South Yorkshire Passenger Transport Executive (SYPTE) был исполнительным органом пассажирского транспорта в Южном Йоркшире . Он отвечал за реализацию политики, установленной South Yorkshire Passenger Transport Authority (SYPTA), и за эксплуатацию автобусного парка Управления с момента его создания в 1974 году до его роспуска в 2023 году, когда его активы и обязанности были переданы South Yorkshire Mayoral Combined Authority .
Управление и исполнительный комитет пассажирского транспорта Южного Йоркшира были основаны в апреле 1974 года. PTE унаследовала автобусные парки советов Шеффилда, Ротерема и Донкастера и управляла большинством автобусных перевозок в столичном графстве Южный Йоркшир, за исключением района Барнсли, который продолжал обслуживать Yorkshire Traction Company, часть National Bus Company .
С 1986 по 1993 год автобусы эксплуатировались независимой компанией South Yorkshire Transport , пока в результате выкупа менеджментом не была создана автобусная компания Mainline Group . [1] Вскоре после этого Stagecoach приобрела 20% акций компании, однако в 1995 году они были проданы FirstBus .
После детального планирования новая трамвайная сеть в Шеффилде была одобрена Актом парламента в 1991 году. Три года спустя, в 1994 году, был открыт Sheffield Supertram , вернувший трамвайные услуги в Шеффилд после 34 лет. [2] Первоначально он был государственным, но был приватизирован в 1997 году после возникновения серьезных эксплуатационных проблем. [3] С тех пор трамваями управляет Stagecoach . [2] [4]
В период с 1983 по 1993 год компанией SYPTE было открыто одиннадцать новых станций. Многие из них были вновь открытыми бывшими станциями, ранее закрытыми в 1960-х годах в рамках сокращения площади Бичинга , но не все; Goldthorpe и Thurnscoe были полностью новыми станциями, Rotherham Central была построена для замены закрывающейся Rotherham Masborough , которая находилась дальше от центра города Ротерем, а Meadowhall Interchange была построена для обслуживания нового торгового центра Meadowhall .
В дополнение к этим новым станциям, многие существующие развязки были отремонтированы в начале 2000-х годов. Они помогли создать центр для местных, региональных и иногда национальных автобусных и междугородных перевозок, а в некоторых местах также обеспечить пересадочные узлы на трамваи и пассажирские железнодорожные перевозки.
Сеть общественного транспорта Южного Йоркшира, в которой SYPTE является ключевым поставщиком пассажирских услуг, была переименована в Travel South Yorkshire в 2006 году. Изменения включали внедрение схемы YourNextBus на всех остановках, а также установку светодиодных табло отправления на наиболее часто используемых маршрутах региона на определенных остановках.
В октябре 2018 года была открыта новая трамвайная линия между Cathedral и недавно построенной трамвайной остановкой Rotherham Parkgate. [5] Это была первая трамвайная линия в Великобритании, которая действовала как пилотная схема для определения жизнеспособности других проектов трамвайных поездов. В день открытия авария, вызванная грузовиком, свела с рельсов один из новых трамвайных поездов, что временно приостановило обслуживание. [6] Неисправности, обнаруженные в поездах, привели к некоторым дальнейшим сбоям в 2019 году. [7]
1 апреля 2023 года исполнительная власть была юридически распущена в соответствии с распоряжением, принятым в соответствии с Законом о транспорте 1985 года , а все ее функции и активы были переданы Объединенному управлению мэрии Южного Йоркшира. [8] [9] Бренд Travel South Yorkshire по-прежнему используется в качестве бренда, ориентированного на клиентов, для своих транспортных услуг.
SYPTE отвечала за все автобусные остановки, навесы и автобусные развязки в округе, а также за перехватывающие парковки . Она также отвечала за инфраструктуру сети Sheffield Supertram .
Транспортные развязки Travel South Yorkshire в Шеффилде , Арундел Гейт в Шеффилде, Ротереме , Барнсли , Донкастере , Хиллсборо и Диннингтоне предоставляют информацию и советы об общественном транспорте в Южном Йоркшире. На этих транспортных развязках можно получить информацию и купить ряд мультимодальных (TravelMaster) билетов в автоматах самообслуживания. Другие проездные, которые ранее можно было приобрести в кассах «Информационного центра» на этих транспортных развязках, теперь можно приобрести только на веб-сайте Travel South Yorkshire или по телефону в Traveline.
SYPTE предоставил информацию о расписании всех автобусных и железнодорожных служб в Южном Йоркшире. Ее можно было найти на остановках, в виде листовок с расписанием , информации в Интернете и телефонной справочной службы Traveline.
SYPTE продавала ряд мультимодальных билетов от имени операторов общественного транспорта Южного Йоркшира, включая билеты TravelMaster по всему графству. Они, как правило, были в форме билетов со смарт-картами и являлись коммерческими продуктами, которые не получали субсидий . Она также управляла льготными схемами проезда для молодежи и студентов, пожилых людей и лиц с ограниченной подвижностью. Многие из этих схем продолжались после роспуска SYPTE.
SYPTE отвечала за различные услуги общественного транспорта в округе, включая различные субсидируемые автобусные перевозки.
Первые секции South Yorkshire Supertram были открыты в 1994 году. [2] Первоначально он ходил в основном по Шеффилду и состоял из трех линий: желтой, синей, фиолетовой. С тех пор была создана трамвайно-поездная линия, продлевающая сеть до Rotherham Parkgate.
В 1985 году SYPTE приобрела троллейбус Dennis Dominator с кузовом Alexander RH с целью возрождения троллейбусной сети . Была проложена линия длиной в одну милю на Sandall Beat Road вдоль ипподрома Doncaster Racecourse . [10] Однако с отменой регулирования в 1986 году проект был отложен.
Награды TravelWise
Премии Йоркшира и Хамбера от Института инженеров-строителей
Награды легкорельсового транспорта
Награды железнодорожного бизнеса
Премии журнала «Хроника местного самоуправления» (LGC)
Медиа, связанные с South Yorkshire Passenger Transport Executive на Wikimedia Commons