USS Starling (AM-64) — минный тральщик класса Auk , приобретенный ВМС США для выполнения опасной задачи по обезвреживанию мин из минных полей, установленных в воде для предотвращения прохода кораблей.
Скворец был назван в честь скворца , который является любой воробьиной птицей рода Sturnus или семейства Sturnidae .
Второй корабль класса «Старлинг», получивший такое название от ВМС, AM-64 был заложен 1 июля 1941 года на верфи General Engineering and Drydock Co. в Аламеде, штат Калифорния ; спущен на воду 11 апреля 1942 года и вступил в строй 21 декабря 1942 года.
После оснащения и короткого периода адаптации Starling вышла из Сан-Франциско, Калифорния , 22 января 1943 года с конвоем, направлявшимся на Гавайи , и прибыла в Перл-Харбор 1 февраля. 16 апреля она отплыла в южную часть Тихого океана . С 25 апреля по начало июля тральщик курсировал между Фиджи , Самоа , Новой Зеландией , Новыми Гебридами и Новой Каледонией . 2 июля она сопровождала конвой из Нумеа в Гуадалканал , а с 5 по 16 июля патрулировала на Соломоновых островах между Лунгой и Тулаги . Затем она возобновила службу в конвое между островами, которая занимала ее до середины октября.
Starling с Dash (AM-88) и Constant (AM-86) тралили пролив Фергюсона у Коломбангары с 23 по 27 октября и уничтожили 135 мин. С 29 октября по 1 ноября они расчищали минное поле в заливе Кула , а затем тралили залив Велла с 3 по 6 ноября. Затем Starling отплыл в Новую Зеландию и прибыл в Окленд 30 ноября 1943 года.
Starling возобновила конвойную службу до 10 мая 1944 года, когда ей было поручено помочь в транспортировке V амфибийного корпуса из района сосредоточения на Гуадалканале. Это были южные ударные силы для десантного десанта против Гуама . Позже в том же месяце силы провели тренировочные высадки у мыса Эсперанс и, наконец, 4 июня отправились на Маршалловы острова . Тральщик покинул Кваджалейн 17 июля с оперативной группой (TG) 53.9, подразделением траления и гидрографии, направляясь на Гуам. Он выполнял противолодочные и патрульные обязанности и оставался на Марианских островах до отплытия в Эниветок 19 сентября.
Starling отплыл из Эниветока на Гавайи и 7 октября отправился из Перл-Харбора на западное побережье США на капитальный ремонт. Он прибыл в Сан-Франциско, Калифорния, 14 октября 1944 года и оставался на западном побережье до 1 февраля 1945 года, когда он отплыл через Перл-Харбор на Маршалловы острова. Тральщик прибыл на Маршалловы острова 28 февраля и был назначен в группу тральщиков I, TG 52.4, для вторжения на Рюкю . Он действовал у Окинавы с 6 апреля по 4 мая, а затем отплыл на Филиппины . Из Лейте корабль перешел на Иводзиму и вернулся на Окинаву, куда он прибыл 18 августа, через три дня после окончания военных действий.
Starling тралила мины в архипелаге Чу-Шань у побережья Китая с 7 сентября по 30 октября, прежде чем зайти в Шанхай . Она отплыла из этого порта 17 ноября в Японию и прибыла в Сасебо , Япония, два дня спустя. Корабль действовал в японских водах до 28 декабря 1945 года, когда он отправился к западному побережью США через Сайпан , Эниветок, остров Джонстон и Перл-Харбор. Она прибыла в Перл-Харбор 5 февраля 1946 года и в Сан-Диего, Калифорния , девять дней спустя.
Starling был переведен в резерв, выведен из эксплуатации, 15 мая 1946 года. В октябре 1948 года он был отбуксирован в причальную зону в Лонг-Бич, Калифорния . 7 февраля 1955 года корабль был переклассифицирован в MSF-64 . Он был исключен из списка ВМС 1 июля 1972 года и продан правительству Мексики 16 февраля 1973 года, переименован в ARM Valentín Gómez Farías (C79) . Его вымпел был позже изменен на G11 , а в 1993 году снова на P110 . По состоянию на 2007 год [обновлять]Valentín Gómez Farías находился на действительной службе в мексиканском флоте . [1]
За службу во время Второй мировой войны Старлинг получил три боевые звезды .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
