TomTom N.V. — голландский международный разработчик и создатель технологий определения местоположения и бытовой электроники. Компания TomTom , основанная в 1991 году со штаб-квартирой в Амстердаме , выпустила на рынок свое первое поколение спутниковых навигационных устройств в 2004 году. По состоянию на 2019 год компания насчитывает более 4500 сотрудников по всему миру и работает в 29 странах Европы , Азиатско-Тихоокеанского региона и Америки . [1]
Компания была основана в Амстердаме в 1991 году как Palmtop Software Коринн Вигрё , Питером-Франсом Паувелсом и Питером Гиленом . [3] [4] Компания сосредоточилась на программном обеспечении для корпоративных портативных устройств , прежде чем сосредоточиться на потребительском рынке и выпустить первое программное обеспечение для планирования маршрутов для мобильных устройств в 1996 году. Программное обеспечение разрабатывалось в основном для устройств Psion , и компания была одним из крупнейших разработчиков Программное обеспечение Psion в конце 1990-х годов. [ нужна цитация ] Palmtop также работал с Psion над разработкой EPOC32 . [5] Программное обеспечение также было разработано для устройств Palm и Windows CE . [6]
В 1999 году муж Вигре, Гарольд Годдейн , покинул компанию Psion Нидерланды, для которой TomTom производила программное обеспечение и где Вигре ранее был директором по продажам, и присоединился к TomTom. Ранее он инвестировал в TomTom. [7] В 2001 году торговая марка компании была изменена на TomTom, [8] [9] , а ее официальное название также было изменено к 2003 году.
27 мая 2005 года компания TomTom зарегистрировалась на Амстердамской фондовой бирже , оценив компанию почти в 50 миллионов евро. [10]
В сентябре 2005 года TomTom приобрела Datafactory AG, поставщика телематических услуг, базирующегося в Лейпциге. [11] В Datafactory AG работало около 30 человек, а оборот в 2004 году составил около 5 миллионов евро и небольшая чистая прибыль. [12]
В январе 2006 года TomTom приобрела британскую компанию Applied Generics, образовав TomTom Traffic. [13]
В 2008 году TomTom приобрела Tele Atlas , производителя цифровых карт, за 2,9 миллиарда евро. [14]
В 2010 году они выпустили рекламу, в которой говорилось: «Вы не стоите в пробке». Вы — трафик . [15] Эта фотография была широко распространена в Интернете. Это стало мемом, часто с разными изображениями, а иногда и с небольшими переформулировками. [16]
11 июня 2012 года на мероприятии, посвященном предварительному просмотру iOS 6 от Apple , TomTom был объявлен основным поставщиком картографических данных для обновленного приложения Apple iOS 6 «Карты» , заменившего Google Maps . [17] [18]
В 2014 году TomTom заключила партнерское соглашение с Volkswagen Group для совместного исследования систем высокоавтоматизированного вождения (HAD). [19]
TomTom подписала соглашения о поставке своих навигационных устройств нескольким автопроизводителям, включая Volkswagen Group, Daimler , Toyota и другим. [20]
В конце 2015 года TomTom продлил соглашение с Apple и подписал новый контракт с Uber , в соответствии с которым приложение для водителей Uber использует карты TomTom и данные о пробках в 300 городах по всему миру. [21] В мае 2018 года компания TomTom выпустила новое портативное навигационное устройство TomTom Go Camper, отвечающее требованиям пользователей караванов и автодомов. [22]
В январе 2018 года компания столкнулась с критикой за объявление о том, что больше не будет предоставлять обновления карт для некоторых устройств. Там также говорилось, что «срок службы» означает «срок полезного использования» устройства. [23]
В 2020 году компания подписала соглашение с китайским производителем Huawei на использование картографических данных TomTom в Petal Maps , сервисе, заменяющем Google Maps для смартфонов компании. [24]
До 1996 года TomTom разрабатывала приложения для бизнеса, такие как считывание показаний счетчиков и считывание штрих-кодов для портативных устройств, таких как Palm Pilot, Compaq iPaq и Psion Series 5. [25] Впоследствии компания переключила свое внимание на программное обеспечение для КПК для потребительский рынок. [26] Ранние картографические программы включали EnRoute, Citymaps и Routeplanner. [27]
К 2001 году они выпустили первое программное обеспечение для автомобильной спутниковой навигации TomTom Navigator, сместив акцент компании на автомобильную GPS-навигацию. [28] В 2004 году была добавлена встроенная служба обновления трафика на основе подписки. [29]
Первое универсальное персональное навигационное устройство TomTom Go было выпущено в марте 2004 года, создав новую категорию бытовой электроники. [30] [31] TomTom сообщает, что было продано около 250 000 единиц TomTom Go, и этот продукт составил 60% дохода компании за 2004 год. [32] По состоянию на 2016 год [обновлять]компания продала почти 80 миллионов навигационных устройств по всему миру. [30]
В 2005 году появилась возможность скачивать новые голоса. [33] Прочное и водонепроницаемое навигационное устройство Rider было выпущено для пользователей мотоциклов в 2006 году. Rider было первым портативным спутниковым навигационным устройством, предназначенным для мотоциклов и скутеров. [34]
Преобразование текста в речь для названий дорог было впервые представлено в 2006 году вместе с громкой связью и поддержкой дорожного движения. TomTom Home, программное обеспечение для управления и загрузки контента для TomTom на ПК, было впервые выпущено в это время. [35]
TomTom в партнерстве с Vodafone в 2007 году создал службу трафика высокой четкости, предназначенную для доставки данных о трафике в режиме реального времени пользователям Vodafone через их устройства. [36] [37]
Новые функции, представленные в 2008 году, включали IQ Routes, которые оценивали время в пути на основе средней зарегистрированной скорости, а не ограничений скорости, и «Расширенное наведение по полосе движения», отображающее на экране правильную полосу движения. [38]
Осенью 2008 года были представлены устройства со встроенными SIM-картами GSM для подключенных функций, включая HD Traffic, локальный поиск Google, обновления камер контроля скорости в реальном времени и возможность поиска самого дешевого топлива на маршруте. [39] [40]
В 2013 году TomTom вышла на рынок спортивных часов с GPS , выпустив модели TomTom Runner и TomTom Multi-Sport GPS. [41] Компания TomTom расширила линейку спортивных часов с GPS, выпустив в 2014 году модель Runner Cardio GPS со встроенным пульсометром. [42]
В 2015 году TomTom вошла в новую категорию продуктов, выпустив новую экшн-камеру Bandit. Он имел встроенный медиа-сервер, позволяющий пользователям обмениваться отснятым материалом за считанные минуты. [43]
В 2016 году компания TomTom выпустила новые спортивные часы TomTom Spark, которые помимо GPS и пульсометра включали музыку на запястье и круглосуточный трекер активности. [44]
Год спустя компания объявила, что реорганизует спортивное подразделение и уходит с потребительского спортивного рынка, хотя поддержка продуктов продолжится. [45] В пресс-релизе компании в июне 2023 года было объявлено, что поддержка спортивных часов и других носимых устройств будет прекращена с сентября 2023 года. Это включает в себя собственные платформы TomTom, а также интеграцию со сторонними сервисами, такими как Strava. [46]
В 2018 году TomTom стал основным поставщиком данных для картографического приложения Apple . [47] [48]
Бизнес-модель TomTom ориентирована на два основных сегмента рынка: B2B и Enterprise. [49]
Технология определения местоположения охватывает автомобильный и корпоративный бизнес компании, предоставляя карты и навигационное программное обеспечение в качестве компонентов клиентских приложений. [49]
Автомобильный сегмент компании продает автопроизводителям компоненты для технологий определения местоположения. Навигационное программное обеспечение TomTom интегрировано в транспортные средства и предоставляет текущие картографические данные, онлайн-маршрутизацию, а также информацию о навигации и поиске, что позволяет использовать такие функции автомобиля, как прогнозирование пункта назначения, ожидаемое движение транспорта или расположение и доступность точек зарядки для электромобилей. [50] [51]
Корпоративный сегмент TomTom продает технологии определения местоположения технологиям. компании [ необходимы разъяснения ] , государственные органы и организации по управлению дорожным движением. [50]
Потребительский сегмент бизнеса TomTom продает портативные персональные спутниковые навигационные устройства [50] , что когда-то было его основным источником прибыли. С тех пор использование автономных GPS-устройств сократилось [52] , несмотря на усилия бренда противопоставить их функции функциям интегрированных в смартфон альтернатив. [53] Недавно компания перевела свой потребительский бизнес с устройств на предложение программных приложений вместо услуг, связанных с цифровыми картами. [50] [54] Это смещение акцента частично связано со снижением прибыльности, поскольку потребители используют альтернативы GPS со встроенными навигационными приложениями, а также с ожидаемым ростом использования автономных транспортных средств. [52]
TomTom как компания предлагает три типа продуктов в различных формах и формах: карты, подключенные услуги и (навигационное) программное обеспечение. Навигационные устройства TomTom (PND) и навигационные приложения TomTom GO продаются прямо или косвенно конечным потребителям. Для автомобильного рынка выпускаются приборные системы. Навигационные устройства и портативные устройства с установленным программным обеспечением называются устройствами . [55]
TomTom сотрудничает с несколькими производителями автомобилей и предлагает встроенные навигационные устройства.
Устройства TomTom обеспечивают летающий интерфейс с обзором дороги под углом с высоты птичьего полета , а также с видом на карту прямо сверху. Они используют GPS-приемник, чтобы показать точное местоположение и предоставить визуальные и устные инструкции о том, как доехать до указанного пункта назначения. Некоторые системы TomTom также интегрируются с мобильными телефонами с помощью Bluetooth, карт пробок на дорогах или для приема звонков и чтения SMS-сообщений вслух.
Универсальные GPS-навигаторы TomTom оснащены сенсорным экраном , динамиком, портом USB и внутренней литий-ионной батареей . Большинство моделей оснащены трансиверами Bluetooth, которые позволяют подключаться к смартфону и использовать устройство в качестве громкой связи для совершения и приема вызовов в режиме громкой связи.
Навигационное программное обеспечение для нескольких мобильных телефонов было прекращено после версии 5.2; Навигатор, который поддерживает не все телефоны, которые делал Мобил, является ближайшим аналогом. Mobile 5.2 не может использовать карты более поздних версий, чем версия 6.60, сборка 1223; эта и более ранние версии программы совместимы не со всеми версиями карт, особенно с другими сборками версии 6.
В сентябре 2012 года Apple в сотрудничестве с TomTom предоставила картографические данные для своего обновленного приложения Apple Maps для iOS 6 . [63] Партнерство было частично связано с решением Apple отказаться от продуктов своего конкурента Google . По состоянию на 2018 год TomTom продолжает предоставлять данные для Apple Maps. [64]
TomTom Home (стилизовано под TomTom HOME ) — 32-битное приложение для ПК, позволяющее синхронизировать/отправлять обновления на мобильное устройство. TomTom Home версии 2.0 и выше реализован на платформе XULRunner . В версии 2.2 в TomTom Home добавлена платформа для обмена контентом, на которой пользователи могут загружать и загружать контент для персонализации своего устройства, например голоса, заставки, наборы POI и т. д. На данный момент [ когда? ] TomTom Home имеет версию 2.9.
Несмотря на то, что TomTom Home основан на кроссплатформенном XULRunner, он не поддерживает Linux. [65] Например, невозможно обновить карты на этих устройствах, подключив их к другому компьютеру под управлением Linux, даже при использовании обычного веб-браузера, такого как Firefox, который обычно позволяет такое обновление под Microsoft Windows. Однако устройства по-прежнему можно считывать в ОС Linux как диск. Сообщество даже разработало программное обеспечение для управления некоторыми функциями TomTom. [66]
Модели NAV3 и NAV4 используют MyDrive Connect. MyDrive Connect совместим с 32-битными и 64-битными версиями предварительной версии Windows XP/Vista/7/8/8.1/10, а также с большинством версий Mac OS X. Доступ к внутренней флэш-памяти или содержимому карты памяти устройства через USB невозможен по соображениям безопасности (модифицированные приложения легко принимают карту, не продаваемую TomTom). Устройство может обновляться самостоятельно, получая файлы по протоколу HTTP через USB. Приложение поддержки — это не что иное, как прокси-сервер на ПК, буферизующий загрузку. До сих пор безопасность, достигнутая с помощью этого механизма, еще не была нарушена. Кроме того, использование файловой системы, отличной от FAT/FAT32, привело к повышению стабильности работы устройства.
Служба мониторинга трафика, которая использует несколько источников для предоставления информации о трафике. Сервис делает это путем объединения данных из:
Информация объединяется TomTom, и для улучшения данных и фильтрации аномальных показаний используются алгоритмы. Система отправляет обновления всем пользователям TomTom Traffic каждые две минуты (при этом данные, которые получают пользователи, не старше 30 секунд). Пользователи могут получить услугу через встроенную SIM-карту, через соединение со смартфоном или на старых устройствах через стандартное телефонное соединение. Изменение маршрута можно сделать прозрачным для пользователя, единственным признаком изменения маршрута из-за пробки будет звуковой сигнал устройства и измененное расчетное время прибытия .
Система была впервые запущена в Нидерландах в 2007 году и в 2008 году распространилась на Великобританию, Францию, Германию и Швейцарию. К середине 2011 года сервисы TomTom Live, включая TomTom Traffic, были доступны в США, Южной Африке, Новой Зеландии и семнадцати странах. Европейские страны: Австрия, Бельгия, Дания, Финляндия, Франция, Германия, Ирландия, Италия, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Испания, Швеция, Швейцария и Великобритания. По состоянию на 2015 год [обновлять]услуга значительно расширена, и текущий охват доступен на сайте TomTom Traffic (34 страны по состоянию на 26 июня 2015 года, [обновлять]и список расширяется каждые несколько месяцев за счет новых регионов).
Компания предлагает платные услуги под названием TomTom Plus (стилизованный TomTom PLUS ), которые включают услуги по предупреждению водителей о камерах контроля скорости , предоставлению обновлений погоды, изменению голоса и оповещению о дорожном движении. В настоящее время сборы действуют только для европейских стран.
Данные о дорожном движении также доступны абонентам во многих частях Европы и США через сотовый телефон с поддержкой Bluetooth с доступом в Интернет или дополнительную антенну, которая принимает данные RDS (транслируемые на частотах FM- радио), предоставляя информацию о дорожном движении без необходимости для подключения к данным. Служба TomTom Plus несовместима с iPhone от Apple .
В октябре 2008 года компания выпустила Live Services on the Go 940 Live. Это позволило пользователям получать обновления по сети мобильной связи, используя SIM-карту в устройстве. Эти услуги включали HD Traffic, оповещения о безопасности, локальный поиск с помощью Google и цены на топливо.
12 мая 2011 года TomTom объявила, что предлагает свои продукты для работы с трафиком в реальном времени «отраслевым партнерам» в Соединенных Штатах. [68]
На последних устройствах NAV4 услуга в старом виде больше не доступна. Включенные службы были разделены и теперь называются TomTom Traffic и Speed Camers. На устройствах x0/x00/x000 услуга трафика предоставляется бесплатно либо через встроенную SIM-карту (модели с постоянным подключением), либо через совместимый смартфон (с подключением к смартфону или BYOD – использование собственного устройства). Для этих моделей обслуживание камеры контроля скорости бесплатно в течение трех месяцев. Однако есть и более новая линейка — модели x10/x100, к которым теперь также предоставляется бесплатная пожизненная подписка на камеры контроля скорости.
Map Share — это собственная картографическая технология, запущенная TomTom в июне 2007 года. Map Share позволяет пользователям вносить изменения в карты на своих навигационных устройствах и делиться ими с другими. Оно позволяет водителям вносить изменения в свои карты прямо на своих навигационных устройствах. Водители могут блокировать или разблокировать улицы, менять направление движения, редактировать названия улиц, а также добавлять, редактировать или удалять достопримечательности (POI). Улучшениями можно поделиться с другими пользователями через TomTom Home, программное обеспечение TomTom для управления контентом.
Онлайн-версия под названием Map Share Reporter находится на веб-сайте TomTom.
IQ Routes, разработанный TomTom и доступный с весны 2008 года на TomTom Go 730 и Go 930, использует анонимные данные о времени в пути, накопленные пользователями устройств спутниковой навигации TomTom. Новые устройства TomTom используют эти данные, чтобы учитывать время и день недели при определении самого быстрого маршрута. [69]
Данные о времени в пути хранятся в исторических профилях скорости, по одному для каждого сегмента дороги, охватывающих большие автомагистрали, главные дороги, а также небольшие местные дороги. Исторические профили скорости являются частью цифровой карты и обновляются с каждой новой версией карты. Они дают представление о реальных моделях дорожного движения. Это система маршрутизации, основанная на фактах и основанная на измеренном времени в пути, по сравнению с большинством других методов, которые используют ограничения скорости или «предполагаемые» скорости.
В сентябре 2008 года для моделей серии x20 было выпущено обновление карты v8.10, в котором функция IQ Routes была расширена на эти устройства [70] за счет бесплатного обновления программного обеспечения с помощью TomTom Home. [71]
В моделях NAV3 и NAV4 функция IQ Routes доступна по умолчанию во всех версиях карт.
Начиная с 2015 года, TomTom сотрудничал с производителем автозапчастей Bosch [72] над разработкой карт для использования в беспилотных транспортных средствах. Компания Bosch определила характеристики карт TomTom, которым необходимо следовать, когда они начали первые дорожные испытания на шоссе I-280 в США и на автомагистрали A81 в Германии . TomTom тогда прокомментировал контраст в деталях, необходимых в этих недавно разработанных картах, по сравнению с более ранними версиями, в частности, включая «точность до дециметра» и другие сложные данные, необходимые для того, чтобы помочь беспилотному автомобилю «видеть» ключевые особенности дороги во время движения. . [73] В 2015 году TomTom был одним из немногих независимых производителей цифровых карт, которые остались на рынке, поскольку они сотрудничали с такими брендами, как Volkswagen , для предоставления карт для автомобильной промышленности. [74] [75] Компания также стала партнером Uber в 2015 году, [74] и расширила партнерство в 2020 году. Вместе компании работали над интеграцией карт TomTom и данных о дорожном движении на платформе приложения для совместного использования поездок. Это позволяет Uber выступать в качестве «надежного партнера по редактированию карт», [76] что делает его одним из первых брендов, присоединившихся к программе TomTom Map Editing Partnership (MEP). [77]
В рамках программы MEP пользователи предоставляют отзывы о дорожных условиях по мере их возникновения, чтобы можно было обновлять живые карты с учетом текущих условий. По оценкам программы, ее партнеры по всему миру ежемесячно вносят 3 миллиона правок. [77] Apple использовала лицензионные данные TomTom и других компаний для заполнения пробелов в данных в своем приложении «Карты» с момента его запуска в 2012 году. В январе 2020 года Apple подтвердила, что больше не лицензирует данные TomTom и будет полагаться на свои собственные базовые карты. платформа приложений будет развиваться после недавнего обновления приложения на тот момент. [78] По данным TomTom на 2019 год, 800 миллионов человек используют ее продукты на физическом оборудовании и в приложениях, использующих технологию TomTom. [79] В том же году TomTom продала свое телематическое подразделение TomTom Telematics японской Bridgestone, чтобы отдать приоритет бизнесу, связанному с ее цифровыми картами, поскольку вместо этого бренд сместил акцент с потребительских устройств на программные услуги. В 2019 году TomTom Telematics стала Webfleet Solutions. [80] [81] В 2019 году бренд использовал свои данные о вождении и парковке в режиме реального времени в сотрудничестве с Microsoft и Moovit (платформа данных об общественном транспорте), а также заключил соглашения о картах и навигации с такими магнатами автомобильной промышленности , как Nissan и Fiat Chrysler. , Porsche , Lamborghini и Bentley среди других. [79] Совместно с Амстердамским университетом партнеры запустили Atlas Lab, исследовательскую лабораторию, занимающуюся разработкой искусственного интеллекта для поддержки карт HD , которые будут использоваться в автономных транспортных средствах . [82] TomTom также разрабатывает карты высокой четкости (HD), предназначенные для использования в беспилотных автомобилях, чтобы помочь с данными об окружающей среде там, где датчики ограничены. [83] В марте 2019 года компания объявила, что будет поставлять HD-карты «нескольким топ-10» автопроизводителей, которые обеспечат точность отображения местности до сантиметра; и анонсировали новую функцию «карта горизонта», позволяющую беспилотным автомобилям моделировать виртуальную картину дороги впереди в режиме реального времени. [79] В том же (2019) году компания заключила партнерское соглашение с Volvo, чтобы создать собственный автомобиль с автономией «5-го уровня» в надежде на дальнейшее совершенствование своей технологии карт. Volvo XC90 включал в себя специальное сенсорное оборудование, предоставляющее данные об окружении автомобиля, которые можно было сопоставить с HD-картами TomTom. TomTom собирал данные с камер через краудсорсинг в рамках партнерства с Hella Aglaia, о котором было объявлено в сентябре 2019 года, для использования в обновлениях карт в реальном времени для постоянного улучшения новой технологии карт HD. [81]
В начале 2020 года TomTom публично объявил о недавнем закрытии сделки с Huawei Technologies, согласно которой Huawei будет использовать карты, данные и навигационные инструменты TomTom для разработки собственных приложений для использования в китайских смартфонах. [80] [84]
Tomtom участвует в OpenStreetMap , вносит и использует картографические данные из этого сервиса. [85] [86] Вице-президент сообщества Tomtom является основателем OpenStreetMap.
TomTom собирает ряд реальных и исторических данных с 2008 года, [82] анализируя данные из различных источников, включая подключенные устройства и сообщество пользователей. [87] Кроме того, автомобили TomTom «MoMa» (сокращение от «мобильное картографирование») ежегодно преодолевают более 3 миллиардов километров, используя как радары , так и камеры LiDAR для ежегодного захвата 375 миллионов изображений для определения изменений на дорогах, которые затем проверяются и используются для обновления карт. [87] TomTom объединяет эти данные с информацией от партнерских брендов, чтобы обрабатывать около 2 миллиардов изменений карт в среднем каждый месяц, чтобы поддерживать карты в актуальном состоянии и отражать существующие дорожные условия. [76] [82] Бренд еженедельно выпускает на коммерческой основе обновленную базу данных карт. [82]
В апреле 2011 года TomTom «принесла извинения за то, что предоставила полиции данные о вождении, полученные от клиентов, для использования в поимке автомобилистов, превышающих скорость». [88] Компания собрала данные от своих голландских клиентов, которые голландская полиция впоследствии использовала для установки целевых ловушек скорости. [89] В результате TomTom было расследовано Управлением по защите данных Нидерландов , которое установило, что TomTom не нарушил Закон Нидерландов о защите данных . [90]
В 2011 году компания TomTom стала более ясно объяснять, как она использует данные, которые собирает от своих клиентов. [91] [92]
В мае 2011 года компания объявила, что планирует продавать совокупную информацию о клиентах Управлению дорог и дорожного движения австралийского штата Новый Южный Уэльс, которая также потенциально может быть использована для целевого контроля скорости. [93]
Широко сообщалось о последствиях этого объявления для конфиденциальности, в частности об отсутствии анонимности и возможности связать данные с отдельными лицами. Практика компании по продаже своих пользовательских данных подверглась критике со стороны Electronic Frontiers Australia . Дэвид Вейл из Центра права и политики в области киберпространства Университета Нового Южного Уэльса призвал провести независимый технический анализ методов сбора данных компании. Навигационные устройства TomTom собирают пользовательские данные, включая пункт отправления и пункт назначения, время в пути, скорость и пройденные маршруты. Австралийский фонд конфиденциальности заявил, что будет легко отследить данные до отдельных клиентов, даже если TomTom утверждает, что использует только агрегированные анонимные данные. [93] [94]
Вице-президент TomTom по маркетингу Крис Кирни настаивал на том, что информация была полностью анонимной. В дополнение к этому он сказал, что TomTom никогда не продавала информацию голландским властям, имея в виду камеры контроля скорости, хотя Кирни не исключает продажи пользовательских данных для аналогичного использования в Австралии. [94]
Такие данные правительства закупают у различных картографических компаний на довольно регулярной основе. [95] Неизвестно, используют ли правительства эти данные для целей, отличных от размещения камер контроля скорости, например, для улучшения дорожной сети, установки светофоров или поиска горячих точек аварий.
В 2012 году Tomtom сделал агрессивные замечания по поводу надежности OpenStreetMap , конкурента по картографированию и маршрутизации с открытым исходным кодом. [96] [97] Авторы оспаривают тот факт, что из 100 000 атак подрядчиков Google только около дюжины были «заражены», и они были быстро отражены сообществом. [98] [96] [ нужны разъяснения ]
Оценка исследователей показала, что в Германии разница составила 9%. OSM фактически превысил собственный набор данных на 27%. [99] [ необходимо разъяснение ]
С 2012 года TomTom сотрудничает с OpenStreetMap [100] [101] , организуя редактирование, [102] и является одним из многих спонсоров конференции The State of The Map для сообщества OpenStreetMap.
Основными конкурентами TomTom в сфере розничной автомобильной спутниковой навигации являются MiTAC ( Navman и Magellan Navigation ) и Garmin . [103]
Основным конкурентом TomTom в области HD-карт для автономного вождения является компания Here , принадлежащая консорциуму немецких автомобильных компаний, включая Audi , BMW и Daimler .