State Route 108 ( SR 108 ) — это государственная автомагистраль, проходящая через северо-западный округ Чероки и южный округ Пикенс на северо-западе Джорджии . Маршрут начинается на SR 20 в Суталли и заканчивается на пересечении SR 53 и SR 53 Business в Тейт .
SR 108 начинается на пересечении с SR 20 в Суталле в западно-центральном округе Чероки , к западу от Кантона и к северу от озера Аллатуна , прямо между I-75 и I-575 . Маршрут направляется на север, известный как Финчер-роуд, в направлении озера Эрроухед , а затем немного поворачивает на северо-восток, минуя озеро на востоке, и впадает в Валеску , к северо-востоку от озера Эрроухед. В Валеске SR 108 пересекает SR 140 и минует колледж Рейнхардта , который расположен на пересечении двух маршрутов, а затем продолжает движение на северо-восток через северный округ Чероки и в южно-центральный округ Пикенс , параллельно I-575 до этой точки. [1] [2] [3]
Прямо внутри округа Пикенс маршрут внезапно поворачивает на юго-восток на пересечении с Хендерсон-Маунтин-роуд, почти пересекает округ Чероки, а затем резко поворачивает на север и проходит через поселок Кейгл. В Кейгле SR 108 поворачивает на северо-восток и пересекает SR 5 / SR 53 / SR 515 , к северу от места, где заканчивается I-575, и эти маршруты продолжаются на север как Аппалачское шоссе. К востоку от SR 5 маршрут, известный как Waleska Highway в округе Пикенс, пересекается с SR 53 и идет на восток в Тейт, где SR 108 заканчивается на пересечении с SR 53 Business и где SR 53 продолжается на восток в направлении округа Доусон . [1] [2] [3]
Показатели среднегодового дневного трафика Министерства транспорта Джорджии (AADT) за 2011 год показывают устойчивый рост среднесуточной загрузки транспортных средств по мере движения SR 108 с юга на север. От южной конечной остановки средняя загрузка увеличивается с 1380 автомобилей до 1630 автомобилей в день по мере приближения маршрута к Валеске, а затем увеличивается быстрее до чуть менее 3000 автомобилей к северу от Валески, причем 10% этих транспортных средств являются грузовиками. Численность снова немного снижается в северном округе Чероки и южном округе Пикенс, при этом среднее значение колеблется в районе 2700 автомобилей, а затем резко возрастает и остается на уровне около 5000 автомобилей как к западу, так и к востоку от SR 5. [3]
Первая часть дороги, которая сегодня обозначена как SR 108, появилась на дорожных картах штата Джорджия в середине 1933 года, когда маршрут, обозначенный как SR 108, длиной 19,6 миль (31,5 км), пролегал от Джаспера , в пересечение улиц SR 5 и SR 53 в то время, к северу от Картекая в округе Лампкин , до места, которое тогда было подписано как SR 43 и которое сегодня соответствует SR 52 . [4] По этому маршруту движение транспортных средств из Атланты через SR 5 и SR 108 дошло до поселка Тейт-Маунтин-Эстейтс, летнего курорта, запланированного полковником Сэмом Тейтом для богатых жителей Атланты. [5]
В середине 1941 года появляется первая дорога, соответствующая сегодняшнему маршруту SR 108, со строительством участка дороги, обозначенного как SR 154 , длиной 9,2 мили (14,8 км), который шел к северу от того, что тогда было обозначено как 20 риялов (а сегодня 140 риялов) в Валеске. Он слился с проезжей частью к югу от SR 53, которая сегодня называется Хендерсон-Маунтин-роуд, которая в то время обозначалась как SR 143 . SR 143 охватывал часть сегодняшней SR 108 от этого перекрестка до Тейт, нынешней северной конечной остановки. Оттуда, используя SR 5 в северном направлении на протяжении 5,0 миль (8,0 км), путешественники затем смогли подключиться к тому, что в то время фактически обозначалось как SR 108. [6]
К 1946 году к этой картине не было добавлено никакой дополнительной дороги; однако маршрут, который из Валески имел обозначение SR 154, был переименован в SR 156 , а дорога, пересекающая то, что раньше называлось SR 154, и образующая южную конечную точку этого маршрута, была изменена с обозначения SR 20. до нынешнего обозначения SR 140. [7] Следующее значительное изменение на этом маршруте произошло в 1963 году, когда соединительный маршрут, обозначенный SR 108, был построен от его пересечения с SR 143 к западу от Тейта до Джаспера, выбрав расширение и расширение первоначальной дороги, обозначенной как SR 108. [8] Этот новый участок дороги в конечном итоге будет удален из системы маршрутов штата и получит название Refuge Road/South Main Street.
В 1969 году, примерно 6 лет спустя, недостающий участок сегодняшнего маршрута, от SR 20 до Валески, впервые был указан как соединительный маршрут округа на картах автомагистралей штата Джорджия. Этот окружной маршрут соединялся с SR 156 в Валеске, который соединялся с SR 143, который, в свою очередь, соединялся с SR 108 и пролегал через Джаспер до SR 52 в Картекае. [9] Это было в 1972 году, прежде чем эта недостающая часть была интегрирована в государственную систему маршрутов, когда эта часть была обозначена как часть SR 156. [10]
В 1979 году части маршрута, обозначенные как SR 156, были переименованы в SR 108, что расширило это обозначение с SR 20 до SR 52 в округе Ламкпин. Единственная оставшаяся часть SR 143, с SR 108 на Tate, была переименована в SR 108 Connector. [11] В начале 1983 года SR 108 принял свой нынешний маршрут. Это означало, что бывший соединитель SR 108 стал частью основного маршрута, а вся часть к северу от Тейта до Джаспера и далее до округа Ламкин была удалена из системы маршрутов штата. [12] Наконец, до 2007 года основной маршрут SR 53 пролегал через центр города Джаспер, следуя за тем, что сегодня обозначено как SR 53 Business. В 2006–2007 годах этот маршрут был изменен, чтобы следовать по SR 5/515 на юг, а затем совпадать с SR 108, идущим на восток до его северной конечной остановки в Тейт. [13]
Соединитель State Route 108 ( SR 108 Conn. ) — недолговечный соединительный маршрут SR 108, который существовал в южно-центральной части округа Пикенс , в северо-центральной части штата. Дорога, которая в конечном итоге стала SR 108 Conn., была проложена в 1941 году как часть восточного сегмента SR 143 от SR 53 к востоку от Фэрмаунта до SR 5 и SR 53 в Тейт . [17] [6] К концу 1946 года восточная половина этого сегмента имела поверхность «песчаной глины, верхнего слоя почвы или стабилизированной земли». [7] [18]
В 1977 году весь SR 143 от его западной остановки до северо-востока от Sharp Top был переименован в SR 379 ; к северо-востоку от этой точки и к западу от Тейт был переименован в часть SR 108; и оттуда в Тейт был переименован в SR 108 Conn. [14] [15] В 1981 году SR 379 был выведен из эксплуатации . В 1981 году SR 5 был перенесен на запад. Его прежняя трасса была переименована в Автобус SR 53. /SR 53. [19] [16] В следующем году SR 108 был перенесен на восток, заменив SR 108 Conn. [16] [12]
