Шоссе начинается на I-15 в сообществе Бейкер , последнем городе, который видят путешественники из Большого Лос-Анджелеса или долины Лас-Вегаса, прежде чем отправиться в путь через Долину Смерти. SR 127 проходит через город Бейкер как Дорога Долины Смерти, прежде чем немного повернуть на северо-запад и пройти вдоль края озера Силвер -Лейк, высохшего озера. Дорога идет параллельно Солт-Крик и Силурийскому озеру, пересекая долину Вальжан. SR 127 вскоре идет вдоль юго-восточной окраины Национального парка Долина Смерти и прорезает горы у перевала Ибекс , входя в округ Иньо . [2]
В 1933 году трасса 127 была добавлена в систему автомагистралей штата и шла от Бейкера до перекрестка Долины Смерти; трасса 128 шла оттуда до границы штата Невада. [9] При перенумерации автомагистралей штата в 1964 году трасса SR 127 была определена от I-15 до границы штата Невада. [10] Маршрут оставался неизменным с момента его определения.
Основные перекрестки
За исключением случаев, когда префиксом является буква, почтовые мили измерялись на дороге, какой она была в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий километраж. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L относится к перекрытию из-за исправления или изменения, а T указывает на почтовые мили, классифицированные как временные ( полный список префиксов см. в California postmile § Официальные определения почтовых миль ). [1] Сегменты, которые остаются не построенными или были переданы под местный контроль, могут быть опущены. Номера сбрасываются на границах округов; начальные и конечные почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.
^ abc Департамент транспорта Калифорнии. "Список маршрутов для грузовиков штата". Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 г. Получено 30 июня 2015 г.
^ Атлас дорог округа Сан-Бернардино (карта). Thomas Brothers. 2008.
^ California Road Atlas (карта). Thomas Brothers. 2009.
^ "Статья 2 Главы 2 Раздела 1". California Streets and Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
↑ Федеральное управление шоссейных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система шоссейных дорог: Калифорния (Юг) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссейных дорог . Получено 30 сентября 2017 г.
^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). «Что такое Национальная система автомагистралей?». Национальная система автомагистралей . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 1 июля 2012 г.
^ "Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1". California Streets & Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
^ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные автомагистрали и исторические парковые зоны» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Получено 30 сентября 2017 г.
^ Законодательное собрание штата Калифорния. «Акт об изменении разделов 2, 3 и 5 и о добавлении двух разделов под номерами 6 и 7 к акту под названием «Акт, предусматривающий приобретение прав прохода и строительство, обслуживание...» Пятидесятая сессия Законодательного собрания. Статуты Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 767, стр. 2034–2042.
^ Законодательное собрание штата Калифорния. «Акт о добавлении раздела 253 и статьи 3 (начиная с раздела 300) к главе 2 раздела 1 и об отмене раздела 253 и статьи 3 (начиная с раздела 300) главы 2 раздела 1...» Сессия Законодательного собрания 1963 года . Свод законов Калифорнии . Штат Калифорния. Гл. 385, стр. 1182.
↑ Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных автомагистралях». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.