M-29 — это государственная магистральная автомагистраль в американском штате Мичиган , которая проходит с юга на север от городка Честерфилд до Мэрисвилля . Она в основном проходит вдоль берега озера Сент-Клер и реки Сент-Клер .
Обозначение M-29 использовалось дважды в Мичигане, начиная с 1919 года. Первое обозначение около Лансинга было заменено US Route 27 (US 27) в 1926 году. В то время обозначение M-29 было перемещено на восточную часть штата вдоль нынешнего маршрута и дальше на север вдоль части того, что стало US 25 и M-25 . Расширение US 25 в 1933 году заменило северный участок M-29, ведущий к нынешнему местоположению M-29.
Маршрут в целом следует восточной границе штата вдоль северо-западного берега озера Сент-Клер и западного берега реки Сент-Клер . От Алгонака до северной конечной точки в Мэрисвилле трасса М-29 находится в миле от Онтарио , прямо через реку на восток. Маршрут начинается на развязке с межштатной автомагистралью 94 (I-94) на выезде 243. Дорога проходит на восток через жилые районы городка Честерфилд к берегам озера Сент-Клер . Достигнув озера, дорога поворачивает на северо-восток, поскольку она в целом следует контурам берега озера и реки Сент-Клер далее вниз. Дорога проходит через Нью-Балтимор и изгибается вокруг северного края залива Энкор, который является частью озера Сент-Клер. К западу от I-94 маршрут продолжается как 23-мильная дорога. [3]
Оттуда маршрут поворачивает на юг, следуя восточному берегу озера, прежде чем повернуть обратно на восток, приближаясь к паромным причалам острова Харсенс. M-29 является главной магистралью, по которой можно добраться до острова Харсенс , который соединяется с заповедником дикой природы Сент-Клер-Флэтс и общинами Гранд-Пойнт, Мейпл-Лиф и Сан-Суси через M-154 на автопароме . Проехав мимо паромных причалов, дорога поворачивает обратно на север, параллельно реке Сент-Клер, протекающей вдоль восточной стороны государственного парка Алгонак , проходя через многочисленные прибрежные общины. Затем дорога поворачивает на север и проходит несколько кварталов вглубь страны, входя в Марин-Сити . На северной стороне города дорога поворачивает обратно на восток, чтобы снова пройти вдоль берега реки. [3]
Маршрут продолжается вдоль береговой линии, пока не поворачивает немного вглубь страны, проходя мимо электростанций St. Clair и Belle River , после чего он снова идет близко к берегу, в буфере из нескольких прибрежных жилых домов. Когда маршрут входит в город St. Clair , он известен как River Road и Riverside Avenue, поскольку служит главной магистралью вдоль берега. Когда M-29 приближается к Marysville, дорога поворачивает обратно вглубь страны от реки, где она проходит через юго-восточную сторону Marysville, прежде чем закончиться на пересечении с I-94 Business Loop , которая ведет в Port Huron . [3]
До внедрения Системы автомагистралей США , M-29 существовал как маршрут, который соединял район Лансинга с Индианой через Шарлотт и Маршалл . [4] В 1926 году, когда была создана система автомагистралей США, US 27 обогнал трассу, которую ранее занимала M-29. [5] В то же время обозначение M-29 было перемещено на восточную сторону штата, в целом туда, где оно существует и сегодня. Однако вместо того, чтобы заканчиваться в Мэрисвилле, маршрут продолжался по всему большому пальцу и в Бэй-Сити по маршруту, который сейчас занимает современная M-25 . [2]
В 1933 году обозначение US 25 было продлено от Порт-Гурона, вдоль существующей дороги M-29, до конечной остановки в Порт-Остине . Это создало бы два прерывистых сегмента M-29, поэтому участок, обозначенный как таковой от Бэй-Сити до Порт-Остина, был перенумерован в M-25. [6] [7] В 1939 году M-29, которая ранее заканчивалась на US 25 и Gratiot Avenue, была немного смещена на восток и перестроена так, чтобы проходить вдоль Jefferson Avenue вдоль береговой линии озера Сент-Клер . Она продолжалась вдоль Jefferson Avenue вниз до Grosse Pointe Shores , где затем поворачивала на запад вдоль Vernier Road, где затем заканчивалась на US 25 на границе Детройта и Восточного Детройта . [8]
В 1949 году маршрут был изменен еще раз, когда был построен новый объезд в Маунт-Клеменс . От Нью-Балтимора дорога продолжалась по 23-мильной дороге, как и прежде, до US 25 и шла на юго-запад до Холл-роуд, где она приняла новое объездное направление и продолжилась до бульвара Крокер, где она повернула на юго-восток по своему прежнему направлению. [9] Позже в 1956 году Департамент автомагистралей штата Мичиган провел несколько перестроек в Марин-Сити , поскольку маршрут был перемещен на его нынешний курс. [10] [11]
В 1963 году открылся участок автострады I-94 от юга горы Клеменс до Мэрисвилля. М-29 к югу от 23-мильной дороги была проложена по ней до нынешнего съезда 235. [12] [13] Три года спустя, перестройка в Мэрисвилле перестроила М-29 на шоссе Буша, вернув старый маршрут под местный контроль. [14] [15] Наконец, в 1971 году М-29 к югу от съезда 243 на I-94 была усечена до ее нынешней конечной точки, и с тех пор маршрут существует как таковой. [16] [17]
