stringtranslate.com

Туполев Ту-22М

Туполев Ту-22М ( русский : Туполев Ту-22М ; кодовое название НАТО : Backfire ) — сверхзвуковой , стратегический и морской ударный бомбардировщик с изменяемой стреловидностью крыла , разработанный ОКБ Туполева в 1960-х годах. Одно время западная разведка сообщала, что бомбардировщик имел обозначение Ту-26 . [1] Во время Холодной войны Ту-22М эксплуатировался советскими Военно-воздушными силами (ВВС) в роли стратегического бомбардировщика -ракетоносца и советской Военно-морской авиацией ( Авиация Военно-Морского Флота , АВМФ) в роли дальнего морского противокорабельного самолета. [2]

По данным доклада «Военный баланс» за 2024 год, подготовленного Международным институтом стратегических исследований, в 2024 году в составе ВВС России находилось 57 самолетов. [3] По оценкам Главного управления разведки Украины, в 2023 году в России находилось 27 самолетов в исправном состоянии. [4]

Разработка

Картина, изображающая загрузку ракет «Радуга» Х-15 на роторную пусковую установку Ту-22М. Изображенный бомбардировщик — ранний Ту-22М2 с характерными воздухозаборниками.

В 1962 году, после появления Ту-22 , стало все более очевидно, что самолет не подходит для своей роли бомбардировщика. В дополнение к широко распространенным проблемам с обслуживанием и непригодностью к эксплуатации, характеристики управляемости Ту-22 оказались опасными. Его посадочная скорость была на 100 км/ч (60 миль/ч) больше, чем у предыдущих бомбардировщиков, и он имел тенденцию задирать нос и ударяться хвостом при посадке. Он был сложен в управлении и имел плохой круговой обзор. [5] В 1962 году Туполев начал работу над серьезной модернизацией Ту-22. Первоначально бюро планировало добавить в обновленную конструкцию крыло изменяемой стреловидности и улучшенные двигатели. Конструкция была испытана в аэродинамических трубах ЦАГИ в Жуковском . [5]

В это время Сухой разработал Т-4 , четырехмоторный титановый самолет с утками. Ответ на XB-70 , он должен был иметь крейсерскую скорость 3200 км/ч (2000 миль/ч), что потребовало серьезных исследовательских усилий для разработки необходимых технологий. Туполев, чей опыт был связан с бомбардировщиками, предложил советским ВВС ( Военно-воздушные силы , ВВС) значительно обновленную версию Ту-22. [6]

ОБП-15Т Прицел бомбовый на самолете Ту-22М(0) [7]
Старая кабина бомбардировщика Ту-22М3, панели штурмана и офицера по системам вооружения
Туполев Ту-22М3 взлетает в Рязани Дягилево

По сравнению с Т-4, это был эволюционный проект, и поэтому его привлекательность заключалась в его простоте и низкой стоимости. Советское правительство скептически относилось к необходимости одобрения разработки заменяющего самолета так скоро после того, как Ту-22 поступил на вооружение. [8] Военно-воздушные силы и Туполев, чтобы сохранить лицо в отношении эксплуатационных недостатков Ту-22 и предотвратить критику со стороны лобби МБР, согласились выдать проект за обновление Ту-22 в своих обсуждениях с правительством. Самолет получил обозначение Ту-22М, учитывая код ОКБ «Самолет 45» и внутреннее обозначение «АМ». Их усилия увенчались успехом, поскольку правительство одобрило проект 28 ноября 1967 года и постановило разработать основное оружие самолета — ракету Х-22 . [9] Сам Т-4 совершил свой первый полет в 1972 году, но позже был отменен. [6]

Американская разведка знала о существовании этого самолета с 1969 года, а первая спутниковая фотография бомбардировщика была сделана в 1970 году. Существование самолета стало шоком для американской разведки, поскольку Никита Хрущев , занимавший пост премьер-министра СССР до 1964 года, был непреклонен в том, что МБР сделают бомбардировщик устаревшим. [10]

Как и в случае с его современниками, проектами МиГ-23 и Су-17 , преимущества крыла с изменяемой стреловидностью (или «крыла-манипулятора») казались привлекательными, позволяя сочетать характеристики короткого взлета, эффективный крейсерский полет и хорошую высокую скорость полета на малых высотах. Результатом стал новый самолет с изменяемой стреловидностью крыла, названный Самолет 145 ( Aeroplane 145 ), полученный из Ту-22 Туполева, с некоторыми чертами, заимствованными из заброшенного проекта Ту-98 . Ту-22М был основан на системе вооружения Ту-22 и использовал его ракету Х-22. Обозначение Ту-22М использовалось, чтобы помочь получить одобрение на бомбардировщик в советской военной и правительственной системе. [11]

Обозначение Ту-22М использовалось Советским Союзом во время переговоров по контролю над вооружениями ОСВ-2 , создавая впечатление, что это была модификация Ту-22. Некоторые предполагали, что обозначение было намеренно обманчивым и предназначалось для сокрытия характеристик Ту-22М. Другие источники предполагают, что «обман» был внутренним, чтобы облегчить одобрение бюджетов. Согласно некоторым источникам, производственные варианты Backfire-B/C, как полагали, обозначались Россией как Ту-26 , хотя это оспаривается многими другими. Государственный департамент и министерство обороны США использовали обозначение Ту-22М для Backfire. [12]

Производство всех модификаций Ту-22М составило 497 экземпляров, включая предсерийные самолеты. [2]

Модернизация

Первоначальная попытка модернизации Ту-22М, Адаптация-45.03М , основанная на модернизации радара самолета, началась в 1990 году, но была прекращена до начала производства. [13] В 2007 году началась работа над новым радаром для Ту-22М, НВ-45, который впервые был поднят на Ту-22М в 2008 году, а еще четыре отремонтированных Ту-22М были переоборудованы радарами НВ-45 в 2014–2015 годах. [14]

Контракт на полную модернизацию в середине срока службы, Ту-22М3М, был подписан в сентябре 2014 года. Затем планировалось, что самолет получит еще одну модифицированную РЛС НВ-45М, а также новое навигационное оборудование и модифицированную систему управления полетом. Должен был быть установлен новый радиолокационный комплекс самообороны, заменяющий хвостовую пушку существующего Ту-22М3. Большая часть новой авионики планировалась для совместного использования с модернизированным Ту-160М2 . [15] [16] По состоянию на 2018 год планировалось усилить вооружение, добавив новую ракету Х-32 , сильно модифицированную версию текущей Х-22, дозвуковую Х-СД, гиперзвуковую Х-МТ или ракеты Х-47М2 «Кинжал» . [14] [17] В 2018 году поставки Ту-22М3М должны были начаться в 2021 году. [13] [ требуется обновление ]

11 мая 2020 года ТАСС со ссылкой на анонимные источники в оборонно-промышленном комплексе сообщил , что с борта Ту-22М3М был проведен испытательный пуск новой гиперзвуковой ракеты, не относящейся к семейству Х-32. Как сообщается, работа над ракетой была начата несколькими годами ранее, и ее испытания, как ожидалось, будут завершены «одновременно с работами по модернизированному бомбардировщику Ту-22М3М». [18]

Отдельная, более простая программа модернизации (СВП-24-22) проводилась в 2008 году компанией Gefest & T на основе авионики, разработанной для штурмовика Су-24 , включая новый компьютер, новую навигационную систему и цифровую обработку для радара самолета. Утверждается, что модернизация значительно повышает точность навигации и доставку бомб. Ту-22М, оснащенный СВП-24-22, прошел испытания в 2009 году, и программа была запущена в производство с поставками после 2012 года. [14]

В сентябре 2023 года сообщалось, что Ту-22М3 был модифицирован для перевозки ракеты грузоподъемностью 1700 кг (3700 фунтов). [19]

История эксплуатации

Советский Союз

Советский бомбардировщик Ту-22М1 «Бэкфайр-Б» сопровождает самолет F-14A «Томкэт».

Два прототипа Ту-22М(0) были доставлены в 42-й Центр боевой подготовки Дальней авиации на авиабазе Дягилево , недалеко от Рязани , в феврале 1973 года. Самолеты начали тренировочные вылеты в марте. В течение 20 дней после доставки самолета летный и наземный состав на авиабазе получил свои типовые допуски; этому способствовала их предыдущая подготовка в ОКБ Туполева, Летно-исследовательском институте имени Громова и на Казанском заводе. [20] В июне того же года самолеты были продемонстрированы советским правительственным чиновникам, уничтожавшим танки и бронетранспортеры . [20]

Ту-22М был впервые представлен в 1980 году во время участия самолета в крупных учениях Варшавского договора . Во время учений военно-морские Ту-22М2 проводили противокорабельные операции, минируя части Балтийского моря , чтобы имитировать высадку десанта . Учения широко освещались прессой и телевидением. [21] [22] В июне 1981 года четыре Ту-22М были перехвачены и сфотографированы норвежскими самолетами, пролетавшими над Норвежским морем . [23]

Первая имитация атаки Ту-22М против авианосной группы НАТО произошла между 30 сентября и 1 октября 1982 года. Восемь самолетов захватили американские оперативные группы USS Enterprise и USS Midway , которые действовали в северной части Тихого океана. Они приблизились на расстояние 120 миль (200 км) к оперативным группам. Считалось, что реакция ВМС США была сдержанной во время этого события, чтобы позволить наблюдать за тактикой Ту-22М. [24] Бомбардировщик также несколько раз пытался проверить границу противовоздушной обороны Японии. [ требуется цитата ]

Противокорабельная ракета Х-22 «Радуга» под самолетом Ту-22М( 0 )

Ту-22М впервые был использован в бою в Афганистане . Он был развернут с декабря 1987 года по январь 1988 года, в течение которого самолет совершал ударные миссии в поддержку попытки Советской Армии снять осаду моджахедов с Хоста . Две эскадрильи самолетов из 185-го ГвБАП, базирующегося в Полтаве, были развернуты на авиабазе Мары-2 в Туркменистане . Способные сбрасывать большие тоннажи обычных боеприпасов, самолеты бомбили вражеские форты, базы и материальные запасы. [25] В октябре 1988 года самолеты снова были развернуты против моджахедов. Шестнадцать Ту-22М3 использовались для прикрытия советских войск, которые выводили войска из страны. Ту-22М были поставлены задачи по уничтожению путей доступа к советским войскам, атаковать силы противника ночью, чтобы предотвратить перегруппировку, и атаковать входящие поставки из Ирана и Пакистана. Работая бок о бок с 30 недавно прибывшими МиГ-27 , самолеты также выполняли задания по снятию осады с города Кандагар . [26] [27] Последняя операция самолета в Афганистане состоялась в январе 1989 года на перевале Саланг. [28]

Ту-22М страдал от широко распространенных проблем с обслуживанием из-за низкого качества производства во время его службы в советских войсках. Двигатели и планеры, в частности, имели короткий срок службы. [29] В какой-то момент ВВС пытались привлечь Туполева к ответственности за то, что он якобы поспешно ввел в эксплуатацию неадекватные конструкции Ту-22М и Ту-160. [30] Это усугублялось правительственной бюрократией, которая препятствовала предоставлению запасных частей для обслуживания Ту-22М. Поскольку некоторые самолеты простаивали до шести месяцев, уровень боеспособности самолетов в августе 1991 года составлял около 30–40%. [29] [31]

Россия

Туполев Ту-22М3 в Рязани Дягилево

На момент распада Советского Союза на вооружении стран Содружества Независимых Государств оставалось 370 единиц . Производство было прекращено в 1993 году.

Российская Федерация использовала Ту-22М3 в боевых действиях в Чечне в 1995 году, нанося удары в районе Грозного . [2]

В августе 2007 года Ту-22М и Ту-95 впервые с 1992 года начали осуществлять дальнее патрулирование. [32] [33]

9 августа 2008 года российский разведывательный самолет Ту-22МР был сбит в Южной Осетии грузинским зенитно -ракетным комплексом «Бук-М1» во время пятидневной российско-грузинской войны . [34] [35] [36] Один из членов экипажа был взят в плен (майор Вячеслав Малков), двое других погибли, а командир экипажа подполковник Александр Ковенцов пропал без вести . [37]

29 марта 2013 года два бомбардировщика Ту-22М3, летевшие в международном воздушном пространстве, совершили имитацию атаки на Швецию. Шведская ПВО не отреагировала. [38] [39] Два Ту-22М пролетели на сверхзвуковой скорости над Балтийским морем 24 марта 2015 года. [40] Два Ту-22М приблизились к Эланду в международном воздушном пространстве 21 мая 2015 года. Шведские ВВС отправили два истребителя Saab JAS 39 Gripen, чтобы обозначить свое присутствие. [41] 4 июля 2015 года два Ту-22М приблизились к шведскому острову Готланд , не нарушая его воздушного пространства, за ними последовали шведские и другие истребители. [42]

Ту-22М3 во время учений «Центр-2019».

В 2014 году российский эксперт по аэрокосмической технике Петр Бутовски подсчитал, что на вооружении находилось семь эскадрилий Ту-22М, в каждой из которых было около 10 самолетов, размещенных на трех авиабазах: 40 на авиабазе Белая в юго-восточной Сибири , 28 на авиабазе Шайковка к юго-западу от Москвы и 10 на авиабазе Дягилево в Рязани к юго-востоку от Москвы, которая служит учебным подразделением для бомбардировщиков. С отменой возможности дозаправки самолета в воздухе из-за договора СНВ-1 внутренняя топливная емкость Ту-22М ограничивает его эксплуатационный диапазон ( боевой радиус без дозаправки: 4000–5000 км (DIA), 3360–3960 км (оценка ЦРУ)) [43] от его баз только в непосредственной сфере влияния России. [44] [ уточнить ]

Ту-22М3 взлетит с форсажной камерой в 2021 году

Гражданская война в Сирии

С конца января 2017 года шесть Ту-22М3 возобновили авиаудары в районе Дейр-эз-Зора, чтобы не допустить захвата города джихадистами, а затем снова в конце 2017 года для поддержки наступления правительственных войск . [45] Сообщается, что с 22 по 31 января 2016 года Ту-22М3 совершили 42 вылета, нанося авиаудары в районе Дейр-эз-Зора . [ требуется цитата ] Утром 12 июля 2016 года шесть бомбардировщиков Ту-22М3 осуществили концентрированную атаку вокруг Пальмиры , Эс-Сухны и Арака . [ требуется цитата ] 14 июля шесть бомбардировщиков Ту-22М3, действовавших с аэродромов в России, нанесли еще один массированный удар по недавно обнаруженным объектам ИГ в районах к востоку от Пальмиры, а также в Эс-Сухне, Араке и нефтеперекачивающей станции Т-3 в провинции Хомс . [46] Новые рейды были проведены 21 июля, [ нужна ссылка ] 8 августа, [47] 11 августа, [48] и 14 августа [49] 2016 года.

16 августа 2016 года бомбардировщики начали выполнять миссии в Сирии, используя иранскую авиабазу Хамадан . [50]

Ту-22М3 приземляется с двумя тормозными парашютами на авиабазе Шайковка под Кировом Калужской области в 2017 году после развертывания в Сирии

В ноябре 2017 года шесть Ту-22М3 возобновили авиаудары в районе Дейр-эз-Зора для поддержки наступления правительственных войск. [51] 12 декабря 2017 года флот бомбардировщиков Ту-22М3 вернулся из Сирии на авиабазу Шайковка под Кировом Калужской области , где генерал-лейтенант и командующий дальней авиацией Сергей Кобылаш наградил экипажи медалью «Участник военной операции в Сирии» . [52] [53]

В мае 2021 года три Ту-22М были временно размещены на авиабазе Хмеймим в Сирии. [54] Ту-22М были вновь размещены в восточном Средиземноморье в июне того же года для крупных учений ВМС и ВВС РФ. [55]

Вторжение в Украину

15 апреля 2022 года Министерство обороны Украины заявило, что Россия впервые с начала вторжения в Украину применила бомбардировщики Ту-22М3 для нанесения ударов по целям в Мариуполе . [56] Ранее сообщалось, что в России были возобновлены боевые действия неуправляемых авиабомб ФАБ-3000М-46 для использования с бомбардировщиками Ту-22М3 для нанесения ударов по целям на металлургическом комбинате «Азовсталь», который стал последним оплотом украинских войск в осажденном городе Мариуполь . [57] [58]

11 мая 2022 года в социальных сетях появилось видео, на котором видно, как бомбардировщик Ту-22М3 ВКС России запускает две ракеты Х-22 по целям где-то на Украине. [59]

5 декабря 2022 года бомбардировщик Ту-22М3 ВКС России , идентифицированный как RF-34110 , был показан поврежденным в результате атаки дальних беспилотников Вооруженных сил Украины на авиабазу Дягилево. На снимках в социальных сетях видно, что повреждены как минимум выходы двигателей и задняя кромка стабилизаторов. [60] [61] [62]

20 августа 2023 года российское правительство подтвердило атаку беспилотников на авиабазу в Новгороде, а BBC News впоследствии опубликовало проверенные изображения Ту-22М3, охваченного пламенем на авиабазе Сольцы , Россия, которая накануне подверглась атаке беспилотников. [63] [64] [65] [66] [67]

По данным Украины, в ходе операции украинского разведывательного подразделения под руководством Олега Бабия в августе 2023 года был уничтожен один Ту-22М3 и два выведены из строя. [68]

Во время российских ударов по Украине 29 декабря 2023 года и других атак около 300 ракет Х-22 были выпущены по Украине российскими войсками, все бомбардировщиками Ту-22М. Ни одна из них не была сбита украинскими войсками, хотя предполагается, что Россия нацеливалась на районы, где нет батарей ракет MIM-104 Patriot или SAMP/T . [69] [70]

19 апреля 2024 года российский Ту-22М3 потерпел крушение около Ставрополя , на расстоянии более 450 км от ближайшей контролируемой Украиной территории на момент события. Украина заявила, что сбила дальний стратегический бомбардировщик примерно в 300 км от Украины, когда он, как сообщается, пытался вернуться на базу после боевого вылета. Российские власти заявили, что самолет потерпел крушение в Красногвардейском районе из-за технической неисправности, в результате чего погиб один член экипажа, а еще один пропал без вести. Источник заявил, что Главное управление разведки Украины спланировало и осуществило сбитие с помощью ракеты С-200 , того же типа ракеты, которая, по утверждениям Украины, сбила Бериев А-50 в феврале 2024 года. Если это подтвердится, это будет первое сбитие Украиной Ту-22М в воздухе. Украина «вероятно, уничтожила» один Ту-22М на авиабазе в Новгородской области в августе 2023 года с помощью беспилотников. [71] [72] [73] [74]

Беспилотники HUR нанесли удар по авиабазе Оленья в Мурманской области , примерно в 1800 километрах от границы с Украиной, повредив два Ту-22М3. Представитель Украины сказал: «Мы можем подтвердить повреждение двух самолетов Ту-22М3. Речь идет о самолетах № 33 и № 31. У № 33 есть отверстия в верхней части фюзеляжа, а у самолета № 31 также есть некоторые повреждения корпуса». [75]

15 августа 2024 года в Иркутской области потерпел крушение и сгорел российский самолет Ту-22М3 . [76] [77] [78] [79]

Экспорт

Крупный план фирменной штанги дозаправки на носу Ту-22М1

Компания «Туполев» искала экспортных клиентов для Ту-22М с 1992 года, среди возможных клиентов были Иран, Индия и Китайская Народная Республика, но, по всей видимости, продажи не состоялись. В отличие от бомбардировщика Ту-22, Ту-22М не экспортировались в страны Ближнего Востока. [80] [ требуется обновление ]

Сообщается, что в 1999 году Индия подписала контракт на аренду с правом выкупа на четыре самолета Ту-22М для морской разведки и ударных целей, которые должны были поступить на вооружение ВВС Индии в 2001 году. В то время самолеты должны были поставляться с крылатыми ракетами Х-22. [81] [82] По состоянию на 2023 год нет никаких свидетельств эксплуатации или приобретения этих самолетов ВВС Индии.

Варианты

Самая ранняя модификация Ту-22М(0)
Туполев Ту-22М1 модификация
Модификация Ту-22М2
Ту-22М3 ВВС Украины на авиасалоне SIAD 2002, Братислава, Словакия.
Ту-22М(0)
Самый ранний предсерийный вариант, было выпущено 9 экземпляров.
Ту-22М1
Опытно-промышленная партия самолетов, 9 экземпляров были выпущены в 1971 и 1972 годах. По классификации НАТО самолет имел обозначение Backfire-A .
Ту-22М2
Первой крупной серийной версией, поступившей в производство в 1972 году, был Ту-22М2 (по классификации НАТО: Backfire-B ) с более длинными крыльями и значительно переработанным фюзеляжем с линейным расположением площадей (что увеличило численность экипажа до четырех человек), двумя двигателями НК-22 (тяга каждого 215 кН) с характерными воздухозаборными рампами и новым шасси с основными стойками шасси в перчатках крыла, а не в больших гондолах. С 1972 по 1984 год было построено 211 Ту-22М2. [83] 1 ноября 1984 года последний Ту-22М2 58-й серии выкатился из ворот завода. [84] Ту-22М2 имел максимальную скорость 1,65 Маха и был вооружен чаще всего крылатыми ракетами / противокорабельными ракетами большой дальности , как правило, одной или двумя противокорабельными ракетами Х-22 «Радуга». [83] Некоторые Ту-22М2 позднее были переоборудованы более мощными двигателями НК-23 и переименованы в Ту-22М2Е .
Ту-22М3
Более поздний Ту-22М3 (НАТО: Backfire-C ), который впервые поднялся в воздух в 1977 году, был введен в эксплуатацию в 1983 году [83] и официально поступил на вооружение в 1989 году, [ требуется ссылка ] имел новые двигатели НК-25 со значительно большей мощностью, клиновидные воздухозаборники, похожие на МиГ-25 , крылья с большей максимальной стреловидностью и переоборудованную носовую часть, в которой размещались новый навигационно-ударный радар ПНА (Планета Носитель, изделие 030А) (НАТО «Down Beat») [85] и навигационно-ударный комплекс НК-45, который обеспечивает значительно улучшенный полет на малых высотах. Аэродинамические изменения увеличили его максимальную скорость до 2,05 Маха и дальность полета на треть по сравнению с Ту-22М2. [83] Он имеет переработанную хвостовую турель с одной пушкой и возможность установки внутренней роторной пусковой установки для ракеты Радуга Х-15 , похожей на американскую AGM-69 SRAM . На российской службе он получил прозвище « Тройка ». До 1993 года было построено 268 экземпляров. [86] [87] [83]
В готовом виде Ту-22М включал в себя положение для выдвижной штанги в верхней части носа для дозаправки в воздухе . Как сообщается, штанга была удалена в результате переговоров по ОСВ , поскольку с дозаправкой он считался межконтинентальным стратегическим бомбардировщиком. [88] При необходимости штангу можно было переустановить. [2] [ самоизданный источник? ] [89]
Самолеты Ту-22М3, использовавшиеся для атаки целей в Сирии, прошли модернизацию, в ходе которой на них были установлены специализированные вычислительные подсистемы СВП-24-22, значительно повысившие точность бомбометания. [90]
Ту-22М4
Разработка «Изделия 4510» началась в 1983 году. Это была модернизация с установкой новых двигателей НК-32 (от Ту-160) и изменением воздухозаборников двигателей. Модернизировали авионику за счет установки нового ПНК, РЛС «Обзор» от Ту-160 и систем радиоэлектронной борьбы. Расширена номенклатура вооружения: 3 Х-32 или 10 Х-15 (с размещением на 6 внутренних и 4 внешних точках подвески) или УПАБ-1500 с телевизионной системой наведения. В 1990 году на Казанском авиазаводе был построен опытный образец. Работы в этом направлении были прекращены в ноябре 1991 года. Опытный образец самолета № 4504 находится в музейной экспозиции авиабазы ​​Дягилево. [91]
Ту-22МР
Несколько самолетов Ту-22М3, возможно 12, были переоборудованы в стандартные самолеты Ту-22М3(Р) или Ту-22МР с бортовой РЛС бокового обзора «Шомпол» и другим оборудованием РЭБ . [2]
Ту-22ДП
Ту-22ДП (дальнего перехвата)/ДП-1 — проект дальнего перехватчика на базе Ту-22М2 (позже на базе Ту-22М3). НИОКР велись ОКБ им. А. Н. Туполева совместно с ГосНИИАС. Предполагалось, что ДП может нести и ударное вооружение. [91]
Ту-344
Отменённый гражданский сверхзвуковой самолёт на базе Ту-22М3, рассчитанный на перевозку 10–12 пассажиров . Разработан ОКБ Туполева (АНТК им. А. Н. Туполева) в рамках конверсионной программы во второй половине 1990-х годов. [92] Разработка самолёта началась в 1990-х годах с появлением интереса и спроса на сверхзвуковые бизнес-джеты (SBJ). Поскольку создание самолёта с нуля требует больших инвестиций, ОКБ Туполева приняло решение о создании самолёта класса SBJ на базе Ту-22М3. Однако проект оказался на тот момент бесперспективным, так как самолёт предполагался для международного использования, но не соответствовал международным экологическим стандартам того времени. [93] [94]
Ту-22М3 с СВП-24-22
Модернизированный Ту-22М3 ВКС России оснащен новым прицельно-вычислительным комплексом СВП-24-22 «Гефест» вместо комплекса НК-45 «Вахта-2» . В состав СВП-24-22 входят новая и более мощная бортовая вычислительная машина СВ-24, устройство ввода-вывода УВВ-МП-22, блок формирования полетной информации – БФИ, авиационный коллиматорный индикатор КАИ-24, радионавигационная система СРНС-24 с приемником спутниковой связи А737 и твердотельный накопитель информации ТБН-К-2 для сохранения данных навигационно-прицельного комплекса СВП-24-22 и бортового регистратора. 5 модернизированных самолетов поступили на вооружение в 2015 году, [95] [96] [97] 2 в 2017 году, [98] [99] 1 в 2018 году, [100] 2 в 2019 году и 2 в 2022 году. [101] [102] [103] [104]
Ту-22М3М
Ту-22М3 для ВКС России с двигателями от Ту-160М2 (НК-32-02), 80 процентов авионики заменены или модернизированы, [105] включая бомбовые прицелы СВП-24-22, фазированную антенную решетку НВ-45, навигационную систему ГЛОНАСС, современную цифровую стеклянную кабину и органы управления двигателем, средства радиоэлектронной борьбы, [105] [106] и возможность использования высокоточного оружия класса «воздух-поверхность». Модернизация также предполагает установку оборудования для дозаправки в воздухе , снятого с существующих самолетов в 1979 году по договору ОСВ-2 , что значительно увеличит боевой радиус бомбардировщика. [107] Министерство обороны России намерено модернизировать до 30 самолетов из примерно 60 Ту-22М3, находящихся в настоящее время на вооружении, до усовершенствованного варианта Ту-22М3М. [108] [109] Может нести 3 ракеты Х-32 [110] или 4 ракеты Х-47М2 «Кинжал» . [17] Срок службы будет продлен до 40–45 лет. [111] 16 августа 2018 года первый модернизированный самолет был представлен во время церемонии выкатки на Казанском авиационном заводе . [112] Он совершил свой первый полет 28 декабря 2018 года. [113] 20 марта 2020 года второй модернизированный самолет Ту-22М3М совершил свой первый полет. [114] [115] 27 мая 2020 года сообщалось, что модернизированный стратегический бомбардировщик Ту-22М3М прошел испытания на сверхзвуковой скорости в ходе своего четвертого испытательного полета из пяти уже проведенных. [116]

Операторы

Групповой авиаудар российских Ту-22М3 в Сирии
Открытые люки Ту-22М3 в Шайковке после отправки в Сирию
 Россия

Бывшие операторы

Советский бомбардировщик Ту-22М1 «Бэкфайр-Б» в полете
Советский Ту-22М-3 «Backfire C», 1992 г.
 Россия
 Советский Союз
Украинский Ту-22М3 был демонтирован в 2002 году при содействии Программы совместного уменьшения угрозы, реализуемой Агентством по уменьшению угрозы Министерства обороны США .
 Украина

Известные аварии и потери

Технические характеристики (Ту-22М3)

Ортографическая проекция самолета Туполев Ту-22М
1 × 23-мм пушка ГШ-23 в дистанционно управляемой хвостовой турели
18 × осколочно-фугасных бомб ФАБ-500 на двух фюзеляжных пилонах
Противокорабельная ракета Х-32 «Радуга» под Ту-22М3.

Данные Фроули, [140]

Общая характеристика

23,3 м (76 футов) стреловидность (стреловидность 65°)
175,8 м 2 (1892 кв. фута) стреловидная (стреловидность 65°)

Производительность

Вооружение

Крылатая ракета большой дальности Х -55 (AS-15 Kent ) испытывалась на самолете Ту-22М [144] , но, по-видимому, не использовалась в боевых действиях.

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

Цитаты

  1. ↑ Air International, октябрь 1980 г., стр. 188.
  2. ^ abcde Гебель, Грег. "Туполев Ту-22 "Блиндер" и Ту-22М "Бэкфайр"". Vectorsite.net . Архивировано из оригинала 5 марта 2012 г.
  3. ^ ab «Что это за российский бомбардировщик, который, по словам Украины, она сбила?». Reuters . 19 апреля 2024 г.
  4. ^ "Глава разведки: у России осталось 27 работоспособных бомбардировщиков Ту-22М3 после недавних ударов". The Kyiv Independent . 2023-08-23 . Получено 2024-08-15 .
  5. ^ аб Кандалов и Даффи 1996, с. 124.
  6. ^ аб Гордон, Ригмант и Комиссаров 1999, с. 51.
  7. ↑ Копп, Карло (5 июля 2007 г.). «Туполев Ту-22М3 Бомбардировщик-ракетоносец» [Бомбардировщик Ту-22М3 Backfire C - ракетоносец]. Эйр Пауэр Австралия . Ausairpower.net: 1. Архивировано из оригинала 26 января 2019 г. Проверено 2 февраля 2019 г.
  8. ^ Гордон, Ригмант и Комиссаров 1999, стр. 51–52.
  9. ^ Гордон, Ригмант и Комиссаров 1999, с. 52.
  10. ^ Кандалов и Даффи 1996, с. 158.
  11. ↑ Иден, Пол, ред. Туполев Ту-22/22М". Энциклопедия современных военных самолетов . Лондон: Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9 . 
  12. ^ "Tu-22M BACKFIRE (TUPOLEV)". Fas.org . Архивировано из оригинала 7 декабря 2015 . Получено 24 ноября 2015 .
  13. ^ ab Бутовски 2019, стр. 46
  14. ^ abc Бутовски 2019, стр. 47
  15. ^ Бутовски 2019, стр. 46–47
  16. ^ "Источник: проектирование новой версии Ту-22М3 завершено" [Источник: проектирование новой версии Ту-22М3 завершено]. ТАСС . 17 ноября 2017 года. Архивировано из оригинала 23 января 2019 года . Проверено 22 января 2019 г.
  17. ^ ab «Бомбардировщики Ту-22М3, вооруженные гиперзвуковыми ракетами «Кинжал»» . Риа.ру. ​2 июля 2018 г. Архивировано из оригинала 17 августа 2018 г. . Проверено 16 августа 2018 г.
  18. ^ "Россия испытывает новую гиперзвуковую ракету, разработанную для стратегического бомбардировщика Ту-22М3М - источник". ТАСС . 11 мая 2020 г. Архивировано из оригинала 13 мая 2020 г. Получено 11 мая 2020 г.
  19. ^ "Ракеты Ту-22М3 получат новую полезную нагрузку — командующий дальней авиацией России". 16 сентября 2023 г. Архивировано из оригинала 20-09-2023 . Получено 22-09-2023 .
  20. ^ аб Гордон, Ригмант и Комиссаров 1999, с. 81.
  21. ^ Гордон, Ригмант и Комиссаров 1999, с. 82.
  22. ↑ «Военные учения на телевидении Советского блока». New York Times . 14 сентября 1980 г. стр. A5.
  23. ^ "Советские самолеты сфотографированы". The Globe and Mail . 15 июня 1981 г., стр. 14.
  24. ^ "Backfires attack US carriers". Flight International . 122 (3837). Суррей, Великобритания: IPC Transport Press: 1480. 14–20 ноября 1982 г. ISSN  0015-3710. Архивировано из оригинала 3 августа 2016 г. Получено 28 мая 2016 г.
  25. ^ Гордон, Ригмант и Комиссаров 1999, стр. 83–84.
  26. ^ "СССР использует встречные огни и МиГ-27 для атаки на афганских моджахедов". Aviation Week & Space Technology . 129 (19). Нью-Йорк: Penton Media: 21. 7 ноября 1988 г. ISSN  0005-2175.
  27. ↑ Мосли, Рэй (2 ноября 1988 г.). «Советы добавляют ракеты в афганскую войну». Chicago Tribune . стр. 16.
  28. ^ Гордон, Ригмант и Комиссаров 1999, с. 84.
  29. ^ ab Velovich, Alexander (7–13 августа 1991 г.). "Дефицит запасных частей на земле Ту-22" (PDF) . Flight International . 140 (4279). Лондон, Великобритания: Reed Business Information: 17. ISSN  0015-3710. Архивировано (PDF) из оригинала 3 августа 2016 г. . Получено 31 мая 2016 г. .
  30. ↑ Велович, Александр (6–12 ноября 1991 г.). «Советские ВВС хотели привлечь Туполева к ответственности за Блэкджек». Flight International . 140 (4292). Лондон, Великобритания: Reed Business Information: 21. ISSN  0015-3710. Архивировано из оригинала 3 августа 2016 г. Получено 31 мая 2016 г.
  31. ^ "BACKFIRE BOMBERS IN CHINA" (PDF) . Dtic.mil . Архивировано (PDF) из оригинала 11 октября 2017 г. . Получено 16 августа 2018 г. .
  32. ↑ Крамер, Эндрю Э. «Россия возобновляет патрулирование ядерными бомбардировщиками». Архивировано 26 июня 2017 г. в Wayback Machine The New York Times , 17 августа 2007 г. Получено: 17 июля 2010 г.
  33. ^ Секретарев, Иван (18 августа 2007 г.). «Россия начинает патрулирование бомбардировщиков в советском стиле». Winnipeg Free Press . Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Получено 24 июня 2015 г.
  34. ^ Грузия передала России тела штурманов сбитого Ту-22М3. lenta.ru (на русском языке). 16 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала 11 октября 2017 г. Проверено 2 октября 2017 г.
  35. ^ Генштаб признал потерю двух самолетов в Южной Осетии [Генштаб признал потерю двух самолётов в Южной Осетии]. Лента.ру (на русском языке). 9 августа 2008 года. Архивировано из оригинала 11 августа 2008 года . Проверено 9 августа 2008 г.
  36. ^ Чанг, Феликс К. (13 августа 2008 г.). «Россия возрождается: первоначальный взгляд на действия российских военных в Грузии». Архивировано из оригинала 14 октября 2008 г. Получено 7 октября 2008 г.
  37. ^ Маленькая бедоносная война [Маленькая бедоносная война] (на русском языке). Московский комсомолец. 7 августа 2009 года. Архивировано из оригинала 11 августа 2009 года . Проверено 29 октября 2009 г.
  38. ^ "Датские F-16 столкнулись с российскими истребителями, приближающимися к Швеции". The Copenhagen Post . 23 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 19 октября 2014 г.
  39. ↑ Хольмстрем, Микаэль (22 апреля 2013 г.). «Ryskt Flyg övade anfall mot Sverige» [Русские самолеты отрабатывали удары по Швеции]. Svenska Dagbladet (на шведском языке). Архивировано из оригинала 23 марта 2015 года . Проверено 24 ноября 2015 г.
  40. ^ Ченчотти, Дэвид (24 марта 2015 г.). «Российский бомбардировщик Ту-22 впервые напугал ПВО НАТО, пролетев на сверхзвуковой скорости над Балтийским морем». The Aviationist . Архивировано из оригинала 20 ноября 2015 г. Получено 24 ноября 2015 г.
  41. ↑ Ченчиотти, Дэвид (21 мая 2015 г.). «Ryskt agerande tvingar MPtil vägval» [Русское действие заставляет депутата сделать выбор]. Svenska Dagbladet (на шведском языке) . Проверено 24 ноября 2015 г.
  42. ↑ де ла Регера, Эрик (4 июля 2015 г.). «Рыскская бомбежка на Готланде». Dagens Nyheter (на шведском языке). Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 24 ноября 2015 г.
  43. ^ "Tu-22M BACKFIRE (TUPOLEV)". www.globalsecurity.org . Архивировано из оригинала 18 ноября 2018 года . Получено 29 декабря 2018 года .
  44. ^ Российский бомбардировщик Backfire вернулся! Архивировано 25 октября 2016 г. на Wayback Machine – Warisboring.com, 13 июня 2014 г.
  45. ^ Ченчотти, Дэвид (17 ноября 2015 г.). «25 российских дальних стратегических бомбардировщиков в действии над Сирией впервые». The Aviationist . Архивировано из оригинала 20 ноября 2015 г. Получено 24 ноября 2015 г.
  46. ^ "Российские дальние бомбардировщики Ту-22М3 наносят удары по объектам ИГ в Сирии". Tass.ru . Архивировано из оригинала 29 сентября 2018 года . Получено 16 августа 2018 года .
  47. ^ "Шесть Ту-22М3, вылетевшие из России, нанесли удар по объектам ИГ в воскресенье" . Риа.ру. ​8 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 17 августа 2018 г. Проверено 16 августа 2018 г.
  48. ^ "Опубликовано видео ударов ВКС по позициям ИГ в Ракке" . Риа.ру. ​11 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 17 августа 2018 г. . Проверено 16 августа 2018 г.
  49. ^ "Шесть российских дальних бомбардировщиков Ту-22М3 наносят удары по объектам ИГ в Сирии". Tass.ru . Архивировано из оригинала 4 апреля 2022 года . Получено 16 августа 2018 года .
  50. ^ "Сирийский конфликт: российские бомбардировщики используют иранскую базу для авиаударов". BBC. 16 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 16 августа 2016 г. Получено 16 августа 2016 г.
  51. ^ "Шесть российских бомбардировщиков Ту-22М3 нанесли удар по объектам Исламского государства недалеко от сирийского Абу-Камаля". Tass.com . Архивировано из оригинала 17 августа 2018 года . Получено 16 августа 2018 года .
  52. ^ «Ту-22М3 вернулся на аэродромную дислокацию после выполнения задач в Сирии» [Ту-22М3 вернулся на авиабазу развертывания после выполнения задания в Сирии]. ТАСС . 12 декабря 2017 г. Проверено 23 октября 2024 г.
  53. ^ "Самолеты Ту-22М3 вернулись домой в Калужскую область из Северной Осетии". eng.mil.ru . 2017-12-12 . Получено 2024-10-23 .
  54. ^ «Присутствие бомбардировщиков Ту-22М3 в Сирии направлено на стабилизацию ситуации, заявил российский законодатель». ТАСС . 25 мая 2021 г. Архивировано из оригинала 26 мая 2021 г. Получено 26 мая 2021 г.
  55. ^ "Российские военные корабли отразили атаку противника на учениях в Средиземном море". ТАСС . Архивировано из оригинала 2021-07-02 . Получено 2021-06-30 .
  56. ^ "Российские бомбардировщики Ту-22М3 наносят удар по Мариуполю". ukrinform.net . 15 апреля 2022 г. Архивировано из оригинала 15 апреля 2022 г. Получено 15 апреля 2022 г.
  57. ^ "Dumb Bombs for Dumb Things: VKS реактивирует 70-летние бомбы FAB-3000M-46, не подходящие для Fast Jets, для вооружения своих сверхзвуковых бомбардировщиков Tupolev Tu-22M3, которые будут наносить удары по Украине". theaviationgeekclub.com . 8 апреля 2022 г. Архивировано из оригинала 10 апреля 2022 г. Получено 15 апреля 2022 г.
  58. ^ "Российский сверхзвуковой бомбардировщик Ту-22М3 наносит удар по заводу "Азовсталь" в Мариуполе". YouTube . 15 апреля 2022 г. Архивировано из оригинала 23 февраля 2023 г. Получено 23 февраля 2023 г.
  59. ^ Ньюдик, Томас (11 мая 2022 г.). «Мы можем впервые увидеть российский бомбардировщик, запускающий ракеты по Украине». thedrive.com . Архивировано из оригинала 20 мая 2022 г. . Получено 20 мая 2022 г. .
  60. ^ "Украинские беспилотники атакуют российскую базу бомбардировщиков Ту-22М". defense-blog.com . 2022-12-05. Архивировано из оригинала 2022-12-06 . Получено 2022-12-06 .
  61. ^ «Удары глубоко внутри России подчеркивают тактическую изобретательность Украины». The Guardian . 2022-12-05. Архивировано из оригинала 2022-12-05 . Получено 2022-12-06 .
  62. ^ Рикардо Мейер (2022-12-06). "Российские бомбардировщики Ту-22М и Ту-95 пострадали от предполагаемых ударов украинских беспилотников". airdatanews.com . Архивировано из оригинала 2022-12-15 . Получено 2022-12-06 .
  63. ^ "Украинский беспилотник уничтожает российский сверхзвуковой бомбардировщик". BBC News . 22 августа 2023 г. Архивировано из оригинала 21 августа 2023 г. Получено 22 августа 2023 г.
  64. ^ Коул, Брендан (19 августа 2023 г.). «Россия обвиняет Украину в атаке беспилотников на военный аэродром». Newsweek . Архивировано из оригинала 2023-08-19 . Получено 2023-08-19 .
  65. ^ Times, The Moscow (2023-08-19). "Drone Attacks Military Airfield in Northwestern Russia". The Moscow Times . Архивировано из оригинала 2023-08-19 . Получено 2023-08-19 .
  66. ^ "Атака на российский аэродром в Новгородской области: Дрон повредил самолет". Yahoo News . 2023-08-19. Архивировано из оригинала 2023-08-19 . Получено 2023-08-19 .
  67. ^ "Все последствия атаки беспилотников на аэродром под Новгородом ликвидированы — власти". ТАСС . Архивировано из оригинала 2023-08-19 . Получено 2023-08-19 .
  68. ^ "Главное управление военной разведки Украины раскрыло подробности операции по уничтожению стратегических бомбардировщиков Ту-22 в России". Архивировано из оригинала 2024-01-27 . Получено 2024-01-27 .
  69. ^ Данил Крамаренко; Дарья Шекина (29 декабря 2023 г.). «Ядерный истребитель: основные характеристики российского бомбардировщика Ту-22М3 и «слепых» ракет Х-22». МСН . МСН . Проверено 30 декабря 2023 г.
  70. ^ "Ядерный истребитель: основные характеристики российского бомбардировщика Ту-22М3 и «слепых» ракет Х-22". The Kyiv Post . The Kyiv Post. 2023-12-30. Архивировано из оригинала 2023-12-29 . Получено 2023-12-30 .
  71. ^ «По меньшей мере девять человек погибли в результате ударов по Украине, поскольку Киев заявил, что сбил российский военный самолет». Франция 24. 19 апреля 2024 г.
  72. ↑ Годунова, Катерина (19 апреля 2024 г.). «Военно-воздушные силы: Украина впервые сбила российский бомбардировщик Ту-22М3». The Kyiv Independent .
  73. ^ Захарченко, Катерина (19 апреля 2024 г.). «Киев добился первого уничтожения российского стратегического бомбардировщика с помощью системы С-200». The Kyiv Post .
  74. ^ «Factbox-Какой российский бомбардировщик, по словам Украины, она сбила?». Reuters. 19 апреля 2024 г. – через usnews.com.
  75. ^ "Два бомбардировщика Ту-22М3 повреждены во время удара по аэродрому Оленья". РБК-Украина - Главное управление разведки Министерства обороны Украины . 30 июля 2024 г. Получено 31 июля 2024 г.
  76. ↑ Писатель, Мэтью Импелли (15.08.2024). «Российский ядерный бомбардировщик терпит крушение в Сибири: репортажи». Newsweek . Получено 15.08.2024 .
  77. ^ "Российский бомбардировщик Ту-22М3 потерпел крушение в Иркутской области, экипаж выжил — высшее руководство". ТАСС . Получено 15 августа 2024 г.
  78. ^ "В России разбился стратегический бомбардировщик Ту-22М3 - видео" . Украинская правда . Проверено 15 августа 2024 г.
  79. ^ "В Иркутской области разбился бомбардировщик Ту-22М3". Настоящее Время (на русском языке). 15 августа 2024 г. Проверено 15 августа 2024 г.
  80. ^ "Ту-22М имитировал атаку на американские авианосцы во время холодной войны". 21 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2011 г. Получено 21 сентября 2011 г.
  81. ^ Шерман, К. (1 апреля 2001 г.). «Индия арендует бомбардировщики Backfire, покупает авианосец». Журнал электронной обороны . Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Получено 12 июня 2015 г.
  82. ^ Виртц, Джеймс (2004). Баланс власти. Стэнфорд: Stanford University Press. ISBN 978-0-8047-5017-2.
  83. ^ abcde "Туполев Ту-22 "Блиндер" и Ту-22М "Бэкфайр"". Airvectors.net . Архивировано из оригинала 2016-09-17 . Получено 2016-09-15 .
  84. ^ https://www.airhistory.net/files/st/tupolev.pdf.
  85. ^ "Ту-22М3 - Крылатая ракета - Ракета". Scribd . Архивировано из оригинала 2 апреля 2016 года . Получено 29 декабря 2018 года .
  86. ^ Карло, Копп (5 июля 2007 г.). «Бомбардировщик Ту-22М3 Backfire C - ракетоносец / Туполев Ту-22М3 Бомбардировщик-ракетоносец». Ausairpower.net : 1. Архивировано из оригинала 18 августа 2018 года . Проверено 16 августа 2018 г.
  87. ↑ Копп, Карло (1 августа 2009 г.). «Tupolev Tu-22M3 Backfire C Bomber – Missile Carrier». Ausairpower.net : 1. Архивировано из оригинала 17 августа 2016 г.
  88. ↑ Тейлор 1980, стр. 212.
  89. ^ "Туполев Ту-22М1". Рижский музей авиации . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Получено 24 ноября 2015 года .
  90. ^ «Новая система «Гефест» позволяет использовать некорректируемые боеприпасы как высокоточные». ТАСС.ру. ​Архивировано из оригинала 12 августа 2018 года . Проверено 16 августа 2018 г.
  91. ^ ab "Ту-22М, сверхзвуковой бомбардировщик". ИА «Оружие России» . Архивировано из оригинала 2 января 2019 года . Проверено 22 января 2019 г.
  92. ↑ Под знаками «АНТ» и «ТУ» // Авиация и космонавтика. — 2000. — № 11.
  93. ^ Турция за час? Всего 6 мест! Архивировано 11.09.2010 на Wayback Machine F5, 17 апреля 2009 г. - Интервью с Александром Леонидовичем Пуховым, главным конструктором ОКБ Туполева.
  94. ^ "Tu-344". www.globalsecurity.org . Архивировано из оригинала 2 января 2019 . Получено 22 января 2019 .
  95. ^ "Россия принимает на вооружение модернизированный дальний бомбардировщик Ту-22М3". ТАСС . 4 июня 2014 г. Архивировано из оригинала 15 июля 2014 г. Получено 24 ноября 2015 г.
  96. ^ В Национальном центре управления обороной проведен Единый день приемки военной продукции. Armstrade.org (на русском языке). 17 апреля 2015 года. Архивировано из оригинала 19 ноября 2015 года . Проверено 24 ноября 2015 г.
  97. ^ "Повышение качества в Вооружённых силах России". Eng.itogi2015.mil.ru . Архивировано из оригинала 2016-06-29 . Получено 2016-09-15 .
  98. ^ "Туполев передает модернизированные стратегические бомбардировщики Ту-160М, Ту-95МСМ". Airrecognition.com . Архивировано из оригинала 2 апреля 2019 года . Получено 16 августа 2018 года .
  99. ^ "ЦАМТО / Новости / Очередной Ту-22М3 передан в эксплуатацию после завершения контрольно-восстановительных работ". Армстрейд.орг . Архивировано из оригинала 17 августа 2018 года . Проверено 16 августа 2018 г.
  100. ^ "ЦАМТО / Новости / "Туполев" передал в эксплуатацию очередной Ту-22М3". Армстрейд.орг . Архивировано из оригинала 17 августа 2018 года . Проверено 16 августа 2018 г.
  101. ^ "ЦАМТО / Новости / "Туполев" передал в эксплуатацию очередной Ту-22М3 после завершения работ по его доработке". Архивировано из оригинала 2 апреля 2019 г. Проверено 2 апреля 2019 г.
  102. ^ "Минобороны России получило бомбардировщик Ту-22М3 после капитального ремонта". ТАСС . Архивировано из оригинала 2022-11-27 . Получено 2019-08-31 .
  103. ^ "Оборонная фирма отправляет первоклассный сверхзвуковой бомбардировщик в Воздушно-космические силы России после ремонта". ТАСС . Архивировано из оригинала 2022-11-30 . Получено 2022-11-30 .
  104. ^ "Дальняя авиация России получила еще один самолет-ракетоносец Ту-22М3". Архивировано из оригинала 2022-12-31 . Получено 2022-12-31 .
  105. ^ ab Roblin, Sebastien (13 октября 2018 г.). «Бомбы прочь: российский «новый» бомбардировщик Ту-22М3М может показаться знакомым (и все еще смертоносным)». The National Interest . Архивировано из оригинала 20 ноября 2018 г. . Получено 29 декабря 2018 г. .
  106. ^ Маджумдар, Дэйв (18 ноября 2017 г.). «Российские сверхзвуковые бомбардировщики: теперь заперты и заряжены новыми сверхзвуковыми ракетами». Nationalinterest.org . Архивировано из оригинала 21 июля 2018 г. Получено 16 августа 2018 г.
  107. ^ "Туполев Ту-22М3 будет дозаправляться в воздухе, летать на большей дальности". interfax . 3 октября 2018 г. Архивировано из оригинала 26 мая 2022 г. Получено 8 июля 2022 г.
  108. ^ Гэди, Франц-Штефан (21 августа 2018 г.). "Россия выкатывает первый модернизированный дальний бомбардировщик Ту-22М3М". The Diplomat . Архивировано из оригинала 3 января 2019 г.
  109. ^ Ту-22М3 сделают убийцу ЕвроПРО Ради высокоточной ракеты-бомбардировщика поменяют всю электронику. ВПК (на русском языке). 7 февраля 2012 года. Архивировано из оригинала 23 октября 2015 года . Проверено 24 ноября 2015 г.
  110. ^ "Дальние ракетоносцы Ту-22М3 приземлятся в Крыму". Рг.ру. ​18 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 2 июля 2018 г. Проверено 16 августа 2018 г.
  111. ^ "Российский модернизированный стратегический бомбардировщик получит усовершенствованный комплекс авионики". ТАСС . Архивировано из оригинала 27 декабря 2018 года . Получено 29 декабря 2018 года .
  112. ^ "В Казани представлен новый бомбардировщик Туполев-22М3М". ТАСС . 16 августа 2018 г. Архивировано из оригинала 16 августа 2018 г. Получено 16 августа 2018 г.
  113. ^ "Российский модернизированный стратегический ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3 совершил дебютный полет". ТАСС . Архивировано из оригинала 30 декабря 2018 года . Получено 30 декабря 2018 года .
  114. ^ "Второй модернизированный ракетоносец Ту-22М3М совершил первый полет" . ЕврАзия Ежедневно . 20 марта 2020 года. Архивировано из оригинала 25 ноября 2022 года . Проверено 20 марта 2020 г.
  115. ^ "Latest modernised Tu-22 strategic bomber takes flight". flightglobal.com . Архивировано из оригинала 21 марта 2020 года . Получено 20 марта 2020 года .
  116. ^ "Авиаконструктор Туполев подтверждает испытания модернизированного бомбардировщика Ту-22М3М на сверхзвуковой скорости". ТАСС . Архивировано из оригинала 2023-04-28 . Получено 2023-04-28 .
  117. ^ ab "Российские Вооруженные Силы: Интерактивная Карта". Архивировано из оригинала 2021-01-27 . Получено 2021-01-21 .
  118. ^ "43-й Центр боевого применения и переподготовки личного состава ДА". ww2.dk . Архивировано из оригинала 5 июля 2018 года . Получено 27 января 2019 года .
  119. ^ "924-й гвардейский Киевский Краснознаменный ордена Суворова морской ракетный авиационный полк". ww2.dk . Архивировано из оригинала 7 марта 2018 года . Получено 27 января 2019 года .
  120. ^ ab "13-я гвардейская Днепропетровско-Будапештская ордена Суворова тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия". ww2.dk . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Получено 27 января 2019 года .
  121. ^ "184-й гвардейский Полтавско-Берлинский Краснознаменный тяжелый бомбардировочный авиационный полк". ww2.dk . Архивировано из оригинала 15 июня 2012 года . Получено 27 января 2019 года .
  122. ^ "5-я Киркенесская Краснознаменная морская ракетная авиационная дивизия". ww2.dk . Архивировано из оригинала 7 марта 2018 года . Получено 27 января 2019 года .
  123. ^ ab "2-я гвардейская Севастопольская морская ракетная авиационная дивизия имени Н.А. Токарева". ww2.dk . Архивировано из оригинала 17 октября 2018 года . Получено 27 января 2019 года .
  124. ^ ab "33-й Центр боевого применения и переподготовки личного состава авиации ВМФ имени Е.Н. Преображенского". ww2.dk . Архивировано из оригинала 5 октября 2018 года . Получено 27 января 2019 года .
  125. ^ "Украинская хронология вывода из эксплуатации и передачи бомбардировщиков" (PDF) . Nuclear Threat Initiative. Апрель 2005 г. Архивировано (PDF) из оригинала 13 августа 2018 г. Получено 21 января 2019 г.
  126. ^ "В ПОЛТАВЕ ГОТОВЯТСЯ К УТИЛИЗАЦИИ ПОСЛЕДНЕГО БОМБАРДИРОВЩИКА". aviaport.ru . 26 января 2006 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 г. Проверено 21 января 2019 г.
  127. ^ Украина ликвидировала последнего бомбардировщика. Корреспондент.net (на русском языке). 27 января 2006 г. Архивировано из оригинала 20 февраля 2018 г. Проверено 19 февраля 2018 г.
  128. ^ "22-я гвардейская Донбасская Краснознаменная тяжелая бомбардировочная авиационная дивизия". ww2.dk . Архивировано из оригинала 9 октября 2018 года . Получено 27 января 2019 года .
  129. ^ Музей дальней авиации. doroga.ua (на русском языке). Архивировано из оригинала 18 августа 2012 года . Проверено 24 ноября 2015 г.
  130. ^ Самолет Ту-22 выкатился с полосами в Калужской области. iz.ru (на русском языке). 16 сентября 2017 года. Архивировано из оригинала 1 октября 2017 года . Проверено 1 октября 2017 г.
  131. ^ ab "Три военнослужащих погибли в результате инцидента с бомбардировщиком Ту-22 на аэродроме под Калугой". ТАСС . Архивировано из оригинала 2021-03-23 . Получено 2021-03-23 .
  132. ^ Rogoway, Tyler (26 января 2019 г.). "Dramatic Video Of Russian Tu-22M3 Crash Landing In Bad Weather Emerges (Updated)". The Drive . Архивировано из оригинала 27 января 2019 г. . Получено 27 января 2019 г. .
  133. ^ "3 российских пилота бомбардировщика погибли из-за сбоя системы катапультирования". AP News . 23 марта 2021 г. Архивировано из оригинала 24 марта 2021 г. Получено 24 марта 2021 г.
  134. ^ "Один член экипажа выжил в инциденте с бомбардировщиком Ту-22М3 под Калугой, сообщает источник". ТАСС . Архивировано из оригинала 2021-03-23 . Получено 2021-03-23 .
  135. ^ Альтман, Ховард; Рогоуэй, Тайлер (2023-08-22). "Уничтоженный Ту-22М замечен на ныне пустой российской авиабазе". The Drive . Архивировано из оригинала 29-08-2023 . Получено 30-08-2023 .
  136. ^ "Российский дальний стратегический бомбардировщик потерпел крушение, Украина взяла на себя ответственность". The Moscow Times . 2024-04-19 . Получено 2024-04-19 .
  137. ^ "ВВС: Украина впервые сбила российский бомбардировщик Ту-22М3". The Kyiv Independent . 2024-04-19 . Получено 2024-04-19 .
  138. ^ "Российский бомбардировщик Ту-22М3 потерпел крушение в Иркутской области, экипаж выжил — высшее руководство". ТАСС . 2024-04-19.
  139. ^ "Российский стратегический бомбардировщик потерпел крушение в Сибири, погиб 1 член экипажа". The Moscow Times . 2024-08-16.
  140. ^ Фроули 2002, стр. 163.
  141. ^ "На что способна одна эскадрилья Су-34? - Армейский вестник" . Army-news.ru . Архивировано из оригинала 20 марта 2018 года . Проверено 21 марта 2018 г.
  142. ^ "Россия испытывает стратегический бомбардировщик с новой ракетой класса "воздух-поверхность"". Tass.com . Архивировано из оригинала 23 июля 2018 года . Получено 16 августа 2018 года .
  143. ^ "Российские дальние бомбардировщики Ту-22М3 отрабатывали постановку мин в морских зонах". Navyrecognition.com . Архивировано из оригинала 17 августа 2018 года . Получено 16 августа 2018 года .
  144. ^ "Х-55 (AS-15 Kent/Х-555/RKV-500/Х-65)". Jane's Strategic Weapon Systems . 9 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала 4 февраля 2009 г. Получено 6 февраля 2009 г.

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Туполев Ту-22М .