Гран-при Испании 1976 года ( официально XXII Gran Premio de España ) — автогонка Формулы-1, прошедшая на трассе Circuito del Jarama в Мадриде , Испания , 2 мая 1976 года. Гонка была четвёртым этапом сезона Формулы-1 1976 года . Гонка была 22-м Гран-при Испании и шестым, проведённым в Хараме. Гонка проводилась на 75 кругах по трассе длиной 3,404 километра, общая дистанция гонки составила 255 километров.
Первоначально победителем был объявлен австрийский гонщик Ferrari Ники Лауда за рулем Ferrari 312T2, увеличивший свое преимущество в чемпионате до 23 очков после того, как Джеймс Хант, первым пересекший финишную черту, лишился своего McLaren M23 на послегоночной проверке. Шведский гонщик Гуннар Нильссон привел свой Lotus 77 на второе место, а Карлос Рёйтеманн финишировал третьим на своем Brabham BT45 .
McLaren подала апелляцию на дисквалификацию, и в июле апелляция была удовлетворена, а Хант восстановился в качестве победителя Гран-при Испании.
С началом европейского сезона были запущены новые автомобили, поскольку организаторы должны были начать применять новые правила на 1976 год, допустив период смягчения в течение первых трех гонок. Большой темой для разговоров стало то, что команда Tyrrell выставила новый шестиколесный автомобиль P34 для Патрика Депайера . Депайер был в темпе и квалифицировался третьим, позади Ханта и Лауды. Лауда, ехавший со сломанными ребрами после аварии за рулем трактора, снова обогнал Ханта на старте и лидировал в течение первой трети гонки. Депайер, после медленного старта, шел четвертым позади Масса, когда его развернуло и он упал из-за проблем с тормозами. Незадолго до середины гонки McLarens Ханта и Масса нашли другую передачу и обошли Лауду, но ближе к концу гонки Массу пришлось сойти с дистанции из-за отказа двигателя. Хант одержал свою первую победу в сезоне, Лауда оказался вторым, а Lotus Гуннара Нильссона — третьим.
После гонки инспекторы осмотрели большую часть поля, и Хант был дисквалифицирован, потому что его McLaren оказался на 1,5 см (0,59 дюйма) шире, и Лауда был объявлен победителем. Одно из новых правил, вступивших в силу 1 мая 1976 года, определяло, насколько широким может быть автомобиль Формулы-1. McLaren подал апелляцию на это решение. Через два месяца после гонки апелляция McLaren была удовлетворена, поскольку трибунал посчитал, что разница в 1,5 см была «минимальной», и Хант был восстановлен в качестве победителя Гран-при Испании. [4]
В тот же день в США команда McLaren USAC выиграла гонку Indy Car на автодроме Трентон Спидвей с гонщиком Джонни Резерфордом на M16 - Offenhauser , совершив тем самым редкий подвиг — одержав победу и в Гран-при Формулы-1, и в гонке Indy Car в один и тот же день. [5]
Пятое место Криса Амона сделало его последним гонщиком из Новой Зеландии , набиравшим очки в Формуле-1 , пока Брендон Хартли не финишировал 10-м на Гран-при Азербайджана 2018 года примерно 42 года спустя.
*Водители с красным фоном не прошли квалификацию
Показанные очки представляют собой положение после гонки, когда Хант был дисквалифицирован. Его девять очков за победу в гонке были восстановлены лишь гораздо позже в этом сезоне.