Базовая версия «Анка-А» классифицировалась как средневысотный беспилотный летательный аппарат большой дальности действия для разведывательных задач. Представленная в 2010 году, Anka заключила свой первый контракт с ВВС Турции в 2013 году. Силы запросили дальнейшие исследования в области передовых технологий непрерывной разведки, рекогносцировки и связи. Самолет находился на длительной стадии разработки, чтобы внедрить национальный компьютер миссии, национальную систему управления полетом, радар с синтезированной апертурой, собственный двигатель и систему идентификации «свой-чужой». Anka-B совершила свой первый полет в 2014 году и завершила заводские испытания в 2015 году. В 2017 году компания Turkish Aerospace Industries представила Anka-S, и самолет поступил на вооружение ВВС Турции.
Turkish Aerospace Industries предлагает самолет в двух модификациях: Anka-B и Anka-S. Anka-I был разработан специально для Национальной разведывательной организации Турции для радиоразведки. По состоянию на март 2021 года Анка налетала более 90 000 часов. [4]
В состав системы ТУАВ входят три летательных аппарата (А/В), наземная станция управления (НС), наземный терминал передачи данных (ГДТ), система автоматического взлета и посадки (АТОЛС), транспортируемая система эксплуатации изображений (СИС). , удаленный видеотерминал (RVT) и различное наземное вспомогательное оборудование (GSE). [ нужна цитата ]
Система TUAV, предназначенная для ночных и дневных миссий, включая неблагоприятные погодные условия, выполняет в режиме реального времени разведку изображений, наблюдение, разведку, обнаружение движущихся/стационарных целей, распознавание, идентификацию и сопровождение. [5]
Хотя система TUAV имеет открытую архитектуру для поддержки других полезных нагрузок и задач, летательный аппарат обычно конфигурируется для перевозки следующих полезных нагрузок: [6]
Электрооптическая цветная дневная камера (EO day TV)
Платформа также оснащена цифровой системой управления полетом, электромеханическими приводами и сенсорными системами управления полетом, такими как GPS, статика Пито, компьютер воздушных данных, навигационный датчик, датчики, датчики температуры, давления, смещения и т. д. [7] ] Различные задачи распределяются по компьютерам управления полетом и вспомогательным блокам управления. Блоки идентификации и связи и интерфейсные компьютеры используются для установления широкополосной связи в реальном времени и обеспечения функций тестирования и диагностики. В систему связи также интегрирована радиостанция воздушного движения для интеграции самолета в гражданское воздушное пространство. Все критически важное для полета оборудование имеет двойное или тройное резервирование, а аварийные режимы сценариев эксплуатации учитываются для обеспечения отказоустойчивости. [ нужна цитата ]
Все бортовое и наземное программное обеспечение для управления полетом разрабатывается TAI, а полезная нагрузка и другие соответствующие аппаратные и программные средства должны разрабатываться национальными субподрядчиками, такими как Aselsan, AYESAS и MilSOFT. [ нужна цитата ]
Операции БПЛА поддерживаются сложнейшей наземной системой управления с полным резервированием, разработанной отечественным оборонным предприятием «Савроник». [8] Целые сегменты миссии воздушного судна могут управляться, контролироваться и контролироваться с помощью GCS. Предварительно запрограммированный план миссии можно загрузить до начала полета или изменить во время полета. Весь поток изображений полезных нагрузок может отображаться и записываться в режиме реального времени, а всеми полезными нагрузками можно управлять с помощью GCS. АТОЛС позволяет летательному аппарату выполнять свою работу без вмешательства оператора, включая наиболее ответственные этапы — посадку и взлет. [ нужна цитата ]
В TIES ценную разведывательную информацию можно получить путем анализа объемных данных изображений. Операторы TIES могут инициировать разведывательные миссии до или во время полета. Уточненная информация поступает на верхний командный уровень, чтобы помочь штабу контролировать сеть систем БПЛА и извлекать выгоду из собранной разведывательной информации. Еще одним интерфейсом системы TUAV является RVT, с помощью которого другие дружественные подразделения, находящиеся близко к целевой зоне, могут использовать изображения в реальном времени, транслируемые воздушным транспортом TUAV. [ нужна цитата ]
Разработка
Контракт на разработку отечественной системы средневысотного и длительного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) для нужд разведки Вооруженных сил Турции вступил в силу 24 декабря 2004 года. В рамках программы было изготовлено в общей сложности три прототипа. а наземные системы будут спроектированы, разработаны, изготовлены и испытаны к середине 2011 года в рамках этапа разработки прототипа. Впоследствии, в 2012 году, будет запущен этап серийного производства Anka-A и построено еще 10 систем (то есть 30 летательных аппаратов) для ВВС Турции. [ нужна цитата ]
30 декабря 2010 года в 15:45 по местному времени первый беспилотный летательный аппарат TAI Anka совершил свой дебютный полет продолжительностью 14 минут. [9] Министр обороны Вечди Генюл подтвердил факт полета. [10]
5 мая 2011 года TAI опубликовала видео испытательного полета Анки. [11] Анка-А совершила испытательный и калибровочный полет продолжительностью 2 часа 30 минут.
25 октября 2011 года компания Turkish Aerospace Industries объявила, что Anka успешно завершила последующие летные и посадочные испытания и что теперь она будет на вооружении ВВС Турции в 2012 году, то есть намного раньше, чем ожидалось. Кадры, опубликованные TAI, также показывают, что приземление Анки успешно положило конец всем слухам о ее аварийных посадках. [12]
22 ноября 2011 года Anka провела повторный испытательный полет продолжительностью 6 часов на высоте 20 000 футов. Машина впервые продемонстрировала свою автоматическую систему взлета и посадки. [13] [14]
5 января 2012 года Исполнительный комитет оборонной промышленности уполномочил Подсекретариат оборонной промышленности начать переговоры с Turkish Aerospace Industries о серийном производстве 10 машин Anka. [15]
27 сентября 2012 года прототип Anka разбился во время летных испытаний из-за технической проблемы. [16]
20 января 2013 года «Анка» завершила приемочные испытания ВВС Турции . Окончательные приемочные испытания проводились недалеко от Анкары и включали 18-часовой кольцевой полет протяженностью 200 км. Испытания также включали ночную посадку в сложных метеоусловиях. «Анка» налетала более 140 часов и достигла высоты 26 000 футов. [2] [17] [18]
6 декабря 2013 года еще один БПЛА Anka разбился на юго-востоке Турции во время дневного полета. [21]
30 января 2015 года Подсекретариат оборонной промышленности сообщил, что высокопроизводительный беспилотный летательный аппарат нового поколения «Анка Блок-Б» завершил испытания различных режимов автопилота и посадки в первом полете с автоматическим взлетом и посадкой [22].
Первые поставки версии АНКА-С начались в начале 2017 года. [26]
Беспилотный дрон-мишень Şimşek производства компании TAI , интегрированный в БПЛА ANKA с катапультой, был запущен с самолета Anka-B. Таким образом, впервые с БПЛА класса MALE был произведен запуск беспилотного летательного аппарата по мишени. [27]
Компания CTech, базирующаяся в Стамбуле , разработала портативные системы спутниковой связи с отечественными возможностями. Система была впервые интегрирована в БПЛА Anka-S производства TUSAŞ (Turkish Aerospace). [28]
В мае 2021 года компания Turkish Aerospace Industries обновила спецификации продукции. В новом обновлении грузоподъемность и автономность Анки были увеличены до 350+ килограммов и 30 часов соответственно. [29]
Конфигурации
Управление оборонной промышленности Турции подчеркнуло наличие усовершенствованных вариантов Anka с большей грузоподъемностью, расширив возможности Block-A такими функциями, как:
По данным властей, в конечном итоге у Анки будет собственный турбовинтовой двигатель мощностью 155 л.с., разработанный TUSAŞ Engine Industries (TEI) при сотрудничестве с местными компаниями в будущем. [ нужна цитата ]
Варианты
Анка +А
19 июля 2012 года Исполнительный комитет оборонной промышленности Турции (SSIK) объявил, что компания Turkish Aerospace Industries начала исследования и разработки для проектирования и разработки высотной и долговечной версии БПЛА Anka «охотник-убийца», получившей название Anka. +А. Планировалось, что Anka+A будет нести ракеты Cirit турецкой компании ROKETSAN . Вес БПЛА Anka +A составит более 4 тонн по сравнению с 1,5 тоннами Anka Block A. Очень ожидалось, что БПЛА будет представлен публике на мероприятиях IDEF'13 7–10 мая 2013 г. [31] [32] [33] [34]
Анка-Б
30 января 2015 года Анка-Б успешно совершила свой первый полет. Anka Block B представляет собой улучшенную версию Anka Block A. БПЛА несет в себе полезную нагрузку радара Aselsan с синтезированной апертурой/индикатора наземных движущихся целей в дополнение к электрооптическому/инфракрасному датчику платформы. Во время первого полета Анка-Б успешно выполнила «базовую приспособляемость» и автоматическую посадку. Anka Block B также имеет большую полезную нагрузку, чем у Anka-A, который включает в себя радар SAR/ISAR/GMTI (в дополнение к камерам Anka A), который получает и передает разведывательные данные высокого разрешения обратно на базу. [35] [36] Anka Block B проложил путь к вооружению платформы в обозримом будущем. Во время испытательных полетов Anka Block B преодолел расстояние 30 000 футов, 26 часов и радиус 200 км. В 2013 году ВВС Турции заказали 10 самолетов Anka Block B на сумму 300 миллионов долларов. [37]
Анка-С
Анка-С — это серийная версия Анки. Он оснащен антенной SATCOM и национальным компьютером управления полетом. Как и Block A и Block B, Anka-S оснащен системой Thielert Centurion 2.0S . С другой стороны, компания Turkish Engine Industries (TEI) самостоятельно разработала двигатели TEI PD170 и PD180st, которые способны работать на дизельном топливе и реактивном топливе JP-8.
25 октября 2013 года Министерство оборонной промышленности Турции (SSM) заказало 10 БПЛА Anka-S и 12 наземных станций управления на сумму 290 миллионов долларов (220,6 миллиона долларов + 137 миллионов турецких лир). БПЛА будут поставляться тремя партиями (2+4+4).
В 2016 году СМИ сообщили, что ТАИ производит 4 БПЛА «Анка-С» для вооруженных сил. Первые два из этих самолетов должны были быть оснащены полезной нагрузкой StarFIRE 380-HDL FLIR. Однако позже они будут заменены на Aselsan CATS. [38]
17 августа 2018 года Управление оборонной промышленности объявило, что Анка-С завершила первые боевые огневые испытания. Платформа испытывалась с боеприпасами MAM-L, разработанными Roketsan. [39] В сентябре Исмаил Демир, директор Управления оборонной промышленности Турции, поделился фотографией первого Anka-S, оснащенного оптической системой Aselsan CATS. [40] В сентябре 2018 года компания TAI поставила ВВС Турции еще два самолета Anka-S , [41] увеличив парк Anka-S в ВВС Турции до 8 самолетов. TAI планирует поставить в общей сложности 10 самолетов Anka-S ВВС Турции до 2019 года. [42]
По данным Управления оборонной промышленности Турции, в августе 2018 года Anka-S нанесла первый в Турции «авиаудар, управляемый спутником» . [43] В декабре Анка совершила свой первый полет с двигателем отечественного производства. В 2019 году Анка побила рекорды выносливости, пролетев более 24 часов. [44]
Хотя дальность действия Anka составляет около 100 миль, Anka-S с поддержкой спутников способна летать за пределами «прямой видимости». [44]
Анка-Я
Anka-I — БПЛА радиоэлектронной борьбы и разведки, разработанный для Национальной разведывательной организации . Самолет оснащен системами радиоэлектронной борьбы и разведки (ELINT и COMINT).[45]
Операционная история
5 февраля 2016 года дроны Anka совершили свой первый полет в восточной турецкой провинции Элязыг , выполняя четырехчасовой исследовательский и наблюдательный полет. [46]
В 2018 году в ходе турецкой операции «Оливковая ветвь » БПЛА впервые применил интеллектуальный микробоеприпас MAM-L . [47]
27 февраля 2020 года после потерь Турции , нанесенных поддерживаемым Россией сирийским правительством на северо-западе Сирии, Турция начала операцию «Весенний щит» , в ходе которой было развернуто и широко развернуто несколько беспилотников Anka-S и Bayraktar TB2 . [47] Эксперты оценили это развертывание как тактическое изменение игры. [47] [50] [51]
1 марта 2020 года самолет Анка-С был сбит во время действия в сирийской провинции Идлиб системой ПВО вблизи города Саракиб . [52] [53]
19 апреля 2020 года, во время Второй гражданской войны в Ливии , в Альваске, недалеко от Мисураты, был сбит боевой дрон, источники в ПНС заявили, что сбитый дрон был самолетом ЛНА Wing Loong II , в свою очередь ЛНА заявила, что сбила боевой беспилотник TAI Anka [54] ] однако в отчете Совета Безопасности ООН утверждается, что сбитый дрон был беспилотником TAI Anka, которым управляла ПНС. [55]
Сообщается, что 23 мая 2020 года второй беспилотник «Анка», поддерживающий силы ПНС, был потерян в Тархуне и сбит средствами ПВО ЛНА. [56]
В октябре 2022 года выяснилось, что Турция использовала Анку для сбрасывания Sonobuoy в море с целью обнаружения греческих подводных лодок. [57]
5 октября 2023 года самолет Анка-С был сбит над северной Сирией самолетом F-16 ВВС США в небе Аль-Хасаки. [58] [59]
История экспорта
23 ноября 2012 года Египет подписал контракт с Turkish Aerospace Industries на закупку 10 БПЛА Anka. [60] [61] Позже сделка была отменена. Некоторые источники утверждали, что отмена произошла из-за разногласий между правительством ПСР тогдашнего премьер-министра Реджепа Тайипа Эрдогана и египетским военным режимом во главе с генералом Абдель Фаттахом ас-Сиси , в то время как другие источники утверждали, что сделка так и не была завершена. Реджеп Тайип Эрдоган поддерживал первого демократически избранного президента Египта, который победил на президентских выборах в Египте в 2012 году, а затем был свергнут в результате военного переворота 3 июля 2013 года. [62]
В апреле 2013 года официальные лица Саудовской Аравии выразили интерес к БПЛА Anka. [63] В ноябре 2017 года турецкий чиновник подтвердил, что переговоры о покупке шести систем продолжаются с 2013 года, но официальный контракт еще не подписан. Чиновник заявил о конкретных требованиях, касающихся разведывательных возможностей и возможной передачи технологий Саудовской Аравии. Другой источник отметил, что бюджетные проблемы, которые необходимо преодолеть, поскольку Саудовская Аравия требует более низкой цены из-за более низких цен на нефть, ограничивающих доходы Саудовской Аравии. [64]
В конце ноября 2018 года в ходе выставки IDEAS 2018 было подтверждено, что ВМС Пакистана заинтересованы в Anka-S и начали переговоры с Turkish Aerospace Industries по поводу этого БПЛА. [65]
В марте 2020 года с Тунисом был подписан контракт на три «Анка-С» и три командных центра на сумму 80 миллионов долларов США. [67] [68] 13 ноября 2021 года Тунис официально получил свой первый БПЛА «Анка-С». [69] [70]
Национальные вооруженные силы Индонезии — 12 под заказом. [73] [74] Всего 6 единиц Anka, произведенных в Турции, будут отправлены в Индонезию, а еще 6 будут собраны в Индонезии на предприятии Indonesian Aerospace посредством передачи технологий. [75]
Силы противовоздушной обороны Казахстана . В 2022 году Казахстан подписал соглашение о закупке 3 беспилотников Anka производства TAI и совместном производстве 30 дополнительных единиц на территории Казахстана. [76] Поставлено 3 БПЛА «Анка». [77]
Тунисские ВВС — 5 действующих. [80] В марте 2020 года был подписан контракт на 3 «Анка-С» и 3 командных центра на сумму 80 миллионов долларов США. [67] 13 ноября 2021 года страна ввела в эксплуатацию свой первый БПЛА «Анка». [69] Было поставлено 5 БПЛА «Анка-С». [81]
^ "Страница продукта Anka" . www.tusas.com . Турецкая аэрокосмическая промышленность . Проверено 17 октября 2021 г.
^ аб Сонкан, Эмре (24 января 2013 г.). «Массовое производство первого национального БПЛА Турции неизбежно». Сегодняшний Заман . Архивировано из оригинала 24 января 2013 года . Проверено 24 января 2013 г.
^ "Генеральный директор TUSAŞ Темел КОТИЛ АНКА ИХА сказал, что они есть" . 11 мая 2021 г.
^ abc «Описание продукта Anka» (PDF) . www.tusas.com . Турецкая аэрокосмическая промышленность . Проверено 17 октября 2021 г.
^ «TAI представляет беспилотный самолет ANKA» . TRDefence. Архивировано из оригинала 25 июля 2010 года . Проверено 20 июля 2010 г.
^ "БПЛА МУЖЧИНЫ коренных народов Турции (Анка)" . ТАЙ. Архивировано из оригинала 8 апреля 2018 года . Проверено 29 сентября 2018 г.
^ ab «Rockwell Collins выбран для обеспечения системы наведения и навигации для беспилотного летательного аппарата Anka компании Turkish Aerospace Industries» . Рокуэлл Коллинз. Архивировано из оригинала 26 августа 2011 года . Проверено 11 мая 2011 г.
↑ Укрытие наземной станции управления беспилотными летательными аппаратами. Архивировано 25 марта 2012 года в Wayback Machine , Савроник . Проверено 1 июля 2011 г.
^ Экси, Озгур (январь 2011 г.). «Hürriyet: Ve ANKA uçtu» (на турецком языке). Архивировано из оригинала 4 января 2011 года . Проверено 4 января 2011 г.
^ «Первый полет Анки состоялся на прошлой неделе, в четверг», - заявил министр обороны Вечди Гонул. Архивировано 14 марта 2012 года в Wayback Machine , Заман, дата обращения 4 января 2011 года.
^ "Испытательный полет ТАЙ Анка" . Анатолийское агентство . См. нижнюю часть цитируемой веб-страницы. Архивировано из оригинала 8 мая 2011 года.
^ «Отечественный беспилотный летательный аппарат для обнаружения РПК в Турции» . Всемирный бюллетень. 25 октября 2011 года. Архивировано из оригинала 11 декабря 2012 года . Проверено 26 октября 2011 г.
^ "Анка 6 саат хавада калды" . Информационное агентство Доган (на турецком языке). 24 ноября 2011 года. Архивировано из оригинала 27 ноября 2011 года . Проверено 2 декабря 2011 г.
^ «20 bin fitte 6 saat kaldı» (на турецком языке). Анатолийское агентство . 24 ноября 2011 года. Архивировано из оригинала 26 ноября 2011 года . Проверено 25 ноября 2011 г.
^ «Пресс-релиз SSM» (PDF) (на турецком языке). Подсекретариат оборонной промышленности (SSM). 5 января 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 13 января 2014 г. . Проверено 5 января 2012 г.
^ "Анка тестирует uçusunda düştü" . hurriyet.com.tr. 28 сентября 2012 года . Проверено 3 сентября 2023 г.
^ "Анка Кабул Testlerini тамамлады" . Архивировано из оригинала 30 июля 2013 года . Проверено 24 января 2013 г.
^ "Anka testi geçti!". HaberTurk (на турецком языке). 24 октября 2013 года. Архивировано из оригинала 27 января 2013 года . Проверено 24 января 2013 г.
^ «PAC Kamra доставляет первую партию запчастей для БПЛА в Турцию» . Ассошиэйтед Пресс Пакистана . 13 мая 2013 года. Архивировано из оригинала 13 января 2014 года . Проверено 22 августа 2013 г.
^ «Пакистан производит детали для турецких дронов» . «Экспресс Трибьюн» . 13 мая 2013 года. Архивировано из оригинала 21 августа 2013 года . Проверено 22 августа 2013 г.
^ "Разбился дрон Анка турецкого производства" . сайт Defensenews.com. 9 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 17 января 2015 г.
^ "Yeni nesil Anka başarıyla uçtu" (на турецком языке). Архивировано из оригинала 2 февраля 2015 года . Проверено 31 января 2015 г.
^ "Турция после предупреждения обстреливает курдских боевиков в Сирии" . АНМ - Новости Аль-Масдар | المصدر نيوز . 26 августа 2016 года. Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 года . Проверено 26 марта 2021 г.
^ "Тёрёристин хавадаки кабусу" . Миллиет (на турецком языке) . Проверено 26 марта 2021 г.
↑ Себастьян Роблин (2 марта 2020 г.). «Турецкие дроны и артиллерия уничтожают силы Асада в провинции Идлиб – вот почему». Форбс . Проверено 5 июля 2020 г.
^ 2017 6 лет, 2018'de ise 4 adet ANKA-S TSK envanterine giriyor. http://www.kokpit.aero/tsknin-istihbarat-kapasitesi-iki-katina-cikacak?filter_name=anka. Архивировано 12 февраля 2017 г. в Wayback Machine.
^ "Ерли 'Шимшек' в Azerbaycan'da kullanılmasının anlamı büyük | STAR" . Star.com.tr. _ 14 июля 2020 г. Архивировано из оригинала 15 июля 2020 г.
^ C4Defence (26 июля 2020 г.). «Местная спутниковая связь для Анки МАЛЕ». С4 Защита . Проверено 26 марта 2021 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ «Описание продукта Anka» (PDF) . www.tusas.com . Турецкая аэрокосмическая промышленность . Проверено 17 октября 2021 г.
↑ Сарийбрагимоглу, Лале (27 марта 2018 г.). «Турецкий БПЛА Anka получает возможности SIGINT» . Информационная группа Джейн . Архивировано из оригинала 5 апреля 2018 года . Проверено 5 апреля 2018 г. SSM не предоставила никаких подробностей, но турецкий новостной канал NTV сообщил 26 марта, что новая версия предназначена для Национального разведывательного управления Турции (MIT).
^ «Турция собирается производить собственные вооруженные БПЛА» . Hurriyet Daily News . 19 июля 2012 года. Архивировано из оригинала 20 июля 2012 года . Проверено 20 июля 2012 г.
^ «Турция будет производить вооруженную версию национального дрона» . Воскресный Заман. 18 июля 2012 года. Архивировано из оригинала 14 января 2014 года . Проверено 20 июля 2012 г.
↑ Zaman. Архивировано 23 июля 2012 г. в Wayback Machine. БПЛА Anka вооружаются.
^ Анка МУРАД БАЯР ТРТ АВАЗ КАНАЛИНА КОНУК ОЛДУ. Архивировано из оригинала 17 июня 2014 года . Проверено 13 января 2014 г.
^ "Йени несил "АНКА" гёклерде" . Новости ТРТ. 30 января 2015 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2015 г. . Проверено 1 февраля 2015 г.
↑ Сарийбрагимоглу, Лале (30 января 2015 г.). «Турецкий БПЛА Anka Block-B совершил первый полет» . Еженедельник защиты Джейн IHS . Архивировано из оригинала 5 февраля 2015 года . Проверено 4 февраля 2015 г.
^ Стивенсон, Бет (2 февраля 2015 г.). «Модернизированная Анка совершает первый полет». Полет Глобал. Архивировано из оригинала 4 февраля 2015 года . Проверено 4 февраля 2015 г.
^ "İnsansiz Hava Aracı İHA Projeleri" . Савунма ве Хаваджилик . 2016.
↑ Сарийбрагимоглу, Лале (20 августа 2018 г.). «Спутниковый БПЛА «Анка-С» ведет огонь управляемыми боеприпасами». Еженедельник защиты Джейн IHS . Архивировано из оригинала 30 сентября 2018 года . Проверено 29 сентября 2018 г.
↑ Демир, Исмаил [@IsmailDemirSSB] (25 сентября 2018 г.). "Savunma sanayii ürünlerimizin yerlilik oranlarını arttırmak için yılmadan çalışıyoruz. Milli İHA'larımız için üretilen ASELSAN'ın CATS gorüntüleme sistemi TUSAŞ'ın Anka-S İHA'sı üzerinde kabul edildi" , Emeği geçen herkese teşekkür ederim, hayırlı olsun. https://t .co/PUPKFpBN9o» ( Твит ) (на турецком языке) . Проверено 3 марта 2021 г. - через Twitter .
^ SSB [@SavunmaSanayii] (19 сентября 2018 г.). "Milli uydularımız üzerinden control edilebilme kabiliyetine sahip 2 adet Anka-S İHA'sı Hava Kuvvetlerimize teslim edildi. Bu yılın başından itibaren teslim edilen TUSAŞ Anka-S İHAsayısı 8 oldu. https://t.co/uN8MAweDyQ " ( Твит ) ( в Турции) . Проверено 3 марта 2021 г. - через Twitter .
↑ Ачар, Джемаль [@Acemal71] (19 сентября 2018 г.). «Turkish Aerospace Industries (TAI) поставила ВВС Турции еще два БПЛА ANKA-S (SATCOM). Общее количество ANKA-S, поставленных ВВС Турции, возросло до 8. В этом году TAI планировала поставить в общей сложности 10 БПЛА ANKA-S ВВС Турции. https://t.co/Psdcy6NouR» ( твит ) . Проверено 3 марта 2021 г. - через Twitter .
^ SSB [@SavunmaSanayii] (17 августа 2018 г.). «Silahlı insansız hava araçlarına (SİHA) yeni bir kabiliyet kazandırıldı. Uydu üzerinden control Yeteneğine sahip ANKA-S SİHA ile milli uydumuz üzerinden MAM-L mühimmatlı atış testleri başarıyla tamamlandı. https://t.co/C2RZ 66OWG0" ( Твит ) ( в Турецкий) . Проверено 3 марта 2021 г. - через Twitter .
^ аб Геттингер, Дэн (6 декабря 2019 г.). «Военные дроны Турции: экспортный продукт, который подрывает НАТО». Бюллетень ученых-атомщиков . Проверено 12 декабря 2019 г.
^ "ANKA-I Elektronik Harp ve İstihbarat İHA" . 30 марта 2018 г.
↑ Бекдил, Бурак Эге (7 февраля 2016 г.). «Турецкий дрон Анка совершил дебютный полет». Новости обороны . Проверено 27 января 2023 г.
^ abc «Ущерб, нанесенный активам режима Асада, демонстрирует высокие возможности БПЛА Турции». dailysabah.com . 1 марта 2020 г.
^ «Турецкий беспилотник Anka-S, как сообщается, сбит сирийской ПВО над Идлибом» . Март 2020 г. 25 февраля 2020 г. была сбита еще одна Анка-С.
^ "Сирийская армия сбила большой турецкий военный беспилотник в Идлибе" . Новости Аль-Масдара . 26 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 11 марта 2020 года . Проверено 8 апреля 2021 г.
^ «Десять командиров Хезболлы, сирийской армии, убиты в результате ударов турецких дронов» . www.defenseworld.net . 3 марта 2020 г.
^ «Использование дронов Турцией выдвигает новую военную доктрину» . aa.com.tr. _ Проверено 7 марта 2020 г.
^ Провод, услуги (1 марта 2020 г.). «Режим Асада сбил турецкий беспилотник в Сирии после объявления о закрытии воздушного пространства». Ежедневный Сабах .
^ «Два сирийских самолета Су-24 Fencer и турецкий беспилотник сбиты над регионом Идлиб, Сирия» . Авиатонист . 1 марта 2020 г. Архивировано из оригинала 27 февраля 2021 г.
^ «Силы ЛНА и ПНС Ливии обвиняют друг друга [так в оригинале] в сбитии боевого дрона над Альвашкой» . 20 апреля 2020 г. Архивировано из оригинала 16 мая 2020 г.
^ «Письмо Группы экспертов по Ливии от 8 марта 2021 г., созданной в соответствии с резолюцией 1973 (2011), на имя Президента Совета Безопасности». Совет Безопасности ООН . 8 марта 2021 г. стр. 145 Инфографика для TAI Anka UCAV Abu Grein 19 апреля 2020 г.
^ «Горячий рынок уничтожения БПЛА в Ливии!». Новости исламского мира . 23 мая 2020 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2021 г.
^ «Türkiye будет« подслушивать греческие воды с помощью гидроакустических буев »» . торопливые новости . 7 октября 2022 г.
^ «Американский F-16 сбил турецкий беспилотник над Сирией (обновлено)» . Поездка. Война окончена . 5 октября 2023 г.
^ «США сбили вооруженный турецкий БПЛА в Сирии» . 5 октября 2023 г.
^ «TAI продаст Египту БПЛА Anka» . Архивировано из оригинала 1 декабря 2012 года . Проверено 28 ноября 2012 г.
^ «Египет купит БПЛА Anka» . Архивировано из оригинала 1 декабря 2012 года.
^ «Турция приостанавливает поставку дронов ANKA в Египет». Хюрриет Дейли Ньюс . 14 августа 2013 года. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 11 января 2015 г. Между Турцией и Египтом никогда не было соглашения о продаже турецкого беспилотника ANKA
^ «Саудовская Аравия может быть заинтересована в покупке будущего турецкого основного боевого танка «Алтай» и БПЛА «Анка»» . Armyrecognition.com. 28 апреля 2013 года. Архивировано из оригинала 4 мая 2013 года . Проверено 28 апреля 2013 г.
↑ Мчантаф, Чирин (18 ноября 2017 г.). «Саудовцы ведут переговоры с TAI о покупке шести турецких дронов Anka». Новости обороны . Абу Даби. Архивировано из оригинала 18 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
^ «ИДЕИ 2018: ВМС ПАКИСТАНА ВЕДУТ ПЕРЕГОВОРЫ ПО БПЛА АНКА-С» . Quwa.org. 29 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2018 г. Проверено 3 декабря 2018 г.
^ «IDEF2021: Пакистанская NESCOM будет производить детали для БПЛА Anka» . Твиттер . Джейнс Интел . Проверено 6 сентября 2021 г.
^ ab "Tunus'a teslim edilecek ANKA-S görüntülendi" (на турецком языке). 28 апреля 2021 г.
^ САБАХ, ЕЖЕДНЕВНО (14 декабря 2020 г.). «Turkish Aerospace Industries осуществит первый экспорт БПЛА Anka в Тунис: местные СМИ» . Ежедневный Сабах . Проверено 1 июня 2023 г.
^ ab "TUSAŞ'tan Tunus'a ANKA Teslimatı" (на турецком языке). 13 ноября 2021 г.
↑ Африка, Военные (9 октября 2021 г.). «Тунис получает вооруженные дроны Анка-С из Турции». Военная Африка . Проверено 1 июня 2023 г.
↑ САХИН, Анил (25 февраля 2023 г.). «TUSAŞ'a 3 ülkeden 24 adet ANKA SİHA siparişi» (на турецком языке) . Проверено 26 февраля 2023 г.
^ "TUSAŞ Hangi ülkelere Kaç Adet Hasa Aracı teslim etti?" (в Турции). 24 мая 2023 г. Проверено 24 мая 2023 г.
↑ САХИН, Анил (25 февраля 2023 г.). «TUSAŞ'a 3 ülkeden 24 adet ANKA SİHA siparişi» (на турецком языке) . Проверено 26 февраля 2023 г.
↑ Рахмат, Ридзван (9 февраля 2023 г.). «Индонезия ищет иностранных кредиторов для программ БПЛА». Джейнс.com . Проверено 26 февраля 2023 г.
^ «Шесть турецких беспилотных самолетов будут собраны в Индонезии» . Компас.id . Проверено 29 июля 2023 г.
^ "Savunma Sanayii Başkanı Demir'den Kazakistan ANKA Açıklaması" (на турецком языке). 14 октября 2022 г. Проверено 5 марта 2023 г.
^ "TUSAŞ Hangi ülkelere Kaç Adet Hasa Aracı teslim etti?" (в Турции). 24 мая 2023 г. Проверено 24 мая 2023 г.
↑ Майк, Йео (12 октября 2022 г.). «Малайзия выбирает турецкую оборонную фирму для сделки с дронами» . Проверено 5 марта 2023 г.
^ «Пакистан начнет производство компонентов для турецкого боевого дрона Anka» . 25 августа 2021 г.
↑ ЧЕТИНЕР, ЮСУФ (7 июня 2023 г.). «ВВС Туниса получили от TAI еще 2 БПЛА ANKA» . Проверено 29 сентября 2023 г.
^ "TUSAŞ Hangi ülkelere Kaç Adet Hasa Aracı teslim etti?" (в Турции). 24 мая 2023 г. Проверено 24 мая 2023 г.
^ Военный баланс 2023 . МИСИ. 2023. ISBN9781032508955.
^ "MİT için üretilen ANKA teslim edildi" . www.donanimhaber.com . 25 марта 2018 года . Проверено 26 марта 2021 г.
↑ Айшвария Ракеш (25 августа 2020 г.). «Турция передала ВМФ модернизированный боевой беспилотник ANKA» . Всемирная сеть обороны .
↑ Каракоч, Эмре (24 февраля 2021 г.). «Menzili artırılmış 2 ANKA SİHA Deniz Kuvvetlerine teslim edildi». DefenceTurk (на турецком языке) . Проверено 26 марта 2021 г.
^ "TUSAŞ'ın ürettiği menzili artırılmış 2 ANKA SİHA Deniz Kuvvetleri Komutanlığına teslim edildi" . Глобал Савунма (на турецком языке) . Проверено 26 марта 2021 г.
^ Haberler.com (5 февраля 2016 г.). "Elazığ İnsansız Hava Aracı Anka Görevine Başladı-2 - Dailymotion Video" . Dailymotion (на турецком языке) . Проверено 26 марта 2021 г.
^ "Jandarma Anka-S ile sınırlılıkları aşacak" . www.aa.com.tr. _ Проверено 26 марта 2021 г.
^ "Jandarmadaki silahlı Anka-S Sayısı 6 Oldu" . Хабер Аэро | Havacılık, Turizm ve Savunma haberleri (на турецком языке). 13 сентября 2019 года . Проверено 26 марта 2021 г.
^ «Турецкий БПЛА ANKA совершил первый полет с использованием двигателя отечественной разработки» . Ежедневный Сабах . 28 декабря 2018 г. Архивировано из оригинала 12 февраля 2019 г. Проверено 12 февраля 2019 г.
^ Йенн, Билл (16 января 2017 г.). Drone Strike!: БПЛА и воздушная война в 21 веке. Специализированная пресса. ISBN9781580072380.
^ "Система БПЛА Anka MALE" . Архивировано из оригинала 14 января 2014 года.
↑ Бекдил, Бурак Эге (17 мая 2015 г.). «Турция оснастит дроны местной мини-ракетой» . Новости обороны . Проверено 27 января 2023 г.
^ «Турция установит на Анке ракеты с лазерным наведением - UAS VISION» . 20 мая 2015 года. Архивировано из оригинала 22 мая 2015 года . Проверено 20 мая 2015 г.
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы по теме TAI Anka .
Документальный фильм ТАЙ Анка
Презентация ТАЙ Анка
Flight Global: Турция раскрывает подробности БПЛА MALE
Исследования Востока и Запада: Турецкая программа по беспилотным летательным аппаратам (TIHA)