Фрегат Тип 15 — класс британских противолодочных фрегатов Королевского флота . Это были модификации, основанные на корпусах эсминцев времен Второй мировой войны , построенные по стандартной «служебной» конструкции программы чрезвычайной ситуации в войне .
К 1945 году «служебные» корабли военного времени устарели как эсминцы из-за их относительно небольших размеров и импровизированного вооружения. Будущее строительство будет основано на еще более крупных судах, таких как класс Battle и класс Daring . Быстрый прогресс в технологии немецких подводных лодок : 17- узловые (31 км/ч; 20 миль в час) Тип XXI и 19-узловые (35 км/ч; 22 мили в час) Тип XXVI сделали даже некоторые из самых современных эскортов Королевского флота устаревшими. . Эта технология внедрялась в производство Советским ВМФ в виде подводной лодки класса «Виски» . Для противодействия этой угрозе Королевский флот приступил к проектированию и строительству новых быстрых противолодочных фрегатов конструкции Тип 12 и Тип 14 . Однако пройдет некоторое время, прежде чем эти суда смогут быть приняты в эксплуатацию, а бюджетные ограничения ограничивают количество построенных новых корпусов.
Решение проблемы заключалось в 47 эсминцах программы чрезвычайной военной помощи , которые остались на вооружении Королевского флота, большинству из которых было всего несколько лет и они мало что видели в активной службе. Соответственно, были составлены планы по переоборудованию этих кораблей в быстроходные противолодочные фрегаты с учетом как можно большего количества уроков, извлеченных из опыта военного времени. В конечном итоге 23 эсминца общего назначения были полностью переоборудованы в первоклассные противолодочные фрегаты Тип 15, а еще десять были подвергнуты ограниченной переоборудованию и получили обозначение фрегатов Тип 16 .
ВМС США последовали этому примеру в 1960–65 годах, разработав программу «FRAM» , в рамках которой эсминцы класса « Флетчер» , «Аллен М. Самнер» и «Гиринг » постепенно модернизировались в ожидании прибытия новых фрегатов класса «Нокс » и эсминцев класса «Спруанс » в 1969 году. .
Перед началом переоборудования вся надстройка, вооружение, мачты и оборудование были сняты, а техника отремонтирована. Бак был расширен в кормовой части , оставив только небольшой квартердек , что обеспечило значительно улучшенные жилые помещения, отсутствие и низкое качество которых было источником постоянных проблем для больших экипажей военного времени. Была добавлена новая одноуровневая надстройка, включающая полностью закрытый мостик (новинка для британского эскортного корабля), операционную и гидролокационную рубку, охватывающую всю ширину корпуса перед воронкой. Новая компоновка надстройки позволяла экипажу сражаться с кораблем, не подвергая себя воздействию стихии, и имела все большее значение в эпоху ядерного оружия. Были предоставлены новые решетчатые мачты для установки ряда радаров, радиоволн и средств связи, которые теперь требовались для военно-морского сопровождения. Troubridge , Ulster и Zest были оснащены мостиком новой конструкции, который будет принят на всех последующих британских фрегатах вплоть до класса Leander . У этого моста были наклонные стороны и наклонные окна, чтобы обеспечить хороший круговой обзор и уменьшить внутренние отражения в ночное время.
Был добавлен совершенно новый комплекс вооружения и электроники, соответствующий их роли быстрых противолодочных фрегатов. Основным противолодочным вооружением была пара противолодочных минометов Mark 10 Limbo . Это трехствольное оружие было создано на базе Squid военного времени и устанавливалось на кормовой части юта, где оно было лучше всего защищено от непогоды. Они имели поле обстрела на 360° и работали автоматически. Предполагалось, что он будет нести новое противолодочное оружие, торпеду Mark 20E , в паре обучаемых трубок на каждой балке, но это оружие оказалось неудачным, и трубы, где они были установлены, так и не получили вооружение и позже были сняты. «Рапид» , «Робак» и все корабли классов V и W перевозили «Сквиды» вместо «Лимбо» из-за недостаточности средств для оснащения всех кораблей «Лимбо». В целях самообороны на корме Mounting Mark XIX размещалась спаренная 4-дюймовая пушка под управлением системы наведения огня вслепую на ближней дистанции MRS-1 (CRBF). За мостиком устанавливалась спаренная 40-мм пушка «Бофорс» на «служебной» установке Mark V.
Многие суда во время службы в мирное время использовались в качестве морских учебных кораблей, для чего сняли 40-мм пушку и над закругленной поверхностью существующего моста добавили большой открытый мост. Undaunted был построен с кабиной экипажа в кормовой части и использовался для испытаний вертолетов Fairey Ultra-light и Saunders Roe P531 . «Неустрашимый» стал первым фрегатом, оснащенным вертолетом. В 1959 году в Гренвилле была установлена кабина экипажа, но позже ее удалили.
В рамках программы, продолжавшейся с 1949 по 1957 год, было переоборудовано 23 корабля.
HMS Wakeful и HMS Troubridge использовались при съемках драмы времен холодной войны 1965 года «Бедфордский инцидент» , чтобы изобразить вымышленный военный корабль США « Бедфорд ». В основных кадрах экстерьера использовалась большая модель американского эсминца класса Farragut , но очертания Type 15 компании Wakeful и номер на вымпеле F159 отчетливо видны во вступительной части, когда Сидни Пуатье прибывает на вертолете Whirlwind . Многие внутренние кадры были сняты в Траубридже , и можно увидеть британскую военную технику, в том числе стойку с винтовками Ли-Энфилда и новые наклонные вперед окна моста Траубридж .
В 1959 году Triang Minic Ships выпустила серию металлических моделей фрегатов Type 15 в масштабе 1:1200 (от одного дюйма до 100 футов), носящих названия Vigilant , Venus , Virago и Volage ; у первых двух мосты открыты, а у остальных закрыты. Эти игрушки производились массово в период с 1959 по 1965 год и во многом способствовали повышению осведомленности молодого поколения о послевоенном флоте. В то же время компания Frog (models) изготовила точную пластиковую модель HMS Undine в масштабе 1:500. Формы для него были проданы в Россию в 1976 году и несколько раз перевыпускались под торговой маркой «Ново». Совсем недавно британская компания MT Miniatures выпустила модель HMS Relentless в масштабе 1:700 из смолы, белого металла и фототравленной латуни.
_underway_in_1958.jpg/1280px-HMCS_Crescent_(DDE_226)_underway_in_1958.jpg)