stringtranslate.com

Филиппинские ВВС

Военно -воздушные силы Филиппин ( PAF ) ( филипп . Hukbong Himpapawid ng Pilipinas ) — это военно-воздушное подразделение Вооружённых сил Филиппин . Первоначально сформированное как часть филиппинской армии как Воздушный корпус филиппинской армии (PAAC) в 1935 году, PAAC в конечном итоге приняло участие в боевых действиях во время Второй мировой войны и было официально отделено от армии в 1947 году как отдельное подразделение AFP в соответствии с Указом президента № 94. В настоящее время PAF отвечает как за защиту воздушного пространства Филиппин , так и за проведение воздушных операций на всей территории Филиппин , таких как операции непосредственной авиационной поддержки , боевое воздушное патрулирование , воздушные разведывательные миссии, воздушные перевозки , тактические операции с использованием вертолётов, специальные операции и воздушные гуманитарные операции, которые включают поисково-спасательные операции. PAF также выполняли различные миссии внутри страны и за рубежом.

Штаб-квартира ВВС Филиппин расположена на авиабазе Вилламор в Пасае , а возглавляет ее командующий ВВС Филиппин , имеющий звание генерал-лейтенанта и являющийся высшим военным должностным лицом в этом роде войск.

История

Филиппинское Содружество и независимость

Ранние годы и Вторая мировая война

Предшественником филиппинских ВВС была Филиппинская милиция, также известная как Филиппинская национальная гвардия (PNG). 17 марта 1917 года президент Сената Мануэль Л. Кесон принял законопроект (Закон о милиции 2715) о создании Филиппинской милиции. Он был принят в преддверии начала военных действий между Соединенными Штатами и Германией . [5]

P-26 Peashooter, использовавшийся ВВС Филиппин (1941 г.)

К концу Первой мировой войны армия и флот США начали продавать самолеты и оборудование Комиссии по филиппинскому ополчению. Затем Комиссия наняла услуги Летной школы Кертисса для предоставления летной подготовки 33 студентам в лагере Клаудио, Параньяке .

Однако раннее авиационное подразделение все еще не обладало достаточными знаниями и оборудованием, чтобы считаться военно- воздушными силами , и тогда ограничивалось только обязанностями по воздушному транспорту. [5] 2 января 1935 года Филиппинская военная авиация была активирована, когда 10-й Конгресс принял Закон Содружества 1494, который предусматривал организацию Филиппинского констебльского воздушного корпуса (PCAC). PCAC был переименован в Филиппинский армейский воздушный корпус (PAAC) в 1936 году. Он начал свою деятельность всего с тремя самолетами в своем составе. В 1941 году PAAC имел в общей сложности 54 самолета, включая истребители, легкие бомбардировщики, разведывательные самолеты, легкие транспортные и учебные самолеты. [5] Позже они вступили в бой с японцами, когда те вторглись на Филиппины в 1941–42 годах, и были реформированы в 1945 году после освобождения страны.

Послевоенный период и реструктуризация AFP

PAF P-51 Мустанг

Филиппинские военно-морские силы стали отдельным видом вооруженных сил 1 июля 1947 года, когда президент Мануэль Рохас издал указ № 94. Согласно этому указу, Филиппинские военно-морские патрульные и военно-воздушные силы были созданы как равноправные подразделения Филиппинской армии и Филиппинской полиции в составе нынешних Вооруженных сил Филиппин [6], став в результате третьими военно-воздушными силами Юго-Восточной Азии.

Основным типом самолета в раннюю эпоху ВВС Пакистана был P-51 Mustang , летавший с 1947 по 1959 год. Выполнялись наземные атаки против различных повстанческих групп, самолеты поражались огнем с земли, но ни один не был сбит. В 1950-х годах Mustang использовался пилотажной группой Blue Diamonds. [7] В конце 1950-х годов их заменили реактивные самолеты North American F-86 Sabres , которым помогали учебные самолеты Lockheed T-33 Shooting Star и Beechcraft T-34 Mentor .

Самолет-амфибия PBY Catalina, использовавшийся ВВС Филиппин после обретения независимости

Миссия Конго 1963 года и эскадрилья Лимбас

Операция Организации Объединенных Наций в Конго станет первой международной миссией филиппинских ВВС после того, как президент Диосдадо Макапагал направил 9-ю тактическую истребительную эскадрилью «Лимбас» для оказания помощи Организации Объединенных Наций.

9-я тактическая истребительная эскадрилья вылетела в Конго 11 февраля 1963 года и проводила полеты с авиабазы ​​Камина.

Эпоха холодной войны

Правление Маркоса и революция народной власти

Эскадрилья F-86F Sabre ВВС Филиппин

Когда беспорядки, вызванные известием о резне в Джабиде во время первого президентского срока Фердинанда Маркоса , спровоцировали конфликт моро в Минданао и создание Национального фронта освобождения моро (MNLF) в 1972 году [8] , PAF были призваны активно оказывать авиационную поддержку кампании AFP против MNLF в Центральном Минданао, помимо выполнения обязанностей по переброске войск из Манилы и Себу в зону конфликта. В кампании в основном использовались традиционные рабочие лошадки, такие как вертолеты UH-1H , самолеты L-20 «Beaver» и боевые вертолеты C-47 .

В том же десятилетии была создана Группа развития самодостаточности ВВС, предшественник Центра исследований и разработок ВВС (AFRDC). Центр позволил ВВС создавать прототипы самолетов, помимо сотрудничества с частным сектором для некоторых своих требований. [9]

В конце 1977 года правительство Филиппин приобрело 35 подержанных самолетов ВМС США F-8H , которые хранились на авиабазе Дэвис-Монтан в Аризоне . Двадцать пять из них были отремонтированы компанией Vought, а оставшиеся 10 были использованы в качестве запасных частей. В рамках сделки США должны были обучить филиппинских пилотов использованию TF-8A. В основном они использовались для перехвата советских бомбардировщиков . Самолеты F-8 были сняты с эксплуатации в 1988 году и окончательно сняты с эксплуатации в 1991 году после того, как они были сильно повреждены извержением вулкана Пинатубо , и с тех пор предлагаются к продаже в качестве металлолома. [10]

PAF сыграли ключевую роль в прекращении диктатуры Маркоса во время Революции народной власти 1986 года посредством «высадки в Сотело» 24 февраля 1986 года. Силы под руководством министра обороны Хуана Понсе Энриле планировали переворот против Маркоса, но были обнаружены на ранней стадии и, оказавшись в ловушке в лагере Агинальдо , обратились за поддержкой к начальнику полиции Филиппин Фиделю Рамосу в соседнем лагере Краме . Когда римско-католический кардинал Хайме Син узнал о ситуации, он призвал филиппинских мирных жителей, многие из которых готовились протестовать против аномальных результатов президентских выборов 1986 года на Филиппинах , сформировать живую баррикаду вокруг лагерей, эффективно помешав силам Маркоса взять лагеря наземным штурмом, но оставив лагеря уязвимыми для атак с воздуха. [11] Определив, что все его люди больше не желают поддерживать Маркоса после выборов, [12] полковник Антонио Сотело дезертировал со всем 15-м ударным крылом Филиппинских ВВС , высадив 6 боевых вертолетов S-76 , 2 спасательных вертолета и вспомогательный BC-105 на территории штаб-квартиры Рамоса в Кэмп-Крейм. Сотело и его силы затем позже вылетели обратно на авиабазу Вилламор, чтобы вывести из строя шесть оставшихся вертолетов UH-1 «Хьюи», которые силы Маркоса могли использовать для атаки на лагеря. [13] [14] Это побудило еще больше подразделений АФП отказаться от поддержки диктатуры. [15]

1986–1990 Попытки переворота

Истребитель Vought F-8H Crusader (бывший ВМС США, бортовой номер 148649) ВВС Филиппин в полете.

Последующие годы оставались враждебными для Филиппин, серия кровавых попыток переворота во главе с тогдашним полковником Грегорио Хонасаном из Движения за реформу вооруженных сил , в которой участвовали тысячи ренегатов, включая элитные подразделения армии и морской пехоты , в скоординированной серии атак на Малакананг и несколько крупных военных лагерей в Маниле и близлежащих провинциях, включая авиабазу Сангли и Вильямор , с использованием самолетов Т-28 для воздушных атак. Президент Корасон Акино счел необходимым обратиться за поддержкой к Соединенным Штатам для подавления восстания. В результате были сформированы крупные силы специального назначения США, названные Operation Classic Resolve , поскольку истребители ВВС США F4, размещенные на авиабазе Кларк, патрулировали над авиабазами повстанцев, а два авианосца были размещены у берегов Филиппин. Операция США вскоре привела к краху переворота. Затем были отправлены дополнительные силы США для обеспечения безопасности американского посольства в Маниле . Военные восстания привели к потерям для экономики Филиппин в размере около 1,5 млрд долларов США . [ необходима ссылка ]

Вывод американских военных с Филиппин

Эпоха холодной войны достигла своей конечной точки, поскольку напряженность между двумя идеологическими соперниками, Соединенными Штатами и Советским Союзом , спала в результате распада последнего и масштабного изменения политической системы среди его союзников.

Аэрофотоснимок авиабазы ​​Кларк в Центральном Лусоне.

Судьба американских военных баз в стране была в значительной степени затронута этими обстоятельствами, а также катастрофическим извержением вулкана Пинатубо в 1991 году, которое поглотило объекты потоками пепла и лахара. Соседняя авиабаза Кларк была в конечном итоге заброшена, в то время как филиппинский сенат проголосовал за отклонение нового договора для военно-морского комплекса Субик , его родственного американского объекта в Замбалесе . Это событие фактически положило конец вековому военному присутствию США в стране, даже когда президент Корасон Акино пыталась продлить соглашение об аренде, созвав национальный референдум, оставив вакуум безопасности в регионе и прекратив поток экономической и военной помощи на Филиппины. [16] [17]

Современная эпоха

Усилия по модернизации AFP и азиатский финансовый кризис

Важность территориальной обороноспособности привлекла внимание общественности в 1995 году, когда агентство AFP опубликовало фотографии китайских сооружений на рифе Мисчиф в архипелаге Спратли.

Самолет PAF MD-520MG, представленный в торговом центре Mall of Asia .

Первые попытки улучшить возможности Вооруженных сил были предприняты, когда в том же году был принят закон о продаже избыточных военных объектов и выделении 35 процентов выручки на модернизацию AFP. Впоследствии законодательный орган принял Закон о модернизации AFP . [18] Закон стремился модернизировать AFP в течение 15-летнего периода с минимальными ассигнованиями в размере 10 миллиардов песо в год в течение первых пяти лет, с учетом увеличения в последующие годы программы. Фонд модернизации должен был быть отдельным и отличным от остального бюджета AFP.

Однако в 1997 году в регионе разразился азиатский финансовый кризис . Это сильно повлияло на программу модернизации AFP из-за мер жесткой экономии правительства, призванных оживить экономику после потерь, понесенных во время финансового кризиса. [19]

C-295W ВВС Филиппин, приписанный к 220-му авиакрылу Командования воздушной мобильности

Несколько видов авиационного оборудования, приобретенного ВВС Филиппин в рамках первоначальной Программы модернизации ВВС 1995 года, включали вооруженные разведывательные вертолеты AW109 и транспортные самолеты, такие как Airbus C295 и CASA C212 Aviocar .

Десятилетие пренебрежения

Бывший истребитель F-5A Freedom Fighter ВВС Филиппин
Реактивный учебно- боевой самолет AS -211 Warrior , который служил «затычкой дыр» для ВВС Пакистана в операциях по противовоздушной обороне

После вывода из эксплуатации Northrop F-5 в сентябре 2005 года без плановой замены, филиппинские ВВС остались без истребителей. ВВС Филиппин обратились к учебным самолетам Aermacchi S-211, чтобы заполнить пустоту, оставленную F-5. Позднее эти S-211 были модернизированы до легких штурмовиков и использовались для воздушного и морского патрулирования, а также время от времени выполняли операции по борьбе с повстанцами . [ необходима цитата ] Единственными действующими самолетами с фиксированным крылом, которые могли выполнять эти роли, были учебные самолеты SF-260 с легкими штурмовиками, легкие штурмовики и разведчики OV-10 Bronco и AS-211 Warriors (модернизированный S-211).

Арбитражный процесс в Южно-Китайском море и пересмотренная программа модернизации AFP

Инциденты с китайским присутствием в Южно-Китайском море побудили Филиппины приступить к формальным мерам, одновременно оспаривая действия Китая в некоторых морских объектах спорной островной цепи. Таким образом, в 2013 году Филиппины подали Арбитражный иск по Южно-Китайскому морю в Международный трибунал по морскому праву (ITLOS). [20]

Напоминая о том, что произошло в 1995 году, Конгресс принял пересмотренный Закон о модернизации AFP 2012 года , который должен был заменить старый Закон о модернизации AFP 1995 года, подписанный во время правления бывшего президента Фиделя В. Рамоса , когда срок действия его 15-летней программы истек в 2010 году. [21]

Два легких многоцелевых истребителя/борта FA-50 Golden Eagle сопровождают самолет авиакомпании Philippine Airlines на борту президента Бениньо С. Акино III.

Основными авиационными средствами, приобретенными в рамках этой новой итерации программы модернизации, стали 12 легких истребителей FA-50 , в то время как для будущих закупок запланированы многоцелевые истребители и патрульные самолеты морской авиации , а также другое оборудование. [22]

План полета 2028

В ответ на региональные стратегические вызовы и предполагаемые внутренние слабости PAF приступили к процессу трансформации для повышения своих возможностей. Flight Plan 2028 администрируется Управлением по управлению стратегией ВВС (AFSMO) и направлен на:

План призывает к переориентации филиппинских ВВС с роли внутренней безопасности в территориальные силы обороны. Это потребует существенной организационной, доктринальной, учебной, стратегической и технической трансформации.

Соглашение о расширенном оборонном сотрудничестве между США и Филиппинами

В апреле 2014 года представителями правительств Филиппин и США было подписано Соглашение о расширенном оборонном сотрудничестве , направленное на укрепление военного союза обеих стран. Соглашение позволяет Соединенным Штатам ротировать войска на Филиппинах для длительного пребывания и позволяет США строить и эксплуатировать временные объекты на филиппинских военных базах для использования как американскими, так и филиппинскими войсками. [24] [25]

Обе стороны согласились определить военные объекты на Филиппинах, подпадающие под действие пакта, включая бывшую военно-морскую базу США в заливе Субик и авиабазу Кларк , а также несколько объектов в Себу, Лусоне и Палаване. [26]

По состоянию на 2016 год, четыре базы PAF и один армейский лагерь были определены Соединенными Штатами и Филиппинами для использования в рамках соглашения. Базы ВВС: Basa Air Base , Antonio Bautista Air Base , Benito Ebuen Air Base и Lumbia Airfield . [27]

Организация

Командованием ВВС Филиппин руководит главнокомандующий ВВС , имеющий звание генерал-лейтенанта , которому помогают заместитель главнокомандующего ВВС Филиппин и начальник штаба ВВС, отвечающие за организационные и административные вопросы, оба имеют звание генерал-майора . ВВС Филиппин состоят из трех тактических команд, трех команд поддержки, семи воздушных крыльев, включая одно отдельное поисково-спасательное крыло, одну инженерную бригаду, одно крыло управления и оповещения об опасности, одну группу воздушной погоды и одно подразделение специальных операций.

Вертолет T129B ATAK Филиппинских ВВС (PAF)

Тактические командования и воздушные крылья

Три тактических командования находятся под прямым контролем руководства PAF, выполняя его функцию в командной цепочке AFP. Эти подразделения совместно реактивируются и реорганизуются 21 июля 2017 года, фактически заменяя 1-ю, 2-ю и 3-ю воздушные дивизии в рамках Плана полетов PAF 2028. [28]

Команды поддержки

Три командования поддержки отвечают за общее ведение боевых действий, логистику, обучение, подготовку, разработку доктрины, управление резервистами и административную поддержку операций ВВС Пакистана.

Отдельные единицы

Пилотажные группы

Эмблема филиппинских ВВС Blue Diamonds «Sabre» на истребителе F-86F Sabre , около 1962 года.

В составе филиппинских ВВС было несколько пилотажных групп, среди которых PAF Blue Diamonds была первой, и была одной из старейших формальных пилотажных групп в мире. Перечисленные далее подразделения находятся в неактивном состоянии из-за снятия с вооружения своих самолетов, в частности Northrop F-5 Freedom Fighters .

Структура ранга

Офицеры

Зачислен

Базы

Филиппинские ВВС имеют девять основных авиабаз и несколько радиолокационных, коммуникационных и вспомогательных объектов, расположенных по всему архипелагу. Общие объекты с коммерческими аэропортами, которые используются в качестве подразделений Командованием тактических операций, сюда не включены.

Оборудование

Филиппинские военно-воздушные силы использовали имеющееся у них оборудование для выполнения своего мандата, пока ведутся проекты модернизации. Закон Республики № 7898 провозглашает политику государства по модернизации вооруженных сил до уровня, на котором они смогут эффективно и в полной мере выполнять свой конституционный мандат по поддержанию суверенитета и сохранению достояния республики . [ 18] Закон с внесенными поправками устанавливает условия, которые должны быть выполнены, когда министерство обороны закупает основное оборудование и системы вооружения для военно-воздушных сил.

Это проекты правительства по закупкам, которые были подписаны и ожидают поставки для модернизации военно-воздушных сил.

Ссылки

  1. ^ ab Международный институт стратегических исследований (25 февраля 2021 г.). Военный баланс 2021. Лондон : Routledge . стр. 294. ISBN 9781032012278.
  2. ^ "Библиотека наследия Филиппин | Марш ВВС Филиппин". www.filipinaslibrary.org.ph . Получено 31 декабря 2020 г. .
  3. ^ «Пилот, руководивший усилиями по обеспечению воздушной мобильности во время осады Марави, принимает командование ВВС Филиппин». Manila Bulletin . 20 декабря 2022 г.
  4. ^ Шефер, Меган (23 мая 2019 г.). «Визит COMPACAF укрепляет отношения с ВВС Филиппин». Pacific Air Forces Public Affairs . Получено 4 января 2022 г.
  5. ^ abc "История". Военно-воздушные силы Филиппин. Архивировано из оригинала 10 июля 2012 г. Получено 21 июля 2012 г.
  6. ^ "История PAF". paf.mil.ph . Военно-воздушные силы Филиппин. Архивировано из оригинала 25 сентября 2012 г. Получено 24 июня 2012 г.
  7. Хеллстрем, Лейф (май–июнь 1998 г.). «Филиппинский фронт: P-51 Mustangs в составе ВВС Филиппин». Air Enthusiast . Т. 75. С. 52–61.
  8. ^ де Сантос, Джонатан. «Забытая война: 31 год амнезии». Филиппинская звезда . Проверено 4 декабря 2022 г.
  9. ^ "История PAF". paf.mil.ph . Военно-воздушные силы Филиппин. Архивировано из оригинала 5 декабря 2017 г. Получено 19 марта 2018 г.
  10. ^ "История F-8". MILAVIA. Архивировано из оригинала 18 октября 2015 г. Получено 19 марта 2018 г.
  11. ^ Кэл, Бен. «Вспоминаем поворотный момент исторической Революции народной власти 1986 года». Филиппинское информационное агентство .
  12. ^ Ромеро, Алексис. «Генералы вспоминают революцию EDSA со смехом, хрустящая пата» . Получено 4 декабря 2022 г.
  13. Данао, Эфрен (2 марта 2013 г.). «Сотело, незаслуженный и невоспетый герой EDSA». Манила Таймс . Проверено 4 декабря 2022 г.
  14. ^ Сервантес, Динг. "Люди ВВС вспоминают дезертирство от Маркоса" . Получено 4 декабря 2022 г.
  15. ^ "История 15SW". 15thstrikewing.mil.ph . Получено 4 декабря 2022 г. .
  16. ^ Шенон, Филип (16 сентября 1991 г.). «ФИЛИППИНСКИЙ СЕНАТ ПРОГОЛОСОВАЛ ЗА ОТКЛОНЕНИЕ ПРОДЛЕНИЯ БАЗЫ США». The New York Times . Архивировано из оригинала 19 марта 2018 г. Получено 19 марта 2018 г.
  17. ^ "ЗАКРЫТИЕ ВОЕННЫХ БАЗ США НА ФИЛИППИНАХ: ВЛИЯНИЕ И ПОСЛЕДСТВИЯ" (PDF) . dtic.mil . Архивировано (PDF) из оригинала 29 марта 2018 г. . Получено 19 марта 2018 г. .
  18. ^ ab "Republic Act 7898 - 1995 AFP Modernization Program" (PDF) . Совет по политике государственных закупок . Получено 18 сентября 2023 г. .
  19. ^ "Flashback: Планы модернизации AFP в 1995 году". 15 октября 2011 г. Архивировано из оригинала 21 марта 2018 г. Получено 4 января 2022 г.
  20. ^ Макдорман, Тед Л. (18 ноября 2016 г.). "Арбитраж Южно-Китайского моря". Арбитраж Южно-Китайского моря . 20 (17). Архивировано из оригинала 21 марта 2018 г.
  21. ^ Монтеро, Макс (29 июня 2016 г.). «Комплексный обзор достижений и балансов программы модернизации ВВС в соответствии с RA 7898 и RA 110349 Horizon 1 Phases по состоянию на июнь 2016 г.». MaxDefense Philippines . Получено 29 июня 2017 г.
  22. ^ Mogato, Manuel (17 декабря 2014 г.). «Philippines to get frigates, gunboats, helicopters as tension simmers». Reuteurs . Архивировано из оригинала 21 марта 2018 г. . Получено 4 января 2022 г. .
  23. ^ «Развитие внедрения зоны идентификации ПВО Филиппин». Анализ обороны Питца . 2 июля 2023 г. Получено 18 сентября 2023 г.
  24. ^ Дизон, Никко (13 декабря 2015 г.). «Филиппинцы спросили: Кого вы хотите видеть на своей стороне?». Philippine Daily Inquirer . Архивировано из оригинала 27 октября 2016 г. Получено 13 декабря 2015 г.
  25. ^ «Вопросы и ответы по Соглашению о расширенном оборонном сотрудничестве». Official Gazette. 28 апреля 2014 г. Архивировано из оригинала 18 сентября 2023 г. Получено 4 января 2022 г.
  26. ^ «США ищут доступ к филиппинским базам в рамках азиатского поворота». The Sydney Morning Herald . 25 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 22 марта 2018 г. Получено 22 января 2021 г.
  27. ^ Cahiles, Gerg (21 марта 2016 г.). «США и Филиппины объявляют о пяти военных базах для EDCA». CNN Philippines . Архивировано из оригинала 21 марта 2018 г. Получено 4 января 2022 г.
  28. ^ "ВВС провели совместную церемонию деактивации крыла ПВО, 1AD, 2AD и 3AD; реактивации ADC и командования тактических операций; и активации командования воздушной мобильности". paf.mil.ph . Военно-воздушные силы Филиппин. 21 июля 2017 г. Архивировано из оригинала 29 сентября 2017 г. Получено 19 марта 2018 г.
  29. ^ abcd "booth-adc - Сайт симпозиума ВВС Филиппин". pafsymposium.com . 27 июня 2021 г.
  30. ^ "580-я группа управления и оповещения повторно активизируется в крыло". Военно-воздушные силы Филиппин . 7 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 г. Получено 17 декабря 2016 г.
  31. ^ "205th Unit". 205th Tactical Helicopter Wing, Philippine Air Force . Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 года . Получено 17 декабря 2016 года .
  32. ^ "Миссия и функция". 220-е воздушное крыло, ВВС Филиппин . Архивировано из оригинала 22 декабря 2016 г. Получено 17 декабря 2016 г.
  33. ^ "Mission Function". 250-е президентское воздушное крыло, ВВС Филиппин . Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 года . Получено 17 декабря 2016 года .
  34. ^ "Миссия и функция". 505-я поисково-спасательная группа, ВВС Филиппин . Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 года . Получено 17 декабря 2016 года .
  35. ^ "PH Air Force запускает Air Combat Command". INQUIRER.net . Получено 1 июня 2020 г. .
  36. ^ "О нас". 15-е ударное крыло, ВВС Филиппин . Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 г. Получено 17 декабря 2016 г.
  37. ^ "Mission Function". 355th Aviation Engineering Wing, Philippine Air Force . Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 года . Получено 17 декабря 2016 года .
  38. ^ ab "Ranks". paf.mil.ph . Военно-воздушные силы Филиппин. Архивировано из оригинала 18 октября 2020 г. Получено 27 мая 2021 г.
  39. ^ "ВВС США получат новый C-130H". CNN Philippines . Архивировано из оригинала 18 сентября 2023 г. Получено 12 ноября 2021 г.
  40. ^ Вальмонте, Кейси (2 мая 2023 г.). «США передадут патрульные катера и самолеты филиппинским военным». Philstar.com . Архивировано из оригинала 3 мая 2023 г. Получено 18 сентября 2023 г.
  41. ^ Charpentreau, Clement (2 мая 2023 г.). «Правительство США принимает меры по передаче трех самолетов C-130H Филиппинам». Aerotime Hub . Архивировано из оригинала 8 мая 2023 г. Получено 27 июня 2023 г.
  42. ^ Ресурс, Philippine Defense. "Brand New Additional Transport Aircraft (C-130J Super Hercules) Acquisition Project of the Philippine Air Force". Philippine Defense Resource . Архивировано из оригинала 24 февраля 2024 г. Получено 7 августа 2024 г.
  43. ^ «Обновления о грузовом самолете C130J-30 Super Hercules ВВС Филиппин». Анализ Pitz Defense . 18 октября 2023 г. Архивировано из оригинала 19 мая 2024 г. Получено 19 октября 2023 г.
  44. ^ Ресурс, Филиппинская оборона. «Дополнительный проект по приобретению легких подъемных самолетов для ВВС Филиппин». Ресурс Филиппинской обороны .
  45. ^ "Транспортный самолет NC-212i ВВС Филиппин". Pitz Defense Analysis . 28 мая 2023 г. Получено 27 июня 2023 г.
  46. ^ «Департамент торгов и закупок национальной обороны». www.dnd.gov.ph .
  47. ^ "Elbit и проект дальнего патрульного самолета (LRPA) ВВС Филиппин". Pitz Defense Analysis . 10 сентября 2023 г. Получено 18 сентября 2023 г.
  48. ^ Мендоса, Джон Эрик. «Lorenzana, польская фирма подписывает контракт на 32 вертолета Black Hawk». INQUIRER.net . Архивировано из оригинала 18 сентября 2023 г. Получено 9 марта 2022 г.
  49. ^ Садонгдонг, Мартин (23 февраля 2022 г.). «DND подписывает контракт на покупку еще 32 вертолетов Black Hawk». Manila Bulletin . Архивировано из оригинала 27 июня 2023 г. Получено 27 июня 2023 г.
  50. ^ Ресурс, Филиппинская оборона. "Проект приобретения дополнительных вертолетов общего назначения (Bell 412) ВВС Филиппин". Ресурс Филиппинской обороны .
  51. ^ Орпиано, Питц. «План ВВС Филиппин по увеличению парка вертолетов Bell 412 Utility».
  52. ^ Миллер, Стивен (14 ноября 2022 г.). "Philippines Fields Rafael Spyder Air Defence". Asian Military Review . Архивировано из оригинала 18 марта 2023 г. Получено 27 июня 2023 г.
  53. ^ «Подробное описание системы ПВО SPYDER ВВС Филиппин». Анализ обороны Pitz . 29 января 2023 г. Архивировано из оригинала 25 марта 2023 г. Получено 7 августа 2024 г.
  54. ^ "Проект приобретения радара воздушного наблюдения, фаза 2, Филиппинские ВВС". PH Defense Resource . 12 января 2020 г. Получено 12 июля 2021 г.
  55. ^ «Обсуждение японского радара J/FPS-3 филиппинских ВВС». Pitz Defense Analysis . 16 апреля 2023 г. Получено 27 июня 2023 г.
  56. ^ "Япония передает систему радиолокационного наблюдения за воздушным пространством ВВС Филиппин". Philippine News Agency . 20 декабря 2023 г. Архивировано из оригинала 16 апреля 2024 г. Получено 7 августа 2024 г.
  57. ^ Мендоса, Джон Эрик (29 апреля 2024 г.). «Новая мобильная радарная система из Японии прибыла на Филиппины». INQUIRER.net . Архивировано из оригинала 24 мая 2024 г. Получено 7 августа 2024 г.

Внешние ссылки