stringtranslate.com

Тропа штата Витлакучи

Withlacoochee State Trail — это асфальтированная, многофункциональная, немоторизованная железнодорожная тропа длиной 46 миль (74 км) во Флориде, расположенная в округах Ситрус , Эрнандо и Паско . Она следует вдоль реки Витлакучи и проходит через государственный лес Витлакучи . Это самая длинная асфальтированная железнодорожная тропа во Флориде. [1]

История

Первоначальная железнодорожная линия была сформирована где-то в 1880-х годах. Она соединялась с тем, что сейчас называется Florida Northern Railroad в Citrus Springs, с тем, что сейчас называется CSX's Wildwood Subdivision (S Line) в Owensboro (железнодорожный узел, к югу от Trilby ).

В 1892 году компания Silver Springs, Ocala and Gulf Railroad (SSO&G) построила первоначальную железнодорожную линию через Инвернесс и Эрнандо, а South Florida Railroad построила линию от Инвернесса на юг. В 1902 году Atlantic Coast Line Railroad (ACL) приобрела как SFR, так и SSO&G. Участок был официально объявлен линией DuPont—Lakeland Line , частью пассажирского железнодорожного маршрута, который обеспечивал более прямой путь из Джорджии к туристическим направлениям побережья залива . С 1920-х годов по 1957 год ACL осуществляла ежедневные рейсы Southland по этой линии. К югу от Трилби маршрут разделился, и было два разных направления в западной Флориде: поезд 33 (поезд 32 в северном направлении) по путям Atlantic Coast Line до Тарпон-Спрингс, Данидина, Клируотера , Сент-Питерсберга ; и поезд 37 (поезд 38 в северном направлении), ответвляющийся от маршрута в Трилби в Зефирхиллс, в Тампу и затем в Брейдентон и Сарасоту . Кроме того, по этому маршруту из Джексонвилла ходил неназванный поезд, также в Сент-Питерсберг. [2] В 1946 году был построен путепровод для перевозки перестроенного US 301 в Оуэнсборо над путями как Seaboard Air Line Railroad, так и Atlantic Coast Line Railroad .

В 1967 году компании Atlantic Coast Line и Seaboard Air Line Railroads объединились в компанию Seaboard Coast Line Railroad . В 1982 году компания SCL объединилась с Louisville and Nashville Railroad и другими железными дорогами, образовав Seaboard System Railroad , а в 1986 году была объединена с Chessie System, образовав CSX Railroad . В 1987 году компания CSX решила отказаться от 47-мильной железной дороги. В 1989 году штат выкупил железную дорогу для своей программы « rail-to-trails ».

Описание маршрута

Указатель на государственной тропе Слакучи, посвященный Великой железнодорожной катастрофе 1956 года в Пинеоле

Южный пункт назначения находится на US 98/301 к югу от Трилби . Тропа идет 6 миль (9,7 км) на север до пересечения с US 98 / SR 50 , в миле к востоку от I-75 и в 40 милях (64 км) на север мимо кемпинга Silver Lake в государственном лесу Withlacoochee, недалеко от реки Withlacoochee . Тропа проходит под I-75, продолжая движение на север, и примерно в миле оттуда пересекает тропу Good Neighbor в точке с координатами 28°35'22.2"N 82°13'42.3"W. Оттуда она проходит через Ноблтон , Истачатту , а затем пересекает линию округа Эрнандо-Ситрус в Пинеоле , месте Большого крушения поезда 1956 года .

При въезде в Floral City он идет гораздо ближе и параллельно US 41. К югу от Инвернесса напротив Citrus County Speedway и аэропорта Инвернесса есть платная тропа, ведущая к государственному парку Fort Cooper . [3] В самом Инвернессе тропа проходит под State Road 44 , с подъездными путями по обеим сторонам, ведущими на восток. К северу оттуда тропа проходит через парк Cooter Pond, парк Wallace Brooks и парк Liberty, затем использует бывший железнодорожный мост через часть озера Хендерсон. Под мостом под US 41 еще одна тропа ведет к парку Whispering Pines, а оттуда она делает правый изгиб вокруг White Lake. К югу от перекрестка с East Arlington Street она проходит относительно близко к западной стороне US 41. В Hernando тропа ненадолго отклоняется вокруг County Road 486 на один квартал, затем возобновляет использование бывшей железнодорожной полосы отвода. Перед тем как достичь Холдера , он пересекается с другой тропой, ведущей в парк Central Ridge District. К ​​северу оттуда он продолжается через Citrus CR 491 в Холдере и Citrus Springs , где он наконец заканчивается в Gulf Junction к югу от Даннеллона .

После расширения окружной дороги 486, многоцелевой путь вдоль этого маршрута следует по ней на запад, проходя через окружную дорогу 491 и соединяясь с государственной дорогой 44 к концу 2013 года. В мае 2013 года штат Флорида одобрил финансирование Coast to Coast Connector, часть которого будет включать соединение государственной тропы Withlacoochee с соединительной тропой Claridoma-Ocoee в округе Лейк, которая затем соединится на всем пути до восточного побережья, заканчиваясь на острове Мерритт. Соединительная тропа Coast to Coast также соединит государственную тропу Withlacoochee с тропой Suncoast Trail, которая следует по парковой дороге Suncoast Parkway на юг до Тампы. [4]

Стоянка

Парковка для маршрута расположена рядом с US 98/301 в начале тропы Owensboro Junction, CR 575 /Trilby Trailhead, SR 50 Trailhead на Croom-Rital Road, кемпинг Silver Lake, региональный парк Townsen Lake в стороне от CR 476, киоск Desoto Trail Kiosk в стороне от US 41 , парк Wallace Brooks и парк Liberty в Инвернессе, начальные точки троп South Citrus Springs и Gulf Junction, оба из которых находятся в Citrus Springs.

Опасности

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Тропа штата Витлакучи (зеленые маршруты и тропы Флориды)
  2. ^ "Atlantic Coast Line, Таблицы 13, 22". Официальный путеводитель по железным дорогам . 72 (10). National Railway Publication Company. Март 1940.
  3. DanTD (12 апреля 2010 г.). WST Fort Cooper Entrance.JPG (фотография) . Получено 6 марта 2013 г. {{cite AV media}}: Внешняя ссылка в |people=( помощь )
  4. ^ «Некоторые позитивные новости о строительстве троп из Флориды», автор: Джек «Призрачный гонщик» Суини (BikeCommuters.com; 10 мая 2013 г.)

Внешние ссылки