US Route 422 ( US 422 ) — это подъездная дорога US 22 длиной 271 милю (436 км), разделенная на два сегмента в американских штатах Огайо и Пенсильвания . Западный сегмент US 422 проходит от центра города Кливленд , штат Огайо, на восток до Эбенсбурга , штат Пенсильвания. Восточный сегмент, полностью расположенный на территории Пенсильвании, проходит от Херши на восток до Короля Пруссии , недалеко от Филадельфии . US 422 Business (автобус US 422) служит деловым маршрутом в каждый из четырех городов на этом пути.
В центре Кливленда западная конечная остановка западного сегмента шоссе US 422 находится на улицах US 6 , US 20 , US 42 и State Route 3 (SR 3) на Общественной площади Кливленда , а восточная конечная остановка западного сегмента находится на развязке. с США 219 возле Эбенсбурга. В Херши восточный сегмент US 422 начинается на развязке с US 322 и Пенсильванским маршрутом 39 (PA 39), а восточная конечная остановка восточного сегмента находится на развязке с US 202 возле короля Пруссии. США 422 назван шоссе Бенджамина Франклина в Пенсильвании в честь Бенджамина Франклина .
Сегментированный характер номера US 422 нарушает соглашения о нумерации Американской ассоциации государственных служащих шоссейных дорог и транспорта (AASHTO), представляя собой единственный пробел на маршруте США, не включающий границу Канады и США или Йеллоустонский национальный парк . При создании системы автомагистралей США AASHTO предложила нынешний западный сегмент на всю длину US 422, в то время как Пенсильвания хотела, чтобы он простирался через весь штат как часть предлагаемого «Шоссе Бена Франклина» Филадельфия- Омаха , включая Филадельфию- Дорога Ридинг , которую AASHTO предложила сделать частью US 120 . AASHTO поставило под сомнение этот запрос и отметило, что оно не будет менять нумерацию более длинного шоссе US 22 с Ридинга на Эбенсбург, чтобы создать непрерывный маршрут; Пенсильвания согласилась с двумя несвязанными сегментами, и они были одобрены. [4]
Западная часть US 422 начинается от US 6 и US 20 в центре Общественной площади Кливленда в центре города. US 422 и SR 14 , западная конечная остановка которых совпадает с конечным номером US 422, образуют параллель, поскольку проезжая часть направляется на юг от площади. Менее чем в миле от Общественной площади автомагистрали US 422 и SR 14 пересекают внутренний пояс Кливленда , место слияния межштатной автомагистрали 90 (I-90) и северных концов автомагистралей I-71 и I-77 . US 422 и SR 14 разделяются на развязке, когда SR 14 поворачивает на юг, чтобы присоединиться к SR 43 . SR 8 начинается на восточной конечной точке перекрытия шоссе US 422/SR 14, образуя совмещение с шоссе US 422 вдоль Вудленд-авеню. [5] [6]
US 422 проходит на восток вдоль Вудленд-авеню и Кинсман-роуд, через район Кинсман. Поскольку она пересекает пределы города Кливленда к западу от Ли-Роуд в Шейкер-Хайтс , название улицы меняется на Чагрин-Бульвар, названный в честь реки Чагрин и Чагрин-Фолс ( восточная конечная остановка бульвара) в восточных пригородах Кливленда. Сегодня шоссе US 422 в Шейкер-Хайтс и Бичвуде , где оно теперь сливается с I-271, представляет собой почти линейный окраинный город с миллионами квадратных футов офисных помещений, сосредоточенных в этом коридоре. Это одна из самых оживленных улиц округа Кайахога и Большого Кливленда . [5] [6] Он служит основным коммерческим районом для самых богатых общин на северо-востоке Огайо . [ нужна цитата ]
На Нортфилд-роуд шоссе SR 8 поворачивает на юг, оставляя шоссе US 422 и продолжает движение на восток по бульвару Чагрин. В двух милях к востоку от SR 8 в Бичвуде шоссе US 422 пересекает SR 87 и SR 175 , проходя одновременно с первым на протяжении двух кварталов до съезда 29 с I-271. Здесь шоссе US 422 отходит от SR 87 и бульвара Чагрин на южном съезде на I- 271 и присоединяется к скоростной автомагистрали на юг на протяжении 2,5 миль (4,0 км). На выезде 27 автомагистраль US 422 отделяется от I-271 и следует через восточные пригороды Кливленда по шоссе с ограниченным доступом , выезжая из округа Кайахога и въезжая в округ Геога . [5] [6]
В Оберн-Тауншип US 422 возвращается к уровню класса после пересечения водохранилища Ладью . Маршрут продолжается на юго-восток, пересекая северо-восточный округ Портидж и затем въезжая в округ Трамбулл , где шоссе US 422 проходит через центр Уоррена и Жирара . Участок от центра города Уоррен до SR 46 известен как «Стрип» [ нужна ссылка ] и заполнен торговыми центрами, ресторанами быстрого питания и другими предприятиями розничной торговли, включая торговый центр Eastwood Mall . [5] [6] В 1960-х и 1970-х годах ночные клубы вдоль Стрип привлекали ведущих артистов. [ нужна цитата ]
Дальше на юго-восток шоссе US 422 въезжает в Янгстаун и округ Махонинг, а затем въезжает в Пенсильванию. [5] [6]
_at_Hoover_Road_in_Shenango_Township,_Lawrence_County,_Pennsylvania.jpg/1280px-2022-06-05_19_18_01_View_east_along_U.S._Route_422_(New_Butler_Road)_at_Hoover_Road_in_Shenango_Township,_Lawrence_County,_Pennsylvania.jpg)
США 422 входит в Пенсильванию в восьми милях (13 км) к северо-западу от Нью-Касла . В трех милях к северо-западу от Нью-Касла маршрут уходит в обход Нью-Касла и проходит вдоль шоссе I-376 . I-376 разворачивается и становится платной дорогой , а шоссе US 422 продолжает двигаться дальше, где становится двухполосной дорогой с центральной полосой в трех милях к юго-западу от Нью-Касла. Маршрут продолжается на восток, где он пересекается с шоссе US 19 и прилегающей автомагистралью I-79 . Дорога снова становится скоростной автомагистралью после пересечения с I-79 через государственный парк Морейн . Скоростная автомагистраль заканчивается к северу от проспекта возле торгово-выставочного центра Big Butler. Он продолжается еще четыре мили, где становится скоростной автомагистралью в обход Батлера и заканчивается в Ист-Батлере . Она продолжается еще пятнадцать миль, снова становясь скоростной автомагистралью в обход Киттаннинга , где она пересекается со скоростной автомагистралью Аллегейни-Вэлли ( PA 28 ) на северной конечной точке этой скоростной автомагистрали. На этом этапе PA 28 присоединяется к US 422 в параллельном режиме. US 422/PA 28 пересекает реку Аллегейни , а PA 66 соединяется с US 422 и PA 28 на скоростной автомагистрали. В восточном конце скоростной автомагистрали PA 28/PA 66 разделяется на север, и US 422 становится двухполосным шоссе с центральной полосой. Таким образом, она продолжается восемнадцать миль до места, где она обходит Индиану , где соединяется с шоссе US 119 . Скоростная автомагистраль продолжается на протяжении восьми миль до места, где она заканчивается к северу от государственного парка Йеллоу-Крик , становясь двухполосным шоссе. В том же духе она продолжается на протяжении шестнадцати миль, пока не достигает конечной остановки на шоссе US 219 недалеко от Эбенсбурга . [5] [7]
Восточная часть шоссе US 422 начинается на частичной развязке в виде клеверного листа с шоссе US 322 и восточной конечной станцией PA 39 к востоку от района Хаммельстаун в Дерри- Тауншип , округ Дофин , и направляется на северо-восток в виде четырехполосной автострады , которая вскоре заканчивается и становится автострадой. разделенное шоссе среднего класса под названием West Chocolate Avenue . Дорога проходит мимо коммерческой застройки, а также некоторых фермерских полей и жилой застройки, направляясь в поселок Херши . Маршрут проходит мимо домов и предприятий и поворачивает с востока на северо-восток, где сужается до двухполосной неразделенной дороги. В этот момент Вест-Шоколад-авеню усеяна уличными фонарями в форме поцелуев Hershey's Kisses . US 422 продолжает движение по West Chocolate Avenue и доходит до пересечения с PA 743 на Cocoa Avenue в центре Херши. В этот момент маршрут становится Ист-Шоколадным проспектом, трехполосным, разделенным на две полосы движения в восточном направлении и одну полосу движения в западном направлении, которая проходит к юго-востоку от места первоначальной шоколадной фабрики Hershey. Дорога становится неразделенной, по-прежнему с двумя полосами движения, идущими на восток, и одной полосой движения, идущими на запад, и проходит рядом с несколькими жилыми домами и предприятиями, направляясь между загородным клубом Hershey на севере и полем для гольфа Spring Creek на юге, сужаясь до двух полос. US 422 проходит мимо жилой и коммерческой застройки, покидая Херши и направляясь через поселок Палмдейл . [8] [9]
Автомагистраль US 422 въезжает в район Пальмира в округе Ливан и переходит в Вест-Мейн-стрит, проходя мимо домов и нескольких предприятий. Маршрут ведет в центр города, и название меняется на East Main Street на пересечении с Railroad Street. Дорога проходит мимо жилых домов, затем через коммерческие районы и достигает пересечения с северной конечной станцией PA 117 . US 422 получает центральную полосу для поворота налево и продолжает прежние дела, покидая Пальмиру и направляясь в городок Северный Лондондерри и становясь бульваром Бенджамина Франклина. Маршрут поворачивает на восток и проходит между предприятиями на севере и жилой застройкой на юге, затем направляется к сельскохозяйственным угодьям и пересекает Киллинджер-Крик, где становится границей между городком Норт-Аннвилл на севере и городком Южный Аннвилл на юге как Западная Мейн-стрит. . Дорога проходит через сельскохозяйственные районы с лесами, домами и предприятиями, пересекая ручей Киттапахилла и в городок Аннвилл . В этот момент шоссе US 422 направляется на восток как двухполосная дорога, вдоль которой расположены дома. В коммерческом центре Аннвилля маршрут пересекает PA 934 и переходит в Ист-Мейн-стрит, направляясь к югу от кампуса колледжа Ливан-Вэлли . Дорога продолжается на восток мимо жилых районов с несколькими предприятиями и выходит на центральную полосу для левого поворота. US 422 направляется в район Клеона и переходит на Вест-Пенн-авеню, проходя мимо домов и коммерческих предприятий. Маршрут переходит в Ист-Пенн-авеню на пересечении Сентер-стрит и проходит через более развитые районы, становясь границей между Клеоной на севере и городком Северный Корнуолл на юге. Дорога становится границей между городком Северный Ливан на севере и городком Северный Корнуолл на юге, и название меняется на Камберленд-стрит. US 422 направляется на восток мимо предприятий и проходит к югу от торгового центра «Ливан Вэлли» . Маршрут проходит вдоль границы между городком Западный Ливан на севере и городком Северный Корнуолл на юге и продолжается через коммерческие районы с несколькими домами. [8] [10]
.jpg/1280px-US_Route_422_-_Pennsylvania_(4162729015).jpg)
US 422 въезжает в город Ливан на перекрестке 16-й улицы, где становится четырехполосной неделимой дорогой, которая проходит мимо коммерческой застройки и встречается с заброшенной железнодорожной линией в северном конце железнодорожного маршрута Ливанской долины . На 12-й улице маршрут пересекает Квиттапахилла-Крик и разделяется на пару с односторонним движением, идущую по Камберленд-стрит в западном направлении и Уолнат-стрит в восточном направлении, при этом на каждой улице проходят две полосы движения. US 422 продолжает движение на восток мимо городских рядных домов вместе с несколькими предприятиями, пересекая южное направление PA 72 на 10-й улице и северное направление PA 72 на 9-й улице. Направление на запад проходит через центр города Ливана, проходя к югу от кампуса Ливанского муниципального колледжа района Гаррисберг , а направление на восток проходит через жилые районы к югу от центра города. Дальше на восток шоссе US 422 проходит мимо городских кварталов с домами и предприятиями в восточной части Ливана, при этом направление на восток проходит к северу от больницы Доброго Самаритянина WellSpan. На восточной границе Ливана маршрут пересекается с северной конечной станцией PA 897 . При этом идущая на запад дорога США 422 становится границей между Ливаном на севере и городком Южный Ливан на юге, на короткое время становясь трехполосной разделенной автомагистралью с двумя полосами движения на запад и одной полосой движения на восток между PA 897 и Северной 5-й авеню, а затем становится однополосной. снова дорога, а шоссе US 422, идущее на восток, полностью въезжает в поселок Южный Ливан, направляясь мимо жилых районов общины Хеврон . Автомагистраль США 422, идущая на восток, поворачивает на север и проезжает мимо предприятий, пересекает Квиттапахилла-Крик и воссоединяется с дорогой США 422, идущей на запад, на Ист-Камберленд-стрит. В этот момент шоссе US 422 направляется на северо-восток по неразделенной четырехполосной Ист-Камберленд-стрит мимо предприятий, проходит через угол Ливана, затем въезжает в городок Северный Ливан и приближается к мосту через линию Гаррисберга в Норфолк - Саузерн , проходя к северу от населенного пункта Норфолк-Саузерн. Эйвон . Маршрут становится трехполосной дорогой с центральной полосой для левого поворота и проходит вдоль границы между городком Северный Ливан на северо-западе и городком Южный Ливан на юго-востоке, направляясь через жилые районы поселка Эйвон-Хайтс. Дорога ведет к сельхозугодьям, жилой и коммерческой застройке. US 422 въезжает в городок Джексон и переходит в Вест-Линкольн-авеню, пересекает Тулпехокен-Крик и продолжается через сельскохозяйственные районы с некоторыми домами и предприятиями. Маршрут ведет в деловые районы и входит в район Майерстаун., где он достигает пересечения с южной конечной станцией PA 645 . Дорога превращается в четырехполосное шоссе и пересекает PA 501 , а затем переходит в Ист-Линкольн-авеню на пересечении Рэйлроуд-стрит. US 422 снова покидает Майерстаун и направляется в городок Джексон и становится трехполосной дорогой с центральной полосой поворота, ведущей на восток через сельскохозяйственные угодья с некоторой коммерческой застройкой. Дорога пересекает Уинтерсвилл-роуд / Миллардсвилл-роуд, где на короткое время она становится разделенной автомагистралью, прежде чем вновь обрести центральную полосу для левого поворота. [8] [10]
US 422 пересекает городок Мэрион в округе Беркс и переходит в бульвар Конрада Вайзера, проходя через фермерские поля с жилыми домами и предприятиями. Маршрут проходит мимо домов и предприятий в районе Стоучсбург , а затем через сельскохозяйственные районы с некоторой застройкой, поворачивая на восток-юго-восток. Дорога становится трехполосной: две полосы движения в западном направлении и одна полоса движения в восточном направлении, пересекая ручей Тульпехокен-Крик в район Вомельсдорф . Здесь US 422 превращается в четырехполосное шоссе и проезжает мимо предприятий, приближаясь к перекрестку с PA 419 . Маршрут продолжается на юго-восток возле жилых районов, а затем покидает Вомельсдорф и направляется в городок Гейдельберг и проходит к северу от усадьбы Конрада Вайзера . US 422 направляется с востока на юго-восток по Вест-Пенн-авеню, трехполосной дороге с центральной полосой поворота, которая проходит через сельские районы с жилой и коммерческой застройкой. Дорога проходит на небольшом расстоянии к северу от линии Гаррисберга в Норфолк-Саузерн, прежде чем войти в район Робесония . Здесь маршрут проходит по двухполосной Вест-Пенн-авеню и окружен домами и несколькими предприятиями. US 422 становится Ист-Пенн-авеню на пересечении Робсон-стрит и проходит дальнейшую застройку. Дорога возвращается в городок Гейдельберг и выходит на центральную полосу для левого поворота, ведущую на юго-восток мимо коммерческой застройки и к югу от средней школы Конрада Вайзера . Маршрут проходит через угол городка Нижний Гейдельберг и переходит в Вест-Пенн-авеню, вскоре образуя границу между городком Нижний Гейдельберг на северо-востоке и городком Южный Гейдельберг на юго-западе. US 422 проходит через сельскохозяйственные угодья с несколькими домами и предприятиями, прежде чем въехать в район Вернерсвилл . Здесь маршрут становится двухполосным Вест-Пенн-авеню и проходит через жилые районы с несколькими предприятиями. Дорога переходит в Ист-Пенн-авеню в коммерческом центре города и продолжается на восток мимо домов. US 422 покидает Вернерсвилл и снова следует по границе между городком Нижний Гейдельберг на севере и городком Южный Гейдельберг на юге вдоль Пенн-авеню. Дорога имеет центральную полосу для поворота и проходит через сельскохозяйственные районы с жилыми домами и коммерческими предприятиями. Маршрут пересекает Какузинг-Крик в район Синкинг-Спринг и становится двухполосным, следуя по Пенн-авеню мимо множества домов и предприятий. В восточной части Синкинг-Спринг шоссе US 422 расширяется до четырех полос и доходит до пересечения с западной конечной станцией PA 724.. За этим перекрестком дорога становится трехполосной с центральной поворотной полосой и продолжается через жилые и коммерческие районы, покидая Синкинг-Спринг и направляясь в Спринг-Тауншип , где она проходит через поселок Спрингмонт . Маршрут продолжается на восток через развитые районы и проходит через поселок Вест-Лоун . US 422 входит в район Вайомиссинг и расширяется до четырехполосного шоссе. Здесь речь идет о развязке с автострадой US 222 и западной конечной станцией автобуса US 422. , который продолжается на восток вдоль Пенн-авеню. [8] [11]
_at_the_exit_for_U.S._Route_222_NORTH_(Allentown)_in_Wyomissing,_Berks_County,_Pennsylvania.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
На этой развязке шоссе US 422 совпадает с шоссе US 222, и два маршрута продолжаются с востока на северо-восток вдоль шестиполосной объездной дороги Уоррен-стрит , автострады , которая проходит между жилыми районами на северо-западе и линией Гаррисберга компании Norfolk Southern на юго-востоке. Автострада поворачивает на север, направляясь к деловым районам, и доходит до частичной развязки клеверного листа с Стейт-Хилл-роуд. После этого шоссе US 222/US 422 проходит между торговым центром Berkshire Mall на западе и коммерческими районами на востоке, а затем достигает развязки с Paper Mill Road и Crossing Drive, где поворачивает на северо-восток и проходит рядом с другими предприятиями. Автострада доходит до развязки, где шоссе US 222 разделяется на северо-запад, сразу после этого шоссе US 422 разделяется на юго-восток вдоль объездной дороги Вест-Шор, а прямо впереди PA 12 начинается на северо-восток вдоль объездной дороги Уоррен-стрит. После этой развязки шоссе US 422 направляется на юго-восток по объездной дороге Вест-Шор, четырехполосной автостраде, которая проходит между жилыми районами на юго-западе и ручьем Тулпехокен-Крик на северо-востоке. Дорога проходит под линией чтения Норфолк-Саузерн и доходит до ромбовидной развязки с бульваром Норт-Вайомиссинг. Маршрут следует по западному берегу реки Шуйлкилл , продолжается на юго-восток и проходит под линией № 2 Гаррисберга компании Norfolk Southern, пересекая район Вест-Ридинг . US 422 проходит между рекой на северо-востоке и линией № 1 Гаррисберга Norfolk Southern на юго-западе, прежде чем добраться до развязки клеверного листа с автобусом US 422. После этого автострада направляется на юг между рекой Шуйлкилл на востоке и промышленными районами на западе, проходя через небольшой эксклав городка Камру и пересекая тропу реки Шуйлкилл . Дорога поворачивает на юго-восток и пересекает Вайомиссинг-Крик в город Ридинг , где проходит вдоль берега реки и доходит до развязки с автобусом US 222. что оставило выходы и входы. Отсюда маршрут направляется на юго-восток между лесными массивами возле реки Шуйлкилл на северо-востоке и тропой реки Шуйлкилл и урбанизированными районами на юго-западе. Автострада поворачивает на восток и пересекает реку в городок Камру, где проходит через лес и подходит к мосту через линию Гаррисберга в Норфолк-Саузерн. US 422 снова пересекает реку Шуйлкилл и достигает развязки с северной конечной станцией I-176 . Дорога пересекает реку в третий раз и въезжает в городок Эксетер., проходя через линию № 2 Гаррисберга в Норфолк-Саузерн и проходя между жилыми районами на севере и промышленными районами на юге, прежде чем достичь выезда в восточном направлении и входа в западном направлении с Неверсинк-роуд, которая обеспечивает доступ к району Маунт- Пенн . Отсюда шоссе US 422 проходит рядом с дальнейшим развитием, прежде чем дойти до выезда в западном направлении и въезда в восточном направлении с восточной конечной остановкой автобуса US 422, после чего автострада заканчивается. [8] [11]
Отсюда шоссе US 422 направляется на юго-восток к Перкиомен-авеню, четырехполосному шоссе с редкими пробками , вдоль которого расположены предприятия. Маршрут проходит к северу от поселка Лорейн и продолжается через пригородную жилую и коммерческую застройку, пересекая Антиетам-Крик . Дорога идет на юго-восток через лес и застройку, прежде чем полосы движения на восток и запад разделятся, когда она достигнет пересечения с северной конечной станцией PA 345 в поселке Баумстаун . После этого перекрестка шоссе US 422 продолжает движение на восток как пара с односторонним движением через лесные массивы с некоторыми жилыми домами и предприятиями и пересекает городок Амити . Оба направления маршрута воссоединяются, и маршрут направляется на юго-восток по четырехполосному шоссе Бенджамина Франклина, пересекающему Монокаси-Крик и минуя фермерские поля, а затем проходит через лесные районы с некоторой коммерческой застройкой. Дорога проходит к югу от жилого комплекса, а затем полосы движения на восток и запад снова разделяются, проходя на небольшом расстоянии к северу от линии Гаррисберга компании Norfolk Southern. US 422 поворачивает на юго-восток и направляется в деловые районы, приближаясь к пересечению с южной конечной станцией PA 662 в районе Дугласвилля . После этого маршрут поворачивает на восток, прежде чем оба направления воссоединятся. US 422 отделяется от шоссе Бенджамина Франклина, направляясь на юго-восток на четырехполосную автостраду, называемую объездной дорогой Поттстауна, на выезде в восточном направлении и въезде в западном направлении. Шоссе Бенджамина Франклина продолжается на восток и проходит через район Поттстауна как Хай-стрит, а затем становится Ридж-Пайк к востоку от Поттстауна. После пересечения с шоссе Бенджамина Франклина автострада проходит через линию Гаррисберга в Норфолк-Саузерн и тропу реки Шуйлкилл, прежде чем войти в городок Дуглас и направляется с востока на юго-восток через лесные массивы к северу от реки Шуйлкилл. [8] [11]
US 422 въезжает в городок Вест-Поттсгроув в округе Монтгомери и доходит до развязки с Гросстаун-роуд, которая обеспечивает доступ к населенному пункту Стоу . Автострада поворачивает на северо-восток и продолжает следовать по реке Шуйлкилл, затем поворачивает на восток и проходит через угол района Поттстаун, прежде чем пересечь реку. [8] [12] На этом этапе маршрут входит в городок Норт-Ковентри в округе Честер и проходит между лесами на севере и сельскохозяйственными полями на юге, а затем проходит недалеко от застройки и выходит на развязку клеверного листа с PA 100 . Мимо этой развязки дорога проходит через поселок Саут-Поттстаун , который находится через реку от района Поттстаун, и доходит до выезда в западном направлении и въезда в восточном направлении с Саут-Ганновер-стрит. US 422 проходит через лесной массив и достигает выезда в восточном направлении и входа в западном направлении на Кейм-стрит. Небольшое расстояние спустя маршрут выходит на развязку для труб, соединяющуюся с PA 724 на юге в районе Кенилворт . [8] [13] Отсюда дорога поворачивает на северо-восток и пересекает реку Шуйлкилл в городок Лоуэр Поттсгроув в округе Монтгомери, достигая алмазной развязки с бульваром Арманд Хаммер в промышленной зоне. Автострада проходит через промышленную трассу Поттстаун и линию Гаррисберг в Норфолк-Саузерн, а затем проходит возле жилой и коммерческой застройки и поворачивает на восток. Автомагистраль US 422 направляется между поселком Санатога на севере и лесным массивом на юге, а затем достигает частичной развязки клеверного листа с Эвергрин-роуд, которая обеспечивает доступ к Санатоге. Эта развязка знаменует конец объездной дороги Поттстауна на автостраде США 422. [8] [12]
Отсюда четырехполосная автострада US 422 продолжается на юго-восток как скоростная автомагистраль Поттстаун в городок Лимерик и проходит между аутлетами Philadelphia Premium Outlets на юго-западе и аэропортом Heritage Field на северо-востоке, а дальше расположена атомная электростанция Лимерик . на юго-запад. Дорога проходит рядом с сельскохозяйственными угодьями, жилой и коммерческой застройкой, доходя до алмазной развязки с Льюис-роуд, которая обеспечивает доступ к населенным пунктам Лимерик и Линфилд . Парковка расположена в юго-западном квадранте этой развязки . Маршрут продолжается вблизи пригородной застройки и достигает алмазной развязки с Тауншип-Лайн-роуд в коммерческом районе, который обслуживает район Трапп на северо-востоке и район Ройерсфорд на юго-западе. Мимо этой развязки автострада входит в городок Аппер-Провиденс и продолжается на юго-восток мимо пригородных жилых домов. US 422 проходит через PA 113 без развязки, а затем выходит на частичную развязку клеверного листа с PA 29 , которая обслуживает район Колледжвилля на северо-востоке и район Финиксвилля на юго-западе. Торговый центр Providence Town Center расположен вдоль шоссе PA 29 к северу от этой развязки. После этой развязки дорога проходит мимо офисных парков, а затем идет через лесные массивы с некоторыми фермерскими полями, с расширением средней части. Маршрут проходит вблизи жилых комплексов и офисных комплексов, затем медиана сужается и поворачивает на юг. Автострада доходит до частичной развязки клеверного листа с Египетской дорогой в поселке Оукс . Отсюда шоссе US 422 проходит между коммерческой зоной, которая включает в себя офисный парк бизнес-центра 422 (где расположен American Treasure Tour ) и выставочный центр Большой Филадельфии на западе и парк Нижней долины Перкиомен на востоке. [8] [12]
Дорога пересекает тропу Перкиомен и ручей Перкиомен в городке Лоуэр-Провиденс и становится параллельной тропе реки Шуйлкилл на западе, делая резкий поворот на восток и проходя через леса и поля в национальном историческом парке Вэлли-Фордж . Маршрут доходит до частичной развязки клеверного листа с южной конечной станцией PA 363 , которая обеспечивает доступ к населенным пунктам Одюбон и Трупер , где он въезжает в городок Вест-Норритон и поворачивает на юг, получая третью вспомогательную полосу в каждом направлении. US 422 направляется по тропе реки Шуйлкилл, а затем пересекает реку Шуйлкилл на комплексе пересечения реки Шуйлкилл к востоку от параллельного моста Салливана в городок Аппер-Мерион , где он становится скоростной автомагистралью County Line. Автострада проходит через линию Гаррисберга в Норфолк-Саузерн, а затем достигает частичной развязки клеверного листа с PA 23 к востоку от Центра для посетителей в Национальном историческом парке Вэлли-Фордж. Отсюда маршрут ведет в поселок Короля Пруссии по четырехполосной автостраде и проходит к западу от бизнес-парков и курорта-казино Valley Forge , доходя до выезда и входа в восточном направлении с Первой авеню, которая обслуживает бизнес-парки и казино. [8] [12] В этот момент дорога входит в городок Тредиффрин в округе Честер и проходит на небольшом расстоянии к западу от границы с городком Верхний Мерион в округе Монтгомери. Автострада проходит под Пенсильванской магистралью ( I-76 ) и направляется к коммерческим районам к западу от деревни в Вэлли-Фордж, жилом и торговом комплексе, в котором находится центр образа жизни King of Prussia Town Center . US 422 достигает своей восточной конечной точки на развязке с автострадой US 202 , которая также имеет съезды, ведущие на Судесфорд-роуд и I-76 в восточном направлении ( скоростная автомагистраль Шуйлкилл ) в город Филадельфия . US 202 в северном направлении обеспечивает доступ от US 422 к I-76 в западном направлении и к Пенсильванской магистрали на западной конечной станции I-276 на развязке Valley Forge вместе с торговым центром King of Prussia . [8] [13]
Западный сегмент был впервые подписан в 1926 году.
Большая часть шоссе в Огайо по-прежнему проходит по первоначальной трассе. Часть в городке Паркман , графство Гога, была побратимом во время Второй мировой войны . К 1950 году четырехполосное шоссе было продлено до Уоррена. В 1971 году открылась объездная скоростная автомагистраль вокруг центра города Янгстаун.
Разделенная часть шоссе US 422, соединяющая центр Солона с I-271 и I-480, изначально была обозначена как US 422 Alternate. В декабре 1992 года [14] автострада была продлена на восток через городок Бейнбридж через водохранилище Ладью до SR 44 в Оберн-центре , а шоссе US 422 было перенаправлено вдоль I-271 и бывшего альтернативного шоссе US 422. Новая автострада сделала US 422 популярным маршрутом для дальнобойщиков и пассажиров, а оставшуюся двухполосную часть округа Геуга сделала особенно опасной. Штат установил на дороге светофоры , шумопоглощающие полосы и увеличил ширину дороги, чтобы попытаться смягчить часть опасности.
До перестройки шоссе US 422 первоначально проходило вдоль бульвара Чагрин (ранее Кинсман-роуд) и Вашингтон-стрит через Вудмер , Пеппер-Пайк , Морленд-Хиллз , Чагрин-Фолс и городок Бейнбридж.
Объездная автомагистраль Батлера была построена в начале 1960-х годов . Раньше дорога пролегала через центр города Батлер. Участок, проходящий через государственный парк Морейн возле Батлера, был модернизирован до стандартов скоростной автомагистрали в 1969 году. В 1970-х годах вокруг городов Нью-Касл, Киттеннинг и Индиана были построены объездные дороги. Участки объездной дороги Индианы оставались незавершенными до 1995 года, а объезды Киттаннинга были завершены в 2000 году. Часть объездной дороги в Нью-Касле теперь является частью системы межштатных автомагистралей , поскольку она является продолжением I-376 , проходящего одновременно с шоссе US 422 на протяжении 3 миль ( 4,8 км).
_at_the_exit_for_U.S._Route_422_Business_(Mount_Penn)_in_Exeter_Township,_Berks_County,_Pennsylvania.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Восточный сегмент US 422 был первоначально подписан в 1927 году и простирается от US 22 в Ридинге до US 309 в районе Честнат-Хилл в Филадельфии. Большая часть маршрута из Поттстауна в Филадельфию проходила по историческим Ридж-Пайк и Джермантаун-Пайк (по состоянию на 2023 год эстакада Ридж-Пайк через Пенсильванскую магистраль (I-276) все еще имеет обозначение «US 422»). В 1932 году западная конечная остановка была продлена от Рединга до Маркет-стрит в центре Гаррисберга. [15]
К 1950 году восточная конечная остановка сегмента была продлена до моста Такони-Пальмира в Такони, Филадельфия , но к 1960 году была перенесена обратно на US 1 / US 13 в Хантинг-парке .
В 1958 году были составлены планы построить объездную дорогу Западного берега, объездную дорогу вокруг Ридинга, идущую вдоль западного берега реки Шуйлкилл от перекрестка PA 12 до городка Эксетер . После завершения строительства в 1965 году обозначение US 422 было перенесено на объездную дорогу, а прежний маршрут через город получил обозначение US 422 Bus. [16]
В 1967 году было завершено строительство объездной дороги Поттстауна - объездной дороги с ограниченным доступом длиной 8,4 мили (13,5 км), проходящей от Дугласвилля до Санатоги и минувшей Поттстаун на юге. Обозначение US 422 впоследствии было перенесено с Хай-стрит в Поттстауне на новую объездную дорогу. В том же году было завершено строительство скоростной автомагистрали County Line - автострады длиной 2,5 мили (4,0 км), идущей от Трупер-роуд в Одюбоне до шоссе US 202 возле короля Пруссии. Хотя скоростная автомагистраль County Line изначально была обозначена как PA 363, планировалось, что скоростная автомагистраль Поттстауна соединит объездную дорогу Поттстауна со скоростной автомагистралью County Line и создаст непрерывную трассу автострады US 422 от Дугласвилля до короля Пруссии. Эта автострада в то время считалась продолжением скоростной автомагистрали Шуйкилл , которая заканчивается у Короля Пруссии. [17]
Строительство участка скоростной автомагистрали Поттстаун началось по частям в начале 1970-х годов, причем первый участок между Льюис-роуд в Линфилде и Пенсильвании 29 был завершен в 1978 году. Однако строительство остальных участков было остановлено из-за проблем с финансированием и задержек, поскольку PennDOT столкнулся с этим. сокращение бюджета в конце 1970-х годов. Несмотря на это, после того, как предложенная автострада I-895 была отменена в 1981 году, часть средств удалось использовать для завершения строительства скоростной автомагистрали Поттстаун. Участок от PA 29 до скоростной автомагистрали County Line был завершен в 1984 году. При строительстве этого конкретного участка возникли проблемы с маршрутизацией, поскольку часть маршрута между Оксом и скоростной автомагистралью County Line планировалось прокладывать рядом с историческими объектами Милл- Гроув. и Фатленд в Одюбоне. В то время собственность Фатленда принадлежала политику Питеру Камиэлу , который также был членом Пенсильванской магистральной комиссии . Чтобы избежать потенциального конфликта с Камиэлем, этот участок шоссе был построен вокруг собственности Фатленда, что увеличило стоимость шоссе на 3 миллиона долларов. Из-за этого, когда шоссе US 422 выезжает из Окса, вместо того, чтобы идти на юго-восток к развязке PA 363, шоссе поворачивает на юго-запад, затем резко поворачивает на восток, чтобы избежать Милл-Гроув и Фатленд, прежде чем повернуть на юг к PA 363. Эту кривую в просторечии назвали «Кривая Камиэля» относится к Камиэлю, а также «Кривая Святого Габа» из-за близости кривой к Залу Святого Гавриила в Одюбоне. [18]
Последняя часть скоростной автомагистрали Поттстауна от объездной дороги Поттстауна до Льюис-роуд в Линфилде открылась в 1985 году, завершив непрерывную автостраду от Дугласвилля до короля Пруссии. В результате трасса US 422 была полностью перенесена на автостраду, а восточная конечная точка восточного сегмента была усечена почти на 15 миль к западу от Филадельфии до Короля Пруссии.
_west_of_the_exit_for_Pennsylvania_State_Route_363_in_Lower_Providence_Township,_Montgomery_County,_Pennsylvania.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Завершение строительства скоростной автомагистрали Поттстаун значительно сократило время в пути для жителей района Поттстаун, путешествующих в районы Короля Пруссии и Филадельфии, а завершение строительства скоростной автомагистрали привело к тому, что во многих населенных пунктах, расположенных вдоль коридора US 422, начался значительный рост населения, начиная с 1990-х годов. Наибольший рост наблюдается в городках Лимерик, Аппер-Провиденс и районе Трапп. [19] В результате роста населения в первое десятилетие 2000-х годов в этом сегменте дороги US 422 объем трафика увеличился на 50%. Объем достиг 45 000 автомобилей в день в Поттстауне и 110 000 автомобилей в день на пересечении реки Шуйлкилл между развязками PA 23 и PA 363. [20]
В попытке уменьшить растущую загруженность дорог в 2000 году было предложено построить метро Schuylkill Valley , которое должно было стать железнодорожным сообщением, соединяющим Филадельфию с Ридингом и параллельным шоссе US 422 от короля Пруссии до округа Беркс. Однако в 2006 году губернатор Пенсильвании Эд Ренделл объявил, что проект не получит финансирования для дальнейшего развития и будет признан мертвым. [21] Хотя с тех пор были предложены аналогичные железнодорожные линии для облегчения движения на этом участке дороги US 422, но они не были реализованы, предложение о пассажирской железной дороге по реке Шуйлкилл активно находится на стадии планирования с 2021 года. [22]
В 1999 году в пересадочной зоне в Кинг-оф-Пруссии на восточной конечной автомагистрали US 422 был проведен масштабный проект реконструкции стоимостью 290 миллионов долларов. Из-за слияния нескольких основных автомагистралей (US 202, I-76 и Пенсильванской магистрали) возле восточной конечной остановки US 422, зона развязки часто страдала от сильных заторов. Проект включал строительство новых съездов и расширение всех пересекающихся дорог, включая шоссе US 422. На шоссе US 422 одна конкретная причина заторов заключалась в том, что водителям, едущим с шоссе US 422 в восточном направлении на шоссе I-76 в восточном направлении, приходилось ненадолго въезжать на шоссе US 422. США 202 перед немедленным выездом на I-76 в западном направлении. Это была та же проблема для водителей, едущих с I-76 в восточном направлении на US 422 в западном направлении. В результате были построены новые коллекторно-распределительные съезды от US 422 в восточном направлении до I-76 в западном направлении и от I-76 в восточном направлении до US 422 в западном направлении, что позволило обеспечить прямое соединение между US 422 и I-76. Проект был завершен в 2003 году. [23]
22 июня 2000 г. участок шоссе US 422 между автобусами US 422. и Шелбурн-роуд, а также автобус US 422. между PA 562 и восточной конечной остановкой на US 422 в Эксетер-Тауншип был определен актом Генеральной ассамблеи Пенсильвании как Мемориальное шоссе Альберта Боскова в честь Альберта Боскова , давнего генерального директора сети универмагов Boscov's . [24]
Переправа через реку Шуйлкилл возле Вэлли-Фордж была частым источником заторов на этом участке автомагистрали US 422. После закрытия в 1993 году еще одного моста через реку, который проходил параллельно автомагистрали US 422, водители, следовавшие между PA 363 и PA 23, были вынуждены въезжайте на шоссе US 422, выезжайте на него, чтобы пересечь реку, а затем сразу же выезжайте на следующей развязке, что приведет к значительным заторам в этом районе. На протяжении многих лет было сделано множество предложений по восстановлению бывшего моста, который был снесен в 1995 году. Однако из-за экологических проблем, связанных со строительством моста, который должен был находиться в непосредственной близости от Национального исторического парка Вэлли-Фордж , ни одно предложение так и не было принято. вперед. Одно исправление было внесено, когда в январе 2009 года была построена третья полоса движения в западном направлении между развязками PA 23 и PA 363. м) и сужением срединной стражи. В рамках этого проекта также была реконструирована развязка PA 23. [26] [27] Несмотря на расширение шоссе, заторы в этом районе все еще сохранялись, и начал возникать вопрос о возрасте двойных мостов, поскольку они были построены как часть первоначальной скоростной автомагистрали County Line в 1960-х годах. В результате в 2016 году начался проект стоимостью 97 миллионов долларов по замене мостов на более широкий и улучшению развязок PA 363 и PA 23. Проект был завершен в октябре 2020 года, и нынешний мост теперь включает в себя четыре основные полосы движения и переулок в каждом направлении для прямого доступа между PA 363 и PA 23. [28] [29]
В 2009 году проект стоимостью 12,2 миллиона долларов, финансируемый Законом о восстановлении и реинвестировании Америки от 2009 года, начал обновлять и улучшать более четырех миль дороги US 422 между развязками Трапп / Ройерсфорд и PA 29. Проект был завершен в 2010 году.
Поскольку в 2010-е годы заторы продолжали расти, местные комиссии по планированию разработали «Генеральный план коридора США 422». В этом плане подробно описаны способы решения будущих тенденций движения по шоссе US 422 с помощью ряда программ устойчивого развития, в том числе: расширение регионального железнодорожного сообщения SEPTA Manayunk /Norristown Line до Вайомиссинга (частичное восстановление железнодорожного сообщения между Норристауном и Поттсвиллем, которое SEPTA внезапно прекращено в июле 1981 года), расширение дороги US 422 до шести полос движения от развязки PA 29 до восточной конечной остановки на US 202, а также дополнительные улучшения дорог. Железнодорожный проект, наряду с предложенными улучшениями, будет финансироваться за счет взимания платы за проезд по шоссе. [30] Плата за проезд будет взиматься за каждую милю, а проезд на всем участке между Поттстауном и Королем Пруссии будет стоить 2 доллара. Все сборы будут взиматься в электронном виде через систему E-ZPass . [31] План обсуждался в местных муниципалитетах в 2010 году, многие поддержали части плана, касающиеся устойчивого развития, но категорически возражали против взимания платы за проезд. [32] 5 октября 2011 года, после усиления давления и противодействия, Комиссия регионального планирования долины Делавэр отменила предложение по толлингу и объявила, что будет искать другие способы финансирования предложенных проектов. [33] [34]
С 2012 года продолжается масштабный проект реконструкции первоначального участка объездной дороги Поттстаун на шоссе US 422. Проект был разделен на семь более мелких проектов, которые включают ремонт устаревших мостов, реконструкцию развязок, перестройку шоссе US 422 возле развязки Стоу и другие улучшения шоссе. [35] [36]
В 2013 году в рамках проекта стоимостью 16,8 миллионов долларов началась частичная развязка с PA 363, которая изначально была выходом в западном направлении и входом в восточном направлении, а также полная развязка путем добавления съезда от PA 363 к US 422 западного направления и от US 422 восточного направления к PA 363. [37] Новые пандусы открылись для движения 1 декабря 2015 года. [38]
