stringtranslate.com

Натрий-ионный аккумулятор

Натрий-ионные батареи ( NIB , SIB или Na-ion батареи ) — это несколько типов перезаряжаемых батарей , в которых в качестве носителей заряда используются ионы натрия (Na + ) . В некоторых случаях его принцип работы и конструкция элементов аналогичны типам литий-ионных батарей (LIB), но в них литий заменяется натрием в качестве интеркалирующего иона . Натрий принадлежит к той же группе периодической таблицы , что и литий, и поэтому имеет схожие химические свойства . Однако в некоторых случаях, например, в водных батареях, SIB могут сильно отличаться от LIB.

Натрий-ионный аккумулятор (Германия, 2019 г.)

SIB вызвали академический и коммерческий интерес в 2010-х и начале 2020-х годов, во многом из-за высокой стоимости лития, неравномерного географического распределения и экологически вредного процесса добычи. Очевидным преимуществом натрия является его естественное изобилие, [2] особенно в соленой воде . Другим фактором является то, что кобальт , медь и никель не требуются для многих типов натрий-ионных батарей, а более распространенные материалы на основе железа (такие как NaFeO2 с окислительно-восстановительной парой Fe3+/Fe4+) [3] хорошо работают в батареях Na+. Это связано с тем, что ионный радиус Na + (116 пм) существенно больше, чем у Fe 2+ и Fe 3+ (69–92 пм в зависимости от спинового состояния ), тогда как ионный радиус Li + аналогичен (90 пм ). Подобные ионные радиусы лития и железа приводят к их смешиванию в материале катода во время циклической зарядки батареи и, как следствие, к потере циклируемого заряда. Обратной стороной большего ионного радиуса Na + является более медленная кинетика интеркаляции натрий-ионных электродных материалов. [4]

Разработка батарей Na+ началась в 1990-х годах. После трех десятилетий развития СИБ переживают критический момент коммерциализации. Несколько компаний, таких как HiNa и CATL в Китае, Faradion в Великобритании, Tiamat во Франции, Northvolt в Швеции [5] и Natron Energy в США, близки к коммерциализации СИБ с целью использования натриевых слоев оксиды переходных металлов (NaxTMO2), берлинская белила ( аналог берлинской лазури [6] ) или фосфат ванадия в качестве катодных материалов. [7]

Натриево-ионные аккумуляторы пригодны для стационарного хранения электроэнергии в сети , но транспортные средства , использующие натриево-ионные аккумуляторы , еще не коммерчески доступны. Однако компания CATL , крупнейший в мире производитель литий-ионных аккумуляторов, объявила в 2022 году о начале массового производства SIB. В феврале 2023 года китайская компания HiNA Battery Technology, Ltd. впервые разместила натрий-ионную батарею емкостью 140 Втч/кг в испытательном электромобиле [8] , а производитель систем хранения энергии Pylontech получил первый сертификат натрий-ионной батареи [ 8]. необходимы разъяснения ] от TÜV Rheinland . [9]

История

Разработка натрий-ионных аккумуляторов произошла в 1970-х и начале 1980-х годов. Однако к 1990-м годам литий-ионные батареи продемонстрировали большую коммерческую перспективу, что привело к снижению интереса к натрий-ионным батареям. [10] [11] В начале 2010-х годов натрий-ионные аккумуляторы пережили возрождение, во многом обусловленное ростом стоимости сырья для литий-ионных аккумуляторов. [10]

Принцип работы

Ячейки SIB состоят из катода на основе материала на основе натрия, анода (не обязательно материала на основе натрия) и жидкого электролита , содержащего диссоциированные соли натрия в полярных протонных или апротонных растворителях. Во время зарядки ионы натрия перемещаются от катода к аноду, а электроны проходят по внешней цепи. При разрядке происходит обратный процесс.

Материалы

Иллюстрация различных структур электродов в натрий-ионных батареях.

Из-за физических и электрохимических свойств натрия для СИБ требуются материалы, отличные от тех, которые используются для ЛИА. [12]

Аноды

Углероды

SIB могут использовать твердый углерод , неупорядоченный углеродный материал, состоящий из неграфитируемого, некристаллического и аморфного углерода. Способность твердого углерода поглощать натрий была обнаружена в 2000 году. [13] Было показано, что этот анод обеспечивает мощность 300 мАч/г с наклонным профилем потенциала выше ⁓0,15 В по сравнению с Na/Na + . На его долю приходится примерно половина емкости и плоский профиль потенциала (потенциальное плато) ниже ⁓0,15 В по сравнению с Na/Na + . Такие емкости сравнимы с 300–360 мАч/г графитовых анодов в литий-ионных батареях . Первый натрий-ионный элемент с использованием твердого углерода был продемонстрирован в 2003 году и показал среднее напряжение 3,7 В во время разряда. [14] Твердый углерод был предпочтительным выбором для Фарадиона из-за его превосходного сочетания мощности, (более низкого) рабочего потенциала и циклической стабильности. [15] Примечательно, что твердый углерод, легированный азотом, демонстрирует еще большую удельную емкость 520 мАч/г при 20 мА/г со стабильностью более 1000 циклов. [16]

В 2015 году исследователи продемонстрировали, что графит может интеркалировать натрий в электролитах на основе эфира. Низкая емкость около 100 мАч/г была получена при относительно высоких рабочих потенциалах в диапазоне 0–1,2 В по сравнению с Na/Na + . [17]

Одним из недостатков углеродсодержащих материалов является то, что, поскольку их потенциалы интеркаляции довольно отрицательные, они ограничены неводными системами.

Твердый углерод, полученный из плазмы

Твердый углерод, полученный из плазмы, является новой областью для аккумуляторов SIB. [18] Полученный в плазме твердый углерод повышает кулоновскую эффективность и удельную емкость на 33% и 44%. Искровое спекание в плазме показало начальную кулоновскую эффективность ~90 %, обратимую емкость ~300 мАч/г и скоростную емкость 136,6 мАч/г при 5 А/г. Будущие аспекты плазменных методов легирования нескольких материалов, изготовления наноархитектур на месте и проблемы, связанные с функционированием SIB в экстремальных условиях, а также разработка надежных инструментов мониторинга и диагностики в реальном времени для обеспечения безопасности, стабильности и высокой производительности. СИБ с длительным сроком службы. Кроме того, производственная структура, основанная на данных, предполагает интеграцию информатики материалов с экспериментальными протоколами виртуального синтеза твердого углерода; оценка составов материалов, методов производства, взаимосвязи технологических свойств и характеристик и ограничений перед физическим производством высокопроизводительных натриевых батарей. [18]

Графен

Частицы графена Януса использовались в экспериментальных натрий-ионных батареях для увеличения плотности энергии . Одна сторона обеспечивает места взаимодействия, а другая обеспечивает межуровневое разделение. Плотность энергии достигла 337 мАч/г. [19]

Арсенид углерода

Моно/двуслойный арсенид углерода (AsC 5 ) был исследован в качестве анодного материала из-за высокого удельного веса (794/596 мАч/г), низкого расширения (1,2%) и сверхнизкого диффузионного барьера (0,16/0,09 эВ), что указывает на возможность быстрого цикла зарядки/разрядки во время интеркаляции натрия. [20] После адсорбции натрия анод из арсенида углерода сохраняет структурную стабильность при 300 К, что указывает на длительный срок службы.

Металлические сплавы

В многочисленных отчетах описываются анодные материалы, сохраняющие натрий посредством реакции сплавления и/или реакции конверсии. [10] Легирование металлическим натрием обеспечивает преимущества регулирования транспорта ионов натрия и экранирования накопления электрического поля на кончиках дендритов натрия . [21] Ван и др. сообщили, что саморегулирующийся интерфейс сплава никеля и сурьмы (NiSb) химически осаждался на металл Na во время разряда. Этот тонкий слой NiSb регулирует равномерное электрохимическое осаждение металлического Na, снижая перенапряжение и обеспечивая покрытие/очистку металлического Na без дендритов в течение 100 часов при высокой поверхностной емкости 10 мАч см -2 . [22]

Металлы

Многие металлы и полуметаллы (Pb, P, Sn, Ge и др.) образуют с натрием устойчивые сплавы при комнатной температуре. К сожалению, образование таких сплавов обычно сопровождается большим изменением объема, что, в свою очередь, приводит к распылению (крошению) материала после нескольких циклов. Например, с оловом натрий образует сплав Na.
15Сн
4, что эквивалентно удельной емкости 847 мАч/г, что приводит к огромному изменению объема до 420%. [23]

В одном исследовании Li et al. готовый натрий и металлическое олово Na
15Сн
4/Na через спонтанную реакцию. [24] Этот анод мог работать при высокой температуре 90 °C (194 °F) в карбонатном растворителе при токе 1 мА·см -2 с нагрузкой 1 мА·ч·см -2 , а полная ячейка демонстрировала стабильную циклическую зарядку-разрядку. на 100 циклов при плотности тока 2С. [24] (2C означает, что полная зарядка или разрядка была достигнута за 0,5 часа). Несмотря на способность натриевого сплава работать при экстремальных температурах и регулировать рост дендритов, сильная деформация, испытываемая материалом в ходе повторяющихся циклов хранения, ограничивает циклическую стабильность, особенно в ячейках большого формата.

Исследователи из Токийского научного университета достигли 478 мАч/г с помощью наночастиц магния , о чем было объявлено в декабре 2020 года. [25]

Оксиды

Некоторые фазы титаната натрия , такие как Na 2 Ti 3 O 7 , [26] [27] [28] или NaTiO 2 , [29], обеспечивают емкость около 90–180 мАч/г при низких рабочих потенциалах (< 1 В по сравнению с Na/Na + ), хотя стабильность циклов ограничивалась несколькими сотнями циклов.

Дисульфид молибдена

В 2021 году исследователи из Китая опробовали слоистую структуру MoS 2 в качестве анода нового типа для натрий-ионных аккумуляторов. В процессе растворения-рекристаллизации нанолисты MoS 2 , покрытые углеродным слоем, плотно собираются на поверхности углеродных нанотрубок, полученных из полиимида , легированных N. Этот тип анода C- MoS 2 /NCNTs может хранить 348 мАч/г при токе 2 А/г, со стабильностью циклирования 82% емкости после 400 циклов при токе 1 А/г. [30] TiS 2 является еще одним потенциальным материалом для СИБ из-за его слоистой структуры, но ему еще предстоит преодолеть проблему снижения емкости, поскольку TiS 2 страдает плохой электрохимической кинетикой и относительно слабой структурной стабильностью. В 2021 году исследователи из Нинбо, Китай, использовали предварительно калиевый TiS 2 , продемонстрировав емкость 165,9 мАч/г и циклическую стабильность емкости 85,3% после 500 циклов. [31]

Другие аноды для Na +

Некоторые другие материалы, такие как ртуть , электроактивные полимеры и производные терефталата натрия [32] , также были продемонстрированы в лабораториях, но не вызвали коммерческого интереса. [15]

Катоды

Оксиды

Многие слоистые оксиды переходных металлов могут обратимо интеркалировать ионы натрия при восстановлении. Эти оксиды обычно имеют более высокую плотность отвода и более низкое электронное сопротивление , чем другие посоды (например, фосфаты). Из-за большего размера иона Na + (116 пм) по сравнению с ионом Li + (90 пм) катионного смешения между Na + и ионами переходных металлов первого ряда обычно не происходит. Таким образом, для Na-ионных аккумуляторов можно использовать недорогие оксиды железа и марганца, тогда как для литий-ионных аккумуляторов требуется использование более дорогих оксидов кобальта и никеля. Недостатком большего размера иона Na + является его более медленная кинетика интеркаляции по сравнению с ионом Li + и наличие нескольких стадий интеркаляции с разными напряжениями и кинетическими скоростями. [4]

Оксид Na 2/3 Fe 1/2 Mn 1/2 O 2 P2-типа из богатых земными ресурсами Fe и Mn может обратимо хранить 190 мАч/г при среднем разрядном напряжении 2,75 В по сравнению с Na/Na + при использовании Fe 3 +/4+ окислительно-восстановительная пара – на том же уровне или лучше, чем у коммерческих литий-ионных катодов, таких как LiFePO 4 или LiMn 2 O 4 . [33] Однако из-за дефицита натрия плотность энергии снизилась. Значительные усилия были затрачены на разработку оксидов, богатых Na. В 2015 году было продемонстрировано , что смешанный Na 0,76 Mn 0,5 Ni 0,3 Fe 0,1 Mg 0,1 O 2 смешанного типа P3/P2/O3 обеспечивает емкость 140 мАч/г при среднем разрядном напряжении 3,2 В по сравнению с Na/Na + . [34] В частности , оксид NaNi 1/4 Na 1/6 Mn 2/12 Ti 4/12 Sn 1/12 O 2 типа O3 может обеспечивать 160 мАч/г при среднем напряжении 3,22 В по сравнению с Na/Na + , [35] в то время как серия легированных оксидов на основе Ni стехиометрии Na a Ni ( 1-x-y-z) Mn x Mg y Ti z O 2 может доставлять 157 мАч/г в натрий-ионной «полной ячейке» с твердым углеродом анод при среднем разрядном напряжении 3,2 В с использованием окислительно-восстановительной пары Ni 2+/4+ . [36] Такие характеристики в полноэлементной конфигурации лучше или находятся на одном уровне с коммерческими литий-ионными системами. Катодный материал Na 0,67 Mn 1-x Mg x O 2 имел разрядную емкость 175 мАч/г для Na 0,67 Mn 0,95 Mg 0,05 O 2 . Этот катод содержал только обильные элементы. [37] Медьзамещенные катодные материалы Na 0,67 Ni 0,3-x Cu x Mn 0,7 O 2 показали высокую обратимую емкость с лучшим сохранением емкости. В отличие от безмедного Na 0,67 Ni 0,3−x Cu x Mn 0,7 O 2электроде, только что приготовленные медно-замещенные катоды обеспечивают лучшее удержание натрия. Однако катоды с медью стоят дороже. [38]

Оксоанионы

Исследования также рассматривали катоды на основе оксоанионов . Такие катоды имеют более низкую плотность отвода, что снижает плотность энергии, чем оксиды. С другой стороны, более сильная ковалентная связь полианиона положительно влияет на срок службы и безопасность цикла, а также увеличивает напряжение элемента. Среди катодов на основе полианионов фосфат натрия-ванадия [39] и фторфосфат [40] продемонстрировали превосходную циклическую стабильность, а в последнем - приемлемо высокую емкость (⁓120 мАч/г) при высоких средних напряжениях разряда (⁓3,6 В по сравнению с Na/г). На + ). [41] Кроме того, было продемонстрировано, что силикат натрия-марганца обеспечивает очень высокую емкость (> 200 мАч / г) с приличной стабильностью при циклировании. [42] Французский стартап TIAMAT разрабатывает ионные батареи Na + на основе натрий-ванадий-фосфат-фторидного катодного материала Na 3 V 2 (PO 4 ) 2 F 3 , который претерпевает два обратимых перехода 0,5 э-/В: при 3,2 В. и при 4,0 В. [43] Стартап из Сингапура, SgNaPlus, разрабатывает и коммерциализирует катодный материал Na 3 V 2 (PO 4 ) 2 F 3 , который показывает очень хорошую циклическую стабильность, используя негорючий электролит на основе глима. [44]

Берлинская лазурь и аналоги

Многочисленные исследовательские группы исследовали использование берлинской лазури и различных аналогов берлинской лазури (ПБА) в качестве катодов для Na + -ионных аккумуляторов. Идеальная формула разряжаемого материала — Na 2 M[Fe(CN) 6 ], и она соответствует теоретической емкости ок. 170 мАч/г, что поровну разделено между двумя одноэлектронными плато напряжения. Столь высокие удельные заряды редко наблюдаются только в образцах ПБА с небольшим количеством структурных дефектов.

Например, запатентованный ромбоэдрический Na 2 MnFe(CN) 6 с емкостью 150–160 мАч/г и средним напряжением разряда 3,4 В [45] [46] [47] и ромбоэдрический берлинский белый Na 1,88(5) Fe[Fe (CN) 6 ]·0,18(9)H 2 O, демонстрирующий начальную емкость 158 мАч/г и сохраняющий 90% емкости после 50 циклов. [48]

В то время как печатные платы Ti, Mn, Fe и Co демонстрируют двухэлектронную электрохимию, печатные платы Ni имеют только один электрон (Ni не является электрохимически активным в доступном диапазоне напряжений). Известен также безжелезный ПБА Na 2 Mn II [Mn II (CN) 6 ]. Он имеет довольно большую обратимую емкость 209 мАч/г при C/5, но напряжение у него, к сожалению, низкое (1,8 В против Na + /Na). [49]

Электролиты

В ионно-натриевых батареях могут использоваться водные и неводные электролиты. Ограниченное окно электрохимической стабильности воды приводит к более низким напряжениям и ограниченной плотности энергии. Неводные полярные апротонные растворители на основе сложных эфиров карбонатов расширяют диапазон напряжений. К ним относятся этиленкарбонат , диметилкарбонат , диэтилкарбонат и пропиленкарбонат . Наиболее широко применяемыми солями в неводных электролитах являются NaClO 4 и гексафторфосфат натрия (NaPF 6 ), растворенные в смеси этих растворителей. Общеизвестно, что эти электролиты на основе карбонатов являются легковоспламеняющимися, что создает проблемы безопасности при крупномасштабном применении. Показано , что тип электролита на основе глима с тетрафторборатом натрия в качестве соли негорючий. [50] Кроме того, в последнее время появились анионы NaTFSI (TFSI = бис(трифторметан)сульфонимид) и NaFSI (FSI = бис(фторсульфонил)имид, NaDFOB (DFOB = дифтор(оксалато)борат) и NaBOB (бис(оксалато)борат). в качестве новых интересных солей. Конечно, добавки к электролитам также можно использовать для улучшения показателей производительности [51] .

Сравнение

Натрий-ионные аккумуляторы имеют ряд преимуществ перед конкурирующими аккумуляторными технологиями. По сравнению с литий-ионными батареями, натрий-ионные батареи имеют несколько более низкую стоимость, лучшие характеристики безопасности (для водных версий) и аналогичные характеристики передачи энергии, но также меньшую плотность энергии (особенно водные версии). [52]

В таблице ниже сравниваются общие характеристики NIB по сравнению с двумя признанными технологиями перезаряжаемых батарей, представленными на рынке в настоящее время: литий-ионной батареей и свинцово-кислотной перезаряжаемой батареей . [36] [53]

Коммерциализация

Компании по всему миру работают над разработкой коммерчески жизнеспособных натрий-ионных аккумуляторов. В 2023 году в Китае была установлена ​​двухчасовая сетевая батарея мощностью 5 МВт/10 МВтч . [69]

Активный

Альтрис АБ

Altris AB была основана доцентом Резой Юнеси, его бывшим аспирантом Ронни Могенсеном и доцентом Уильямом Брантом как дочернее предприятие Уппсальского университета , Швеция, [70] запущено в 2017 году в рамках исследовательских усилий группы по натрию. -ионные аккумуляторы. Исследование проводилось в Центре усовершенствованных батарей Ангстрема под руководством профессора Кристины Эдстрём в Университете Упсалы . Компания предлагает запатентованный аналог берлинской лазури на основе железа для положительного электрода в неводных натрий-ионных батареях, в которых в качестве анода используется твердый углерод. [71] Альтрис владеет патентами на негорючие безфтористые электролиты, состоящие из NaBOB в алкилфосфатных растворителях, прусский белый катод и производство элементов. Clarios является партнером по производству аккумуляторов с использованием технологии Altris. [72]

БИД

Компания BYD — китайский производитель электромобилей и аккумуляторов. В 2023 году они инвестировали $1,4 млрд долларов в строительство завода по производству натрий-ионных аккумуляторов в Сюйчжоу годовой мощностью 30 ГВтч. [73]

КАТЛ

Китайский производитель аккумуляторов CATL объявил в 2021 году, что к 2023 году выведет на рынок натрий-ионную батарею. [74] Он использует аналог берлинской лазури для положительного электрода и пористый углерод для отрицательного электрода. Они заявили, что удельная плотность энергии в их аккумуляторе первого поколения составляет 160 Втч/кг. [60] Компания планировала выпустить гибридный аккумулятор, включающий в себя как натрий-ионные, так и литий-ионные элементы. [75]

Фарадион Лимитед

Натрий-ионный аккумулятор Фарадион производства 2022 года.

Faradion Limited — дочерняя компания индийской Reliance Industries . [76] В конструкции ячейки используются оксидные катоды с твердым углеродным анодом и жидкий электролит. Их карманные элементы имеют плотность энергии, сравнимую с коммерческими литий-ионными батареями (160 Втч/кг на уровне элемента), с хорошими показателями производительности до 3C и сроком службы от 300 (100% глубина разряда ) до более 1000 циклов (80 % глубины разряда). Его аккумуляторные блоки продемонстрировали применение в электровелосипедах и электросамокатах. [36] Они продемонстрировали транспортировку клеток с ионами натрия в закороченном состоянии (при 0 В), устраняя риски, связанные с коммерческой транспортировкой таких клеток. [77] Он сотрудничает с AMTE Power plc [78] (ранее известной как AGM Batteries Limited). [79] [80] [81] [82]

В ноябре 2019 года Фарадион стал соавтором отчета Bridge India [83] под названием «Будущее чистого транспорта: натрий-ионные батареи» [84], в котором рассматривается растущая роль Индии в производстве натрий-ионных батарей.

5 декабря 2022 года компания Faradion установила свою первую натрий-ионную батарею для Nation в Новом Южном Уэльсе, Австралия. [85]

Компания по производству аккумуляторов HiNA

HiNa Battery Technology Co., Ltd — дочерняя компания Китайской академии наук (CAS). В нем использованы исследования, проведенные группой профессора Ху Юншэна в Институте физики CAS. Батареи HiNa основаны на оксидных катодах на основе Na-Fe-Mn-Cu и углеродном аноде на основе антрацита . В 2023 году HiNa стала партнером JAC и стала первой компанией, установившей натрий-ионную батарею в электромобиль Sehol E10X. HiNa также выявила три продукта ионов натрия: цилиндрическую ячейку NaCR32140-ME12, квадратную ячейку NaCP50160118-ME80 и квадратную ячейку NaCP73174207-ME240 с гравиметрической плотностью энергии 140 Втч/кг, 145 Втч/кг и 155 Втч/кг соответственно. . [86] В 2019 году сообщалось, что компания HiNa установила блок питания с натрий-ионной батареей мощностью 100 кВтч в Восточном Китае. [87]

Китайский автопроизводитель Yiwei представил первый автомобиль с натрий-ионным аккумулятором в 2023 году. Он использует модульную технологию UE от JAC Group, которая аналогична конструкции «ячейка-пакет» CATL. [88] Автомобиль оснащен аккумуляторной батареей емкостью 23,2 кВтч с запасом хода CLTC 230 километров (140 миль). [89]

КПИТ Технологии

Компания KPIT Technologies представила первую в Индии технологию натрий-ионных аккумуляторов, что стало значительным прорывом в стране. Предполагается, что эта недавно разработанная технология снизит стоимость аккумуляторов для электромобилей на 25-30%. Он разрабатывался в сотрудничестве с Индийским институтом научного образования и исследований Пуны в течение почти десяти лет и претендует на ряд заметных преимуществ по сравнению с существующими альтернативами, такими как свинцово-кислотные и литий-ионные батареи. Среди его выдающихся особенностей — более длительный срок службы (3000–6000 циклов), более быстрая зарядка, чем у традиционных батарей, большая устойчивость к отрицательным температурам и различная плотность энергии от 100 до 170 Втч/кг. [90] [91] [92]

Натрон Энерджи

Natron Energy, дочерняя компания Стэнфордского университета , использует аналоги берлинской лазури как для катода, так и для анода с водным электролитом. [93] Clarios участвует в производстве аккумуляторов с использованием технологии Natron. [94]

Нортвольт

Компания Northvolt , единственный в Европе крупный отечественный производитель электрических аккумуляторов, заявила, что создала «прорывную» натрий-ионную батарею. Компания Northvolt заявила, что ее новая батарея с плотностью энергии более 160 ватт-часов на килограмм была разработана для электростанций, но в будущем может использоваться в электромобилях, таких как двухколесные скутеры. [5]

ТИАМАТ

TIAMAT отделился от CNRS / CEA и проекта ЕС H2020 под названием NAIADES. [95] Его технология направлена ​​на разработку цилиндрических ячеек формата 18650 на основе полианионных материалов. Он достиг плотности энергии от 100 до 120 Втч/кг. Технология предназначена для приложений на рынках быстрой зарядки и разрядки. Плотность мощности составляет от 2 до 5 кВт/кг, что обеспечивает время зарядки 5 минут. Срок службы составляет 5000+ циклов при 80% емкости. [96] [97] [98] [99]

По состоянию на октябрь 2023 года они ответственны за один из первых коммерциализированных продуктов, работающих на основе натрий-ионных аккумуляторов, путем коммерциализации электрической отвертки. [100]

СгНаПЛус

SgNaPlus — это дочерняя разработка Национального университета Сингапура , в которой используются собственные электрод и электролит. [1] Он базируется в Сингапуре и использует исследования, проводимые Лабораторией альтернативных энергетических систем (AESL) Отдела энергетических и биотермальных систем факультета машиностроения Национального университета Сингапура (NUS)[2]. Подразделение основано профессором Палани Балайей. SgNaPlus также имеет права на патент на негорючие натрий-ионные аккумуляторы.

Несуществующий

Акион Энергия

Aquion Energy была (в период с 2008 по 2017 год) дочерней компанией Университета Карнеги-Меллон . Их батареи ( батарея с соленой водой ) были основаны на аноде из фосфата натрия и титана, катоде из диоксида марганца и водном электролите из перхлората натрия . Получив государственные и частные кредиты, компания в 2017 году подала заявление о банкротстве. Ее активы были проданы китайскому производителю Juline-Titans, который отказался от большинства патентов Aquion. [101] [102] [100]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Количество циклов зарядки-разрядки, которые поддерживает аккумулятор, зависит от множества факторов, включая глубину разряда, скорость разряда, скорость заряда и температуру. Показанные здесь значения отражают в целом благоприятные условия.
  2. ^ См. раздел Безопасность литий-ионных аккумуляторов.
  3. ^ Температура влияет на поведение зарядки, емкость и срок службы батареи и влияет на каждый из них по-разному, в разных температурных диапазонах для каждого. Приведенные здесь значения являются общими диапазонами для работы от аккумулятора.

Рекомендации

  1. ^ abcd «Представление». Фарадион Лимитед . Проверено 17 марта 2021 г. Энергоэффективность (туда и обратно) натрий-ионных аккумуляторов составляет 92% при времени разряда 5 часов.
  2. ^ Авраам, К.М. (2020). «Насколько натрий-ионные аккумуляторы сопоставимы с литий-ионными аналогами?». Энергетические письма ACS . 5 (11): 3544–3547. doi : 10.1021/acsenergylett.0c02181 .
  3. ^ Се М, Ву Ф, Хуан Й. Натрий-ионные батареи: передовые технологии и применение: Де Грюйтер; 2022. 1–376 стр., стр. 8. doi: 10.1515/9783110749069.
  4. ^ ab Справочник по натрий-ионным батареям. 2023. Р. Р. Гаддам, Г. Чжао. дои: 10.1201/9781003308744.
  5. ^ Аб Лоусон, Алекс. «Прорывная батарея» из Швеции может снизить зависимость от Китая». Хранитель . Проверено 22 ноября 2023 г.
  6. ^ Маддар, FM; Уокер, Д.; Чемберлен, ТВ; Комптон, Дж.; Менон, А.С.; Копли, М.; Хаса, И. (2023). «Понимание дегидратации берлинских белил: от материала к обработанным водной средой композитным электродам для применения натрий-ионных батарей». Журнал химии материалов А. 11 (29): 15778–15791. дои : 10.1039/D3TA02570E . S2CID  259615584.
  7. ^ Батареи на основе натрия: разработка, путь коммерциализации и новые химические вещества. 2023. Oxf Op Mater Sci. 3/1. П. Ядав, В. Шелке, А. Патрике, М. Шелке. doi: 10.1093/oxfmat/itac019
    * Стратегии и практические подходы к созданию стабильных натрий-ионных аккумуляторов с высокой плотностью энергии: шаг к коммерциализации. 2023. Материалы сегодня Устойчивое развитие. 22/. П. Ядав, А. Патрике, К. Васник, В. Шелке, М. Шелке. doi: 10.1016/j.mtsust.2023.100385
    * Глава 6 Коммерциализация натрий-ионных аккумуляторов. 2022. 306-62. doi: 10.1515/9783110749069-006
    * Разработка, характеристики и коммерциализация технологии неводных натрий-ионных аккумуляторов компании Faradion. 2021. На-ионные аккумуляторы. 313-44. А. Рудола, Ф. Кувар, Р. Хип, Дж. Баркер. doi: 10.1002/9781119818069.ch8
    * Неводные электролиты для натрий-ионных аккумуляторов: проблемы и перспективы коммерциализации. 2021. Батарейки и суперкапсулы. 4/6, 881–96. Х. Хиджази, П. Десаи, С. Марияппан. doi: 10.1002/batt.202000277
    * (Приглашено) Масштабирование и коммерциализация технологии натрий-ионных аккумуляторов с высокой плотностью энергии. 2019. Тезисы заседаний ECS. МА2019-03/1, 64-. Дж. Баркер. doi: 10.1149/ma2019-03/1/64
    * Натрий-ионные аккумуляторы: от академических исследований к практической коммерциализации. 2018. Передовые энергетические материалы. 8/4. Дж. Дэн, В.Б. Луо, С.Л. Чоу, Х.К. Лю, С.С. Доу. doi: 10.1002/aenm.201701428
    * Масштабирование и коммерциализация технологий неводных натрий-ионных аккумуляторов. 2018. Передовые энергетические материалы. 8/17, 13. А. Бауэр, Дж. Сонг, С. Вейл, В. Пан, Дж. Баркер, Ю. Лу. doi: 10.1002/aenm.201702869
  8. ^ Hina Battery становится первым производителем аккумуляторов, устанавливающим натрий-ионные аккумуляторы в электромобили в Китае, CnEVPost, 23 февраля 2023 г.
  9. ^ «Pylontech получает первый в мире сертификат натрий-ионной батареи от TÜV Rheinland» . 8 марта 2023 г.
  10. ^ abc Сан, Ян-Кук; Мён, Сын Тэк; Хван, Чан Ён (19 июня 2017 г.). «Натрий-ионные аккумуляторы: настоящее и будущее». Обзоры химического общества . 46 (12): 3529–3614. дои : 10.1039/C6CS00776G . ISSN  1460-4744. ПМИД  28349134.
  11. ^ Ябуучи, Наоаки; Кубота, Кей; Дахби, Муад; Комаба, Шиничи (10 декабря 2014 г.). «Научно-исследовательские разработки по натрий-ионным батареям». Химические обзоры . 114 (23): 11636–11682. дои : 10.1021/cr500192f. ISSN  0009-2665. ПМИД  25390643.
  12. ^ Наяк, Прасант Кумар; Ян, Лянтао; Брем, Вольфганг; Адельхельм, Филипп (2018). «От литий-ионных к натрий-ионным батареям: преимущества, проблемы и сюрпризы». Angewandte Chemie, международное издание . 57 (1): 102–120. дои : 10.1002/anie.201703772 . ISSN  1521-3773. ПМИД  28627780.
  13. ^ Дан, младший; Стивенс, Д.А. (1 апреля 2000 г.). «Анодные материалы большой емкости для натрий-ионных аккумуляторов». Журнал Электрохимического общества . 147 (4): 1271–1273. Бибкод : 2000JElS..147.1271S. дои : 10.1149/1.1393348. ISSN  0013-4651.
  14. ^ Баркер, Дж.; Саиди, МЮ; Свойер, Дж. Л. (1 января 2003 г.). «Натрий-ионный элемент на основе фторфосфатного соединения NaVPO 4 F». Электрохимические и твердотельные буквы . 6 (1): А1–А4. дои : 10.1149/1.1523691. ISSN  1099-0062.
  15. ^ аб Рудола, А.; Ренни, AJR; Хип, Р.; Мейсами, СС; Лоубридж, А.; Маццали, Ф.; и другие. (2021). Коммерциализация натрий-ионных батарей с высокой плотностью энергии: путь и перспективы Фарадиона. Журнал химии материалов А. 9/13 , 8279–302. дои : 10.1039/d1ta00376c.
  16. ^ Гаддам, Р.Р.; Ниаи, AHF; Ханкель, М.; Бернхардт, диджей; Нанджундан, АК; и Чжао, XS (2017). Хранение ионов натрия с повышенной емкостью в богатом азотом твердом углероде. Дж. Матер. хим. А , 5 , 22186–22192. дои : 10.1039/C7TA06754B
  17. ^ Хахе, Бирте; Адельхельм, Филипп (2014). «Использование графита в качестве высокообратимого электрода с увеличенным сроком службы для натрий-ионных батарей за счет использования явлений коинтеркаляции». Angewandte Chemie, международное издание . 53 (38): 10169–10173. дои : 10.1002/anie.201403734. ISSN  1521-3773. ПМИД  25056756.
  18. ^ Аб Зия, Абдул Васи; Расул, Шахид; Асим, Мухаммед; Самад, Ярджан Абдул; Шакур, Рана Абдул; Масуд, Тарик (апрель 2024 г.). «Потенциал твердого углерода, полученного из плазмы, для натрий-ионных батарей». Журнал хранения энергии . 84 : 110844. Бибкод : 2024JEnSt..8410844Z. дои : 10.1016/j.est.2024.110844. ISSN  2352-152Х. В эту статью включен текст из этого источника, доступного по лицензии CC BY-SA 4.0.
  19. ^ Лаварс, Ник (26 августа 2021 г.). «Двусторонний графен обеспечивает десятикратное увеличение емкости натрий-ионной батареи». Новый Атлас . Проверено 26 августа 2021 г.
  20. ^ Лу, Цян; Чжан, Лянь-Лянь; Гун, Вэй-Цзян (2023). «Монослойный и двухслойный AsC5 как перспективные анодные материалы для натрий-ионных аккумуляторов». Журнал источников энергии . 580 : 233439. Бибкод : 2023JPS...58033439L. дои : 10.1016/j.jpowsour.2023.233439. S2CID  260322455.
  21. ^ "Северо-Западный ССО". prd-nusso.it.northwestern.edu . Проверено 19 ноября 2021 г.
  22. ^ Ван, Л.; Шан, Дж.; Хуан, К.; Хм.; Чжан, Ю.; Се, К.; Луо, Ю.; Гао, Ю.; Ван, Х.; Чжэн, З. (2021). «Северо-Западный ССО». Передовые материалы . 33 (41): е2102802. дои : 10.1002/adma.202102802. hdl : 10397/99229 . PMID  34432922. S2CID  237307044 . Проверено 19 ноября 2021 г.
  23. ^ Bommier C и Ji X. Последние разработки анодов для натрий-ионных батарей. Иср Дж. Чем, 2015 г.; 55 (5): 486–507.
  24. ^ ab "Северо-Западный ССО". prd-nusso.it.northwestern.edu . Проверено 19 ноября 2021 г.
  25. ^ Камияма, Азуса; Кубота, Кей; Игараси, Дайсуке; Юн, Юн; Татеяма, Ёситака; Андо, Хидека; Гото, Казума; Комаба, Шиничи (декабрь 2020 г.). «Синтез на основе MgO твердого углерода чрезвычайно высокой емкости для натрий-ионной батареи». Angewandte Chemie, международное издание . 60 (10): 5114–5120. дои : 10.1002/anie.202013951 . ПМЦ 7986697 . ПМИД  33300173. 
  26. ^ Сенгуттуван, Премкумар; Русе, Гвеналь; Сезнец, Винсент; Тараскон, Жан-Мари; Паласин, М.Роза (27 сентября 2011 г.). «Na 2 Ti 3 O 7 : Оксидный вставной электрод с самым низким из когда-либо зарегистрированных напряжений для натрий-ионных батарей». Химия материалов . 23 (18): 4109–4111. дои : 10.1021/см202076г. ISSN  0897-4756.
  27. ^ Рудола, Ашиш; Сараванан, Куппан; Мейсон, Чад В.; Балая, Палани (23 января 2013 г.). «Na 2 Ti 3 O 7 : анод на основе интеркаляции для применения в натрий-ионных батареях». Журнал химии материалов А. 1 (7): 2653–2662. дои : 10.1039/C2TA01057G. ISSN  2050-7496.
  28. ^ Рудола, Ашиш; Шарма, Нирадж; Балая, Палани (01 декабря 2015 г.). «Представляем анод натрий-ионной батареи 0,2 В: путь от Na2Ti3O7 к Na3-xTi3O7». Электрохимические коммуникации . 61 : 10–13. doi : 10.1016/j.elecom.2015.09.016. ISSN  1388-2481.[ постоянная мертвая ссылка ]
  29. ^ Седер, Гербранд; Лю, Лей; Тву, Нэнси; Сюй, Бо; Ли, Синь; Ву, Ди (18 декабря 2014 г.). «NaTiO 2 : слоистый анодный материал для натрий-ионных аккумуляторов». Энергетика и экология . 8 (1): 195–202. дои : 10.1039/C4EE03045A. ISSN  1754-5706.
  30. ^ Лю, Ядун; Тан, Ченг; Сунь, Вэйвэй; Чжу, Гуаньцзя; Ду, Айджун; Чжан, Хайцзяо (9 июня 2021 г.). «Рост конверсии углеродных нанотрубок с углеродным покрытием, легированных MoS 2 /N, в качестве анодов с превосходным сохранением емкости для натрий-ионных батарей». Журнал материаловедения и технологий . 102 : 8–15. дои : 10.1016/j.jmst.2021.06.036. S2CID  239640591.
  31. ^ Хуан, Чэнчэн; Лю, Ивэнь; Чжэн, Рутянь (07 августа 2021 г.). «Межслойный зазор расширен TiS 2 для высокоэффективного хранения ионов натрия». Журнал материаловедения и технологий . 107 : 64–69. дои : 10.1016/j.jmst.2021.08.035. S2CID  244583592.
  32. ^ Чжао, К., Гаддам, Р.Р., Ян, Д., Строунина, Э., Уиттакер, АК, и Чжао, XS (2018). Полиимидные аноды на основе пиромеллитового диангидрида для натрий-ионных аккумуляторов. Электрохимика Акта, 265, 702–708.
  33. ^ Комаба, Шиничи; Ямада, Ясухиро; Усуи, Ре; Окуяма, Рёичи; Хитоми, Сюдзи; Нисикава, Хейсуке; Иватате, Дзюнъити; Кадзияма, Масатака; Ябуучи, Наоаки (июнь 2012 г.). «Na x [Fe 1 ⁄ 2 Mn 1 ⁄ 2 ]O 2 типа P2 из земных элементов для перезаряжаемых Na-батарей». Природные материалы . 11 (6): 512–517. Бибкод : 2012NatMa..11..512Y. дои : 10.1038/nmat3309. ISSN  1476-4660. ПМИД  22543301.
  34. ^ Келлер, Марлоу; Бухгольц, Дэниел; Пассерини, Стефано (2016). «Слоистые катоды на ионах натрия с выдающимися характеристиками, возникающими в результате синергетического эффекта смешанных фаз P- и O-типа». Передовые энергетические материалы . 6 (3): 1501555. Бибкод : 2016AdEnM...601555K. дои : 10.1002/aenm.201501555. ISSN  1614-6840. ПМЦ 4845635 . ПМИД  27134617. 
  35. ^ Кендрик, Э.; Груар, Р.; Нисидзима, М.; Мизухата, Х.; Отани, Т.; Асако, И.; Камимура, Ю. (22 мая 2014 г.). «Патент США № США 10 263 254 на оловосодержащие соединения» (PDF) .
  36. ^ abc Бауэр, Александр; Сун, Цзе; Вейл, Шон; Пан, Вэй; Баркер, Джерри; Лу, Юхао (2018). «Масштабирование и коммерциализация технологий неводных натрий-ионных аккумуляторов». Передовые энергетические материалы . 8 (17): 1702869. Бибкод : 2018AdEnM...802869B. дои : 10.1002/aenm.201702869 . ISSN  1614-6840.
  37. ^ Бийо, Жюльетт; Сингх, Гурприт; Армстронг, А. Роберт; Гонсало, Елена; Роддатис Владимир; Арманд, Мишель (21 февраля 2014 г.). «Na 0,67 Mn 1−x Mg x O 2 (0≤x≤2) : катод большой емкости для натрий-ионных аккумуляторов». Энергетика и экология . 7 : 1387–1391. дои : 10.1039/c4ee00465e.
  38. ^ Ван, Лей; Сунь, Юн-Ганг; Ху, Лин-Лин; Пяо, Цзюнь-Ю; Го, Цзин; Мантирам, Арумугам; Ма, Цзяньминь; Цао, Ан-Мин (9 апреля 2017 г.). «Медзамещенные катодные материалы Na 0,67 Ni 0,3−x Cu x Mn 0,7 O 2 для натрий-ионных аккумуляторов с подавленным фазовым переходом P2–O2». Журнал химии материалов А. 5 (18): 8752–8761. дои : 10.1039/c7ta00880e.
  39. ^ Уэбо, Ясуси; Киябу, Тошиясу; Окада, Сигэто; Ямаки, Дзюн-Ичи. «Электрохимическое внедрение натрия в 3D-каркас Na 3 M 2 (PO 4 ) 3 (M=Fe, V)». Отчеты Института перспективных исследований материалов Университета Кюсю (на японском языке). 16 : 1–5. hdl : 2324/7951.
  40. ^ Баркер, Дж.; Саиди, Ю.; Свойер, Дж.Л. «Патент США № 6 872 492 на натрий-ионные батареи, выданный 29 марта 2005 г.» (PDF) .
  41. ^ Канг, Кисук; Ли, Сонсу; Гвон, Хёкджо; Ким, Сон Ук; Ким, Чонсун; Парк, Янг-Великобритания; Ким, Хёнсоб; Со, Донг-Хва; Шакур, РА (11 сентября 2012 г.). «Комбинированные основные принципы и экспериментальное исследование Na 3 V 2 (PO 4 ) 2 F 3 для перезаряжаемых натриевых батарей». Журнал химии материалов . 22 (38): 20535–20541. дои : 10.1039/C2JM33862A. ISSN  1364-5501.
  42. ^ Закон, Маркас; Рамар, Вишванатан; Балая, Палани (15 августа 2017 г.). «Na2MnSiO4 как привлекательный катодный материал высокой емкости для натрий-ионных аккумуляторов». Журнал источников энергии . 359 : 277–284. Бибкод : 2017JPS...359..277L. дои : 10.1016/j.jpowsour.2017.05.069. ISSN  0378-7753.
  43. ^ Определение изменения энтропии клеток ионов натрия. 2023. Журнал источников энергии. 581/. Н. Даме, Р. Рекокилье, Х. Рабаб, Дж. Козма, К. Форгес, А. Эль-Междуби и др. doi: 10.1016/j.jpowsour.2023.233460.
  44. ^ US20190312299A1, ПАЛАНИ, Балая; РУДОЛА, Ашиш и Ду, Канг и др., «Невоспламеняющиеся натрий-ионные батареи», выпущено 10 октября 2019 г. 
  45. ^ Гуденаф, Джон Б.; Ченг, Цзингуан; Ван, Лонг; Лу, Юхао (6 июня 2012 г.). «Берлинская лазурь: новая основа электродных материалов для натриевых батарей». Химические коммуникации . 48 (52): 6544–6546. дои : 10.1039/C2CC31777J. ISSN  1364-548X. PMID  22622269. S2CID  30623364.
  46. ^ Сун, Цзе; Ван, Лонг; Лу, Юхао; Лю, Цзюэ; Го, Бикунь; Сяо, Пэнхао; Ли, Чон-Джан; Ян, Сяо-Цин; Хенкельман, Грэм (25 февраля 2015 г.). «Удаление межузельной H 2 O в гексацианометаллатах для улучшенного катода натрий-ионной батареи». Журнал Американского химического общества . 137 (7): 2658–2664. дои : 10.1021/ja512383b. ISSN  0002-7863. PMID  25679040. S2CID  2335024.
  47. ^ Лу, Ю.; Кисдарджоно, Х.; Ли, Джей-Джей; Эванс, Д. «Катод для батареи на основе гексацианоферрата переходного металла с кривой заряда/разряда с одним плато. Патент США № 9 099 718, выдан 4 августа 2015 г.; подано Sharp Laboratories of America, Inc. 3 октября 2013 г.» (PDF) .
  48. ^ Брант, Уильям Р.; Могенсен, Ронни; Колбин, Саймон; Ойванг, Диксон О.; Шмид, Зигберт; Хэггстрем, Леннарт; Эрикссон, Торе; Яворский, Александр; Пелл, Эндрю Дж.; Юнеси, Реза (24 сентября 2019 г.). «Выборочный контроль состава берлинской белизны для улучшения свойств материала». Химия материалов . 31 (18): 7203–7211. doi : 10.1021/acs.chemmater.9b01494. ISSN  0897-4756. S2CID  202881037.
  49. ^ Гаддам, Р.Р.; Чжао, Г. (2023). Справочник по натрий-ионным батареям . дои : 10.1201/9781003308744.
  50. ^ Ду, Канг; Ван, Чен; Субасингхе, Лихил Утпала; Гаджелла, Сатьянараяна Редди; Закон, Маркас; Рудола, Ашиш; Балая, Палани (01 августа 2020 г.). «Комплексное исследование электролита, анода и катода для разработки негорючего натрий-ионного аккумулятора коммерческого типа». Материалы для хранения энергии . 29 : 287–299. Бибкод : 2020EneSM..29..287D. doi :10.1016/j.ensm.2020.04.021. ISSN  2405-8297. S2CID  218930265.
  51. ^ Закон, Маркас; Рамар, Вишванатан; Балая, Палани (август 2017 г.). «Na2MnSiO4 как привлекательный катодный материал высокой емкости для натрий-ионных аккумуляторов». Журнал источников энергии . 359 : 277–284. Бибкод : 2017JPS...359..277L. дои : 10.1016/j.jpowsour.2017.05.069.
  52. ^ abc Рао, Руохуэй; Чен, Лонг; Су, Цзин; Цай, Шитенг; Ван, Шэн; Чен, Чжунсюэ (2024). «Проблемы и проблемы, стоящие перед практическим применением водных натрий-ионных батарей». Энергия батареи . 3 (1). дои : 10.1002/bte2.20230036 . ISSN  2768-1688.
  53. ^ Ян, Чжэньго; Чжан, Цзяньлу; Кинтнер-Мейер, Майкл К.В.; Лу, Сяочуань; Чой, Дайвон; Леммон, Джон П.; Лю, Цзюнь (11 мая 2011 г.). «Электрохимическое хранение энергии для зеленой сети». Химические обзоры . 111 (5): 3577–3613. дои : 10.1021/cr100290v. ISSN  0009-2665. PMID  21375330. S2CID  206894534.
  54. ^ Петерс, Йенс Ф.; Пенья Крус, Александра; Вейль, Марсель (2019). «Изучение экономического потенциала натрий-ионных батарей». Батареи . 5 (1): 10. doi : 10.3390/batteries5010010 .
  55. ^ «Цены на аккумуляторные батареи впервые в 2020 году опустились ниже 100 долларов за кВтч, тогда как среднерыночный показатель составляет 137 долларов за кВтч» . Блумберг НЭФ. 16 декабря 2020 г. Проверено 15 марта 2021 г.
  56. ^ abc Монгирд К., Фотедар В., Вишванатан В., Коритаров В., Бальдуччи П., Хаджериуа Б., Алам Дж. (июль 2019 г.). Отчет о характеристиках технологий хранения энергии и затрат (PDF) (pdf). Министерство энергетики США. п. иикс . Проверено 15 марта 2021 г.
  57. ↑ Аб Авраам, КМ (23 октября 2020 г.). «Насколько натрий-ионные аккумуляторы сопоставимы с литий-ионными аналогами?». Энергетические письма ACS (pdf). 5 (11). Американское химическое общество: 3546. doi : 10.1021/acsenergylett.0c02181 .
  58. ^ ab Автомобильные литий-ионные аккумуляторы: текущее состояние и перспективы на будущее (отчет). Министерство энергетики США. 01.01.2019. п. 26 . Проверено 15 марта 2021 г.
  59. ^ аб Мэй, Джеффри Дж.; Дэвидсон, Алистер; Монахов, Борис (01.02.2018). «Свинцовые аккумуляторы для хранения энергии: обзор». Журнал хранения энергии . 15 : 145–157. Бибкод : 2018JEnSt..15..145M. дои : 10.1016/j.est.2017.11.008 . ISSN  2352-152Х.
  60. ^ ab «CATL представляет свою новейшую революционную технологию, выпустив первое поколение ионно-натриевых батарей» . www.catl.com . Проверено 24 апреля 2023 г.
  61. ^ «CATL начнет массовое производство натрий-ионных батарей в следующем году» . 29 октября 2022 г.
  62. ^ abc «Натрий-ионные батареи диверсифицируют индустрию хранения энергии». ИДТехЭкс . 10 января 2024 г. Проверено 11 мая 2024 г.
  63. ^ «Руководство по техническим характеристикам продукта» (PDF) . Компания «Троянские батареи». 2008. Архивировано из оригинала (PDF) 4 июня 2013 г. Проверено 9 января 2014 г.
  64. ^ «Полное руководство по литиевым и свинцово-кислотным батареям - Power Sonic» .
  65. ^ Испытание литий-ионной батареи - Публичный отчет 5 (PDF) (pdf). ИТП Возобновляемые источники энергии. Сентябрь 2018. с. 13 . Проверено 17 марта 2021 г. Данные показывают, что все технологии обеспечивают КПД постоянного тока в пределах 85–95 %.
  66. ^ Акиниеле, Дэниел; Беликов, Юрий; Леврон, Йоаш (ноябрь 2017 г.). «Технологии хранения аккумуляторов для электроприборов: влияние на автономные фотоэлектрические системы»». Энергии (pdf). 10 (11). mdpi.com: 13. doi : 10.3390/en10111760 . Проверено 17 марта 2021 г. Свинцово-кислотные аккумуляторы имеют ... КПД туда и обратно (RTE) ~ 70–90%.
  67. ^ Ма, Шуай (декабрь 2018 г.). «Температурный эффект и тепловое воздействие в литий-ионных аккумуляторах: обзор»». Прогресс в естественных науках: Materials International (pdf). 28 (6): 653–666. дои : 10.1016/j.pnsc.2018.11.002 . S2CID  115675281.
  68. ^ Хатчинсон, Ронда (июнь 2004 г.). Температурное воздействие на герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы и методы зарядки для продления срока службы (Отчет). Национальные лаборатории Сандии. стр. SAND2004–3149, 975252. doi : 10.2172/975252 . S2CID  111233540.
  69. ↑ Мюррей, Кэмерон (3 августа 2023 г.). «Первый в мире» проект создания натрий-ионной батареи сетевого масштаба в Китае вводится в коммерческую эксплуатацию». Энерго-Хранение.Новости .
  70. ^ «Основные успехи материалов для батарей исследователей Уппсальского университета - Уппсальский университет» . www.uu.se. ​8 июня 2022 г. Проверено 29 июня 2023 г.
  71. ^ «Исследователи разрабатывают аккумулятор для электромобиля из морской воды и дерева» . Международная организация по технологиям электрических и гибридных автомобилей . 17.06.2021 . Проверено 29 июля 2021 г.
  72. ^ «Clarios и Altris объявляют о соглашении о сотрудничестве в целях развития устойчивой технологии натрий-ионных аккумуляторов» . По умолчанию . Проверено 24 января 2024 г.
  73. ^ «BYD и Huaihai реализуют планы строительства завода по производству натрий-ионных аккумуляторов» . lectrive.com . 20 ноября 2023 г. Проверено 20 ноября 2023 г.
  74. ^ «Китайская компания CATL представляет натрий-ионную батарею - впервые для крупного производителя автомобильных аккумуляторов» . Рейтер . 29 июля 2021 г. Проверено 7 ноября 2021 г.
  75. ^ Ликиардопулу, Лоанна (10 ноября 2021 г.). «3 причины, по которым натрий-ионные аккумуляторы могут свергнуть литий». ТНВ . Проверено 13 ноября 2021 г.
  76. ^ «Reliance приобретает Фарадион за 100 миллионов фунтов стерлингов» . lectrive.com . 18 января 2022 г. Проверено 29 октября 2022 г.
  77. ^ WO2016027082A1, Баркер, Джереми и Райт, Кристофер Джон, «Хранение и/или транспортировка натрий-ионных элементов», выпущено 25 февраля 2016 г., подано компанией Faradion Limited 22 августа 2014 г. 
  78. ^ «Фарадион объявляет о сотрудничестве и лицензионном соглашении с AMTE Power» . Фарадион . 10 марта 2021 г. Проверено 7 ноября 2021 г.
  79. ^ «Сверхбезопасный AMTE A5» (PDF) . Май 2020 г. Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2020 г. Проверено 14 октября 2021 г.
  80. ^ «Данди в роли пионера аккумуляторных батарей AMTE Power приближается к британской «гигафабрике»» . www.scotsman.com . 5 октября 2021 г. Проверено 7 ноября 2021 г.
  81. ^ Рудола, Ашиш; Ренни, Энтони-младший; Хип, Ричард; Мейсами, Сейед Шаян; Лоубридж, Алекс; Маццали, Франческо; Сэйерс, Рут; Райт, Кристофер Дж.; Баркер, Джерри (2021). «Коммерциализация натрий-ионных батарей с высокой плотностью энергии: путь и перспективы Фарадиона». Журнал химии материалов А. 9 (13): 8279–8302. дои : 10.1039/d1ta00376c. ISSN  2050-7488. S2CID  233516956.
  82. ^ Домен Tesla (6 ноября 2022 г.). Эта натриевая батарея из Великобритании грозит навсегда изменить индустрию электромобилей !! , получено 27 ноября 2022 г.
  83. ^ Индия, Мост. «Домашняя страница Bridge India» . Bridgeindia.org.uk . Мост Индия . Проверено 17 августа 2023 г.
  84. ↑ Рудола, Ашиш (24 ноября 2019 г.). «Будущее чистого транспорта: натрий-ионные аккумуляторы». Bridgeindia.org.uk . Мост Индия, Фарадион . Проверено 17 августа 2023 г.
  85. ^ «Первая батарея Фарадиона, установленная в Австралии» . 5 декабря 2022 г.
  86. ^ «Hina Battery становится первым производителем аккумуляторов, который использует натрий-ионные аккумуляторы в электромобилях в Китае» . Batterynews.com . 23 февраля 2023 г. Проверено 23 февраля 2023 г.
  87. ^ «Натрий-ионный аккумулятор Power Bank работает в Восточном Китае - Китайская академия наук» . английский.cas.cn . Проверено 5 сентября 2019 г.
  88. ^ Джонсон, Питер (27 декабря 2023 г.). «Производитель электромобилей, поддерживаемый Volkswagen, представляет первый электромобиль с питанием от натрий-ионной батареи» . Электрек . Проверено 31 декабря 2023 г.
  89. ^ Макди, Макс (6 января 2024 г.). «JAC Group поставляет первые электромобили с натрий-ионной батареей». АренаЕВ . Проверено 11 января 2024 г.
  90. ^ «KPIT Tech запускает технологию натрий-ионных аккумуляторов» . Таймс оф Индия . 13 декабря 2023 г.
  91. ^ «KPIT внедряет первую в Индии технологию натрий-ионных аккумуляторов и планирует получить прибыль в течение года» . Маниконтроль . 13 декабря 2023 г.
  92. ^ «Увеличение акций KPIT Tech; вот что способствует росту» . Зи Бизнес . 13 декабря 2023 г.
  93. ^ Патель, Прачи (10 мая 2021 г.). «Натрий-ионные аккумуляторы готовы противостоять крупномасштабным литий-ионным приложениям». IEEE-спектр . Проверено 29 июля 2021 г.
  94. ^ «Natron сотрудничает с Clarios в массовом производстве натрий-ионных батарей». По умолчанию . Проверено 24 января 2024 г.
  95. ^ «Натрий улучшит аккумуляторы к 2020 году» . 2017 год с CNRS . 26 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 18 апреля 2020 г. Проверено 5 сентября 2019 г.
  96. ^ Бру, Тибо; Фаут, Франсуа; Холл, Никита; Шатильон, Йоханн; Бьянкини, Маттео; Бамин, Тахья; Лериш, Жан-Бернар; Суард, Эммануэль; Карлье, Дэни; Рейнье, Иван; Симонин, Лоик; Маскелье, Кристиан; Крогенек, Лоуренс (апрель 2019 г.). «Высокая производительность Na3V2(PO4)2F3 с углеродным покрытием в натрий-ионных батареях». Маленькие методы . 3 (4): 1800215. doi :10.1002/smtd.201800215. ISSN  2366-9608. S2CID  106396927.
  97. ^ Понруш, Александр; Дедривер, Реми; Монти, Дэмиен; Демет, Атиф Э.; Атеба Мба, Жан Марсель; Крогенек, Лоуренс; Маскелье, Кристиан; Йоханссон, Патрик; Паласин, М. Роза (2013). «На пути к натрий-ионным батареям с высокой плотностью энергии посредством оптимизации электролита». Энергетика и экология . 6 (8): 2361. doi : 10.1039/c3ee41379a. ISSN  1754-5692.
  98. ^ Холл, Н.; Булино, С.; Крогенек, Л.; Лонуа, С.; Маскелье, К.; Симонин Л. (13 октября 2015 г.). «Способ получения дисперсного материала Na3V2(PO4)2F3, заявка на патент США № 2018/0297847» (PDF) .
  99. ^ "Тиамат".
  100. ^ ab «Публичное объявление о коммерциализации натрий-ионных батарей» . Проверено 29 ноября 2023 г.
  101. ^ «Устройство накопления энергии на водном электролите» .
  102. ^ «Корпус и модуль крупноформатного электрохимического накопителя энергии» .

Внешние ссылки