Гран-при России 2017 года ( русский: Гран-при России 2017 года , латинизировано: Гран-при России 2017 года ), официально известный как Формула-1 ВТБ Гран-при России 2017 года [1] — автогонка Формулы-1 , которая состоялась 30 апреля 2017 года в качестве четвёртого этапа чемпионата мира FIA Формула-1 2017 года [ 5] Гонка из пятидесяти двух кругов прошла на Сочи Автодроме , ознаменовав четвёртый запуск Гран -при России в качестве этапа чемпионата мира Формулы-1. Себастьян Феттель начал гонку с поула, а его партнёр по команде Кими Райкконен оказался вторым, что стало первым локаутом первого ряда Ferrari с Гран-при Франции 2008 года . Гонку выиграл Валттери Боттас , одержав свою первую победу в Формуле-1 с отрывом в 0,617 секунды от Феттеля, что стало наименьшим отрывом с Гран-при Абу-Даби 2016 года .
Перед гонкой Феттель опережал Льюиса Хэмилтона в чемпионате мира по пилотированию на семь очков, Боттас был третьим; после гонки они остались в том же порядке. В чемпионате мира по конструкторам Ferrari лидировала перед гонкой, опережая Mercedes , Red Bull Racing была третьей; после гонки Mercedes опережала Ferrari.
Сергей Сироткин впервые в этом сезоне выступил за команду Renault , заменив Нико Хюлькенберга в первой сессии свободных заездов. [6]
Первоначальный старт был прерван, так как Фернандо Алонсо не смог стартовать, выехав на пит-лейн из-за проблем с двигателем. Командное радио с первого парадного круга указывало на проблемы с электронным дополнительным блоком питания MGU-K , что привело к потере гибридной мощности. [7] [8] Без системы рекуперации энергии (ERS) MCL32 был бы неконкурентоспособен, а гонки привели бы к ненужному износу остальной части силового агрегата. Товарищ Алонсо по команде McLaren Стоффель Вандорн уже получил штраф в 15 мест на стартовой решетке, превысив лимит в четыре замены силового агрегата на водителя и автомобиль в течение сезона, предусмотренный регламентом 2017 года . Поскольку автомобиль Алонсо уже был, по крайней мере, частично на своем четвертом силовом агрегате сезона только в 4-й гонке из 20, в свете отказа зарядки было принято решение о снятии Алонсо с гонки, чтобы сохранить автомобиль. [9] Алонсо не смог даже завершить прогревочный круг, столкнувшись с полной поломкой автомобиля, прежде чем смог вернуться на пит-лейн. [10] Карлос Сайнс-младший был оштрафован на 3 места за столкновение с Лэнсом Строллом на Гран-при Бахрейна .
Из-за того, что машина Алонсо загородила трассу, старт был прерван гоночным директором FIA Чарли Уайтингом , и машины были отправлены на дополнительный круг для прогрева. Соответственно, гонка была сокращена на круг. Валттери Боттас одержал свою первую победу, заняв первое место на старте, обойдя обе Ferrari перед вторым поворотом — ему способствовал старт с чистой стороны решетки и захват слипстрима позади Феттеля. Хэмилтон попытался сделать то же самое, но был зажат с обеих сторон Ferrari Райкконена, теперь идущего 3-м, и Риккардо из Red Bull, боровшегося за 4-е место с 5-го. Это заставило его задержаться и оказаться зажатым на стартовой позиции, где он оставался до конца гонки. Феттель тем временем вырвался из плотной гонки на главной прямой и преследовал Боттаса. Феттель ненадолго лидировал в гонке, когда Боттас отправился в боксы, следуя своей стратегии с одной остановкой, но затем снова потерял позицию после своего собственного пит-стопа. Он снова провел последнюю треть гонки, постепенно сокращая расстояние между собой и Боттасом, приблизившись к отставанию на 0,7 секунды всего за несколько кругов до конца. Однако круговой трафик, особенно задержавшийся Уильямс из Массы, в конечном итоге помешал ему обогнать лидера гонки, что привело к надежному второму месту для немца. Кими Райкконен замкнул пьедестал. Он снова установил последний самый быстрый круг 1:36.844 на 49-м круге, зафиксировав не только быстрый круг гонки, но и самый быстрый круг в истории на трассе. На клетчатом флаге за ним следовал Льюис Хэмилтон , финишировавший далеко 4-м. Хэмилтон боролся с перегревом на протяжении всей гонки. [11]
Не финишировали Фернандо Алонсо , который не смог выйти на стартовую решетку из-за отказа гибридной зарядки, а также Джолион Палмер и Ромен Грожан, которые разбились на первом круге, что привело к развертыванию автомобиля безопасности. Даниэль Риккардо сошел из-за проблем с тормозами, двигаясь на 7-м месте. Фелипе Масса шел на 6-м месте, когда получил медленный прокол и был вынужден заехать на пит-стоп для замены шин, опустившись на 9-е место позади Force Indias Серхио Переса и Эстебана Окона , а также Renault Нико Хюлькенберга . [12] [13]
После периода машины безопасности было очень мало обгонов на трассе. [14] Несмотря на то, что команда Макса Ферстаппена отыграла два места перед вторым поворотом, Red Bull не продвинулась дальше, финишировав пятой, в минуте позади Боттаса, что в очередной раз показало, как Red Bull с трудом удается угнаться за Ferrari и Mercedes . Проблемы команды усугубились сходом Даниэля Риккардо, что стало их третьей механической поломкой за четыре гонки. [15]
