Stagecoach Midlands — автобусный оператор, предоставляющий местные и региональные услуги по всему английскому Мидлендсу , работающий в графствах Нортгемптоншир , Уорикшир и Западный Мидлендс . Компания является дочерней компанией Stagecoach Group и имеет штаб-квартиру в Нортгемптоне . [1]
Stagecoach Midlands ведёт свою историю с апреля 1927 года, когда была основана компания Stratford-on-Avon Motor Services с единственным синим 14-местным автобусом Chevrolet LM . [2] Позже в том же году, в рамках расширения своей операционной зоны, компания начала обслуживать маршрут между Стратфордом-он-Эйвоном и Роял-Лимингтон-Спа . [3] В 1931 году компания Stratford-on-Avon Motor Services была приобретена Balfour Beatty , где в качестве дочерней компании Midland General она стала называться Stratford-on-Avon Blue Motors Limited, работающей под торговым названием Stratford Blue. [4]
В июне 1935 года дочерняя компания British Electric Traction (BET) Midland Red приобрела Stratford Blue и Leamington Green Bus Company у Balfour Beatty. [5] Stratford Blue была отделена от основной деятельности Midland Red и продолжала работать как независимая дочерняя компания, [6] выжив в Midland Red, став крупнейшим автобусным оператором в National Bus Company (NBC) 1 января 1969 года после принятия Закона о транспорте 1968 года , который объединил государственную Transport Holding Company с BET. [7] Однако в январе 1971 года NBC объединила деятельность Stratford Blue с южным подразделением Midland Red в рамках рационализации некоторых дочерних компаний операций NBC с целью экономии затрат. [8] [2] [6]
Midland Red была разделена NBC на пять отдельных компаний 1 сентября 1981 года, при этом Midland Red South со штаб-квартирой в Рагби была сформирована с парком из 163 автобусов, работающих из пяти депо в графствах Бакингемшир , Нортгемптоншир, Оксфордшир и Уорикшир. Некоторая административная помощь была предоставлена новой компании соседним оператором NBC United Counties . [9] До дерегулирования и последующего распада National Bus Company, Midland Red South в 1984 году столкнулась с конкуренцией в Стратфорде-на-Эйвоне со стороны The Best of British (Travel UK) Ltd, которая торговала как Shakespeare Country Bus Services. Оператор намеревался осуществлять почасовое обслуживание из поместья Dove House Farm в центр города Стратфорд, а также городское обслуживание в пределах Стратфорда, которые должны были конкурировать с существующей сетью Midland Red South. Однако регистрация этих услуг вызвала резкое противодействие со стороны комиссаров по дорожному движению Западного Мидлендса после апелляций Midland Red South, David R. Grasby Coach Hire, Совета графства Уорикшир и Совета прихода Уэллсборн . [10] [11]
После дерегулирования 26 октября 1986 года, в декабре 1987 года, Midland Red South была продана National Bus Company в рамках выкупа менеджментом Western Travel Group, холдинговой компании бывшего оператора NBC Cheltenham & Gloucester Omnibus . [12] Во время владения Western Travel, Midland Red South открыла гараж в Ковентри , а также возродила название Stratford Blue, и после приобретения оператора автобусных перевозок Bedworth Vanguard Coaches в сентябре 1989 года, [13] начала осуществлять свои первые услуги микроавтобусов в Ковентри, конкурируя с West Midlands Travel , используя парк из одиннадцати автомобилей Ford Transit, базирующихся на складе Vanguard. [14]
Midland Red South была включена в продажу Western Travel компании Stagecoach в ноябре 1993 года за 9,25 млн фунтов стерлингов (что эквивалентно 23 800 000 фунтов стерлингов в 2023 году). [15] Stagecoach переименовала часть компании в Stagecoach Midland Red, приняв национальную схему раскраски компании, и приступила к упрощению маршрутов и повышению прибыльности операции, что включало закрытие депо в Ковентри и Стратфорде в 1999 году. После национального ребрендинга Stagecoach Group в ноябре 2000 года [16] Stagecoach Midland Red стала Stagecoach в Уорикшире для операций из Лимингтон-Спа, Нанитона и Рагби и Stagecoach в Банбери для операций в Банбери. Долгое время Midland Red делила управленческую команду с Stagecoach Oxford , но в июле 2002 года она была разделена, и операции в Банбери стали частью Stagecoach в Оксфордшире . [17] [ нужен лучший источник ]
Тем временем Guide Friday, общенациональный оператор экскурсионных автобусов с открытым верхом, который предлагал такие услуги в Стратфорде, создал небольшое количество местных и тендерных автобусных маршрутов в городе после закрытия Stagecoach депо в Стратфорде. Guide Friday в конечном итоге был куплен Ensignbus , который провел ребрендинг услуг в Стратфорде, снова возродив название флота Stratford Blue. В феврале 2007 года Stagecoach в Уорикшире выкупил операцию в Стратфорде у Ensignbus, снова предоставив им депо в городе. [18]
В 2010 году Stagecoach в Уорикшире объединилась с Stagecoach East и Stagecoach в Нортхэнтсе, чтобы создать Stagecoach Midlands. Штаб-квартира в Уорикшире была перенесена из Рагби в Нортгемптон после реструктуризации управления. Однако юридическое название операций в Уорикшире осталось как Midland Red (South) Ltd., а другие операции Stagecoach Midlands в Банбери сохранили историческое юридическое название United Counties Omnibus Company Ltd. до 2021 года [19] , когда операции Банбери были переведены под лицензию Midland Red (South). [20]
В декабре 2022 года Stagecoach Midlands стала подрядчиком Transport for West Midlands , взяв на себя три бывших маршрута National Express West Midlands в Acocks Green , Chelmsley Wood , Kings Heath и Sutton Coldfield с 1 января 2023 года. Получение контракта знаменует собой первый случай, когда Stagecoach Group за много лет начала осуществлять регулярные автобусные перевозки в Бирмингеме. [21] [22]
_(53761525086)_(cropped).jpg/1280px-Stagecoach_26219_(SN67_XDM)_(53761525086)_(cropped).jpg)
По состоянию на декабрь 2022 года Stagecoach Midlands обслуживает маршруты Stagecoach Gold 148, X4, а также маршруты X46 и X47.
Stagecoach Midlands была одной из двух операций Stagecoach Group, другой — Stagecoach West Scotland , которая первой запустила экспресс-автобус Stagecoach Gold (тогда называвшуюся «Goldline»). Служба «Goldline» G1 из Уорика в Саут-Фарм начала работу 12 ноября 2007 года после запуска парка из 11 мидибусов Optare Solo генеральным директором Stagecoach Group Брайаном Саутером. Маршрут работал с частотой примерно каждые 10 минут с понедельника по субботу в течение дня, каждые полчаса по вечерам и по воскресеньям. [23] С середины 2015 года парк G1 был заменен 14 новыми Optare Solo SR , имеющими новую ливрею, отражающую пересмотренный брендинг «Gold». [ необходима цитата ] Служба G1 в конечном итоге потеряет свой золотой брендинг и транспортные средства с 5 января 2019 года, перенумерованные в службу 1 в рамках широкомасштабных изменений обслуживания в сети Stagecoach Midlands. [24]
Маршрут 48 между Ковентри и Нанитоном через Бедворт был первоначально запущен в 2000 году как часть программы PrimeLines городского совета Ковентри , работающей с использованием парка одноэтажных автобусов Dennis Dart SLF с кузовом Alexander ALX200, купленных новыми для этого сервиса. После того, как брендинг PrimeLines был отменен, маршрут 48 стал частью сети Stagecoach Gold в феврале 2018 года с поставкой парка автобусов Alexander Dennis Enviro200 MMC в спецификации Gold . [25]
В 2020 году маршрут 48 был разделен на 3 разных маршрута: сегмент Нанитон — Атерстоун стал 48A, основной маршрут Ковентри — Нанитон стал 48C, а маршрут Нанитон — Лестер стал 48L. В марте 2023 года маршруты 48C и 48L были объединены обратно при финансовой поддержке Warwickshire Enhanced Bus Partnership для формирования маршрута 148, обслуживающего Ковентри и Лестер. [26] Маршрут 148 использует те же самые MMC Enviro200 Gold-спецификации, которые были поставлены для оригинального маршрута 48.
Служба X4 была запущена в 2000 году как служба Stagecoach Express под названием «Cross Country», разделяя название с службой X5 Stagecoach East , с которой X4 когда-то соединялся в Милтон-Кинсе. X4 стал маршрутом Stagecoach Gold в ноябре 2011 года с поставкой 13 двухэтажных автобусов Scania N230UD с кузовом Alexander Dennis Enviro400 . Проходя от Питерборо до Милтон-Кинса через Кеттеринг , [27] X4 раньше был самым длинным автобусным маршрутом в Нортгемптоншире, однако с мая 2018 года X4 был сокращен до маршрута только между Нортгемптоном и Питерборо через Корби , при этом участок Милтон-Кинса был исключен в пользу службы X7 до Лестера; этот маршрут сам по себе будет заменен службой X6 в июле 2019 года. [ необходима цитата ]
Службы X46 и X47 также являются службами Stagecoach Gold, обслуживающими Нортгемптон и Раундс через Веллингборо , Рашден и Хайем Феррерс . Службы раньше ходили дальше до Трапстона , хотя эта часть маршрута была отменена из-за низкого количества пассажиров. [ необходима цитата ]
.jpg/1280px-Stagecoach_Midlands_ADL_Enviro_400_10038_KX12_GXG_on_route_U1_to_University_of_Warwick_(39279938354).jpg)
Бренд Unibus используется для маршрутов U1, U2, U12 и U17, работающих преимущественно между Лимингтон-Спа и Университетом Уорика по A46 , хотя выходные изменения маршрутов отнимают у маршрутов A46. С момента своего запуска в 2005 году сервис использовал специально брендированные Volvo Olympians с кузовом Alexander , однако в октябре 2012 года они были заменены парком из десяти новых Alexander Dennis Enviro400 , что совпало с увеличением частоты обслуживания, чтобы справиться с растущим спросом студентов. [28] [29] Эти автобусы были дополнены частью заказа на восемь Alexander Dennis Enviro400 MMC в обычной ливрее парка в ноябре 2016 года. [30]
После инвестиций в 17 Enviro400 MMC с обновленным брендом Unibus в конце 2019 года, заменив Enviro400 на этом сервисе, [31] [32] Stagecoach Midlands запустила сервис U12 2 января 2020 года, который курсирует между Ковентри и Уорикским университетом с частотой до каждых 15 минут, а также запустила семестровый автобусный проездной за 99 фунтов стерлингов. [33] Маршрут и автобусный проездной работали в прямой конкуренции с сервисами 11, 11U и 12X National Express Coventry , которые работали каждые 10–15 минут с парком Enviro400 MMC с аналогичными характеристиками, поставленными в 2019 году, а также их семестровым автобусным проездным за 125,90 фунтов стерлингов. [34]
_15405_KX04_RDV_on_route_X1_to_Stephenson_Way_(40081406774).jpg/1280px-Stagecoach_Midlands_East_Lancs_Omnidekka_(Scania_N94UD)_15405_KX04_RDV_on_route_X1_to_Stephenson_Way_(40081406774).jpg)
Corby Star была торговой маркой сети автобусных перевозок, работающих в городе Корби в Нортгемптоншире. Автобусные перевозки, базирующиеся в городском депо, осуществлялись во все поместья Корби, с возможностью для пассажиров пересесть на службу X4, используя парк оранжевых, красных и синих брендированных автобусов. Corby Star была уникальной в Stagecoach Group из-за покупки пяти двухэтажных автобусов East Lancs OmniDekka Scania N94UD для использования в сети, комбинация кузова и шасси, которую группа обычно не покупала. [35]
Однако с 2018 года депо Корби было сокращено до станции только для местных автобусных перевозок, а основные междугородние перевозки были переведены в депо Кеттеринга. Автобусы, окрашенные в ливрею Corby Star, постепенно начнут перекрашиваться в стандартную ливрею парка после этого перевода услуг. [35]
Stagecoach Midlands был оштрафован на 2,3 миллиона фунтов стерлингов в декабре 2018 года, а позднее в марте 2019 года комиссар дорожного движения Западного Мидленда сократил его разрешение на вождение с 227 до 200 на 28 дней за нарушение законов о безопасности и охране труда. 3 октября 2015 года водитель автобуса Кайлаш Чандер перепутал педаль тормоза своего двухэтажного автобуса Dennis Trident 2 с педалью газа, врезавшись в припаркованный на Тринити-стрит автобус и проехав по травяной обочине, прежде чем автобус ускорился по улице и врезался в отделение Sainsbury's . 76-летняя пешеход Дора Хэнкокс и 7-летний пассажир автобуса на верхнем этаже Роуэн Фицджеральд были объявлены погибшими на месте происшествия, в то время как другие пассажиры получили серьезные травмы. Чандеру, которому на тот момент было 77 лет, было установлено, что он работал более 60 часов в неделю и ранее получал предупреждения от руководителей Stagecoach после четырех автобусных аварий за три года до этого, однако ему разрешили продолжать водить автобусы в компании; после аварии у него диагностировали слабоумие , и он был признан неспособным предстать перед судом перед комиссаром по дорожному движению. [36] [37] [38]
По состоянию на июнь 2024 года Stagecoach Midlands управляет 323 автобусами из семи депо и станций в Корби, Кеттеринге, Лимингтон-Спа, Нанитоне, Нортгемптоне, Рагби и Стратфорде-на-Эйвоне. [1]
часть NBC перешла в частную собственность: базирующаяся в регби компания Midland Red South была куплена Western Travel, которая является холдинговой компанией Cheltenham & Gloucester Omnibus Company.