Land Rover Range Rover , обычно сокращенно Range Rover , — это полноприводный внедорожник класса люкс , производимый Land Rover , маркой и суббрендом Jaguar Land Rover . Линейка Range Rover была запущена в 1970 году компанией British Leyland и сейчас находится в пятом поколении.
Под маркой Range Rover были выпущены дополнительные модели, включая Range Rover Sport , Range Rover Evoque и Range Rover Velar .
Компания Rover (создатель марки Land Rover) экспериментировала с более крупной моделью, чем Land Rover Series , в 1951 году, когда Гордон Башфорд разработал проект «Road Rover» с приводом на два колеса на базе Rover P4 . [3] Этот проект был отложен в 1958 году, и идея оставалась нереализованной до 1966 года, когда инженеры Спен Кинг и Башфорд приступили к работе над новой моделью. [4]
Первый прототип Range Rover был построен в 1967 году с регистрационным номером SYE 157F. Дизайн Range Rover был окончательно оформлен в 1969 году. Двадцать шесть опытных автомобилей под маркой Velar были построены между 1969 и 1970 годами и были зарегистрированы на дорогах с регистрационными номерами от YVB151H до YVB177H. [5]
Хотя это был номер шасси 3, YVB 153H, как полагают, был первым, сошедшим с конвейера, поскольку автомобиль в этом цвете был срочно необходим для маркетинга. (Range Rover с номером шасси 1 был зеленой моделью с регистрацией "YVB 151H", [6] и сейчас выставлен в Huddersfield Land Rover Centre, Хаддерсфилд, Западный Йоркшир). Название Velar произошло от итальянского "velare", что означает "закрывать" или "укрывать". [7] Инженер-разработчик Range Rover Джеф Миллер использовал это название в качестве приманки для регистрации предсерийных Range Rover. Компания Velar была зарегистрирована в Лондоне и выпустила 40 предсерийных автомобилей, которые были построены в период с 1967 по 1970 год. [7] Для удобства маркировку можно было сделать, используя существующие буквы из слова "Land Rover".
Range Rover был запущен в производство в 1970 году. [8] В начале 1970-х годов Лувр в Париже выставил Range Rover как «образцовое произведение промышленного дизайна». [9]
В 1971 году бывший барабанщик Cream Джинджер Бейкер использовал непроверенный Range Rover, чтобы проехать из Алжира в Лагос, Нигерия, чтобы создать студию звукозаписи и поджемовать с Фелой Кути. Предшествующий ралли Париж-Дакар последующий документальный фильм изобилует такими ландшафтами, документируя выносливость автомобиля. [10]
В 1972 году британская трансамериканская экспедиция стала первой автомобильной экспедицией, которая пересекла Америку с севера на юг, включая пересечение бездорожья Дарьенского пробела . Специально модифицированные Range Rover, использовавшиеся в этой экспедиции, теперь выставлены в коллекции British Motor Industry Heritage Trust в Гейдоне , Уорикшир.
Были запущены суббренды Range Rover. В 2004 году Land Rover дебютировал с Range Rover Sport , основанным на платформе Land Rover Discovery . Более поздние модели получили последнюю платформу Range Rover. В 2011 году появился Range Rover Evoque , а в 2017 году Range Rover Velar (повторное использование названия самых первых, предсерийных Range Rover).
С 1970 по 1987 год Range Rover был доступен американским потребителям только через неофициальные каналы импорта на сером рынке . [11] Его популярность через этот импорт побудила официальные продажи в США начаться 16 марта 1987 года. [12] С этого времени и до 1993 года маркетинг в США осуществлялся исключительно под названием Range Rover, поскольку это была единственная модель, предлагаемая на американском рынке. В 1993 году, с появлением Defender 110 и приближающимся появлением Land Rover Discovery , продажи компании в США осуществлялись под названием «Land Rover North America».
_02.jpg/1280px-1972_Range_Rover_3-door_wagon_(2010-10-02)_02.jpg)
_02.jpg/1280px-1989_Land_Rover_Range_Rover_5-door_wagon_(2011-06-15)_02.jpg)
Range Rover первого поколения выпускался с 1970 по 1996 год. До 1981 года он был доступен только в 2-дверном кузове. (До этого 4-дверные модели выпускались специализированными фирмами).
В отличие от других полноприводных автомобилей, таких как Jeep Wagoneer , оригинальный Range Rover не был разработан как роскошный автомобиль. Он был более дорогим по сравнению с предыдущими моделями Land Rover, но ранние Range Rover имели довольно простые, утилитарные интерьеры с виниловыми сиденьями и пластиковыми приборными панелями, которые можно было мыть из шланга. Такие удобные функции, как гидроусилитель руля , ковровое покрытие, кондиционер, тканевые/кожаные сиденья и деревянная отделка салона, были установлены позже.
Range Rover имел конструкцию кузова на раме с шасси лестничного типа коробчатого сечения , как у современных серий Land Rover . Range Rover использовал спиральные пружины вместо листовых , постоянный полный привод и дисковые тормоза на все колеса . Range Rover изначально оснащался различными двигателями Rover V8 и дизельными двигателями.
Первоначально Range Rover был оснащен отрегулированной версией 127 л. с. (95 кВт) двигателя Rover V8 , полученного от Buick . В 1984 году двигатель был оснащен системой впрыска топлива Lucas , что увеличило мощность до 155 л. с. (116 кВт). 3,5-литровый (3528 куб. см) двигатель был расточен до рабочего объема 3,9 литра (3947 куб. см) для модельного года 1990 года и 4,2-литровый (4215 куб. см) в 1992 году ( модельный год 1993 года ) для 108-дюймового Vogue LSE с длинной колесной базой (County LWB [длинная колесная база] в Северной Америке). Одно из первых значительных изменений произошло в 1981 году с введением четырехдверного кузова. Вскоре после этого была внедрена технология двойного термовентилятора для уменьшения значительных проблем с перегревом, которые испытывали модели 1970-х годов в Австралии. В 1988 году LR представила 2,4-литровый турбодизель (под маркой Vogue Turbo D) мощностью 112 л. с. (84 кВт), произведенный итальянской VM Motori . Тот же двигатель был доступен в легковом автомобиле Rover SD1 . Дизельный проект имел кодовое название проект Beaver. В ходе проекта было побито 12 мировых рекордов, включая рекорд скорости дизельного внедорожника в 100 миль в час (160 км/ч) и рекорд дальности, которую дизельный внедорожник преодолел за 24 часа. В 1990 году был представлен проект Otter. Это была слегка тюнингованная 2,5-литровая версия 2.4 «Beaver» мощностью 119 л. с. (89 кВт). В 1992 году компания Land Rover наконец представила собственные дизельные двигатели для Range Rover, начав с 200TDi мощностью 111 л. с. (83 кВт), впервые представленного в Land Rover Discovery , а затем в 1994 году — 300 TDi, снова мощностью 111 л. с.
Первое поколение было известно как Range Rover почти до конца его производства, когда Land Rover ввел название Range Rover Classic, чтобы отличать его от преемников. [13] Оригинальная модель послужила основой для представленного в 1989 году Discovery первого поколения (непосредственно основанного на стандартной (короткой) колесной базе Range Rover), а также для Range Rover второго поколения, основанного на шасси LWB Classic.
Компания Jaguar-Rover-Australia начала сборку Range Rover из комплектов CKD на своем заводе в Энфилде , Новый Южный Уэльс , Австралия, в 1979 году. Повышение правительством тарифов на детали привело к прекращению сборки в Австралии в 1983 году. [1]
Range Rover первого поколения служил базой для специализированных транспортных средств общего назначения. К ним относился Carmichaels International шестиколесный пожарный тендер . Это была двухдверная модель с удлиненным шасси и третьей «ленивой» осью. Разработанная для использования на небольших аэродромах, она имела водяной насос, установленный на переднем бампере и приводимый в действие непосредственно коленчатым валом V8. Министерство обороны закупило их для Королевских ВВС, эта версия называлась TACR2 . Carmichaels заключила контракт на поставку модифицированного шасси, а пожарный кузов был поставлен и смонтирован Gloster-Saro. Это были четырехдверные версии, в которых использовался установленный внутри водяной насос, приводимый в действие коробкой отбора мощности коробки передач . По крайней мере один из них (в Duxford IWM ) был преобразован в полноценный 6x6 путем присоединения приводного блока к дифференциалам двух задних осей.
_4.6_HSE_wagon_(2011-04-02)_02.jpg/1280px-1995-1998_Land_Rover_Range_Rover_(P38A)_4.6_HSE_wagon_(2011-04-02)_02.jpg)
Спустя двадцать пять лет после появления оригинального Range Rover, второе поколение (обозначение модели P38A) было представлено для модельного года 1995 года, на базе шасси модели LWB, с обновленной версией двигателя Rover V8 или 2,5-литровым шестицилиндровым турбодизелем BMW с насосом впрыска Bosch. Это был первый дизельный впрыск с электронным управлением в Land Rover, до того, как были введены Common Rails. Это стало результатом последующего владения BMW Rover Group и, следовательно, брендом Land Rover.
Эта модель была последней, в которой использовался двигатель Rover V8 и кожаный салон, поставляемый компанией Connolly , которая прекратила свое существование в 2002 году. Это была первая модель, в которой в качестве опции предлагалась спутниковая навигация.
В 2001 году была представлена модель третьего поколения, [15] [16], которая вывела модель на более высокий уровень. Планируемое и разработанное под руководством BMW, третье поколение имело общие компоненты и системы (электроника, основные силовые агрегаты и т. д.) с BMW 7 серии (E38) . Электронная система 7 серии постепенно выводилась из эксплуатации во время разработки Range Rover третьего поколения и заменялась электроникой от BMW 5 серии (E39) .
Было три «поколения» L322. Во-первых, с 2001 по 2005 год, был 4,4-литровый двигатель M62 BMW V8 с трансмиссией ZF 5HP-24. ( Механическая коробка передач была исключена, осталась только автоматическая ). Затем, с 2006 по 2009 год, 4,4-литровый двигатель Jaguar или 4,2-литровый вариант двигателя Jaguar с наддувом в паре с трансмиссией ZF 6HP-26. и, в-третьих, в 2010 году Land Rover оснастил недавно разработанный двигатель AJ133 5.0 N/A и наддувом с трансмиссией ZF 6HP-26 до 2012 модельного года, конца производства L322. (В этом обзоре не указаны дизельные варианты).
С 2001 по 2004 год L322 использовал стандартную электрическую систему BMW E39. С 2005 по 2009 год L322 получил обновленную электрическую систему Jaguar с волоконной оптикой и Bluetooth. С 2010 по 2012 год L322 использовал обновленную электрическую систему Jaguar, первую систему «современного ощущения», заменив рычаг переключения передач на поворотный диск.
В MY06 первое обновление экстерьера было применено с фейслифтингом передней панели, задних фонарей (оранжевый/красный теперь стал красным/красным), боковых вентиляционных отверстий (с двух "жабр" до трех), прозрачных боковых повторителей указателей поворота. Некоторые другие небольшие отличия можно найти в варианте "Supercharged" (задние фонари стали прозрачными/прозрачными). Второе обновление экстерьера было в 2010 году, придав L322 еще более современный вид с новой панелью, задними фонарями, боковыми решетками и прозрачными боковыми маркерами.
Интерьеры оставались относительно неизменными до 2006.5 (NAS 2007). Главные изменения произошли в 2010 году: был предложен ряд новых двигателей, с 5-литровыми версиями бензинового V8 в стандартной и наддувной формах, а также пересмотрены внешние передние и задние профили.
.jpg/1280px-2006_Range_Rover_TD6_Vogue_-_Flickr_-_The_Car_Spy_(12).jpg)
_TDV8_wagon_(2012-09-01).jpg/1280px-2009-2010_Land_Rover_Range_Rover_Vogue_(L322_10MY)_TDV8_wagon_(2012-09-01).jpg)
Четвертое поколение Range Rover под кодовым названием L405 было представлено в сентябре 2012 года на Парижском автосалоне 2012 года . [18]
В нем используется цельноалюминиевый монококовый несущий кузов вместо стального несущего кузова третьего поколения, что делает его первым серийным внедорожником с такой конструкцией, что привело к снижению массы на 420 кг (926 фунтов) по сравнению с предшественником.
Range Rover Hybrid — это дизельная гибридная электрическая модель, представленная на Франкфуртском автосалоне 2013 года . Процесс заказа начался в сентябре 2013 года, а розничные поставки в Европу должны были начаться в начале 2014 года. [19]
Range Rover Plug-in Hybrid — это модель PHEV с бензиновым двигателем , представленная в 2018 году.
В 2021 году компания Land Rover начала продавать модель Range Rover Sport D350, которая оснащена 3,0-литровым дизельным двигателем D300 Ingenium. [20] [21] [22] [23] [24]
Пятое поколение Range Rover было представлено 26 октября 2021 года главным креативным директором Jaguar Land Rover и дизайнером автомобиля Джерри Макговерном в Королевском оперном театре в Лондоне. [26] [27] [28] Помимо двух PHEV, трех дизельных и двух бензиновых двигателей JLR 3.0 L Ingenium I6 , автомобиль станет первым от JLR, который будет использовать двигатель, разработанный в рамках партнерства в области сжигания и электрифицированной трансмиссии, согласованного между JLR и BMW в 2019 году, поскольку 4,4-литровый двигатель BMW/JLR V8 также является опцией. [29] [30] Он был запущен с рядом умеренно гибридных дизельных и бензиновых двигателей, с подключаемыми гибридами, которые должны появиться в начале 2022 года, и полностью электрической моделью в 2024 году. [26]
Успех Jaguar Land Rover с момента его создания в 2008 году во многом отражается в росте продаж Range Rover. В 2009 году, когда началась серьезная рецессия , было продано чуть более 22 000 автомобилей. Четыре года спустя было продано более чем в два раза больше автомобилей, более 45 000. К 2015 году продажи Range Rover по всему миру превысили 60 000.
В эту таблицу не включены Range Rover Sport, Evoque и Velar. Общая цифра относится к 2009 году, без учета проданных до этого года.
[31]
Range Rover был использован для победы в первом ралли 1979 года и ралли Париж-Дакар 1981 года , пройдя гоночную дистанцию в каждом случае около 10 000 км. [32] Range Rover также участвовал в ралли Восточно-Африканское сафари в течение 1980-х годов. [33]
_TDV6_wagon_(2015-12-07)_01.jpg/1280px-2005_Land_Rover_Range_Rover_Sport_(L320_MY06)_TDV6_wagon_(2015-12-07)_01.jpg)
_02.jpg/1280px-2008-2009_Land_Rover_Range_Rover_Sport_wagon_(2011-06-15)_02.jpg)
26 ноября 2004 года компания Land Rover опубликовала первые фотографии Range Rover Sport , новой модели, которую она планировала впервые показать публике на Североамериканском международном автосалоне 2004 года . Range Rover Sport — это серийная разработка концепт-кара Range Stormer , представленного компанией на Североамериканском международном автосалоне 2004 года. Хотя он и назывался Range Rover Sport «L320», это была не просто новая спецификация в линейке Range Rover, а скорее адаптированный Discovery «L319» или платформа T5 Discovery/LR3 с внешним стилем Range Rover и внутренними сиденьями и приборной панелью Range Rover, укороченной колесной базой, меньшим объемом багажного отделения и одинарной, а не раздельной задней дверью, которая была откинута назад для улучшения стиля. С ценой начальной модели, близкой к старшим моделям Discovery, Sport стал самым продаваемым автомобилем из всех продуктов Land Rover. Эта модель была выпущена в продажу в конце 2004 года как модель 2004 года.
В 2013 году переработанная версия была выпущена в продажу как модель 2014 года "L494". В отличие от оригинального и текущего Discovery, у него нет стальных лонжеронов шасси, но он основан на новой платформе D7u из сплава, которая гораздо больше напоминает текущий флагманский Range Rover с более близкими уровнями оснащения и возможностями в меньшем стиле кузова. Таким образом, Range Rover Sport L494 примерно на 400 кг легче предыдущего поколения и выигрывает в производительности за счет снижения веса.
_SD4_Pure_Tech_4WD_5-door_wagon_(2015-11-13)_01.jpg/1280px-2013_Land_Rover_Range_Rover_Evoque_(L538_MY13.5)_SD4_Pure_Tech_4WD_5-door_wagon_(2015-11-13)_01.jpg)
_SD4_Pure_Tech_4WD_5-door_wagon_(2015-11-13)_02.jpg/1280px-2013_Land_Rover_Range_Rover_Evoque_(L538_MY13.5)_SD4_Pure_Tech_4WD_5-door_wagon_(2015-11-13)_02.jpg)
Range Rover Evoque, который был запущен в производство в июле 2011 года, берет свое начало в концепт-каре Land Rover LRX , на который он похож. Он доступен в кузове хэтчбек с тремя или пятью дверями, с передним или полным приводом, с 2-литровым турбированным бензиновым двигателем или одним из двух различных по мощности 2,0-литровых турбодизельных двигателей.
В 2012 году на Женевском автосалоне компания Land Rover представила концепт кабриолета , который имел четыре сиденья и откидную заднюю дверь. [34]
В марте 2017 года компания Land Rover представила среднеразмерный кроссовер под названием Range Rover. Модель получила название Range Rover Velar. Она имеет плавно спускающуюся к кузову линию крыши и построена на той же платформе, что и Jaguar F-Pace , которая легла в основу ее дизайна.
Песни под названием «I Found a Place in My Heart» и «Find Your Heaven», написанные Домом Джеймсом и Томми Антонио для рекламы Range Rover, исполняет Эмма Смит. [35]
Бренд Range Rover вызвал некоторые споры, [36] особенно со стороны тех, кто обеспокоен потенциальным негативным воздействием на окружающую среду больших роскошных автомобилей. В 2005 году члены Greenpeace временно остановили производство Range Rover на заводе Land Rover в Солихалле. [37]
В 2004 году Спен Кинг раскритиковал владельцев внедорожников, которые ездили на своих транспортных средствах в городских районах, заявив, что такие транспортные средства, как Range Rover, которые он создал, «никогда не были предназначены как символ статуса, но более поздние воплощения моего дизайна, похоже, предназначены для этой цели». [38]
В 2014 году сообщалось, что Range Rover можно открыть и запустить с помощью ручного оборудования, которое можно легко купить на eBay. Высокий уровень краж привел к тому, что The Times сообщила, что «автостраховщики высокого класса отказываются страховать новые Range Rover в Лондоне после серии краж». [39]
Range Rover, по данным AutoTrader , «могут быть сложными, дорогостоящими транспортными средствами и оснащены очень дорогими деталями». [40] Проблемы с надежностью являются распространенными жалобами. [41] Рейтинги JD Power для Land Rover находятся в самой низкой категории — известной как «Остальные» — по общему качеству, надежности, удовлетворенности продажами и обслуживанию клиентов, при этом автомобили заслужили только оценку «Лучше большинства» в общей категории производительности и дизайна. [42] Бренд Land Rover имеет «наследие проблем с качеством» и занимает «низшее место в рейтинге надежности JD Power для трехлетних автомобилей». [43] Исследование индекса обслуживания клиентов США (CSI) JD Power 2014 поставило Land Rover на последнее место по общей удовлетворенности клиентов. [44] Однако один обзор Motor Trend Range Rover 2014 года после 22 830 миль (36 741 км) выявил только две проблемы с автомобилем. [45] По словам автомобильного журналиста, «Land Rover не волнуют рейтинги JD Power, потому что им это не нужно», поскольку люди «все равно месяцами стоят в очередях, чтобы заплатить полную стоимость». [46] [47]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )