STP 500 2014 года — гонка серийных автомобилей NASCAR Sprint Cup Series , которая проходила 30 марта 2014 года на гоночной трассе Мартинсвилл в Риджуэе , штат Вирджиния . Это была шестая гонка серии NASCAR Sprint Cup Series 2014 года , в которой было пройдено более 500 кругов на овале длиной 0,526 мили (0,847 км) . Курт Буш выиграл гонку, это была его первая победа в составе Stewart-Haas Racing , прервав серию из 83 безвыигрышных гонок. Джимми Джонсон финишировал вторым, а Дэйл Эрнхардт-младший , Джои Логано и Маркос Эмброуз замыкали пятерку лучших. Лучшими новичками гонки стали Остин Диллон (15-е место), Джастин Аллгайер (23-е место) и Кайл Ларсон (27-е место).
На последнем круге Auto Club 400 Кайл Буш обогнал своего брата Курта Буша и удержал резкого новичка Кайла Ларсона и выиграл гонку. [10] «Боже мой, чего же вы ожидаете, когда у вас финиш в зелено-белую клетку и все съезжаются по пит-роуд, чтобы поставить четыре шины», - сказал Буш. «Вот это из Days of Thunder. Что ты имеешь в виду, говоря, что осталось пройти два круга, все должны выйти на яму, Коул. Я вышел из четвертого поворота, не веря, что мы выиграли эту штуку, потому что мы весь день были посредственными. Это была действительно странная для нас гонка, к которой мы обычно привыкли. Но теперь с ваших плеч свалился груз, и вы можете выйти до конца сезона и гоняться так, как хотите». [10] После победы в своей первой гонке Nationwide Series накануне Ларсон заявил, что это были «действительно хорошие выходные» и что он боролся «вероятно, с машиной, занявшей 12-е место, большую часть дня». [10]
Трасса Martinsville Speedway представляет собой короткую трассу с четырьмя поворотами и длиной 0,526 мили (0,847 км). [11] Повороты трассы имеют крен в одиннадцать градусов , а передний участок, где находится финишная черта, имеет крен в ноль градусов. [11] Как и на переднем участке, на обратном участке также нет наклонной поверхности. [11] Гонка состояла из 500 кругов, что эквивалентно дистанции гонки в 263 мили (423 км). [11] Действующим победителем гонки стал Джимми Джонсон .
Список участников STP 500 был опубликован в понедельник, 24 марта, в 9:03 по восточному времени. На гонку были заявлены сорок четыре гонщика.
Денни Хэмлин был самым быстрым в первой и единственной тренировочной сессии уик-энда со временем 18,932 и скоростью 100,021 миль в час (160,968 км/ч).
Кайл Буш выиграл поул со временем 18,998 и скоростью 99,674 миль в час (160,410 км/ч). [12] Буш чувствовал, что его машина, похоже, «сейчас работает хорошо, что бы ни работало», но чувствовал, что ему нужно «быть немного быстрее. Еще нужно набрать некоторую скорость и некоторую стабильность на протяжении гонок, а также сохранять скорость». на протяжении всей пробежки. Еще есть куда совершенствоваться». [12] Дэвид Ройтиманн не смог пройти квалификацию на гонку. [12] Дождь смыл две другие тренировки, которые должны были состояться за день до гонки.
Гонка началась в 13:13 по восточному времени, когда Кайл Буш привел поле к зеленому флагу от внешней линии на первом старте. Учитывая тесные границы Мартинсвилля, первое предупреждение гонки не заставило себя долго ждать. Он вылетел на втором круге после того, как Паркер Клигерман врезался в спину Мартину Труексу-младшему и вылетел в третьем повороте. Несколько машин сзади оказались на пит-роуд из-за повреждений, полученных в результате классического эффекта аккордеона Мартинсвилля. Гонка возобновилась на 11-м круге, прежде чем Мэтт Кенсет вырвался вперед на 17-м круге. Джимми Джонсон лидировал на 21-м круге и удерживал лидерство до предупреждения соревнований на 41-м круге из-за ночного дождя. Трэвис Квапил остался в стороне и лидировал на круге, прежде чем вернуть лидерство Джонсону. Брэд Кеселовски выезжал с пит-роуд, когда столкнулся с въезжающей Кейси Кан . Основной ущерб был нанесен, когда Курт Буш задел правую сторону машины Кеселовски. Ему пришлось отогнать машину в гараж. [13] Кеселовски чувствовал, что Буш «просто ускорился и проехал сквозь нас, абсолютно проехал сквозь нас» и что он «устал от своего безрассудства». [13]
Гонка возобновилась на 48-м круге: Кенсет вернул лидерство на 56-м круге. Кайл Буш вернул лидерство на 59-м круге, прежде чем лидерство перешло к Джоуи Логано на 65-м круге и снова к Джонсону на 82-м круге. Кеселовски вернулся на трассу. за ответный ход против Курта Буша; он показывал средний палец, пока Курт Буш не оттолкнул его в сторону. Автомобиль Кеселовски в конечном итоге оставил след от шины на левой стороне машины Курта Буша. [13] После гонки Курт Буш заявил, что он «повернул вправо, чтобы обойти Брэда, и он забил нашу левую дверь», а позже описал движение Кеселовски как «панк-задницу» и что он «получит то, что получит обратно». когда я решу вернуть его». [13] В общей сложности два гонщика боролись на протяжении 17 кругов. Рикки Стенхаус -младший вылетел на бордюр в первом повороте, пытаясь избежать тарана Курта Буша, и задел стену, что вызвало третье предупреждение в гонке на 103-м круге. Мэтт Кенсет обыграл Джимми Джонсона на выезде с пит-роуд и стал лидером гонки. перезапуск, на 110 круге.
Логано вернул лидерство на 111-м круге, прежде чем четвертое предупреждение в гонке прозвучало на 114-м круге после того, как Квапил подрезал Майкла Аннетта на третьем повороте, причем в инциденте также участвовал Дэвид Гиллиланд . С рестарта на 120-м круге Логано сохранял лидерство до 133-го круга, когда Джонсон вернулся в лидеры гонки. Грег Биффл стал следующим лидером гонки на 155-м круге и удерживал лидерство до тех пор, пока пятое предупреждение гонки не прозвучало на 170-м круге после того, как Кейси Мирс был сбит Гиллиландом в первом повороте и заставил его вращаться. Маркос Эмброуз обыграл Биффла на выезде с пит-роуд и стал лидером в рестарте на 179-м круге. Эмброуз лидировал до тех пор, пока на 195-м круге Кенсет не обогнал его. Шестое предупреждение в гонке произошло на 200-м круге после того, как Дейл Эрнхардт-младший сбил Джейми МакМюррея во втором повороте и отправил его машину в стену. Кенсет возглавил поле до рестарта на 208-м круге, прежде чем Джонсон вернулся в лидеры на 213-м круге.
Седьмое предупреждение в гонке прозвучало на 219 круге после того, как Гиллиланд ударил Алекса Боумэна сзади и врезался в стену в четвертом повороте. Эрнхардт-младший остался на трассе, в то время как другие искали шины, и, таким образом, вырвался вперед в гонке. перезапуск, на 226-м круге. Последовавший за этим короткий заезд с зеленым флажком перед обломками в первом повороте стал восьмым предупреждением в гонке на 231-м круге. Серия механических неполадок Кевина Харвика продолжилась, когда он был вынужден выйти на пит-стоп из-за сломанной задней части. -конечная цепь. Эрнхардт-младший по-прежнему лидировал на рестарте на 238-м круге, прежде чем Курт Буш вышел вперед на 243-м круге. Джонсон вернулся вперед на 245-м круге, прежде чем девятое предупреждение гонки прозвучало на полпути после того, как Райан Труекс был отправил вращаться в стену четвертого хода. Харвик остался в стороне и лидировал на круге перед пит-стопом, а на 258-м круге лидерство вернулось к Кенсету для рестарта.
Эрнхардт-младший вернул лидерство на 260-м круге, прежде чем Джонсон (265-й круг) и Клинт Бойер (284-й круг) вышли в лидеры гонки. Джонсон вернул лидерство на 288-м круге и удерживал первое место до тех пор, пока следующее предупреждение, 10-е, не вылетело на 315-м круге после того, как Джо Немечек врезался в стену в четвертом повороте. Гонка возобновилась на 323-м круге, и Джонсон оставался впереди до 11-го круга. Предостережение о гонке возникло на 340-м круге после того, как Кайл Ларсон вырвался из-под контроля и вылетел из второго поворота. Гонка возобновилась на 347-м круге, Бойер и Джонсон поменялись лидерами, прежде чем обломок привел к 12-му предупреждению гонки на 349-м круге. Джонсон сохранял лидерство с момента рестарта на 358-м круге до 13-го предупреждения в гонке, которое пролетело за 90 кругов до конца после того, как Мартин Труекс-младший был развернут Кеселовски во втором повороте.
Гонка возобновилась за 83 круга до конца, Джонсон лидировал до конца 51 круга, когда Бойер взял на себя лидерство. 14-е предупреждение в гонке произошло за 42 круга до конца после того, как Карл Эдвардс вырвался из игры и вылетел во втором повороте. Бойер и Джонсон поменялись лидерами на пит-роуд, а Джонсон выиграл гонку и вышел вперед. Гонка возобновилась за 35 кругов до конца, и 7 кругов спустя ее обогнал Курт Буш. У Джонсона было еще одно преимущество за 18 кругов до конца, но Курт Буш вернул лидерство за 11 кругов до конца и удержал Джонсона, завершив его безвыигрышную серию из 83 гонок и одержав свою 25-ю победу в карьере. [14] Буш заявил, что он «не знал, сможем ли мы это сделать, понимаете? Автомобиль 48 — король здесь, он или 24», и что он «был в этом путешествии какое-то время». и каждый раз, когда ты приезжаешь в Мартинсвилл, ты просто проводишь черту, как будто я не смогу бросить вызов этим ребятам Хендрику или попасть в десятку лучших. Эта команда Стюарт-Хаас дала мне машину, чтобы я мог сделать это. это." [14] Джонсон, лидировавший на 296 кругах, заявил, что его машина «настолько скользила и скользила» и что «отсутствие безопасности в нашей собственной машине не позволяло нам чувствовать себя более дерзко и не бить кого-то бампером или по-настоящему проникнуть внутрь». кто-то агрессивно». [14]