US Route 169 ( US 169 ) — автомагистраль США с севера на юг , протяженность которой в настоящее время составляет 966 миль (1555 км) от города Вирджиния, штат Миннесота , до Талсы, штат Оклахома , на Мемориал-Драйв.
US 169 — это крупная автомагистраль с севера на юг, протянувшаяся на 75,1 миль (120,9 км) в Оклахоме . Южная конечная остановка US 169 - Мемориал-Драйв. Шоссе соединяет Талсу, штат Оклахома, на юге с границей штата Канзас на севере в Южном Коффивилле, штат Оклахома . US 169 проезжает через округа Талса , Роджерс и Новата .
US 169 претерпел несколько проектов по расширению, которые привели US 169 к стандартам автострад и скоростных автомагистралей . Шоссе двухполосное между Талалой, Оклахома и Южным Коффивиллем, за исключением короткого четырехполосного участка к северу от Новаты, Оклахома , заканчивающегося на шоссе штата 28 .
Альтернативный маршрут US 169 проходит через Новату , следуя первоначальному маршруту US 169. Альтернативный маршрут начинается на пересечении проспекта Чокто и воссоединяется с шоссе US 169 к югу от Новаты на пересечении с Мэйпл-стрит.
В январе 2005 года Министерство транспорта Оклахомы начало проект расширения стоимостью 16,8 миллионов долларов на участке шоссе US 169 длиной в милю (официально называемом «Мемориальная скоростная автомагистраль Перл-Харбор», хотя это название редко используется жителями Талсана) от межштатной автомагистрали 244 (I-244). на I-44 . В рамках проекта шоссе расширилось с четырех до шести полос, добавив по одной полосе в каждом направлении. Проект был завершен в апреле 2006 года. По этому участку автодороги США 169 в день проезжают около 106 000 автомобилей.
US 169 въезжает в штат в Коффивилле как четырехполосная дорога и представляет собой четырехполосное шоссе на протяжении примерно 8,8 миль (14,2 км) до границы промышленного парка Коффивилля. Участок, проходящий вокруг Чанута , представляет собой автостраду с полностью контролируемым доступом, бетонным барьером по центру и двумя полосами движения в каждом направлении. US 169 проходит одновременно с US 59 и K-31 , начиная примерно в пяти милях (8,0 км) к югу от Гарнетта и снова расходится на северо-восток сразу к югу от Гарнетта. Перекресток непосредственно к югу от Гарнетта раньше был «плетеным» перекрестком со знаками «Стоп» и «Уступи дорогу». В 2001 году он был идентифицирован как место с высоким уровнем аварийности и был перестроен в кольцевую развязку, открывшуюся в апреле 2006 года. [1] Министерство транспорта Канзаса восстанавливает или планирует перестроить несколько других сельских перекрестков в кольцевые развязки для повышения безопасности. В Гарнетте 6-я авеню (от US 169 до US 59 также известна как Business US 169. Идя на юг, она отклоняется от US 169 примерно в полутора милях к северу от кольцевого перекрестка US 169/US 59/K-31 и движется на запад и юг по 6-й авеню от US 169 до US 59/K-31 (Мэйпл-стрит), затем поворачивает на юг на US 59/K-31 и движется одновременно с ними, заканчиваясь на US 169/US 59/K-31. [2] [3] В Осаватоми дорога становится полноценной автострадой , а также проходит одновременно с K-7 . В южном округе Джонсон 169 становится скоростной автомагистралью до пересечения с I-35 в Олате.
От этой точки до границы штата Миссури автомагистраль US 169 чередуется между автострадами и наземными улицами. Он следует по I-35 до бульвара Шони Мишн в Оверленд-парке, затем направляется на восток к бульвару Радуга. Затем US 169 следует по наземным улицам до пересечения с I-70 недалеко от центра Канзас-Сити . US 169 и I-70 вместе въезжают в Миссури сразу после пересечения реки Канзас. [4]
US 169 съезжает с I-70 вскоре после того, как обе дороги въезжают в Миссури через виадук Льюиса и Кларка . Он пересекает реку Миссури по мосту Бак О'Нил и обслуживает аэропорт Канзас-Сити в центре города . В северном направлении шоссе US 169 становится автострадой на 5-й улице к югу от реки Миссури, однако в южном направлении оно перестает быть автострадой к северу от аэропорта. Частная подъездная дорога ровного уровня существует к югу от пересечения с шоссе 9 , а также ведет к аэропорту. В северной части города идет реконструкция перекрестка на 108-й улице в северо-восточном направлении, которая будет завершена в ноябре 2013 года. После завершения реконструкции это будет автострада через I-435. Этот сегмент также известен как Arrowhead Trafficway , хотя эта дорога не проходит и не приближается к стадиону Arrowhead .
US 169 — это четырехполосная сельская скоростная автомагистраль, пока она не достигает Смитвилля , где она снова превращается в двухполосную сельскую автомагистраль. В Сент-Джозефе оно образует большую часть Белт-хайвея, крупной торговой полосы на восточной окраине города, параллельной автомагистрали I-29. US 169 поворачивает на северо-восток от Сент-Джозефа, проходит через множество сельских населенных пунктов, прежде чем покинуть Миссури к северу от Грант-Сити .
US 169 пересекает I-29 трижды в Миссури: один раз в Гладстоне и дважды в Сент-Джозефе.
США 169 въезжают в Айову к югу от Реддинга . Он пересекает I-80 возле Де Сото . США 169 становится скоростной автомагистралью на США 20 , к югу от Форт-Додж . На шоссе 7 Айовы на северо-западной стороне Форт-Додж оно снова становится двухполосным шоссе. Однако ситуация меняется, поскольку весной 2010 года начался двухэтапный проект стоимостью 11 миллионов долларов по расширению маршрута до четырех полос от Форт-Додж до Гумбольдта . [5] US 169 проходит через Гумбольдт и Алгону , прежде чем покинуть Айову к северу от Лакоты .
US 169 — крупная автомагистраль с севера на юг в Миннесоте. Он входит в штат в Элморе . Вскоре после этого он пересекается с I-90 в Blue Earth . Он проходит Манкато , пересекая реку Миннесота . Между Манкато и городами-побратимами шоссе US 169 в основном представляет собой сельскую автомагистраль. Прежде чем войти в Ле-Сюёр , шоссе US 169 снова пересекает реку Миннесота. В Шакопи шоссе US 169 становится автострадой , пересекающей реку Миннесота в третий раз. Автострада заканчивается в Чамплине . US 169 пересекает реку Миссисипи в Аноке и следует одновременно с US 10 до реки Элк , где US 169 разделяется на север через центральную Миннесоту. Остальная часть маршрута в Миннесоте в основном проходит по сельской местности. Маршрут проходит по западному берегу озера Милле-Лакс . Он заканчивается на шоссе US 53 в Вирджинии , в районе Айрон-Рейндж .
В Канзасе шоссе US 169 раньше шло одновременно с шоссе US 69 от I-35 через центр Канзас-Сити, Канзас и район Фэрфакс через мост Платт-Перчек до I-635, пока не разделилось на I-29 в Миссури.
В Миссури US 169 заменил Маршрут 1 от Канзас-Сити до Сент-Джозефа , Маршрут 4 от Сент-Джозефа до Стэнберри и весь Маршрут 29 от Стэнберри до Айовы . Частью Маршрута 1 к северу от Канзас-Сити была Маршрут 33 к югу от Грейсона и Маршрут 50 к северу от Грейсона с 1922 по 1926 год.
До 2008 года US 169 следовал на восток по I-435 в Ленексе и Оверленд-Парке, штат Канзас , а затем ехал на север по Меткалф-авеню.
До 1981 года в Миннеаполис, штат Миннесота, въехали 169 человек США .
[6]