stringtranslate.com

Парк с препятствиями

Steeplechase Park) — парк развлечений площадью 15 акров (6,1 га) на Кони-Айленде , Бруклин , Нью-Йорк . Парк с препятствиями был создан предпринимателем Джорджем К. Тилью в 1897 году и действовал до 1964 года. Это был первый из трех больших парков развлечений, построенных на Кони-Айленде, два других - Луна-парк (1903 г.) и Страна грез (1904 г.). Из этих трех бег с препятствиями был самым продолжительным: 67 лет.

Первые аттракционы в парке с препятствиями представляли собой отдельные аттракционы, разбросанные по Кони-Айленду, которые Тилью купил в начале 1890-х годов. Сам бег с препятствиями открылся в 1897 году, чтобы объединить эти ранее отдельные достопримечательности, и быстро завоевал популярность как место для семейного отдыха с эксгибиционистским и рискованным подтекстом. Он был разрушен пожаром в 1907 году, но был быстро восстановлен. Бег с препятствиями оставался прибыльным, поскольку семья Тилью постоянно придумывала новые аттракционы и новые развлечения, такие как прыжок с парашютом . Однако к 1960-м годам парк с препятствиями стал убыточным из-за высокого уровня преступности, роста количества мест для отдыха в пригороде и общей тенденции района к жилой застройке.

После закрытия парка в 1964 году девелопер Фред Трамп купил землю и планировал использовать ее для жилого использования, но этого так и не произошло, и в 1970-х годах этот участок использовался сезонно для аттракционов. В 1980-х и 1990-х годах возник спор по поводу предлагаемого использования территории парка с препятствиями, поскольку два застройщика разошлись во мнениях относительно того, восстанавливать ли парк развлечений или строить на этом месте спортивный комплекс. Бейсбольный стадион низшей лиги под названием Кейспан Парк (ныне Парк Маймонидес) был построен в 2001 году.

Прыжок с парашютом — единственная сохранившаяся часть бывшего парка развлечений. Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка поддерживает землю под парком Маймонида как часть зеленой зоны, также называемой парком с препятствиями. Steeplechase Plaza, часть Луна-парка (2010 г.), в которой находится отель типа «постель и завтрак» Carousell , была названа в честь бывшего парка с препятствиями.

История

Бег с препятствиями был создан Джорджем К. Тилю (1862–1914). [2] Во время своего медового месяца в 1893 году он и его жена посетили Всемирную Колумбийскую выставку в Чикаго , где он увидел колесо обозрения диаметром 250 футов (76 м) и захотел его купить. Поскольку колесо уже было продано, Тилью построил свою собственную уменьшенную версию на Серф-авеню на Кони-Айленде, которая вскоре стала самой большой достопримечательностью Кони-Айленда. [3] [4] [5] Отметив, что близлежащие ипподромы Шипсхед-Бэй , Грейвсенд и Брайтон-Бич пользуются большой популярностью, Тилью добавил другие аттракционы и достопримечательности на полуострове Кони-Айленд. Ему стало принадлежать несколько аттракционов, хотя ни один из них не входил в состав одного парка. Фактически, до открытия Парка морских львов Пола Бойтона неподалеку в 1895 году все аттракционы Кони-Айленда эксплуатировались отдельно. [6] [7] В результате уступки Тилью изначально были омрачены салунами на соседней Бауэри-стрит. [5]

1897–1907: Создание и ранние годы.

Бег с препятствиями

Парк бега с препятствиями открылся в 1897 году после того, как Тилью купил и улучшил аттракцион «Лошади с препятствиями». [7] [8] Лошади для бега с препятствиями, производства JW Cawdry, представляли собой механических лошадей, притягиваемых силой тяжести, мчащихся по металлическим гусеницам. [6] [9] Парк занимал 15 акров (6,1 га), две трети территории которого принадлежали Тилью; другая треть была арендована у семьи Хубер. Он располагался в западном конце Бауэри-стрит. [3] [9] [10] К бегу с препятствиями подошла большая каменная арка на Серф-авеню на севере, верхняя часть арки украшена четырьмя каменными лошадьми. Включение ворот, а также новая плата за вход в размере 25 центов были призваны исключить «более захудалые элементы» и сделать парк местом семейного отдыха. Питьё было запрещено, равно как и азартные игры и проституция. [10] [11] [12]

Только на полпути парк включал более 50 аттракционов. [13] Среди достопримечательностей были такие новинки, как «Человеческая Ниагара» , поездка в венецианском стиле гондолы , горка для воздушных гонок, двойные желоба, велосипедная железная дорога, панорама «Французского путешествия» и аттракцион Дикого Запада. [14] [15] Тилью также управлял небольшой паровой железной дорогой, бассейном с морской водой, бальным залом и горками Scenic Railroad ЛаМаркуса Томпсона . [3] Завершением парка были масштабные модели мировых достопримечательностей, таких как Эйфелева башня и Биг-Бен . [16] Пирс с препятствиями, пирс, выступающий в океан, был построен к югу от парка в 1904 году. [17] Тилью принял талисман «Забавная мордашка» , изображающий улыбающегося человека с несколькими десятками зубов по прозвищу «Тилли». как символ его парка. Талисман, ставший символом Кони-Айленда, олицетворял целостность и неоклассическую архитектуру этого района в сочетании с его внешним видом скрытой сексуальности. [14] [10] [18] [19] Личный девиз Тилью «Держи их смеющимися» символизировали аттракционы с такими нетрадиционными названиями, как Водоворот, Суповая чаша, Человеческая рулетка, Человеческий бильярдный стол и Лестница землетрясения. [5]

Входной билет в парк с препятствиями 1905 года. Логотип Джорджа К. Тилью «Забавная мордашка» стал культовым символом Кони-Айленда. [10]

В 1901 году Тилью посетил Панамериканскую выставку в Буффало, штат Нью-Йорк , чтобы найти дополнительные аттракционы для парка с препятствиями. Он обратился к Фредерику Томпсону (не имеющему отношения к Ламаркусу) и Элмеру «Скипу» Данди , создателям популярного аттракциона «Путешествие на Луну» , чтобы спросить, принесут ли они свой аттракцион в бег с препятствиями. [7] [3] [20] Аттракцион, крытый темный аттракцион , имитирующий космический полет, пользовался популярностью на экспозиции, и Томпсон и Данди подписали соглашение о переносе его в Бег с препятствиями на год. Однако сезон дождей 1902 года снизил прибыль операторов парков развлечений на Кони-Айленде в том же году и вынудил закрыть прилегающий Парк морских львов. Томпсон и Данди потратили 700 000 долларов на восстановление «Морского льва » и в 1903 году перенесли «Путешествие на Луну» в недавно расширенный парк, который теперь называется Луна -парком .

После успеха Луна-парка в 1904 году открылся еще один парк развлечений на Кони-Айленде, Dreamland . [23] На пике развития Кони-Айленда в середине первого десятилетия 20-го века три парка развлечений конкурировали друг с другом и со многими независимыми развлечениями. [24] [25] Частично это объяснялось разнообразием доступных вариантов транзита: к 1904 году на Кони-Айленд было пять железных дорог. [7] И Луна-парк, и Dreamland имели более дорогие аттракционы, чем парк с препятствиями. Тилью противодействовал этому, модифицируя и добавляя для своих клиентов приспособления, большинство из которых несли эксгибиционистский и рискованный оттенок, но, тем не менее, были популярны, несмотря на свою вульгарность. [3] [23] [22] [26] У входа находилась Бочка Любви, вращающийся барабан размером 30 на 10 футов (9,1 на 3,0 м), который бросал посетителей друг на друга. Другие изобретения включали человеческое колесо рулетки , лестницу землетрясения, каплю росы, путь и обручальное кольцо. На всех этих аттракционах гонщики швыряли друг друга, часто друг на друга, поскольку они были разработаны с учетом предположения, что мужчины и женщины хотят любого предлога, чтобы схватить друг друга. [23] [26]

Карта парка с препятствиями, вид 1906 года.

Успех Бега с препятствиями и других парков на Кони-Айленде вдохновил Тилю на создание дополнительных парков развлечений в районе Нью-Йорка и других местах. [27] В ноябре 1904 года Тилью объявил, что продаст парк с препятствиями синдикату инвесторов за 1,25 миллиона долларов, поскольку он хотел управлять еще одним парком развлечений в Рокуэе, Квинс . [28] Однако продажа Бега с препятствиями была аннулирована в феврале 1905 года после того, как было выплачено 50 000 долларов, поскольку «дефектные титулы » не позволили синдикату приобрести часть земли под парком. [29] С 1905 по 1907 год Тилью украсил парк с препятствиями такими аттракционами, как миниатюрная железная дорога, оркестровая трибуна, Пещера ветров, здание «Причуды и фантазии», здание «Предел» и детская трасса для пони. Здание Лимит просуществовало недолго, и в 1907 году его заменило здание Монте-Карло. [3] [26]

1907 г., пожар и восстановление

Ранним утром 29 июля 1907 года в аттракционе «Пещера ветров» начался пожар. Он быстро распространился, разрушив большинство деревянных павильонов и отелей вокруг Бауэри-стрит; пожарные пытались спасти дом Тилью на углу парка с препятствиями. Пожар с тремя сигналами тревоги был потушен через два часа, но около 35 акров (14 га) Кони-Айленда было уничтожено. Большую часть ущерба понес парк с препятствиями, который оценивается в 1,5 миллиона долларов, но несколько отелей также были разрушены. [30] [31] Несмотря на то, что пожар уничтожил почти все в парке с препятствиями, Тилью, как сообщается, сохранял спокойствие, даже пообещав провести мероприятия, которые были запланированы в парке до пожара. [22] [32] На следующее утро после пожара Тилью вывесил перед парком табличку с надписью:

Моим друзьям: Сегодня у меня проблемы, которых не было вчера. Вчера у меня были проблемы, которых нет сегодня. На этом месте будет построен более крупный и лучший парк бегов с препятствиями. Вход в горящие руины — десять центов. [15] [33]

Тилью заявил, что парк будет восстановлен до состояния «прекраснее, чем когда-либо», но тем временем он установит временные палаточные представления. [34] Остальные достопримечательности открылись через неделю после пожара. [15] В конечном итоге парк был перестроен с использованием огнестойких стальных и бетонных конструкций, поскольку муниципалитет принял закон, ограничивающий строительство горючих деревянных конструкций. [35] [36] Реконструкция парка была профинансирована за счет акции на 2 миллиона долларов , выпущенной компанией Steeplechase Park Company, которую Тилью основал в 1908 году. [37] Тилью продал 100 000 акций этой компании населению и раздал всем абонементы на сезон. который купил сертификат акции на 5 долларов. [38] Парк частично вновь открылся в апреле 1908 года. [39] [40] The New York Times описала строительство как «едва законченное» и что толпы «стекались» к восстановленным достопримечательностям. [40]

Декоративный домашний слон в огромном павильоне развлечений Юджина Вемлингера, 1910 год. Бруклинский музей .

Реконструкция была завершена в 1909 году. [41] Главной достопримечательностью перестроенного парка стал Павильон веселья, ограждение из стали и стекла размером 450 на 280 футов (137 на 85 м) и площадью 2,8 акра (11 000 м 2 ). ). Он содержал несколько аттракционов и безвкусных эксгибиционистских аттракционов, напоминающих предыдущую версию парка с препятствиями, таких как Человеческое колесо, Человеческая Ниагара, Миксер и Мельница. [10] [42] [43] Павильон веселья открылся в сезоне 1908 года. [44] Колесо обозрения было спасено из первоначального парка и размещено на открытом воздухе. Вокруг павильона был построен новый аттракцион «Лошади с препятствиями», спроектированный таким образом, чтобы всадникам приходилось выходить через «Павильон веселья». [45] [41] [42] Бег с препятствиями также включал два новых входа, площадь 300 на 40 футов (91 на 12 м) с видом на затонувший сад, Дворец удовольствий, бальный зал и различные аттракционы. [41] [43] Другие достопримечательности включали дирижабли, венецианские гондолы и автомобильную поездку, подобную той, что была в первом парке с препятствиями. [45] [43] Внутри восстановленного парка также было восемь американских горок. [45] Как и до пожара, входная плата составляла 25 центов. «Комбинированный» входной билет давал право на одно посещение каждого из 25 аттракционов парка. [43]

1910-е и 1920-е годы

Тилью продолжал добавлять достопримечательности к бегу с препятствиями в конце 1900-х - начале 1910-х годов. В 1908 году он добавил в парк первую из нескольких каруселей , а в следующем году был построен «Самый большой в мире плавательный бассейн». [43] [42] Тилью открыл зал с крытым бассейном к западу от павильона в 1911 году, после чего заявил, что хочет добавлять один новый аттракцион в неделю. [46] Несколько достопримечательностей открылись в 1912 году, в том числе карусель Эльдорадо и другие сооружения, спасенные из Страны грез после того, как она была разрушена во время пожара 1911 года. [42] Примерно в это же время местные жители и бизнесмены выступали за строительство общественного пляжа и променада вдоль Атлантического океана. [47] В 1913 году Верховный суд Нью-Йорка постановил, что правительство штата может взять на себя часть парка с препятствиями размером 633 на 126 футов (193 на 38 м), расположенную вдоль береговой линии Атлантического океана, чтобы освободить место для общественного пляжа. [48] ​​[49]

В 1914 году Тилью умер, оставив заботу о парке своим детям; Затем Томас Ф. Макгоуэн стал генеральным менеджером парка. [43] [42] [10] Бег с препятствиями останется в семье Тилью, пока не закроется полвека спустя. [10] Старший сын Джорджа Эдвард, которому на момент смерти отца было 18 лет, построил каток в беге с препятствиями в 1915 году. [43] Карусель Racing Derby, созданная мастером-строителем каруселей Маркусом Иллионсом , была добавлена ​​в 1920 году, и на нем было 16 рядов по четыре лошади, ездивших вверх и вниз по небольшим дорожкам внутри карусели. Вскоре после этого Эдвард Тилью также добавил «Babyland», детскую игровую площадку недалеко от юго-восточного угла парка. [42] [50] Другие аттракционы, построенные в начале 1920-х годов, включали вращающийся аттракцион Frolic, бамперные машинки, качели Witchway и плоскую поездку Caterpillar. [43] К началу 1920-х годов толпа в беге с препятствиями и других парках Кони-Айленда стала более спокойной и упорядоченной, хотя пляж в целом описывался как ветхий. [51] Парк с препятствиями начал проводить несколько конкурсов красоты возле открытого бассейна, предоставляя больше развлечений посетителям парка. В их число входили конкурс красоты для купания «Современная Венера», впервые проведенный в 1922 году, и конкурс красоты для бабушки, который начался в 1932 году. [43] [42] [52]

В этот период также были разрушены некоторые постройки, такие как перевернутый дом, сгоревший в 1911 году. [53] Кроме того, в начале 1910-х годов Чейз с препятствиями потерял свой частный пляж. [43] [54] После иска штата Нью-Йорк в 1912 году против Тилью и других владельцев развлечений за то, что они взяли в частную собственность пляж Кони-Айленда, [55] в 1913 году судья постановил, что пляж на самом деле принадлежит государству. [54] Апелляционный суд подтвердил это решение в 1916 году, за исключением части парка с препятствиями, земельного участка, предоставленного государством до создания самого парка. [56] Все препятствия на берегу моря, в том числе бетонная дорожка в пределах бега с препятствиями, были снесены в соответствии с постановлением. [57]

Променад Ригельманн был открыт на набережной в 1922 году. [58] В связи с открытием променада город немного переместил Западную 16-ю и Западную 19-ю улицы на восточной и западной границах парка с препятствиями, соответственно, что привело к небольшому расширению территории с препятствиями. . [59] Открытие променада привело к увеличению стоимости недвижимости в близлежащих районах, таких как парк с препятствиями, [60] хотя некоторые участки были также взяты из парка, чтобы освободить место для новых улиц, ведущих к променаду. [61] В результате бывший инженер из Бруклина заявил, что Тилиус потерял деньги из-за переезда Западной 16-й и Западной 19-й улиц. [59] Завершение променада и последующее расширение Surf Avenue в 1924 году побудили Эдварда Тилю внести дополнительные улучшения в парк с препятствиями. [43] Середина 1920-х годов была описана как «золотой век» американских горок на Кони-Айленде: в парке с препятствиями были построены два гравитационных аттракциона под названием «Zip» и «The Limit», а сразу на востоке независимый оператор аттракционов Джордж Моран построил Американские горки «Тандерболт». [62] Также были построены водные аттракционы под названием «Туннель любви Старой Мельницы» [63] [64] и аттракцион в стиле Ноева Ковчега . [65] Томас Макгоуэн неожиданно умер в 1927 году, и его заменил Джеймс Дж. Онорато. В следующем году один из бассейнов был снесен и заменен аттракционом Hey Day, а на променаде был установлен газовый аттракцион Custer Cars. [43]

1930-е годы: Великая депрессия во время Второй мировой войны

Великая депрессия привела к значительному снижению посещаемости парка с препятствиями. [42] [66] Прежде чем деньги закончились, между горками Limit и соседним бассейном был построен цирк с одним кольцом, а также был построен детский детский бассейн. Кроме того, в 1930 году на Западной 16-й улице была построена карусель, а в следующем году «Кит и Кнут» заменили Ноев ковчег. [43] Люди по-прежнему приходили посмотреть на конкурсы красоты в парке с препятствиями. [42] В 1934 году, когда финансы начали постепенно улучшаться, в Беге с препятствиями была установлена ​​модель бобслейных американских горок под названием Flying Turns . [67] [68]

На участке с препятствиями продолжали происходить несколько аварий и пожаров. [43] Пожар в июле 1932 года причинил ущерб на сумму 1,5 миллиона долларов, ранил шесть человек, [69] [70] и оставил без крова не менее тысячи человек. [71] Однако парк с препятствиями и Луна-парк не были так сильно повреждены, поскольку огонь был в основном сосредоточен на западе. [70] Были и другие инциденты: в 1933 году пятьдесят семь человек пострадали в результате обрушения балкона, вызванного переполненностью, [72] [73] , а три года спустя баржа врезалась в пирс с препятствиями. Кроме того, посетители часто получали легкие травмы, такие как ожоги от трения, хотя некоторые люди были брошены или падали с аттракционов, а один ребенок умер после падения с лошадей с препятствиями в 1935 году . ущерб и ранения получили 18 человек. Уступы на променаде были разрушены, как и вход в парк с променада, а также несколько достопримечательностей внутри самого парка. [74] [75] В следующем году новое кирпичное концессионное сооружение было построено на месте старых концессий, а перед павильоном был возведен экспресс. [43]

Прыжок с парашютом
Прыжок с парашютом , приобретенный компанией Steeplechase на Всемирной выставке в Нью-Йорке в 1939 году, все еще стоит.

Всемирная выставка 1939 года в Нью-Йорке во Флашинг-Медоуз-Корона-парке , в нескольких милях к северо-востоку от Кони-Айленда, создала конкуренцию паркам развлечений Кони-Айленда, посещаемость которых резко снизилась. Ситуация с бегом с препятствиями усугубилась пожаром в сентябре 1939 года, который уничтожил многие крупные аттракционы, в том числе Flying Turns. [43] После закрытия Всемирной выставки в 1940 году компания Tilyous приобрела ярмарочную площадку для прыжков с парашютом , аттракцион с парашютной башней , и перенесла ее на прежнее место Flying Turns. Аттракцион, вдохновленный тренировочным устройством для парашютистов , открылся в 1941 году и содержал 12 парашютов, спускающихся с башни высотой 250 футов (76 м). [76] [77] [78] Установка «Прыжок с парашютом» была частью реконструкции 800-футового (240 м) участка набережной Ригельманн. [79] Другие аттракционы были добавлены в бег с препятствиями в 1941 году, в том числе ракетные машины, поездка кнутом и серебряная полоса. Призыв во время Второй мировой войны привел к нехватке квалифицированного персонала, и Онорато временно закрыл Павильон веселья в 1945 году из-за нехватки персонала . [43] [42] [79] Только 70 человек работали в беге с препятствиями в том году, по сравнению с 300 в обычный операционный год; В 1946 году парк вернулся к нормальному штату сотрудников. [79]

1940-е и 1950-е годы: падение

Несмотря на популярность парка среди жителей Нью-Йорка, многие факторы после окончания Второй мировой войны в конечном итоге привели к его упадку, включая частые пожары, низкий уровень покровительства и бегство белых . [80] Ближайший конкурент «бега с препятствиями», Луна-парк, был сильно поврежден парой пожаров в 1944 году. [81] Луна-парк закрылся в 1946 году, оставив «бег с препятствиями» единственным крупным парком развлечений на Кони-Айленде. [82] Более того, после смерти Эдварда Тилиу в 1944 году, [83] контроль над парком был передан его братьям и сестрам Джорджу-младшему, Фрэнку, Мари и Эйлин, каждый из которых владел четвертью акций корпорации с препятствиями. Отношения между братьями и сестрами были непростыми, и они часто спорили по поводу руководства Steeplechase. [43] [42]

В 1945 году братья и сестры Тилью сдали в аренду дощатую карусель своему кузену Джеймсу Дж. Маккалоу. [43] Они сдали бассейн в аренду в 1946 году; Новые операторы бассейна ввели схему сезонных абонементов, которая фактически запрещала афроамериканцам пользоваться бассейном, несмотря на то, что все большая часть посетителей скачек с препятствиями была афроамериканцами. [42] [84] Должностные лица парка также прекратили использование фиксированной платы за вход и начали продавать билеты по трем ценам. [85] В 1947 году бальный зал был также разделен пополам, чтобы создать телестудию. В том же году братья и сестры Тилью прекратили использование комбинированного билета и начали предлагать пропуск, по которому посетители могли совершить любые 15 аттракционов за один доллар. На практике не многие люди покупали пропуск на 15 поездок, поскольку различные группы с особыми интересами, такие как социальные, политические и религиозные организации, назначили дни, когда они могли бесплатно посетить парк с препятствиями. [43] Бег с препятствиями также увидел своего 20-миллионного посетителя в том же году. [86] В сезоне 1948 года Tilyous добавил дополнительные аттракционы, в том числе Scrambler, C-Cruise и несколько детских аттракционов. [43] В 1951 году Онорато добавил в парк «отдел потерянных детей» для детей, разлученных со своими опекунами. [87]

Парк с препятствиями продолжил свое движение вниз, снеся несколько аттракционов и построек и оставив без внимания другие. Каток, который сейчас используется только для частных мероприятий Тилиуса, был снесен в декабре 1951 года. В следующем году были снесены несколько построек на Западной 19-й улице, а также малоиспользуемый аттракцион на лодке Old Mill, который проходил под одним из этих построек. ; в 1954 году на этом месте была построена парковка. Среди других препятствий - наводнение и пожар 1953 года, уничтожившие технику; смерть матери братьев и сестер Тилью в 1954 году, что вызвало еще большую неприязнь среди братьев и сестер; и недоплата сотрудникам, что было одной из основных причин, по которой сотрудники бегов с препятствиями были в основном пожилыми гражданами, которые могли позволить себе такую ​​низкую заработную плату. Парк снова начал приносить прибыль, когда Артур Годфри и его друзья начали вещание с препятствиями в 1955 году. [43] [42] После того, как пирс с препятствиями был разрушен пожаром в 1957 году, [88] [89] в следующем году открылась более крупная замена. [90] Джордж Тилю-младший умер в 1958 году, [91] и его сестра Мари заняла пост президента Steeplechase Corporation в следующем году, понизив в должности Джеймса Онорато до генерального менеджера. Мари, которая давно хотела изменить имидж Бега с препятствиями вопреки желанию своих братьев, начала добавлять аттракционы для сезонов 1959 и 1960 годов, такие как Tilt -a-Whirl , Round Up и Paratrooper . [43]

Кончина

Комиссар по паркам Нью-Йорка Роберт Мозес долгое время критиковал Кони-Айленд, описывая пляж как настолько многолюдный, что у купающихся было меньше места, чем в гробу. [92] Еще в 1937 году он опубликовал отчет о возможной реконструкции Кони-Айленда. [93] Моисей, который также был комиссаром по жилищному строительству города Нью-Йорка, в конце 1940-х годов изменил зону для высотного жилья. [94] Впоследствии, в 1953 году, Моисей предложил перезонировать большую часть полуострова для различных целей, утверждая, что это будет «модернизация» различных деловых и неограниченных зон, существовавших в то время. Парку с препятствиями будет разрешено остаться открытым, но большая часть прибрежных развлечений и концессий будет заменена жилыми комплексами. [95] [96]

В то время Кони-Айленд принимал меньше посетителей по сравнению с прошлым годом. Рост преступности, недостаточное количество парковочных мест, плохая погода и автомобильный бум после Второй мировой войны были названы факторами, способствующими уменьшению количества посетителей Кони-Айленда. Еще одним фактором стало начало Всемирной выставки в Нью-Йорке 1964 года , также проходившей во Флашинг-Медоуз-Корона-парке. [97] По иронии судьбы, до Всемирной выставки парк с препятствиями пользовался рекордно высоким покровительством; Самое большое количество однодневных посетителей, более 18 000 клиентов, было зарегистрировано в 1961 году. Тем не менее, он также столкнулся с собственными проблемами: жестокое нападение на сотрудника в 1961 году привело к закрытию санатория, в то время как Мари Тилью была против своего племянника. Предложение Франка II перенести в парк аттракционы с выставки Century 21 . Кроме того, компания «Стиплчез» арендовала одну треть своей земли у семьи Хубер, которая решила продать эту землю в 1962 году . [98] Высокий уровень преступности также процветал; например, массовая стрельба неподалеку в 1962 году привела к гибели трех человек, [99] и посетители обычно боялись нападения со стороны жителей близлежащих объектов государственного жилищного строительства. [42] К 1964 году в этом районе было наименьшее количество посетителей за четверть века. [97] Семья Тилю ежегодно платила 120 000 долларов налогов. [100]

К началу 1960-х годов дети Джорджа К. Тилю сами старели; его последний выживший сын, Фрэнк, умер в 1964 году. [101] Акциями парка с препятствиями теперь владели четыре женщины — Мари, Эйлин и вдовы Фрэнка и Джорджа-младшего, соответственно, — каждая из которых имела разные взгляды на парк. . [43] Парк с препятствиями закрылся на сезон 20 сентября 1964 года, что будет в последний раз. [102] [103] Хотя официального объявления о закрытии сделано не было, слухи о продаже начали циркулировать в феврале 1965 года. [104] [105] Застройщик Фред Трамп купил недвижимость за 2,5 миллиона долларов [100] 1 июля 1965 года и объявил его намерение построить роскошные апартаменты на старом участке с препятствиями. [106] [107] Хотя против продажи выступила Торговая палата Кони-Айленда, она соответствовала постепенному преобразованию района в жилой комплекс. [108] На момент закрытия парк с препятствиями был самой продолжительной достопримечательностью Кони-Айленда; он пережил первоначальные аттракционы для бега с препятствиями более чем на полвека. [20]

Дальнейшее использование сайта

Владение Трампом и операция Кауфмана

1960-е годы

Фотография 1973 года заброшенной «Гигантской горки», которая несколько лет устанавливалась на старом месте для бега с препятствиями.

Трамп снес Павильон развлечений в парке с препятствиями во время широко разрекламированной церемонии в сентябре 1966 года. [103] [109] Во время сноса он, как сообщается, продавал кирпичи гостям церемонии, чтобы разбить оставшиеся стеклянные окна в Павильоне веселья. [80] [110] [111] Трамп предположительно разрушил павильон, чтобы обойти знаковый закон, предложенный городом после сноса старого вокзала Пенсильвании в 1963 году. [20] [111] Механические лошади из парка с препятствиями были проданы парк в Дания-Бич, Флорида , [20] [112], в то время как Карусель Эльдорадо сначала была помещена на хранение в Нью-Джерси, а затем отправлена ​​в Японию. [113] На территории парка с препятствиями Трамп предложил построить закрытый купол высотой 160 футов (49 м) с местами для отдыха и конференц-центром, спроектированный Моррисом Лапидусом . [114] [115] Президент района Бруклина Эйб Старк поддержал это предложение, [114] в то время как Торговая палата Кони-Айленда выступила против этих планов, заявив, что предлагаемый купол слишком мал для использования в рекреационных целях. [115] Трамп хотел построить на оставшейся части участка четыре 30-этажных жилых башни с общим числом 3000 квартир. [116]

Торговая палата Кони-Айленда представила Старку планы строительства курорта площадью 12,5 акров (5,1 га) на территории парка с препятствиями в декабре 1965 года. [117] В октябре 1966 года город объявил о своих планах приобрести бывший парк, чтобы земля могла быть зарезервировано для рекреационного использования. [118] Хотя жители поддержали действия города, Трамп назвал предложение города «расточительным». [119] Комиссия по планированию города Нью-Йорка изменила зонирование территории для бега с препятствиями для использования в целях отдыха примерно в 1967 году. [116] В том же году, [120] Трамп начал сдавать территорию в аренду Норману Кауфману, который управлял ярмарочными развлечениями на углу площадки, позвонив его парк развлечений «Парк с препятствиями». [103] [121] Кауфман и его партнер Ирвинг Вичински управляли 53 аттракционами, в том числе тремя американскими горками. [122]

Комиссар по паркам Нью-Йорка Август Хекшер II в январе 1968 года предложил правительству штата Нью-Йорк построить государственный парк «открытого пространства» на участке с препятствиями [123] , и в мае Сметная комиссия города Нью-Йорка проголосовала за финансирование. купить землю у Трампа. [124] Осуждение участка началось в 1969 году. [121] В конечном итоге город приобрел предлагаемый участок парка за 4 миллиона долларов с частичным финансированием со стороны федерального правительства. Условием сделки было то, что продажа или аренда будущей парковой зоны требовала разрешения Законодательного собрания штата Нью-Йорк, что не позволяло Трампу развивать этот участок под квартиры. [125] [126]

1970-е и начало 1980-х годов

Трамп подал серию судебных дел, связанных с предлагаемым изменением зонирования жилых помещений, и в конечном итоге выиграл судебное решение на сумму 1,3 миллиона долларов. [121] После того, как город приобрел землю, Кауфман начал арендовать участок у города в 1970 году. [127] Город также сдавал в аренду дощатые настилы и парковки по чрезвычайно низким ставкам, что привело к потере дохода в размере 1 миллиона долларов США. следующие семь лет. Поскольку город хотел построить государственный парк на месте парка Кауфмана с препятствиями, он попытался выселить его, отказавшись продлить аренду. [128] Городские власти сначала попытались выселить Кауфмана, отказавшись выдать лицензии на любой из его аттракционов, но Кауфман продолжал управлять там аттракционами даже после того, как один из его сотрудников умер в 1974 году. [129] Судья штата предоставил городу право право выселить Кауфмана в декабре 1974 года, но постановил, что Кауфман может остаться до конца сезона 1975 года. [130]

Предполагалось, что компания NYC Parks разработала план будущего государственного парка в 1969 году, но так и не сделала этого. [120] По условиям договора аренды Кауфмана город мог выселить его с уведомлением за 30 дней после разработки плана создания парка. [127] Из-за бездействия города в 1975 году Министерство жилищного строительства и городского развития США почти отозвало предложенный грант в размере 2 миллионов долларов на парк. [128] В конечном итоге город принял грант. [120] В начале 1977 года городские власти снова попытались выселить Кауфмана и заставить его выплатить арендную плату, но судья штата отклонил эти претензии. [127] [131] В июне того же года комиссар городских парков предложил, чтобы город перестроил первоначальный участок парка с препятствиями как зону развлечений, а не государственный парк под открытым небом, и предложил городу вернуть грант. Против этого шага выступил председатель Комиссии городского планирования Нью-Йорка , который хотел использовать грант для оплаты пешеходных дорожек на площадке для бегов с препятствиями. [120]

В 1977 и 1978 годах Кауфман удерживал городские выплаты арендной платы из-за продолжающегося судебного процесса и подал в суд на город на 1,7 миллиона долларов. К 1979 году Кауфман расширил свой парк и планировал в конечном итоге восстановить исторический парк с препятствиями. Он также выкупил оригинальный аттракцион для верховой езды с препятствиями и планировал установить его в следующем сезоне. [121] Кауфман продолжал управлять этим местом до конца лета 1980 года. В июне 1981 года город заплатил Кауфману миллион долларов за аттракционы, хотя, по оценкам, развлечения стоили гораздо меньше. Однако городу наконец удалось выселить Кауфмана из собственности. [132] [126]

Развитие как стадион

В середине 1980-х годов ресторанный магнат Хорас Буллард предложил восстановить парк с препятствиями. Он уже купил несколько акров земли к востоку от парка «Стиплчез», включая участок несуществующей горки «Тандерболт» и участки к западу от катка Эйба Старка, и планировал потратить 20 миллионов долларов только на уборку района. [133] [126] Он призвал использовать территорию, ограниченную 15-й Западной и 19-й Западной улицами между Серф-авеню и променадом, для строительства парка развлечений стоимостью 55 миллионов долларов на основе оригинала. Город согласился, и проект был одобрен в 1985 году. [133] [125] Буллард планировал открыть парк к середине 1986 года, чтобы совпасть с празднованием столетия Статуи Свободы . [125] Проект был отложен, пока Комиссия по планированию города Нью-Йорка составила отчет о воздействии на окружающую среду. [134] Городской совет Нью-Йорка и Законодательное собрание штата также должны были согласиться сдать в аренду часть земли Булларду, но законодательные органы не дали своего одобрения до середины 1986 года. [135] К началу 1987 года стоимость парка развлечений почти удвоилась и составила 100 миллионов долларов. [136] Правительство города окончательно одобрило планы Булларда в 1989 году, после чего парк должен был стоить 250 миллионов долларов и открыться в мае 1992 года. [137]

Парк Маймонид, бейсбольный стадион низшей лиги, построенный на месте бег с препятствиями в 2001 году.

Одновременно с этим в декабре 1986 года Корпорация городского развития штата Нью-Йорк официально предложила построить рядом с этим местом бейсбольный стадион низшей лиги на 17 000 мест стоимостью 58 миллионов долларов. [138] [139] Сенатор штата Томас Бартосевич пытался помешать Булларду построить на участке бег с препятствиями, поскольку он был частью организации, которая обещала другому застройщику, Sportsplex, право построить на этом месте любительскую спортивную арену. [136] [139] Строительство было приостановлено еще на четыре года, поскольку Буллард и Sportsplex боролись за участок. [140]

После того как Руди Джулиани вступил в должность мэра Нью-Йорка в 1994 году, он отменил сделку Булларда, одобрив строительство бейсбольного стадиона низшей лиги на участке, отведенном для парка с препятствиями. [133] В 1998 году Джулиани отменил строительство спортивного комплекса и развлекательного комплекса и вместо этого представил другой план, в котором будет построена только парковка. [141] Команда низшей лиги называлась Brooklyn Cyclones. Буллард, который больше не восстанавливал парк с препятствиями, хотел восстановить «Тандерболт» как часть уменьшенного парка развлечений. Джулиани приказал снести каботажное судно на том основании, что «Тандерболт» вот-вот рухнет, хотя на разрушение каботажного судна ушли недели. [133] В 2000 году город одобрил строительство парка Кейспан (ныне Парк Маймонида) стоимостью 31 миллион долларов, в котором использовались средства отмененного спортивного комплекса. [142] Бейсбольный стадион низшей лиги на 6500 мест открылся в следующем году, [143] одновременно с первым сезоном «Бруклин Сайклонс » в 2001 году . [144]

Текущее состояние

Строящийся отель типа «постель и завтрак» Carousell в новом Steeplechase Plaza

Большую часть территории бывшего парка бегов с препятствиями занимает парк Маймонида. Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка владеет землей площадью 10 акров (4,0 га) под парком Маймонида и называет ее «Парком для бега с препятствиями». Общественная площадь на променаде расположена к югу от парка Маймонид и находится в ведении компании NYC Parks. [145]

В ноябре 2011 года начались работы на участке площадью 2,2 акра (0,89 га) вокруг площадки для прыжков с парашютом, который будет называться Steeplechase Plaza. [146] Город также объявил, что исторический отель типа «постель и завтрак» Carousell , который с 2005 года хранился на Бруклинском армейском терминале , будет перенесен на площадь с препятствиями в Луна-парке . [147] [146] Карусель открылась в 2013 году [148] [149] [150] в секции Steeplechase Plaza Луна-парка, недалеко от бывшего места Steeplechase Park. [151] [146] Карусель была внесена в Национальный реестр исторических мест в 2016 году. [152] [153] Площадь примыкает к Thunderbolt , стальным горкам, которые открылись в 2014 году на месте оригинального деревянного Thunderbolt. [154]

Единственное сохранившееся сооружение, которое когда-то было частью бега с препятствиями, - это прыжок с парашютом. [20] [78] [80] Его было предложено снести в середине 20 века. Из-за затрат, связанных с разрушением, аттракцион пережил остальную часть парка и проработал до 1964 года. [155] Все еще слишком дорогая, чтобы снести башню, в 1977 году она была признана достопримечательностью Нью-Йорка. [155] Три месяца спустя Сметная комиссия города Нью-Йорка отменила обозначение достопримечательности, сославшись на сомнения в структурной целостности башни. [156] В 1980 году прыжок с парашютом был внесен в Национальный реестр исторических мест, [78] а в 1989 году прыжок с парашютом снова был признан городской достопримечательностью. [156] [157]

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Денсон, Чарльз (2002). Кони-Айленд: Потерянные и найденные . Беркли, Калифорния: Десятискоростной пресс. ISBN 9781580084550.
  2. ^ "Джордж К. Тилю". Проект истории Кони-Айленда . 22 мая 2015. Архивировано из оригинала 14 июля 2019 года . Проверено 14 июля 2019 г.
  3. ^ abcdefg "Первый парк бегов с препятствиями". История Кони-Айленда . 1 марта 1998 года. Архивировано из оригинала 14 июля 2019 года . Проверено 14 июля 2019 г.
  4. ↑ Уильямс, Жасмин К. (6 июня 2007 г.). «Пляжная площадка Нью-Йорка». Нью-Йорк Пост . Архивировано из оригинала 14 июля 2019 года . Проверено 14 июля 2019 г.
  5. ^ abc Reiss 2014, с. 114.
  6. ^ Аб Спеллен, Сюзанна (19 апреля 2011 г.). "Парк развлечений". Браунстоунер . Архивировано из оригинала 14 июля 2019 года . Проверено 14 июля 2019 г.
  7. ↑ abcd Мэдер, Джей (14 августа 2017 г.). «Кони-Айленд: как пляжный отдых в Бруклине стал культовым тематическим парком». nydailynews.com . Архивировано из оригинала 14 июля 2019 года . Проверено 14 июля 2019 г.
  8. ^ Хоффман 2014, с. 33.
  9. ^ аб Иерарди 2001, с. 68.
  10. ^ abcdefg Cross, GS (2005). Игривая толпа: места удовольствий двадцатого века . Издательство Колумбийского университета. стр. 39–40. ISBN 978-0-231-12724-0.
  11. ^ Хоффман 2014, стр. 17–18.
  12. ^ Иммерсо 2002, с. 56.
  13. ^ Иммерсо 2002, с. 57.
  14. ^ аб Иерарди 2001, с. 69.
  15. ^ abc Immerso 2002, с. 77.
  16. ^ Сильверман 2019, с. 315.
  17. ^ "Променад Кони-Айленда (Ригельманн)" (PDF) . Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка . 15 мая 2018. с. 9. Архивировано (PDF) из оригинала 28 июня 2018 г. Проверено 18 июля 2019 г.
  18. ^ Голдфилд, Дэвид Р. (2006). Энциклопедия американской городской истории . Таузенд-Оукс: Публикации Sage. п. 185. ИСБН 978-1-4522-6553-7. ОСЛК  162105753.
  19. ↑ Бреддерман, Уилл (30 мая 2014 г.). «Лицо бега с препятствиями» в Историческом проекте Кони-Айленда». Бруклин Пейпер . Архивировано из оригинала 9 июля 2019 года . Проверено 15 июля 2019 г.
  20. ^ abcde Reiss 2014, с. 117.
  21. ^ Иммерсо 2002, с. 61.
  22. ↑ abc Spellen, Сюзанна (21 апреля 2011 г.). «Кони-Айленд, Часть 2». Браунстоунер . Архивировано из оригинала 14 июля 2019 года . Проверено 15 июля 2019 г.
  23. ^ abc Immerso 2002, с. 68.
  24. ^ ДеСена и Шортелл, 2012, стр. 147–150.
  25. ^ Параскандола, ЖЖ (2014). Читатель Кони-Айленда: Через головокружительные врата иллюзий. Издательство Колумбийского университета. п. 24. ISBN 978-0-231-53819-0. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 года . Проверено 20 января 2019 г.
  26. ^ abc Берман и Музей города Нью-Йорка, 2003, с. 32.
  27. ^ Сильверман 2019, с. 316.
  28. ^ «Большой курорт продан». Нью-Йорк Трибьюн . 3 ноября 1904 г. с. 14. Архивировано из оригинала 12 января 2023 года . Проверено 14 июля 2019 г. - через газеты.com.Значок открытого доступа.
  29. ^ "Заминка в продаже бегов с препятствиями" . Нью-Йорк Трибьюн . 5 февраля 1905 г. с. 11. Архивировано из оригинала 8 ноября 2021 года . Проверено 15 июля 2019 г. - через газеты.com.Значок открытого доступа.
  30. ^ «Кони охвачен пожаром стоимостью 1 500 000 долларов; парк бега с препятствиями и блоки хлипких зданий Бауэри в руинах» . Нью-Йорк Таймс . 29 июля 1907 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 11 июля 2019 года . Проверено 11 июля 2019 г.
  31. ^ «Расследование пожара в Кони; мишурных зданий больше нет» . Бруклин Ситизен . 29 июля 1907 г., стр. 1, 10 - через газеты.com.Значок открытого доступа.
  32. ^ "Гео К. Тилью, стоик, герой Кони-Айленда" . Бруклин Дейли Игл . 30 июля 1907 г. с. 3. Архивировано из оригинала 8 ноября 2021 года . Проверено 11 июля 2019 г. - из Бруклинской публичной библиотеки; газеты.comЗначок открытого доступа.
  33. ^ Берман и Музей города Нью-Йорка, 2003, с. 33.
  34. ^ «Кони будет восстановлен в том же старом стиле; охваченная пожаром территория скоро будет восстановлена ​​с помощью развлекательных залов Wodden» . Нью-Йорк Таймс . 30 июля 1907 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 11 июля 2019 года . Проверено 11 июля 2019 г.
  35. ^ «Новый бег с препятствиями будет стоить 1 000 000 долларов; Тилью планирует построить дворец развлечений и павильон развлечений на Кони-Айленде» . Нью-Йорк Таймс . 29 декабря 1907 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 11 июля 2019 года . Проверено 11 июля 2019 г.
  36. ^ «Новый бег с препятствиями в великолепном масштабе». Бруклин Дейли Игл . 29 декабря 1907 г. с. 23. Архивировано из оригинала 12 января 2023 года . Проверено 11 июля 2019 г. - из Бруклинской публичной библиотеки; газеты.comЗначок открытого доступа.
  37. ^ "Парк с препятствиями". Бруклин Дейли Игл . 16 февраля 1908 г. с. 8. Архивировано из оригинала 12 января 2023 года . Проверено 14 июля 2019 г. - из Бруклинской публичной библиотеки; газеты.comЗначок открытого доступа.
  38. ↑ Хейкс, Джордж Х. (21 марта 1908 г.). «Работа над парками Кони-Айленда быстро продвигается». Рекламный щит . Том. 20, нет. 12. с. 8. ПроКвест  1031381791.
  39. ^ «Кони-Айленд - Мекка: привлекает толпу из 150 000 человек в большой борьбе за тариф на проезд BRT в 5 центов» . Нью-Йорк Трибьюн . 27 апреля 1908 г. с. 12. ISSN  1941-0646. ПроКвест  572090837.
  40. ^ ab «125 000 человек в Кони; открыто много шоу; толпы заполняют Луна-парк, парк с препятствиями и другие места развлечений». Нью-Йорк Таймс . 27 апреля 1908 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 11 июля 2019 года . Проверено 11 июля 2019 г.
  41. ^ abc «Игра ягнят; Бруклинские развлечения. Великая страна грез, открытие парка бегов с препятствиями». Нью-Йорк Таймс . 16 мая 1909 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 11 июля 2019 года . Проверено 11 июля 2019 г.
  42. ↑ abcdefghijklmno Спеллен, Сюзанна (26 апреля 2011 г.). «Кони-Айленд, Часть 3». Браунстоунер . Архивировано из оригинала 14 июля 2019 года . Проверено 15 июля 2019 г.
  43. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz "Второй парк бегов с препятствиями (1908–1964)" . Кони-Айленд . 20 мая 1998 года. Архивировано из оригинала 28 июня 2019 года . Проверено 15 июля 2019 г.
  44. ^ "Новый парк бегов с препятствиями Тилю" . Бруклин Дейли Игл . 7 июня 1908 г. с. 25. Архивировано из оригинала 8 ноября 2021 года . Проверено 14 июля 2019 г. - из Бруклинской публичной библиотеки; газеты.comЗначок открытого доступа.
  45. ^ abc Берман и Музей города Нью-Йорка, 2003, с. 40.
  46. ^ "Привлекательный парк с препятствиями" . Бруклинский гражданин . 14 мая 1911 г. с. 19. Архивировано из оригинала 8 ноября 2021 года . Проверено 15 июля 2019 г. - через газеты.com.Значок открытого доступа.
  47. ^ «Весь Кони-Айленд приходит сражаться за променад» . Нью-Йорк Трибьюн . 2 мая 1913 г. с. 16. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  48. ^ «Скоро на Кони-Айленде возможен бесплатный пляж: решение суда открывает путь к расчистке заборов вдоль набережной» . Нью-Йорк Трибьюн . 28 сентября 1913 г. с. 12. ISSN  1941-0646. ПроКвест  575153858.
  49. ^ «Земли приливов принадлежат государству; пляж во время отлива не должен быть заграждён, решение судьи Бенедикта» . Нью-Йорк Таймс . 28 сентября 1913 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 25 апреля 2023 г.
  50. ^ "Веселье в беге с препятствиями" . Бруклин Ситизен . 19 июня 1921 г. с. 1. Архивировано из оригинала 8 ноября 2021 года . Проверено 15 июля 2019 г. - через газеты.com.Значок открытого доступа.
  51. ^ «Сегодня на Кони-Айленде осталось мало старых достопримечательностей и еще меньше старых пороков» . Стандартный союз . 5 июня 1921 г. с. 25. Архивировано из оригинала 8 ноября 2021 года . Проверено 15 июля 2019 г. - через газеты.com.Значок открытого доступа.
  52. ^ Хоффман 2014, с. 29.
  53. ^ «В Кони сгорел перевернутый дом; пожар в парке с препятствиями собрал огромную толпу, но нанес ущерб всего на 3500 долларов» . Нью-Йорк Таймс . 5 сентября 1911 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 15 июля 2019 года . Проверено 15 июля 2019 г.
  54. ^ ab «Земли приливов принадлежат государству; пляж во время отлива не должен быть заграждён, решение судьи Бенедикта». Нью-Йорк Таймс . 28 сентября 1913 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 15 июля 2019 года . Проверено 15 июля 2019 г.
  55. ^ «Государство заявляет о Кони-Айленде; в иске против Тилью утверждает, что пляж принадлежит людям» . Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1912 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 15 июля 2019 года . Проверено 15 июля 2019 г.
  56. ^ «Суд освобождает Кони-Бич; Апелляционный трибунал постановил, что жители не имеют права на землю» . Нью-Йорк Таймс . 13 июля 1916 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 июля 2019 года . Проверено 15 июля 2019 г.
  57. ^ «Разрушенные здания на Кони-Айленде». Бруклин Стандарт-Юнион . 14 октября 1916 г. с. 1. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 года . Проверено 15 июля 2019 г. - через газеты.com.Значок открытого доступа.
  58. ^ «Променад Кони открыт для публики; променад для пятидесяти тысяч человек рядом с продолжением парка с препятствиями» . Нью-Йорк Таймс . 25 декабря 1922 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 17 мая 2018 года . Проверено 15 июля 2019 г.
  59. ^ ab «Говорит, что Тилю проиграл сделку с Кони-Лендом; обвинение Фрэнка Д. Уотермана в прибыли опровергается бывшим бруклинским инженером» . Нью-Йорк Таймс . 19 октября 1925 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 июля 2019 года . Проверено 16 июля 2019 г.
  60. ^ «Оценки на променаде Кони подскочили на 2 000 000 долларов» . Бруклин Дейли Игл . 1 ноября 1923 г. с. 1. Архивировано из оригинала 8 ноября 2021 года . Проверено 14 июля 2019 г. - из Бруклинской публичной библиотеки; газеты.comЗначок открытого доступа.
  61. ^ «Награда в размере 6 139 968 долларов за землю, отведенную по плану Кони-стрит» . Бруклин Дейли Игл . 11 марта 1924 г. с. 3. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 года . Проверено 22 июля 2019 г. - из Бруклинской публичной библиотеки; газеты.comЗначок открытого доступа.
  62. ^ Иммерсо 2002, с. 137.
  63. ^ «Луна и парки с препятствиями открывают летний сезон на Кони-Айленде». Стандартный союз . 17 мая 1925 г. с. 13. Архивировано из оригинала 8 ноября 2021 года . Проверено 15 июля 2019 г. - через газеты.com.Значок открытого доступа.
  64. ^ "Парк с препятствиями". Бруклин Дейли Игл . 3 мая 1925 г. с. 71. Архивировано из оригинала 16 июля 2019 года . Проверено 14 июля 2019 г. - из Бруклинской публичной библиотеки; газеты.comЗначок открытого доступа.
  65. ^ «200 000 празднуют День на Кони-Айленде» . Стандартный союз . 24 февраля 1925 г. с. 11. Архивировано из оригинала 8 ноября 2021 года . Проверено 15 июля 2019 г. - через газеты.com.Значок открытого доступа.
  66. ^ Берман и Музей города Нью-Йорка, 2003, с. 71.
  67. ^ "Парк с препятствиями". Бруклинский гражданин . 26 мая 1934 г. с. 8. Архивировано из оригинала 8 ноября 2021 года . Проверено 15 июля 2019 г. - через газеты.com.Значок открытого доступа.
  68. ^ Дайан, Д.В.; Фрэнсис, Д.В.; Фрэнсис, DDM (2003). Золотой век американских горок. Серия открыток «История». Аркадия. п. 51. ИСБН 978-0-7385-2338-5. Архивировано из оригинала 8 ноября 2021 года . Проверено 16 июля 2019 г.
  69. ^ «Ранние пожары Кони сравняли с землей большие территории» . Нью-Йорк Таймс . 14 июля 1932 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 12 июля 2019 года . Проверено 12 июля 2019 г.
  70. ^ ab «Пожар на Кони-Айленде стоимостью 3 000 000 долларов» . Эльмира Звездная газета . 14 июля 1932 г. с. 1 . Проверено 12 июля 2019 г. - через газеты.com.Значок открытого доступа.
  71. ^ «1000 человек стали бездомными; один из самых страшных пожаров на курорте снес участок променада» . Нью-Йорк Таймс . 14 июля 1932 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 12 июля 2019 года . Проверено 12 июля 2019 г.
  72. ^ "57 Больно, когда Кони Балкони падает" . Нью-Йорк Таймс . 2 августа 1933 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 июля 2019 года . Проверено 16 июля 2019 г.
  73. ^ «Суд разрешает бег с препятствиями в результате несчастного случая в бассейне» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 3 августа 1933 г. с. 328. Архивировано из оригинала 8 ноября 2021 года . Проверено 14 июля 2019 г. - через газеты.com.Значок открытого доступа.
  74. ^ «Район Кони охвачен огнем; ущерб на 200 000 долларов; 18 ранено» . Нью-Йорк Таймс . 15 сентября 1939 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 12 июля 2019 года . Проверено 12 июля 2019 г.
  75. ^ «Пожар на 500 000 долларов угрожает всему Кони-Айленду» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 15 сентября 1939 г. с. 6 . Проверено 12 июля 2019 г. - через газеты.com.Значок открытого доступа.
  76. ^ «Пляжи переполнены во время праздника; все курорты в столичном регионе сообщают о почти рекордной посещаемости» . Нью-Йорк Таймс . 31 мая 1941 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 11 июля 2019 года . Проверено 11 июля 2019 г.
  77. ^ Хоффман 2014, с. 30.
  78. ^ abc "Основные моменты парка с препятствиями" . Прыжок с парашютом: парки Нью-Йорка . 26 июня 1939 года. Архивировано из оригинала 11 июля 2019 года . Проверено 24 февраля 2019 г.
  79. ^ abc О'Коннелл, Том (15 июля 1950 г.). «Отправь их с улыбкой - это философия Джима Онорато». Рекламный щит . Nielsen Business Media, Inc. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 года . Проверено 11 августа 2020 г.
  80. ↑ abc Ким, Су (4 декабря 2017 г.). «Семейная ярмарка развлечений в Нью-Йорке испорчена отцом Дональда Трампа» . Телеграф . Архивировано из оригинала 16 июля 2019 года . Проверено 16 июля 2019 г.
  81. ^ «Половина Луна-парка уничтожена пожаром на глазах у 750 000 человек; пламя охватило территорию площадью 8 акров и привело к потере 500 000 долларов в битве за 1,5 часа» . Нью-Йорк Таймс . 13 августа 1944 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 22 июля 2018 года . Проверено 22 июля 2018 г.
  82. ^ «Луна-парк Кони уступит место новым домам для семьи из 625 солдат» . Нью-Йорк Таймс . 18 августа 1946 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 22 июля 2018 года . Проверено 22 июля 2018 г.
  83. ^ «Э.Ф. Тилью мертв: развлекательный персонаж; менеджер парка бегов с препятствиями на Кони-Айленде, который был основан его отцом» . Нью-Йорк Таймс . 20 июня 1944 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 июля 2019 года . Проверено 16 июля 2019 г.
  84. ^ Иммерсо 2002, с. 169.
  85. ↑ Рэнсон, Джо (29 мая 1946 г.). «Никелевая империя Кони, Phfft». Разнообразие . Том. 162, нет. 12. с. 1, 56. ПроКвест  1285877551.
  86. ^ «Сезон открывается в Кони; парк с препятствиями приветствует 20-миллионного посетителя, 6-летнюю девочку» . Нью-Йорк Таймс . 18 мая 1947 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 июля 2019 года . Проверено 16 июля 2019 г.
  87. ^ "«Заблудись» получает новый смысл». Billboard . Том 63, № 24. 16 июня 1951 г. стр. 50. ProQuest  1040179761.
  88. ^ «Огонь разрушает пирс для бегов с препятствиями; здание плывет в огне в море» . Нью-Йорк Таймс . 23 апреля 1957 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 июля 2019 года . Проверено 16 июля 2019 г.
  89. ^ «Двойной зонд запущен в пламя Кони-Пирса» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 23 апреля 1957 г. с. 430. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 года . Проверено 15 июля 2019 г. - через газеты.com.Значок открытого доступа.
  90. ^ "Пирс для бегов с препятствиями вновь открывается" . Нью-Йорк Таймс . 13 сентября 1958 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 июля 2019 года . Проверено 16 июля 2019 г.
  91. ^ «Джордж К. Тилью умирает, оператор Кони-Айленда» . Пост-Звезда . Гленс Фолс, Нью-Йорк. 27 декабря 1958 г. с. 11. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 года . Проверено 15 июля 2019 г. - через газеты.com.Значок открытого доступа.
  92. ↑ Рузвельт, Эдит Кермит (1 июня 1957 г.). «Рыбалка на Кони-Айле, чтобы вернуть утраченное очарование» (PDF) . Вечерние новости Буффало . Архивировано (PDF) из оригинала 8 ноября 2021 г. Проверено 26 июля 2018 г. - через fultonhistory.com.
  93. ^ Моисей, Роберт (1937). Благоустройство Кони-Айленда, Рокуэя и Южных пляжей . Проверено 26 июля 2018 г. - из Интернет-архива.
  94. ^ «Общественность устала от уловок Кони; Моисей говорит, что люди обращаются к таким местам, как Джонс-Бич, а не к курортам-гаджетам» . Нью-Йорк Таймс . 6 октября 1949 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 22 июля 2018 года . Проверено 22 июля 2018 г.
  95. ^ «Моисей просит перезонировать Кони-Айленд, чтобы« модернизировать » его как жилой район» . Нью-Йорк Таймс . 2 апреля 1953 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 27 июля 2018 года . Проверено 27 июля 2018 г.
  96. ↑ Салерно, Эл (24 октября 1954 г.). «Заложите основу для создания величайшего в мире аквариума на Кони-Айленде». Бруклин Дейли Игл . стр. 1, 21. Архивировано из оригинала 9 июля 2019 года . Проверено 11 июля 2019 г. - из Бруклинской публичной библиотеки; газеты.com.
  97. ^ ab «Спад на Кони-Айленде усиливается; спад в бизнесе со времен войны был устойчивым». Нью-Йорк Таймс . 2 июля 1964 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Проверено 30 июля 2018 г.
  98. ^ «Пожар уничтожил часть Кони на полпути; разрушено 6 развлекательных заведений рядом с бегом с препятствиями» . Нью-Йорк Таймс . 29 апреля 1963 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 июля 2019 года . Проверено 16 июля 2019 г.
  99. ^ «3 убитых и 6 раненых в перестрелке на Кони-Айленде» . Нью-Йорк Таймс . 1 сентября 1962 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 июля 2019 года . Проверено 16 июля 2019 г.
  100. ^ Аб Аронсон, Харви (4 декабря 1965 г.). «Часть бега с препятствиями, которая когда-то была гордостью Кони-Айленда, в наши дни вызывает только воспоминания: отголоски бега с препятствиями». Новостной день . п. 14 Вт. ISSN  2574-5298. ПроКвест  915327740.
  101. ^ «Фрэнк С. Тилью с Кони-Айленда; руководитель парка бегов с препятствиями умер в Аризоне в возрасте 56 лет» . Нью-Йорк Таймс . 9 мая 1964 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 июля 2019 года . Проверено 16 июля 2019 г.
  102. ↑ Чан, Сьюэлл (21 июля 2005 г.). «Прыжки воображения для прыжка с парашютом». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 9 июля 2019 года . Проверено 6 июля 2019 г.
  103. ^ abc Immerso 2002, с. 172.
  104. ^ «Кони-Айленд потеряет парк бегов с препятствиями» . Звездная газета . Эльмира, Нью-Йорк. 5 февраля 1965 г. с. 2. Архивировано из оригинала 8 ноября 2021 года . Проверено 15 июля 2019 г. - через газеты.com.Значок открытого доступа.
  105. ^ «Гонка окончена в беге с препятствиями» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 5 февраля 1965 г. с. 280 . Проверено 25 апреля 2023 г. - через газеты.com.Значок открытого доступа.
  106. ^ «Парк с препятствиями запланирован как место жилищного строительства» . Нью-Йорк Таймс . 1 июля 1965 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Проверено 30 июля 2018 г.
  107. ^ «Продано бег с препятствиями; гонка проигрывает пескам времени» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 2 июля 1965 г. с. 6. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 года . Проверено 14 июля 2019 г. - через газеты.com.Значок открытого доступа.
  108. ↑ Толчин, Мартин (2 июля 1965 г.). «Кони-Лэндмарк продан Трампу; квартиры в парке с препятствиями могут вырасти» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 июля 2019 года . Проверено 16 июля 2019 г.
  109. ^ «6 красавиц в бикини присутствовали на сносе достопримечательности Кони» . Нью-Йорк Таймс . 22 сентября 1966 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 февраля 2021 года . Проверено 30 июля 2018 г.
  110. ↑ Шульц, Дана (17 мая 2016 г.). «52 года назад отец Дональда Трампа снес любимый парк с препятствиями на Кони-Айленде». 6 квадратных футов . Архивировано из оригинала 11 июля 2019 года . Проверено 16 июля 2019 г.
  111. ↑ Аб Линч, Деннис (20 мая 2016 г.). «Вспоминая день, когда отец Трампа уничтожил икону Кони» . Бруклин Пейпер . Архивировано из оригинала 16 июля 2019 года . Проверено 16 июля 2019 г.
  112. ^ «Лошади для скачек с препятствиями из Кони-Айленда едут по новому курсу» . Нью-Йорк Таймс . 2 апреля 1967 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 25 апреля 2023 г.
  113. ↑ Шумах, Мюррей (15 марта 1969 г.). «Карусель Кони едет в Японию». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 25 апреля 2023 г.
  114. ^ ab «Для Кони-Айленда предлагается развлекательный купол высотой 160 футов» . Нью-Йорк Таймс . 24 июля 1966 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Проверено 30 июля 2018 г.
  115. ^ ab «План создания забавного купола в Кони». Новостной день . 22 июля 1966 г. с. 2А. ISSN  2574-5298. ПроКвест  915516070.
  116. ^ аб Уайтхаус, Франклин (10 марта 1968 г.). «Городские власти настаивают на том, чтобы Кони-Айленд оставался местом развлечений: город против перемен на Кони». Нью-Йорк Таймс . п. Р1. ISSN  0362-4331. ПроКвест  118229383.
  117. ^ «Палата представляет план Кони-Айленда» . Нью-Йорк Таймс . 4 декабря 1965 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 25 апреля 2023 г.
  118. ↑ Фаул, Фарнсворт (5 октября 1966 г.). «Город хочет, чтобы в прибрежном парке Кони-Айленда было место для бега с препятствиями; Совет по планированию назначил 19 октября слушание по поводу барной зоны для многоэтажных домов». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Проверено 30 июля 2018 г.
  119. ^ Робертс, Стивен В. (20 октября 1966 г.). «На Кони-Айленде выделен парк; купивший план застройщика считает расточительным план» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Проверено 30 июля 2018 г.
  120. ^ abcd Чемберс, Марсия (16 июня 1977 г.). «Город в смену, говорит Кони И. Парк должен стать зоной развлечений». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 15 сентября 2018 года . Проверено 15 сентября 2018 г.
  121. ^ abcd Фаулер, Гленн (3 июня 1979 г.). «15-летний спор по поводу аренды для соревнований по бегу с препятствиями на Кони-Айленде продолжается». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 15 сентября 2018 года . Проверено 15 сентября 2018 г.
  122. ^ «2 новых владельца совершают круговорот в беге с препятствиями» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 2 июля 1972 г. с. 132 . Проверено 25 апреля 2023 г. - через газеты.com.Значок открытого доступа.
  123. ↑ Кларк, Альфред Э. (6 января 1968 г.). «Штату настоятельно рекомендуется построить парк на трассе для бега с препятствиями на Кони-Айленде». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Проверено 30 июля 2018 г.
  124. ↑ Беннетт, Чарльз Г. (23 мая 1968 г.). «Использование парка проголосовало за бег с препятствиями; город обратится за помощью в размере 2 миллионов долларов на покупку участка Кони-Айленд». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Проверено 30 июля 2018 г.
  125. ^ abc Кармоди, Дейдра (5 августа 1985 г.). «В Кони I планируется возродить парк бегов с препятствиями». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 сентября 2018 года . Проверено 16 сентября 2018 г.
  126. ↑ abc Мирабелла, Алан (2 июня 1985 г.). «План по возвращению Кони-Айленда». Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 311. Архивировано из оригинала 8 ноября 2021 года . Проверено 24 февраля 2019 г. - через газеты.com.Значок открытого доступа.
  127. ↑ abc Чемберс, Марсия (17 апреля 1977 г.). «Город запрашивает судебный приказ по делу о беге с препятствиями». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 25 апреля 2023 г.
  128. ^ Аб Чемберс, Марсия (3 апреля 1977 г.). «Нью-Йорк спустя 10 лет считает, что план по созданию парка на Кони-Айленде оказался неудачным». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 11 июля 2019 года . Проверено 15 сентября 2018 г.
  129. ↑ Лихтенштейн, Грейс (18 января 1975 г.). «Аренда аттракционов на Кони-Айленде вызывает обвинения в коррупции». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 25 апреля 2023 г.
  130. ↑ Лихтенштейн, Грейс (21 декабря 1974 г.). «Город получает право выселить арендатора из парка с препятствиями». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 25 апреля 2023 г.
  131. ↑ Вайс, Мюррей (19 апреля 1977 г.). «Попытка преодоления финальных препятствий в парке с препятствиями». Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 301 . Проверено 25 апреля 2023 г. - через газеты.com.Значок открытого доступа.
  132. ↑ Кэмпбелл, Колин (29 августа 1981 г.). «Осажденные жители Кони-Айленда сплачиваются с чувством привязанности; разговоры о Кони-Айленде». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 сентября 2018 года . Проверено 16 сентября 2018 г.
  133. ^ abcd DeSena & Shortell 2012, стр. 150.
  134. ^ Рангел, Иисус (29 марта 1986 г.). «Кони И. Открытие сезона с надеждой». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 сентября 2018 года . Проверено 16 сентября 2018 г.
  135. ↑ Уиллен, Лиз (20 октября 1986 г.). «Окрестности Бруклина. Возрождение парка с препятствиями крупным планом в Бруклине на шаг ближе к реальности» . Новостной день . п. 25. ISSN  2574-5298. ПроКвест  285478743.
  136. ↑ Аб Рангел, Иисус (5 июня 1987 г.). «Кони-Айленду необходима широкая реконструкция». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 24 февраля 2019 года . Проверено 24 февраля 2019 г.
  137. ↑ Галанте, Мэри Энн (1 июля 1989 г.). «Ноу-хау Западного побережья, ностальгия по Восточному побережью. Компания округа Ориндж объединилась с застройщиком из Нью-Йорка, чтобы возродить Кони-Айленд». Лос-Анджелес Таймс . п. 1. ISSN  0458-3035. ПроКвест  280964162.
  138. ^ Рангел, Иисус (5 декабря 1986 г.). «Штат предлагает бейсбольный стадион для Кони I». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 16 сентября 2018 года . Проверено 16 сентября 2018 г.
  139. ↑ ab Arena, Сальваторе (26 апреля 1987 г.). «Бизнес по возвращению бейсбола в Бруклин». Нью-Йорк Дейли Ньюс . стр. 1, 8–9 – через газеты.comЗначок открытого доступа.
  140. ↑ Кеннеди, Шон Г. (9 августа 1989 г.). «Недвижимость; Заключение сделки по развитию Кони-Айленда». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 24 февраля 2019 года . Проверено 24 февраля 2019 г.
  141. ↑ Мартин, Дуглас (23 ноября 1998 г.). «Назад к чертежной доске на Кони-Айленде». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 13 ноября 2015 г.
  142. ↑ Барнс, Джулиан Э. (12 апреля 2000 г.). «Сделка дает Кони-Айленду стадион и команду, которую некоторые не хотели» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 25 февраля 2019 года . Проверено 24 февраля 2019 г.
  143. ↑ Ли, Денни (2 сентября 2001 г.). «Отчет о районе: Кони-Айленд: попытка сохранить полихромную обеденную фантазию». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 25 апреля 2023 г.
  144. ↑ Весси, Джордж (26 июня 2001 г.). «Спорт газеты The Times; Летний обряд возвращается в церковный район». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 25 февраля 2019 года . Проверено 24 февраля 2019 г.
  145. ^ "Основные моменты парка с препятствиями" . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . Архивировано из оригинала 11 июля 2019 года . Проверено 15 июля 2019 г.
  146. ↑ abc Дуркин, Эрин (10 ноября 2011 г.). «Город закладывает фундамент на площади с препятствиями на Кони-Айленде». Нью-Йорк Дейли Ньюс . Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Проверено 31 июля 2018 г.
  147. ↑ Рамирес, Жанин (10 ноября 2011 г.). «Эксклюзив для Нью-Йорка 1: историческая карусель - жемчужина парка Нью-Кони-Айленда» . Нью-Йорк1. Архивировано из оригинала 12 марта 2014 года.
  148. ↑ Фодераро, Лиза В. (24 мая 2013 г.). «Лошади B&B Carousell возвращаются домой на Кони-Айленд». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Проверено 28 июля 2018 г.
  149. ↑ Бреддерман, Уилл (1 июня 2013 г.). «Нейтан, аквариум, B&B Carousell и магазин Brooklyn Nets открываются в Кони» . Бруклин Дейли . Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Проверено 31 июля 2018 г.
  150. ↑ Саймон, Стефани (24 мая 2013 г.). «Историческая карусель Кони-Айленда снова вращается». Нью-Йорк1. Архивировано из оригинала 12 марта 2014 года.
  151. ^ Служба национальных парков (2016). «Информационная система Национального реестра - B&B Carousell (# 16000035)» (PDF) . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков. п. 7. Архивировано (PDF) из оригинала 16 февраля 2017 г. Проверено 28 июля 2018 г.
  152. ^ «Отель типа «постель и завтрак» Carousell на Кони-Айленде внесен в Национальный реестр исторических мест» . Бруклин Дейли Игл . 8 марта 2016. Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Проверено 28 июля 2018 г.
  153. ↑ Линч, Деннис (11 марта 2016 г.). «B&B Carousell признан национальным историческим местом, требующим федеральных денег на сохранение» . Бруклин Дейли . Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Проверено 28 июля 2018 г.
  154. ↑ Браун, Стивен Р. (14 июня 2014 г.). «Новые американские горки Thunderbolt на Кони-Айленде официально открываются» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Архивировано из оригинала 19 июня 2014 года . Проверено 29 июня 2014 г.
  155. ↑ Аб Грей, Кристофер (15 ноября 1987 г.). «Прыжок с парашютом на Кони-Айленде - для «Эйфелевой башни» на променаде: восстановление или регулирование руин?». Газета "Нью-Йорк Таймс . Проверено 5 мая 2006 г.
  156. ^ аб Манискалько, Джо (15 февраля 2010 г.). «Прыжок с парашютом на Кони-Айленде – восхождение запрещено!». Нью-Йорк Пост . Архивировано из оригинала 25 февраля 2019 года . Проверено 24 февраля 2019 г.
  157. ↑ Кроган, Лор (11 мая 2016 г.). «Достопримечательности Кони-Айленда, настоящее и (мы надеемся) будущее». Бруклин Дейли Игл . Архивировано из оригинала 11 июля 2019 года . Проверено 24 февраля 2019 г.

Источники

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме парка с препятствиями .