US Route 220 ( US 220 ) — это шоссе США , которое является ответвлением US 20. Оно проходит от Рокингема, Северная Каролина , на север до Саут-Уэверли, Пенсильвания . В штате Пенсильвания маршрут проходит на 248 миль (399 км) от границы с Мэрилендом в тауншипе Камберленд-Вэлли , округ Бедфорд , на северо-восток до развязки с межштатной автомагистралью 86 (I-86)/ маршрутом штата Нью-Йорк 17 (NY 17) в Саут-Уэверли, округ Брэдфорд , на небольшом расстоянии к югу от границы с Нью-Йорком . Через штат US 220 проходит через города Бедфорд , Алтуна , Стейт-колледж , Лок-Хейвен , Уильямспорт и Тованда . US 220 совпадает со всем завершенным пенсильванским сегментом I-99 между I-70 / I-76 ( Pennsylvania Turnpike ) в Бедфорде и около I-80 около Беллефонта . US 220 также является скоростной автомагистралью вокруг Бедфорда, вдоль параллели I-80 между Беллефонтом и Милл-Холлом , между Милл-Холлом и Jersey Shore , от западного конца Уильямспорта до около Холлса (где она совпадает с I-180 к востоку от центра Уильямспорта) и около границы с Нью-Йорком. Остальная часть US 220 в Пенсильвании в основном представляет собой двухполосную наземную дорогу.
_crossing_the_Mason-Dixon_line_from_Dickens,_Allegany_County,_Maryland_into_Cumberland_Valley_Township,_Bedford_County,_Pennsylvania.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
US 220 входит в Пенсильванию из Мэриленда в Камберленд-Вэлли Тауншип , округ Бедфорд к северу от Камберленда, штат Мэриленд . От границы штата маршрут направляется на северо-восток как двухполосная неразделенная дорога, проходя через узкую сельскохозяйственную долину, окруженную лесистыми горами. Когда шоссе приближается к Бедфорду , US 220 Business (US 220 Bus.) разделяется, направляясь в Бедфорд, в то время как US 220 обходит район на западе. Объездная дорога изначально двухполосная, но расширяется до четырехполосной автострады, прежде чем достигает развязки с US 30 Bus. Немного позже маршрут выходит на развязку типа клеверный лист с US 30 , которая обходит центр Бедфорда на севере как автострада. Автострада US 220 продолжается на север от Бедфорда до развязки типа труба , которая обслуживает US 220 Bus. и также обеспечивает косвенный доступ к I-70 / I-76 ( Pennsylvania Turnpike ). Именно на этой развязке начинается I-99 и становится параллельной с US 220. [1] [2]
I-99/US 220 продолжается на север через сельскохозяйственные угодья и продолжается до следующей развязки около Cessna , которая обслуживает Pennsylvania Route 56 (PA 56) и северную конечную станцию автобусной линии US 220. Дальше на север автострада доходит до съезда PA 869 в Saint Clairsville . Автострада продолжается через смесь ферм и лесов с ромбовидной развязкой на Sarah Furnace Road, которая обеспечивает доступ к государственному парку Blue Knob . I-99/US 220 пересекает округ Блэр и доходит до развязки с южной конечной станцией автобусной линии US 220, которая обслуживает район Алтуны . Автострада проходит мимо Claysburg и East Freedom , прежде чем достигает развязки типа «труба», которая обеспечивает доступ к PA 36 и PA 164 на востоке. Шоссе обходит Newry на востоке, прежде чем направиться в более развитые окрестности, когда оно входит в район Hollidaysburg . Здесь I-99/US 220 имеет развязку, которая обслуживает US 22 и PA 764. За этой развязкой автострада поворачивает на восток и направляется в Алтуну, где она подходит к развязке с автобусной остановкой US 220 в коммерческом районе около торгового центра Logan Valley . Шоссе снова поворачивает на север и подходит к съезду Frankstown Road, который обеспечивает доступ к PA 36 и Peoples Natural Gas Field , домашней площадке бейсбольной команды Altoona Curve . I-99/US 220 продолжается вдоль восточной окраины Алтуны и подходит к съезду 17th Street, который обслуживает центр Алтуны. Дорога продолжается между застройкой на западе и лесистыми горами на востоке, уходя от Алтуны, и достигает развязки с северной конечной точкой PA 764. [1] [2]
I-99/US 220 продолжается на северо-восток между горой на востоке в сельскохозяйственной долине на западе, доходя до развязки с южной конечной точкой PA 865 около Беллвуда . Около Типтона автострада имеет развязку типа «труба» с автобусной линией US 220, которая обеспечивает доступ к парку развлечений DelGrosso . Автомагистраль продолжается до Тайрона , где пересекает реку Литл-Джуниата перед развязкой с PA 453. За Тайроном I-99/US 220 проходит через лесные массивы и достигает развязки типа «ромб», которая обслуживает PA 350 и северную конечную точку автобусной линии US 220 около Болд-Игла . Отсюда автомагистраль продолжается в округ Сентр и проходит через сельские районы, прежде чем повернуть на север, чтобы обойти Порт-Матильду на западе. I-99/US 220 имеет развязку с южной конечной точкой US 220 Alternate (US 220 Alt.) перед тем, как два маршрута сольются с автострадой US 322 и пойдут на восток параллельно с US 322. Автострада идет на северо-восток от Порт-Матильды и продолжается через еще больше лесов. I-99/US 220/US 322 поворачивает на юго-восток и достигает развязки с бульваром Грейс-Вудс около Грейс-Вудс. Немного позже автобусная линия US 322 разделяется на съезде на север и въезде на юг, направляясь в State College . Сразу после этой развязки съезд на юг и въезд на север обслуживают Valley Vista Drive и обеспечивают доступ к автобусной линии US 322 с южной I-99/US 220/западной US 322. Автострада продолжается на восток в более развитые районы с несколькими лесами и доходит до ромбовидной развязки на Waddle Road, которая обслуживает Toftrees . Шоссе проходит к северу от кампуса Университета штата Пенсильвания до того, как I-99/US 220 разделяется с автострадой US 322 на развязке, которая также имеет доступ к университету через Ист-Парк-авеню. [1] [2]
После US 322 I-99/US 220 продолжается на северо-восток от State College через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов. Развязка обслуживает Shiloh Road, прежде чем шоссе подходит к съезду PA 150 около State Correctional Institution – Rockview . Автострада имеет съезд на север и въезд на юг на Harrison Road, прежде чем она сливается с PA 26. Отсюда I-99 и US 220 продолжают движение на север параллельно с PA 26, поскольку шоссе идет через сельскохозяйственные угодья к востоку от Bellefonte . Развязка на PA 550 обеспечивает доступ к Bellefonte. Автострада поворачивает на северо-восток, а автострада и I-99 заканчиваются до того, как шоссе достигает развязки с I-80 . На этой развязке PA 26 продолжается на северо-восток как двухполосная дорога. US 220 Alt. воссоединяется с запада по I-80, а US 220 следует на восток параллельно I-80 по четырехполосной автостраде. [1] [2]
I-80 и US 220 направляются на северо-восток через смесь лесов и ферм, пересекая округ Клинтон . Здесь шоссе подходит к ромбовидной развязке с PA 64. US 220 продолжается на восток по I-80, прежде чем разделяется с межштатной автомагистралью на другой ромбовидной развязке. Отсюда US 220 направляется на северо-запад как двухполосная неразделенная наземная дорога через сельскохозяйственные угодья с некоторой застройкой. Маршрут переходит в четырехполосную автостраду, когда подходит к развязке с PA 64 и PA 477 к югу от Mill Hall . Автострада проходит через лесистые горы, прежде чем обойти Mill Hall на восток. US 220 поворачивает на восток и имеет развязку типа «труба», которая обслуживает PA 150. Шоссе поворачивает на северо-восток и пересекает Bald Eagle Creek перед ромбовидной развязкой с восточной конечной точкой PA 120 к югу от Lock Haven . US 220 продолжается на восток и снова пересекает Bald Eagle Creek, прежде чем покинуть район Lock Haven и направиться в сельскую местность. Маршрут имеет развязку с McElhattan Drive, которая обслуживает McElhattan . Автострада проходит через сельскохозяйственные угодья и пересекает реку West Branch Susquehanna, прежде чем она достигает развязки с северной конечной точкой PA 150 около Avis . Автострада US 220 обходит Avis на юго-восток и продолжается до съезда PA 44 , в которой этот маршрут соединяется с US 220. [1] [2]
Автострада пересекает Pine Creek в округе Lycoming и направляется на север Jersey Shore . Развязка на Thomas Street обеспечивает доступ к городку. На восточном конце Jersey Shore PA 44 разделяется с автострадой US 220, направляясь на юг. US 220 продолжается на восток к северу от реки West Branch Susquehanna в сельские районы. Автострада заканчивается до пересечения на одном уровне с южной конечной точкой PA 287 , после чего US 220 продолжается на восток как четырехполосная разделенная дорога. Разделительная полоса расширяется, когда шоссе проходит через Larrys Creek . Маршрут продолжается на восток через сельскохозяйственные угодья с некоторой застройкой, изгибаясь на северо-восток, прежде чем вернуться на восток. US 220 снова становится автострадой по мере приближения к Williamsport , причем первый съезд — это съезд на север и въезд на юг на 4th Street. Шоссе ведет в Уильямспорт и далее в промышленные районы к северу от реки, с развязкой на Reach Road, обслуживающей промышленный парк Reach Road. Автострада проходит через Lycoming Creek непосредственно перед развязкой с автострадой US 15. [1] [2]
В этом месте начинается I-180 , а US 220 продолжается на восток параллельно с I-180 и US 15. Шоссе продолжается вдоль реки West Branch Susquehanna и имеет развязку на Maynard Street, которая обслуживает Pennsylvania College of Technology , а также выезд на север и въезд на юг на Hepburn Street. В центре Уильямспорта US 15 разделяется с I-180 и US 220, направляясь на юго-восток через реку в South Williamsport . I-180/US 220 продолжается на северо-восток через более развитые районы с выездом на юг и въездом на север на Basin Street. Автострада покидает пределы города и имеет развязку с Northway Road в Faxon . Шоссе имеет развязку с 3rd Street перед пересечением с Loyalsock Creek и направлением на север от Montoursville . В этом районе I-180/US 220 подходит к развязке с южной конечной точкой PA 87 . На восточной окраине Монтурсвилля развязка расположена на Фэрфилд-роуд. Автострада ведет в смесь сельскохозяйственных угодий и лесов, достигая развязки, которая обслуживает торговый центр Lycoming Mall . На следующей развязке шоссе US 220 разделяется с шоссе I-180. [1] [2]
После отделения от I-180 US 220 направляется на восток как двухполосная неразделенная дорога через сельскохозяйственные районы. Маршрут достигает Хьюзвилла , где пересекает северную конечную точку PA 405. В этой точке US 220 поворачивает на север и продолжается до Picture Rocks . Здесь маршрут пересекается с восточной конечной точкой PA 864. Пройдя Picture Rocks, дорога петляет на северо-восток вдоль берегов ручья Манси через лесные массивы. US 220 входит в округ Салливан и пересекает PA 42 в Бич-Глен. Оба маршрута идут на север вместе до долины Манси , где PA 42 разделяется на северо-запад. US 220 продолжается на северо-восток параллельно с PA 42 Truck через еще больше лесов до Laporte , где пересекается с северной конечной точкой PA 42 и PA 42 Truck. Неподалеку к северу от Лапорта маршрут пересекает южную конечную точку PA 154. Дорога проходит через более сельские районы, прежде чем PA 87 присоединяется с запада, прежде чем достичь Дюшора . В Дюшоре PA 87 разделяется на восток. US 220 направляется на север через смесь полей и лесов, продолжаясь в округе Брэдфорд . Маршрут проходит через Нью-Олбани , прежде чем продолжиться на север через еще больше лесов. В Монро дорога пересекается с восточной конечной точкой PA 414. [ 1] [2]
_just_north_of_Pennsylvania_State_Route_87_(Main_Street)_in_Dushore,_Sullivan_County,_Pennsylvania.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
US 220 направляется на северо-восток через более сельские районы, прежде чем обойти Тованду на западе. Двухполосный неразделенный объезд имеет развязку на бульваре Паттерсон, которая обеспечивает доступ к району. Маршрут изгибается на запад, затем на северо-запад, когда он подходит к ромбовидной развязке с US 6. После этого US 220 продолжается на север как двухполосная неразделенная дорога через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов вдоль западного берега реки Саскуэханна , проходя через Ольстер и Милан . К югу от Афин маршрут пересекает южную конечную точку PA 199, прежде чем превратиться в четырехполосную автостраду, которая обходит районы долины Пенн-Йорк Афины, Сейр и Саут-Уэверли на западе. US 220 пересекает реку Чемунг и подходит к ромбовидной развязке на улице Уэст-Пайн, которая обслуживает Афины. Шоссе продолжается между рекой на западе и развитыми районами на востоке, прежде чем достигает развязки на Mile Lane Road, которая обслуживает Sayre и South Waverly. Маршрут входит в South Waverly и подходит к своему северному концу на развязке с I-86 / NY 17 , которая обслуживается штатом Нью-Йорк , несмотря на то, что находится в Пенсильвании. За северным концом дорога пересекает границу Нью-Йорка, пересекает Broad Street и заканчивается очень короткое расстояние позже на Chemung Street в Waverly . [1] [2]
В 19 веке дорога, которая в конечном итоге стала US 220 между Холлидейсбургом и Бедфордом, была платной автомагистралью, которая называлась соответственно Hollidaysburg and Bedford Turnpike, открытой в 1835 году. [3] В отличие от своих преемников, эта автомагистраль поворачивала на восток к Холлидейсбургу вдоль современной PA 36. Шоссе все еще называлось таковым вплоть до 1866 года. [4] Сегодня это шоссе — William Penn Road, Dunnings Highway и часть US 220 BUS в Бедфорде.
US 220 был предложен в 1926 году вместе с остальной частью Национальной системы автомагистралей. [5] В начале своего существования шоссе к югу от Бедфорда следовало своему нынешнему пути, но оно ответвлялось от современного шоссе, используя US 220 BUS через Бедфорд. К северу отсюда шоссе шло почти параллельно своему современному аналогу, следуя старому Hollidaysburg и Bedford Turnpike. Оно совпадало с US 22 в Данкансвилле, направляясь на восток к Hollidaysburg, затем следовало по современной PA 36 на север до перекрестка с Plank Road, а затем следовало по US 220 BUS через Altoona. Затем оно проходило через долину Такахо на северо-восток, параллельно современной автостраде на северо-запад и обслуживая Тайрон напрямую. От Порт-Матильды шоссе с тех пор стало US 220 Alt. до Milesburg . Затем он прошел на юг по PA 144 , чтобы обслуживать Bellefonte, а оттуда по PA 550 и PA 64 до Mill Hall. Отсюда и сразу за пределами Avis шоссе обозначено как PA 150. Поскольку PA 150 поворачивает на скоростную автомагистраль, US 220 продолжил движение, чтобы обслуживать Jersey Shore напрямую. На пересечении с современной PA 44 шоссе поворачивало на север по этой автомагистрали. На протяжении нескольких миль шоссе отсюда мало изменилось по сравнению с его первоначальным воплощением. Затем оно покинуло трассу скоростной автомагистрали через Quadrant Route 2014 [6] и покинуло Williamsport на север через Susquehanna Trail, теперь старую трассу US 15, и закончилось на линии New York в Lawrenceville .
До принятия системы автомагистралей в штате департамент автомагистралей Пенсильвании ходатайствовал о перерисовке карты автомагистралей через их штат, чтобы каждый номер полностью совпадал с существующими автомобильными трассами. В результате US 111 был продлен по предполагаемому направлению US 220, и шоссе было перенаправлено к его современному направлению к северу от Уильямспорта. Через Уильямспорт шоссе следовало по 4th Street, Campbell Street, Park Avenue, Hepburn Street, 7th Street, Market Street и Washington Street, теперь Washington Boulevard. Из Уильямспорта шоссе идет по Quadrant Route 2014 до Muncy, затем по PA 405 к его современному направлению. [6] В результате этой перестройки US 120, US 111 и US 220 имели параллельное направление через Уильямспорт. Через и к северу от Athens маршрут был заменен PA 199
В 1927 году Пенсильвания значительно расширила свою собственную систему автомагистралей штата и присвоила номера автомагистралям США без существующих номеров. PA 64 была назначена на маршрут к югу от Беллефонта, а PA 44 оттуда до Милл-Холла (который в то время простирался до Макконнеллсбурга ). От Хьюзвилла на север шоссе было обозначено как северное продолжение PA 42 до линии Нью-Йорка. Эти обозначения были удалены годом позже. [ необходима цитата ]
До строительства шоссе Bud Shuster Highway на шоссе произошло несколько крупных изменений. Трасса шоссе через Уильямспорт менялась несколько раз, прежде чем город был полностью объеденен. В 1941 году она перешла на свою нынешнюю траекторию к северу от Манси, в дополнение к современной SR 2036. В 1946 году PA 64 и US 220 были поменяны местами, полностью следуя современным US 220 Alt и PA 150. В 1964 году PA 36 поменялась траекторией с US 220 к югу от Алтуны, которая теперь следовала по Plank Road, минуя Холлидейсбург.
В конце 1960-х годов федеральное правительство планировало построить плотину в долине реки Болд-Игл, которая затопила бы большую часть первоначального маршрута через Говард. Именно в это время US 220 была перестроена, чтобы оторваться от первоначального маршрута прямо перед Майлсбургом, пройти к северу от государственного парка Болд-Игл и воссоединиться со своим прежним маршрутом примерно в 1 миле к востоку от Бич-Крик. Старый маршрут все еще существует отдельными участками и используется для доступа к водохранилищу.
Первые участки трассы автострады US 220 были начаты в середине 1960-х годов со строительством I-80 через штат. Первый участок автострады, посвященный исключительно US 220, был открыт в 1967 году от Эйвиса до Джерси-Шор. В последующие несколько лет наблюдалось быстрое развитие скоростной автомагистрали/автострады вдоль коридора US 220, включая завершение объездной дороги Бедфорд в 1970 году и последний участок скоростной автомагистрали к северу от I-80, завершенный в 1978 году. Скоростная автомагистраль от юга Афин до скоростной автомагистрали Southern Tier была завершена в 1974 году.
В 1996 году было принято обозначение I-99 между Бедфордом и I-80.
PennDOT планирует модернизировать развязку с Interstate 80 в Беллефонте до развязки уровня скоростной автомагистрали , приведя I-99 в соответствие со стандартами межштатных автомагистралей . Ожидается, что проект начнется летом 2024 года после завершения связанного проекта для местной развязки I-80 с PA 26. [7]
