stringtranslate.com

Битва при Сен-Миеле

Битва при Сен-Миеле — крупное сражение Первой мировой войны, которое проходило с 12 по 15 сентября 1918 года, в котором участвовали американские экспедиционные силы (AEF) и 110 000 французских солдат под командованием генерала Джона Дж. Першинга из Соединенных Штатов против немецких позиций. Важную роль в этой акции сыграла Воздушная служба армии США . [4] [5]

Это сражение ознаменовало первое использование американцами терминов «День Д» и « Час Ч ». [ нужна цитата ]

Атака на выступе Сен-Миэль была частью плана Першинга, в котором он надеялся, что американцы прорвут немецкие позиции и захватят укрепленный город Мец . Это было первое крупное наступление, предпринятое в основном армией Соединенных Штатов в Первой мировой войне, и оно застало немцев в процессе отступления. [5] Это означало, что их артиллерия была не на своем месте, и американская атака, направленная против дезорганизованных немецких сил, оказалась более успешной, чем ожидалось. Атака Сен-Миеля укрепила авторитет армии США в глазах французских и британских войск и еще раз продемонстрировала решающую роль артиллерии во время Первой мировой войны и сложность снабжения таких огромных армий во время их движения . Атака США застопорилась, поскольку артиллерия и запасы продовольствия остались на грязных дорогах. [6] Нападение на Мец не было реализовано, поскольку Верховный главнокомандующий союзными войсками Фердинанд Фош приказал американским войскам двинуться в сторону Седана и Мезьера , что привело бы к наступлению Маас-Аргонн . [7]

На заднем плане: выступ Сен-Миэль.

Сен-Миэль — город в департаменте Маас на северо-востоке Франции . После окончания франко-прусской войны 1870–1871 годов город больше не считался важным стратегически, и Франция не строила военные объекты. Ситуация изменилась в начале Первой мировой войны, когда город оказался на передовой.

В 1914 году немецкое командование желало взять укрепления Вердена , составлявшие опорный пункт во французских позициях. Первая попытка в Буа-ле-Претр ( Пристервальд по-немецки) провалилась, несмотря на ожесточенные бои. В ходе еще двух попыток ( битва при Флире ) немецкие войска взяли Сен-Миэль и форт Камп-де-Ромен, но в конечном итоге были остановлены у форта де Труайон к югу от Вердена .

За время войны фронт в этом районе мало изменился. Сен-Миэль образовал выступ внутри французских позиций, блокируя сообщение между Нанси и Верденом. Район возле Сен-Миеля пострадал от сильных боев: [8]

Несмотря на атаки французов, немецким войскам удалось сохранить это стратегическое положение до последних месяцев войны.

Прелюдия

Генерал Першинг

Генерал Джон Першинг считал, что успешная атака союзников в районе Сен-Михеля, Меца и Вердена окажет значительное влияние на немецкую армию . [5] Генерал Першинг также знал, что условия местности в первую очередь требовали, чтобы ограниченное железнодорожное и автомобильное сообщение с Верденом (ограничения, которые были наложены немецким нападением во время битвы при Флире ) были очищены, и что продолжение атаки захват немецкого железнодорожного центра в Меце был бы разрушительным для немцев. Для этого он доверился молодому майору Первой пехотной дивизии Джорджу Маршаллу , который сможет эффективно перемещать войска и припасы на протяжении всего сражения. После того, как эти цели были достигнуты, американцы могли начать наступление на территорию самой Германии . [4] Первая американская армия была активирована в августе и захватила сектор линии союзников. Першингу пришлось убедить маршала Фоша (верховного командующего союзников) разрешить американское нападение на выступ. [13]

Сводки погоды

В оперативном приказе метеорологического корпуса I корпуса говорилось: «Видимость: сильный ветер и дождь в дневное и ночное время. Дороги: очень грязные». [4] Это станет проблемой для американцев, когда будет отдан приказ о наступлении. На некоторых участках дороги мужчины были почти по колено в грязи и воде. После пяти дней дождя земля стала практически непроходимой как для американских танков , так и для пехоты . [6] Многие танки были повреждены из-за попадания воды в двигатели, а другие застряли в потоках грязи. У некоторых пехотинцев развивалась ранняя стадия траншейной стопы , еще до того, как траншеи были вырыты. [14]

Немецкие оборонительные позиции

Карта битвы

Перед американской операцией немцы установили множество глубоких траншей , проволочных заграждений и пулеметных гнезд. [5] [ не удалось проверить ] Территория полей сражений включала близлежащие территории трех деревень: Виньёль , Тиакур и Ханнонвиль-су-ле-Кот . Их захват ускорил бы окружение немецких дивизий у Сен-Михеля. Американские войска планировали прорвать траншеи и затем продвигаться по логистической сети дорог противника. [4]

Немцы знали многие подробности предстоящей против них наступательной кампании союзников. Одна швейцарская газета опубликовала дату, время и продолжительность подготовительного обстрела . Однако немецкой армии , дислоцированной в районе Сен-Михеля, не хватало живой силы, огневой мощи и эффективного руководства, чтобы начать собственную контратаку против союзников. [6] В ходе наступления союзников на север немцы решили уйти из выступа Сен-Михель и консолидировать свои силы возле линии Гинденбурга. Приказ об эвакуации района был отдан 8 сентября. [15] Союзные войска обнаружили эту информацию по письменному приказу группе армий «Гальвиц» . [14]

Танковая поддержка союзников

Хотя AEF были новичками на французском театре военных действий, они в течение почти года усердно тренировались, готовясь к боям с немецкими армиями. В июне 1917 года Першинг приказал создать танковый отряд для поддержки пехоты АЭФ. [16] В результате к сентябрю 1918 года подполковник Джордж С. Паттон -младший завершил подготовку двух танковых батальонов – 144 легких танков Renault FT французского производства , организованных как 344-й и 345-й батальоны танкового корпуса США – в Лангре . , Франция для предстоящего наступления на выступе Сен-Миэль. [17] «Из-за серьезного сопротивления противника, особенно на восточной окраине ФОРЕ-Д'АРГОНН и в районе ЧЕППИ и ВАРЕННА, а также из-за отсутствия поддержки пехоты, все танки вопреки План вступил в действие еще до вечера первого дня. 344-й батальон покинул исходные позиции и двинулся впереди пехоты в час «Ч» (5:30 утра). Командовал бригадой майор Серено Э. Бретт , командующий 344-м батальоном». [18] Паттон был награжден Крестом за выдающиеся заслуги за свой «необычайный героизм» в тот день. [18] Помимо 144 танков AEF, к атаке присоединились 275 французских танков (216 FT и 59 танков Schneider CA1 и Saint-Chamond ) 1-й французской штурмовой артиллерийской бригады; всего 419 танков. [19]

Воздушная поддержка союзников

Начальник воздушной службы армии США Мейсон Патрик курировал организацию 28 авиационных эскадрилий для боя, при этом французы, британцы и итальянцы предоставили дополнительные подразделения, в результате чего общая численность сил достигла 701 самолета преследования, 366 самолетов наблюдения и 323 дневных бомбардировщиков. и 91 ночной бомбардировщик. Всего 1481 самолет сделал это крупнейшей воздушной операцией войны. [20] [21] Французская армия вступила в бой с недавно созданной воздушной дивизией под командованием генерала Дюваля численностью 717 самолетов (24 боевые эскадрильи / 432 SPAD VII , 15 эскадрилий непосредственной авиационной поддержки / 225 BREGUET XIV) . , 4-я разведывательная эскадрилья / 60 CAUDRON R XI). Также были задействованы пять французских истребительных групп и три истребительно-бомбардировочные группы армии США. [22] [23]

Боевой

Колонны немецких пленных, захваченных американцами в первый день штурма выступа Сен-Миель, маршируют под дождем к подготовленным для них тюремным загонам в Ансовиле , Франция .

Наступление на Сен-Миэль началось 12 сентября с тройного штурма выступа. Главный удар был нанесен по южной стене двумя американскими корпусами. Справа находился 1-й корпус (справа налево 82-я , 90-я , 5-я и 2-я дивизии в строю с 78-й в резерве), прикрывавший фронт от Понт-а-Муссона на западе от Мозеля в направлении Лимей; слева — IV корпус (справа налево — 89-я , 42-я и 1-я дивизии в строю с 3-й в резерве), простирающийся вдоль фронта от Лайми на запад до Марвуазена. Вторичный удар был нанесен по западному склону вдоль высот Мааса, от Муйи на север до Оудимона, 5-м корпусом (справа налево 26-й дивизией, 15-й французской колониальной дивизией и 8-й бригадой, 4-й дивизией в линия с остальными 4-ми в резерве). Сдерживающую атаку на вершину, чтобы удержать противника на выступе, предпринял II французский колониальный корпус (справа налево: 39-я французская колониальная дивизия, 26-я французская дивизия и 2-я французская кавалерийская дивизия). В резерве Первой армии находились 35-я , 80-я и 91-я американские дивизии.

Американский 5-й корпус располагался на северо-западных вершинах, 2-й французский колониальный корпус - на южной вершине, а американские IV и I корпуса - на юго-восточных вершинах выступа. [6] Более того, намерения генерала Першинга были очевидны; охватить выступ, используя основные охватывающие удары атаки по слабым вершинам. Остальные силы затем будут продвигаться широким фронтом к Мецу. Эти клещи, предпринятые IV и V корпусами, должны были вывести атаку на выступ и соединить дружественные силы у французской деревни Виньёль, в то время как II французский колониальный корпус удерживал оставшихся немцев связанными. [4] Второй французский колониальный корпус успешно атаковал вершину и вошел в Сен-Миэль 15 сентября 1918 года, взяв 4000 пленных. Затем они двинулись на равнину Вевра до Омон-Вёль-Донкура.

Союзники мобилизовали 1481 самолет для обеспечения превосходства в воздухе и непосредственной авиационной поддержки на фронте. Около 40% летали в американских частях, остальные - британцы, французы и итальянцы. Девять бомбардировочных эскадрилий британских ВВС хотя и были предоставлены для боя, но не находились под оперативным управлением «Першинга». [24]

Выступ защищал немецкий «армейский отряд С» , состоящий из восьми дивизий и бригады в строю и примерно двух дивизий в резерве. Ощущая отчаянную нехватку живой силы, они начали поэтапный отход с выступа всего за день до начала наступления.

По плану Першинга танки поддерживали наступающую пехоту, при этом две танковые роты были рассредоточены в глубину не менее трех линий, а третья танковая рота находилась в резерве. Результатом детального планирования стал практически беспрепятственный штурм выступа. [14] [ не удалось проверить ] Американский I корпус достиг цели первого дня до полудня, а цели второго дня — к вечеру второго. Атака 12 сентября прошла настолько хорошо, что Першинг приказал ускорить наступление. К утру 13 сентября 1-я дивизия, наступавшая с востока, соединилась с 26-й дивизией, наступавшей с запада, и к вечеру все объекты на выступе были захвачены. В этот момент Першинг остановил дальнейшее наступление, чтобы американские части могли быть отозваны для предстоящего Маас-Аргоннского наступления .

Боевой порядок Первой армии, 12 сентября 1918 г.

Источник раздела: OAFH [25]

Первая армия США - генерал Джон Дж. Першинг

Боевой порядок французской армии, 12 сентября 1918 г.

Последствия

Одной из причин успеха американских войск в Сен-Миеле был тщательно детализированный оперативный приказ генерала Першинга. Операция Першинга включала подробные планы проникновения в немецкие траншеи с использованием общевойскового подхода к ведению войны. [5] Другой причиной была смелость командиров небольших подразделений на поле боя. В отличие от других офицеров, которые командовали своими солдатами с тыла, полковник Джордж С. Паттон , бригадный генерал Дуглас Макартур и их подчиненные руководили своими солдатами с передовой. [6] Они считали, что личный контроль командира над ситуацией поможет облегчить хаос на поле боя. [4]

Американский капитан Гарри Трумэн , командовавший во время боя батареей D 129-го полка полевой артиллерии , позже стал президентом США .

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Оспрей, Сен-Миэль, 1918 г.
  2. ^ Клодфелтер 2017, с. 408.
  3. ^ ссылка: Уильям Р. Гриффитс: Великая война: стратегии и тактика Первой мировой войны. Издательство Square One, 2003. С. 161.
  4. ^ abcdef Хэнлон (1998)
  5. ^ abcde История войны (2007)
  6. ^ abcde Гизе (2004)
  7. ^ Вейгли, РФ, 1977. Американский образ войны: история военной стратегии и политики Соединенных Штатов, издательство Университета Индианы, мягкая обложка., Блумингтон: Издательство Университета Индианы, стр. 203.
  8. ^ "Ле Сайян де Сен-Миэль (55)" . Архивировано из оригинала 8 декабря 2008 года . Проверено 11 января 2012 г.
  9. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года . Проверено 11 января 2012 г.{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
  10. ^ Мэри де Верден. «1914 год, на окраине Вердена».
  11. ^ "Место 10 Tranchée de la Soif (сектор Сен-Миэль)" . warwalker.co.uk.
  12. ^ "НАЦИОНАЛЬНАЯ АССОЦИАЦИЯ LE SAILLANT DE ST MIHIEL" . www.lesailantdesaintmihiel.fr .
  13. ^ Маттиас Строн стр. 204
  14. ^ abc Спартак (2002)
  15. ^ Матиас Строн, товарищ по Первой мировой войне , Osprey Publishing, стр. 204
  16. ^ Сэмюэл Д. Рокенбах, «Отчет Рокенбаха: Операции танкового корпуса, AEF (Сильвер Спринг, Мэриленд: Dale Street Books, 2016), стр. 10, 11, 13.
  17. ^ Хофманн, стр. 7
  18. ^ ab Сэмюэл Д. Рокенбах, «Отчет Рокенбаха: Операции танкового корпуса AEF» (Сильвер Спринг, Мэриленд: Dale Street Books, 2016), стр. 48.
  19. ^ Хофманн, стр. 11.
  20. ^ Франдсен, Берт (2014). «Обучение и адаптация: Билли Митчелл в Первой мировой войне». Издательство Национального университета обороны . Проверено 13 июля 2019 г.
  21. ^ ДюПре, Флинт. «Биографический словарь ВВС США». ВВС США . Проверено 12 июля 2019 г.
  22. ^ «Воздушная война | Международная энциклопедия Первой мировой войны (1-й мировой войны)» .
  23. ^ https://www.pressreader.com/france/le-fana-de-l-aviation/20180224/282690457671358 – через PressReader. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  24. ^ Маурер, Предисловие pv, Приложение C, стр. 717.
  25. ^ Мауэр, Мауэр, изд. (1979). Битва при Сен-Миеле. Том. III. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС, штаб-квартира ВВС США. ISBN 9781428916067. Инвентарный номер 008-070-00385-6. {{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь ) Приложение A: Боевой порядок, Первая армия, 12 сентября 1918 г., стр. 713–714, стр. 683 (50-й AS)
  26. ^ ван Вингарден, Грег (2011). Элитные авиационные подразделения «Оспрей» № 40: Джаста 18 — «Красные носы» . Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey. стр. 107–115. ISBN 978-1-84908-335-5.
  27. ^ "Creation de la Division Aérienne" .

Библиография

Книги

Веб-сайты

дальнейшее чтение

Внешние ссылки