stringtranslate.com

Специальные маршруты US Route 64

Существует несколько специальных маршрутов US Route 64. В порядке с запада на восток они следующие.

Альтернативные маршруты

Альтернативный маршрут Spring Hope

Альтернативный маршрут US Route 64 ( US 64 Alternate ) был открыт в 1979 году, заменив старую основную трассу US 64, проходившую через город Спринг-Хоуп. [2]

Весь маршрут проходит по округу Нэш .

Альтернативный маршрут Роки-Маунт–Тарборо

Альтернативный маршрут US Route 64 ( US 64 Alternate ) был открыт в 1987 году, заменив старую основную линию US 64 между городами Роки-Маунт и Тарборо. [2]

Весь маршрут проходит по округу Эджкомб .

Альтернативный маршрут Принсвилл–Уильямстон

US Route 64 Alternate ( US 64 Alt ) был создан в 1996 году, заменив старую магистраль US 64 между городами Принсвилл и Уильямстон. В некоторых местах он обозначен как US 64A. [2]


Бизнес-петли и шпоры

Деловой район Фармингтона

Маршрут US Route 64 Business ( US 64 Bus. ) проходит через центр города Фармингтон, через Main Street и Broadway Avenue. Главная линия US 64 обозначена как объездная и грузовая, идет на юг вокруг Фармингтона, через Murray Drive. [6]

Деловой круг Маскоги

Маршрут US Route 64 Business ( автобус US-64 ) был открыт в 1960 году, заменив старую главную линию US-64, проходившую через центр города Маскоги , через Окмулги-авеню и Саут-Мейн-стрит. [ необходима ссылка ] Он также пересекается с маршрутом US Route 62 Business вдоль Окмулги-авеню.

Бизнес-маршрут Альма

US Route 64 Business ( Hwy. 64B или US 64B ) — шоссе с востока на запад в Алме . Маршрут соединяет US 64 с шоссе 162 вдоль бывшего маршрута US 64 в городе. Маршрут был обозначен Комиссией по шоссейным дорогам штата Арканзас 28 июля 1965 года . [8]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в городе Альма , округ Кроуфорд .

Деловой цикл Вилонии

Маршрут US Route 64 Business ( US 64B ) был открыт 11 октября 2011 года по месту прежнего расположения шоссе US 64. Он проходит через центр города Вилония по главной улице.

Бизнес-петля в Огасте

US 64B/AR 33B поверните налево в Огасте

Бизнес-маршрут US Route 64 ( US 64B ) был открыт 9 мая 1956 года по месту прежнего расположения шоссе US 64. Он проходит через центр города Огаста, через 5-ю улицу, улицу Магнолия, 3-ю улицу и главную улицу.

Деловой маршрут Паттерсон–МакКрори

US 64B около его восточной конечной точки

Маршрут US Route 64 Business ( US 64B ) был открыт в 1968 году, он проходит через Паттерсон и МакКрори.

Бизнес-петля Винн

US Route 64 Business ( US 64B ) начинается от US 64 и идет на запад в центр города Уинн, заканчиваясь на Falls Boulevard (AR 1) . Он не соединяется с US 64, что делает его деловым ответвлением; не путать с US 64 Spur, расположенным к северо-западу от Уинна.

Паркин бизнес-маршрут

US Route 64 Business ( US 64B ) был открыт в 1972 году, он начинается от US 64 и идет на запад в центр города Паркин, заканчиваясь на Church Street. Он не соединяется с US 64, что делает его деловым ответвлением.

Эрл бизнес-петля

Маршрут US Route 64 Business ( US 64B ) был открыт в 1972 году, он проходит через центр города Эрл, через 2nd Street.

Деловой центр Крофордсвилля

Маршрут US Route 64 Business ( US 64B ) был открыт в 1972 году, он проходит через центр города Крофордсвилл, через Мейн-стрит.

Деловой цикл Уайтвилля

Автобусная линия US Route 64 Business ( US 64 Bus. ) была основана в 1963 году. Она проходит через центр города Уайтвилл, через Мейн-стрит.

Весь маршрут проходит в Уайтвилле , округ Хардеман .

Бизнес-цикл Selmer

US Route 64 Business ( US 64 Bus. ) — бывший участок US 64, который проходит вдоль West Cherry Avenue, Court Avenue и Mulberry Avenue в центре города Селмер, между двумя концами перекрытия US 45 и 64. Весь маршрут проходит в Селмере , округ МакНейри .

Бизнес-маршрут Лоуренсбурга

US Route 64 Business ( US 64 Bus. ) был создан в середине 2010-х годов в качестве замены перестроения основной линии US 64 на шоссе Лоуренсбург. Он проходит через центр Лоуренсбурга, через улицы West Gaines Street, East Gaines Street и шоссе Пуласки.

Весь маршрут проходит в Лоуренсбурге , округ Лоуренс .

Винчестер бизнес-маршрут

US Route 64 Business ( US 64 Bus. ) в Винчестере служит заменой бывшей трассы US 64 через юго-западную часть города. Она заканчивается на US Route 41A на городской площади Винчестера. Шоссе обозначено как US 64 Bus. на маршруте и совпадает с SR 50 на всем протяжении, а также с неподписанными параллельными трассами SR 15 и SR 16 .

Весь маршрут проходит в Винчестере , округ Франклин .

Деловой район Хейсвилла

US Route 64 Business ( US 64 Bus ) был создан в 1971 году, когда магистраль US 64 была помещена на новый объезд к югу от Хейсвилла. Деловые маршруты следуют старой трассе через центр города, через Hwy 64 Business, Hiwassee Street и Main Street. [20]

Весь маршрут проходит по округу Клэй .

Бревардский деловой цикл

Карта округа 2014 г.

US Route 64 Business ( US 64 Bus. ) был создан в 1960 году как перенумерация US 64A в центре Бреварда, через Колдуэлл-стрит. 1,07-мильный (1,72 км) деловой маршрут появляется только в журналах и картах NCDOT и AASHTO ; фактически он использовался как US 64 в западном направлении и US 276 в южном направлении (между Мэйн-стрит и Брод-стрит). [22] В 2006 году NCDOT подал запрос на официальное создание US 64E и US 64W через центр Бреварда, но получил отказ на осеннем собрании AASHTO. [23]

Деловая петля Моргантона

Встреча в Грине

US Route 64 Business ( US 64 Bus ) был создан в 1960 году и следовал старому главному маршруту US 64 через центр города Моргантон до 1956 года через Burkemont Avenue, Union Street и Meeting Street. [25] В период с 1969 по 1972 год автобусный маршрут US 64 был разделен на односторонние маршруты: движение в восточном направлении продолжалось по Meeting Street, а движение в западном направлении переместилось на Union Street. В 1992 году, через несколько лет после того, как US 64 был перенаправлен через Lenoir , автобусный маршрут US 64 был удален к востоку от Green Street вдоль Meeting Street и Union Street до Fleming Drive. Движение в восточном направлении шло на север по Green Street до Avery Avenue, а в западном направлении шло на юг от Sterling Street до Union Street. Продолжая движение по Avery Avenue и Lenoir Road, он снова соединяется с главной линией US 64 через Sanford Drive. Это новое направление добавляет короткое перекрытие с NC 181 и длинное перекрытие с NC 18 ; его старая часть к западу от Грин-стрит продолжала иметь короткое перекрытие с автобусной линией US 70. [26]

Весь маршрут проходит в Моргантоне , округ Берк .

Деловой центр Эшборо

US Route 64 Business ( US 64 Bus ) был создан в 2020 году, когда основная линия US 64 была размещена на новой объездной автомагистрали к югу от Эшборо. Деловой маршрут продолжается вдоль бывшей магистрали через городские границы. [27]

Весь маршрут проходит по округу Рэндольф .

Деловой центр Питтсборо

US Route 64 Business ( US 64 Bus ) был создан в 2005 году, когда магистраль US 64 была помещена на новую объездную автостраду к северу от Питтсборо. Деловой маршрут продолжается вдоль бывшей магистрали через центр города, через улицы East и West. В центре находится здание окружного суда, окруженное кольцевой развязкой. [29] [30]

Весь маршрут проходит по округу Чатем .

Деловой маршрут Роли–Зебулон

US Route 64 Business ( US 64 Bus ) был создан в 1960 году, когда основная линия US 64 была помещена на новый объездной маршрут к северу от Уэнделла , через Лизард-Лик ; 6-мильный (9,7 км) деловой маршрут проходит через центр города Уэнделл вдоль бульвара Уэнделл, соединяясь с NC 231 (Selma Road). [25] В 1975 году основная линия US 64 была помещена на новый объездной автомагистралью к северу от Уэнделла и Зебулона, продлив деловой маршрут еще на 3 мили (4,8 км) от Игл-Рока до севера Зебулона (через авеню Ганнон и Арендел); бывший объездной путь через Лизард-Лик стал NC 97. [ 32] В 2006 году US 64/US 264 была помещена на новый объездной автомагистралью к югу от Найтдейла ; его старая трасса становится еще одним продолжением деловой трассы US 64 через авеню Нью-Берн / бульвар Найтдейл и скрытое параллельное движение длиной 1,1 мили (1,8 км) вдоль поясной линии Клифф-Бенсон . [33]

Весь маршрут проходит по округу Уэйк .

Деловой цикл Нэшвилла

US Route 64 Business ( US 64 Bus ) был создан в 1963 году, когда магистраль US 64 была помещена на новый объездной маршрут автострады к северу от Нэшвилла. Деловой маршрут следует старой трассе через центр города через Western Avenue, Barnes Street, Washington Street и Eastern Avenue. [35]

Весь маршрут проходит по Нэшвиллу , округ Нэш .

Деловой цикл Роки-Маунт

Маршрут US Route 64 Business ( US 64 Bus. ) был открыт в 1982 году, он заменил старую главную линию US 64, проходящую через центр города Роки-Маунт, через Сансет-авеню, Томас-авеню и Рали-стрит.

Деловой центр Джеймсвилля

Автобусная линия US Route 64 Business ( US 64 Bus. ) была основана в 1992 году, она заменила старую главную линию US 64, проходившую через центр Джеймсвилла по Мейн-стрит.

Весь маршрут проходит по округу Мартин .

Колумбийский деловой цикл

Маршрут US Route 64 Business ( US 64 Bus. ) был основан в 1960 году, деловой маршрут проходит через центр города Колумбия, через Брод-стрит и Мейн-стрит.

Обходные пути

объездная дорога Фейетвилла

Объездная дорога US Route 64 ( US 64 Byp. ) проходит вдоль южной стороны Фейетвилла, штат Теннесси . Первый участок называется Wilson Parkway и идет на юг, затем поворачивает на юго-восток. После пересечения с Hedgecomb Avenue и River Drive дорога делает резкий поворот на северо-восток, где идет вдоль западного берега реки Элк. На пересечении с US 431 перекрытие с US 231 заканчивается, поскольку она соединяется с объездной дорогой US 64 на новой дороге под названием Thornton Taylor Parkway. После прохождения медицинского центра Lincoln Medical Center дорога изгибается с северо-востока на северо-запад, поскольку объездная дорога US 64 заканчивается на US 64, в то время как US 231 продолжается на север вдоль Thornton Taylor Parkway в направлении шоссе Shelbyville.

Кливлендский объездной путь

Объездная дорога US Route 64 ( US 64 Byp. ) была построена как юго-восточная часть кольцевой дороги Кливленда , известной как APD-40 . [41] Маршрут является частью коридора K системы автомагистралей развития Аппалачей .

Обход Маннс-Харбор–Мантео

Маршрут US Route 64 Bypass ( US 64 Byp. ) был создан в 1999 году как новый основной маршрут, обходящий Маннс-Харбор и Мантео, а также обеспечивающий прямой доступ между Нагс-Хед и материком. Его главной особенностью является мост Virginia Dare Memorial Bridge , представляющий собой разделенный четырехполосный мост через пролив Кроатан . С 1999 по 2003 год он также полностью совпадал с маршрутом US 264 Bypass . [43] [44]

Весь маршрут проходит по округу Дэр .

Подъездные пути

Маршрут отрога Уинн

US Route 64 Spur ( US 64S ) — ответвление с севера на юг в Уинне. Шоссе служит альтернативным шоссе с севера на юг к шоссе 1 между жилой частью Уинна и US 64. Шоссе было создано для доступа к промышленному парку по просьбе чиновников города Уинн в 1985 году. [45]

Описание маршрута
Южный конечный пункт

Шоссе начинается на пересечении с US 64 и шоссе 1 в северной части Уинна в дельте Арканзаса . Оно идет строго на юг как разделительная линия дороги через промышленную и сельскохозяйственную зону до John Brown Road, где заканчивается государственное обслуживание. Дорога продолжается на юг под городским обслуживанием как Martin Luther King Street. [47] [48]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в Уинне , округ Кросс .

Маршруты для грузовиков

Маршрут грузовика Франклин–Хендерсонвилл

US Route 64 Truck ( US 64 Truck ) следует по US 23 от Франклина до Диллсборо , затем на восток по US 74 до Хендерсонвилля, в общей сложности 80,8 миль (130,0 км). Указатели не являются основными, знаки US 64 Truck обычно располагаются на обочине основных развязок, указывая направление маршрута. Тягачам с прицепами запрещено использовать основную линию US 64 между Франклином и Бревардом .

Маршрут грузовика Саванна

Грузовой маршрут US Route 64 ( US 64 Truck ), также известный как грузовой маршрут Саванны, проходит по Уотер-стрит вокруг центра города Саванна, штат Теннесси .

Бывшие альтернативные маршруты

Альтернативный маршрут Бревард

Альтернативный маршрут US Route 64 ( US 64A ) был создан в 1943 году как новый основной маршрут в центре Бреварда, через Колдуэлл-стрит. [50] В 1960 году он был переименован в US 64 Business. [25]

Альтернативный маршрут Bat Cave–Morganton

Альтернативный маршрут US Route 64 ( US 64A ) был создан в 1934 году как альтернативный маршрут от Bat Cave, параллельно с US 74 , до Ruth , затем на север до Morganton, заменив NC 181. В 1948 году маршрут стал основным маршрутом US 64. [2]

Альтернативный маршрут Стейтсвилля

US Route 64 Alternate ( US 64A ) был создан в 1954 году, заменив старую магистраль US 64 через центр города Стейтсвилл. В 1960 году он был переименован в US 64 Business. [25]

Альтернативный маршрут Франклинвилл–Рамсер

Альтернативный маршрут US Route 64 ( US 64A ) был создан в 1941 году, он заменил старую главную линию US 64 через Франклинвилл и Рамсер. [50] Около 1957 года US 64A был понижен до Andrew Hunter Road и части NC 22. [ 2]

Альтернативный маршрут до города Сайлер

Альтернативный маршрут US Route 64 ( US 64A ) был создан в 1952 году, он заменил старую магистраль US 64 через центр города Силер-Сити, через 3-ю улицу. К 1957 году он был выведен из эксплуатации. [2]

Альтернативный маршрут Роки-Маунт

US Route 64 Alternate ( US 64A ) был создан в 1934 году как альтернативный маршрут в центре города Роки-Маунт через Томас-авеню; в то время как основная линия US 64 использовала Сансет-авеню, Рэйли-стрит и Тарборо-стрит. Она была поглощена основной линией US 64 к 1949 году. [2]

Альтернативный маршрут Уильямстона

US Route 64 Alternate ( US 64A ) был создан в 1954 году, он заменил старую магистраль US 64 через центр города Уильямстон, через Main Street, Haughton Street и Sycamore Street (теперь Jamesville Road). В 1960 году он был переименован в US 64 Business. [25]

альтернативный маршрут Колумбия

US Route 64 Alternate ( US 64A ) был создан в 1954 году, он заменил старую магистраль US 64 через центр города Колумбия, через Main Street. В 1960 году он был переименован в US 64 Business. [25]

Бывшие деловые петли и шпоры

Энид бизнес-цикл

US Route 64 Business ( US 64 Bus ) был создан в 1967 году, заменив старую магистраль US 64 через центр города Энид, через бульвар Рок-Айленд, Гранд-Авеню и Оуэн К. Гарриотт-Роуд. Деловой маршрут был выведен из эксплуатации в 2009 году. [53] [54]

Бизнес-цикл Росмэн

US Route 64 Business ( US 64 Bus ) был создан в 1979 году, когда магистральная линия US 64 была помещена на новый объезд к северу от Росмана. Однако это обозначение деловой петли просуществовало шесть месяцев, прежде чем было выведено из эксплуатации в 1980 году; причиной было то, что запрос в AASHTO был отклонен. Маршрут следовал по US 178 в Росман, затем по Old Rosman Highway (SR 1388) до US 64, в направлении Бреварда . [56] [57] [58]

Бизнес-петля Стейтсвилля

US Route 64 Business ( US 64 Bus ) был создан в 1960 году как перенумерованная US 64A через центр города Стейтсвилл. В 1963 году магистраль US 64 вернулась к своему первоначальному маршруту через Стейтсвилл.

Деловой маршрут Роли

US Route 64 Business ( US 64 Bus ) был создан около 1965 года, когда основная линия US 64 была проложена по новой автостраде в обход к северу от Роли. Деловой маршрут начинался на пересечении Western Boulevard с US 64/ US 1 и шел на восток в центр города, где он стал Boylan Avenue. На пересечении Boylan/South US 64 поворачивает направо на South Street, в то время как NC 31 продолжается по Boylan Avenue до Central Prison. Между Saunders Street и East Street US 64 разделяется на западное направление по South Street и восточное направление по Lenoir Street. Продолжая движение по East Street, он поворачивает направо на New Bern Avenue, а затем снова встречается с US 64 на поясной линии . В 1971 году US 64 был разделен между East Street и Idlewild Avenue, с западным направлением по New Bern Avenue и восточным направлением по Edenton Street. [60] В 1973 году разделение было продлено дальше на запад от Айдлуайлд Авеню до разделения Эдентон Стрит / Нью-Берн Авеню. [61] В 1978 году деловая петля была выведена из эксплуатации, и вся ее трасса стала второстепенными дорогами. [62]

Деловой маршрут Тарборо–Принсвилл

US Route 64 Business ( US 64 Bus ) был создан около 1968 года, когда основная линия US 64 была размещена на новом объездном пути к востоку от Тарборо и к югу от Принсвилла; деловой маршрут следовал старой трассе через оба центра города через Мэйн-стрит. В 1994 году US 64 был размещен на новой автостраде к югу от Тарборо, что сделало деловой круг невозможным. Большая часть делового маршрута была заменена NC 33 , и только участок между Western Boulevard и Northern Boulevard был понижен до второстепенной дороги. [64] [65] [66]

Деловой район Уильямстона

US Route 64 Business ( US 64 Bus ) был создан в 1960 году как перенумерация US 64A через центр города Уильямстон, через Main Street, Haughton Street и Jamesville Road. [25] В 1977 году он был выведен из эксплуатации, а Main Street и Jamesville Road были понижены до второстепенных дорог, в то время как Haughton Street осталась частью US 17 Bus. [67] [68] [69]

Ссылки

  1. ^ ab "US Route 64 Alternate - Spring Hope" (Карта). Google Maps . Получено 10 февраля 2011 г.
  2. ^ abcdefg "NCRoads.com: US 64-A" . Получено 10 февраля 2011 г. .
  3. ^ ab "US Route 64 Alternate - Rocky Mount-Tarboro" (Карта). Google Maps . Получено 10 февраля 2011 г.
  4. ^ ab "US Route 64 Alternate - Princeville-Williamston" (Карта). Google Maps . Получено 15 марта 2016 г.
  5. ^ "US 64 Bus - Farmington" (Карта). Google Maps . Получено 2 марта 2011 г.
  6. ^ "US Highways in New Mexico" . Получено 2 марта 2011 г. .
  7. ^ "US Route 64 Business - Маскоги, Оклахома" (Карта). Google Maps . Получено 2 марта 2011 г.
  8. ^ ab "Minute Order 65-277" (PDF) . Протокол заседания . ASHC. 28 июля 1965 г. стр. 691–692. Архивировано из оригинала (PDF) 1 октября 2018 г. Получено 11 апреля 2016 г.
  9. ^ abc System Information and Research Division (2014). "Arkansas Road Log Database". Департамент шоссейных дорог и транспорта штата Арканзас. Архивировано из оригинала (MDB) 29 августа 2017 г. Получено 27 марта 2016 г.
  10. ^ "US Route 64 Business - Вилония, Арканзас" (Карта). Google Maps . Получено 2 марта 2011 г.
  11. ^ "Minutes of the Meeting" (PDF) . Arkansas State Highway Commission . 9 мая 1956 г. стр. 1877–1878. Архивировано из оригинала (PDF) 1 октября 2018 г. Получено 16 января 2013 г.
  12. ^ "US Route 64 Business - Augusta, Arkansas" (Карта). Google Maps . Получено 2 марта 2011 г.
  13. ^ "US Route 64 Business - Patterson-McCrory, Arkansas" (Карта). Google Maps . Получено 2 марта 2011 г.
  14. ^ "US Route 64 Business - Wynne, Arkansas" (Карта). Google Maps . Получено 2 марта 2011 г.
  15. ^ "US Route 64 Business - Parkin, Arkansas" (Карта). Google Maps . Получено 2 марта 2011 г.
  16. ^ "US Route 64 Business - Earle, Arkansas" (Карта). Google Maps . Получено 2 марта 2011 г.
  17. ^ "US Route 64 Business - Crawfordsville, Arkansas" (Карта). Google Maps . Получено 2 марта 2011 г.
  18. ^ "US Route 64 Business - Whiteville, Tennessee" (Карта). Google Maps . Получено 2 марта 2011 г.
  19. ^ ab "US Route 64 Business - Hayesville, North Carolina" (Карта). Google Maps . Получено 17 марта 2016 г.
  20. ^ "Route Change (2006-11-08)" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 8 ноября 2006 г. . Получено 16 марта 2016 г. .
  21. ^ ab "US Route 64 Business - Brevard, North Carolina" (Карта). Google Maps . Получено 17 марта 2016 г.
  22. ^ Округ Трансильвания (PDF) (Карта). Департамент транспорта Северной Каролины. 2014. Увеличенная вставка муниципальных и пригородных территорий . Получено 14 июля 2014 г.
  23. ^ "Специальный комитет по нумерации маршрутов США - Портленд, Орегон - Отчет в SCOH" (DOC) . AASHTO. 28 октября 2006 г. Получено 14 июля 2014 г.
  24. ^ ab "US Route 64 Business - Morganton, North Carolina" (Карта). Google Maps . Получено 17 марта 2016 г.
  25. ^ abcdefg Система автомагистралей Северной Каролины (PDF) (Карта). Картография NCSHC. Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина. 1960. Получено 16 марта 2016 г.
  26. ^ "Изменения маршрута NC (1992-10-21)" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 21 октября 1992 г. . Получено 7 декабря 2013 г. .
  27. ^ Вензон, Крис (20 декабря 2020 г.). «Открыт новый маршрут US 64 в зоопарк Северной Каролины». Гринсборо, Северная Каролина: WFMY-TV . Получено 21 декабря 2020 г.
  28. ^ ab "US Route 64 Business - Pittsboro, North Carolina" (Карта). Google Maps . Получено 18 марта 2016 г.
  29. ^ "Route Change (2005-12-30)" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 30 декабря 2005 г. . Получено 18 марта 2016 г. .
  30. ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (6 мая 2005 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. стр. 4. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 г. Получено 18 марта 2016 г.
  31. ^ ab "US Route 64 Business - Knightsdale–Zebulon, North Carolina" (Карта). Google Maps . Получено 16 марта 2016 г.
  32. ^ "Route Change (1975-08-01)" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 августа 1975 г. . Получено 16 марта 2016 г. .
  33. ^ "Route Change (2006-11-08)" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 8 ноября 2006 г. . Получено 16 марта 2016 г. .
  34. ^ ab "US Route 64 Business - Нэшвилл, Северная Каролина" (Карта). Google Maps . Получено 17 марта 2016 г.
  35. ^ North Carolina County Road Survey 1968 (PDF) (Карта). Картография NCSHC / Бюро общественных дорог США. North Carolina State Highway Commission. 1968. Получено 17 марта 2016 г.
  36. ^ "US 64 Bus - Rocky Mount" (Карта). Google Maps . Получено 10 февраля 2011 г.
  37. ^ "US Route 64 Business - Джеймсвилл, Северная Каролина" (Карта). Google Maps . Получено 10 февраля 2011 г.
  38. ^ "US Route 64 Business - Колумбия, Северная Каролина" (Карта). Google Maps . Получено 10 февраля 2011 г.
  39. ^ "TDOT празднует завершение строительства межштатных автомагистралей". The Tennessean . 27 октября 1966 г. Получено 28 ноября 2017 г.
  40. ^ "US 64 Bypass - Cleveland, Tennessee" (Карта). Google Maps . Получено 1 ноября 2015 г.
  41. ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (19 ноября 1982 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта . стр. 2. Получено 24 января 2015 г. – через Wikisource.
  42. ^ ab "US 64 Bypass - Manns Harbor–Manteo, North Carolina" (Карта). Google Maps . Получено 6 июня 2014 г.
  43. ^ "Route Change (1999-06-25)" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 25 июня 1999 г. . Получено 6 июня 2014 г. .
  44. ^ "Route Change (2003-09-15)" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 15 сентября 2003 г. . Получено 6 июня 2014 г. .
  45. ^ ab "Minute Order 85-195" (PDF) . Протокол заседания . Arkansas State Highway Commission. 23 мая 1985 г. стр. 583. Архивировано из оригинала (PDF) 28 марта 2016 г. . Получено 18 августа 2020 г. .
  46. ^ "US 64 Spur - Wynne" (Карта). Google Maps . Получено 2 марта 2011 г.
  47. ↑ Отдел планирования и политики в области транспорта (2 октября 2014 г.) [11 июля 2007 г.]. Общая карта автомагистралей, округ Кросс, Арканзас (PDF) (Карта) (пересмотренная редакция). 1:62,500. Литл-Рок: Департамент автомагистралей и транспорта штата Арканзас. OCLC  911045270. Получено 18 августа 2020 г. {{cite map}}: |author=имеет общее название ( помощь )
  48. ^ Отдел планирования и политики в области транспорта (декабрь 2018 г.). Карта Уинна, округ Кросс, Арканзас (PDF) (Карта). Литл-Рок: Департамент транспорта Арканзаса. §§ A4, B4, C4 . Получено 18 августа 2020 г. {{cite map}}: |author=имеет общее название ( помощь )
  49. ^ "US 64 Truck - Franklin-Hendersonville" (Карта). Google Maps . Получено 1 марта 2011 г.
  50. ^ ab North Carolina County Road Survey 1944 (PDF) (Карта). Картография NCSHC / Бюро общественных дорог США. North Carolina State Highway Commission. 1944. Получено 17 марта 2016 г.
  51. ^ ab "US Route 64 Business - Williamston, North Carolina" (Карта). Google Maps . Получено 18 марта 2016 г.
  52. ^ "US Route 64 Business - Энид, Оклахома" (Карта). Google Maps . Получено 2 марта 2011 г.
  53. ^ "2009 SM Oklahoma US Route US 64 Business (Ликвидация)" (PDF) . AASHTO. 9 февраля 2009 г. . Получено 18 марта 2016 г. .
  54. ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (15 мая 2009 г.). «Протокол заседания Специального комитета по нумерации маршрутов США» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. стр. 2. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 г. Получено 18 марта 2016 г.
  55. ^ "US Route 64 Business - Rosman, North Carolina" (Карта). Google Maps . Получено 17 марта 2016 г.
  56. ^ "Изменения маршрута (1979-07-01)" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 июля 1979 г. . Получено 17 марта 2016 г. .
  57. ^ "Изменения маршрута (1980-02-01)" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 февраля 1980 г. . Получено 17 марта 2016 г. .
  58. ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (13 октября 1979 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов, демонстрирующая действия, предпринятые Исполнительным комитетом» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. стр. 2. Получено 18 марта 2016 г. – через Wikimedia Commons.
  59. ^ "US Route 64 Business - Raleigh, North Carolina" (Карта). Google Maps . Получено 18 марта 2016 г.
  60. ^ "Route Change (1971-04-01)" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 апреля 1971 г. . Получено 18 марта 2016 г. .
  61. ^ "Route Change (1973-06-08)" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 8 июня 1973 г. . Получено 18 марта 2016 г. .
  62. ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (29 июня 1978 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов, демонстрирующая действия, предпринятые Исполнительным комитетом» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. стр. 7. Получено 18 марта 2016 г. – через Wikimedia Commons.
  63. ^ "US Route 64 Business - Tarboro–Princeville, North Carolina" (Карта). Google Maps . Получено 18 марта 2016 г.
  64. ^ "Route Change (1994-05-09)" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 9 мая 1994 г. Получено 18 марта 2016 г. .
  65. ^ "Route Change (1994-05-25)" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 25 мая 1994 г. Получено 18 марта 2016 г. .
  66. ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (12 ноября 1994 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США Постоянному комитету по автомагистралям» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. стр. 11. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 г. . Получено 18 марта 2016 г. .
  67. ^ "Route Change (1969-10-02)" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 2 октября 1969 г. . Получено 18 марта 2016 г. .
  68. ^ "Route Change (1977-02-01)" (PDF) . Департамент транспорта Северной Каролины. 1 февраля 1977 г. . Получено 18 марта 2016 г. .
  69. ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (6 июля 1977 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. стр. 2. Получено 18 марта 2016 г. – через Wikimedia Commons.

Внешние ссылки