stringtranslate.com

Межштатная трасса 169 (Техас)

Interstate 169 ( I-169 [a] ) — вспомогательный маршрут I-69E в Техасе, который в настоящее время проходит от I-69E в Браунсвилле на юго-восток одновременно с шоссе State Highway 550 ( SH 550 ), платной дорогой, которая строится и соединяется с портом Браунсвилла на протяжении 1,5 миль (2,4 км). Когда SH 550 будет завершена, это будет платная дорога с ограниченным доступом вокруг северных и восточных окраин Браунсвилла и обозначена как I-169, частично заменяя и расширяя Farm to Market Road 511 (FM 511). Ее цель — предоставить новую точку въезда для грузового транспорта в порт Браунсвилла и сформировать петлю, которая позволит транспорту обходить северные участки урбанизированной части городской черты Браунсвилла. Это может служить маршрутом для облегчения будущих заторов на дорогах и будущим деловым коридором.

Описание маршрута

I-169/SH 550 служит связующим звеном между I-69E/ US Highway 77 (US 77)/ US 83 и портом Браунсвилла . Маршруты были построены по тому же маршруту, что и FM 511, от его соединения с I-69E и US 77/US 83 на юго-восток до FM 3248. Однако только участок между развязкой I-69E/US 77/US 83 и Old Alice Road в настоящее время обозначен как I-169, а SH 550 в настоящее время также не завершен, поскольку проходит вдоль незавершенных участков автомагистрали и придорожных дорог.

Раздельные полосы движения, предназначенные для использования в качестве главных дорог, были первым этапом строительства от I-69E и US 77/US 83 до FM 3248. Висячие мосты были построены на FM 1847 и на двух железнодорожных переездах. На втором этапе строительства было построено новое разделенное шоссе с ограниченным доступом, которое разделяется с FM 511 на FM 3248 и идет на юго-восток к новой точке входа в порт Браунсвилл, а также новый мост-переход на Old Port Isabel Road. Третий этап, на котором будут завершены основные полосы на участке первого этапа и построены съезды непосредственно на I-69E и US 77/US 83 в Олмито , начался в марте 2013 года. [3] Маршрут является платным, но второй и третий этапы маршрута финансируются за счет 36 миллионов долларов (что эквивалентно 49,7 миллионам долларов в 2023 году [4] ) из средств Закона о восстановлении и реинвестировании Америки 2009 года . [5] По данным местных властей округа Кэмерон , после полного завершения маршрут будет обозначен как I-169 как ответвление I-69E. [6]

История

Предыдущее обозначение

SH 550 был ранее обозначен 22 мая 1947 года от US 80 к западу от Форт-Уэрта , на восток через Форт-Уэрт и Даллас до US 67 и US 80 к востоку от Далласа. 29 июля 1953 года SH 550 был продлен до SH 183. 25 сентября 1953 года SH 550 был продлен на север до White Settlement Road. 26 мая 1954 года SH 550 был продлен на запад до US 80, и старый маршрут до White Settlement Road стал соединением. 27 апреля 1955 года соединение SH 550 было продлено на север от White Settlement Road до входа на сборочный завод Convair. 30 октября 1958 года участок к востоку от платной автомагистрали Даллас–Форт-Уэрт был отменен. Это шоссе было преобразовано в I-20 (теперь I-30 ) и ответвление 341 в связи с созданием системы межштатных автомагистралей 26 сентября 1960 года.

Текущее обозначение

Первый сегмент SH 550 был открыт и обозначен 25 июля 2008 года, несмотря на то, что первый этап строительства, как ожидалось, должен был быть завершен в 2010 году, с тендером на последние участки. Первый этап маршрута открылся 10 марта 2011 года, [7] с взиманием платы за проезд по мосту через FM 1847, начавшимся 11 мая 2011 года. Второй этап, который создал новое шоссе с ограниченным доступом от FM 3248 до нового входа в порт Браунсвилла, был открыт 1 июня 2013 года.

Обозначение I-169 вдоль SH 550 между I-69E/US 77/US 83 и Old Alice Road было одобрено Американской ассоциацией государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта (AASHTO) 13 мая 2015 года. [8] I-169 была официально обозначена вдоль части SH 550 между I-69E/US 77/US 83 и Old Alice Road 17 декабря 2015 года. [9] 16 февраля 2016 года государственные и местные должностные лица открыли знаки I-169 вдоль обозначенного участка. [10] 26 марта 2020 года обозначение I-169 будет продлено на восток вдоль SH 550 до конца автострады в 0,4 мили (0,64 км) к востоку от FM 1847. [11]

Будущее

I-169 будет простираться над автострадой SH 550 до порта Браунсвилл . Ожидалось, что весь маршрут будет открыт в период с начала до середины 2016 года. [ необходима цитата ] Хотя маршрут еще не завершен, строительство SH 550 до порта Браунсвилл планируется начать в 2023 году. [12]

Выйти из списка

Весь маршрут проходит в Браунсвилле , округ Кэмерон . Все съезды не пронумерованы.

Смотрите также

Примечания

  1. ↑ Некоторые источники используют «IH-169», поскольку «IH» — это аббревиатура, используемая Техасским департаментом транспорта для межштатных автомагистралей. [2]

Ссылки

  1. ^ Старкс, Эдвард (27 января 2022 г.). "Таблица 2: Вспомогательные маршруты Национальной системы межштатных и оборонных автомагистралей имени Дуайта Д. Эйзенхауэра". Журнал маршрутов и список поиска FHWA . Федеральное управление шоссейных дорог . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 г. . Получено 3 января 2024 г.
  2. ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Глоссарий обозначений автомагистралей". Департамент транспорта Техаса. Архивировано из оригинала 10 июля 2022 г. Получено 20 мая 2020 г.
  3. ^ "State Adding Connector Routes from Expressway to SH 550". The Brownsville Herald . 10 июня 2013 г. стр. 1. Архивировано из оригинала 20 июня 2013 г.
  4. ^ Джонстон, Луис; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Каков был ВВП США тогда?». MeasuringWorth . Получено 30 ноября 2023 г. .Данные дефлятора валового внутреннего продукта США соответствуют серии MeasuringWorth .
  5. ↑ Техасская транспортная комиссия (28 января 2010 г.). "Minute Order 112119" (PDF) . Департамент транспорта Техаса. Архивировано (PDF) из оригинала 22 декабря 2016 г. . Получено 3 октября 2017 г. .
  6. ^ Кларк, Стив (2 января 2015 г.). «Большие транспортные проекты приносят прибыль в 2014 году». The Brownsville Herald . Архивировано из оригинала 9 марта 2015 г. Получено 8 марта 2015 г.
  7. ^ Сепульведа, Пит-младший (9 марта 2011 г.). «Первый участок платной дороги SH 550 откроется 10 марта» (PDF) (пресс-релиз). Региональное управление мобильности округа Камерон. Архивировано из оригинала (PDF) 22 июня 2012 г.
  8. ^ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (14 мая 2015 г.). "Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США за весну 2015 г. Постоянному комитету по автомагистралям" (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц по автомагистралям и транспорту . Архивировано из оригинала (PDF) 3 июня 2019 г. . Получено 2 июня 2015 г. .
  9. ^ "Minute Order 113100" (PDF) . Техасская транспортная комиссия . 26 апреля 2012 г. . Получено 2 апреля 2022 г. .
  10. ↑ Кларк, Стив (17 февраля 2016 г.). «Часть SH 550 получает обозначение I-169». The Brownsville Herald . Получено 17 февраля 2016 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  11. ^ "Заседание Техасской транспортной комиссии" (PDF) . Техасская транспортная комиссия . 26 марта 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 1 апреля 2020 г. . Получено 2 апреля 2020 г. .
  12. ^ "I-69 System Status" (PDF) . ftp.txdot.gov . 2022. Архивировано (PDF) из оригинала 22 августа 2021 г. . Получено 17 мая 2022 г. .

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Interstate 169 (Техас)
KML не из Wikidata