Американская компания по производству электромобилей
Rivian Automotive, Inc. — американский производитель электромобилей , автомобильных технологий и активного отдыха , основанный в 2009 году. Rivian производит электрический внедорожник (SUV), пикап на платформе «скейтборд» , который может поддерживать будущие транспортные средства или быть принятым другими компаниями, а также электрический фургон для доставки Rivian EDV . [6] Rivian начала поставки своего пикапа R1T в конце 2021 года. Компания планировала построить эксклюзивную сеть зарядных станций в Соединенных Штатах и Канаде к концу 2023 года. [7]
Первая модель автомобиля Rivian должна была стать спортивным автомобилем. Этот автомобиль, названный R1, был прототипом среднемоторного гибридного купе для рынка США, разработанного Питером Стивенсом . [18] Однако он был отложен в конце 2011 года , поскольку Rivian стремилась возобновить свой бизнес в попытке оказать большее влияние на автомобильную промышленность . [19]
Rivian получила крупные инвестиции и значительно выросла в 2015 году, открыв исследовательские центры в Мичигане и районе залива Сан-Франциско . [20] Вскоре после этого Rivian начала работать исключительно над электрическими автономными транспортными средствами, пытаясь создать сеть связанных продуктов. [21] Она также начала направлять свои прототипы на «рынки совместных поездок и беспилотных автомобилей». [22]
Организация производства (2016-20)
К сентябрю 2016 года Rivian вела переговоры о покупке производственного завода, ранее принадлежавшего Mitsubishi Motors в Нормале, штат Иллинойс . [20] [23] [24] В январе 2017 года Rivian приобрела завод и его производственное оборудование за 16 миллионов долларов, при этом завод должен был стать основным производственным предприятием Rivian в Северной Америке. [20] [21] [23] [25] Приобретение Rivian почти готового к производству предприятия вместо строительства нового завода можно сравнить с приобретением Tesla завода NUMMI в Калифорнии. [25] [23]
В декабре 2017 года Rivian представила свои первые два продукта: электрический пикап на пять пассажиров и электрический внедорожник на семь пассажиров, [26] [17] предварительно названные A1T и A1C соответственно. В ноябре 2018 года грузовик и внедорожник были переименованы в R1T и R1S соответственно и представлены на автосалоне в Лос-Анджелесе . [17] [27] [28] [29] Оба автомобиля были описаны как готовые к пересеченной местности и полуавтономные, и компания наметила план, согласно которому следующее поколение моделей будет полностью автономным. [28] Производство должно было начаться в 2020 году. [26]
В начале 2018 года в Rivian работало 250 человек. [26] К февралю 2019 года в Rivian работало 750 человек [30] на объектах в Мичигане, Иллинойсе , Калифорнии и Соединенном Королевстве. В ноябре 2020 года в Rivian работало более 3000 сотрудников. [31] В течение следующего года занятость увеличилась примерно втрое, и в ноябре 2021 года в Rivian было зарегистрировано более 9000 сотрудников. [32]
Отгрузка первых моделей; IPO; увольнения (2021-24)
В конце 2020 года Rivian планировала начать поставки R1T в июне 2021 года . [31] Дата с июня 2021 года позже сдвинулась на август. К августу поставки автомобилей снова были отложены, отчасти из-за глобальной нехватки чипов . [33] В сентябре 2021 года Rivian стала первым автопроизводителем, выпустившим полностью электрический пикап на потребительский рынок, обойдя таких лидеров отрасли, как GM , Ford и Tesla. [34] В октябре 2021 года Rivian начала поставлять грузовик R1T клиентам. [35]
10 ноября 2021 года Rivian стала публичной компанией через IPO . 153 миллиона акций были проданы по первоначальной цене размещения $78,00, что оценило компанию в $66,5 млрд. Акции начали торговаться на Nasdaq под тикером «RIVN». В первый торговый день акции закрылись на уровне $100,73 за акцию, что оценило компанию чуть менее чем в $100 млрд. [36] 19 ноября 2021 года Ford и Rivian объявили, что два автопроизводителя больше не планируют совместную разработку электромобиля. Ford объявил, что компания сохранит 12 процентов акций Rivian, стоимость которых после IPO достигла более $10 млрд. [37] Ford продала около 90 процентов своих акций Rivian за $3 млрд. к концу 2022 года, что превышает сумму инвестиций в размере $1,2 млрд. [38] В декабре 2021 года, в то же время, когда Rivian начала поставлять свои внедорожники R1S, главный операционный директор Rivian Род Коупс ушел в отставку и ушел из компании, поскольку она начала наращивать производство своих автомобилей. [39] [40]
1 марта 2022 года Rivian объявила о повышении цен на 17% для R1T и 20% для R1S, сославшись на нехватку полупроводников и более высокую стоимость других компонентов. [41] Немедленно последовала негативная реакция со стороны клиентов, которые ранее сделали заказы, поскольку повышение цен также повлияет на их предварительные заказы. [42] Позже Rivian извинилась за ретроактивное повышение цен и заявила, что изначально настроенная цена будет соблюдаться для всех, у кого есть предварительный заказ Rivian с момента объявления цен 1 марта. [43] 14 марта 2022 года Rivian объявила, что компания наняла Фрэнка Кляйна на должность своего главного операционного директора. Кляйн приступил к работе 1 июня 2022 года. [44]
В марте 2022 года Rivian вошла в список 100 самых влиятельных компаний 2022 года по версии журнала TIME . [45] 27 июля 2022 года Rivian объявила, что сократит свою рабочую силу на 6% в ответ на высокую инфляцию , рост процентных ставок и рост цен на запчасти . [46] В августе 2022 года регулирующие документы показали, что инвестор Джордж Сорос продал акции компании примерно на 8,5 миллионов долларов. [47] Причина этой продажи точно не известна; она может отражать общее настроение фонда или может быть стратегией сбора налоговых убытков для балансировки других приростов капитала . [48] Одновременно с этим фонд приобрел акции Tesla , компании по производству электрических автономных транспортных средств и производителя Cybertruck , и Ford , производителя F-150 Lightning . [47] В сентябре 2022 года Rivian подписала меморандум о взаимопонимании с Mercedes-Benz Group о создании совместного предприятия для инвестирования и эксплуатации завода в Европе, который будет производить большие коммерческие электрические фургоны, начиная с нескольких лет. На предприятии будет общая сборочная линия для производства разных конструкций для каждой компании. [49] [50] The New York Times охарактеризовала этот шаг как «редкий пример сотрудничества между традиционным автопроизводителем и новым претендентом» и отметила, что обширный опыт Mercedes в производстве может позволить Rivian преодолеть собственные проблемы с ним. [51] Rivian заявила, что это запланированное партнерство не будет реализовано в соответствии с этим планом в декабре 2022 года, но заявила, что будущее сотрудничество все еще возможно. [52] После того, как компания получила семь сообщений о ослабленных болтах, которые не привели к травмам, в октябре 2022 года Rivian объявила о добровольном отзыве 13 000 автомобилей. [53] [54]
В январе 2023 года The Wall Street Journal сообщил, что за последние месяцы компания столкнулась с уходом нескольких руководителей высшего звена, в том числе некоторых из тех, кто был среди ее самых старых сотрудников, что было названо «сложным периодом для Rivian». [55]
20 июня 2023 года компания Rivian объявила, что включит стандарт зарядки электромобилей Tesla, Североамериканскую систему зарядки (NACS), в свои грузовики R1T и внедорожники R1S в 2025 году, а также в свою будущую платформу R2. [56] [57] Уже во втором квартале 2024 года владельцы Rivian смогут использовать адаптеры для подключения к сети Supercharger компании Tesla . [58]
На следующий день после большого объявления NACS, 21 июня, Rivian объявила о приобретении Iternio, [59] шведской картографической компании, известной своим популярным приложением для планирования маршрутов электромобилей A Better Route Planner (ABRP), и интегрировала его в автомобильную навигационную систему. В дополнение к интеграции мобильного приложения Rivian, компания заявила, что планирует сохранить автономное приложение ABRP. [60] [61] [62]
В конце 2023 года сообщалось, что общий размер парка EDV Amazon достиг 10 000 единиц. [63] В октябре 2023 года компания также прекратила эксклюзивное соглашение с Amazon, что позволило Rivian поставлять другим коммерческим клиентам свои электрические транспортные средства для доставки. В декабре 2023 года телекоммуникационная компания AT&T объявила, что примет поставку грузовиков от Rivian в рамках испытательного процесса для своего парка. [64]
В октябре 2023 года компания Rivian объявила об открытии нового производственного предприятия в Джорджии с годовой производственной мощностью 400 000 единиц в начале 2024 года. [65] В марте 2024 года было сообщено о задержке.
21 февраля 2024 года компания Rivian объявила, что с 23 февраля 2024 года она уволит 10% своих наемных работников. [66] 7 марта 2024 года компания Rivian представила внедорожник R2, цена которого начинается от 45 000 долларов, что намного меньше, чем у текущих моделей, а также R3, который будет стоить еще меньше, чем R2. [67]
Партнерство с Volkswagen (2024)
25 июня 2024 года Volkswagen Group объявила о своем намерении инвестировать до 5 миллиардов долларов в Rivian. Инвестиции начнутся с первоначального 1 миллиарда долларов, а к 2026 году ожидается еще 4 миллиарда долларов. Это обязательство включает в себя 1 миллиард долларов, запланированных на 2025 и 2026 годы, а затем еще 2 миллиарда долларов в 2026 году, выделенных на перспективное совместное предприятие, нацеленное на разработку электрической архитектуры и программных технологий. [68]
29 июля 2024 года сообщалось, что антимонопольный орган Германии дал зеленый свет форме совместного предприятия двух компаний. [69]
Транспортные средства
Обе модели R1, разработанные для бездорожья, имеют дорожный просвет 14 дюймов (360 мм). [28] На ранних испытаниях было заявлено, что грузовик может разгоняться от 0 до 60 миль в час (0–97 км/ч) менее чем за 3 секунды, преодолевать брод глубиной 3 фута 7 дюймов (1,1 м) и подниматься на уклон 45 градусов . [28] У грузовика есть двигатель около каждого из четырех колес, и, как и у некоторых конкурентов, каждое колесо может управляться независимо. [70] По данным Engadget , «самые дорогие модели будут достигать около 450 миль [720 км] на одной зарядке и оснащены электродвигателем мощностью 800 л. с. [600 кВт], который, по словам Скаринджа, превзойдет итальянские суперкары». [28] Rivian заявила, что проектирует транспортные средства для упрощения совместного использования автомобилей с их автономными функциями. [71] Кроме того, Rivian объявила о намерении создать электрический фургон для доставки (EDV) трех разных размеров, способный перевозить 500, 700 или 900 кубических футов (14, 20 или 25 м 3 ) грузов. [72] Все три EDV будут использовать базовую электрическую и сетевую архитектуру, ЭБУ и аккумуляторные батареи с моделями Rivian R1. [72]
В декабре 2021 года компания Rivian сообщила, что получила более 71 000 предварительных заказов на свои модели R1. [40] В 2022 году было произведено в общей сложности 24 337 автомобилей.
Р1Т
R1T — это пикап , оснащенный четырьмя электродвигателями, по два на каждой оси (спереди и сзади). Передние два двигателя выдают 415 л. с. (309 кВт) и 413 фунт-фут (560 Н·м) крутящего момента, а задние два двигателя выдают 420 л. с. (310 кВт) и 495 фунт-фут (671 Н·м) крутящего момента. [73] Результат — заявленное Rivian время разгона от 0 до 60 миль в час (0–97 км/ч) за 3,0 секунды. [74]
Rivian R1T предлагается с тремя размерами аккумуляторов: 105 кВт·ч, 135 кВт·ч или 180 кВт·ч. [75] R1T имеет прогнозируемый запас хода 230 миль (370 км) с наименьшим аккумулятором, 314 миль (505 км) со средним аккумулятором и более 400 миль (640 км) с наибольшим аккумулятором. Дополнительные аккумуляторы могут быть установлены в кузове R1T для улучшения запаса хода. Эти резервные/вспомогательные аккумуляторы могут заряжаться от другого R1T, если нет доступной инфраструктуры для зарядки. [76]
В августе 2022 года компания объявила, что упразднит базовую модель R1T, называемую пакетом Explore, из-за низкого спроса со стороны клиентов и сделает акцент на модели Adventure. Компания заявила, что это поможет ей «оптимизировать» проблемы с цепочкой поставок и поставить как можно больше автомобилей. [78] [79] [80]
Р1С
R1S — это версия внедорожника первой платформы Rivian. Из-за общего электрического шасси, дизайн R1S был нацелен, по состоянию на 2018 год [обновлять], на 91 процент общих компонентов с R1T. [28] Шасси включает в себя тормозную, подвесную и охлаждающую системы с аккумулятором в центре. [81] Скейтборд- платформа Rivian — это относительно плоское шасси с низким центром тяжести , типичное для электромобилей, что позволяет легко модифицировать его для разных типов кузова. [82] [81]
Электрический фургон для доставки (EDV)
Rivian заключила коммерческое соглашение со своим инвестором Amazon, Inc. в феврале 2019 года. К сентябрю 2019 года логистическое подразделение Amazon согласилось сотрудничать с Rivian для проектирования, производства и закупки 100 000 электрических транспортных средств доставки (EDV). Первоначальные планы предполагали первую дату поставки в 2021 году. [83] [12] По состоянию на 2019 год [обновлять]Amazon ожидала, что к 2022 году будет эксплуатироваться до 10 000 электрических фургонов, но не планировала принимать поставку всех 100 000 фургонов Rivian, предусмотренных контрактом, до 2030 года. [84] В ноябре 2022 года Rivian объявила, что поставила Amazon 1000 EDV. Сотрудничество с Rivian является частью плана Amazon по переводу своего парка доставки на 100% возобновляемую энергию к 2030 году. [85]
Планируется, что фургон будет построен в трех размерах, вмещающих 14 м 3 (500 куб. футов), 20 м 3 (700 куб. футов) или 25 м 3 (900 куб. футов) пакетов, каждый с одинаковой высотой внутреннего пространства, но с более узкой самой маленькой моделью. Все фургоны будут построены на одной платформе, которая разделяет ту же электрическую и сетевую архитектуру, ЭБУ и конструкцию аккумуляторной батареи с моделями Rivian R1T/R1S; большинство будет использовать базовый одномоторный привод e-axle, приводящий в движение передние колеса. Фургон будет производиться исключительно для Amazon и будет построен со стальным шасси на сборочной линии с «низким содержанием функций», чтобы снизить затраты. Фургон явно разработан, чтобы позволить Amazon сократить затраты и уменьшить свой углеродный след . [86]
Прототип электрического фургона Amazon длиной 150 миль (240 км) был испытан на дорогах общего пользования в начале 2021 года. Тестирование началось в Лос-Анджелесе [87] и Сан-Франциско. [88] К апрелю 2021 года тестирование проводилось в Денвере [89] с планами провести тестирование в 16 городах США в разных климатических зонах. Тесты в Оклахоме и Мичигане проводились к июлю 2021 года. [88]
Amazon также будет закупать электрические фургоны и трехколесные транспортные средства у других производителей оригинального оборудования, таких как Stellantis , Mercedes-Benz Group и Mahindra . [90] Развертывание электрических фургонов для доставки началось в девяти городах США в июле 2022 года. [91]
По условиям соглашения 2019 года Rivian должна была продать все производимые ею фургоны Amazon. В начале 2023 года сообщалось, что Amazon уведомила Rivian о том, что хочет купить около 10 000 фургонов в течение года. Поскольку это было на нижнем пределе диапазона, ранее предоставленного автопроизводителю, в ответ Rivian попыталась отменить условия эксклюзивности соглашения. [92] Amazon согласилась прекратить соглашение об эксклюзивности, что позволило Rivian свободно искать новых коммерческих клиентов для фургонов. [93]
Р2
R2 — это меньший и менее дорогой внедорожник на новой платформе, [94] запуск которого предварительно запланирован на начало 2026 года. Он будет собираться на новом заводе, который Rivian строит в Джорджии (но первоначальное производство начнется на заводе в Нормале, штат Иллинойс). [95] В мае 2023 года во время записанного разговора между RJ Scaringe и ведущим дизайнером Rivian Jeff Hammoud была показана замаскированная глиняная модель R2. Как и ожидалось, R2, по-видимому, меньше R1S, сохранив тот же квадратный дизайн; начало производства R2 по-прежнему запланировано на 2026 год, [96] но поставки теперь запланированы на 2026 год. [97] В июне 2023 года сообщалось, что R2 будет стоить от 40 000 до 60 000 долларов на момент запуска, что сделает его менее дорогим, чем модели R1, и что версия R2 в кузове пикап также может быть создана вместе с внедорожником. [98]
Р3
Rivian R3 — это предстоящий компактный электрический внедорожник.
зарядка электромобиля
В марте 2021 года Rivian объявила об амбициозных планах по созданию сети общественных зарядных станций по всей территории США и Канады к концу 2023 года. Использование будет разрешено только владельцам Rivian. Подобно конкуренту Tesla, компания планирует предложить комбинацию быстрых зарядных устройств и более медленных зарядных устройств для пунктов назначения, а также продавать домашние зарядные устройства. [7] Целью сети зарядных устройств является создание 600 эксклюзивных станций Adventure Network от Rivian, состоящих из 3500 быстрых зарядных устройств постоянного тока в местах с интенсивным движением; начальная скорость зарядки составит 200 кВт, а конечная цель — 300 кВт. [7]
Компания также планирует установить 10 000 зарядных устройств (уровень 2, 11,5 кВт) — так называемых «Rivian Waypoints» — в розничных магазинах, гостиницах и ресторанах, а также в парках и других местах; зарядные устройства Waypoint предназначены для использования всеми электромобилями с разъемом J1772 . [99] Начиная с июля 2021 года Rivian планировала установить два зарядных устройства Rivian Waypoint в 50 государственных парках и зонах отдыха штата Колорадо. [100] [101] [102] Однако к октябрю ни одно из них еще не было установлено, поскольку контракт все еще находился на рассмотрении в бюрократии правительства штата, и первые установки ожидались в начале 2022 года. [103] В сентябре 2021 года первые зарядные устройства Waypoint мощностью 11,5 кВт были установлены недалеко от Моаба , штат Юта. [104] [105]
В июле 2021 года Rivian и штат Теннесси объявили о планах установки зарядных станций Waypoint во всех 56 государственных парках Теннесси , заявив, что «Rivian начнет обследование и проектирование площадки летом, а установка начнется уже осенью 2021 года». [106] [107] Первая площадка, государственный парк Radnor Lake , была открыта 1 октября 2021 года. [108]
В июне 2023 года сообщалось, что Rivian приняла североамериканскую систему зарядки для своих автомобилей в Северной Америке, начиная с модельного года 2025. [109]
Удобства
Штаб-квартира Rivian находится в Ирвайне, Калифорния, и специализируется на проектировании и разработке транспортных средств, разработке силовых установок и аккумуляторных систем, а также коммерческих функциях. Единственный производственный завод Rivian в Нормале, Иллинойс , [23] [21] [110] производит компоненты транспортных средств, такие как аккумуляторные батареи. [17] На заводе площадью 2,6 миллиона квадратных футов (240 000 м 2 ) есть покрасочный цех, робототехника, штамповочные машины и другое производственное оборудование, [25] [23] такое как литье под давлением. [110] Завод Rivian в Плимуте, Мичиган, специализируется на проектировании транспортных средств, создании прототипов, цепочке поставок и бухгалтерском учете. Завод Rivian в Пало-Альто, Калифорния, специализируется на разработке и проектировании программного обеспечения, включая функции автономного вождения. [111] [112] У компании есть дополнительные офисы в Карсоне, Калифорния, и Уокинге, Англия, которые работают над преобразованием электроэнергии и передовой инженерией соответственно. [113] [114]
Фабрика Rivian Normal неуклонно росла на протяжении многих лет. В июле 2020 года городской совет одобрил планы Rivian по расширению своего производственного объекта на общую площадь 576 000 кв. футов. [115] В октябре 2021 года Rivian обнародовала планы по расширению объекта за счет пристройки площадью 623 000 кв. футов (57 900 м 2 ) к западной стороне существующего объекта, что в случае строительства увеличит общую площадь объекта Rivian до 3 900 000 кв. футов (360 000 м 2 ). [116]
В декабре 2021 года Rivian объявила о планах построить завод по производству аккумуляторов и сборке стоимостью 5 миллиардов долларов к востоку от Атланты. Строительство планируется начать летом 2022 года, а производство автомобилей — в 2024 году, при этом планируется производить до 400 000 автомобилей в год. В настоящее время на заводе, по прогнозам, будет занято 7500 рабочих с возможным ростом до 10 000 рабочих. [117] Некоторые местные жители выступают против завода Rivian по таким причинам, как экологические проблемы и государственные расходы, в том числе Джорджия, предлагающая выделить 125 миллионов долларов на расходы, связанные с заводом. [118] В начале 2024 года компания объявила, что приостанавливает строительство завода в Джорджии, земля под который была отградуирована не менее чем на 90%. В настоящее время все автомобили будут по-прежнему производиться на заводе в Нормале. [119]
Продажа транспортных средств
На диаграмме ниже представлены квартальные продажи Rivian Electric Vehicles согласно данным, предоставленным компанией в письмах акционерам за указанные финансовые годы. [120]
5000
10,000
15000
20,000
21Q4
22Q1
22Q2
22Q3
22Q4
23Q1
23Q2
23Q3
23Q4
24Q1
24Q2
24Q3
В таблице ниже показан совокупный общий объем производства транспортных средств, а также квартальный общий объем производства и общий объем продаж.
Финансы
По состоянию на декабрь 2021 года Rivian является публичной компанией, акции которой торгуются под символом RIVN на фондовой бирже Nasdaq.
Финансирование
От первоначального посевного капитала , инвестированного генеральным директором Скаринджем в 2009 году, до финального раунда в размере 2,5 млрд долларов в 2021 году Rivian обеспечила 10 раундов частного финансирования для поддержки завершения разработки линейки своих автомобилей и расширения для поддержки производства. [124] [125] 10 ноября 2021 года компания завершила свое первичное публичное размещение акций , собрав 13,5 млрд долларов. [12]
Финансирование частного капитала
В 2011 году компания подала форму D , сообщив о долгах и ордерах на общую сумму 250 000 долларов США. [126] В следующем году, в 2012 году, компания подала вторую форму D, сообщив о долгах и ордерах на общую сумму 1 миллион долларов США. [127] Базирующаяся в Джидде инвестиционная фирма Abdul Latif Jameel утверждает, что была самым ранним инвестором компании. [128] [129] С 2013 по 2016 год не было никаких заявок или объявлений о финансировании Rivian. Совокупное финансирование оставалось на уровне 1,25 миллиона долларов США. [130]
В январе 2017 года, когда компания приобрела бывший завод Mitsubishi в Нормале, штат Иллинойс, Rivian получила грант в размере 1 миллиона долларов и пятилетнюю налоговую льготу от Нормала при условии достижения определенных целевых показателей занятости и инвестирования 40,5 миллионов долларов в течение пяти лет. [21] Rivian также получила 49,5 миллионов долларов в виде налоговых льгот от правительства штата Иллинойс ; [25] эти льготы также зависят от достижения целевых показателей занятости и инвестирования не менее 175 миллионов долларов в объект к 2024 году. [23] Sumitomo Corporation сделала «крупные стратегические инвестиции» в Rivian в декабре 2017 года. Сумма не разглашается. [26] [71] [131] Объявлено 23 мая 2018 года, что Rivian закрыла сделку по привлечению 200 миллионов долларов в виде долгового финансирования от Standard Chartered Bank , [17] в результате чего общий объем привлеченных средств превысил 450 миллионов долларов. [131] Другими спонсорами в то время были существующие инвесторы Абдул Латиф Джамиль и Sumitomo Corporation. [17] [132]
Объявленная 15 февраля 2019 года компания Amazon возглавила инвестиционный раунд в размере 700 миллионов долларов в Rivian. Раунд включал участие существующих акционеров. [133] Еще одно объявление пару месяцев спустя, 24 апреля 2019 года, компания Ford Motor Company инвестировала 500 миллионов долларов при предварительной оценке в 4,5 миллиарда долларов. [134] 10 сентября 2019 года компания Cox Automotive инвестировала 350 миллионов долларов в Rivian, доведя общую сумму, привлеченную в 2019 году, до 1,5 миллиарда долларов. Rivian осталась независимой, но Cox Automotive планировала добавить представителя в совет директоров Rivian в рамках инвестиций. [135] 19 ноября 2021 года Ford и Rivian объявили, что больше не планируют совместную разработку электромобиля. Первоначально обе компании планировали совместную разработку автомобиля для люксового бренда Ford Lincoln. Эти планы были отменены в 2020 году. [136] [137] Ford продолжал владеть долей в Rivian, которая по состоянию на ноябрь 2021 года оценивалась более чем в 10 миллиардов долларов. [138] В декабре 2019 года Rivian объявила, что привлекла 1,3 миллиарда долларов США в ходе раунда, проведенного инвестиционным менеджером T Rowe Price совместно с существующими инвесторами Ford и Amazon , а также новыми инвесторами в лице лондонско-нью-йоркской фирмы Pario Ventures и управляемых BlackRock фондов.
Объявленная 19 января 2021 года компания Rivian привлекла 2,65 млрд долларов США под руководством существующего инвестора T. Rowe Price вместе с Soros Fund Management , Fidelity Management & Research , Coatue Management , BlackRock -managed funds, Abdul Latif Jameel и Amazon, теперь через свой Climate Pledge Fund , а также новых инвесторов D1 Capital Partners . [139] Abdul Latif J владеет почти 114 миллионами акций Rivian, приобретенных за счет займов на сумму 303 миллиона долларов, предоставленных компании. [140] Bloomberg оценил стоимость компании почти в 28 миллиардов долларов США. [141] [142] Объявленная 23 июля 2021 года компания Rivian привлекла 2,5 миллиарда долларов США в раунде, возглавляемом Climate Pledge Fund компании Amazon, D1 Capital Partners и Ford Motor Company, вместе с существующими инвесторами T. Rowe Price, Coatue Management, Fidelity Management & Research. К раунду присоединились новые инвесторы Third Point Ventures и Dragoneer Investment Group . [125]
Публичная компания
В августе 2021 года Rivian подала заявку на первичное публичное размещение акций, запросив оценку в размере 80 миллиардов долларов. [143] К тому времени фирма привлекла в общей сложности около 11 миллиардов долларов. [144]
В ноябре 2021 года Rivian завершила свое IPO с чистой выручкой для фирмы в размере 13,5 млрд долларов. [12] Хотя первоначальные целевые цены находились в диапазоне от 58 до 62 долларов, фактическая цена предложения составила 78,00 долларов за акцию. В первый торговый день 10 ноября акции закрылись на уровне 100,73 долларов за акцию при рыночной стоимости чуть менее 100 млрд долларов. [36] По этой стоимости они стоили больше, чем General Motors или Ford, и уступали только Tesla с точки зрения рыночной капитализации автопроизводителей. Владение генеральным директором RJ Scaringe 17,6 млн акций стоило примерно 2 млрд долларов. [145]
Amazon приобрела акции на сумму 200 миллионов долларов в ходе IPO, увеличив свою общую долю в Rivian до 22%. [146] Ранее, в октябре 2021 года, Amazon заявляла, что владеет 20% акций компании. [147]
Акции достигли пика на закрытии в $146,07 13 ноября 2021 года. [148] С этого момента цена акций более или менее непрерывно падала во время распродажи технологических акций в начале 2022 года и достигла $30,68 26 апреля 2022 года. [149] Рыночная стоимость на конец апреля 2022 года снизилась примерно до $29 миллиардов, потеряв 79 процентов. [150] В начале мая 2022 года цена акций упала еще больше, закрывшись на рекордно низком уровне в $22,78 9 мая 2022 года, снижение с пика в ноябре 2021 года составило почти 85 процентов. [151]
Цена акций Rivian значительно восстановилась в первой половине 2023 года, достигнув пика за период в 28,06 долларов США 27 июля 2023 года. Однако впоследствии динамика изменилась, когда конвертируемые зеленые облигации на 1,5 млрд долларов США были плохо восприняты финансовыми рынками [152] , что привело к снижению цены акций до дневного минимума в 15,88 долларов США 26 октября 2023 года.
Крупнейшие акционеры
Около 28% акций принадлежат инсайдерам. Десятью крупнейшими институциональными акционерами Rivian в декабре 2023 года были: [153]
Сотрудничества
20 декабря 2018 года профессиональный скалолаз Алекс Хоннольд объявил о своем партнерстве с Rivian в качестве партнера и соавтора бренда . [154] [155] Во время прямой трансляции 15 июня 2019 года Rivian объявила о планах сотрудничества с Фондом Хоннольда и некоммерческой организацией Casa Pueblo по солнечному проекту, направленному на создание микросети в Аджунтасе, Пуэрто-Рико , городе, который серьезно пострадал от урагана Мария в 2017 году. [156] [157] [158] Rivian планировала перепрофилировать использованные аккумуляторные батареи из своих транспортных средств для разработки в стационарные накопители энергии. [157] [158] Микросеть предназначена для предоставления жителям доступа к электричеству для основного бизнеса и будет использоваться ежедневно для снижения высокой стоимости энергии в Пуэрто-Рико, которая в два раза превышает средний показатель по стране в США. [157] Ожидалось, что проект будет запущен в 2020 году. [157]
В 2019 году Rivian сотрудничала с актерами Эваном МакГрегором и Чарли Бурманом, чтобы предоставить прототипы для использования в качестве транспортных средств логистики и автомобилей для съемок для британского телесериала Long Way Up . Они также установили 240 зарядных станций уровня 2 в 140 местах по маршруту от Огненной Земли до Лос-Анджелеса. [159]
Rivian сотрудничает с Yakima, производя багажники на крышу (для велосипедов, байдарок, досок для серфинга и т. д.) и палатки на крышу , а также с MAXTRAX, производя доски для восстановления. [160] [161]
В 2024 году Volkswagen объявил о создании совместного предприятия с Rivian. [162]
Судебные иски
В июле 2020 года Tesla подала в суд на Rivian за предполагаемую кражу конфиденциальной информации, а также за переманивание сотрудников. [163] В марте 2021 года Ассоциация автомобильных дилеров Иллинойса подала иск против Rivian и другого производителя электромобилей Lucid Motors за их планы продавать электромобили напрямую потребителям. [164] [165] В ноябре 2021 года бывший вице-президент Rivian по продажам и маркетингу Лора Шваб подала иск против компании, заявив, что ее уволили через месяц после того, как она выразила обеспокоенность дискриминацией и тем, что Rivian является «мужским клубом» в отделе кадров компании . Шваб также заявила, что она предупреждала руководителей компании о том, что их автомобили стоят дешевле, а производственный процесс не соответствует стандартам безопасности. [166] Согласно иску, поднятые ею вопросы игнорировались до тех пор, пока коллеги-мужчины также не подняли их впоследствии. [167]
^ Ладлоу, Эдвард (14 сентября 2021 г.). «Rivian получает разрешение от регулирующих органов США на поставку электромобилей клиентам» . Bloomberg News . Архивировано из оригинала 22 октября 2021 г. . Получено 29 октября 2021 г. .
^ "Charging – Rivian". Rivian . Архивировано из оригинала 10 декабря 2021 г. . Получено 10 декабря 2021 г. .
^ "Страхование – Rivian". Rivian . Архивировано из оригинала 5 июля 2022 г. . Получено 21 апреля 2022 г. .
^ "Где находятся сервисные центры Rivian?". Rivian . Архивировано из оригинала 31 августа 2022 г. . Получено 31 августа 2022 г. .
^ О'Кейн, Шон (8 ноября 2021 г.). «Rivian начнет продавать электрические фургоны компаниям, не входящим в Amazon, в 2023 году». The Verge . Архивировано из оригинала 10 декабря 2021 г. . Получено 10 декабря 2021 г. .
^ abc Ламберт, Фред (18 марта 2021 г.). «Rivian раскрывает впечатляющую карту более 600 запланированных станций быстрой зарядки и настенных зарядных устройств». Electrek . Архивировано из оригинала 20 марта 2021 г. . Получено 24 марта 2021 г. .
^ "Careers – Rivian". Rivian . Архивировано из оригинала 15 апреля 2021 г. . Получено 15 апреля 2021 г. .
^ "Our Company – Rivian". Rivian . Архивировано из оригинала 23 октября 2021 г. . Получено 23 октября 2021 г. .
^ Голсон, Дэниел (16 декабря 2021 г.). «Rivian построит в Джорджии завод стоимостью 5 млрд долларов для автомобилей следующего поколения». Road Show . CNET. Архивировано из оригинала 22 декабря 2021 г. . Получено 21 декабря 2021 г. .
^ Мяо, Ханна (6 декабря 2021 г.). «Morgan Stanley заявляет, что Rivian — это «тот самый», кто может бросить вызов Tesla». CNBC. Архивировано из оригинала 20 декабря 2021 г. Получено 8 декабря 2021 г.
^ abcd "FORM 10-Q". Комиссия по ценным бумагам и биржам США . 16 декабря 2021 г. Архивировано из оригинала 23 декабря 2021 г. Получено 23 декабря 2021 г.
↑ Прайс, Уэйн Т. (3 ноября 2011 г.). «Avera Motors of Rockledge становится Rivian Automotive». Florida Today . США. Архивировано из оригинала 14 марта 2011 г.
^ "Rivian: История и будущее перспективного производителя электромобилей". Electrek . 9 ноября 2021 г. Архивировано из оригинала 22 декабря 2021 г. Получено 21 декабря 2021 г.
^ "Who Owns Rivian?". MotorTrend . 10 ноября 2021 г. Архивировано из оригинала 29 марта 2022 г. Получено 9 марта 2022 г.
^ Сибрук, Джон (31 января 2022 г.). «Любимый пикап Америки становится электрическим». The New Yorker . Архивировано из оригинала 14 февраля 2022 г. Получено 18 февраля 2022 г.
^ abcdef "Этот стартап строит самоуправляемые грузовики и внедорожники для футуристических внедорожных приключений". The Verge . Архивировано из оригинала 21 августа 2018 г. . Получено 21 августа 2018 г. .
^ "Rivian R1". Peter Stevens Design . Архивировано из оригинала 28 июня 2020 г. Получено 21 декабря 2021 г.
^ Gilboy, James (28 сентября 2021 г.). «Генеральный директор Rivian заявил, что спортивный автомобиль Rivian «отложен». Означает ли это, что шанс еще есть?». The Drive . Brookline Media, Inc. Архивировано из оригинала 4 декабря 2021 г. Получено 4 декабря 2021 г.
^ abc Ламберт, Фред (9 января 2017 г.). «Стартап по производству электромобилей выходит из режима скрытности и покупает закрытый завод Mitsubishi в Иллинойсе». Electrek . Архивировано из оригинала 10 января 2017 г. Получено 9 января 2017 г.
^ abcd Bundle, Мэтт (5 августа 2017 г.). «Rivian тихо возвращает к жизни бывший завод Mitsubishi». PJ Journal Star . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 г. Получено 28 ноября 2017 г.
↑ Рид, Роберт (15 декабря 2016 г.). «Кто этот таинственный автостартап, который хочет вернуть рабочие места на закрытый завод Mitsubishi в Нормале?». Chicago Tribune . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 г. Получено 1 декабря 2017 г.
^ abcdef Prenzler, Christian (6 января 2017 г.). «Таинственный стартап по производству электромобилей Rivian Automotive закрывает сделку по огромному производственному объекту в Иллинойсе». Teslarati.com . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 г. . Получено 1 декабря 2017 г. .
^ "Rivian делает ставки на закрытый завод Mitsubishi в Иллинойсе". Reuters . 9 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 28 июня 2017 г. Получено 2 июля 2017 г.
^ abcd Эйр, Джеймс (25 марта 2017 г.). «Rivian Automotive (стартап Stealth EV) получил налоговые льготы в размере 49,5 млн долларов от Иллинойса, объявляет губернатор». cleantechnica.com . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 г. . Получено 1 декабря 2017 г. .
^ abcd Denham, Ryan (9 января 2018 г.). «Searching for Clues into Rivian’s Electric Vehicle Future». WGLT News . Архивировано из оригинала 1 декабря 2018 г. Получено 30 ноября 2018 г.
^ "Rivian выпускает дебютное видео R1T Electric Adventure Vehicle™". Rivian (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 5 декабря 2019 г. Получено 29 июля 2023 г.
^ abcdef "Внутри автомобильного стартапа, выводящего электромобили на бездорожье". Engadget . Архивировано из оригинала 21 августа 2018 г. Получено 21 августа 2018 г.
^ "Rivian R1S & R1T- Подробный обзор". Autopromag . 2 декабря 2018 г. Архивировано из оригинала 22 декабря 2021 г. Получено 21 декабря 2021 г.
^ Феррис, Роберт; Эйзенштейн, Пол А. (15 февраля 2019 г.). «Rivian объявляет о раунде инвестиций на $700 млн под руководством Amazon». CNBC. Архивировано из оригинала 22 апреля 2019 г. Получено 15 февраля 2019 г.
^ ab Channick, Robert (12 ноября 2020 г.). «Rivian поставит в июне электрический грузовик стоимостью 75 000 долларов, построенный в Иллинойсе, с запасом хода в 300 миль и сиденьями из веганской кожи». Chicago Tribune . Архивировано из оригинала 23 декабря 2020 г. Получено 20 января 2021 г.
^ Proeber, David (8 ноября 2021 г.). «10 фактов о Rivian IPO». The Pentagraph . Архивировано из оригинала 8 декабря 2021 г. . Получено 8 декабря 2021 г. .
^ "Rivian снова задерживает поставки электромобилей R1T, R1S". TechCrunch . 16 июля 2021 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2021 г. Получено 7 августа 2021 г.
^ Уэйленд, Майкл (14 сентября 2021 г.). «Электрический стартап Rivian обогнал Tesla, GM и Ford, став первым автопроизводителем, выпустившим электрический пикап». CNBC. Архивировано из оригинала 15 сентября 2021 г. Получено 16 сентября 2021 г.
^ Фолди, Бен (1 ноября 2021 г.). «EV Startups Lucid and Rivian Deliver First Models to Customers». The Wall Street Journal . ISSN 0099-9660. Архивировано из оригинала 5 января 2022 г. Получено 1 ноября 2021 г.
^ ab Priddle, Alisa (10 ноября 2021 г.). "Who Owns Rivian?". MotorTrend . Архивировано из оригинала 12 ноября 2021 г. Получено 12 ноября 2021 г.
^ Уэйланд, Майкл (19 ноября 2021 г.). «Ford и Rivian отменяют планы по совместной разработке электромобиля». CNBC . Архивировано из оригинала 20 ноября 2021 г. Получено 21 ноября 2021 г.
^ Уэйленд, Майкл; Розевир, Джон (3 февраля 2023 г.). «Ford продал 91 миллион акций стартапа по производству электромобилей Rivian в прошлом году». CNBC . Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 г. Получено 7 февраля 2023 г.
^ "Главный операционный директор Rivian покинул компанию в декабре". InsideEVs . Архивировано из оригинала 15 марта 2022 г. Получено 6 апреля 2022 г.
^ ab Golson, Daniel (20 декабря 2021 г.). «Rivian поставляет первые электрические внедорожники R1S». Road Show. CNET. Архивировано из оригинала 20 декабря 2021 г. Получено 21 декабря 2021 г.
^ Ладлоу, Эдвард (1 марта 2022 г.). «Rivian повышает цены на электромобили, ссылаясь на более высокие затраты на детали». Bloomberg News . Архивировано из оригинала 2 марта 2022 г. Получено 2 марта 2022 г.
^ Ламберт, Фред (1 марта 2022 г.). «Rivian анонсирует 2 варианта двигателя и батареи меньшего размера, обновления конфигурации и резкое повышение цены на $12 000+». Electrek . Архивировано из оригинала 6 марта 2022 г. . Получено 6 марта 2022 г. .
^ Шрирам, Акаш; Джин, Хёнджу (3 марта 2022 г.). «Rivian спасает предварительные заказы от повышения цен, чтобы исправить «болезненную» ошибку». Reuters . Получено 6 марта 2022 г.
^ «Rivian нанимает Фрэнка Кляйна на должность главного операционного директора». Business Wire . 14 марта 2022 г. Архивировано из оригинала 6 апреля 2022 г. Получено 6 апреля 2022 г.
^ "TIME: 100 самых влиятельных компаний 2022: Rivian". Time . 30 марта 2022 г. Архивировано из оригинала 26 апреля 2022 г. Получено 26 апреля 2022 г.
^ Вальдес-Дапена, Питер (28 июля 2022 г.). «Производитель электрогрузовиков Rivian увольняет 6% своей рабочей силы». CNN . Архивировано из оригинала 28 июля 2022 г. Получено 28 июля 2022 г.
^ ab Olinga, Luc (14 августа 2022 г.). «Джордж Сорос наносит большой удар по конкуренту Tesla Rivian». TheStreet . Архивировано из оригинала 19 августа 2022 г. Получено 19 августа 2022 г.
^ "Tax-Loss Harvesting: Definition and Example". Investopedia . Архивировано из оригинала 27 января 2024 г. Получено 27 января 2024 г.
^ Вальдерзее, Виктория; Виссенбах, Илона (8 сентября 2022 г.). «Mercedes-Benz и Rivian планируют создать СП для производства электрических фургонов в Европе». Reuters . Архивировано из оригинала 8 сентября 2022 г. Получено 8 сентября 2022 г.
^ Feuer, Will (8 сентября 2022 г.). "Rivian, Mercedes будут партнерами на заводе по производству электрических фургонов" . The Wall Street Journal . Архивировано из оригинала 8 сентября 2022 г. . Получено 8 сентября 2022 г. .
^ Юинг, Джек (8 сентября 2022 г.). «Mercedes и Rivian планируют совместно производить фургоны в Европе». The New York Times . ISSN 0362-4331. Архивировано из оригинала 9 сентября 2022 г. Получено 9 сентября 2022 г.
^ Хоровиц, Джулия (12 декабря 2022 г.). «Rivian останавливает планы по созданию электрических фургонов с Mercedes | CNN Business». CNN . Архивировано из оригинала 12 декабря 2022 г. . Получено 12 декабря 2022 г. .
^ Гетахун, Ханна. «Конкурент Tesla Rivian отзывает почти все свои автомобили: „мы действуем безотлагательно и осторожно“». Business Insider . Архивировано из оригинала 9 октября 2022 г. . Получено 9 октября 2022 г. .
^ "Калифорнийская компания Rivian Automotive Inc. отзывает 13 000 автомобилей из-за потенциально ослабленного крепления". Motor Portfolio . 8 октября 2022 г. Архивировано из оригинала 8 октября 2022 г. Получено 9 октября 2022 г.
^ Экерт, Шон Маклейн и Нора (10 января 2023 г.). «Эксклюзив новостей WSJ | Несколько топ-менеджеров Rivian покидают стартап по производству электромобилей». Wall Street Journal . Архивировано из оригинала 10 января 2023 г. . Получено 10 января 2023 г. .
^ "Rivian принимает стандарт зарядки электромобилей Tesla, присоединяясь к Ford и GM". Bloomberg.com . 20 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 20 июня 2023 г. Получено 20 июня 2023 г.
^ Хокинс, Эндрю Дж. (20 июня 2023 г.). «Rivian — последний производитель электромобилей, принявший стандарт зарядки Tesla». The Verge . Получено 20 июня 2023 г.
^ Вальдес-Дапена, Питер (20 июня 2023 г.). «Rivian присоединяется к Ford и GM в переходе на зарядные устройства Tesla | CNN Business». CNN . Получено 20 июня 2023 г. .
^ «Rivian приобретает «лучший планировщик маршрутов» для обеспечения бесперебойного планирования маршрутов». rivian.com . 21 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 12 марта 2024 г. Получено 12 марта 2024 г.
^ "Rivian приобретает A Better Routeplanner". Green Car Reports . 23 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 12 марта 2024 г. Получено 12 марта 2024 г.
^ Korosec, Kirsten (21 июня 2023 г.). «Последнее приобретение Rivian нацелено на улучшение планирования маршрутов электромобилей». TechCrunch . Архивировано из оригинала 12 марта 2024 г. Получено 12 марта 2024 г.
^ "Rivian приобретает продукт Iternio "A Better Routeplanner" для планирования поездок | Научный парк Идеон". 22 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 12 марта 2024 г. Получено 12 марта 2024 г.
^ "Amazon удвоила размер своего парка Rivian EDV до 10 000 единиц". Архивировано из оригинала 6 июля 2024 г. Получено 19 октября 2023 г.
^ "AT&T тестирует Rivian EDV". EV inFocus . 14 декабря 2023 г. Архивировано из оригинала 6 июля 2024 г. Получено 15 декабря 2023 г.
^ "Rivian new Georgia plant to spit out 400,000 vehicles/yr". EV inFocus . 23 октября 2023 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2023 г. Получено 3 ноября 2023 г.
^ "Rivian уволит 10% своих наемных работников в условиях трудностей - CBS Detroit". www.cbsnews.com . 22 февраля 2024 г. Архивировано из оригинала 23 февраля 2024 г. Получено 23 февраля 2024 г.
^ «Rivian R2 и R3 — это более компактные и доступные внедорожные электромобили Rivian». CNN . 7 марта 2024 г. Архивировано из оригинала 14 марта 2024 г. Получено 14 марта 2024 г.
^ "Rivian получает до 5 миллиардов долларов от Volkswagen, акции взлетают на 40%". NBC News . 25 июня 2024 г. Архивировано из оригинала 25 июня 2024 г. Получено 25 июня 2024 г.
^ Хайне, Фридерике (29 июля 2024 г.). «Немецкий антимонопольный орган дает зеленый свет совместному предприятию VW-Rivian». Reuters . Получено 30 июля 2024 г.
^ «Rivian патентует еще один трюк с маневренностью, реализованный с помощью четырехмоторной компоновки». Green Car Reports . 9 июля 2021 г. Архивировано из оригинала 7 августа 2021 г. Получено 7 августа 2021 г.
^ ab Denham, Ryan (17 декабря 2017 г.). «Investor Joins Rivian As Electric Automaker Staffs Up». WGLT News . Архивировано из оригинала 18 апреля 2019 г. Получено 18 апреля 2019 г.
^ ab "Amazon's Rivian Prime Electric Delivery Van: 12 фактов, которые нужно знать". MotorTrend . 17 февраля 2021 г. Архивировано из оригинала 9 июля 2021 г. Получено 30 июня 2021 г.
↑ Голд, Аарон (31 августа 2021 г.). «Rivian R1T 2022 года — самый замечательный пикап, на котором мы когда-либо ездили». MotorTrend . Архивировано из оригинала 15 сентября 2021 г. Получено 13 сентября 2021 г.
^ «Как быстро вы можете разогнаться от 0 до 60 миль в час? – Центр поддержки». Rivian . Архивировано из оригинала 13 сентября 2021 г. . Получено 13 сентября 2021 г. .
^ Лин, Келли (10 сентября 2021 г.). "2022 Rivian R1T". MotorTrend . Архивировано из оригинала 13 сентября 2021 г. . Получено 13 сентября 2021 г. .
^ «Rivians смогут заряжать друг друга, подтверждены вспомогательные аккумуляторные батареи». Motor Authority . 10 июня 2019 г. Архивировано из оригинала 17 сентября 2021 г. Получено 17 сентября 2021 г.
^ Эйзенштейн, Пол А. (13 декабря 2021 г.). «Электрические стартапы Lucid Air и Rivian скупают все награды в этом году». CNBC . Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 г. Получено 21 декабря 2021 г.
^ "Rivian снижает свою самую дешевую комплектацию". TechCrunch . 19 августа 2022 г. Получено 20 августа 2022 г.
^ Кларк, Митчелл (18 августа 2022 г.). «Клиенты Rivian «в ярости» после того, как компания отменила свой самый доступный электрический грузовик». The Verge . Архивировано из оригинала 5 июля 2023 г. Получено 20 августа 2022 г.
^ Маклейн, Шон (19 августа 2022 г.). «Rivian Drops Cheapest Versions of Its Electric Truck and SUV Models». The Wall Street Journal . ISSN 0099-9660. Архивировано из оригинала 20 августа 2022 г. Получено 20 августа 2022 г.
^ ab Denham, Ryan (19 июня 2018 г.). «Rivian представляет шасси 'Skateboard' на конференции в Мичигане». Новости WGLT . Архивировано из оригинала 18 апреля 2019 г. Получено 18 апреля 2019 г.
^ "Производитель электрогрузовиков Rivian привлек $1,3 млрд нового финансирования". Bloomberg News . 23 декабря 2019 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2019 г. Получено 24 декабря 2019 г.
^ Чанник, Роберт (19 сентября 2019 г.). «У нас появился новый автопроизводитель, по-настоящему»: Rivian построит 100 000 электрических фургонов для Amazon на своем заводе в Иллинойсе, начиная с 2021 года». Chicago Tribune . Архивировано из оригинала 6 ноября 2019 г. Получено 21 сентября 2019 г.
^ Лин, Келли (19 сентября 2019 г.). «Rivian Electric Commercial Van скоро доставит ваши посылки с Amazon». Motor Trend . Архивировано из оригинала 16 октября 2019 г. Получено 28 сентября 2021 г.
^ "Amazon приобретает 100 000 электрических фургонов Rivian". CNBC . 19 сентября 2019 г. Архивировано из оригинала 7 октября 2019 г. Получено 20 сентября 2019 г.
^ Маркус, Фрэнк (8 июля 2021 г.). «Автомобили будущего: фургон Rivian Amazon Prime Van 2022 года — одно из специальных транспортных средств для доставки». Motor Trend . Архивировано из оригинала 12 сентября 2021 г. Получено 28 сентября 2021 г.
^ Альварес, Саймон (3 февраля 2021 г.). «Электрические фургоны Amazon от Rivian развернуты для дорожных испытаний в Лос-Анджелесе». Teslarati . Архивировано из оригинала 3 февраля 2021 г. . Получено 5 февраля 2021 г. .
^ ab Loveday, Steven (30 июля 2021 г.). "Rivian All-Electric Amazon Delivery Vans Testing On Detroit Roads". InsideEVs . Архивировано из оригинала 24 сентября 2021 г. . Получено 28 сентября 2021 г. .
^ Чуан, Тамарра (27 апреля 2021 г.). «Первые электрические фургоны Amazon начали доставлять посылки в районе Денвера на этой неделе». Colorado Sun . Архивировано из оригинала 28 апреля 2021 г. . Получено 28 апреля 2021 г. .
^ Weise, Karen & Boudette, Neal E. (18 января 2022 г.). «Может ли кто-нибудь удовлетворить тягу Amazon к электрическим фургонам?». The New York Times . Архивировано из оригинала 6 июля 2024 г. . Получено 3 марта 2022 г. .
^ "Amazon начинает развертывание своих электрических транспортных средств доставки Rivian". Green Car Congress . Архивировано из оригинала 24 июля 2022 г. Получено 24 июля 2022 г.
^ Маклейн, Шон; Маттиоли, Дана; Экерт, Нора. «Эксклюзив новостей WSJ | Amazon, Rivian ведут переговоры о прекращении эксклюзивности части пакта о доставке на фургонах» . The Wall Street Journal . Архивировано из оригинала 13 марта 2023 г. . Получено 13 марта 2023 г. .
^ "Fleet - Rivian". rivian.com . Архивировано из оригинала 21 сентября 2023 г. Получено 10 января 2024 г.
^ Приддл, Алиса (26 марта 2021 г.). «Как будет развиваться партнерство Ford и Rivian?». Motor Trend . Архивировано из оригинала 1 июня 2023 г. Получено 1 июня 2023 г.
^ Хокинс, Эндрю Дж. (11 мая 2022 г.). «Rivian потеряла 1,59 млрд долларов и поставила 1227 электрогрузовиков в первом квартале 2022 года». The Verge . Архивировано из оригинала 1 июня 2023 г. . Получено 1 июня 2023 г. .
^ Шакир, Умар (30 мая 2023 г.). «Rivian дразнит своим внедорожником следующего поколения R2, который меньше, чем R1S». The Verge . Архивировано из оригинала 6 июля 2024 г. . Получено 1 июня 2023 г. .
^ Рэмси, Джонатан (30 мая 2023 г.). «Rivian R2, ожидаемый в 2026 году, анонсирован во время Instagram Q&A». Autoblog . Архивировано из оригинала 1 июня 2023 г. . Получено 1 июня 2023 г. .
^ "Rivian R2 Compact SUV Targeted for 2026 Launch, $45,000 Starting Price". Car and Driver . 22 июня 2023 г. Архивировано из оригинала 16 июля 2023 г. Получено 16 июля 2023 г.
^ "Зарядка вашего Rivian – Истории Rivian". Exposure . Архивировано из оригинала 19 марта 2021 г. Получено 24 марта 2021 г.
^ Уэбб, Деннис (21 марта 2021 г.). «CPW panel OKs moving forward on deal to install EV chargeers in parks» (Группа CPW одобрила продвижение сделки по размещению зарядных станций для электромобилей в парках). The Grand Junction Daily Sentinel . Архивировано из оригинала 22 марта 2021 г. Получено 24 марта 2021 г.
^ "Panel OKs agreement to install electric vehicle chargeers in Colorado state parks". The Denver Post . 23 марта 2021 г. Архивировано из оригинала 23 марта 2021 г. Получено 24 марта 2021 г.
^ «Все государственные парки в Колорадо получат станции зарядки электромобилей в рамках сделки с производителем электромобилей Rivian». The Colorado Sun. 18 марта 2021 г. Архивировано из оригинала 23 марта 2021 г. Получено 24 марта 2021 г.
^ Бут, Майкл (14 октября 2021 г.). «Зарядные устройства для электромобилей Rivian в ближайшее время не появятся в парках Колорадо». The Colorado Sun. Архивировано из оригинала 14 октября 2021 г. Получено 22 октября 2021 г.
^ «Первые промежуточные зарядные станции Rivian появились в окрестностях Моава». Carscoops . 14 сентября 2021 г. Архивировано из оригинала 14 сентября 2021 г. Получено 25 ноября 2021 г.
^ Цуй, Крис (13 сентября 2021 г.). «New Rivian Charging Stations Pop Up Around Moab». The Drive . Архивировано из оригинала 25 ноября 2021 г. Получено 25 ноября 2021 г.
^ "State Parks, Rivian Partner on Electric Vehicle Charging Stations". Правительство штата Теннесси . Архивировано из оригинала 22 октября 2021 г. Получено 22 октября 2021 г.
^ Alamalhodaei, Aria (21 июля 2021 г.). «Rivian планирует установить зарядные устройства для электромобилей в 56 государственных парках Теннесси». TechCrunch . Архивировано из оригинала 25 октября 2021 г. Получено 22 октября 2021 г.
^ "Rivian Waypoint Chargers представлены в государственном парке Radnor Lake". Drive Electric Tennessee . Архивировано из оригинала 22 октября 2021 г. Получено 22 октября 2021 г.
↑ Бернс, Мэтт (20 июня 2023 г.). «Rivian примет североамериканский стандарт зарядки Tesla». TechCrunch . Архивировано из оригинала 16 июля 2023 г. Получено 16 июля 2023 г.
^ ab Marcus, Frank (19 июня 2018 г.). "Первый взгляд на пикапы и внедорожники Rivian 2020 года: электрические грузовики". MotorTrend . США. Архивировано из оригинала 20 апреля 2019 г. . Получено 20 апреля 2019 г. .
^ "The Funded: конкурент Tesla может привлечь $10 млрд в ходе IPO на этой неделе, что станет крупнейшим предложением за 7 лет". The Business Journals . 8 ноября 2021 г. Архивировано из оригинала 8 ноября 2021 г. Получено 6 марта 2022 г.
^ «Rivian R1T замечен с установкой LiDAR в Пало-Альто, поскольку возникает все больше вопросов о Driver+». Teslarati . 12 апреля 2021 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2022 г. Получено 5 марта 2022 г.
^ "Производитель электрогрузовиков Rivian привлекает $2,5 млрд в раунде финансирования". Orange County Register . 10 июля 2020 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2022 г. Получено 6 марта 2022 г.
^ "Внутри Rivian: мы посещаем новаторский бренд электромобилей 4x4". Журнал CAR . Архивировано из оригинала 6 июля 2024 г. Получено 6 марта 2022 г.
^ «Rivian планирует крупнейшее расширение на данный момент на заводе в Нормале». WJBC AM 1230. 29 октября 2021 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2022 г. Получено 6 марта 2022 г.
^ Вацнауэр, Келси (30 октября 2021 г.). «Rivian планирует крупнейшее расширение на заводе Normal с момента его приобретения». The Pantagraph . Архивировано из оригинала 1 ноября 2021 г. Получено 1 ноября 2021 г.
^ Trubey, J. Scott; Bluestein, Greg; Peters, Andy. "ОБНОВЛЕНИЕ: Rivian подтверждает завод по производству электромобилей, тысячи рабочих мест для Джорджии". The Atlanta Journal-Constitution . ISSN 1539-7459. Архивировано из оригинала 6 марта 2022 г. Получено 6 марта 2022 г.
^ Джеллес, Дэвид (14 марта 2022 г.). «Как завод по производству электрических грузовиков стал громоотводом в Джорджии». The New York Times . ISSN 0362-4331. Архивировано из оригинала 3 апреля 2022 г. Получено 3 апреля 2022 г.
^ "Rivian приостанавливает строительство на заводе, который обошелся налогоплательщикам Джорджии в 1,5 миллиарда долларов". 8 марта 2024 г. Архивировано из оригинала 8 марта 2024 г. Получено 8 марта 2024 г.
^ "Quarterly Results: Shareholder letter". Архивировано из оригинала 10 августа 2023 г. Получено 10 августа 2023 г.
^ ab "Quarterly Results: 2021 Q4 & Full Year" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 10 марта 2022 г. . Получено 11 марта 2022 г. .
^ "Quarterly Results: 2022 Q4 & Full Year" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 10 августа 2023 г. . Получено 8 августа 2023 г. .
^ "Quarterly Results: 2023 Q4 & Full Year" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 28 февраля 2024 г. . Получено 1 марта 2024 г. .
^ Шварц, Нельсон (23 июня 2021 г.). «Познакомьтесь с человеком, который тихо строит Tesla Trucks с Джеффом Безосом на борту». The New York Times . Архивировано из оригинала 20 мая 2021 г. Получено 5 октября 2021 г.
^ ab "Rivian привлекает еще $2,5 млрд, увеличивая свой военный фонд электромобилей до $10,5 млрд". TechCrunch . 23 июля 2021 г. Получено 23 декабря 2021 г.
^ "SEC FORM D". Комиссия по ценным бумагам и биржам США . 15 декабря 2011 г. Архивировано из оригинала 23 декабря 2021 г. Получено 23 декабря 2021 г.
^ "SEC FORM D". Комиссия по ценным бумагам и биржам США . 8 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 23 декабря 2021 г. Получено 23 декабря 2021 г.
^ "Как Абдул Латиф Джамиль (ALJ) руководит с целью". McKinsey . Архивировано из оригинала 23 декабря 2021 г. . Получено 23 декабря 2021 г. .
↑ Уэлч, Дэвид; Доусон, Честер; Коппола, Габриэль (15 февраля 2019 г.). «Нравится это Маску или нет, этот 36-летний генеральный директор Amazon Riding Shotgun». The New York Times . Архивировано из оригинала 5 октября 2021 г. . Получено 5 октября 2021 г. .
^ «Мега-IPO Rivian было создано с помощью грузовика частного капитала | PitchBook». pitchbook.com . Архивировано из оригинала 23 декабря 2021 г. . Получено 23 декабря 2021 г. .
^ ab Prenzler, Christian (12 декабря 2017 г.). "Rivian раскрывает стратегического инвестора и первые транспортные средства". AdaptBN . Архивировано из оригинала 21 августа 2018 г. . Получено 21 августа 2018 г. .
^ Prenzler, Christian (23 мая 2018 г.). «Rivian объявляет о выделении „полмиллиарда“ финансирования, включая 200 миллионов долларов долга от лондонского банка». AdaptBN . Архивировано из оригинала 21 августа 2018 г. . Получено 21 августа 2018 г. .
^ Будетт, Нил Э. (15 февраля 2019 г.). «Amazon инвестирует в Rivian, конкурента Tesla в области электромобилей». The New York Times . Архивировано из оригинала 6 апреля 2019 г. Получено 15 февраля 2019 г.
^ Lienert, Paul; Ajmera, Ankit (24 апреля 2019 г.). «Ford Motor вкладывает 500 миллионов долларов в производителя электрических пикапов Rivian». Reuters . США. Архивировано из оригинала 26 апреля 2019 г. Получено 28 апреля 2019 г.
^ Ламберт, Фред (10 сентября 2019 г.). «Производитель электрических пикапов Rivian не может перестать собирать деньги, добавляет $350 млн от Cox Automotive». Electrek . Архивировано из оригинала 11 ноября 2019 г. Получено 11 сентября 2019 г.
^ Уэйланд, Майкл. «Ford и Rivian отменяют планы по совместной разработке электромобиля». CNBC. Архивировано из оригинала 18 марта 2022 г. Получено 28 марта 2022 г.
^ Korosec, Kirsten (28 апреля 2020 г.). "Ford отменяет программу электромобилей Lincoln с Rivian". TechCrunch . Архивировано из оригинала 29 апреля 2020 г. Получено 29 апреля 2020 г.
^ О'Кейн, Шон (19 ноября 2021 г.). «Ford отказывается от плана по выпуску электромобиля на базе Rivian». The Verge . Архивировано из оригинала 19 ноября 2021 г. . Получено 20 ноября 2021 г. .
^ Фолди, Бен (19 января 2021 г.). «Производитель электрогрузовиков Rivian привлек $2,65 млрд. в преддверии запуска первого транспортного средства». The Wall Street Journal . Архивировано из оригинала 20 января 2021 г. Получено 20 января 2021 г.
^ "IPO Rivian принесло саудовскому инвестору $11,5 млрд". Arabian Business . Архивировано из оригинала 10 ноября 2021 г. Получено 11 ноября 2021 г.
^ «Станет ли Rivian из Ирвайна «Теслой среди грузовиков?»». Orange County Register . 2 августа 2021 г. Архивировано из оригинала 3 августа 2021 г. Получено 7 августа 2021 г.
^ Ладлоу, Эдвард (19 января 2021 г.). «EV Startup Rivian Said to Reach $27.6 Billion Value on New Funds» (Сообщается, что стоимость стартапа EV Rivian на новых фондах достигнет $27,6 млрд). BloombergQuint . Получено 6 марта 2022 г.
^ Heilweil, Rebecca (30 августа 2021 г.). «Любимая компания Amazon по производству электромобилей выходит на биржу в очень непростое время». Vox Media . Архивировано из оригинала 30 августа 2021 г. Получено 31 августа 2021 г.
^ DiFurio, Dom (27 августа 2021 г.). «Электрический стартап Rivian тихо обосновался в Техасе, пока штаты конкурируют за его следующий завод». The Dallas Morning News . Архивировано из оригинала 5 октября 2021 г. . Получено 5 октября 2021 г. .
^ Леви, Ари (11 ноября 2021 г.). «Основатель Rivian Р. Дж. Скариндж стоит 2,2 миллиарда долларов после двухдневного IPO его компании». CNBC. Архивировано из оригинала 23 апреля 2023 г. Получено 11 марта 2022 г.
^ Вильгельм, Алекс (13 ноября 2021 г.). «Amazon добавляется к своей доле Rivian». TechCrunch . Архивировано из оригинала 13 ноября 2021 г. Получено 13 ноября 2021 г.
^ Korosec, Kirsten (29 октября 2021 г.). «Amazon раскрывает 20% акций Rivian в преддверии IPO производителя электромобилей». TechCrunch . Архивировано из оригинала 30 октября 2021 г. Получено 31 октября 2021 г.
^ "RIVN | Rivian Automotive Inc. Cl A Stock Price & News". The Wall Street Journal . Архивировано из оригинала 29 апреля 2022 г. Получено 29 апреля 2022 г.
^ "RIVN | Rivian Automotive Inc. Cl A Advanced Charting – WSJ". The Wall Street Journal . Архивировано из оригинала 29 апреля 2022 г. Получено 29 апреля 2022 г.
^ "Rivian Automotive, Inc. – RIVN – Stock Price & News". The Motley Fool . Архивировано из оригинала 28 апреля 2022 г. Получено 29 апреля 2022 г.
^ "Загрузить данные RIVN | Rivian Automotive Inc. Данные о ценах Cl A". MarketWatch . Архивировано из оригинала 10 мая 2022 г. Получено 10 мая 2022 г.
^ Доннелли, Сиаран (5 октября 2023 г.). «Акции Rivian резко падают на фоне плана привлечения капитала». EV inFocus . Архивировано из оригинала 27 октября 2023 г. Получено 27 октября 2023 г.
^ "Rivian Automotive, Inc. (RIVN) Stock Major Holders - Yahoo Finance". finance.yahoo.com . Архивировано из оригинала 9 ноября 2023 г. . Получено 7 марта 2024 г. .
^ Дорр, Брайон (21 декабря 2018 г.). «Алекс Хоннольд забирает передовой коллаб из будущего: Rivian». GearJunkie . Архивировано из оригинала 24 июня 2019 г. . Получено 24 июня 2019 г. .
^ "Meet Alex Honnold". Rivian . США. 20 декабря 2018 г. Архивировано из оригинала 24 июня 2019 г. Получено 24 июня 2019 г.
^ «Adventurous Forever: RJ Scaringe и Alex Honnold в разговоре с Rich Roll». Rivian . 15 июня 2019 г. Архивировано из оригинала 6 декабря 2019 г. Получено 24 июня 2019 г.
^ abcd Korosec, Kirsten (14 июня 2019 г.). «Rivian и звезда «Free Solo» Алекс Хоннольд объединяются для создания солнечной микросети с использованием использованных аккумуляторов электромобилей». TechCrunch . Архивировано из оригинала 24 июня 2019 г. Получено 24 июня 2019 г.
^ ab Ferris, Dacia (17 июня 2019 г.). «RJ Scaringe из Rivian рассказывает о планах ведения сельского хозяйства на месте для сотрудников, решениях для хранения аккумуляторов». Teslarati . Архивировано из оригинала 24 июня 2019 г. Получено 24 июня 2019 г.
^ Болдуин, Роберто (8 августа 2020 г.). «Электрические пикапы Rivian R1T совершают 13 000-мильное путешествие по телевидению». Автомобиль и водитель . Архивировано из оригинала 21 октября 2020 г. Получено 19 октября 2020 г.
^ Doll, Scooter (29 марта 2021 г.). «Генеральный директор Rivian раскрывает сотрудничество с Yakima». Electrek . Архивировано из оригинала 7 июля 2022 г. Получено 30 июня 2022 г.
^ "Rivian x MAXTRAX Recovery Boards – Gear Shop – Rivian". rivian.com . Архивировано из оригинала 16 января 2022 г. . Получено 30 июня 2022 г. .
^ Мерфи, Эйслинн (26 июня 2024 г.). «Volkswagen инвестирует $5 млрд в Rivian, образует совместное предприятие». Fox Business. Архивировано из оригинала 26 июня 2024 г. Получено 27 июня 2024 г.
^ Бурштынски, Джессика (23 июля 2020 г.). «Tesla подала в суд на Rivian за якобы кражу секретов и переманивание сотрудников». CNBC. Архивировано из оригинала 23 декабря 2021 г. Получено 23 декабря 2021 г.
^ «Автодилеры подали в суд на Ривиана, государственного секретаря из-за продаж электромобилей». WGLT. 26 марта 2021 г. Архивировано из оригинала 23 декабря 2021 г. Получено 23 декабря 2021 г.
^ Doll, Scooter (29 марта 2021 г.). «Rivian и Lucid Motors подали в суд на автомобильных дилеров Иллинойса». Electrek . Архивировано из оригинала 6 марта 2022 г. Получено 6 марта 2022 г.
^ Foldy, Ben & Needleman, Sarah E. (4 ноября 2021 г.). «Ex-Rivian Executive’s Discrimination Suit Airs Questions About Business Plans as IPO Looms». The Wall Street Journal . ISSN 0099-9660. Архивировано из оригинала 22 февраля 2022 г. . Получено 23 февраля 2022 г. .
↑ Палмер, Энни и Уэйланд, Майкл (4 ноября 2021 г.). «Экс-руководитель Aston Martin заявила, что Rivian уволила ее за то, что она подняла вопрос о «токсичной культуре братанов». CNBC. Архивировано из оригинала 6 июля 2024 г. Получено 23 февраля 2022 г.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Rivian Automotive .