SS Lansdowne был железнодорожным паромом, построенным в 1884 году на верфи Wyandotte Shipyard of the Detroit Dry Dock Company . Он использовался в качестве парохода с 1884 по 1970 год между Детройтом , штат Мичиган , и Виндзором, штат Онтарио , через реку Детройт . На момент постройки это было самое длинное судно на Великих озерах длиной 312 футов (95 м). [1] Это был колесный пароход , и на момент его вывода из эксплуатации он был последним колесным пароходом, работавшим на Великих озерах, хотя в 1975 году колесный паром Trillium вернулся в строй в Торонто после многих лет простоя. [2] Капитаном Lansdowne был Ник Саад с 1942 по 1969 год до своей отставки, когда его сменил его сын Джеймс Саад-Миллер. Капитан Джим Миллер был последним, кто управлял судном самостоятельно, когда в 1970 году, выходя из Детройт-Слип во время полуночной вахты, у него взорвалась головка цилиндра левого двигателя. Двигатели были от еще более старого колесного парохода Michigan , построенного в 1878 году. После этого судно Lansdowne использовалось в качестве баржи, толкаемой буксиром, до его окончательного выхода на пенсию.
В 1981 году компания Specialty Restaurants Corporation из Анахайма, Калифорния , переоборудовала Lansdowne в плавучий ресторан и пришвартовала его к востоку от Hart Plaza в центре Детройта . Пара вагонов Milwaukee Road " Skytop Lounge " были доставлены на часть его палубы, в то время как остальная часть была занята дополнительной ресторанной структурой, включая банкетный зал под палубой. Посетители имели вид из первого ряда на уличную трассу Детройта , где проходил Гран-при США Формулы-1 East . [3] Ресторан в Детройте закрылся в конце 1980-х или начале 1990-х годов.
В 1999 году Lansdowne был отбуксирован в Эри, штат Пенсильвания , где большая часть его надстройки была удалена, а вагоны Skytop Lounge были разобраны до голых оболочек с намерением сделать из него ресторан на набережной в Эри. Он затонул у своих причалов 25 декабря 2005 года, и город Эри издал приказ о его удалении к 1 марта. [4]
16 июля 2006 года его сняли с Эри и отбуксировали в промышленную часть реки Буффало в Буффало, штат Нью-Йорк . [5] 30 января 2008 года он снова набрал воду во время шторма у своих причалов в Буффало и начал крениться . [6] Владелец Specialty Restaurants умер в 2008 году, и вся оставшаяся инициатива по восстановлению Лансдауна умерла вместе с ним. Под давлением политиков Буффало, требующих убрать «бельмо на глазу» с его берегов, вагоны Skytop Lounge были отрезаны от своих грузовиков и отправлены в железнодорожный музей в Монтевидео, штат Миннесота , а остальная часть судна была разобрана для спасения в апреле 2009 года. [7]