stringtranslate.com

Теренс Верити

Теренс Верити (1913–1967) — британский арт-директор и архитектор .

Жизнь и работа

Теренс Верити был одним из выдающихся арт-директоров послевоенной Британии. Он начал работать в кино в 1943 году, получив формальное архитектурное образование в Школе АА . Он родился в прославленной архитектурной семье: его дедушкой был Томас Верити (1836–1891), а дядей Фрэнком Верити (1864–1937) – одними из лучших дизайнеров театров и кинотеатров своего времени. Кроме того, его дядей по материнской линии был архитектор Оливер Хилл (1887–1968), прославившийся проектированием Британского павильона на Парижской выставке 1937 года и своими величественными загородными домами.

После окончания университета Теренс Верити некоторое время работал у своего дяди, но затем перешел в киноиндустрию. Он начинал как рисовальщик в художественном отделе Associated British Picture Corporation в студии Elstree Studios . Во время Второй мировой войны студии использовались военным министерством как складские помещения, и фильмов было снято мало. Первым фильмом Верити (в титрах не указан) был « Миллионы таких же, как мы » (1943), режиссеры Сидни Гиллиат и Фрэнк Лаундер. В 1946 году Warner Brothers приобрела значительную долю в ABPC, назначила новое правление и построила новые сцены. К этому времени дизайнерский талант Верити стал замечен, и к 1948 году он начал серию из 24 фильмов в качестве главного художественного руководителя.

Карьера в кинопроизводстве

Теренс работал со многими известными режиссерами, включая Теренса Янга , Альфреда Хичкока , Винсента Шермана , Генри Левина , Майкла Андерсона и Лесли Норман .

Некоторые из его наиболее значительных фильмов были:

Иногда ему удавалось получить небольшие роли в некоторых своих фильмах, даже дублируя Эррола Флинна в одной сцене, а в другой раз дублируя Дэвида Нивена в кадре с лыжами.

Архитектурная практика

К началу 1960-х годов Теренс Верити начал чувствовать, что угроза телевидения будет означать смерть кино, и решил покинуть индустрию и вернуться к своей первоначальной профессии архитектора.

Он основал компанию Verity Associates в Мейфэре в партнерстве со своей женой Энид, дизайнером интерьеров. Он принял участие в конкурсе на строительство нового собора в Ковентри , который в конечном итоге выиграл сэр Бэзил Спенс . В начале 60-х годов Министерство транспорта приступило к строительству первой автомагистрали в Великобритании. Желая обеспечить беспрепятственный поток транспорта и не желая допускать бессистемного развития, они решили построить станции технического обслуживания. Некоторые из первых заказов Верити были для двух мостовых станций обслуживания, к северу и западу от Манчестера, в Кил и Чарнок-Ричард , на недавно построенной автомагистрали М6 .

Большая часть проектных работ Verity Associates выполнялась для крупных корпоративных клиентов.

Личная жизнь

Теренс Верити и Энид Хилл в день свадьбы

Теренс Верити родился 14 декабря 1913 года в Коттедже Коув, Коув, Фарнборо, в Хэмпшире , пятый и младший ребенок геодезиста Эрнеста Верити (1869–1947) от его жены Энид Мэй, урожденной Хилл (1871–1918). Он получил образование в средней школе , а затем в Школе архитектуры Архитектурной ассоциации . Семья жила в Долине здоровья в Хэмпстеде в Лондоне.

Он познакомился со своей женой Энид Хилл (род. 1916; умерла 19 июля 2011 г.) (по совпадению та же девичья фамилия, что и у его матери) на вечеринке, когда они оба были подростками. Они стали неразлучны и поженились 30 апреля 1938 года в Старой церкви Челси .

У Теренса и Энид Верити было пятеро детей, в том числе художник и скульптор Саймон Верити , и они жили в георгианском доме на реке недалеко от Марш-Лок в Хенли-на-Темзе . Теренс стал там членом городского совета и стал очень активно участвовать в местных мероприятиях, помогая основать фестиваль Хенли , который с тех пор стал ежегодным мероприятием.

Смерть

В середине 1960-х годов компания Verity Associates приняла несколько заказов для королевской семьи Иордании, в частности, на строительство большого спортивного комплекса. Когда Теренс и его жена Энид находились в Иордании , проводя исследования для своего проекта, он упал в замке Аль-Карак на юге страны. Он был доставлен по воздуху в Амман и умер через два дня, 15 октября 1967 года. Он похоронен на Военном кладбище в Аммане.

Библиография

Внешние ссылки