м) и имеет максимальный взлетный вес 750 фунтов (340 кг) с двойным отсеком полезной нагрузки емкостью 130 фунтов (59 кг). [68] [69]

Тень 600

БПЛА Shadow 600

AAI также построила увеличенную производную Pioneer, известную как «Shadow 600». Она также напоминает Pioneer, за исключением того, что внешние панели крыльев имеют отчетливо выраженную стреловидность, и у нее более мощный двигатель Ванкеля, UAV EL 801, мощностью 52 л. с. (39 кВт). [70] Несколько Shadow 600 находятся на вооружении в нескольких странах, включая Румынию. [71]

SR/C Тень

AAI совместно с дочерней компанией Textron Bell Helicopter намеревается модифицировать два Shadow с ротором Carter наверху для вертикального взлета и посадки , устраняя необходимость в системах восстановления и пневматической пусковой установки, одновременно увеличивая полезную нагрузку и продолжительность полета. [72] [73] По состоянию на август 2011 года , ожидается, что он полетит в 2012 году. [74] [ требуется обновление ] AAI также рассчитывала использовать технологию SR/C для Shadow Knight, двухвинтового разведывательного самолета с приводным ротором для программы MRMUAS ВМС США; [75] [76] однако программа MRMUAS была отменена в 2012 году. [77]

Операторы

Текущие операторы

 Австралия
 Италия
 Косово
 Швеция
 Турция
 Соединенные Штаты

Бывшие операторы

 Румыния

Инциденты и несчастные случаи

15 августа 2011 года грузовой самолет ВВС США C-130 столкнулся с RQ-7 при подлете к передовой оперативной базе Шарана в провинции Пактика, Афганистан. C-130 совершил аварийную посадку, повредив два двигателя и одно крыло, в то время как RQ-7 был полностью уничтожен. [87] Столкновение привело к тому, что грузовой самолет был на земле в течение нескольких месяцев, пока его ремонтировали, в то время как обломки RQ-7 так и не были найдены.

3 апреля 2014 года беспилотник RQ-7 Национальной гвардии Пенсильвании, участвовавший в учениях в Форт-Индиантаун-Гэп, потерпел крушение около начальной школы в Пенсильвании, а затем был сбит гражданским транспортным средством, уничтожившим беспилотник. О пострадавших не сообщалось. [88]

10 июля 2019 года беспилотный летательный аппарат RQ-7 армии США, принадлежащий 25-й пехотной дивизии, потерпел крушение в горах Вайанае недалеко от казарм Шофилд на Гавайях. [89]

17 июля 2019 года RQ-7 Национальной гвардии Висконсина потерял связь со своим оператором на Volk Field во время учений. Дрон упал на деревья к югу от межштатной автомагистрали 90/94 между Окдейлом и Кэмп-Дугласом. О травмах или повреждениях не сообщалось. Дрон получил «значительные» повреждения. [90]

Технические характеристики (семейство 200)

Общая характеристика

Производительность

Примечание: При оснащении крыльями IE (увеличенной выносливости), CRP (пакетом ретрансляции связи) и двигателем 1102 время полета увеличивается до 9 часов, размах крыла увеличивается примерно до 22 футов (6,7 м), а практический потолок составляет 5500 м (18 000 футов) (только при наличии разрешения).

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Связанные списки

Ссылки

  1. ^ «Пакистан получает американские беспилотники». Архивировано 29 января 2010 г. в Wayback Machine United Press International , 26 января 2010 г.
  2. ^ "RQ-7 Shadow UAV". Olive-Drab . Архивировано из оригинала 15 мая 2012 года . Получено 15 мая 2012 года .
  3. ^ Службы США излагают планы на будущее в отношении беспилотных летательных аппаратов Архивировано 13 ноября 2016 г. на Wayback Machine - Ainonline.com, 2 ноября 2016 г.
  4. ^ abcde Goebel, Greg. "Беспилотные летательные аппараты: [8.1] US ARMY RQ-7A SHADOW 200 / SHADOW 600" Greg Goebel / In The Public Domain. 1 января 2009 г. [1] Архивировано 14 января 2010 г. на Wayback Machine
  5. ^ ab "AR741 – 38 BHP Engine for observation uavs". UAV Engines Ltd. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 года . Получено 4 апреля 2014 года .
  6. ^ abcdefghijkl Техническое руководство армии США 9-5895-YYY-10 Система Shadow 200 TUAV, 22 октября 2004 г.
  7. ^ ab "Pop Family". Israeli Aircraft Industries. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 года . Получено 4 апреля 2014 года .
  8. ^ "Sierra Nevada Corporation Web Site". Архивировано из оригинала 29 августа 2010 года.
  9. ^ Hunn & Heuckeroth. Модель инструмента для интеграции исследований (IMPRINT) с улучшенными характеристиками беспилотного летательного аппарата (БПЛА) Shadow, поддерживающая будущие боевые системы. Архивировано 8 апреля 2013 г. на Wayback Machine, стр. 12, 14. Army Research Laboratory , февраль 2006 г. Получено 26 ноября 2011 г.
  10. ^ RIMPAC 2016: морские пехотинцы испытывают БПЛА для артиллерийских вызовов и непосредственной авиационной поддержки. Архивировано 13 ноября 2016 г. на Wayback Machine - News.USNI.org, 1 августа 2016 г.
  11. ^ Чайлд, Джефф. «Малые БПЛА выходят на новый уровень возможностей связи». Журнал COTS . Архивировано из оригинала 14 июня 2012 г. Получено 6 июня 2012 г.
  12. ^ Миллер, Молли. «Запуск новейших технологий БПЛА в Форт-Ракере». Армейский летчик . TRADOC армии США. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 года . Получено 6 июня 2012 года .
  13. ^ ab "AAI Shadow 200 Tactical Unmanned Aerial Vehicle". Военные самолеты . Военный завод. Архивировано из оригинала 11 мая 2012 года . Получено 6 июня 2012 года .
  14. ↑ Йоаким Каспер Эстергаард (30 сентября 2013 г.). «О RQ-7 Shadow». Aeroweb. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 г. Получено 4 апреля 2014 г.
  15. ↑ Shadow достиг отметки в 750 000 часов – AAICorp.com, 6 августа 2012 г.
  16. ^ PEO Aviation Public Affairs (17 декабря 2014 г.). «У авиационного сообщества на горизонте еще больше вех». Redstone Rocket .
  17. ^ Коул, Уильям (25 мая 2011 г.). «Hawaii Guard получает стаю беспилотников Shadow». Star Advertiser . Архивировано из оригинала 2 января 2015 г. Получено 14 мая 2012 г.
  18. ^ ab Talton, Trista. "US Marines' Shadow UAV Sees First Combat". Defensenews.com. Архивировано из оригинала 31 июля 2012 года . Получено 18 ноября 2007 года .
  19. ^ "История эскадрильи беспилотных летательных аппаратов морской пехоты 1". 3D Marine Aircraft Wing. Архивировано из оригинала 13 апреля 2012 года . Получено 10 июня 2012 года .
  20. ^ ab "История эскадрильи беспилотных летательных аппаратов Marine Unmanned Aerial Vehicle Squadron Two (VMU-2)". 2nd Marine Aircraft Wing. Архивировано из оригинала 10 марта 2010 года . Получено 10 июня 2012 года .
  21. ^ abc "Marine Unmanned Aerial Vehicle Squadron 3 History". 3D Marine Aircraft Wing. Архивировано из оригинала 13 апреля 2012 года . Получено 10 июня 2012 года .
  22. ↑ Дженнингс, Гарет (31 июля 2008 г.). «USMC готовится выставить третью эскадрилью БПЛА». IHS Jane's . Архивировано из оригинала 17 июля 2012 г. Получено 10 июня 2012 г.
  23. ^ "DC Military: Месяц спустя возвращение домой подразделения VC-6 было таким же приятным". Архивировано из оригинала 30 июля 2012 г.
  24. ^ «Миссия разведки скомпрометирована сокращением финансирования» Архивировано 19 февраля 2014 г. в Wayback Machine Military Times , 1 февраля 2014 г.
  25. ^ «Первый из 10 блоков Apache переоборудован, добавлены 12 БПЛА Shadow» Army Times , 16 марта 2015 г.
  26. ^ «Армейские вертолеты Apache использовались при ударах по Исламскому государству» Архивировано 5 октября 2014 г. в Wayback Machine Military Times , 5 октября 2014 г.
  27. ^ ab Marines Bring Shadow Operations to an End Архивировано 5 августа 2018 г. в Wayback Machine . Aviation International News . 2 августа 2018 г.
  28. ^ Джадсон, Джен (28 марта 2019 г.). «Армия США выбирает 2 дрона для испытаний в качестве замены Shadow». DefenseNews . Получено 11 декабря 2019 г.
  29. ^ В следующем месяце армия США отправится на родео тактических беспилотных летательных аппаратов будущего. Defense News . 29 января 2021 г.
  30. ^ Армия США одобряет конкурс тактических беспилотников на замену Shadow. Defense News . 16 августа 2021 г.
  31. ^ Армия выбирает Jump 20 компании AeroVironment для замены беспилотной системы Shadow. Defense News . 18 августа 2022 г.
  32. ^ AeroVironment побеждает в первом этапе конкурса будущих тактических беспилотников армии Архивировано 26 августа 2022 г. на Wayback Machine . Breaking Defense . 19 августа 2022 г.
  33. ^ Имея в виду боевую авиацию армии, Textron планирует модернизацию беспилотников Shadow как минимум до 2036 года. Архивировано 21 октября 2022 года на Wayback Machine . Breaking Defense . 11 октября 2022 года.
  34. ^ Армия США потратила миллиарды на новый вертолет, который теперь никогда не полетит. Defense News . 8 февраля 2024 г.
  35. ^ В результате перестановок армия отменяет запланированный разведывательный вертолет и снимает с вооружения два беспилотника. Defense One . 8 февраля 2024 г.
  36. ^ "Румыния - тримитированная особая труппа в Ираке" . Адевэрул (на румынском языке). 3 июля 2003 г.
  37. ^ "Комуникэт". mapn.ro (на румынском языке). 13 июля 2007 г.
  38. ^ Раду Тудор (1 октября 2005 г.). «Ирак и Афганистан, демократия и соматия». jurnalul.ro (на румынском языке).
  39. ^ ab "Shadow 600 в Armata Romana". resboiu.ro (на румынском языке). 11 марта 2014 г.
  40. ↑ Textron Systems получила контракт на 97 миллионов долларов на модификацию тактического БПЛА Shadow. Архивировано 19 сентября 2018 г. на Wayback Machine – Armyrecognition.com, 4 февраля 2016 г.
  41. ^ ab «Беспилотный самолет Shadow компании AAI поднимается в воздух с новым удлиненным крылом» Архивировано 17 июля 2011 г. в журнале Wayback Machine Unmanned Vehicles Magazine Online , 19 апреля 2010 г.
  42. ↑ Уорик, Грэм. Тень бьет выше своего веса. Архивировано 14 октября 2011 г. на Wayback Machine Aviation Week , 4 февраля 2011 г. Получено 4 февраля 2011 г.
  43. ↑ Модернизация БПЛА Shadow на стадии оценки. Архивировано 8 ноября 2012 г. на Wayback Machine – SuasNews.com, 3 ноября 2012 г.
  44. ^ AAI модернизирует половину теневого флота армии США. Архивировано 6 июля 2015 г. на Wayback Machine – Ainonline.com, 20 июля 2012 г.
  45. ^ Армия достигает двойных авиационных вех. Архивировано 23 сентября 2015 г. на Wayback Machine – Defensemedianetwork.com, 26 марта 2015 г.
  46. ↑ Textron продвигает планер Shadow M2, подписывая окончательные контракты на V2. Архивировано 6 мая 2016 г. на Wayback Machine - Flightglobal.com, 4 мая 2016 г.
  47. ↑ Армия ищет улучшенные возможности беспилотников. Архивировано 24 октября 2015 г. на Wayback Machine – 13 октября 2015 г.
  48. ^ Textron завершает тестирование обновлений Shadow Block III Архивировано 13 февраля 2021 г. на Wayback Machine . Aviation International News . 17 июня 2019 г.
  49. ^ "FedBizOpss.gov, Solicitation# W31P4Q-10-R-0142, 19 апреля 2010 г.". Архивировано из оригинала 28 апреля 2011 г. Получено 7 мая 2010 г.
  50. ^ "81-мм минометные боеприпасы и взрыватели" Архивировано 11 июня 2012 г. в Wayback Machine Gary's US Infantry Weapons Reference Guide , 10 мая 2006 г. Получено 10 июня 2012 г.
  51. ^ «General Dynamics демонстрирует возможности высокоточного удара тактических БПЛА с помощью 81-мм авиаудара управляемого миномета». Архивировано 17 июля 2011 г. в журнале Wayback Machine Unmanned Vehicles Magazine Online , 6 апреля 2010 г.
  52. ^ "Arming RQ-7 UAVs: The Shadow Knows…". 26 февраля 2017 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2017 г. Получено 19 марта 2018 г.
  53. ^ "USMC стремится вооружить Shadow, быстро и без помощи армии США". Архивировано из оригинала 21 декабря 2010 года . Получено 19 декабря 2010 года .
  54. ^ «Боеприпас Shadow Hawk компании Lockheed Martin впервые запущен с БПЛА Shadow». Архивировано 22 марта 2014 г. на сайте Wayback Machine Defense Unmanned , 1 мая 2012 г. Получено 10 июня 2012 г.
  55. ^ Тест ADM Архивировано 5 ноября 2012 г. на Wayback Machine – SuasNews.com, 1 ноября 2012 г.
  56. ^ Тримбл, Стивен. AUVSI: эксперименты Корпуса морской пехоты с вооруженным Shadow Flight International , 17 августа 2011 г.
  57. ↑ Тримбл, Стивен. Непопадание в цель побудило Корпус морской пехоты США вооружить «Шэдоу». Архивировано 16 января 2012 г. в Wayback Machine Flight International , 12 января 2012 г. Получено 2 февраля 2012 г.
  58. ↑ AAI получает контракты на 66 миллионов долларов на оружие и лазерные целеуказатели для Shadow. Архивировано 10 февраля 2012 г. на Wayback Machine UAS Vision , 5 января 2012 г. Получено 2 февраля 2012 г.
  59. ^ Кессельман, Скотт. «Ракета Textron Fury успешно запущена с тактического БПЛА. Архивировано 28 сентября 2014 г. на archive.today » AUVSI , 24 сентября 2014 г. Получено 27 сентября 2014 г.
  60. ↑ Армия излагает планы по переоснащению RQ-7 Архивировано 9 мая 2015 г. на Wayback Machine – Flightglobal.com, 5 мая 2015 г.
  61. ^ AAI запускает испытательный стенд для разработки БПЛА Shadow следующего поколения Архивировано 14 октября 2011 г. на Wayback Machine , 2 августа 2011 г. Получено 9 сентября 2011 г.
  62. ^ AAI летает на значительно модифицированных БПЛА Shadow M2 STTB. Архивировано 12 октября 2011 г. на Wayback Machine , 6 августа 2011 г. Получено 9 сентября 2011 г.
  63. ↑ Gourley, Scott. «AAI Textron начинает летные испытания Shadow M2». Архивировано 3 октября 2013 г. в Wayback Machine Shephard Media , 9 августа 2012 г. Получено 11 августа 2012 г.
  64. ^ ab AAI представляет Shadow M2 Архивировано 2 июля 2015 г. на Wayback Machine – Flightglobal.com, 17 октября 2011 г.
  65. ^ ab AAI представляет более крупную и мощную Shadow Архивировано 2 июля 2015 г. на Wayback Machine – Ainonline.com, 24 октября 2011 г.
  66. ^ ab Армейский БПЛА Shadow получает обновления [ мертвая ссылка ] – Defensenews.com, 15 января 2014 г.
  67. ↑ Textron рассматривает беспилотник Shadow следующего поколения с большей полезной нагрузкой - Defensenews.com, 29 апреля 2016 г.
  68. ^ Textron Systems представляет тактический БПЛА Nightwarden Архивировано 26 июня 2017 г. на Wayback Machine - Airrecognition.com, 22 июня 2017 г.
  69. ^ Textron представляет новый тактический беспилотный летательный аппарат на Парижском авиасалоне Архивировано 23 июня 2017 г. в Wayback Machine - Nationaldefensemagazine.org, 19 июня 2017 г.
  70. ↑ Shadow 600 – Технические характеристики и паспорт безопасности. Архивировано 18 апреля 2012 г. на Wayback Machine 9 мая 2011 г. Получено 6 июня 2012 г.
  71. ^ ab "Румыния принимает поставку Shadow 600. Армия США снова пытается с БПЛА бригадного уровня. ВМС США выбирают подрядчиков по БПЛА". Faqs.org . Получено 4 июня 2013 г.
  72. ^ "AAI добавляет неприводной ротор к теневому БПЛА для вертикального взлета и посадки | Aviation Week Network" . Aviationweek.com . Получено 13 мая 2023 г. .
  73. ^ Уорик, Грэм. Картер летает на гибридном самолете вертикального взлета и посадки Aviation Week , 26 января 2011 г. Получено 27 января 2011 г.
  74. ^ Уорик, Грэм. AAI запускает предшественника усовершенствованных беспилотных летательных аппаратов Shadow [ постоянная неработающая ссылка ] Aviation Week , 1 августа 2011 г. Получено 2 сентября 2011 г.
  75. ^ Уорик, Грэм. AAI представляет БПЛА Shadow Knight для MRMUAS [ постоянная неработающая ссылка ] Aviation Week , 24 января 2012 г. Получено 30 января 2012 г.
  76. ↑ Уорик, Грэм. Знакомимся с авиационными неделями Shadow Knight от AAI , 24 января 2012 г. Получено 4 февраля 2012 г.
  77. ↑ Мортимер, Гэри. «MRMUAS будет отменен». Архивировано 3 февраля 2014 г. в Wayback Machine SUAS news , 13 февраля 2012 г. Получено 11 августа 2012 г.
  78. ↑ Армия покупает 18 БПЛА Shadow. Архивировано 1 июля 2012 г. на archive.today Australian Aviation , 2 августа 2010 г.
  79. ^ «Тактическая беспилотная авиационная система Shadow начинает афганские операции». Архивировано 30 июня 2015 г. в Wayback Machine Defense Unmanned / Министерство обороны (Австралия) , 4 мая 2012 г. Получено 10 июня 2012 г.
  80. ^ "Италия модернизирует свою армию с помощью БПЛА Shadow". Архивировано из оригинала 7 августа 2010 года . Получено 3 августа 2010 года .
  81. ↑ «Швеция приобретет Shadow 200 компании AAI» Архивировано 28 мая 2010 г. на Wayback Machine Flight International , 21 мая 2010 г.
  82. ^ "AAI RQ-7B Shadow 200, UAV армии США". skytamer.com . Архивировано из оригинала 5 января 2021 г. . Получено 17 декабря 2020 г. .
  83. ^ "Turkish RQ7" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 19 июня 2021 г. . Получено 17 декабря 2020 г. .
  84. ^ "Беспилотные авиационные системы НАТО - Оперативные" (PDF) . 19 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 декабря 2008 г. Получено 17 декабря 2020 г.
  85. ^ Рост числа БПЛА продолжается. Архивировано 1 ноября 2012 г. на Wayback Machine – Strategypage.com, 30 октября 2012 г.
  86. ^ "Больше RQ-7 для армии США". 12 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 12 ноября 2012 г. Получено 27 августа 2021 г.
  87. ↑ Ходж, Натан, «США заявили, что беспилотник и грузовой самолет столкнулись над Афганистаном», The Wall Street Journal , 17 августа 2011 г., стр. 11.
  88. ^ "Военный беспилотник разбился в округе Ливан - abc27 WHTM". Архивировано из оригинала 5 апреля 2014 года . Получено 4 апреля 2014 года .
  89. ^ "Пожарные продолжают следить за лесным пожаром, вызванным сбитым армейским беспилотником". 11 июля 2019 г. Архивировано из оригинала 11 июля 2019 г. Получено 11 июля 2019 г.
  90. ^ "Беспилотник Национальной гвардии разбился около Волк-Филд". Архивировано из оригинала 18 июля 2019 года . Получено 18 июля 2019 года .
  91. ^ Ледницер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu . Архивировано из оригинала 26 марта 2019 г. Получено 16 апреля 2019 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме AAI RQ-7 Shadow .