Серия полноприводных автомобилей производства Toyota.
Автомобиль
Toyota Land Cruiser ( японский :トヨタ・ランドクルーザー, Hepburn : Toyota Rando-Kurūzā ) (/ lənd kruɪzʁ /) (также иногда пишется как LandCruiser ) [1] — серия полноприводных автомобилей, выпускаемых японским производителем автомобилей Toyota . Это самая продолжительная серия моделей Toyota. [2] По состоянию на 2019 год [обновлять]продажи Land Cruiser по всему миру составили более 10 миллионов единиц. [3]
Производство первого поколения Land Cruiser началось в 1951 году. [3] [4] [5] Land Cruiser выпускался в кузовах кабриолет , хардтоп, универсал и шасси с кабиной. Надежность и долговечность Land Cruiser привели к огромной популярности, особенно в Австралии, где он является самым продаваемым полноприводным автомобилем с кузовом на раме. [6] Toyota также активно тестирует Land Cruiser в австралийской глубинке , которая считается одной из самых сложных условий эксплуатации как с точки зрения температуры, так и с точки зрения рельефа местности. [7] [8] [9] В Японии Land Cruiser когда-то продавался эксклюзивно в японском дилерском центре Toyota под названием Toyota Store .
С 1990 года меньшая вариация Land Cruiser продавалась как Land Cruiser Prado . Описанный Toyota как «легкая» версия Land Cruiser, он имеет другой дизайн по сравнению с полноразмерной моделью и до 2023 года останется единственным комфортабельным Land Cruiser, доступным с короткой колесной базой. -дверная версия.
По состоянию на 2023 год полноразмерный Land Cruiser был доступен на многих рынках. Исключения включают США (с 2021 года), [10] Канаду (с 1996 года), [11] Малайзию (которая вместо этого получает Lexus LX ), Гонконг, Макао, Южную Корею, Бразилию и большую часть Европы. В Европе единственные страны, где официально продается полноразмерный Land Cruiser, — это Гибралтар, Молдова, Россия, Белоруссия и Украина. Land Cruiser пользуется огромной популярностью на Ближнем Востоке, в России и Австралии, а также в Африке, где его используют фермеры, строительная отрасль, неправительственные организации, ООН и гуманитарные организации, национальные армии (часто версия пикап), а также нерегулярными вооруженными группами, которые превращают их в « технику », устанавливая пулеметы в тылу. В августе 2019 года совокупные мировые продажи семейства Land Cruiser превысили 10 миллионов единиц. [12]
Источник
В 1936 году Императорская армия Японии представила полноприводную разведывательную машину Kurogane Type 95 . Однако в 1941 году японское правительство попросило компанию Toyota разработать легкий грузовик для военных. А после того, как Японская империя оккупировала Филиппины , в 1941–1942 годах, трофейный Bantam GP (или Willys MB) был отправлен в Японию для оценки и испытаний. Впоследствии японские военные власти потребовали от Toyota произвести аналогичный автомобиль, хотя и с измененным внешним видом.
Прототип модели AK привел к созданию Yon-Shiki Kogata Kamotsu-Sha (四式小型 貨物 車 компактный грузовой автомобиль типа 4 ). [13] Полутонный грузовик отличался вертикальной передней решеткой, плоскими передними колесными арками, наклоненными вниз и назад (как у более позднего FJ40), фарами, установленными над колесными арками по обе стороны от радиатора, и складным лобовым стеклом.
Серийные автомобили AK10 оснащались 4-цилиндровым двигателем Type C объемом 2259 куб.см (2,3 л) от седана Toyota Model AE , соединенным с трехступенчатой механической коробкой передач и двухступенчатой раздаточной коробкой передач. В отличие от американского джипа, АК10 имел ограниченное применение, и его фотографии на поле боя редки.
В июне 1954 года, отвечая на претензии о нарушении прав на товарный знак со стороны компании Willys, производившей оригинальный Jeep, тогдашний технический директор Ханджи Умехара переименовал автомобиль в Land Cruiser.
Послевоенный Toyota «Jeep» BJ полностью отличается от АК10 и не унаследовал от него никаких механических деталей. Однако многие уроки, извлеченные при разработке AK10, были применены при разработке BJ. [14]
Родословная
Toyota разделила семейство Land Cruiser на три серии. [15] Самая базовая версия — это «сверхмощная» серия, в которой функциональность, долговечность и внедорожные возможности отдаются приоритету, а не комфорту или технологиям. Он также характеризуется более плоскими стальными панелями кузова и почти вертикальной теплицей . Модели, которые компания Toyota считает «сверхмощными», — это серии BJ, FJ, 20, 40 и 70. [16]
В серии Land Cruiser « универсал » больше внимания уделяется комфорту и внутреннему пространству. Серия «универсалов» впервые появилась в 1967 году как Land Cruiser Station Wagon 55-й серии, который был задуман как полноприводный автомобиль для отдыха с достаточным пространством для перевозки всей семьи – формат, который был популярен среди клиентов в Американские модели, рассматриваемые как часть серии «универсал», включают серии 55, 60, 80, 100, 200 и 300. [17]
Начиная с серии 70, предлагается серия «легких грузов» . Изначально предназначенный для европейского рынка, он должен был стать более комфортной версией «сверхмощной» серии за счет использования винтовой пружинной подвески, но при этом быть меньше и более доступным, чем серия «универсал». С 1990 года серия «легких автомобилей» получила для некоторых рынков дополнительное прозвище Prado, что совпало с выпуском Land Cruiser 90-й серии, который был разработан с учетом большего комфорта. «Легкие» модели включали универсалы 70, 90, 120, 150 и 250 серий. [15]
Доступность этих серий зависит от рынка. До 2021 года США и Канада получали модель «универсал», но перешли на меньшую «легкую» модель с выпуском серии 250 в 2023 году. [18] Большая часть Европы получила «легкую» модель. , тогда как только несколько европейских стран также получили модель «универсал». [19]
Легкая серия
Серия для тяжелых условий эксплуатации
Би Джей и Ф Джей (1951)
Автомобиль
История
В 1950 году Корейская война создала спрос на легкий военный внедорожник. Правительство Соединенных Штатов заказало 100 автомобилей с новыми на тот момент характеристиками Willys и поручило Toyota их производство. Прототип Toyota «Jeep» BJ был разработан в январе 1951 года. Это произошло из-за спроса на грузовые автомобили военного типа, во многом похожие на британский Land Rover Series 1, разработанный в 1948 году. Jeep BJ был больше, чем оригинальный американский Jeep, и более мощный благодаря 3,4-литровому шестицилиндровому четырехтактному бензиновому двигателю с верхним расположением клапанов типа B , который развивал выходную мощность 63 кВт (84 л.с., 85 л.с.) при 3600 об / мин и крутящий момент 215 Нм (159 фунт-фут) при 1600 об/мин. У него была система неполного полного привода, как у Jeep. Однако, в отличие от Jeep, у Jeep BJ не было раздаточной коробки пониженного диапазона . В июле 1951 года пилот-испытатель Toyota Ичиро Тайра проехал на прототипе Jeep BJ следующего поколения до шестого этапа горы Фудзи , став первым автомобилем, поднявшимся на эту высоту. За испытанием следило Национальное полицейское агентство (NPA). Впечатлённое этим достижением, ННА быстро разместило заказ на 289 таких внедорожников, сделав Jeep BJ своей официальной патрульной машиной. [21]
Первые два года производство велось исключительно под заказ и в небольших объемах. [22] Однако в 1953 году на заводе Toyota Honsya началось регулярное производство «Toyota Jeep BJ» (сборка подвижных шасси). Сборка и покраска кузова производилась в Arakawa Bankin Kogyo KK, позже известной как ARACO (ныне филиал Toyota Auto Body Company). [21] Серия «Toyota Jeep BJ» была представлена в следующих вариантах:
BJ-T (Гург),
БЖ-Р (Радио),
BJ-J (Капот-шасси для пожарной машины).
В июне 1954 года название «Ленд Крузер» придумал технический директор Ханджи Умехара. «В Англии у нас был еще один конкурент — Land Rover . Мне нужно было придумать название для нашей машины, которое звучало бы не менее достойно, чем у наших конкурентов. Именно поэтому я решил назвать ее «Ленд Крузер»», — вспоминает он. . [21] Это название уже использовалось на Studebaker Land Cruiser , выпускавшемся с 1934 по 1954 год. Бензиновый двигатель Type F объемом 92 кВт (123 л.с., 125 л.с.) 3,9 л был впервые добавлен в модельный ряд Land Cruiser. , изначально только на шасси пожарной машины. Модели были переименованы:
BJ-T (Гург),
БЖ-Р (Радио),
BJ-J (Капот-шасси для пожарной машины),
FJ-J (Капот-шасси пожарной машины).
Дж20 (1955)
Автомобиль
История
1955 – Представлено второе поколение Land Cruiser под названием 20 Series. Он был разработан с большей гражданской привлекательностью, чем BJ, по причинам экспорта. У него также был более стильный кузов и лучшая плавность хода благодаря более длинным четырехлистовым рессорам, заимствованным у Toyota Light Truck. Он имел более мощный шестицилиндровый бензиновый двигатель Type F мощностью 99 кВт (135 л.с., 133 л.с.) объемом 3,9 л , но использовал трехступенчатую коробку передач предыдущего поколения. Салон автомобилей стал более комфортным за счет перемещения двигателя на 120 мм (4,7 дюйма) вперед. В 20-й серии по-прежнему не было раздаточной коробки пониженного диапазона, но имелся синхронизатор на третьей и четвертой передачах. [ нужна цитата ]
1957 - Был добавлен 4-дверный универсал под названием FJ35V с колесной базой 2650 мм (104,3 дюйма) . Land Cruiser впервые был импортирован в Австралию компанией B&D Motors как шасси с кабиной FJ25/28 и кузовами австралийского производства. [23] Land Cruiser был первым японским автомобилем, который регулярно экспортировался в страну. [24] Небольшое количество Land Cruisers первоначально использовалось в проекте Snowy Mountains подрядчиком Theiss Constructions . [25]
1958 г. – в Бразилии началось производство FJ25 ; это первый автомобиль Toyota, построенный за пределами Японии. Они продавались как «Toyota Bandeirante» с января 1962 года, когда бензиновый двигатель Toyota был заменен дизельным двигателем Mercedes-Benz . Слово « бандейранте » в переводе с португальского означает «перевозчик флага». Модели FJ25 производились до августа 1968 года в Бразилии. [26] Объемы производства были довольно низкими; в 1965 году было выпущено 961 машина. [27]
Хронология Бандейранте
1959 :
FJ25 - Короткий открытый (топлесс) автомобиль с втулкой - двигатель Toyota F (с мая 1959 по 1960/61 гг.) - новый в 1959 г. (также называемый FJ251)
1960/1961 :
FJ25L - Автомобиль с коротким верхом и втулкой с мягким верхом - двигатель Toyota F (с 1960/1961 по 1960/1961) - новый в 1960/1961 году (также называемый FJ251L)
FJ151L - Автомобиль с коротким втулочным приводом с мягким верхом - двигатель Toyota 2F (с 1960/1961 по декабрь 1961 года) - заменяет FJ25/FJ251 и FJ25L/FJ251L (в литературе мало упоминаний, а сохранившиеся не известны; можно даже усомниться в том, что это когда-либо был построен)
1962 :
TB25L - Автомобиль с коротким верхом и втулкой с мягким верхом - двигатель Mercedes-Benz OM-324 (с января 1962 по 1966 год?) - заменяет FJ151L (или FJ25L / FJ251L?)
TB25L - Автомобиль с коротким жестким верхом и втулкой - двигатель Mercedes-Benz OM-324 (январь 1962 г. - 1966 г.?) - новый 1962 г.
TB41L - Автомобиль с длинным жестким верхом и втулкой - двигатель Mercedes-Benz OM-324 (сентябрь 1962 г. - июль 1968 г.) - новинка 1962 г.
TB51L - Короткий пикап с родной станиной - двигатель Mercedes-Benz OM-324 (сентябрь 1962 г. - январь 1966 г.)
1965 :
TB51L3 - Короткий 3-дверный пикап с двойной кабиной, родной кузовом и стальным чехлом - двигатель Mercedes-Benz OM-324 (с 1965 по ?) - новый 1965 года; возможно, был построен только один агрегат
1962–1968 :
OJ32L - Автомобиль с коротким верхом и втулкой с мягким верхом - двигатель Mercedes-Benz OM-324 (1966? - по август 1968 года) - заменяет TB25L с мягким верхом.
OJ31L - Автомобиль с коротким жестким верхом и втулкой - двигатель Mercedes-Benz OM-324 (1966? - по август 1968 года) - заменяет TB25L с жестким верхом.
TB81L - Короткий пикап с родной платформой - двигатель Mercedes-Benz OM-324 (февраль 1966 г. - август 1968 г.) - заменяет TB51L.
Дж40 (1960)
Автомобиль
История
1960 – Серия 20 была модернизирована до ставшей классической 40-й серии . Toyota внесла множество изменений в производство, купив новые стальные прессы. Механически FJ40 получил новый двигатель 3,9 л F мощностью 93 кВт (126 л.с., 125 л.с.), а Land Cruiser наконец получил понижающую передачу, но сохранил трехступенчатую главную коробку передач.
1965 – Мировое производство превысило 50 000 автомобилей. Land Cruiser был самым продаваемым автомобилем Toyota в США.
1968 – По всему миру продан 100-тысячный Land Cruiser. Производство J40 в Бразилии под названием Bandeirante началось в сентябре. Bandeirante оснащен дизельным двигателем Mercedes-Benz мощностью 58 кВт (79 л.с., 78 л.с.).
1972 – продан 200-тысячный Land Cruiser.
1973 – продан 300-тысячный Land Cruiser. На экспорт был представлен первый дизельный Land Cruiser на базе длинной колесной базы с шестицилиндровым двигателем H. [ нужна цитата ]
1974 г. - предложен четырехцилиндровый дизельный двигатель B объемом 3,0 л . Внедрение этого двигателя привело к увеличению продаж в Японии, поместив Land Cruiser в категорию компактных грузовых автомобилей с более низкими налогами по сравнению с бензиновой версией объемом 3,9 л.
Примечание: новый дизельный двигатель B отличался от бензинового двигателя B , использовавшегося в оригинальном BJ.
1975 - Бензиновый двигатель объемом 3,9 л был заменен более крупным и мощным агрегатом 2F объемом 4,2 л , а FJ55 получил передние дисковые тормоза. Дизельный двигатель объемом 3,6 л H был опциональным на некоторых рынках для HJ45. [29]
1976 — FJ40 Land Cruiser (версия для США) получил передние дисковые тормоза, как у FJ55. Ассоциация Toyota Land Cruiser была основана в Калифорнии .
1977 г. - Ирландская армия получила первый из 77 самолетов Land Cruiser FJ45. Несмотря на то, что автомобиль был быстрым, надежным и имел хорошие внедорожные качества, он имел тенденцию сильно ржаветь во влажном ирландском климате. Некоторые из них, не поддавшиеся воздействию погоды, были перекрашены в глянцевый оливково-зеленый цвет и сохранились как церемониальные артиллерийские тягачи на военных похоронах.
1978 – Первые модели BJ/FJ40 и FJ55 были официально проданы в Западной Германии как с дизельными (BJ40), так и с бензиновыми двигателями (FJ40/55).
1979 — FJ40 (версия для США) был обновлен в этом году с новой более широкой квадратной рамкой вокруг фар . Усилитель руля и охладитель были впервые предложены в FJ40. Дизельный двигатель был улучшен и превратился в агрегат 2B объемом 3,2 л , но только на японских рынках.
1980 - Дизельный двигатель H (HJ45) был заменен двигателем 2H объемом 4,0 л (теперь с кодом шасси HJ47). [29]
1981 г. — дизельная версия получила передние дисковые тормоза и более мощный двигатель 3,4 л 3B , а в гамму добавлен LWB BJ45 с двигателем 3B.
1983 г. - последними FJ40, импортированными в США, были модели 1983 г. (середина 1982 г. - середина 1983 г.). Неизвестно, сколько автомобилей было импортировано Toyota, но многие предполагают, что это число составляет около 300. FJ40 1983 года обычно приносят наценку из-за своей редкости, хотя они мало чем отличаются от моделей 1982 года (середина 1981 - середина 1982 года).
1984 г. - рынок Северной Америки был ограничен Канадой с моделью BJ42, имевшей широко востребованную 5-ступенчатую коробку передач (повышающая передача). Первоначальная стоимость составляла около 14 000 канадских долларов .
Галерея
Toyota Land Cruiser 1980 года с жесткой крышей (FJ40)
Универсал Toyota Land Cruiser 1963 года (FJ45)
Пикап Тойота Ленд Крузер (FJ45)
Дж70 (1984)
Автомобиль
История
1984 - J70 был представлен в версиях с мягким верхом, жесткой крышей, верхом из армированного волокном пластика , служебным автомобилем, шасси с кабиной и транспортером (задние сиденья обращены внутрь). Бензиновый двигатель был заменен на двигатель 3F объемом 4,0 л . Модель 70 Light имела неразрезную подвеску всех четырех колес с цилиндрической пружиной для лучшего качества езды. Эта более легкая версия Land Cruiser имела четырехтактный бензиновый двигатель 22R объемом 2,4 л , который на самом деле представлял собой 2,4-литровые дизельные двигатели 2L и 2L-T (с турбонаддувом), обычно встречающиеся в Toyota Hilux . 70 Light продавался на некоторых рынках как Bundera или Landcruiser II , позже названный 70 Prado . Модель 70 Prado со временем стала популярной и превратилась в Toyota Land Cruiser Prado (J90) . Была представлена автоматическая коробка передач (A440F), что сделало его первым полноприводным японским автомобилем с автоматической коробкой передач .
1990 - Для Land Cruiser было представлено новое поколение дизельных двигателей, включая пятицилиндровый безнаддувный двигатель SOHC объемом 3,4 л (1PZ) и шестицилиндровый безнаддувный двигатель SOHC объемом 4,2 л (обозначенный 1 HZ ).
С 1993 по 1996 год - дизельный двигатель KZ с турбонаддувом объемом 3,0 л заменил LJ в 70-й серии на европейских рынках, где эта модель была известна как KZJ70.
1993 г. - представлен усовершенствованный 24-клапанный шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом 4,5 л 1FZ-FE .
1999 г. – Toyota обновила 70-ю серию несколькими способами. Неразрезной передний мост получил пружинную подвеску. Задние листовые рессоры были удлинены для повышения комфорта езды и увеличения хода колес. Шестиболтовые колеса были заменены пятиболтовыми. Несколько небольших модификаций трансмиссии обеспечили повышенную долговечность. Длиннобазные модели получили новые обозначения: 78 — десантный транспортер и 79 — пикап.
2002 — HDJ79 был представлен в Австралии с шестицилиндровым 24-клапанным турбодизельным двигателем EFI объемом 4,2 л 1HD-FTE .
2007 — первый турбодизельный двигатель Toyota V8 , 1VD-FTV, был представлен в некоторых странах для Land Cruiser 70-й серии. Другие модификации включают добавление 4-дверной модели со средней колесной базой (76) и обновленную переднюю часть всех моделей.
2012 г. - пикап 79 Double Cab был представлен на рынках Южной Африки (с дизельным двигателем объемом 4,2 л или бензиновым двигателем 4,0 л) и на австралийском рынке (с дизельным двигателем V8 объемом 4,5 л).
С 2014 по 2015 год - 30-я юбилейная серия 70 продавалась в Японии как 4-дверный универсал или 4-дверный пикап с бензиновым двигателем 1GR-FE V6 и 5-ступенчатой механической коробкой передач. [37]
Шестое и седьмое поколения Land Cruiser по-прежнему производятся и продаются в регионах Африки и Латинской Америки. Производство Land Cruiser в Венесуэле закончилось в 2008 году.
Серия 70 также до сих пор продается в Австралии как 4-дверный универсал, 2-дверный десантный транспортер, 2-дверное шасси с кабиной и 4-дверное шасси с кабиной.
70-я серия также до сих пор продается на Ближнем Востоке как 2-дверная и 4-дверная версия в качестве внедорожника, а также 2-дверная и 4-дверная версия в качестве пикапа, и там она очень популярна наряду с обычными автомобилями. Лэнд Крузер.
Галерея
BJ74 Средняя колесная база с стеклопластиковым верхом 3.4DT LX
Авианосец VDJ78
VDJ76 GXL 5-дверный универсал
Серия универсал
Дж50 (1967)
Автомобиль
Land Cruiser 55 производился с 1967 по 1980 год. Toyota называет FJ55G и FJ55V первыми «настоящими» универсалами серии Land Cruiser, тем самым отмечая начало кузова универсала. Это был первый Land Cruiser с полностью закрытой коробчатой рамой. Из всех универсалов Land Cruiser, проданных в США, включая FJ45, он единственный, у которого нет люка и задней двери сзади, а есть только задняя дверь с окном с электроприводом, которое можно убрать в заднюю дверь. [38]
История
1967 – Начало производства FJ55. FJ55 представлял собой 4-дверную версию универсала, основанную на трансмиссии FJ40 и пришедшую на смену 4-дверному FJ45V (I). В просторечии его называли « Лось ». Его также называют « свиньей » или «железной свиньей». FJ55 имел более длинную колесную базу (2700 мм (106 дюймов)) и в основном предназначался для продажи в Северной Америке и Австралии. Также были доступны версии для пожарных машин с обычным передним зажимом, но с открытым кузовом и без дверей. [39]
1975 г. - в январе 1975 г. двигатель серии F был заменен двигателем 2F. [29] Необычно для Toyota, обозначение модели (например, FJ55) не изменилось, за исключением Японии, где оно было изменено на FJ56 .
Июль 1980 г. - производство заканчивается.
Галерея
Вид сзади
Дж60 (1980)
Автомобиль
Серия Land Cruiser 60 производилась с 1980 по 1990 год для большинства рынков, но завод Кумана в Венесуэле продолжал производство до 1992 года для местного рынка. Это четырехдверный универсал с передним расположением двигателя, вмещающий от пяти до восьми [40] [41] [42] человек. Серия 60 была доступна в следующих цветах кузова: Alpine White, Brown, Desert Beige, Freeborn Red, Royal Blue; и в следующих цветах кузова «металлик»: «Серый уголь», «Коньяк», «Серо-синий», «Рутбир», «Небесно-голубой», «Серебристая звездная пыль».
История
1980 — Представлена 60-я серия. Сохраняя прочные внедорожные характеристики предыдущих моделей Land Cruiser, модель 60 была разработана, чтобы лучше конкурировать на развивающемся рынке внедорожников . Модель 60 получила множество дополнительных удобств, таких как кондиционер , задний обогреватель и модернизированный интерьер. Бензиновый двигатель «2F» FJ60 остался без изменений по сравнению с серией «40», в то время как к линейке добавились шестицилиндровый 4,0-литровый 2H и четырехцилиндровый 3,4-литровый 3B . Менее оснащенные версии также были доступны на многих рынках. В Европе эта модель продавалась как Land Cruiser Wagon Van. [43]
1981 – Продажи Land Cruiser превысили 1 миллион , была представлена версия с высокой крышей. 60-я серия была представлена в Южной Африке, когда стандартный Land Cruiser участвовал в гонке Toyota на 1000 км по пустыне в суровых дебрях Ботсваны .
1984 – Это был последний год для 40-й серии.
1984 – Наряду с 60-й серией была представлена 70-я серия .
1988 - В некоторых странах бензиновый двигатель был модернизирован до двигателя 3F-E EFI объемом 4,0 л или до карбюраторного двигателя 3F объемом 4,0 л . Была представлена серия FJ62G VX, позволяющая продавать Land Cruiser в Японии как легковой автомобиль.
1992 - Последний FJ62 с карбюраторным двигателем объемом 4,0 л 3F был построен в Венесуэле, которая была единственной страной, производящей автомобили после прекращения производства в Японии в 1990 году.
Галерея
Toyota Land Cruiser после рестайлинга
Toyota Land Cruiser (FJ60; до рестайлинга, вид сзади)
Toyota Land Cruiser GX (FJ62; после рестайлинга, вид сзади)
Дж80 (1990)
Автомобиль
Серия Land Cruiser 80 была представлена в октябре 1989 года на Токийском автосалоне и выпущена в продажу в начале 1990 года. У нее были распашные задние двери, которые в 1994 году были заменены задней дверью и люком. Land Cruiser получил прозвище Burbuja (Пузырь). в Колумбии и Венесуэле из-за своей округлости. Первоначально J80 предлагался в этих странах в двух версиях: полностью укомплектованный VX и модель начального уровня с виниловым салоном и дополнительным кондиционером. В 1996 году базовая модель была модернизирована до модели среднего оснащения под названием Autana, включая тканевую обивку, стандартный кондиционер и сиденье водителя с электроприводом. Название является отсылкой к Тепуи Меса Аутана , впечатляющему плато и системе пещер вдоль кратона Гвианского щита . Продажи Land Cruiser достигли 2 миллионов автомобилей.
История
1990 - Представлен универсал 80- й серии , пришедший на смену 60-й серии. Все модели 80-х, продаваемые в Северной Америке и Европе, теперь имеют систему постоянного полного привода . В Японии, Африке и Австралии система неполного рабочего времени все еще существовала. Автомобили 80-х годов, выпущенные в период с 1990 по 1991 год, имели открытый межосевой дифференциал, который можно было заблокировать в режиме 4HI и автоматически заблокировать в режиме 4LO. Начиная с 1992 года автомобили с антиблокировочной системой тормозов имели вискомуфту, которая передавала на нескользящую ось максимальный крутящий момент 30%. Дифференциал блокировался в режиме 4HI и автоматически блокировался в режиме 4LO.
1990 г. – было представлено новое поколение дизельных двигателей, дополнивших двигатели 80-й серии. Серия 80 поставлялась либо с шестицилиндровым безнаддувным бензиновым двигателем ( 3F-E ), либо с шестицилиндровым безнаддувным двигателем SOHC ( 1HZ ), либо с турбодизелем с непосредственным впрыском 1HD-T .
1991 - К середине 1991 года на австралийском рынке был представлен двигатель 3F-E , инжекторная версия двигателя 3F .
1993 г. - представлен усовершенствованный 24-клапанный шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом 4,5 л 1FZ-FE . В октябре 1992 года были добавлены тормоза большего размера, а общая колесная база стала немного длиннее. Рундуки переднего и заднего моста (код к294) были доступны в качестве опции. Передний дифференциал High Pinion с электрической блокировкой стал доступен в моделях для США. В мае 1993 года Toyota начала использовать хладагент R134 в системе кондиционирования воздуха. Серийные номера ниже JT3DJ81xxxxx38947 используют хладагент R12.
1994 – На австралийском рынке была представлена ограниченная серия под названием Land Cruiser Blue Marlin (FZJ80). Они оснащены рядными 6-цилиндровыми бензиновыми двигателями объемом 4,5 л с двойными верхними распредвалами, автоматической или механической коробкой передач и мощностью 158 кВт (215 л.с., 212 л.с.) при 4600 об/мин. Автомобиль синего цвета от рыбы Blue Marlin , и по всей машине нанесен логотип Blue Marlin. Некоторые из функций, которые включал в себя Blue Marlin, включали высотомер, электрические стеклоподъемники, дисковые тормоза, кожаную ручку переключения передач и рулевое колесо, центральный замок, кожаную отделку, хромированные ручки и боковые подножки, 16-дюймовые легкосплавные диски, самоблокирующийся дифференциал, антиблокировочную систему. тормоза (ABS), гидроусилитель руля, проигрыватели компакт-дисков или кассет, расширители крыльев и дуга ограниченного выпуска. Всего было изготовлено 500 экземпляров.
1996 — На ралли «Дакар» пара Land Cruiser финишировала первой и второй в немодифицированном серийном классе. Североамериканские и британские модели использовали антиблокировочную систему тормозов и подушки безопасности в качестве стандартного оборудования. В этом году Land Cruiser был отозван из Канады и заменен более роскошным Lexus LX 450 .
1997 – Land Cruiser 80 выпущен ограниченной серией специально для коллекционеров и поэтому называется Land Cruiser Collector's Edition. Коллекционное издание имеет значок Collectors Edition, коврики с вышивкой «Коллекционное издание», автоматический климат-контроль, колеса с окнами «D», окрашенными в темно-серый цвет, и специальные серые боковые молдинги, а также черный жемчужный значок. Коллекционное издание было доступно только для модели 1997 года, и этот пакет был добавлен ко многим доступным цветам кузова.
1997 - Всего в США было продано 4744 автомобиля FZJ80 Land Cruiser как модели «40th Anniversary Limited Edition». Они были доступны в двух цветах; Античный шалфейный жемчуг (часто называемый Риверрок, Оловянный или Серый) и Изумрудно-зеленый. Модели 40th Anniversary включали значки на фартуке, значок с серийным номером на центральной консоли, внешние значки с черным жемчугом, коврики с вышивкой «40th Anniversary Limited Edition», автоматический климат-контроль, салон из двухцветной коричневой и коричневой кожи, а также колеса с надписью «40th Anniversary Limited Edition». Окна D" окрашены в темно-серый цвет. Многие из них были изготовлены с дополнительной электрической блокировкой переднего и заднего дифференциалов, входом без ключа, багажниками на крыше, установленными по портам, и подножками. Есть несколько примеров, в которых не было многих из этих дополнительных дополнений. Это был последний год для передних дифференциалов с электрической блокировкой.
2007 г. - Последние модели 80-й серии были построены в Венесуэле [51] [47] , которая была единственной страной, производящей автомобили после прекращения производства в Японии в 1997 году.
Галерея
Land Cruiser (с распашными задними дверями)
Toyota Land Cruiser (до рестайлинга, с подъемной задней дверью)
Toyota Land Cruiser GXL (FZJ80, после рестайлинга)
Toyota Land Cruiser 40th Anniversary (HZJ80; после рестайлинга, вид сзади)
В январе 1998 года был представлен Land Cruiser 100-й серии, который заменил 80-летнюю серию 80-й серии. Серия 100 была анонсирована в октябре 1997 года как «Grand Cruiser» на 32-м Токийском автосалоне. Разработка началась в 1991 году под кодовым названием 404T, а окончательный проект был заморожен в середине 1994 года. [52] [53]
Существует две разные версии 100-й серии: 100 и 105 . Обе версии внешне очень похожи, но в кузове есть существенные различия. Несмотря на эти различия и официальные названия моделей, модели 100 и 105 вместе известны как серия 100 .
Модель 105 переняла большую часть шасси и трансмиссии от 80-й серии с неразрезными мостами с винтовой подвеской спереди и сзади, а также рядными 6-цилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями. Эти модели продавались только на рынках Африки, Австралии, России и Южной Америки.
В 1998 году на Land Cruiser J100 была представлена система подвески, сочетающая активный контроль высоты (AHC) и подвеску Skyhook TEMS Toyota с электронной модуляцией. [54]
В 2002 году Toyota представила Night View, первую в мире серийную активную автомобильную систему ночного видения, на Toyota Land Cruiser Cygnus или Lexus LX 470. В этой системе используются проекторы фар, излучающие ближний инфракрасный свет, направленные так же, как фары дальнего света автомобиля, и камера CCD. затем улавливает это отраженное излучение, затем этот сигнал обрабатывается компьютером, который создает черно-белое изображение, которое проецируется на нижнюю часть лобового стекла. [55] Это был также первый автомобиль Toyota с датчиком опрокидывания и логикой управления . [56]
Модели 100 были оснащены немного более широким шасси, [57] независимой передней подвеской (IFS) и двумя новыми двигателями. Изменение IFS было первым для Land Cruiser и было сделано (в сочетании с реечным рулевым управлением ) для улучшения управляемости на дороге. Однако это также ограничивало внедорожные возможности и долговечность автомобиля, поэтому было принято решение предлагать на некоторых рынках модели 105 со сплошным мостом наряду с моделями IFS 100. В таблице ниже указан ассортимент моделей 100 и 105 и их доступность по всему миру.
Несмотря на то, что кузова 100 и 105 очень похожи, между обеими моделями есть некоторые внешние визуальные признаки. Наиболее очевидным является то, что передняя часть автомобиля на моделях 100 часто кажется ниже задней из-за IFS. Другим показателем является конструкция колес. Модели 100 имеют почти плоские колеса, а модели 105 — выпуклые. Эта разница позволяет обеим версиям сохранять одинаковую колею колес, несмотря на то, что у модели 100 относительно более широкая колея оси, позволяющая использовать систему IFS.
Внедрение двигателя V8 также было первым для Land Cruiser и было специально предназначено для увеличения продаж на рынке Северной Америки, где это был единственный доступный двигатель. В Австралии 100 V8 изначально был доступен только в топовой модели GXV, в то время как моделями начального и среднего класса были модели 105 с бензиновым двигателем 1FZ-FE I6 или дизельным двигателем 1HZ . Новый турбодизель 1HD-FTE 100 был добавлен в австралийскую линейку в октябре 2000 года после того, как он был доступен в Европе и Великобритании с момента запуска автомобиля в 1998 году. Автомобильная пресса в Австралии раскритиковала решение Toyota предложить знаменитый 1HD-FTE. двигатель только в сочетании с IFS. Австралийский журнал 4WD Monthly заявил: «Мы никогда не простим Toyota того, что она стала независимой впереди с мощным турбодизелем 4.2».
100-я серия легла в основу Lexus LX 470 , который также продавался в Японии как Toyota Cygnus.
С 1998 по 2007 год серия 100 называлась Toyota Land Cruiser Amazon в Великобритании и Ирландии.
В 2000 году Toyota отпраздновала 50-летие Land Cruiser памятными моделями, представленными в нескольких странах. Общий объем мирового производства на сегодняшний день составил 3,72 миллиона автомобилей.
Серия 100 оставалась в производстве до конца 2007 года, с несколькими незначительными обновлениями, такими как фары, задние фонари, передняя решетка радиатора, задний спойлер и изменения в технических характеристиках, внесенные за эти годы.
*Этот двигатель не был представлен в Австралии до 2000 года.
100-я серия обычно считается долговечным и надежным автомобилем, однако были выявлены три известные проблемы, обычно относящиеся к автомобилям, работающим в суровых условиях:
Серия IFS 100 заработала репутацию из-за отказов передней подвески в условиях эксплуатации, когда передняя подвеска была склонна к ударам об отбойники. Некоторые компании производят усиленные нижние поперечные рычаги, чтобы предотвратить образование трещин. [58]
Сообщается, что модели IFS 100 и Live-axle 105 страдают от поломки центров переднего дифференциала при движении в суровых условиях. [59] Наиболее распространенные неисправности переднего дифференциала в моделях IFS зарегистрированы в автомобилях, выпущенных в период с середины 1997 по середину 1999 года (т.е. модельные годы 1998 и 1999 годов), когда Toyota оснастила IFS серии 100 двухшестеренчатым передним дифференциалом ( ведущая шестерня отклонится от коронной шестерни под ударными нагрузками). В 1999 году (2000 модельный год) IFS Landcruiser получил более прочный 4-шестеренчатый передний дифференциал – было зарегистрировано меньше отказов. [60] [61]
Галерея
Дорестайлинговый Toyota Land Cruiser GXL (FZJ105)
Дорестайлинговый Toyota Land Cruiser GXL (FZJ105)
Toyota Land Cruiser (с запаской сзади)
Первый фейслифтинг Toyota Land Cruiser GXL (UZJ100)
Первый рестайлинг Toyota Land Cruiser GXL (HDJ100)
Первый рестайлинг Toyota Land Cruiser (HZJ105; с дверями Outback)
Второй фейслифтинг Toyota Land Cruiser VX Limited (UZJ100)
Второй фейслифтинг Toyota Land Cruiser VX (UZJ100)
1998–2002 Тойота Ленд Крузер Лебедь
1998–2002 Тойота Ленд Крузер Лебедь
2005–2007 Toyota Land Cruiser Cygnus (Япония)
2005–2007 Toyota Land Cruiser Cygnus (Япония)
Дж200 (2007)
Автомобиль
В 2002 году под руководством Садаёши Кояри и Тэцуя Тада начался пятилетний план разработки преемника платформы 100-й серии. К 2004 году, через 10 лет после выбора дизайна своего предшественника в 1994 году, был принят окончательный производственный дизайн J200 2008 года. Испытания прототипа проводились более двух лет, с 2004 по начало 2007 года. Обновленный Toyota Land Cruiser был представлен в конце 2007 года. Известная как серия 200, она разделяет платформу и общий дизайн Lexus LX 570 . Рама была новой, заимствованной у Tundra второго поколения, но укороченной и усиленной на 20 процентов. Были добавлены тормозные диски и суппорты большего размера, а передняя подвеска была усилена. Нижняя часть кузова также защищена защитными пластинами. Стойки крыши были изменены, чтобы лучше защитить пассажиров при опрокидывании.
Серия 200 подверглась некоторой критике из-за мягкого рестайлинга кузова, причем некоторые [ кто? ] утверждая, что Toyota «чрезмерно развила» классическую идентичность Land Cruiser, имеющую торговую марку, в своих попытках вписать Land Cruiser в современные автомобили и дизайн транспортных средств 21-го века.
Автомобиль поступил в производство в сентябре 2007 года и поступил в продажу с сентября или ноября, в зависимости от страны. Он стал доступен в продаже в Венесуэле в начале ноября того же года под местным прозвищем «Рорайма» (взято с горы Рорайма ).
Серия 200 предлагала множество функций и обновлений по сравнению со своей предшественницей, не ограничиваясь косметическими изменениями, внесенными в кузов и интерьер, в том числе:
Smart Entry — датчик срабатывает, когда пульт подносится к автомобилю, что позволяет пользователю просто коснуться дверной ручки, чтобы открыть ее.
Smart Start — кнопка Start/Stop для зажигания; ключ не требуется.
4-зонный климат-контроль на моделях Sahara, количество выпускных отверстий увеличено с 18 до 28.
В стандартную комплектацию входят различные технологии помощи водителю, не представленные в предыдущих моделях, в том числе:
CRAWL, система управления полным приводом , которая работает как круиз- контроль для бездорожья , автоматически поддерживая низкую равномерную скорость автомобиля с помощью тормозов и дроссельной заслонки.
Система помощи при спуске с горы
Универсальная антиблокировочная система тормозов (ABS)
Автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию всех комплектаций серии 200, пятиступенчатая механическая коробка передач предлагается только для моделей GX 4,0 л (в некоторых регионах). Бензиновые модели объемом 4,7 л оснащаются пятиступенчатой автоматической коробкой передач, а дизельные модели объемом 4,5 л — шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
В Японии Land Cruiser обновился в 2009 году, когда он получил двигатель V8 1UR-FE объемом 4,6 л, а коробку передач заменили на 6-ступенчатую автоматическую. [70] Хотя новый двигатель 1UR-FE объемом 4608 куб.см меньше старого двигателя 2UZ-FE объемом 4663 куб.см, мощность увеличена с 212 до 234 кВт (с 288 до 318 л.с.; с 284 до 314 л.с.), крутящий момент увеличен с 448 до 314 л.с. 460 Нм (от 330 до 339 фунт-футов), а расход топлива увеличился с 6,6 до 7,1 км/л (от 19 до 20 миль на галлон в США ; от 16 до 17 миль на галлон в США ) (измерение в режиме 10·15 для Японии).
На Ближнем Востоке серия Land Cruiser 200 была представлена в конце 2007 года как модель 2008 года. В период с 2008 по 2010 год было три варианта двигателя:
Бензиновый двигатель 1GR-FE объемом 4,0 л мощностью 179 кВт (243 л.с., 240 л.с.)
Бензиновый двигатель 2UZ-FE мощностью 202 кВт (275 л.с., 271 л.с.)
В Европе и Азии дизельная модель Евро4 (2007–2010 гг.) имела мощность 213 кВт (286 л.с.).
Начиная с 2011 года, наряду с предыдущими двигателями предлагался двигатель 3UR-FE мощностью 270 кВт (367 л.с., 362 л.с.). [72] В 2012 году 1GR-FE получил двойной VVT-i, а мощность была увеличена до 202 кВт (275 л.с., 271 л.с.), 4,7-литровый 2UZ-FE был заменен новым 227 кВт (309 л.с., 304 л.с.). л.с.) 4,6 л 1UR-FE, а также дизельные двигатели объемом 5,7 л и 4,5 л остались без изменений, хотя на некоторых рынках последний был снят с производства. [73]
В Северной Америке серия Land Cruiser 200 предлагается с одним уровнем комплектации и двигателем: бензиновым двигателем 3UR-FE V8 объемом 5,7 л и мощностью 284 кВт (386 л.с., 381 л.с.) и крутящим моментом 544 Нм (401 фунт-фут). осуществляется через шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Буксировка рассчитана на 3700 кг (8200 фунтов). Бежевая или черная кожаная обивка входит в стандартную комплектацию, а также аудиосистема JBL с 14 динамиками. Единственный выбор колес — 18 дюймов (460 мм), что позволяет использовать большую боковину, поэтому автомобиль можно ездить по бездорожью без изменений, хотя для глубокой грязи рекомендуется более агрессивный рисунок протектора.
В 2013 модельном году Toyota добавила в стандартную комплектацию все ранее дополнительные опции безопасности и роскоши. Land Cruiser теперь имеет кнопку запуска двигателя, HID-фары с регулировкой уровня света, люк с электроприводом, стеклоочистители с автоматическим датчиком дождя, передние сиденья с подогревом и вентиляцией (перфорированная кожа) и только задние сиденья с подогревом, развлекательную DVD-систему для задних сидений, Bluetooth, систему заднего вида. камера с датчиками парковки, навигационная система, HD-радио и Entune. Еще одной новой функцией является система Multi-terrain Select, которая помогает контролировать пробуксовку колес и блокировку тормозов, предоставляя на выбор следующие варианты: Rock, Rock & Dirt, Mogul, Loose Rock и Mud & Sand, а в дополнение к системе Multi-terrain Select функция, известная как адаптивная антиблокировочная система тормозов, которая адаптируется к условиям дороги, например грязи или песку, и эффективно использует АБС для сокращения тормозного пути на любом типе местности. [74]
В Океании серия 200 предлагается в четырех различных комплектациях: GX, GXL, VX и Sahara.
В августе 2015 года Toyota выпустила в Японии обновленную, обновленную версию J200 Land Cruiser, которая позже была продана по всему миру. Эта версия впервые появилась в США в 2015 году в качестве модели 2016 года. Новая версия имеет несколько механических изменений, в том числе новую 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с электронным управлением (ECT-i), соединенную с оригинальным бензиновым двигателем 3UR-FE V8 объемом 5,7 л, передние дисковые тормоза большего размера и более высокое передаточное число осей (3,30:1). против 3,90:1 в предыдущие годы). Обновления передней панели, решетки радиатора, фар (с ходовыми огнями дневного света ), задних фонарей и бамперов стали основными внешними моментами фейслифтинга. Изменения в интерьере включали новую мультимедийную систему и интерфейс с большими экранами спереди и сзади, а также обновленный дизайн интерьера.
В феврале 2019 года Toyota представила версию Land Cruiser Heritage на автосалоне в Чикаго в рамках 60-летия представления FJ40. Toyota выпустит всего 1200 автомобилей, и они будут доступны только в 5-местном исполнении, продаваемом в США. Ожидается, что продажи модели 2020 года начнутся в третьем квартале 2019 года. [76]
В декабре 2020 года Toyota подтвердила Road & Track , что производство Land Cruiser будет прекращено в Северной Америке после 2021 года .
Галерея
Дорестайлинговая Toyota Land Cruiser Sahara (UZJ200)
Первый рестайлинг Toyota Land Cruiser Sahara (VDJ200)
Первый рестайлинг Toyota Land Cruiser Sahara (VDJ200)
Второй рестайлинг Toyota Land Cruiser VX (VDJ200)
Второй рестайлинг Toyota Land Cruiser VX (VDJ200)
Второй рестайлинг Toyota Land Cruiser GX (VDJ200)
Второй рестайлинг Toyota Land Cruiser GX (VDJ200)
Интерьер (до рестайлинга)
Интерьер (второй фейслифтинг)
Дж300 (2021)
Автомобиль
Land Cruiser серии J300 был представлен 9 июня 2021 года. Его разработкой руководил главный инженер Toyota Таками Йоко. [85] Созданная на платформе GA-F « кузов на раме» , сама рама была переработана для уменьшения веса и повышения жесткости. Общий вес автомобиля был уменьшен на 200 кг (441 фунт) по сравнению с его предшественником. Другие заявленные улучшения включают пониженный центр тяжести, распределение веса и улучшенную конструкцию подвески.
Внешние размеры, включая общую длину, общую ширину и колесную базу, а также углы съезда и въезда, остались практически такими же, как и у предыдущей модели, чтобы сохранить ее внедорожные качества. Он сохранил угол въезда в 32 градуса от своего предшественника. Угол съезда может достигать 26,5 градусов в зависимости от версии, а дорожный просвет составляет 230 мм (9,1 дюйма). Toyota оснастила автомобиль адаптивной регулируемой подвеской (AVS), модернизированной электронной кинетической динамической системой подвески (E-KDSS), более совершенной системой Multi-Terrain Select с режимами «Глубокий снег» и «Авто», а также системой Multi-Terrain Monitor, которая включает камеру под днищем. [86]
В этом поколении Toyota прекратила предлагать варианты двигателей V8 в пользу 3,4-литрового бензинового двигателя V35A-FTS с двойным турбонаддувом V6 мощностью 305 кВт (409 л.с., 415 л.с.) и 3,3-литрового двигателя F33A-FTV с двойным турбонаддувом V6. дизельный двигатель мощностью 227 кВт (304 л.с., 309 л.с.). [87] 4,0-литровый безнаддувный двигатель V6 перенесен из предыдущей модели. [88]
Вариант GR Sport/GR-S также доступен впервые. Он на 5 мм (0,2 дюйма) короче стандартной модели, и для повышения жесткости конструкции в нем используется больше клея. Модель GR Sport также предлагает блокировку переднего и заднего дифференциала, в отличие от стандартной блокировки 300-й серии только центральной блокировки. [89] [90]
Он поступил в продажу в Объединенных Арабских Эмиратах и Кувейте 20 июня 2021 года, в Японии 2 августа 2021 года, в Австралии 5 октября 2021 года и в Индонезии 13 января 2022 года . бензиновые версии: AX, VX, GR Sport и ZX, одна 5-местная бензиновая версия: GX и две 5-местные дизельные версии: GR Sport и ZX. [87] [92] [93] Австралийская модель доступна в шести комплектациях: GX, GXL, VX, Sahara, GR Sport и Sahara ZX. [94] [95] [96] Индонезийская модель доступна в двух комплектациях: VX-R и GR-S.
Land Cruiser серии J300 не продается в США и Канаде из-за низких продаж его предшественника серии J200, а также ограниченных производственных мощностей; родственный Lexus LX остается доступным. [97] [98] На этих рынках в 2024 году серия J200 будет заменена немного меньшей серией J250. [99]
Тойота Ленд Крузер ZX 2021 года (VJA300)
Тойота Ленд Крузер VX 2021 года (VJA300W)
Тойота Ленд Крузер VX 2021 года (VJA300W)
Ленд Крузер GR Спорт 2021 года
Land Cruiser GR Sport 2021 года (вид сзади)
Интерьер
Концепт Land Cruiser Se (2023)
Land Cruiser Se — концептуальный электрический внедорожник с тремя рядами батарей на базе монокока , использующий фирменную табличку Land Cruiser, представленный на Japan Mobility Show 2023 . [100]
Концепт Toyota Land Cruiser Se (спереди)
Концепт Toyota Land Cruiser Se (сзади)
Продажи
Использование группировками боевиков и вооруженными силами
Благодаря своей долговечности и надежности Land Cruiser, наряду с меньшей Toyota Hilux , стал популярен среди группировок боевиков в охваченных войной регионах. [126] Представители контртеррористической службы США поинтересовались у Toyota, каким образом экстремистская группировка «Исламское государство» , очевидно, приобрела большое количество Toyota Land Cruiser и Hilux. Марк Уоллес , генеральный директор Проекта по борьбе с экстремизмом , сказал: «К сожалению, Toyota Land Cruiser и Hilux фактически стали почти частью бренда ИГИЛ». [127]
Рекомендации
^ «Совершенно новый LandCruiser 300 | 7-местный большой внедорожник с полным приводом» . Австралия: Тойота. Архивировано из оригинала 11 декабря 2021 года . Проверено 11 декабря 2021 г.
^ «Автомобильное наследие - Land Cruiser» . Тойота. Архивировано из оригинала 20 октября 2018 года . Проверено 13 марта 2012 г.
^ ab «Toyota только что продала свой 10-миллионный Land Cruiser» . Автоблог.com . Архивировано из оригинала 21 сентября 2019 года . Проверено 21 сентября 2019 г.
^ «Модель BJ - построена из хороших материалов - 1951–1955» . Библиотека данных Toyota Land Cruiser . Тойота. Архивировано из оригинала 24 июня 2013 года . Проверено 23 июня 2013 г.
^ «Годовое производство по всему миру». Библиотека данных Toyota Land Cruiser . Тойота. Архивировано из оригинала 24 июня 2013 года . Проверено 23 июня 2013 г.
^ "Автовеб Австралия". Autoweb.com.au. Архивировано из оригинала 10 октября 2010 года . Проверено 30 октября 2010 г.
^ «ШПИОНСКИЕ ФОТОГРАФИИ: Еще новая Toyota LandCruiser» . Worldcarfans.com. 13 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 24 июля 2015 г. Проверено 16 января 2010 г.
^ GoAutoMedia (5 апреля 2008 г.). «5-местный универсал Lexus LX LX570 — первая поездка: LX570 — это роскошь внедорожника Lexus». ПерейтиАвто. Архивировано из оригинала 21 июня 2017 года . Проверено 16 января 2010 г.
^ "Toyota LandCruiser серии 200" . Drive.com.au. 11 января 2008 года. Архивировано из оригинала 19 января 2011 года . Проверено 16 января 2010 г.
^ «Выпуск Toyota Land Cruiser прекращен» . США: Тойота. 2021. Архивировано из оригинала 9 ноября 2021 года . Проверено 10 ноября 2021 г.
↑ Макалир, Брендан (10 июня 2021 г.). «Toyota модернизирует почти легендарный Land Cruiser – но удачи вам в получении такого». Канада. Глобус и почта. Архивировано из оригинала 13 марта 2023 года . Проверено 13 марта 2023 г.
↑ Чан, Мик (23 сентября 2019 г.). «Производство Toyota Land Cruiser превысило отметку в 10 миллионов единиц» . Полтан.орг . Малайзия: управляемые коммуникации. Архивировано из оригинала 11 апреля 2023 года . Проверено 7 июля 2022 г.
^ «Toyota AK10: дедушка всех Land Cruisers» . Внедорожное действие . 19 января 2011 г. Архивировано из оригинала 11 ноября 2020 г. . Проверено 20 ноября 2020 г.
^ «Раздел 5. Исследования и производство во время войны: Пункт 8. Производство прототипов различных транспортных средств» . 75-летняя история . Тойота Мотор Корпорейшн. Архивировано из оригинала 3 марта 2019 года.
↑ Аб Клиффорд, Джо (25 января 2018 г.). «История Toyota Land Cruiser: издание для тяжелых и легких условий эксплуатации». Британский журнал Toyota . Архивировано из оригинала 5 августа 2023 года . Проверено 5 августа 2023 г.
^ "Специальный веб-сайт Land Cruiser, История: Эволюция" . Официальный глобальный сайт Toyota . Тойота Мотор Корпорейшн. Архивировано из оригинала 5 августа 2023 года . Проверено 5 августа 2023 г.
↑ Клиффорд, Джо (3 сентября 2013 г.). «История Тойоты Ленд Крузер». Британский журнал Toyota . Архивировано из оригинала 5 августа 2023 года . Проверено 5 августа 2023 г.
↑ Вайс, CC (3 августа 2023 г.). «Toyota Land Cruiser восстает из могилы как более дешевый и традиционный внедорожник 4x4». Новый Атлас . Архивировано из оригинала 5 августа 2023 года . Проверено 5 августа 2023 г.
^ «10 вещей, которые вы могли не знать о Toyota Land Cruiser» . Высшая передача . 13 августа 2021 года. Архивировано из оригинала 5 августа 2023 года . Проверено 5 августа 2023 г.
^ «Мировая премьера совершенно нового Toyota Land Cruiser (300-я серия)» . Отдел новостей Toyota в Европе . 9 июня 2021 года. Архивировано из оригинала 5 августа 2023 года . Проверено 5 августа 2023 г.
^ abc История Land Cruiser. Токио: 4×4 Magazine Co., 1985. Архивировано из оригинала 1 декабря 2009 года . Проверено 9 ноября 2009 г.
^ Руис, Марко (1986).«Полная история японского автомобиля: с 1907 года по настоящее время ». Рим: ERVIN srl. п. 186. ИСБН 0-517-61777-3.
^ Дэвис, Педр (1999). Долгая перспектива – Toyota: первые 40 лет в Австралии . Южный Херствилл : Type Forty Pty Ltd. 24. ISBN0-947079-99-8.
^ "Ленд Крузеры из Японии". Возраст . 20 сентября 1957 г. с. 1.
^ О'Кейн, Тони (18 января 2010 г.). «Дорожные испытания и обзор универсала Toyota Landcruiser 76 серии GXL 2010 года» . Моторный репортаж . Архивировано из оригинала 19 января 2010 года . Проверено 19 января 2010 г.
^ «Первое производство Toyota за пределами Японии на заводе Toyota do Brasil» . 75 лет Toyota: экспансия в Латинскую Америку . Тойота Мотор Корпорейшн. Архивировано из оригинала 31 июля 2015 года . Проверено 19 декабря 2014 г.
^ "VW-Tochter: Erfolg mit Fusca" [дочь VW: успех Fusca]. Дер Штерн (на немецком языке). Рудольф Аугштейн (39): 134. 19 сентября 1966. Архивировано из оригинала 21 апреля 2017 года . Проверено 3 января 2015 г.
↑ Виджая, Ирсяад (19 февраля 2018 г.). «Cerita Karir Perdana Toyota Land Cruiser FJ40 di Indonesia» [История первого Toyota Land Cruiser FJ40 в Индонезии]. GridOto.com (на индонезийском языке). Индонезия. Архивировано из оригинала 28 февраля 2022 года . Проверено 10 февраля 2020 г.
^ abcdefghi Руководство по идентификации автомобилей Toyota . Япония: Toyota Motor Corporation, отдел зарубежных запчастей. 1984.
^ ab «Аффилированные лица (дочерние компании, находящиеся в полной собственности Toyota) - Toyota Auto Body Co., Ltd» . Тойота Мотор Корпорейшн. 2012. Архивировано из оригинала 29 мая 2016 года . Проверено 14 февраля 2014 г.
^ "Официальный ансамбль Toyota - Archivo Digital de Noticias de Colombia y el Mundo desde 1.990" [Официальная сборка Toyota - Цифровой архив новостей из Колумбии и мира с 1990 года]. eltiempo (на испанском языке). Колумбия. 8 февраля 1991 года. Архивировано из оригинала 30 сентября 2021 года . Проверено 1 октября 2021 г.
^ ""Nada les pasa" (1992): Los Toyota Land Cruiser colombianos y su eternarobustez" . 13 июня 2021 года. Архивировано из оригинала 30 сентября 2021 года . Проверено 30 сентября 2021 г.
^ Диас, Мигель (май 2021 г.). «Toyota празднует 50 лет национального производства на заводе в Оваре» [Toyota отмечает 50-летие национального производства на заводе в Оваре]. Razao Automovel (на португальском языке). Португалия. Архивировано из оригинала 10 августа 2021 года . Проверено 11 августа 2021 г.
^ Мастростефано, Рафаэле, изд. (1990). Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 1990 (на итальянском языке). Милан: Editoriale Domus SpA, стр. 1340–1341.
^ «Размеры Toyota Bundera 1985 года — длина, ширина, высота, радиус поворота, дорожный просвет, колесная база и размер» . АвтомобилиГид . Австралия. Архивировано из оригинала 16 июля 2023 года . Проверено 30 марта 2022 г.
^ «Технические характеристики LandCruiser 70» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 25 июля 2021 года . Проверено 30 марта 2022 г.
↑ Кино, Рон (15 декабря 2014 г.). «Первая поездка: Toyota Land Cruiser 70 серии». Моторный тренд . Архивировано из оригинала 10 января 2015 года . Проверено 5 января 2015 г.
^ "Land Cruiser - Модель 55 серии" . Глобальный веб-сайт Toyota Motor Corporation. Архивировано из оригинала 1 апреля 2012 года . Проверено 14 марта 2012 г.
^自動車ガイドブック[ Японский путеводитель по автомобилям 1978/1979 ] (на японском языке), том. 25, Япония: Японская ассоциация автопроизводителей , 10 октября 1978 г., стр. 25. 276, 0053-780025-3400
^ «Технические характеристики автомобиля Toyota 56» (PDF) . Новый Южный Уэльс, Австралия: Департамент автомобильного транспорта. 29 января 1985 г. Архивировано (PDF) из оригинала 12 апреля 2022 г. . Проверено 24 апреля 2022 г.
^ «Технические характеристики автомобиля Toyota 28» (PDF) . Новый Южный Уэльс, Австралия: Департамент автомобильного транспорта. 28 мая 1984 г. Архивировано (PDF) из оригинала 12 апреля 2022 г. . Проверено 24 апреля 2022 г.
^ «Технические характеристики автомобиля Toyota 11» (PDF) . Новый Южный Уэльс, Австралия: Департамент автомобильного транспорта. Январь 2002 г. Архивировано (PDF) из оригинала 12 апреля 2022 г. Проверено 24 апреля 2022 г.
^ Висарт, Этьен, изд. (7 февраля 1985 г.). «Nieuw 1985 (1)» [Новое за 1985 год (1)]. Де AutoGids (на фламандском языке). Том. 6, нет. 140. Брюссель, Бельгия: Автожурнал Uitgeverij. п. 116.
↑ де Фейтер, Тихо (6 марта 2018 г.). «Безумные дни производства автомобилей в Гуандуне: Гуандун Ванли». Китайская автомобильная история . Архивировано из оригинала 27 июня 2023 года . Проверено 22 августа 2023 г.
↑ де Фейтер, Тихо (24 декабря 2018 г.). «Безумные дни производства автомобилей в Гуандуне: автомобильный завод Хэбэй Синькай». Китайская автомобильная история . Архивировано из оригинала 16 сентября 2019 года . Проверено 22 августа 2023 г.
^ «Общее состояние растений в Японии - завод Хонся». Тойота. 2012. Архивировано из оригинала 12 ноября 2022 года . Проверено 28 июня 2014 г.
^ ab «Обзоры Toyota Land Cruiser: исследование новых и подержанных моделей» . Моторный тренд . НАС. Архивировано из оригинала 31 августа 2018 года . Проверено 31 августа 2018 г.
^ «メンテナンス情報 (Информация по техническому обслуживанию) | J-PlatPat/AIPN» . Архивировано из оригинала 8 сентября 2023 года . Проверено 13 июня 2019 г.
^ «メンテナンス情報 (Информация по техническому обслуживанию) | J-PlatPat/AIPN» . Архивировано из оригинала 8 сентября 2023 года . Проверено 13 июня 2019 г.
^ «メンテナンス情報 (Информация по техническому обслуживанию) | J-PlatPat/AIPN» . Архивировано из оригинала 8 сентября 2023 года . Проверено 13 июня 2019 г.
^ «История Toyota Land Cruiser (модели универсал)» . Великобритания: Тойота. 3 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 31 августа 2018 г. Проверено 31 августа 2018 г.
^ «Новый Land Cruiser получит V8 - Toyota Land Cruiser - включает соответствующую статью о Lexus LX450» . Автомобильная промышленность . 1998. Архивировано из оригинала 30 мая 2012 года . Проверено 10 января 2012 г.
↑ Джонсон, Ричард (25 июля 1994 г.). «Спорт-коммунальные службы освещают ПЛАНЫ на будущее». Автомобильные новости Европы . Крейн Коммуникейшнз Инк . Проверено 12 февраля 2017 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
^ «75 лет TOYOTA | Техническое развитие | Шасси» . Тойота. 2012. Архивировано из оригинала 25 ноября 2020 года . Проверено 16 апреля 2015 г.
^ «Презентация по безопасности». Япония: Тойота. 2004. Архивировано из оригинала 25 марта 2008 года . Проверено 8 декабря 2009 г.
^ «Техническая разработка деталей электроники» . Тойота Мотор Корпорейшн. 2012. Архивировано из оригинала 25 ноября 2020 года . Проверено 15 января 2015 г.
^ «В чем разница: Land Cruiser 100 против 105» . Модификация Off-Road. 2020. Архивировано из оригинала 22 июня 2020 года . Проверено 14 мая 2020 г.
^ Пеппер, Роберт (июль 2006 г.). «Решения для подвески LC100». Журнал Overlander 4WD. Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 18 июля 2010 г.
^ «4×4 года 2005», Australian 4WD Monthly , стр. 63–67, октябрь 2005 г.
^ "Toyota Land Cruiser Бензин Дизель 1998-2007 гг. Руководство по ремонту Haynes - Руководство по ремонту Landcruiser" . Руководство Хейнса . Архивировано из оригинала 4 декабря 2017 года . Проверено 4 декабря 2017 г.
^ "Тойота Ленд Крузер 1998–2007" . Руководство Хейнса . Архивировано из оригинала 5 декабря 2017 года . Проверено 4 декабря 2017 г.
^ Даулинг, Джошуа (23 ноября 2020 г.). «Дизельный двигатель Toyota LandCruiser 200 Series V8 прекратит производство в марте 2021 года» . Автомобильная консультация . Австралия. Архивировано из оригинала 10 апреля 2021 года . Проверено 23 марта 2021 г.
^ "Японские производственные площадки" . Тойота. 6 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 18 марта 2015 г.
^ США D576919S, Ито, Таканори; Тойоока, Куниаки и Накашима, Кацуми и др., «Автомобиль и/или его игрушечная копия», опубликовано 16 сентября 2008 г., передано Toyota Motor Co. Ltd.
^ США D761704, Мацуно, Кейсуке и Кацуно, Кодзи, «Автомобиль», опубликовано 19 июля 2016 г., передано Toyota Motor Co. Ltd.
^ "トヨタ自動車「ランドクルーザー」". 30 ноября 2007 г.
^ "Toyota Japan Land Cruiser" . Toyota.jp. Архивировано из оригинала 5 июля 2011 года . Проверено 30 октября 2010 г.
^ "Goonet Land Cruiser 2007" . Goo-net.com. Архивировано из оригинала 12 августа 2010 года . Проверено 30 октября 2010 г.
^ «Внешние размеры» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 24 января 2011 года . Проверено 30 октября 2010 г.
^ "Пресс-релиз Toyota Japan Land Cruiser 2009" . Toyota.co.jp. 16 апреля 2009 года. Архивировано из оригинала 13 августа 2010 года . Проверено 30 октября 2010 г.
^ "Toyota Land Cruiser 2008-2009 ОАЭ, КСА, Катар, GCC" . DriveArabia.com. Архивировано из оригинала 27 июля 2014 года . Проверено 18 июля 2014 г.
^ "Toyota Land Cruiser 2010-2011 ОАЭ, КСА, Катар, GCC" . DriveArabia.com. Архивировано из оригинала 27 июля 2014 года . Проверено 18 июля 2014 г.
^ "Toyota Land Cruiser 2012-2013 ОАЭ, КСА, Катар, GCC" . DriveArabia.com. Архивировано из оригинала 27 июля 2014 года . Проверено 18 июля 2014 г.
^ «Чудовище, Land Cruiser 200 стал лучше!». Блог Toyota в Южном Дурбане . 19 августа 2015 года. Архивировано из оригинала 7 августа 2016 года . Проверено 19 июня 2016 г.
^ "Toyota Land Cruiser200 от FAW-Toyota" . ЧайнаАвтоВеб . Архивировано из оригинала 25 января 2018 года . Проверено 5 февраля 2018 г.
↑ Смит, Кристофер (7 февраля 2019 г.). «Toyota Land Cruiser Heritage Edition 2020 года прибыла в Чикаго» . Мотор1 . НАС. Архивировано из оригинала 12 февраля 2019 года . Проверено 10 февраля 2019 г.
↑ Сильвестро, Брайан (24 декабря 2020 г.). «Toyota Land Cruiser умрет в Америке после 2021 года». Дорога и трасса . НАС. Архивировано из оригинала 23 декабря 2020 года . Проверено 27 декабря 2019 г.
^ "Поиск дизайна 202113959" . ИП Австралия | Австралийский дизайн . Архивировано из оригинала 18 января 2022 года . Проверено 18 января 2022 г.
^ "Эскизы дизайна Land Cruiser" . Официальный глобальный веб-сайт Toyota Motor Corporation . Тойота. 2 августа 2021 года. Архивировано из оригинала 19 июля 2022 года . Проверено 19 июля 2022 г.
^ "Дизайн 202113969" . ИП Австралия | Австралийский дизайн . Архивировано из оригинала 18 января 2022 года . Проверено 18 января 2022 г.
^ ab «Мировая премьера нового Land Cruiser Toyota» . Официальный глобальный веб-сайт Toyota Motor Corporation (пресс-релиз). 9 июня 2021 г. Проверено 9 июня 2021 г.
^ «Toyota Tundra 2022 года — более прочный пикап с двойным турбонаддувом» . Автосовки . НАС. 20 сентября 2021 года. Архивировано из оригинала 21 сентября 2021 года . Проверено 20 сентября 2021 г.
^ «У Toyota Tundra 2022 года есть связь с Land Cruiser под кожей» . МоторТренд . НАС. 19 сентября 2021 года. Архивировано из оригинала 20 сентября 2021 года . Проверено 20 сентября 2021 г.
^ "Тойота Ленд Крузер". АвтомобилиГид. Архивировано из оригинала 10 июля 2023 года . Проверено 10 июля 2023 г.
↑ Костелло, Майк (10 июня 2021 г.). «Как легендарная 80-я серия вдохновила новую Toyota LandCruiser 300». АвтомобильЭксперт . Австралия. Архивировано из оригинала 20 ноября 2021 года . Проверено 21 ноября 2021 г.
^ «Toyota Land Cruiser 2022 года представлен с новой платформой Twin-Turbo V6» . Motor1.com . Архивировано из оригинала 9 июля 2021 года . Проверено 12 июля 2021 г.
^ ab "トヨタ ランドクルーザー 主要諸元表" [таблица основных характеристик Toyota Land Cruiser] (PDF) (на японском языке). Япония: Тойота. Август 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 12 сентября 2021 г. Проверено 12 сентября 2021 г.
^ «Toyota LandCruiser 300 Series 2022 года: появляются новые подробности о 3,3-литровом дизельном двигателе» . Автомобильная консультация . Австралия. Архивировано из оригинала 12 июля 2021 года . Проверено 12 июля 2021 г.
↑ Эванс, Дин (11 июня 2021 г.). «GR Sport Toyota Land Cruiser: один слева, для дороги или поля». Ведомый . Новая Зеландия. Архивировано из оригинала 12 июля 2021 года . Проверено 12 июля 2021 г.
^ «Дбют Toyota Land Cruiser LC300 ожидается в конце мая 2021 года» . Автокар Индия . Архивировано из оригинала 12 июля 2021 года . Проверено 12 июля 2021 г.
^ «Toyota выпускает новый Land Cruiser» . Официальный глобальный веб-сайт Toyota Motor Corporation (пресс-релиз). 2 августа 2021 г. Проверено 2 августа 2021 г.
↑ Тонг, Мэтью Х. (5 октября 2021 г.). «Toyota Land Cruiser 300 2022 года выпущена в Австралии по цене от 274 тысяч ринггитов» . paultan.org . Малайзия. Архивировано из оригинала 6 октября 2021 года . Проверено 6 октября 2021 г.
↑ Шафли, Науфал (13 января 2022 г.). «Toyota Resmi Luncurkan Dua SUV Baru, New Fortuner 2.8 dan All New Land Cruiser, Segini Harganya» [Toyota официально представляет два новых внедорожника: New Fortuner 2.8 и All New Land Cruiser, вот цена]. Гридото (на индонезийском языке). Индонезия. Архивировано из оригинала 13 января 2022 года . Проверено 13 января 2022 г.
↑ Кроуфорд, Энтони (14 октября 2021 г.). «Обзор Toyota LandCruiser 300 Series 2022 года» . АвтомобильЭксперт . Австралия. Архивировано из оригинала 23 октября 2021 года . Проверено 23 октября 2021 г.
^ Флинн, Малькольм. «Обзор LandCruiser 300-й серии 2022 года: чем новый Toyota Land Cruiser LC300 отличается от старой 200-й серии?» АвтомобилиГид . Австралия. Архивировано из оригинала 23 октября 2021 года . Проверено 23 октября 2021 г.
^ Перселл, Сэм (14 октября 2021 г.). «Обзор Toyota LandCruiser 300 2022 года» . Водить машину . Австралия. Архивировано из оригинала 23 октября 2021 года . Проверено 23 октября 2021 г.
^ Кэмпбелл, Брайан. «США не получат Toyota Land Cruiser 2022 года, и это никого не должно удивлять». Форбс . НАС. Архивировано из оригинала 13 июня 2021 года . Проверено 16 июня 2021 г.
^ Босх, Чарльз (26 января 2022 г.). «Новая Toyota Sequoia дебютирует как «высококлассный Prado», которого не может быть в Южной Африке». Citizen.co.za . Южная Африка: Гражданин. Архивировано из оригинала 26 января 2022 года . Проверено 26 января 2022 г.
^ "Мировая премьера нового Land Cruiser "250" от Toyota" . Официальный глобальный веб-сайт Toyota Motor Corporation . 2 августа 2023 года. Архивировано из оригинала 2 августа 2023 года . Проверено 2 августа 2023 г.
↑ Шах, Хафриз (25 октября 2023 г.). «Концепт Toyota Land Cruiser Se – семиместный внедорожный электромобиль-кроссовер с монококовой конструкцией и современным дизайном». Пол Тан . Малайзия: управляемые коммуникации . Проверено 25 октября 2023 г.
^ "トヨタ ランドクルーザー300 新車販売台数推移 - クルマを買う!" . kuru-ma.com . Архивировано из оригинала 13 июля 2022 года . Проверено 13 июля 2022 г.
^ ab «Toyota устанавливает рекорд продаж шестой год подряд» . Theautochannel.com. Архивировано из оригинала 3 апреля 2012 года . Проверено 12 декабря 2009 г.
^ ab «Toyota объявляет лучший год продаж за свою 46-летнюю историю, бьет рекорд продаж восьмой год подряд» . Theautochannel.com. Архивировано из оригинала 24 февраля 2012 года . Проверено 12 декабря 2009 г.
^ ab «Отчеты Toyota за 2005 год и продажи за декабрь». Theautochannel.com. 4 января 2006 г. Архивировано из оригинала 16 февраля 2012 г. . Проверено 12 декабря 2009 г.
^ ab «Отчеты Toyota за 2007 год и продажи за декабрь». Theautochannel.com. 3 января 2008 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 г. Проверено 12 декабря 2009 г.
^ «Отчеты Toyota за 2008 год и продажи за декабрь» . Theautochannel.com. 5 января 2009 года. Архивировано из оригинала 18 марта 2012 года . Проверено 12 декабря 2009 г.
^ ab «График продаж за декабрь 2010 г.». США: Тойота. 4 января 2011 г. Архивировано из оригинала 10 января 2014 г. . Проверено 24 декабря 2011 г.
^ «Это 10 самых продаваемых автомобилей 2011 года» . autoblog.com. 5 января 2012 года. Архивировано из оригинала 8 марта 2012 года . Проверено 12 марта 2012 г.
^ «Декабрь 2012 г. и график продаж на конец года» . США: Тойота. 3 января 2013 года. Архивировано из оригинала 6 января 2013 года . Проверено 4 января 2013 г.
^ ab «Диаграмма продаж за декабрь 2014 г. и на конец года» (пресс-релиз). США: Тойота. 5 января 2015 года. Архивировано из оригинала 7 января 2015 года . Проверено 6 января 2015 г.
^ «Победители и проигравшие VFACTS 2015 года: установлен рекорд продаж новых автомобилей в Австралии за всю историю - ОБНОВЛЕНИЕ | CarAdvice» . CarAdvice.com . Архивировано из оригинала 23 апреля 2021 года . Проверено 23 апреля 2021 г.
^ «Диаграмма продаж за декабрь 2015 г. и на конец года» (пресс-релиз). США: Тойота. 5 января 2016 года. Архивировано из оригинала 18 января 2016 года . Проверено 18 января 2016 г.
^ «Подведение итогов VFACTS за 2016 год: установлен новый рекорд продаж, подробное описание победителей и проигравших | CarAdvice» . CarAdvice.com . Архивировано из оригинала 7 марта 2021 года . Проверено 23 апреля 2021 г.
^ «Диаграмма продаж за декабрь 2016 г. и на конец года» (пресс-релиз). США: Тойота. 5 января 2017 года . Проверено 5 января 2017 г.
^ «VFACTS: Промышленность заявляет о годовом рекорде за 2017 год | CarAdvice» . CarAdvice.com . Архивировано из оригинала 6 августа 2020 года . Проверено 23 апреля 2021 г.
^ «График продаж за декабрь 2017 г.» (пресс-релиз). США: Тойота. 3 января 2018 г. Архивировано из оригинала 18 июля 2018 г. Проверено 1 февраля 2018 г.
^ «VFACTS: Итоги годовых продаж за 2018 год | CarAdvice» . CarAdvice.com . Архивировано из оригинала 6 мая 2021 года . Проверено 23 апреля 2021 г.
^ ab «График продаж за декабрь 2019 г.» (пресс-релиз). США: Тойота. 3 января 2020 г. Проверено 1 августа 2020 г.
↑ Костелло, Майк (6 января 2020 г.). «ВФАКТЫ: Итоги продаж новых автомобилей за 2019 год». Caradvice.com.au . Архивировано из оригинала 28 июля 2020 года . Проверено 2 апреля 2021 г.
^ Даулинг, Джошуа (6 января 2021 г.). «VFACTS 2020: Nissan Patrol и Toyota LandCruiser сообщают о росте продаж, когда австралийцы отдыхают дома» . Caradvice.com.au . Архивировано из оригинала 11 апреля 2021 года . Проверено 2 апреля 2021 г.
^ Комментарий, Тимоти Кейн · Продажи Toyota · 1 (8 февраля 2018 г.). «Показатели продаж Toyota Land Cruiser». ГКБК . Архивировано из оригинала 25 февраля 2021 года . Проверено 25 февраля 2021 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ ""بالأرقام" أعلى 15 سيارة مبيعاً في السعودية لعام 2020 - المربع نت" [По цифрам 15 самых продаваемых автомобилей в Саудовской Аравии] (на арабском языке) ). 17 января 2021 года. Архивировано из оригинала 13 июля 2022 года . Проверено 28 мая 2021 г.
^ «100 лучших новых автомобилей, проданных в Австралии в 2021 году: от Toyota HiLux и Ford Ranger до Pajero и Mirage от Mitsubishi» . АвтомобилиГид . Архивировано из оригинала 9 августа 2022 года . Проверено 14 апреля 2022 г.
^ КОРПОРАЦИЯ ТОЙОТА МОТОР. «Результаты продаж, производства и экспорта за 2021 год (январь-декабрь) | Результаты продаж, производства и экспорта | Профиль | Компания». Официальный глобальный веб-сайт Toyota Motor Corporation . Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 года . Проверено 10 марта 2022 г.
^ "Рекорд продаж Toyota Land Cruiser 2022 - Японские автомобильные новости" . Архивировано из оригинала 9 мая 2023 года . Проверено 9 мая 2023 г.
↑ Сомайя, Рави (14 октября 2010 г.). «Почему повстанческие группы любят Toyota Hilux». Newsweek . Архивировано из оригинала 16 ноября 2015 года . Проверено 18 ноября 2015 г.
^ Моск, Мэтью; Росс, Брайан; Хосенболл, Алекс (6 октября 2015 г.). «Официальные лица США спрашивают, откуда у ИГИЛ столько грузовиков Toyota» . США: Новости ABC. Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 18 ноября 2015 г.
дальнейшее чтение
Вольфарт, Александр (2018). Легенда о Ленд Крузере . Хеель-Верлаг. ISBN 978-3-95843-301-4.
Видео
Почему Toyota Land Cruiser исчезает из Америки. США: CNBC . 7 ноября 2019 г. Архивировано из оригинала 12 декабря 2021 г. Проверено 9 ноября 2019 г.
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы по теме Toyota Land Cruiser .