Маршрут 145 штата Нью-Йорк ( NY 145 ) — автомагистраль штата в восточной части Нью-Йорка в США. Шоссе простирается на 47 миль (76 км) от NY 23 в городе Каир округа Грин до шоссе 20 США (US 20) в городе Шарон в округе Шохари . По пути Нью-Йорк 145 пересекает Нью-Йорк 30 в Миддлбурге и межштатную автомагистраль 88 (I-88) к востоку от Коблскилла . Нью-Йорк 145 представляет собой двухполосное шоссе по всей длине с объездной полосой на холмах, ведущей от Миддлбурга в обоих направлениях. Маршрут проходит по частям магистрали Саскуэханна из Каира через Восточный Дарем и на запад.
Нью-Йорк 145 начинается на развязке с Нью - Йорком 23 в деревне Каир (в пределах одноименного города ). Нью-Йорк 145 идет на северо-запад через Каир как двухполосная асфальтированная жилая улица, становясь коммерческим и жилым комплексом рядом с большим карьером на южной стороне. Нью-Йорк 145 продолжается на северо-запад на несколько миль, минуя шоссе Old State Highway 145 на южной стороне и поворачивая дальше на северо-запад до пересечения с шоссе 31 округа (CR 31; Рузвельт-авеню) в небольшом жилом районе Каира. Недалеко к северо-западу шоссе Нью-Йорк 145 пересекает линию города, выезжая из Каира в город Дарем . [3]
Нью-Йорк 145 через Дарем остается двухполосной асфальтированной дорогой, проходящей мимо жилых домов по обеим сторонам дороги и вьющейся на северо-запад мимо другого карьера. К северу от карьера улица Нью-Йорк 145 становится двухполосной коммерческой/промышленной дорогой, проходящей через пересечение с конечной станцией CR 67A . После CR 67A по мере того, как маршрут входит в деревню Восточный Дарем, начинает появляться больше жилых домов и промышленных зданий. В Восточном Дареме шоссе NY 145 пересекается с CR 20B , оставляя небольшую деревню возле Golden Hill Road. Нью-Йорк 145 вьется на северо-запад через Дарем, минуя большой промышленный комплекс, а затем пересекает поля и жилые дома поблизости. На CR 27 Нью-Йорк 145 поворачивает на запад, снова медленно поворачивая на северо-запад. [3]
Нью-Йорк 145, проходящий через город Дарем, представляет собой смесь коммерческих, промышленных и жилых зданий по обе стороны шоссе, пересекаясь с CR 22 в центре деревни Дарем. Нью-Йорк 145 продолжает путь на северо-запад от деревни Дарем, пересекая на некотором расстоянии аналогичные окрестности и пересекая границу графства от округа Грин до округа Олбани . Сейчас в городе Ренсселервилль , въезжая в деревню Куксбург. В Куксбурге штат Нью-Йорк 145 пересекается с западной конечной станцией Нью-Йорка 81 и восточной конечной станцией Поттер-Холлоу-Роуд (без знака NY 910G .) [3]
К северу от Куксбурга, штат Нью-Йорк 145, вьется на север через Фокс-Крик через город Ренсселервилл. Пересекая короткий жилой участок на севере, Нью-Йорк 145 пересекается с конечной станцией CR 352 (Фокс-Крик-Роуд), въезжая в деревню Престон-Холлоу. В Престон-Холлоу маршрут ведет на северо-запад мимо многочисленных жилых домов и местного кладбища, а затем поворачивает на запад к парку Престон-Холлоу. Нью-Йорк 145 к северо-западу от Престон-Холлоу остается двухполосной сельской дорогой, извивающейся на северо-запад вдоль Кэтскилл-Крик. Неподалеку к северо-востоку шоссе Нью-Йорк 145 снова пересекает линию округа, на этот раз покидая округ Олбани и направляясь в округ Шохари . [3]
После пересечения границы округа с округом Шохари шоссе Нью-Йорк 145 поворачивает на северо-запад через город Брум , оставаясь двухполосной жилой/сельской дорогой. Недалеко к северо-западу маршрут входит в небольшую деревню, расположенную вокруг пересечения с CR 19A (Hauverville Road). Маршрут идет на запад от деревни, пересекаясь с CR 19 (Stone Store Road), где он поворачивает на север. Нью-Йорк 145 некоторое время движется на север через Брум, минуя большой пруд. Затем он начинает поворачивать на север, проходя мимо восточного берега пруда Влай возле Гейтс-Хилл-роуд. Следуя вдоль пруда Влай, шоссе Нью-Йорк 145 пересекает север, в деревню Франклинтон. После выезда из Франклинтона шоссе Нью-Йорк 145 пересекается с южной конечной станцией CR 50 (Уинди-Ридж-роуд). [3]
Нью-Йорк 145 продолжает движение на север через Брум параллельно с CR 50, вскоре пересекая город Миддлбург . Через Миддлбург Нью-Йорк 145 остается двухполосной сельской дорогой, ведущей на север в деревню Миддлбург . Проходя к югу от кладбища Миддлбург, маршрут пересекается с конечной станцией CR 21 (Хантерсленд-роуд) и CR 66 (Коттон-Хилл-роуд). Сейчас в центре Миддлбурга штат Нью-Йорк 145 движется на северо-запад по Мейн-стрит, двухполосной коммерческой улице, минуя пересечение с деревенским продолжением CR 36 (Клауэрвилл-роуд). В нескольких кварталах к востоку от CR 36 улица Нью-Йорк 145 пересекается с улицей Нью-Йорк 30 (Ривер-стрит). Нью-Йорк 30 и Нью-Йорк 145 станут совпадать на протяжении всего моста через Шохари-Крик . [3]
Нью-Йорк 145, после того как Нью-Йорк 30 разветвляется на юго-восток, идет на северо-запад через город Миддлбург рядом с Шохари-Крик. Поворачивая на север, шоссе Нью-Йорк 145 поворачивает в сторону от Шохари-Крик, проходя через многочисленные фермы, отделяющие дорогу от ручья. После пересечения с CR 57 (Саннисайд-роуд), Нью-Йорк 145 поворачивает на северо-запад на расстояние через Миддлбург, пересекаясь с CR 41 (Экер-Холлоу-роуд). Продолжая извилистый маршрут через Миддлбург, шоссе Нью-Йорк 145 пересекает линию города, пересекает город Шохари и пересекается с CR 1A . Сразу после CR 1A шоссе Нью-Йорк 145 поворачивает на запад и пересекает город Коблскилл . [3]
Теперь, параллельно I-88 на юге, шоссе Нью-Йорк 145 вьется на запад через Коблскилл, пересекаясь с северной конечной станцией CR 41 и пересекая жилой поселок Ист-Коблскилл. После поворота на северо-запад шоссе NY 145 пересекается с CR 1 (Минерал-Спрингс-роуд) перед выездом 22 с автомагистрали I-88, алмазной развязкой . К северу от I-88, Нью-Йорк 145 пересекается с Нью-Йорком 7 . Нью-Йорк 7 и Нью-Йорк 145 совпадают, двигаясь на запад по параллели I-88, пересекаясь с Шэд-Пойнт-роуд (бывшая CR 60 ). Нью-Йорк 7 и Нью-Йорк 145 на некотором расстоянии поворачивают на запад через Коблскилл, проходя к северу от загородного гольф-клуба Коблскилл, а затем пересекают деревню Коблскилл . [3]
Теперь в деревне Коблскилл улицы Нью-Йорк 7 и Нью-Йорк 145 получили прозвище Ист-Мейн-стрит, пересекая Коблскилл-Крик перед входом в центральную часть деревни. Пересекая железнодорожные пути, улицы Нью-Йорка 7 и Нью-Йорк 145 поворачивают на юго-запад через деревню и превращаются в Ист-Мейн-стрит, двухполосную коммерческую улицу. На пересечении с Саут-Гранд-стрит маршруты пересекаются с NY 10 (North Grand Street). На этом перекрестке Нью-Йорк 7 разветвляется и пересекается с Нью-Йорком 10 на юг, а Нью-Йорк 145 поворачивает на север на Норт-Гранд, проходя одновременно с Нью-Йорком 10 на север. Это совпадение длится три квартала, прежде чем Нью-Йорк 10 повернет на запад на улицу Вязов. Нью-Йорк 145 продолжается на север от деревни Коблскилл. Маршрут проходит к западу от сельского кладбища Коблскилл, а затем пересекает линию города на Эджвуд Драйв и возвращается в город Коблскилл. [3]
Нью-Йорк 145 продолжается на северо-запад через город Коблскилл как двухполосная жилая / сельская дорога, входящая в деревню Лоерсвилл. В Лоерсвилле штат Нью-Йорк 145 пересекается с CR 29 (Лоерсвилл-роуд), поворачивая на север на жилую улицу через деревню. К северу от Лоервилля, штат Нью-Йорк 145 поворачивает на север на несколько миль, пересекая город Карлайл . В Карлайле штат Нью-Йорк 145 пересекается с конечной станцией CR 11 (Литл-Йорк-роуд), вскоре пересекая город Сьюард , где он пересекается с Рок-Дистрикт-роуд. На этом перекрестке шоссе Нью-Йорк 145 поворачивает на запад и выходит на полосу отвода Рок-Дистрикт, проезжая мимо ферм по обе стороны шоссе. [3]
Извиваясь на северо-запад через Сьюард, шоссе Нью-Йорк 145 пересекает жилые дома и пересекается с шоссе CR 30 (Гарднерсвилл-роуд). После продолжительного северо-западного ветра маршрут пересекает Сьюард и направляется в город Шарон . Через Шарон шоссе Нью-Йорк 145 движется на северо-запад по двухполосной сельской дороге и вскоре въезжает в деревню Шарон, где пересекается с шоссе US 20 . На этом перекрестке обозначение NY 145 заканчивается, а полоса отчуждения продолжается на север по CR 5A (Augusville Road) на север до линии округа Монтгомери . [3]
В 1911 году Законодательное собрание штата Нью-Йорк создало Маршрут 5-b, неподписанный законодательный маршрут , простирающийся от Каира в округе Грин до Куксбурга в округе Олбани через Дарем . Год спустя законодательный орган создал шоссе 38-а, которое начиналось в Коблскилле , проходило через Шарон и заканчивалось в Шарон-Спрингс . [4] [5] 1 марта 1921 года Маршрут 5-b был ликвидирован, а Маршрут 38-а стал частью Маршрута 39, который продолжался на запад вдоль того места, где сейчас находится шоссе US 20 , от Шэрон-Спрингс до города Мэдисон . [6] Ни бывший маршрут 5-b, ни часть маршрута 39 к югу от Шарона не получили подписанного обозначения, когда в 1924 году был назначен первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорке. [7]
При изменении нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году весь бывший законодательный маршрут 5-b был обозначен как NY 145, а участок Коблескилл-Шарон бывшего законодательного маршрута 39 получил номер NY 164. [2] [8] В то же время То, что сейчас является Нью-Йорком 145 от Куксбурга до Миддлбурга, было обозначено как часть Нью-Йорка 81 . [9] Участку современного Нью-Йорка 145 между Миддлбургом и Нью-Йорком 7 к востоку от Коблскилла был присвоен номер Нью-Йорка 433 c. 1937 год . [10] [11] В следующем году Нью-Йорк 145 был продлен на север до Миддлбурга, а Нью-Йорк 81 был усечен на юг до Куксбурга. [11] [12] Нью-Йорк 145 был снова продлен в обоих направлениях c. 1940 год . На северном конце он был изменен так, чтобы продолжать движение на северо-запад через Коблскилл до Шарона, заменив Нью-Йорк 164 и Нью-Йорк 433 и ненадолго перекрываясь с Нью-Йорком 7 и Нью-Йорком 30 в Коблскилле и Миддлбурге соответственно. На южном конце он был изменен, чтобы перекрываться с Нью-Йорком 23 на востоке до Катскилла на том месте, где сейчас находится шоссе 23B округа (CR 23B). [13] [14]
Первоначально Нью-Йорк 145 въезжал в деревню Каира по адресу, который сейчас называется CR 84, и пересекался с Нью-Йорком 23 в центре поселка, на месте, которое сейчас называется CR 23B. [2] И NY 23, и NY 145 были перестроены в 1960-х годах, чтобы следовать по новой артерии между Каиром и мостом Рип Ван Винкль в Катскилле. Первый участок шоссе, объезд деревни Каир с севера, открылся ок. 1961 год . [15] [16] Оставшаяся часть артерии была завершена в середине 1960-х годов. [17] [18] 1 января 1970 года трасса Нью-Йорк 145 была сокращена до нынешней южной конечной остановки в Каире, что устранило дублирование между Нью-Йорком 23 и Нью-Йорком 145. [19]
