US Route 66 ( US 66 , Route 66 ) — часть бывшей пронумерованной автомагистрали США в штате Калифорния, которая проходила с запада в Санта-Монике на Тихом океане через Лос-Анджелес и Сан-Бернардино до Нидлса на границе штата Аризона . Она была усечена во время перенумерации 1964 года , а ее знаки были удалены в 1974 году. В настоящее время шоссе в основном заменено несколькими улицами в Лос-Анджелесе, State Route 2 (SR 2), SR 110 , SR 66 , San Bernardino County Route 66 (CR 66), Interstate 15 (I-15) и I-40 .
Трасса US 66 была выделена Американской ассоциацией должностных лиц государственных автомагистралей в ноябре 1926 года и подписана в 1928 году Автомобильным клубом Южной Калифорнии ; однако исторические щиты US 66 и даже современные щиты US 66 сохранились. [ необходима ссылка ] Трасса US 66 продолжала быть обозначенной к востоку от Пасадены до 1974 года, когда она была удалена, а оставшийся отдельный участок стал SR 66.
В 1977 году « Hotel California » намекал на Route 66 в своих первых строках: «На темном пустынном шоссе, прохладный ветер в моих волосах, Теплый запах колит поднимается в воздухе, Впереди вдалеке я увидел мерцающий свет, Моя голова отяжелела, а зрение затуманилось, Мне пришлось остановиться на ночь». По словам гитариста Eagles Дона Фелдера , «Все въезжали в Лос-Анджелес по тому, что раньше было Route 66. И когда вы едете по пустыне ночью, вы можете видеть сияние Лос-Анджелеса за сотню миль. Чем ближе вы становитесь, тем больше вы начинаете видеть все эти образы, и эти вещи врезаются в наши головы: звезды на Голливудском бульваре , кинозвезды, пальмы , пляжи и девушки в бикини ». [3]
На национальном уровне Route 66 является выведенной из эксплуатации автомагистралью с 1985 года, а последний участок через Уильямс, штат Аризона , был обойден I-40 в 1984 году. Первые попытки вернуть маршрут на карты как «Исторический маршрут 66» датируются 1987 годом и Ассоциацией исторического маршрута 66 Аризоны Анхеля Дельгадилло . Эта инициатива вскоре была поддержана во всех восьми штатах США, включая Калифорнию.
Калифорнийская ассоциация исторического маршрута 66 , созданная в декабре 1990 года для защиты интересов сохранения, восстановления и популяризации исторического маршрута 66 в Калифорнии, является самой молодой из восьми ассоциаций маршрута 66 на уровне штата .
Поскольку участки исторического маршрута Route 66, которые находятся в черте города Лос-Анджелес (от Сан-Бернардино до Санта-Моники), по-прежнему являются выделенными улицами, они остаются наиболее используемыми и интенсивно проезжими сегментами Route 66. Однако из-за интенсивного движения и более позднего неисторического развития вдоль этих участков они, как правило, наименее посещаемы энтузиастами Route 66. Современные путеводители, описывающие, как следовать историческому маршруту Route 66, часто предлагают, что при прибытии в Сан-Бернардино с востока энтузиасты должны выехать на Interstate 10 в качестве объезда для этих сегментов, выходящих около Санта-Моники, чтобы увидеть сегодняшнюю конечную станцию.
В 2018 году был создан велосипедный маршрут США 66 , который повторяет участки исторического маршрута 66 в Калифорнии и других районах страны.
От Сан-Бернардино до границы штата Аризона шоссе US 66 следовало по старому шоссе National Old Trails Highway . Старое шоссе отходит от I-15 между Викторвиллем и Барстоу , следуя железной дороге через Оро-Гранде , Хелендейл и Ленвуд . Через Барстоу это Main Street. К востоку от Барстоу шоссе National Old Trails Highway проходит через базу Корпуса морской пехоты , ограничивая общественный доступ и вынуждая движение на I-40. От Даггетта Historic 66 отходит от I-40, пересекая ее три раза, прежде чем уйти через Багдад , Амбой и Эссекс . US 66 была полностью заасфальтирована в Калифорнии к 1935 году.
Эта область представляет собой пустыню; такие города, как Амбой, возникли как остановки Атлантической и Тихоокеанской железной дороги и поддерживались движением по трассе Route 66 во времена расцвета Материнской дороги, затем стали городами-призраками, когда I-40 обошла их на севере. От Эссекса шоссе было Goffs Road через Goffs примерно до 1931 года, соединяясь с I-40 на выезде с US 95. Более поздняя трасса теперь I-40 к востоку от Эссекса. Первоначальное шоссе вьется вокруг I-40 в районе Нидлс , прежде чем пересечь реку Колорадо в Аризоне.
Первоначальная западная конечная точка Route 66 находилась в центре Лос-Анджелеса на пересечении 7-й улицы и Бродвей-авеню. [4] В 1935 году маршрут был продлен до Санта-Моники . [5] В Санта-Монике US 66 начинался на пересечении Lincoln и Olympic Blvd на US 101A . Route 66 направлялся на север по Lincoln, а затем поворачивал на восток на Santa Monica Boulevard , который был добавлен к SR 2 от городской границы Санта-Моники с Лос-Анджелесом до US Route 101 во время перенумерации 1964 года , то же самое название, которое он носил до 1936 года. [6] В сегодняшних терминах он следовал по Santa Monica Boulevard до своей восточной конечной точки, затем продолжался на юго-восток как Sunset Boulevard до Arroyo Seco (110) Parkway , на развязке с Hollywood (101) Freeway .
Затем шоссе пошло на север по SR 110 от Лос-Анджелеса до бульвара Колорадо в Пасадене . До открытия Arroyo Seco Parkway, US 66 начиналось на севере на Бродвее, который изгибается на восток, заканчиваясь на Mission Avenue. Затем шоссе продолжилось на север по Mission, которая переходит в Huntington Drive, а затем поворачивает на север на Fair Oaks Avenue до встречи с Colorado Boulevard. После расширения до Санта-Моники маршрут переместился на Figueroa Street от Sunset Boulevard до Colorado Boulevard до открытия Arroyo Seco.
Из центра Пасадены шоссе продолжилось на восток по бульвару Колорадо. В Аркадии , при пересечении с авеню Норт-Болдуин, бульвар Колорадо становится улицей Колорадо, а через 0,3 мили (0,48 км) снова переходит в Колорадо-Плейс. Затем шоссе продолжается как Хантингтон-Драйв на восток через Аркадию, Монровию и Дуарте . После того, как дорога пересекает реку Сан-Габриэль в Ирвиндейле , она становится бульваром Футхилл через 5,7 мили (9,2 км). В Азусе шоссе отклоняется от бульвара Футхилл, становясь авеню Алоста. Город Глендора переименовал свой участок авеню Алоста в Route 66; шоссе снова становится бульваром Футхилл, когда входит в Сан-Димас .
Затем бульвар Футхилл получает номер SR 66 от развязки с шоссе Футхилл (210) в Ла-Верне и далее до пересечения с Сан-Бернардино , где он становится Пятой улицей. SR 66 заканчивается на развязке Пятой улицы с I-215 в Сан-Бернардино.
_--_2012_--_5698.jpg/1280px-Amboy_(California,_USA)_--_2012_--_5698.jpg)
Первоначально US 66 выезжал из Сан-Бернардино на Маунт-Вернон-авеню и бульвар Кахон, которые извивались до перевала Кахон . Первоначально US 66 следовал по 7-й улице и улице D через Викторвилл, затем по шоссе National Old Trails Highway через Барстоу, Калифорния (где он получил название «Главная улица») и через пустыню Мохаве до Нидлс . US 66 следовал по Бродвей-стрит через Нидлс, затем пересекал Аризону по мосту Trails Arch Bridge (1916-1946) или мосту Red Rock Bridge (переоборудован из железнодорожного моста в 1946 году, заброшен в 1966 году, демонтирован в 1976 году).
К 1964 году большая часть или вся эта часть маршрута была заменена тремя межштатными автомагистралями , первой из которых была I-215 , известная как I-15 в 1964 году. Она следовала по I-215 от SR 66 до I-15 . После I-15 шоссе следовало по I-40 , пока не достигло границы штата с Аризоной в Нидлсе.
Roy's Motel and Café когда-то был крупнейшим придорожным бизнесом в том, что сейчас является городом-призраком в пустыне Амбой , Калифорния . Мотель был закрыт в течение многих лет, так как город умер, когда межштатная автомагистраль 40 в Калифорнии перенаправила движение на десять миль севернее. Амбой, как город-призрак, использовался в качестве места съемок различных фильмов. В последнее время заправочная станция и кафе Roy's работали, по крайней мере, спорадически, пытаясь сохранить эту достопримечательность для туризма.
Summit Inn , закусочная и заправочная станция, изначально расположенная в 1928 году на вершине перевала Кахон , переехала в Оук-Хиллз, Калифорния, когда шоссе было изменено в 1952 году. Среди его посетителей был Элвис Пресли , который, как сообщается, пнул музыкальный автомат и ушел без ужина, не найдя ни одной своей записи среди доступных вариантов. Здание было уничтожено пожаром Blue Cut 16 августа 2016 года. [8] Нынешние владельцы здания планируют восстановить ресторан, как он выглядел до пожара. [9]
Маршрут 66 привлекал любителей кемпинга со времен Великой депрессии , когда в романе «Гроздья гнева» описывается большой, но примитивный кемпинг на берегу реки как одно из первых мест, которое видели прибывающие из Аризоны в Нидлс , Калифорния . Позже Нидлс стал местом расположения домиков Carty's Camp, которые можно было увидеть в фильме Джона Форда 1940 года « Гроздья гнева » (сейчас это призрачный туристический двор , который приходит в упадок ), а также более позднего соседнего мотеля 66 (который в настоящее время предлагает только долгосрочную аренду).
Отель Aztec 1924 года постройки в Монровии , являющийся национальным историческим памятником в долине Сан-Габриэль , примечателен своей архитектурой в стиле майя-возрождения .
Один из трех восстановленных Wigwam Motels размещает автомобилистов в Сан-Бернардино около Риальто . Основанные на некогда запатентованной архитектуре новинки , это туристические суды, в которых каждая каюта представляет собой отдельно стоящий бетонный вигвам . Эта группа мотелей послужила вдохновением для Cozy Cone Motel в фильме «Тачки» .
В Калифорнии есть два музея, посвящённых истории старого шоссе Route 66: Музей шоссе Route 66 в Калифорнии , расположенный в бывшем кафе Red Rooster в Викторвилле , и Музей «Материнская дорога» шоссе Route 66 в Барстоу, расположенный в бывшем железнодорожном депо Харви-Хаус .
Тоннели на улице Фигероа пролегают через парк Арройо Секо в Лос-Анджелесе ; четырехуровневая развязка, соединяющая шоссе Голливуд-фривей ( маршрут 101 ) с маршрутом 66, стала первой в мире стековой развязкой .
Исторический арочный мост Трейлс-Арч, построенный в 1916 году через реку Колорадо от Топока (штат Аризона) до Нидлса (штат Калифорния), все еще стоит, но больше не открыт для движения, поскольку дорожное полотно было снято для прокладки газопровода.
{{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )