US Route 276 ( US 276 ) — шоссе в США , протяжённостью 106,4 мили (171,2 км) от Молдина , Южная Каролина до Коув-Крик , Северная Каролина . Оно известно как оживлённое городское шоссе в Гринвилле, Южная Каролина , и как живописная проселочная дорога в западной части Северной Каролины . Несмотря на свою нумерацию, оно не пересекается со своим родительским маршрутом US Route 76 .
В Южной Каролине шоссе US 276 проходит только в округе Гринвилл , общей протяженностью 43,3 мили (69,7 км); начинается на перекрестке I-385 / I-185 в Молдине . Затем шоссе US Highway идет на север до города Гринвилл , затем до Тревелерс-Рест , а затем до Мариетты, прежде чем подняться в Северную Каролину . Двухмильный участок шоссе US 276 между Гринвиллом и Тревелерс-Рест представляет собой скоростную автомагистраль с обочинами, съездами, травяной разделительной полосой и ограничением скорости 55 миль в час.
В районе Тревелерс -Рест план реконструкции центра города сократил количество полос на шоссе US 276 с четырех до двух; были добавлены деревья, парковка на улице, новый парк и другие улучшения.
После Мариетты шоссе US 276 поднимается примерно на 2000 футов (610 м) до государственного парка Caesars Head в горах Blue Ridge Mountains , в 3 милях (4,8 км) от границы Северной Каролины . На границе шоссе US пересекает Восточный континентальный водораздел на высоте 2910 футов (890 м) над уровнем моря. [1]
В Северной Каролине US 276 пересекает округа Трансильвания и Хейвуд , общей протяженностью 63 мили (101 км). Между городами Бревард и Уэйнсвилл в Северной Каролине US 276 проходит через национальный лес Писга и является маршрутом, по которому часто ездят любители активного отдыха. Дорога идет вдоль реки Дэвидсон и притока вверх по течению, прежде чем подняться на хребет Писга и пересечь парковую зону Блю-Ридж на его вершине, затем спуститься по реке Пиджен и заповеднику Сияющая скала. Многие начальные точки маршрутов, используемых для пеших прогулок, катания на горных велосипедах и верховой езды, пролегают вдоль US 276 в этом районе и по дорогам, соединяющимся с ней. Водители также найдут придорожные кемпинги, места для пикников, водопады и два музея — Центр изучения дикой природы Писга и Колыбель лесного хозяйства в Америке — вдоль дороги или в непосредственной близости от нее. К северу от Уэйнсвилла шоссе US 276 продолжается через озеро Джуналаска , где оно соединяется с шоссе US 19 до долины Мэгги , а затем идет на север до шоссе I-40 в Коув-Крик .
Трасса US 276 имеет направление с востока на запад в Южной Каролине и с севера на юг в Северной Каролине ; поэтому она указана как имеющая восточную и северную конечную точку.
US 276 пересекается с живописной дорогой Forest Heritage Scenic Byway , которая является живописной дорогой Северной Каролины , национальной лесной живописной дорогой и национальной живописной дорогой , которая проходит между лесом Фасги и Вудроу. [2]
US 276 была открыта в 1932 году, пересекая Лоренс, Южная Каролина , до Бреварда, Северная Каролина ; она заменила US 76 между Лоренсом и Гринвиллом , пересекалась с US 25 до Тревелерс-Реста , заменила SC 284 / NC 284 до Бреварда . [3] [4]
Около 1939 года US 276 был продлен на север от Бреварда , через Pisgah Forest вдоль старой Pisgah Motor Road, до Уэйнсвилля , заканчиваясь на Main Street. В 1940-х годах US 276 был изменен на его нынешний маршрут вокруг центра города Гринвилл , который создал US 276 Business к 1948 году; деловой маршрут позже был заменен I-85 Business к 1968-70 годам. [3] [4]
В 1957 или 1958 году US 276 был перемещен на новую автостраду к югу от Молдина , к югу от Фонтейн-Инн ; его старый маршрут был заменен на SC 417 между Молдином и Симпсонвиллем и SC 14 до Фонтейн-Инн . В период с 1959 по 1961 год перестройка US 276 на новую автостраду была завершена соединением с I-26 в Клинтоне , оставшаяся часть его бывшего маршрута до Лоренса была заменена на SC 14. [ 4]
Также около 1959 года US 276 была продлена на север снова до озера Джуналаска, Северная Каролина , заменив другой участок NC 284. К 1968 году была завершена расширенная 4-полосная дорога между Деллвудом и Коув-Крик , завершив временное соединение двух завершенных участков I-40 . Этот участок стал последним расширением к северу от US 276, заменив последний оставшийся участок NC 284 ; временный I-40 просуществовал до 1974 года (когда был завершен участок между съездами 20-27). [3]
Около 1985 года автомагистраль Молдин - Клинтон была переименована в I-385 , что сократило шоссе US 276 до его нынешней восточной конечной точки в Молдине . [4]
NC 284 была бывшей государственной автомагистралью в районе гор штата Северная Каролина . Её маршрут через Грейт-Смоки-Маунтинс был понижен до Old NC 284 (Cove Creek Road) и сегодня остаётся примитивной дорогой; поэтому она не имеет покрытия и обслуживается Службой национальных парков . [5] Остальная часть старого маршрута, которая лежит южнее, была заменена по частям шоссе US Highway 276 с 1939 по 1968 год, когда последний участок от долины Мэгги на север до недавно построенной межштатной автомагистрали 40 в Коув-Крик был заменён шоссе US.
US Route 276 Connector ( US 276 Conn. ) — соединительный маршрут длиной 1,0 милю (1,6 км) , совпадающий с US 25 Conn. , вдоль шоссе Poinsett. Он соединяет US 276 с US 25 в центре Тревелерс-Реста . [8] Шоссе не только не имеет знака , оно даже не показано на карте метрополитена Гринвилла SCDOT, поэтому оно может быть выведено из эксплуатации . [9]
Медиа, связанные с US Route 276 на Wikimedia Commons
