SS Zhongshan [1] , ранее романизированный как Chung Shan [ 2] [3], был китайской канонерской лодкой, построенной в Японии в 1913 году. Первоначально он был известен как SS Yongfeng [4] (в то время романизированный как Yung Feng [5] или Wong Feng ), [6] до переименования в 1925 году в честь Сунь Ятсена . Zhongshan был потоплен Императорским флотом Японии во время Второй китайско-японской войны , но позже был поднят и восстановлен как корабль-музей в Ухане .
SS Yongfeng был первым из четырёх канонерских лодок класса Yongfeng, заказанных у Mitsubishi империей Цин в 1910 году. [7] В соответствии с соглашением, подписанным между военно-морским министром Цин принцем Жуйем , его заместителем адмиралом Са Чжэньбином и японцами, первые два корабля (включая Yongfeng ) должны были быть построены в Японии, а вторые два — в Китае на верфи Цзяннань при технической помощи Японии.
«Юнфэн» вступил в строй в составе флота Бэйян . [8] В марте 1913 года он отплыл в Шанхай , где разместился в Юэчжоу . [9]
В июле 1917 года он отправился на юг вместе с Сунь Ятсеном [8] [9], впоследствии войдя в состав националистического флота в Кантоне (ныне известном как Гуанчжоу).
Незадолго до атаки Е Цзю на президентский дворец 16 июня 1922 года Сунь Ятсен бежал на военно-морскую верфь Гуанчжоу [5] и укрылся на борту крейсера SS Haiqi (тогда Hai Ch'i ). Оттуда он перешел на SS Yongfeng , [10] где к нему присоединился Чан Кайши около 27-го [5] или 29-го числа. [11] Затем Yongfeng и другие корабли сражались мимо крепостей на Жемчужной реке , контролируемых Чэнь Цзюнмином [12], одновременно нанося удары и ведя переговоры с руководством Гуанчжоу в течение примерно 50 дней. [8] Он избежал репрессий, встав на якорь у Хуанпу , окруженный иностранными судами, по которым Чэнь не мог рисковать стрелять. [5] Наконец, Сунь и Чан отплыли на борту британского корабля в Гонконг 9 августа, [11] откуда они отправились в Шанхай . [8] В ноябре 1924 года « Юнфэн» доставил Суня и его жену в Гонконг. [9]
13 апреля 1925 года судно было переименовано в честь Сунь Ятсена [9] , более известного в Китае как «Сунь Чжуншань» , после его смерти месяцем ранее.
В ноябре 1925 года националистический флот был передан под командование советского советника Андрея С. Бубнова , который назначил коммуниста Ли Чжилуна его главой. [13] Плавание Чжуншаня и Баоби из Гуанчжоу в Хуанпу (Вампу) 18 марта 1926 года положило начало Кантонскому перевороту . [13]
Она патрулировала южное побережье Китая от пиратов после Северной экспедиции и спасла пароход «Синьхуа» в 1928 году . [14]
Во время Второй китайско-японской войны SS Zhongshan участвовал в битве при Ухане . 24 октября 1938 года он был разбомблен и потоплен в реке Янцзы Императорским флотом Японии с 25 жертвами, включая капитана Са Шицзюня, племянника Са Чжэньбина.
Департамент культуры провинции Хубэй получил разрешение на планирование восстановления Чжуншаня в 1986 году, [9] и обломки были спасены из Янцзы 28 января 1997 года. [9] К 2001 году он был восстановлен до своего внешнего вида около 1925 года , за исключением некоторых повреждений, которые он получил, когда судно было затоплено в 1938 году. [9] Восстановленный Чжуншань теперь находится в Музее военных кораблей Чжуншань в Ухане. Объект был описан как «первый плавучий музей Китая». [9]
Музей расположен в районе Цзинькоу пригородного района Цзянся города Ухань , [15] примерно в 25 км к юго-западу от центра города Учан . В 2003 году реликвии с корабля также были выставлены в Гонконгском музее береговой обороны . [ 9]
30°20′54″с.ш. 114°7′46″в.д. / 30.34833°с.ш. 114.12944°в.д. / 30.34833; 114.12944
