Томас Кеннет Мэттингли II (17 марта 1936 — 31 октября 2023) — американский лётчик , авиационный инженер , лётчик-испытатель , контр-адмирал ВМС США и астронавт , летавший на кораблях «Аполлон-16» и шаттлах STS-4 и STS-51-C .
Мэттингли должен был лететь в миссии Аполлон-13 , но за три дня до старта его заменил Джек Суигерт , потому что он заразился коревой краснухой (которой Мэттингли не заразился). Мэттингли летал в качестве пилота командного модуля на Аполлоне-16 и совершил 64 витка вокруг Луны, [1] что сделало его одним из 24 человек, полетевших на Луну . [2] Мэттингли и его командир Аполлона-16 Джон Янг — единственные люди, которые летали на Луну , а также участвовали в миссии на шаттле. ( Фред Хейз , первоначально запланированный член экипажа Мэттингли на Аполлоне-13, провел атмосферные летные испытания посадки и посадки шаттла .)
Во время обратного полета Аполлона-16 на Землю Мэттингли выполнил выход в открытый космос (EVA) для извлечения кассет с фильмами из внешней части космического корабля, командно-сервисного модуля . Это был второй выход в открытый космос в истории, на большом расстоянии от любого планетарного тела . По состоянию на 2023 год [обновлять]он остается одним из трех подобных выходов в открытый космос, которые имели место, все во время миссий J программы Аполлон . [3]
Томас Кеннет Маттингли II родился 17 марта 1936 года в Чикаго, штат Иллинойс, в семье Томаса Кеннета Маттингли (1903–1995) и Констанс Мейсон Маттингли ( урожденной Кларк ; 1905–1997). [4] [5] Его отец, который был нанят Eastern Airlines вскоре после рождения сына, перевёз семью в Хайалиа, штат Флорида . Авиация стала частью жизни Маттингли с самого раннего возраста; позже он вспоминал, что его «самые ранние воспоминания... все были связаны с самолётами». [6]
Мэттингли был активным членом организации Boy Scouts of America , где он достиг второго по величине звания — Life Scout . Он окончил среднюю школу Miami Edison в 1954 году и получил степень бакалавра наук в области авиационной техники в Auburn University в 1958 году. [6] Он также был членом братства Delta Tau Delta (отделение Epsilon Alpha). [7]
Мэттингли был призван в ВМС США в звании энсина в 1958 году и получил крылья летчика в 1960 году. Затем он был назначен в тридцать пятую ударную эскадрилью (VA-35) на военно-морской авиабазе Океана , штат Вирджиния, и летал на винтовом самолете Douglas A-1H Skyraider на борту авианосца USS Saratoga с 1960 по 1963 год. В июле 1963 года он был переведен в одиннадцатую тяжелую ударную эскадрилью ( VAH-11 ) на военно-морской авиабазе Сэнфорд , штат Флорида, где в течение двух лет летал на реактивном самолете Douglas A-3B Skywarrior и служил на борту USS Franklin D. Roosevelt . [2]
Пока Мэттингли находился в Сэнфорде, один из его коллег-офицеров пригласил его с собой на задание сделать аэрофотоснимки запуска корабля «Джемини-3» с мыса Канаверал (на борту которого находился будущий командир «Аполлона-16» Мэттингли Джон У. Янг) с воздуха. [8]
Во время своего второго круиза Мэттингли попытался присоединиться к Школе летчиков-испытателей ВМС США на военно-морской авиабазе Патаксент-Ривер , но круиз закончился после начала занятий. Тем не менее, его выбрали для поступления в Школу летчиков-испытателей ВВС США на авиабазе Эдвардс в Калифорнии, [8] где его одноклассниками были будущие астронавты Эдгар Митчелл и Кэрол Дж. Бобко , а его инструкторами были Чарльз Дьюк , его товарищ по экипажу Аполлона-16, и Генри У. Хартсфилд-младший , которым Мэттингли позже командовал на STS-4.
10 сентября 1965 года НАСА начала процесс отбора в пятую группу астронавтов . Из 351 претендента НАСА выбрало 159 кандидатов, которые соответствовали основным требованиям, включая гражданство США, родившееся 1 декабря 1929 года или позже, и рост не более шести футов. Они также должны были иметь не менее 1000 часов налета на реактивных самолетах. Мэттингли ранее не проявлял особого интереса и желания подавать заявку на программу астронавтов, но его взгляды изменились в Школе летчиков-испытателей ВВС, где ему и его одноклассникам предложили подать заявку либо на НАСА , либо на программу пилотируемой орбитальной лаборатории ВВС США (USAF) . Мэттингли и Митчелл выбрали последнее и были отклонены. Крайний срок подачи заявок в группу НАСА прошел, но один из их инструкторов смог заставить НАСА принять их заявки. [8] На собеседовании представителями офиса астронавтов были Джон У. Янг и Майкл Коллинз , которые в то время проходили подготовку в качестве основного экипажа для Gemini 10. Мэттингли позже вспоминал, что он был «озадачен» Янгом. Коллинз спросил Мэттингли, что он думает о Lockheed F-104 Starfighter , на что Мэттингли ответил, что, по его мнению, это «забавный самолет», но бесполезный в бою. Коллинзу, по-видимому, не понравился ответ, и Мэттингли почувствовал, что упустил свой шанс. Однако после завершения процесса отбора Мэттингли позвонил директор по работе с летными экипажами НАСА Дик Слейтон с предложением стать астронавтом. [8]
На момент отбора Мэттингли имел 2582 часа летного опыта, включая 1036 часов на реактивных самолетах. Он также имел степень бакалавра в области инженерии или физических или биологических наук, как того требовала первоначальная квалификация. Из 100 военнослужащих и 59 гражданских кандидатов НАСА отобрало 19 для присоединения к группе для подготовки в качестве астронавтов. [9]
Мэттингли, лейтенант ВМС, [9] был курсантом Школы пилотов аэрокосмических исследований ВВС США на авиабазе Эдвардс, Калифорния, когда в апреле 1966 года НАСА выбрало его в качестве астронавта. [2] [10]
Сначала Мэттингли был частью команды поддержки Аполлона-8 . [11] Мэттингли выполнял функции оператора связи во время второй телевизионной передачи Аполлона-8 и последующей подготовки к трансземному выведению . [12]
Затем Мэттингли параллельно с Биллом Андерсом тренировался для миссии «Аполлон-11» в качестве резервного пилота командного модуля, поскольку Андерс собирался уйти из НАСА в августе 1969 года и в случае задержки миссии был бы недоступен. [8]
Мэттингли должен был стать пилотом командного модуля в миссии Apollo 13. Первоначально Джим Ловелл , Мэттингли и Фред Хейз должны были лететь на Apollo 14, но его экипаж был переведен на Apollo 13, чтобы командир другого экипажа, Алан Шепард , который был на земле во время проекта Gemini, мог тренироваться дольше. За три дня до запуска его сняли с миссии, потому что он подвергся воздействию немецкой кори (которой он так и не заразился), и его заменил запасной пилот CM, Джек Суигерт . [13] В результате он пропустил драматический взрыв в полете, который парализовал космический корабль. [14] Однако Мэттингли сыграл большую роль в оказании помощи экипажу в решении проблемы энергосбережения во время входа в атмосферу. [13] [15]
Замена с Apollo 13 поместила Мэттингли в команду, которая летала на Apollo 16 (16–27 апреля 1972 года), пятой пилотируемой миссии по высадке на Луну. В состав команды входили Джон Янг (командир), Мэттингли (пилот командного модуля) и Чарли Дьюк ( пилот лунного модуля ). Миссия, назначенная Apollo 16, состояла в сборе образцов с лунных возвышенностей около кратера Декарт . Находясь на лунной орбите, научные приборы на борту командно-сервисного модуля Casper расширили фотографическое и геохимическое картирование пояса вокруг лунного экватора. Всего на лунной орбите и во время цислунного побережья было проведено 26 отдельных научных экспериментов. [2]
Во время обратного этапа миссии Мэттингли осуществил выход в открытый космос (EVA) для извлечения пакетов с фильмами и данными из научного отсека на стороне сервисного модуля. Хотя миссия Apollo 16 была прекращена на день раньше из-за опасений по поводу нескольких неисправностей космического корабля, все основные цели были достигнуты. [2]
После возвращения на Землю Мэттингли занимал руководящие должности в отделе астронавтов в программе разработки космических челноков . [2]
Мэттингли был назначен командиром STS-4 , четвертого и последнего орбитального испытательного полета космического челнока Columbia , запущенного из Космического центра Кеннеди , Флорида, 27 июня 1982 года, с Генри У. Хартсфилдом -младшим в качестве пилота. Эта семидневная миссия была разработана для дальнейшей проверки фаз подъема и входа в атмосферу миссий шаттла; проведения непрерывных исследований воздействия долгосрочных экстремальных температур на подсистемы орбитального аппарата; и проведения обследования загрязнения, вызванного орбитальным аппаратом, на грузовом отсеке орбитального аппарата. Кроме того, экипаж провел несколько научных экспериментов, расположенных в кабине орбитального аппарата и в грузовом отсеке. Эти эксперименты включали эксперимент с системой непрерывного проточного электрофореза, разработанный для исследования разделения биологических материалов в жидкости в соответствии с их поверхностным электрическим зарядом. [2] [16] Этот эксперимент был первопроходцем для первого коммерческого предприятия, которое извлекло выгоду из уникальных характеристик космоса. Экипажу также приписывают выполнение ремонта в полете, что позволило им активировать первый оперативный « Getaway Special » (состоящий из девяти экспериментов, которые варьировались от роста водорослей и ряски в космосе до генетических исследований плодовых мух и артемий ). STS-4 совершил 112 витков вокруг Земли, прежде чем приземлиться на авиабазе Эдвардс , Калифорния, 4 июля 1982 года. [2] Мэттингли и Хартсфилд были встречены президентом Рональдом Рейганом после приземления; Рейган назвал эту пару, оба выпускники Университета Оберна , «вас двое сыновей Оберна» в своей приветственной речи. [17]
STS-51-C , первая миссия Министерства обороны США по запуску космического челнока , стартовала из Космического центра Кеннеди во Флориде 24 января 1985 года. В состав экипажа входили Мэттингли (командир космического корабля), Лорен Шрайвер (пилот), Джеймс Бухли и Эллисон Онидзука ( специалисты по полету ), а также Гэри Пэйтон ( специалист по полезной нагрузке Министерства обороны США ). STS-51-C выполнила свою миссию Министерства обороны США, которая включала развертывание модифицированного инерциального разгонного блока (IUS) с космического челнока Discovery . Посадка произошла 27 января 1985 года. [2]
В 1985 году Мэттингли ушёл в отставку из НАСА, а затем в следующем году ушёл из ВМФ в двухзвёздном звании контр-адмирала (верхняя половина) и занялся частным сектором . Он работал директором в подразделении поддержки космической станции компании Grumman . Затем он возглавил программу по созданию ракеты-носителя Atlas в компании General Dynamics в Сан-Диего, Калифорния. [19] В компании Lockheed Martin он был вице-президентом, отвечающим за программу разработки X-33 . [11] Затем он работал в отделе системного планирования и анализа в Вирджинии . [20]
Мэттингли налетал 7200 часов, в том числе 5000 часов на реактивных самолетах . [2]
Мэттингли был членом многих организаций. Он был ассоциированным членом Американского института аэронавтики и астронавтики ; членом Американского астронавтического общества ; и членом Общества экспериментальных летчиков-испытателей и Военно-морского института США . [2]
В 1970 году он женился на Элизабет Дейли. [13] У них был один ребенок. [21]
Мэттингли умер в Арлингтоне, штат Вирджиния , 31 октября 2023 года в возрасте 87 лет. [22] [23] НАСА объявило о его смерти два дня спустя, 2 ноября. [22]
Мэттингли был удостоен множества наград. Он был награжден медалью NASA Distinguished Service Medal (2); [24] Почетной грамотой Космического центра имени Джонсона (1970); наградой JSC Group Achievement Award (1972); медалью Navy Distinguished Service Medal ; медалью Navy Expeditionary Medal ; медалью National Defense Service Medal ; медалью NASA Space Flight Medal ; крыльями астронавта Navy Astronaut Wings ; премией Society of Experimental Test Pilots Ivan C. Kincheloe Award (1972); премией Delta Tau Delta Achievement Award (1972); премией Auburn Alumni Engineers Council Outstanding Achievement Award (1972); премией American Astronautical Society Flight Achievement Award за 1972 год; премией AIAA Haley Astronautics Award за 1973 год; Fédération Aéronautique Internationale наградила его дипломом VM Komarov в 1973 году; медалью Министерства обороны Distinguished Service Medal (1982). [2]
Мэттингли был включён вместе с группой астронавтов «Аполлона» в Международный космический зал славы в 1983 году. [25] Он был одним из 24 астронавтов «Аполлона», которые были включены в Зал славы астронавтов США в 1997 году. [26] Его имя также указано на Памятнике астронавтам в Хусавике , Исландия, в память о 32 астронавтах «Аполлона», которые были отправлены в Исландию для геологической подготовки в 1960-х годах. [27]
Мэттингли был сыгран Гэри Синизом в фильме 1995 года «Аполлон-13» и Желько Иванеком в мини-сериале HBO 1998 года «С Земли на Луну» . [28] Интервью с Мэттингли также были использованы как часть повествовательного трека в документальном фильме 1989 года « За всё человечество» . [29]