Команда A1 Team Singapore представляла Сингапур в чемпионате по автогонкам A1 Grand Prix .
Участие Сингапура в A1GP стало результатом обращения основателя Мактума Хашера Мактума Аль Мактума к правительству штата с предложением провести этап первого сезона в городе-государстве. Власти Сингапура отклонили предложение на том основании, что было слишком рискованно закрывать город для уличной гонки, проводимой непроверенным чемпионатом, и вместо этого решили выставить команду. [1]
Команда изо всех сил пыталась найти спонсоров для финансирования создания команды, зайдя так далеко, что разместила рекламу в The New Paper . Команда A1 Team Singapore не успела вступить в первый сезон , но нашла поддержку у адвоката Кришны Рамачандры, футболистов Р. Сасикумара, Луиша Фигу и Роналду , а также 300 граждан, которые пообещали пожертвовать 50 сингапурских долларов в обмен на то, чтобы их имена были наклеены на заднее крыло перед их дебютом в сезоне 2006–07 . West Surrey Racing заключили контракт на управление командой. [2]
Бывший чемпион Формулы Азии Денис Лиан , картингист Хафиз Кох и проживающий в Австралии Кристиан Мерчисон были объявлены в качестве водителей команд, при этом включение Мерчисона было спорным, поскольку он не выполнил свои обязанности национальной службы из-за своего австралийского вида на жительство. Команда должна была провести предсезонные тесты со всеми тремя водителями на аэродроме Элвингтон 21 сентября 2006 года, но были отменены после почти фатальной аварии Ричарда Хаммонда днем ранее. [3]
Лиан был заявлен на гонку в первом раунде в Зандворте , но был снят из-за тонзиллита между тренировкой и квалификацией. Мерчисон заменил его без предварительного тестирования, квалифицировался 20-м из 23, был врезан Анандой Миколой из Индонезии в спринтерской гонке и финишировал 16-м в основной гонке, заглохнув на старте. Лиан вернулся в машину через неделю в Брно , однако квалифицировался предпоследним и развернулся на первом круге основной гонки. Мерчисон заменил Лиана на хаотичном раунде в Пекине и финишировал восьмым из девяти классифицированных финишеров в основной гонке, набрав три очка.
Не сумев привлечь поддержку сингапурских корпораций, команда столкнулась с финансовыми трудностями перед малазийским этапом , в результате чего материнская компания серии A1 Holdings взяла команду под свой контроль и уволила Лиана и Коха. Мерчисон финишировал 11-м в основной гонке после долгой битвы с ирландцем Майклом Девани , таким образом, упустив призовые деньги, которые приходили за финиш в первой десятке. Затем Мерчисон повредил спину на тренировке перед следующим этапом в Индонезии. Лишенная всех спонсоров и национальных символов, команда с трудом прошла австралийский этап серии, прежде чем в последний раз появилась в Дурбане , но Мерчисон развернулся в квалификации, разбился сам в спринтерской гонке и столкнулся с заглохшей итальянской машиной за пределами стартовой решетки в основной гонке.
Команда снялась с последних трёх раундов, сославшись на травму спины Мёрчисона. Она не вернулась в сезоне 2007–08 , а всё доступное внутреннее финансирование было направлено на финансирование первого Гран-при Сингапура . [4]
( клавиша ), «spr» обозначает спринтерскую гонку, «fea» обозначает основную гонку.