stringtranslate.com

Межштатная автомагистраль 80 Business (Вест-Вендовер, Невада – Вендовер, Юта)

Межштатная автомагистраль 80 Business ( автобус I-80 ) — неофициальная бизнес-кольцо межштатной автомагистрали 80 (I-80) длиной 2,26 мили (3,64 км) и служит главной улицей для городов США Вест-Вендовер , Невада и Вендовер . Юта , вдоль дороги под названием Вендовер-Бульвар . Бульвар Вендовер изначально был частью шоссе 40 США (US 40), которое соединяло Калифорнию с Нью-Джерси через Неваду и Юту. Часть сегмента Невады совпадает с альтернативным шоссе US 93 (US 93 Alt), а вся часть в Юте совпадает с шоссе штата Юта 58 (SR-58). Департамент транспорта Невады (NDOT) подал заявку на присвоение статуса бизнес-кольца в начале 1980-х годов, но это обозначение так и не было одобрено; тем не менее, знаки вывешены в обоих штатах. В период с июля 1976 по 1993 год автобус I-80 одновременно курсировал по маршруту 224 штата Невада (SR 224) в Неваде.

Описание маршрута

Начиная с самого восточного съезда с автомагистрали I-80 в Неваде, автобус I-80 направляется на юг по Флоренс-уэй, одновременно с шоссе US 93 Alt , пока не пересекается с бульваром Вендовер и не поворачивает на восток. К западу от перекрестка шоссе проходит мимо мэрии Вест-Вендовера, в которой расположены муниципальный суд Вест-Вендовера и суд Истлайн. [3] Путешествуя на восток по бульвару Вендовер, автобус I-80 проезжает мимо казино Peppermill Wendover , Центра посетителей Вест-Вендовера и парка Скоби. [1] [4] US 93 Alt поворачивает на юг в сторону Эли , а автобус I-80 продолжает движение на восток, пока не достигнет казино Montego Bay Resort и Wendover Nugget . [4] Казино соединены небесным мостом , который обеспечивает пешеходный доступ между отелями, не пересекая шоссе. [5] Линия, нарисованная на улице, отмечает границу Невады и Юты. [6] На границе автобус I-80 пересекается с автобусом SR-58 на последнем участке через Вендовер, штат Юта. [2]

Пятиполосная асфальтированная дорога.
Автобус I-80 в Вендовере, штат Юта, смотрит на запад.

Автобус I-80 продолжает движение на восток мимо бульвара Ария, который на севере соединяется с I-80, а на юге ведет к исторической базе ВВС Вендовер , где размещалась 509-я смешанная группа , готовившаяся нанести атомный удар по Япония в 1944 и 1945 годах. [7] Шоссе кратко проходит параллельно подразделению Шафтер центрального коридора Union Pacific Railroad , [8] [9] который ранее был частью маршрута Feather River Route Западной Тихоокеанской железной дороги . [10] По мере того, как шоссе движется на восток в сторону развязки с полутрубой на I-80, количество полос движения падает с пяти до двух. Движение транспорта по I-80. Автобус может добраться до I-80 в восточном направлении или свернуть на Frontage Road; однако, чтобы получить доступ к I-80 в западном направлении, путешественники должны продолжать движение в восточном направлении до следующего выезда и развернуться. Движение в Вендовер может добраться до автобуса I-80 с обоих направлений I-80 и с Frontage Road. [11]

Сегмент автобуса I-80 штата Юта кодифицирован в законе штата Юта как Кодекс штата Юта §72-4-111. [12] Каждый год Департамент транспорта штата Юта (UDOT) проводит серию исследований на своих автомагистралях для измерения интенсивности движения. Это выражается в показателях среднегодового трафика в день (AADT), который является мерой среднего объема трафика в любой день года. В 2009 году UDOT подсчитал, что на автобусе I-80 по границе штата проезжает в среднем 2370 автомобилей в день. [13] Это значительное снижение по сравнению с показателями дорожного движения в начале десятилетия, когда в 2006 году насчитывалось 11 205 транспортных средств, 10 345 в 2005 году и 13 840 в 2004 году. [14] Из этого трафика 21 процент составляют грузовые автомобили. [15]

История

Дорога, которая теперь называется бульваром Вендовер, существует с 23 июня 1925 года, когда через Вендовер было построено шоссе Победы . Затем на открытии шоссе присутствовали губернаторы Джордж Дерн из Юты и Джеймс Г. Скраэм из Невады, а также министр сельского хозяйства Уильям Мэрион Джардин . [16] Билл Смит и Герман Экстайн открыли заправочную станцию ​​в нынешнем месте Wendover Nugget по цене 500 долларов в начале 1926 года (что эквивалентно 6892 долларам в 2023 году [17] ). [18] Чтобы приветствовать путешественников на своей станции, он установил лампочку на вершине высокого столба, который служил единственным источником света в пустыне. [19] Приказом исполнительного комитета Ассоциации Линкольн-хайвей от 18 октября 1926 года прежнее шоссе Линкольн-Хайвей было изменено на шоссе Победы через регион . [18]

Бульвар Вендовер имел номер US 40, проходивший через территории нынешних городов Вест-Вендовер и Вендовер, начиная с 1926 года. [20] [21] US 40 был главной магистралью между Сан-Франциско на западе и Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси , восток. [22] US 40 была проложена вдоль отсечки Вендовер , [23] теперь известной как Frontage Road, которая была сохранена в качестве служебной дороги после завершения строительства I-80. [24] Обозначение США 40 было удалено к 1976 или 1977 году, когда I-80 была завершена через этот район. [25] Обозначение дороги, которая теперь имеет номер US 93 Alt, в прошлом менялось дважды. Между 1932 и 1953 годами [26] [27] он имел обозначение US 50 , а между 1954 и 1978 или 1979 годами [28] [29] он назывался US 50 Alt.

Пятиполосная асфальтированная дорога
Автобус I-80 в Вест-Вендовере, штат Невада, движется на восток, приближаясь к границе штата Юта.

Две другие дороги раньше имели номер SR-58. Первый маршрут, обозначенный SR-58, был проложен в 1945 году между SR-36 и Клевером , но был выведен из эксплуатации в 1953 году. [30] Вторая дорога, использовавшая это обозначение, была проложена в 1965 году между I-15 в Нью-Хармони и обратно к I-15. через Канарравиль , но эта дорога была выведена из эксплуатации в 1969 году. [30] Нынешний SR-58 был включен в закон штата Юта в 1969 году между линией штата и перекрестком с Фронтедж-роуд, которая раньше называлась US 40. [30] Бульвар Вендовер между США 93 Alt и линия штата имели обозначение SR 224 в период с 1 июля 1976 года по 28 апреля 1993 года, когда шоссе было передано округу Элко . [31] [32]

Несмотря на то, что автобус I-80 зарегистрирован как в Неваде, так и в Юте, этот маршрут никогда официально не определялся как бизнес-кольцо ни Американской ассоциацией должностных лиц шоссейных дорог и транспорта штата (AASHTO), ни Законодательным собранием штата Юта . NDOT подал заявку на присвоение статуса, но в июле 1982 года AASHTO отложил подачу заявки до тех пор, пока Юта не подала запрос на создание бизнес-цикла. [33] Такой запрос никогда не подавался. [ нужна цитата ]

До 2007 года автобус I-80 был единственным сообщением с городом Вендовер из Юты. Тем не менее, на бульваре Ария была построена новая частичная ромбовидная развязка , которая позволяет движению транспорта с I-80 выходить в западном направлении и въезжать на I-80 в восточном направлении [11] . [34] Развязка на бульваре Ария впервые была запланирована в 2005 году [35] и была завершена без использования какого-либо федерального финансирования. [ нужна цитата ]

В 2007 году в городе Вест-Вендовер вдоль автобусной магистрали I-80 были установлены два исторических указателя: один на границе штата, а другой на пересечении шоссе US 93 Alt, в память о шоссе Победы и шоссе US 40. [36]

Основные перекрестки

  1. ^ Пробег сбрасывается на границе штата.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abc Министерство транспорта Невады (1993). Вендовер (PDF) (Карта). Карсон-Сити: Департамент транспорта Невады. Архивировано из оригинала (PDF) 11 ноября 2009 г. Проверено 5 февраля 2009 г.
  2. ^ abc "Интернет-справочник по шоссе - SR 58" . Maps.udot.utah.gov . Департамент транспорта штата Юта . Архивировано из оригинала 18 января 2012 года . Проверено 8 октября 2008 г.
  3. ^ Город Вест Вендовер . «Муниципальный и справедливый суд». Руководство для жителей . Город Вест Вендовер. Архивировано из оригинала 29 ноября 2010 года . Проверено 8 декабря 2010 г.
  4. ^ ab Город Западный Вендовер. Карта улиц Вест-Вендовер (PDF) (Карта). Город Вест Вендовер. Архивировано из оригинала (PDF) 22 декабря 2010 года . Проверено 8 октября 2008 г.
  5. ^ Бури, Стив (2005). Руководство по американскому казино . Казино Каникулы Пресс. п. 295. ИСБН 978-1-883768-15-7. Проверено 29 октября 2013 г. - из Интернет-архива .
  6. ^ «Вендовер: Где бум встречает крах» . Новости Дезерета . 22 июля 1990 года . Проверено 8 декабря 2010 г. - через NewsBank .
  7. ^ Вандербильт, Том (2010). Город выживания: Приключения среди руин атомной Америки. Чикаго: Издательство Чикагского университета. п. 19. ISBN 978-0-226-84694-1. Проверено 29 октября 2013 г. - через Google Книги.
  8. ^ Публикации Sonrisa (2004). Карты железных дорог Невады, Юты и Южного Айдахо (Карта). Публикации Сонрисы. § Б3. Архивировано из оригинала 16 декабря 2010 года . Проверено 11 декабря 2010 г.
  9. ^ Юнион Пасифик Железная дорога . Названия общих линий UPRR (PDF) (Карта). Юнион Пасифик железная дорога. Архивировано (PDF) оригинала 6 февраля 2011 г. Проверено 8 декабря 2010 г.
  10. ^ Город Вест-Вендовер (июль 2009 г.). «Краткая информация о Вендовере» (PDF) . Город Вест Вендовер. п. 12. Архивировано из оригинала (PDF) 18 июля 2011 года . Проверено 8 декабря 2010 г.
  11. ^ AB Google (11 августа 2008 г.). «Обзор шоссе 58 штата Юта» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 11 августа 2008 г.
  12. ^ Законодательное собрание штата Юта . «Кодекс штата Юта §72-4-111». Солт-Лейк-Сити: Законодательное собрание штата Юта. Архивировано из оригинала 15 августа 2011 года . Проверено 16 января 2011 г.
  13. ^ «Статистика дорожного движения». udot.utah.gov . Департамент транспорта штата Юта . 2009. Архивировано из оригинала 15 января 2011 года . Проверено 3 декабря 2010 г.
  14. ^ «Статистика дорожного движения». udot.utah.gov . Департамент транспорта штата Юта . 2006 год . Проверено 3 декабря 2010 г.
  15. ^ «Статистика дорожного движения». udot.utah.gov . Департамент транспорта штата Юта . 2009. Архивировано из оригинала 10 июня 2010 года . Проверено 3 декабря 2010 г.
  16. ^ Бейтман, Рональд Р. (2004). Вендоверские ветры перемен: история (1-е изд.). Р. Р. Бэйтман. п. 19. ISBN 0-9745983-1-3.
  17. ^ Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Какой тогда был ВВП США?». Измерительная ценность . Проверено 30 ноября 2023 г.Показатели дефлятора валового внутреннего продукта США соответствуют серии MeasuringWorth .
  18. ^ аб Бейтман (2004), с. хв.
  19. ^ Толл, Дэвид В. (2002). Полный путешественник по Неваде, переработанное издание: ласковый и подробно подробный путеводитель по самому интересному штату Америки. Университет Невады Пресс. п. 46. ​​ИСБН 978-0-940936-12-6. Проверено 29 октября 2013 г. - через Google Книги.
  20. ^ Город Вест-Вендовер. «Транспортные услуги». Руководство для жителей . Город Вест Вендовер. Архивировано из оригинала 29 ноября 2010 года . Проверено 9 октября 2008 г.
  21. ^ Рэнд МакНелли (1926). Джуниор Атлас, Юта (Карта). Чикаго: Рэнд МакНелли. § D. Архивировано из оригинала 13 сентября 2012 года . Проверено 3 декабря 2010 г. - из библиотеки карт Броера.
  22. ^ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация дорожных чиновников штата (11 ноября 1926 г.). Система автомагистралей США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией дорожных чиновников штатов (Карта). 1:7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC  32889555 . Проверено 7 ноября 2013 г. — через Wikimedia Commons .
  23. ^ Патрик, Кевин Дж. и Уилсон, Роберт Э. «Глава 15: Линкольнское шоссе в Юте». Справочный справочник по шоссе Линкольн ( DOC ) . Индиана, Пенсильвания: Пенсильванский университет Индианы. п. 193. Архивировано из оригинала 28 октября 2010 года.
  24. ↑ Баркер, Кларенс С. (17 апреля 1965 г.). «Одобрено государственным дорожным аудитом». Новости Дезерета . п. Б1 . Проверено 12 декабря 2010 г. - через Новости Google .
  25. ^ Министерство транспорта Невады (1976). Официальная карта автомагистралей Невады (Карта) (изд. 1976–1977 гг.). Карсон-Сити: Министерство транспорта Невады. § Б6. Архивировано из оригинала 26 декабря 2014 года . Проверено 3 декабря 2010 г.
  26. ^ Департамент транспорта Невады (1932). Дорожная карта штата Невада (Карта). Карсон-Сити: Министерство транспорта Невады. § Б7. Архивировано из оригинала 13 июня 2015 года . Проверено 9 декабря 2010 г.
  27. ^ Министерство транспорта Невады (1953). Официальная карта автомагистралей штата Невада (Карта). Карсон-Сити: Министерство транспорта Невады. § Б7. Архивировано из оригинала 11 июня 2015 года . Проверено 9 декабря 2010 г.
  28. ^ Министерство транспорта Невады (1954). Официальная карта автомагистралей штата Невада (Карта). Карсон-Сити: Департамент транспорта Невады. § Б7. Архивировано из оригинала 12 июня 2015 года . Проверено 9 декабря 2010 г.
  29. ^ Министерство транспорта Невады (1978). Официальная карта автомагистралей Невады (Карта) (изд. 1978–1979 гг.). Карсон-Сити: Департамент транспорта Невады. § Б6. Архивировано из оригинала 22 января 2015 года . Проверено 9 декабря 2010 г.
  30. ^ abc «Постановления штата о дорогах SR-58.pdf» . Департамент транспорта штата Юта . Архивировано из оригинала 18 января 2012 года . Проверено 8 октября 2009 г.
  31. ^ Департамент автомобильных дорог штата Невада (1 сентября 1978 г.). Федеральные маршруты и маршруты штата Невада: описания и указатель . Департамент автомобильных дорог штата Невада.
  32. ^ «Автомагистрали Невады, обслуживаемые государством, описания и карты» . Департамент транспорта штата Невада. 2003. Архивировано (PDF) из оригинала 27 сентября 2007 года . Проверено 29 декабря 2010 г.
  33. ↑ Франсуа, Фрэнсис Э. (7 июля 1982 г.). «Запрос NV на BL I-80, Alt US 50, BUS US 95 и BUS US 395». Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта .
  34. ^ «Новое благо обмена в Вендовере, штат Юта» . Койот ТВ . Вест-Вендовер, Невада: Защитник Высокой пустыни. 25 ноября 2007. Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года . Проверено 29 декабря 2010 г.
  35. ^ "Состояние государства" . Солт-Лейк-Трибьюн . 4 апреля 2005 г. с. Б3. Архивировано из оригинала 13 января 2012 года . Проверено 28 декабря 2010 г. - через NewsBank.
  36. ↑ Город Вест-Вендовер (9 марта 2007 г.). «Церемония открытия установки памятных знаков на историческом участке шоссе Линкольн и Победы запланирована на 16 марта 2007 г.» (пресс-релиз). Город Вест Вендовер. Архивировано из оригинала 12 октября 2012 года . Проверено 3 декабря 2010 г.

Внешние ссылки

На Wikimedia Commons есть средства массовой информации, связанные с межштатной автомагистралью 80 Business (Западный Вендовер, Невада – Вендовер, Юта) и шоссе штата Юта 58 .
KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикрепленный KML/Interstate 80 Business (Уэст-Вендовер, Невада – Вендовер, Юта)
KML взят из Викиданных.