stringtranslate.com

Ездить дальше (автобус)

Ride on (ранее Ride-on ) — основная система общественного транспорта в округе Монтгомери, штат Мэриленд . Компания Ride On, управляемая Департаментом транспорта округа Монтгомери, обслуживает округ Монтгомери, а также населенный пункт Лэнгли-Парк в округе Принс-Джордж и Мемориальную больницу Сибли в Вашингтоне, округ Колумбия . В 2018 финансовом году ее бюджет составлял 112,3 миллиона долларов США . [3] В 2023 году количество пассажиров в системе составило 16 644 600 человек, или около 58 500 человек в будние дни по состоянию на четвертый квартал 2023 года.

Парк Ride on насчитывает около 400 автобусов и обслуживает 81 маршрут, в том числе два маршрута Metrobus по выходным. [4]

История

1970–1990-е годы

Ride On начал свою работу 31 марта 1975 года как Ride-On. [5] Обслуживая Силвер-Спринг и Такома-Парк, действовали два маршрута: Синий и Зеленый. В течение нескольких недель он перевозил вдвое больше пассажиров, чем планировалось: около 2000 пассажиров в день. В автобусах было девятнадцать пассажирских Грумманов. Начиная с 1983 года в эксплуатацию поступили TMC City Cruisers с одной передней дверью. Эти автобусы были частью совместного заказа с Frederick City Transit и имели одинаковую окраску. Осенью 1984 года, когда было завершено продление красной линии Вашингтонского метро до Шейди-Гроув, у Ride On произошло крупнейшее на сегодняшний день расширение маршрута. Будут добавлены многочисленные маршруты для размещения пассажиров, которые будут использовать восемь новых станций метро, ​​расположенных вдоль западной части округа Монтгомери. В то время Ride On начнет заменять несколько маршрутов WMATA, действовавших в округе Монтгомери. В том же году будут представлены 30-футовые автобусы OBI Orion I, чтобы обеспечить дополнительные услуги. В 1989 году в эксплуатацию поступило 57 30-футовых автобусов Gillig Phantom, первых автобусов второго поколения сине-белой схемы. В 1991 и 1992 годах в эксплуатацию поступило 45 новых 30-футовых автобусов Orion I - последний Orion Is компании Ride On.

Весной 1996 года были введены в эксплуатацию первые автобусы Ride On, работающие на сжатом природном газе , 35-футовые автобусы Orion V 1996 года . Эти автобусы списаны в 2009 году.

2000-е

В 2000 году автобусы Ride On были окрашены в специальную ливрею в честь 25-летия основания Ride On. [6]

В сентябре 2001 года автобусы Ride On использовались для перевозки пожарных округа Монтгомери в Пентагон в Вирджинии для оказания помощи в поисково-спасательных операциях после терактов 11 сентября 2001 года. [7] [8]

В 2001 году в эксплуатацию поступили 35-футовые автобусы Orion V Diesel 2001 года выпуска (5580-5591 и 5612–5623).

В 2002 году в эксплуатацию поступили 35-футовые автобусы Orion V Diesel (5592-5611) 2002 года выпуска. Это были последние автобусы с высоким полом до автобусов RideOn Flex.

В начале 2004 года были введены в эксплуатацию первые низкопольные автобусы Ride On - 35-футовые автобусы Orion VII CNG 2003/2004 года выпуска (5900–5932). Они заменили все оставшиеся 30-футовые автобусы Gillig Phantom 1989 года выпуска (которые также были последними автобусами Ride On без подъемников для инвалидных колясок), в результате чего парк стал общедоступным.

В 2005 году в эксплуатацию поступило 15 автобусов New Flyer C40LF (5822-5836).

В 2006 году Ride On начала принимать карты SmarTrip. К августу 2006 года все автобусы будут оборудованы системой GFi GENFARE.

Кроме того, в 2006 году были введены в эксплуатацию 35-футовые автобусы Orion VII CNG 2005 года выпуска (5933-5957). Кроме того, были введены в эксплуатацию первые пять гибридно-электрических автобусов Ride On, 40-футовые автобусы Gillig Low Floor 2006 года, также известные как Gillig Advantage (5300-5304, ранее 5750–5754).

В 2007 году были введены в эксплуатацию 8 40-футовых автобусов Gillig Advantage Hybrid (5305-5313, ранее 5755–5763). Также в 2007 году поступил в эксплуатацию заказ автобусов в разрезе «Чемпион» (5182–5231 и 5285–5296). Все эти автобусы пострадали от пожара, и все они были списаны пять лет спустя, 18 июля 2012 года.

В период с лета по осень 2008 года были введены в эксплуатацию первые низкопольные дизельные автобусы Ride On, 29-футовые автобусы Gillig Advantage 2008 года (5001-5006) и 40-футовые автобусы Gillig Advantage 2008 года (5726–5746). Все эти автобусы были последними автобусами второго поколения, окрашенными в сине-белый цвет.

В 2009 году Ride On представила новый логотип и сине-желто-зеленую цветовую схему. Кроме того, в 2009 году были введены в эксплуатацию 29-футовые дизельные автобусы Gillig Advantage (5007-5031), 40-футовые дизельные автобусы Gillig Advantage (5747-5757) и 40-футовые гибридные автобусы Gillig Advantage (5314-5348).

2010-е годы

Осенью 2011 года были введены в эксплуатацию 12 40-футовых гибридных автобусов Gillig Low Floor компании Ride On (5349–5360) и один автобус с экологически чистым дизельным двигателем (5758). Все 13 этих автобусов были приобретены на средства Американского закона о реинвестировании и восстановлении . Семь дополнительных 40-футовых гибридных автобусов Gillig Low Floor (5361–5367), которые также были приобретены на средства стимулирования ARRA, были введены в эксплуатацию в середине 2012 года.

В 2011 году 40-футовые автобусы Gillig Advantage Diesel 2008 года выпуска (5726-5746) и первые 3 40-футовых автобуса Gillig Advantage Diesel 2009 года (5747-5749) были переданы в автобусный парк Гейтерсбурга.

Остальные 40-футовые автобусы Gillig Advantage Diesel 2009 года выпуска (5750-5757) были переданы в автобусный парк Гейтерсбурга осенью 2011 года.

В июле 2012 года компания Ride On сняла с эксплуатации все 62 своих автобуса Champion 2007 года выпуска из-за пожаров и заменила их 30 30-футовыми автобусами Orion V 1999 года (перенумерованы на 5100–5129). Все 30 из этих подразделений ранее находились в ведении вашингтонской WMATA .

19 сентября 2013 года были введены в эксплуатацию 12 новых 40-футовых экологически чистых дизельных автобусов Gillig Low Floor (5759–5770). Неделю спустя (26 сентября 2013 г.) также были введены в эксплуатацию 28 новых 29-футовых экологически чистых дизельных автобусов Gillig Low Floor (5032–5059). Кроме того, 29-футовые экологически чистые дизельные автобусы Gillig Low Floor 2013 года заменили все маршрутные транспортные средства (STV) модели 2003 года, которые ранее эксплуатировались администрацией порта Питтсбурга округа Аллегейни .

В апреле 2014 года в эксплуатацию поступило 19 совершенно новых 40-футовых автобусов Gillig Low Floor CNG (5837–5855), выпущенных в 2014 году. Они заменили первые 40-футовые модели CNGS компании Ride On (5803-5821). Это первые новые автобусы Ride On, работающие на сжатом природном газе, почти за десятилетие (35-футовые автобусы Orion VII CNG 2005 года, которые поступили в эксплуатацию в 2006 году).

В период с сентября по октябрь 2014 года 32 новых 29-футовых экологически чистых дизельных автобуса Gillig Low Floor (5060–5091) были введены в эксплуатацию и заменили все 30-футовые автобусы Orion V 1998 года выпуска (5100–5129), которые ранее эксплуатировались компанией ВМАТА.

В 2015 году компания Ride On отпраздновала свое 40-летие, представив 3 автобуса (по одному от каждого из 3 автобусных подразделений) в рекламе, посвященной 40-летию транзитного агентства.

В 2016 году, с апреля по май, было выпущено 40 новых 40-футовых автобусов Gillig LF с чистым дизельным двигателем (44000D-44039D), 1 автобус 29-футовых автобусов Gillig LF с чистым дизельным двигателем (42000D) и 16 40-футовых автобусов Gillig LF CNG. (44040c-44055c) введен в эксплуатацию. А вместе с новыми автобусами появилась новая пятизначная система нумерации для Ride On, а также добавлены суффиксы, обозначающие двигатели с буквой («C» для сжатого природного газа, «D» для дизельного топлива, «E» для электрического и «H»). «для гибрида»).

Ride On extRa, новое автобусное сообщение с ограниченным количеством остановок по маршруту 355 Мэриленда, началось 2 октября 2017 года между транзитным центром Лейкфорест и станцией метро Medical Center. По состоянию на 17 сентября 2018 года маршрут обслуживает 13 остановок. Летом и осенью 2017 года компания Ride On добавила 59 40-футовых автобусов Gillig; 42 автобуса заменили одни из самых старых автомобилей в парке. Семнадцать автобусов (4056D-4072D) имеют специальную маркировку и используются исключительно для новой услуги extRa компании Ride On, которая началась 2 октября 2017 года. Эта услуга с ограниченным количеством остановок курсирует по маршруту 355 от транзитного центра Lakeforest до станции метро Medical Center. Все 59 автобусов произведены компанией Gillig; 25 из них работают на чистом дизельном топливе (4056D-4080D), а 34 — на сжатом природном газе (4081C-4114C). [9] Зимой 2018 года в эксплуатацию поступили еще четыре 40-футовых автобуса, работающих на КПГ (4115C-4118C).

Ride On получила грант в размере 1,75 миллиона долларов от Федерального управления транзита на приобретение первых четырех электрических автобусов и зарядных станций округа. Ride On сотрудничает с производителем автобусов Proterra и Центром транспорта и окружающей среды, некоммерческой организацией, которая разрабатывает технологии и внедряет решения для достижения энергетической и экологической устойчивости. Департамент общего обслуживания округа Монтгомери, который закупает и обслуживает автобусы Ride On, оказал большую помощь в подаче заявки на грант. Четыре 35-футовых электрических автобуса Proterra Catalyst планируют обслуживать маршрут 18 в парке Такома, начиная с 2019 года. Округ подал заявку на отдельный грант на покупку еще 10 электрических автобусов в рамках программы инвестиций в автобусную инфраструктуру FTA. Округ надеется получить ответ примерно в конце года, если его заявка будет одобрена. [10] [11]

1 октября 2018 года MCDOT Ride On получила от FTA грант в размере 4,365 миллиона долларов на замену дизельных автобусов 10 новыми электрическими автобусами. [12]

Весной 2019 года компания Ride On добавила 26 40-футовых автобусов Gillig; заменив все оставшиеся Orion VII. Эти автобусы имеют совершенно новую схему окраски с волнистым рисунком и окрашены в синий, темно-синий, светло-зеленый и легкий белый цвета. [13] 23 используют сжатый природный газ (4119C-4141C), а 3 — чистое дизельное топливо (4142D-4144D).

28 апреля 2019 года Ride On анонсировала Ride On Flex, автобусное сообщение по требованию , которое курсирует в трех крупных мегаполисах округа с использованием новых автобусов с вырезом на 11 пассажиров (1000D-1006D).

2020-е годы

У MCDOT есть план действий по борьбе с изменением климата по переходу на парк с нулевым уровнем выбросов к 2035 году. 4 сентября 2020 года первые четыре полностью электрических автобуса Ride On (43000E-43003E) поступили в эксплуатацию на маршрутах 18 и 25 в Силвер-Спринг и Такома-Парк. Они производятся компанией Proterra и могут работать на одном заряде целый день. В том же году в эксплуатацию поступило 39 из 29-футовых автобусов (42001D-42039D) и 9 из 40-футовых автобусов Gillig Advantage Diesel (44145D-44153D). Они заменили 29-футовые дизельные автобусы Gillig Advantage 2008/2009 года и гибридные автобусы Gillig Advantage 2006/2007 годов. [14]

14 октября 2020 года компания Ride On запустила новую услугу BRT Flash на шоссе US 29. Оранжевый маршрут курсирует между Силвер-Спринг и Бриггс-Чейни каждые 15 минут ежедневно, а синий маршрут курсирует между Силвер-Спринг и Бертонсвиллем каждые 15 минут только в часы пик. (с 5:30 до 8:30 и с 15:30 до 19:00) с понедельника по пятницу. Самые первые сочлененные (62 фута) автобусы Ride On (46000D-46015D) работают на сервисе Flash, который заменил маршрут 129 Ride On и маршрут WMATA Z11.

В 2022 году у всех пассажиров автобусов сменился рассказчик объявлений, и вместо старого рассказчика появился новый рассказчик объявлений. Новый рассказчик произносит названия всех автобусных остановок 2 раза.

В пятницу, 30 сентября 2022 г., все 40-футовые автобусы Gillig Advantage Diesel 2008 г. (5726-5746) были списаны. Это привело к тому, что в декабре 2022 года автобусный парк Гейтерсбурга получил 9 40-футовых дизельных автобусов 2013 года (5762-5770) от Silver Spring Garage взамен 40-футовых дизельных автобусов Gillig Advantage 2008 года выпуска.

В марте 2023 года были введены в эксплуатацию первые электрические автобусы Gillig Plus Battery Electric (44154E-44163E) компании Ride On. 44158E вступил в строй в среду, 15 февраля 2023 года.

В июле/августе 2023 года компания Ride On вернула 3 из 40-футовых автобусов Gillig Advantage Diesel 2008 года выпуска (5737, 5744 и 5746) для работы на службе FLASH BRT.

Дополнительные услуги

Наряду со стандартным автобусным сообщением, Ride On предоставляет три дополнительных сервиса: Ride On extRa, Ride On Flex и Ride On Flash.

Поездка на экстра

Логотип Ride On extRa

Ride On extRa - это автобусное сообщение, которое открылось 2 октября 2017 года и представляет собой ограниченную автобусную остановку по маршруту 355 Мэриленда между станцией Medical Center на красной линии поезда метро WMATA и транзитным центром Lakeforest Mall. На этом автобусном маршруте есть бесплатный Wi-Fi, USB-порты для зарядки и больше мягких материалов на сиденьях по сравнению с традиционными услугами Ride On. Плата за проезд такая же, как и в других автобусах Ride On, однако загрузка платы за проезд в автобусе не допускается. По состоянию на 17 сентября 2018 года компания Ride On extRa обслуживает новую автобусную остановку на Темплтон-плейс в Роквилле, штат Мэриленд, в результате чего количество автобусных остановок увеличится до 13.

Ездить на гибкости

Логотип Ride On Flex

Ride On Flex — это автобусное сообщение по требованию , которое начало обслуживать округ Монтгомери 26 июня 2019 года и курсирует в Роквилле , Гленмонте и Уитоне и их окрестностях на новых автобусах с вырезом на 11 пассажиров . [15] Пассажиры могут заказать автобус с помощью приложения . Новая услуга не взимает более высокую плату за проезд и принимает те же способы оплаты, что и стандартные автобусы Ride On, без возможности загрузки платы за проезд на борту. [16]

Вспышка BRT

Логотип Flash BRT

Flash — это сеть скоростного автобусного транспорта , которая начала работу 14 октября 2020 года. [17] [18] Первый маршрут проходит между Силвер-Спринг и Бертонсвиллем по шоссе 29 США . [19] Дополнительные маршруты находятся в разработке и, вероятно, будут проходить по MD 355 между Кларксбургом и Бетесдой и MD 586 между Роквиллом и Уитоном. [19] [20] Flash имеет специальные остановки с автоматами для предоплаты и работает как на смешанных, так и на выделенных полосах движения, используя сочлененные автобусы , оснащенные портами Wi-Fi и USB. [21] Это вторая система BRT в столичном регионе Вашингтона и первая в округе Монтгомери .

Тарифы

По состоянию на 1 августа 2022 г. текущий тариф Ride On в одну сторону составляет 1 доллар США независимо от способа оплаты. Дети, пенсионеры и люди с ограниченными возможностями могут кататься бесплатно. Тарифы были приостановлены с марта 2020 года по июль 2022 года в связи с пандемией COVID-19. До этого стоимость проезда в одну сторону Ride On составляла 2 доллара США независимо от способа оплаты. Пенсионеры и люди с ограниченными возможностями могли ездить бесплатно в будние дни с 9:30 до 15:00 и по субботам с 8:30 до 16:00; в остальное время взималась сниженная плата за проезд в размере 1 доллар США. С 1 июля 2019 года дети в возрасте от 5 лет и старше могут бесплатно ездить на Ride On, а также на маршрутах метробуса, исходящих из округа Монтгомери, до тех пор, пока они не закончат среднюю школу, используя карту Youth Cruiser SmarTrip . [22] Ride On предлагает скидку в размере 0,50 доллара США на проезд на автобусе, следующем от метро Вашингтона .

Как и все другие транспортные провайдеры в столичном округе Вашингтона, с 4 января 2009 г. Ride On прекратила выдачу или прием бумажных переводов. Пассажиры, желающие получить кредит на трансфер, должны использовать карту SmarTrip, чтобы получить скидку на поездку на автобусе или автобусе на поезд или бесплатно пересесть с автобуса на автобус.

Флот

Ride On управляет парком, состоящим из автобусов Diesel , CNG , дизель-электрических гибридов и аккумуляторных электробусов производства Gillig Corporation , Nova Bus , Proterra и Starcraft .

Списанный флот

Подразделения

Автобусный парк, принадлежащий и управляемый Ride On, распределен между тремя депо в Кенсингтоне , Силвер-Спринг и Гейтерсбурге .

Маршруты

Ride On предлагает 81 маршрут по всему округу Монтгомери. Все маршруты курсируют в часы пик с 6:00 до 9:00 и с 15:00 до 19:00 в будние дни. Многие маршруты предлагают услуги в непиковое время и в выходные дни. [34]

Флэш-маршруты BRT

Маршруты метробуса

Кроме того, Ride On управляет двумя маршрутами выходного дня, которые обслуживаются метробусом WMATA в будние дни. [40] [41]

Бывшие маршруты

В какой-то момент эти маршруты обслуживались компанией Ride On, но с тех пор были прекращены либо из-за низкой посещаемости, либо из-за дублирования другого маршрута, упрощения других маршрутов, либо из-за объединения в другой маршрут. Однако некоторые маршруты будут преобразованы в новые маршруты для Ride On.

Кроме того, Ride On проложил один маршрут выходного дня, который в будние дни обслуживается метробусом WMATA . С тех пор этот маршрут был прекращен по той же причине, что и другие прекращенные маршруты Ride On.

Рекомендации

  1. ^ «Отчет о транзитных пассажиропотоках за четвертый квартал 2023 г.» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 4 марта 2024 г. . Проверено 14 марта 2024 г.
  2. ^ «Отчет о транзитных пассажиропотоках за четвертый квартал 2023 г.» (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 4 марта 2024 г. . Проверено 14 марта 2024 г.
  3. ^ «Транзитные услуги - Поездка по программе» . Правительство округа Монтгомери, Мэриленд . Проверено 3 ноября 2018 г.
  4. ^ «Поездка по маршрутам и расписаниям» .
  5. ^ "19790600 Автобус 45 Ride-On Силвер Спринг, Мэриленд" . Июнь 1979 года.
  6. ^ "Поездка на автобусах-фантомах Гиллига" . 7 августа 2014 г.
  7. ^ 911NewsCoverage (4 июля 2014 г.). «ABC (WJLA) 9-11-2001 Освещение новостей с 23:00 до 00:00». Архивировано из оригинала 14 декабря 2021 г. – на YouTube.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  8. ↑ Архивировано в Ghostarchive и Wayback Machine: «ABC World News Tonight, 11 сентября 2001 г.». YouTube .
  9. ^ «Поезжайте, чтобы пополнить автопарк десятками новых автобусов» . Департамент транспорта округа Монтгомери . МЦДОТ. 16 мая 2017 г. Проверено 20 мая 2017 г.
  10. ^ «Грант позволяет округу Монтгомери покупать электрические автобусы для своего парка» . Журнал Бетесда . Журнал Бетесда. 15 сентября 2017 г. Проверено 26 октября 2017 г.
  11. ^ «Система Ride On Bus System MCDOT получила грант FTA на сумму 1,75 миллиона долларов на приобретение электрических автобусов и зарядных станций» . Губернатор округа Монтгомери, Мэриленд Губернатор округа Монтгомери, Мэриленд, 15 сентября 2017 г. Проверено 26 октября 2017 г.
  12. ^ «MCDOT получает 4,365 миллиона долларов от Федерального управления транзита Министерства транспорта США на закупку 10 электрических автобусов» . Губернатор округа Монтгомери, Мэриленд Губернатор округа Монтгомери, Мэриленд, 1 октября 2018 г. Проверено 23 октября 2018 г.
  13. ^ Профитт, Эшли (25 апреля 2019 г.). «Ride On», чтобы представить новый дизайн автобуса и начать «Неделю подарков и поездок»». Общественные СМИ Монтгомери . Проверено 12 июня 2019 г.
  14. ^ «Округ Монтгомери выпускает первые четыре электрических автобуса Ride On» . www.bethesdamagazine.com . 3 сентября 2020 г. Проверено 4 сентября 2020 г.
  15. ^ «MCDOT представляет Ride On Flex на общественном форуме Microtransit» . dccommutetimes.com . Проверено 6 июня 2019 г.
  16. ^ "Поездка на гибком трубопроводе" . www.montgomerycountymd.gov . Проверено 6 июня 2019 г.
  17. ^ Лазо, Луз. «Самая амбициозная попытка региона округа Колумбия создать скоростной автобусный транспорт приближается к округу Монтгомери». Вашингтон Пост . Проверено 1 октября 2020 г.
  18. ↑ Клабо, Джефф (23 марта 2017 г.). «Новая система скоростного автобусного транспорта Montgomery Co. будет называться «Flash»» . Проверено 29 сентября 2019 г.
  19. ^ abc «FLASH — это более простой, надежный и менее напряженный способ быстро доставить вас туда, куда вам нужно». ridetheflash.com . Проверено 29 сентября 2019 г.
  20. ^ Лайонс, Джейн. «MoCo продвигает два проекта скоростного автобусного сообщения на маршруте 355 и Вейрс-Милл-роуд». Большой Большой Вашингтон . Проверено 29 сентября 2019 г.
  21. ^ «FLASH представляет собой другой тип транспортного средства. Это похоже на поезд на резиновых шинах с функциями, которые позволяют вам оставаться на связи и двигаться» . Проверено 29 сентября 2019 г.
  22. ^ «Дети едут бесплатно» .
  23. ↑ Циммерманн, Джо (10 июля 2017 г.). «В результате аварии на автобусе на Вестерн-авеню пострадали пять человек» . Проверено 6 апреля 2020 г.
  24. ^ Херрон, Патрик. «Поездка на автобусе, въехавшем в дом в среду вечером» . Проверено 28 декабря 2023 г.
  25. ^ Арнольд, Тиффани (октябрь 2016 г.). «Водитель автобуса попал в аварию с участием грузовика» . Проверено 6 апреля 2020 г.
  26. ^ "Капитальный бюджет округа Монтгомери, Мэриленд" . apps.montgomerycountymd.gov . Проверено 30 января 2020 г.
  27. ^ Малуфф, Дэн. «DASH управляет первыми сочлененными автобусами, не относящимися к WMATA, в транзитном районе Вашингтона». Большой Большой Вашингтон . Проверено 29 сентября 2019 г.
  28. ↑ Шер, Дэн (3 сентября 2020 г.). «Округ Монтгомери представляет первые четыре электрических автобуса Ride On». Журнал Бетесда . Проверено 3 сентября 2020 г.
  29. ^ Касс, Адам (20 января 2020 г.). «Кто-нибудь знает, что @RideOnMCT делает в Темпе, штат Аризона? Я предполагаю, что это доставка, но это всего лишь предположение. @fox5dc @SweeneyABC @WTOPpic.twitter.com/3xYdbLGcdi». @adamkass8 . Проверено 30 января 2020 г.
  30. ^ «Пожары в автобусе в Монтгомери вызвали федеральное расследование безопасности - The Washington Post» . Вашингтон Пост .
  31. ^ «Экипажи борются с огнем во время поездки на автобусе» . NBC4 Вашингтон . Проверено 18 апреля 2019 г.
  32. ^ «Некоторые ездят на автобусах, вышедших из строя после пожара» . NBC4 Вашингтон . Проверено 18 апреля 2019 г.
  33. ^ «Сеть Шумина» Я не хотел, чтобы у меня был этот момент «я же тебе говорил», но…». www.schuminweb.com . 18 июля 2012 года . Проверено 18 апреля 2019 г.
  34. ^ "MCDOT RIDE ПО МАРШРУТАМ И РАСПИСАНИЯМ" . www.montgomerycountymd.gov .
  35. ^ «Округ Монтгомери увеличит количество поездок на автобусах, начиная с воскресенья, 8 мая; будет добавлено прямое сообщение из Кенсингтона в Уитон» . www2.montgomerycountymd.gov . Проверено 9 мая 2022 г.
  36. ^ www.montgomerycountymd.gov (21 июня 2007 г.). «Сбросьте насос, 21 июня 2007 г., поездка на транспорте». Архивировано из оригинала 4 августа 2007 г. Проверено 11 апреля 2019 г.
  37. ^ abcdef «Изменения в расписании поездок на автобусах округа Монтгомери, начиная с воскресенья, 28 февраля, повысят общий уровень обслуживания и повысят эффективность». www2.montgomerycountymd.gov . Проверено 1 марта 2021 г.
  38. ^ «Текущие события MCDOT» . 29 января 2013 г. Архивировано из оригинала 29 января 2013 г. Проверено 11 апреля 2019 г.
  39. ^ «Изменение расписания 17 апреля: Макет 1» (PDF) . www.montgomerycountymd.gov . 4 мая 2017 г. Проверено 16 апреля 2019 г.
  40. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 апреля 2019 г. Проверено 16 апреля 2019 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  41. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 апреля 2019 г. Проверено 16 апреля 2019 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  42. ^ ab «Поездка по маршруту 2A / маршруту 2B» . Проверено 29 мая 2019 г.
  43. ^ abc «Изменение графика: макет 1» (PDF) . Проверено 11 апреля 2019 г.
  44. ^ ab "RIDE ON Информация о карте маршрута (4 апреля 2002 г.)" . 4 апреля 2002 г. Архивировано из оригинала 4 апреля 2002 г. Проверено 17 апреля 2019 г.
  45. ^ «Изменения в обслуживании Ride On вступают в силу с воскресенья, 7 сентября 2003 г.» . 7 сентября 2003 г. Архивировано из оригинала 14 октября 2003 г. Проверено 18 апреля 2019 г.
  46. ^ "Поездка на карте маршрута (2 июня 2002 г.)" . 2 июня 2002 г. Архивировано из оригинала 2 июня 2002 г. Проверено 18 апреля 2019 г.
  47. ^ "Поездка на карте маршрута (3 октября 2002 г.)" . 3 октября 2002 г. Архивировано из оригинала 3 октября 2002 г. Проверено 18 апреля 2019 г.
  48. ^ "RIDE ON Карта маршрута - Информация (13 апреля 2001 г.)" . 13 апреля 2001 г. Архивировано из оригинала 13 апреля 2001 г. Проверено 17 апреля 2019 г.
  49. ^ «Изменения в работе метробуса вступают в силу 13 января 2001 г., Мэриленд» . 10 февраля 2001 года. Архивировано из оригинала 10 февраля 2001 года . Проверено 2 августа 2020 г.
  50. ^ abcd «Поездка по маршрутам и расписанию (5 апреля 2009 г.)» . 5 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 9 апреля 2009 г. Проверено 17 апреля 2019 г.
  51. ^ abcdef «Поездка по маршрутам и расписанию (5 июня 2005 г.)» . 5 июня 2005 г. Архивировано из оригинала 5 июня 2005 г. Проверено 18 апреля 2019 г.
  52. ^ abcdef «Поездка по маршрутам и расписанию (26 августа 2005 г.)» . 26 августа 2005 г. Архивировано из оригинала 26 августа 2005 г. Проверено 18 апреля 2019 г.
  53. ^ "Поездка на карте маршрута (5 октября 2001 г.)" . 5 октября 2001 г. Архивировано из оригинала 05 октября 2001 г. Проверено 17 апреля 2019 г.
  54. ^ «Поездка по маршрутам и расписанию (4 ноября 2006 г.)» . 4 ноября 2006 г. Архивировано из оригинала 4 ноября 2006 г. Проверено 18 апреля 2019 г.
  55. ^ «Поезжайте, чтобы предложить бесплатный трансфер до места вакцинации колледжа Монтгомери в Джермантауне, начиная с сегодняшнего дня» . mocoshow.com . 31 марта 2021 г. . Проверено 4 июля 2021 г.
  56. ^ "Выпуск новостей Metro | WMATA" .

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Ride On .