London Rail была дирекцией Транспорта Лондона (TfL), вовлеченной в отношения с Национальной железнодорожной сетью в Большом Лондоне , Великобритания, которая управляла услугами поездов TfL за пределами Лондонского метрополитена.
Компания Rail for London , созданная в 2006 году, предоставляет услуги по железнодорожным пассажирским перевозкам в Лондоне. [1]
London Rail управляла London Overground (LO), London Trams , Docklands Light Railway (DLR) и линией Elizabeth . В рамках внутренней реструктуризации TfL, недавно [ когда? ] произошло слияние с (ранее отдельным) управлением London Underground , в результате чего все местные железнодорожные транспортные услуги Большого Лондона были переданы под управление одного подразделения.
London Overground был создан в 2007 году, когда TfL взяла под контроль бывшую франшизу National Rail Silverlink в 2007 году. С тех пор она взяла на себя больше услуг через бывшую линию London Underground и другие линии Network Rail . London Rail предоставляет концессию на эксплуатацию Overground. Эксплуатация заключена по контракту с Arriva Rail London (принадлежащей Arriva UK Trains ) до 2024 года.
London Trams отвечает только за трамвай Croydon, известный как Tramlink . Tramlink был создан в 2000 году по частной финансовой инициативе . Он был куплен TfL в 2008 году и управляется от его имени FirstGroup . London Trams работал над предложениями по другим трамвайным схемам в западном и центральном Лондоне, однако по состоянию на 2011 год все они не получили финансирования или были отменены.
Docklands Light Railway была основана в 1987 году и с тех пор значительно расширилась. Ее эксплуатация была передана в концессию совместному предприятию Keolis и Amey с 2014 года. [2] Есть также другие концессионеры, которые построили и управляли расширениями. [3]
Линия Elizabeth Line (ранее известная как Crossrail) также работает как концессия от London Rail. [4] Она уже управляет услугами метрополитена Шенфилда, приняв на себя управление Abellio Greater Anglia 31 мая 2015 года, а также бывшим маршрутом Heathrow Connect с 20 мая 2018 года. [5]
Национальная железнодорожная сеть Большого Лондона перевозит большое количество пассажиров в Лондон, а также предоставляет множество местных услуг, особенно в пределах Южного Лондона .
В соответствии с Законом об управлении Большим Лондоном 1999 года Транспортному управлению Лондона были предоставлены полномочия консультироваться с операторами поездов, и, таким образом, London Rail является скорее посредником, чем оператором, и для достижения своих целей наладила партнерские отношения с Департаментом транспорта (отвечающим за стратегию развития железных дорог), Network Rail (владеющей инфраструктурой) и различными компаниями-операторами поездов (которые предоставляют услуги).
Пилотный проект был запущен в 2003 году для продвижения различных услуг, предоставляемых компаниями-операторами поездов в Южном Лондоне под одним зонтичным брендом Overground Network . Схема включала модернизацию станций, вывески и рекламу, но продвижение бренда прекратилось к 2007 году.
London Rail также оказывает влияние на железнодорожные грузоперевозки и грузовые депо в Большом Лондоне. [6] В августе 2007 года London Rail опубликовала свой отчет «Стратегия железнодорожных грузоперевозок». [7]
Оба бывших мэра Лондона, Кен Ливингстон и Борис Джонсон, выразили желание получить контроль над всеми местными железнодорожными службами в Большом Лондоне в будущем и сделать их частью London Overground . London Overground уже взяла на себя услуги Lea Valley Lines от Liverpool Street до Enfield Town, Cheshunt и Chingford и Romford до Upminster Line 31 мая 2015 года. [8]
