stringtranslate.com

SAIC Фольксваген

31 ° 17'45 "N 121 ° 10'40" E  /  31,29583 ° N 121,17778 ° E  / 31,29583; 121,17778 ( Шанхайский Volkswagen Automotive (SVW) )

SAIC Volkswagen Automotive Co., Ltd. , ранее известная как Shanghai Volkswagen Automotive Co., Ltd. — автомобилестроительная компания со штаб-квартирой в Антинге, Шанхай , Китай, и совместное предприятие SAIC Motor и Volkswagen Group . Она была основана в 1984 году и производит автомобили под марками Volkswagen , Škoda и Audi . [1] Это второе совместное предприятие по производству автомобилей в Китае после American Motors и первый немецкий автопроизводитель, пришедший в Китай.

Совместное предприятие создано на основе акционерного капитала SAIC Motor (50%), Volkswagen AG (40%), Volkswagen (China) Invest (10%), срок действия предприятия составляет 45 лет до 2030 года. [2] Это первое из трех совместных предприятий Volkswagen в Китае, наряду с FAW-Volkswagen с FAW Group и Volkswagen Anhui с JAC Group .

История

Совместное предприятие было образовано в октябре 1984 года под названием Shanghai Volkswagen. Это был 25-летний контракт на производство легковых автомобилей в Шанхае с ограничением в 50 процентов иностранного владения. [3] Shanghai Volkswagen начал производство автомобилей в 1985 году. Поскольку импорт автомобилей упал до примерно 34 000 в 1990 году, производство SAIC Volkswagen своих моделей Santana достигло почти 19 000 автомобилей в том году. К 1993 году объем производства SAIC Volkswagen достиг 100 000 автомобилей. [4]

Volkswagen помогла некоторая поддержка со стороны шанхайских муниципалитетов. Различные ограничения на размер двигателя, а также стимулы для городских таксомоторных компаний помогли обеспечить безопасный рынок на относительно богатой домашней арене компании. Шанхайский завод был, безусловно, победителем среди всех новых совместных предприятий, поскольку он производил автомобили, которые могли функционировать как такси, транспортные средства для правительственных чиновников и транспорт для недавно появившейся деловой элиты. Volkswagen также поощрял своих иностранных поставщиков деталей создавать совместные предприятия в Китае, и их полученный продукт помог SAIC Volkswagen достичь 85-процентного уровня местного содержания к 1993 году. [5]

12 апреля 2002 года SAIC Motor возобновила контракт с Volkswagen и продлила срок сотрудничества еще на 20 лет. На церемонии подписания присутствовал бывший генеральный секретарь Коммунистической партии Китая Цзян Цзэминь . [6] Shanghai Volkswagen Sales Co. Ltd, основанная 19 октября 2000 года, как первое совместное предприятие по продаже автомобилей в Китае. [7]

11 апреля 2005 года после подписания контракта был представлен чешский автомобильный бренд Škoda Auto . Первой моделью бренда стала Škoda Octavia, построенная Shanghai Volkswagen и начавшая производство 6 июня 2007 года. Затем последовали Škoda Fabia в декабре 2008 года, Superb в августе 2009 года, Škoda Rapid в апреле 2013 года и длиннобазный Škoda Yeti семь месяцев спустя. [8]

В сентябре 2011 года SAIC-VW анонсировала новый бренд Tantus (Tianyue на китайском языке). Tantus EV, появившийся на нескольких изображениях с низким разрешением, — это электромобиль на базе VW Lavida. SAIC-VW Lavida, конечно, технически идентичен FAW-VW Bora. Поэтому неудивительно, что Tantus и Carely — это абсолютно один и тот же автомобиль. После некоторых разговоров о производстве бренд был тихо убит, так и не продав ни одной машины. [9]

Чтобы завершить модельный ряд для китайского рынка, в марте 2017 года был официально представлен Škoda Kodiaq , в январе 2018 года за ним последовала Škoda Karoq , а пять месяцев спустя в Китае была выпущена Škoda Kamiq .

SAIC Volkswagen начала экспортные поставки автомобилей в январе 2018 года, ориентируясь на рынки Юго-Восточной Азии с левым рулем. [10] [11] До этого компания недолгое время экспортировала несколько сотен Volkswagen Polo Sedan в Австралию в 2004 году. [12] [13] [14]


Удобства

Текущие продукты

Ауди

Шкода

Фольксваген

Бывшие продукты

Фольксваген

Шкода

Продажи

Примечания:

а Продажи дилерам

б Поставки клиентам

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Shanghai Volkswagen Škoda в Китае Архивировано 25.04.2009 на Wayback Machine
  2. ^ Представление Shanghai Volkswagen SVW Архивировано 30.04.2009 на Wayback Machine
  3. ^ Харвит, Эрик (2001). «Влияние членства в ВТО на автомобильную промышленность Китая» (PDF) . The China Quarterly : 655–670 . Получено 16 сентября 2010 г.
  4. ^ 中国汽车四十年 (на китайском языке). 上海交通大学出 фото. 2018. с. 530. ИСБН 978-7-313-19218-9. Получено 2024-06-13 .
  5. ^ https://global.handelsblatt.com/companies/vw-revamps-production-electric-age-981646 [ мертвая ссылка ]
  6. ^ "上汽集团" . www.saicmotor.com . Проверено 27 сентября 2020 г.
  7. ^ 中国机械工业年鉴编辑委员会 (2006). 中国机械工业年鉴 (на китайском языке). 机械工业出版社. п. 494 . Проверено 13 июня 2024 г.
  8. ^ "Обзор модельного ряда Shanghai VW".
  9. ^ Бривурт, Лео (2021-12-26). "The Big Read Christmas Special: Fake brands". CarNewsChina.com . Получено 2024-06-03 .
  10. ^ "Сделано в Китае: VW увеличит продажи в Азии за счет экспорта автомобилей из Китая". www.handelsblatt.com . Получено 27.09.2020 .
  11. ^ "Volkswagen экспортирует собранные в Китае автомобили в Юго-Восточную Азию". South China Morning Post . 2018-04-25 . Получено 2020-09-27 .
  12. ^ PETTENDY, GoAutoMedia-MARTON. "Новые модели - Volkswagen - Polo". GoAuto . Получено 27.09.2020 .
  13. ^ "КИТАЙ: Совместное предприятие Volkswagen будет экспортировать Polo в Австралию - сообщается". www.just-auto.com . 2003-11-28 . Получено 2020-09-27 .
  14. ^ "VW Polo sedan обходит нас". CarsGuide . Получено 27.09.2020 .
  15. ^ "Шанхай-Аньтин - VW" . www.volkswagenag.com . Проверено 27 сентября 2020 г.
  16. ^ "Nanjing - VW". www.volkswagenag.com . Получено 2020-09-27 .
  17. ^ "Yizheng - VW". www.volkswagenag.com . Архивировано из оригинала 2022-01-23 . Получено 2020-09-27 .
  18. ^ "Урумчи - VW". www.volkswagenag.com . Архивировано из оригинала 2022-01-23 . Получено 2020-09-27 .
  19. ^ «VOLKSWAGEN ОТКРЫВАЕТ НОВЫЙ ЗАВОД В НИНБО, ЮГО-ВОСТОЧНЫЙ КИТАЙ — Sala de comunicación de Volkswagen-Audi España, SA» comunicacion.volkswagengroupdistribucion.es . Проверено 27 сентября 2020 г.
  20. ^ "Ningbo - VW". www.volkswagenag.com . Архивировано из оригинала 2022-06-18 . Получено 2020-09-27 .
  21. ^ "Volkswagen открывает завод по производству автомобилей в южнокитайском городе Чанша". Volkswagen Newsroom . Получено 27.09.2020 .
  22. ^ "Чанша - VW". www.volkswagenag.com . Получено 2020-09-27 .
  23. Ссылки限 公司». Офис Шанхайских хроник . Проверено 5 апреля 2024 г.
  24. ^ "Шанхайский VW перевалил за отметку в 1 миллион". China Daily. 27 декабря 2010 г. Получено 13 августа 2012 г.
  25. ^ "Volkswagen's China Sales up 17.7 pct in 2011". CRI English. 13 января 2012. Архивировано из оригинала 16 января 2013 года . Получено 13 августа 2012 года .
  26. ^ "上海大众汽车2012年年报" . САИК Фольксваген. Архивировано из оригинала 03.11.2013 . Проверено 6 февраля 2014 г.
  27. ^ "上海大众汽车2013年年报" . САИК Фольксваген . Проверено 14 декабря 2015 г.
  28. ^ "上海大众汽车2014年年报" . САИК Фольксваген . Проверено 14 декабря 2015 г.
  29. ^ "2016 年整车销售数据" . САИК Моторс . Проверено 7 апреля 2024 г.
  30. ^ "2017 年整车销售数据" . САИК Моторс . Проверено 7 апреля 2024 г.
  31. ^ "2018 年整车销售数据" . САИК Моторс . Проверено 7 апреля 2024 г.
  32. ^ "2019 年整车销售数据" . САИК Моторс . Проверено 7 апреля 2024 г.
  33. ^ "2020 年整车销售数据" . САИК Моторс . Проверено 7 апреля 2024 г.
  34. ^ "2021 年整车销售数据" . САИК Моторс . Проверено 7 апреля 2024 г.
  35. ^ "2022 年整车销售数据" . САИК Моторс . Проверено 7 апреля 2024 г.
  36. ^ "2023 年整车销售数据" . САИК Моторс . Проверено 7 апреля 2024 г.

Внешние ссылки