В 2018 году ThyssenKrupp объявила о разделении компании на две компании: ThyssenKrupp Industrials и ThyssenKrupp Materials, но этот план был отменен в мае 2019 года. [7]
История
ThyssenKrupp является результатом слияния двух немецких сталелитейных компаний Thyssen AG , основанной в 1891 году под названием Gewerkschaft Deutscher Kaiser, и Krupp , основанной в 1811 году. Еще в 1980-х годах компании начали переговоры о слиянии и начали тесно сотрудничать в некоторых сферах бизнеса. области. В 1997 году компании объединили свою деятельность по производству листового проката, а полное слияние завершилось в марте 1999 года. [8]
Начало (1811–1891)
Крупп
1811: Фридрих Карл Крупп основывает завод по производству литой стали в Эссене, Германия.
1826: После смерти Фридриха Круппа в 1826 году его вдова Тереза Крупп управляет компанией вместе с другими родственниками и своим старшим сыном Альфредом, которому в то время было 14 лет.
1833: Крупп производит комплектные прокатные станки.
1847: Расширение железных дорог увеличивает спрос на прочную литой стали, вызывая первый всплеск роста компании. В комплект поставки входят оси, пружины и бесшовные шины, которые выдерживают возрастающую скорость и не трескаются.
1859: Прусская армия заказывает 300 ружейных стволов, что знаменует собой развитие второго крупного производственного сегмента компании; вскоре после того, как Крупп начинает производить полную артиллерию.
1862: Строительство первого на континенте бессемерского сталелитейного завода по массовому производству рельсов и стальных листов.
1864–1872: Компания приобретает различные железорудные рудники, чтобы избежать зависимости от внешних поставщиков. В 1873 году Крупп основывает в Роттердаме собственную судоходную компанию для перевозки руды испанской компании Orconera Iron Ore Co., акциями которой он владеет.
1872: Альфред Крупп издает «Общую директиву», устанавливающую иерархию компании от мастера до менеджера. В директиву включены положения, касающиеся программ социального обеспечения компаний, включая пенсионный фонд, страхование по болезни и смерти, корпоративную пекарню и розничный магазин, жилые комплексы для рабочих и здравоохранение, все из которых постепенно вводились, начиная с 1836 года.
Тиссен
Облигация Thyssen & Co. AG, выпущенная в феврале 1922 г.
1867: Основание Thyssen, Fossoul & Co., компании по производству стальных обручей для бочек, ящиков, тюков и т. д.
1871: Основание Thyssen & Co. в Мюльхайме-ан-дер-Руре, Германия.
1891: Август Тиссен становится владельцем угольной шахты Gewerkschaft Deutscher Kaiser в Хамборне недалеко от Дуйсбурга. Годом ранее компания Thyssen построила сталелитейный завод непосредственно рядом с одним из карьеров, таким образом Thyssen превратился в металлургический комбинат с собственной угольной базой.
Вильгельминский период (1892–1917)
Крупп
1893: После смерти Альфреда Круппа в 1887 году Фридрих Альфред Крупп расширяет предприятие своего отца за счет поглощения дополнительных сталелитейных заводов и верфей и строительства дизельных двигателей в сотрудничестве с Рудольфом Дизелем .
1899: С приобретением и/или увеличением инвестиций в различные угольные шахты (угольная шахта Ганнибал возле Бохума и угольная шахта Эмшер-Липпе возле Даттельна) развитие бизнеса концентрируется на вертикальных структурах с расширением угольной базы.
1903: Фридрих Альфред Крупп внезапно умирает в 1902 году в возрасте 48 лет, и его старшая дочь Берта Крупп унаследовала компанию. Компания преобразуется в акционерное общество по воле покойного владельца; Берта сохраняет за собой все акции. Поскольку она еще несовершеннолетняя, ее мать Маргарет Крупп в качестве опекуна и владелицы становится главой компании, которой управляет совет директоров.
1906: Берта Крупп выходит замуж за Густава фон Болена унд Хальбаха, который добавляет имя Крупп в качестве префикса к своей фамилии. Он назначается заместителем председателя правления и занимает пост председателя до 1943 года.
1912: Разработка нержавеющих кислотостойких сталей быстро находит применение в химической и пищевой промышленности, медицине и строительстве. Шпиль Крайслер-билдинг в Нью-Йорке облицован новыми панелями из нержавеющей стали.
1917: Разработана «Парижская пушка» с дальностью стрельбы 130 км (80 миль).
Тиссен
1895: Тиссен основывает металлургический комбинат и строит доменную печь на предприятии Gewerkschaft Deutscher Kaiser. Последующее расширение ориентировано на вертикальную интеграцию группы.
1906: Созданы внутрифирменные торговые и транспортные организации для облегчения транспортировки железной руды на доменные заводы. В 1910 году в Роттердаме была основана океанская судоходная компания NV Handels-en Transport Maatschappij Vulcaan, призванная сохранить независимость группы Thyssen от международного рынка грузовых перевозок.
1910: Расширение за счет заводов в Лотарингии и Нормандии.
1912: В районе Средиземноморья открываются различные филиалы (Алжир, Порт-Саид, Суэц, Оран, Неаполь, Бона, Бизерта, Танжер и Генуя), чтобы грузовые суда могли хранить уголь по пути к российским или индийским рудникам, помимо доставки угля. или фрахт для третьих лиц.
1913: Внимание уделяется Латинской Америке с основанием Deutsch-Überseeische Handelsgesellschaft (Немецкой зарубежной торговой компании). Тиссен строит обширные жилые комплексы и соответствующую инфраструктуру для привлечения рабочих в западную Рурскую область. К концу 1913 года Тиссену принадлежало 8750 единиц жилья для 15500 служащих и 850 государственных служащих: жилье для 44000 человек.
1914: Gewerkschaft Deutscher Kaiser начинает производство вооружения для Первой мировой войны. Чтобы компенсировать нехватку рабочей силы, в компании работают женщины, гражданские лица из Бельгии и военнопленные.
Веймарская республика (1918–1933)
Крупп
1919: После Версальского договора Крупп возвращается к производству мирного времени, сосредотачиваясь на производстве локомотивов, грузовиков, сельскохозяйственной техники и экскаваторов. Послевоенные обстоятельства инфляции, оккупации и демонтажа промышленной инфраструктуры компании привели к финансовому кризису 1924/25 года. Компания стабилизируется, среди прочего, за счет оптимизации перерабатывающих операций и расширения производства нержавеющей стали.
1926: Компания Osram разработала спеченный карбид вольфрама в качестве материала для обработки металлов. В 1925 году Krupp покупает лицензию и выпускает на рынок спеченный твердый сплав, используя его исключительную твердость и износостойкость, что представляет собой прорыв в инструментостроении.
1929: В Эссен-Борбеке вводится в эксплуатацию ковочный пресс мощностью 15 000 тонн. На данный момент это крупнейший в мире.
Тиссен
1919: Компания переименована из Gewerkschaft Deutscher Kaiser в August Thyssen-Hütte; Gewerkschaft и горнодобывающая деятельность передаются независимой компании Gewerkschaft Friedrich Thyssen. Зарубежные интересы компании в союзных и советских странах экспроприированы.
1926: Основные части группы Thyssen передаются недавно объединенной группе Vereinigte Stahlwerke AG , объединяющей несколько угольных и сталелитейных компаний в Рурской области для решения проблем затрат и производства избыточных мощностей. Август Тиссен умирает в замке Ландсберг недалеко от Эссена. Его сыновья Фриц Тиссен и Генрих Тиссен-Борнемиса наследуют промышленные предприятия. Двое других его детей, Хедвиг и Август-младший, получают другую компенсацию.
1941: Верфь Krupp Germania была расширена за счет приобретения Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG «Deschimag», включив в нее более крупные корабли и подводные лодки. Крупп воспользовался иностранными рабочими, рабами , военнопленными и евреями, чтобы компенсировать нехватку рабочей силы. По оценкам, в общей сложности 100 000 человек были вынуждены работать в компании. Более того, у него была мастерская недалеко от комплекса Освенцим. Из-за участия компании в войне Альфред Крупп фон Болен унд Хальбах впоследствии был признан виновным в преступлениях против человечности и приговорен к 12 годам тюремного заключения во время суда над Соединенными Штатами Америки против Альфрида Круппа и др., состоявшегося 8 декабря 1947 года. - 31 июля 1948 г. [9]
Тиссен
1934: Компания August Thyssen-Hütte AG выделяется из Vereinigte Stahlwerke AG в качестве так называемой операционной компании.
1939: Фриц Тиссен , председатель правления Vereingte Stahlwerke AG, бежит в Швейцарию после вторжения в Польшу. Вишистская Франция передает Тиссена и его жену Германскому Рейху в конце 1940 года.
1940: В середине 1930-х годов нацисты проводят политику перевооружения, а с началом войны набирают рабочую силу и пополняют ее за счет иностранных рабочих, рабов и военнопленных.
1945: Мельница Тиссенхютте в Хамборне оккупирована войсками США.
В период расширения в 1978 году Thyssen AG вошла в автомобильную промышленность Северной Америки с приобретением автомобильного подразделения Budd , [11] которое стало автомобильным подразделением Thyssen и действовало в Северной Америке как Budd Thyssen, позже ThyssenKrupp Budd Incorporated. В октябре 2006 года ThyssenKrupp продала североамериканское производство кузовов и шасси ThyssenKrupp Budd компании Martinrea International Inc. [12]
В 1988 году ThyssenKrupp приобрела немецкого производителя амортизаторов Bilstein, после чего стала его подразделением до 2005 года, когда оно стало 100% дочерней компанией. [13]
В 1991 году ThyssenKrupp приобрела немецкую компанию Hoesch AG .
В 1999 году Thyssen (одна из компаний в результате слияния с образованием Thyssenkrupp Elevator) приобрела лифтовое подразделение американского конгломерата Dover Corporation . Четыре года спустя ThyssenKrupp приобрела корейскую компанию Dongyang Elevator.
В декабре 2005 года ThyssenKrupp приобрела 60% акций Atlas Elektronik у BAE Systems , а EADS приобрела оставшиеся 40%.
В августе 2007 года ThyssenKrupp Materials North America приобрела OnlineMetals.com, дистрибьютора небольших партий полуфабрикатов из металлов и пластмасс, базирующегося в Сиэтле, штат Вашингтон. [14]
В начале 2008 года ThyssenKrupp Aerospace приобрела компании Apollo Metals и Aviation Metals, поставщиков для аэрокосмической и оборонной промышленности, базирующихся в Кенте, штат Вашингтон .
В июне 2012 года ThyssenKrupp продала Thyssenkrupp Waupaca компании KPS Capital Partners. ThyssenKrupp Waupaca — поставщик второго уровня для автомобильной промышленности, расположенный в Уопаке, штат Висконсин.
В апреле 2014 года ThyssenKrupp объявила, что ведет переговоры о продаже своего шведского подразделения морской обороны компании Saab после того, как ей не удалось согласовать сделки со шведским правительством на подводные лодки нового поколения. [15]
ThyssenKrupp Access, мировой производитель домашних лифтов, подъемников для инвалидных колясок и лестничных подъемников, заключила партнерство с базирующейся в Ченнаи индийской компанией Elite Elevators. Компания запустила сегмент роскошных домашних лифтов, ориентированный на клиентов HNI [16] , чтобы запустить элитные лифты в Индии. [17]
В июне 2018 года Thyssenkrupp подписала окончательное соглашение с индийской Tata Steel о создании долгожданного сталелитейного предприятия. Совместное предприятие с долевым участием 50 на 50 будет называться Thyssenkrupp Tata Steel и станет вторым по величине производителем стали в Европе после ArcelorMittal. [18]
1 октября 2023 года компания создаст подразделение экологически чистой энергетики Decarbon Technologies для разработки своих энергетических решений. [19]
Продажа и реструктуризация сталелитейного бизнеса
Сталь Европа
В сентябре 2017 года ThyssenKrupp и индийская Tata Steel объявили о планах объединить свои европейские сталелитейные предприятия. Окончательное соглашение было подписано в июне 2018 года. По условиям сделки европейские активы будут структурированы как ThyssenKrupp Tata Steel, совместное предприятие с долевым участием 50–50 со штаб-квартирой в Амстердаме и создающее второго по величине производителя стали в Европе. [18] [20] Слияние было окончательно запрещено Комиссией ЕС в 2019 году из соображений конкуренции. [21]
Стальная Америка
11 мая 2007 года ThyssenKrupp AG инвестировала 3,1 миллиарда евро (увеличилась до 4,6 миллиарда долларов в 2010 году) в проект строительства новых предприятий по переработке углеродистой и нержавеющей стали в Калверте, штат Алабама , примерно в 40 милях к северу от Мобила . Этот проект, наряду с созданием нового сталелитейного завода стоимостью в несколько миллиардов долларов в Бразилии, стал краеугольным камнем новой стратегии глобальной экспансии ThyssenKrupp на рынки стали Северной Америки. [22] Компании, производящие углеродистую и нержавеющую сталь, были независимыми и работали под руководством разных управленческих команд. Совместное размещение обоих предприятий на одном объекте позволило компании оптимизировать инвестиции в инфраструктуру и в некоторые общие процессы обработки.
Кроме того, администрация порта штата Алабама инвестировала более 100 миллионов долларов в строительство современного перегрузочного терминала для слябов на южной оконечности острова Пинто в заливе Мобил для обслуживания поступающего сырья для завода по производству углеродистой стали, расположенного в верховьях реки. Терминал был необходим, поскольку глубина реки Томбигби и отсутствие поворотных бассейнов не позволяют судам с глубокой осадкой добираться до объекта в Калверте. [23]
Мировая сталелитейная промышленность достигла пика в 2007 году, когда компания потратила 12 миллиардов долларов на строительство двух самых современных заводов в мире — в Алабаме и Бразилии. Мировая Великая рецессия началась в 2008 году. Серьезные сокращения строительства в сочетании с резким снижением спроса привели к падению цен на 40%. ThyssenKrupp потеряла 11 миллиардов долларов на своих двух новых заводах, которые продавали сталь по цене ниже себестоимости производства. Подразделение ThyssenKrupp по производству нержавеющей стали Inoxum, включая часть завода по производству нержавеющей стали в США, было продано финской сталелитейной компании Outokumpu в 2012 году . [24] Наконец, в 2013 году ThyssenKrupp выставила на продажу оставшуюся часть завода по цене менее 4 миллиардов долларов. [25] В следующем году они продали его ArcelorMittal и Nippon Steel за 1,55 миллиарда долларов. [26]
В феврале 2017 года компания согласилась продать свой бразильский сталелитейный бизнес CSA компании Ternium за 1,5 миллиарда евро. Эти две сделки означали, что Thyssenkrupp полностью отделилась от бизнеса Steel Americas. [27]
Индивидуальные заготовки ThyssenKrupp
В сентябре 2012 года ThyssenKrupp согласилась продать производителя автомобильных компонентов Tailored Blanks китайской Wuhan Iron and Steel Corporation по неизвестной цене. [28] На момент заключения соглашения годовой объем продаж Tailored Blanks составлял около 700 миллионов евро, а доля мирового рынка автомобильных заготовок, сваренных лазером, составляла около 40 процентов. [28]
ТиссенКрупп Лифт
В апреле 2015 года ThyssenKrupp объявила, что к 2020 году инвестирует более 800 миллионов евро в североамериканский регион, чтобы воспользоваться преимуществами реиндустриализации экономики. [29]
В феврале 2020 года правление ThyssenKrupp AG объявило, что продаст свой лифтовый сегмент компаниям Advent International , Cinven и RAG Foundation за 18,9 миллиарда долларов. [30] Сделка завершилась в июле 2020 года, и новая отдельная компания получила название TK Elevator [fr] .
Финансовые данные
Углеродный след
Компания ThyssenKrupp сообщила о совокупных выбросах CO 2 e (прямых и косвенных) за двенадцать месяцев, закончившихся 30 сентября 2020 года, на уровне 22 700 тыс. тонн (−1 400 /-5,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). [34]
Сотрудники
По состоянию на 2020 год [обновлять]в компании работало более 100 000 сотрудников по всему миру. После финансовых трудностей в 2020 году и убытка в размере более 5,5 миллиардов евро ThyssenKrupp объявила, что сократит более 11 000 рабочих мест, 7 000 из которых расположены в Германии. [37]
Продукция и продажи
ThyssenKrupp генерирует 33% своих консолидированных продаж на внутреннем рынке. Остальные страны Европейского Союза (ЕС) (28%) и регион НАФТА (21%) являются ключевыми торговыми партнерами для бизнеса и экспорта за пределы Германии.
Направления бизнеса
Деятельность организована по пяти бизнес-направлениям: [38]
Строительство штаб-квартиры компании началось в 2007 году. Первые здания были построены в 2010 году; вторая очередь здания была завершена в июне 2015 года. Корпоративный кампус, расположенный на западе Эссена, был спроектирован компаниями Chaix & Morel et associeés (Париж) и JSWD Architekten (Кёльн). Их проект был выбран для строительства на конкурсе архитектурного дизайна [39] в 2006 году.
Споры
Фиксирование цен
В ноябре 2006 года пять производителей лифтов , включая ThyssenKrupp, были признаны ЕС виновными в сговоре цен в течение девяти лет [40] вместе с конкурентами Otis Elevator Co. , Schindler Group , Kone и Mitsubishi Elevator Europe . Несколько месяцев спустя, 21 февраля 2007 года, ThyssenKrupp была оштрафована ЕС на 479 миллионов евро (Отис был оштрафован на 295 миллионов долларов США). [40] Комиссия ЕС по конкуренции сообщила, что компании работали над фальсификацией заявок на контракты на закупки, рынки акций и фиксирование цен в период по крайней мере с 1995 по 2004 год. [40] Комиссия сообщила, что компании «не оспаривали установленные факты». регулирующими органами ЕС, отметив, что ни один из обвиняемых не потребовал проведения слушания для ответа на обвинения. Сумма штрафов составила 1,3 миллиарда долларов США. [40]
В июле 2012 года Bundeskartellamt Германии выписал штрафы на общую сумму 124,5 млн евро компаниям ThyssenKrupp GfT Gleistechnik GmbH, Эссен (103 млн евро), Stahlberg Roensch GmbH, Seevetal, которая с 2010 года принадлежит группе Vossloh (13 млн евро), TSTG Schienen Technik GmbH & Co. KG, Дуйсбург, дочерняя компания группы Voestalpine (4,5 млн евро) и Voestalpine BWG GmbH & Co. KG, Butzbach, еще одна дочерняя компания Voestalpine (4 млн евро) для установления цен на стальные железнодорожные пути и стрелочные лопасти, поставляемые Deutsche Bahn, Государственная железная дорога Германии. По словам Андреаса Мундта, президента Bundeskartellamt, «на протяжении многих лет поставщики железнодорожных перевозок гарантировали друг другу практически постоянные доли объемов контракта Deutsche Bahn. Члены картеля следили за соблюдением квот контрактных объемов, поручали друг другу проекты и устанавливали защитные цены». чтобы управлять процессом заключения контракта». Дело было инициировано заявлением о смягчении наказания, поданным австрийской компанией Voestalpine AG. Расследование в отношении других компаний продолжается.
Пожар на Туринском заводе и суд
Ранним утром 6 декабря 2007 года в результате аварии на линии отжига и травления завода ThyssenKrupp в Турине , Италия, погибли семь сталеваров . [41]
Авария произошла между 00:45 и 00:48, когда восемь рабочих, находившихся в то время на дежурстве, безуспешно пытались потушить локализованный небольшой пожар в бассейне с помощью углекислотных огнетушителей и пожарного гидранта . Примерно 400 литров гидравлического масла вытекло во время разрыва гидравлического контура, что вызвало сильный реактивный пожар и охватил рабочих, боровшихся с огнем. [41]
Государственный прокурор Турина предъявил генеральному директору Эспенхану обвинение в «умышленном множественном убийстве с возможным злонамеренным умыслом» («omicidio volontario multiplo con dolo eventuale»), а пятерым другим менеджерам и руководителям были предъявлены обвинения в «предумышленном убийстве с сознательной виной». [42] В пятницу, 15 апреля 2011 г., Эспенхан и все другие обвиняемые были признаны виновными по всем пунктам обвинения; Эспенхан был приговорен к 16 годам и 6 месяцам тюремного заключения и к пожизненному запрету занимать государственные должности. До суда Эспенхан был переведен из Италии и сейчас предположительно проживает в Бразилии. 23 февраля 2013 года Апелляционный суд изменил приговор Эспенхану на предумышленное убийство, не признав умышленное убийство, тем самым смягчив обвинительный приговор. Осуждения другим менеджерам также были уменьшены. [ нужна цитата ]
В мае 2016 года апелляционный суд сократил сроки наказания Эспенхану до 9 лет и 8 месяцев, остальным пяти менеджерам (четырём итальянцам и одному немцу) — с 6 до 7 лет. Пригниц, немецкий менеджер, был приговорен к 6 годам и 3 месяцам заключения. [43] Согласно двусторонним законам между Германией и Италией, осужденный может отбывать срок у себя на родине и в соответствии с законодательством этой страны. Поскольку обвинения в убийстве первой степени были обжалованы в отношении непредумышленного убийства по неосторожности при отягчающих обстоятельствах, немецкие осужденные ожидают дальнейших сокращений, которые в конечном итоге не превысят 5 лет. [43]
Взяточничество и конфликт интересов
ThyssenKrupp подозревается в коррупции в сделках, заключенных в Израиле , Турции, Южной Африке, а также в Пакистане, где сделка не наступила. В Греции министр обороны был приговорен к тюремному заключению за получение взятки от консорциума, одним из участников которого была ThyssenKrupp. [44] [45] [46]
Инциденты
ThyssenKrupp несколько раз становилась жертвой крупных организованных хакерских атак, направленных на раскрытие коммерческой тайны компании.
8 декабря 2016 года стало известно, что компания подверглась нападению в феврале того же года. Проблема была обнаружена внутри компании в апреле 2016 года. На ее устранение ИТ-команде потребовалось около шести месяцев. Предполагается, что взлом произошел в Юго-Восточной Азии и позволил получить информацию из различных отделов, включая инженерно-техническое подразделение завода. [47]
В 2012 году ThyssenKrupp и другие европейские компании подверглись атакам китайских хакеров. [48]
Джеймс, Гарольд . Крупп: История легендарной немецкой фирмы . Принстон, Нью-Джерси: Издательство Принстонского университета, 2012. ISBN 9780691153407 .
Примечания
^ "Пресс-релиз - Пресс-релизы - Thyssenkrupp AG" . Thyssenkrupp.com . 3 декабря 2014 года. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 5 апреля 2009 г.
^ «Управление». Thyssenkrupp.com . 6 октября 2019 г.
^ abcdef «Дочерние компании Thyssenkrupp, 2019» (PDF) . Проверено 7 апреля 2023 г.
^ «Структура акционеров». 4-traders.com.
^ «Крупнейшие сталелитейные компании мира в 2015 году по выручке» Statista
^ "ТИССЕНКРУПП (ТКА)" . www.4-traders.com . Проверено 19 июля 2018 г.
↑ Бендер, Рут (10 мая 2019 г.). «Thyssenkrupp отказывается от запланированного разделения и проводит IPO лифтового подразделения» . Уолл Стрит Джорнал . ISSN 0099-9660 . Проверено 16 мая 2019 г.
^ «Крупп – подготовка к слиянию с Тиссеном» . Thyssenkrupp.com . 30 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2011 г.
^ «Об этой услуге | Отдел федеральных исследований | Услуги | Библиотека Конгресса» . Библиотека Конгресса, Вашингтон, округ Колумбия 20540 США . Проверено 7 апреля 2023 г.
^ См. немецкую Википедию: Thyssenkrupp Testturm.
^ «Интернационализация и дальнейшая вертикальная диверсификация - Боннская Республика - Thyssenkrupp AG» . Thyssenkrupp.com . 30 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 26 июня 2015 г.
^ «Thyssenkrupp Budd продаст производство кузовов в Северной Америке» . americanmachinist.com . Архивировано из оригинала 1 апреля 2012 года.
^ "Корпорация BILSTEIN" . БИЛЬШТЕЙН . Проверено 7 апреля 2023 г.
^ «ThyssenKrupp Materials NA приобретает OnlineMetals.com» ThyssenKrupp, 17 августа 2007 г. «История OnlineMetals.com». onlinemetals.com .
↑ Миа Шенли и Бьорн Рундстрем (15 апреля 2014 г.). «Thyssenkrupp ведет переговоры о продаже шведской военно-морской верфи компании Saab» . Рейтер.
^ «Домашние лифты Индия | Жилые лифты - Elite Elevators ®» . Элитные лифты — домашние лифты и платформенные лифты № 1 в Индии . Проверено 7 апреля 2023 г.
^ Thyssenkrupp Access представляет элитный домашний лифт
^ ab "Reuters | Последние международные новости и мнения" . Рейтер . Проверено 7 апреля 2023 г.
^ Кристоф Стейц и Лиза Шумейкер. (14 сентября 2023 г.). «Thyssenkrupp создает подразделение экологически чистых технологий и запускает программу повышения эффективности». Веб-сайт Reuters Проверено 24 сентября 2023 г.
^ Тернер, Зик; Паттерсон, Скотт (20 сентября 2017 г.). «Thyssenkrupp и Tata заключают долгожданную сделку по производству стали в Европе». Журнал "Уолл Стрит . Нью-Йорк, Нью-Йорк, США . Проверено 21 сентября 2017 г.
^ "Пресс-уголок" . Европейская комиссия – Европейская комиссия . Проверено 23 марта 2021 г.
^ «Пресс-релиз». Тиссенкрупп АГ. 3 декабря 2014 года. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 18 февраля 2022 г.
^ «Администрация порта штата Алабама построит новый стальной терминал» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 19 ноября 2010 года . Проверено 14 июля 2011 г.
^ «Новые владельцы подразделения нержавеющей стали ThyssenKrupp планируют визит в июне» . Пресс-Регистрация . 31 мая 2012 года . Проверено 15 июня 2013 г.
^ Джон В. Миллер и Айк Хеннинг, «Тиссен получает предложения по заводам: окончательные предложения по сталелитейным комплексам в Алабаме, Бразилия, вероятно, не оправдают надежд компании», The Wall Street Journal, 1 марта 2013 г.
^ II, Майкл Финч (28 февраля 2014 г.). «ThyssenKrupp больше нет, сталелитейный завод в Калверте после приобретения получил новое имя». АЛ.ком . Проверено 16 декабря 2018 г.
^ «Thyssenkrupp продает бразильский сталелитейный бизнес» . Файнэншл Таймс . 23 февраля 2017 г.
^ ab «Thyssenkrupp продаст WISCO индивидуальные заготовки» . Рейтер. 28 сентября 2012 года . Проверено 30 сентября 2012 г.
↑ Джорджина Продхан (24 апреля 2015 г.). «Thyssenkrupp инвестирует 866 миллионов долларов в Северную Америку». Рейтер . Проверено 29 апреля 2015 г.
^ "СтекПат". IndustryWeek.com . Проверено 28 февраля 2020 г. .
^ "ThyssenKrupp Bilanz, Gewinn und Umsatz | ThyssenKrupp Geschäftsbericht | 750000" . wallstreet-online.de . Проверено 5 ноября 2018 г.
^ «ThyssenKrupp – чистые продажи в 2021–2022 гг.» . Статистика . Проверено 7 апреля 2023 г.
^ «Чистая прибыль ThyssenKrupp AG в 2012–2022 гг. | TYEKF» . www.macrotrends.net . Проверено 7 апреля 2023 г.
^ ab «Информация Thyssenkrupp по ESG за третий квартал 2020 года» . Архивировано из оригинала 18 января 2021 года.Альтернативный URL
^ «Информационная таблица ESG Thyssenkrupp на третий квартал 2020 года» . Архивировано из оригинала 18 января 2021 года.Альтернативный URL
^ «Информационная таблица ESG Thyssenkrupp на третий квартал 2020 года» . Архивировано из оригинала 18 января 2021 года.Альтернативный URL
↑ Миллер, Джо (19 ноября 2020 г.). «Thyssenkrupp сократит еще 5000 рабочих мест после убытка в 5,5 млрд евро». Файнэншл Таймс . Проверено 19 ноября 2020 г. .
^ «Сферы бизнеса». Thyssenkrupp.com . 20 ноября 2014 г.
^ "[phase eins]. - Квартал ThyssenKrupp в Эссене - Архитектурный конкурс" . www.phase1.de . Проверено 7 апреля 2023 г.
^ abcd «Производители лифтов оштрафованы на 1,3 миллиарда долларов за фиксирование цен» (новости), Purchasing.com – Reed Business Information, февраль 2007 г., веб-страница: Purchcom-8053 [ постоянная мертвая ссылка ] .
^ ab Авария Тиссена Круппа в Турине: методы расследования, динамика аварий и извлеченные уроки, 2012, стр. 615-620.
^ «Тиссен, процесс и сей вменен, «Fu omicidio volontario»» . Corriere.it (на итальянском языке). 17 ноября 2008 года . Проверено 6 мая 2009 г.
^ ab "Tödlicher Brand bei Thyssenkrupp: Italiener wollen Deutsche in Haft sehen" . n-tv.de . 15 октября 2017 года . Проверено 29 ноября 2017 г.
^ "Израильская прокуратура объявляет обвинения в сделке по подводным лодкам с Германией" . Рейтер . 5 декабря 2019 года . Проверено 5 ноября 2020 г.
^ «Скандал о взяточничестве в рамках проекта греческих подводных лодок» . www.greekcorruption.dk . 25 января 2020 г. Проверено 5 ноября 2020 г.
^ אוני, אסף (29 марта 2019 г.). "פרשת הצוללות: כך פיתחה טיסנקרופ תלות בישראל ובמצרים". Глобусы . Проверено 5 ноября 2020 г.
^ «Коммерческие тайны, украденные у Thyssenkrupp в результате крупного взлома» . Стек . 8 декабря 2016 года . Проверено 8 декабря 2016 г.
^ «EADS, Thyssenkrupp атакованы китайскими хакерами: отчет» . Рейтер . 24 февраля 2017 года . Проверено 8 декабря 2016 г.
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с ThyssenKrupp.
.jpg/1280px-Thyssen_Krupp_Hochhaus_in_D%C3%BCsseldorf_(vom_Hofgarten_aus).jpg)
