Маршрут 10 США или шоссе 10 США ( US 10 ) — это пронумерованная автомагистраль США с востока на запад, расположенная в регионах Среднего Запада и Великих озер США. В отличие от большинства автомагистралей США с «0» в качестве последней цифры номера маршрута, US 10 это не трасса повышенной проходимости. US 10 была одной из первых магистралей дальнего следования, проходившей от Детройта, штат Мичиган , до Сиэтла, штат Вашингтон , но затем потеряла большую часть своей длины, когда на ее полосе отвода были построены новые межштатные автомагистрали .
US 10 раньше был разделен на две части озером Мичиган . В 2015 году паром SS Badger между Лудингтоном, штат Мичиган , и Манитовоком, штат Висконсин , был официально признан частью автомагистрали. [6] Паром работает только с мая по октябрь. [7]
Восточная конечная остановка шоссе US 10 находится в Бэй-Сити, штат Мичиган , на развязке с межштатной автомагистралью 75 (I-75) (около мильного столба 139 шоссе US 10 и столба 162 шоссе I-75). Западная конечная остановка US 10 находится в городе Вест-Фарго, Северная Дакота , на развязке с I-94 . [8] [ собственный источник? ]
В штате Северная Дакота шоссе US 10 проходит примерно на восемь миль (13 км) от I-94/US 52 на выезде 343 до Северной реки Ред . Это одна из главных улиц с востока на запад в Западном Фарго и Фарго , и на всей ее длине в Северной Дакоте она называется Мейн-авеню. На Ред-Ривер шоссе US 10 пересекает мост в Мурхед, штат Миннесота .
US 10 — это крупная разделенная автомагистраль почти на всей своей длине в Миннесоте . Дорога входит в Миннесоту в Мурхеде и проходит через Детройт-Лейкс , Вадену , Стейплс , Литтл-Фолс , Сент-Клауд и Элк-Ривер . Он становится автострадой в Аноке и проходит через северные пригороды Миннеаполиса и Сент-Пола . Он входит в Сент-Пол в паре с I-35E и выезжает из Сент-Пола в паре с шоссе US 61 . Он покидает шоссе US 61 к северу от Гастингса как двухполосное шоссе незадолго до въезда в Висконсин.
US 10 въезжает в Висконсин в Прескотте и движется на юго-восток, минуя Дюран , Нилсвилл , Маршфилд , Стивенс-Пойнт и Эпплтон , прежде чем достичь своей восточной конечной остановки возле берега озера Мичиган в Манитовоке. Паромное сообщение между западной и восточной частями США 10 обеспечивается с мая по октябрь паромом SS Badger . [7] US 10 в настоящее время представляет собой четырехполосное разделенное шоссе от State Trunk Highway 80 (WIS 80) в двух милях (3,2 км) к югу от Маршфилда до I-39 . Это позволяет путешественникам обходить Хьюитт , Оберндейл , Бленкер , Милладор , Джанкшен-Сити и центр города Стивенс-Пойнт. На этом завершается план по повышению статуса US 10 до статуса автострады или скоростной автомагистрали от Маршфилда до Менаши . US 10 — скоростная автомагистраль между Стивенс-Пойнт и Уопакой . Она была преобразована в автостраду в районе Уопака, а также является автострадой между Фремонтом и Эпплтоном.
Западная конечная остановка US 10 в Мичигане — Лудингтон . US 10 проходит одновременно с US 31 от восточной стороны Лудингтона до Скоттвилля , прежде чем US 31 повернет на север. Затем дорога направляется на восток через Болдуин и Рид-Сити , а затем становится автострадой к западу от US 127 возле пересечения с шоссе M-115 . US 127 и US 10 пересекаются на небольшом расстоянии возле Клэр . US 10 обходит Мидленд и заканчивается на I-75 в Бэй-Сити . [9] [ самостоятельный источник? ]
Первоначально шоссе US 10 также проходило через Монтану (включая участок того, что сейчас называется шоссе Монтана 2 [MT 2]), Айдахо-Пэнхандл и Вашингтон , заканчиваясь в Сиэтле . Завершение строительства автомагистралей I-90 и I-94 заменило дорогу US 10 на этом маршруте, хотя некоторые участки старой дороги US 10 все еще существуют в таких городах, как Бисмарк , Миссула , Спокан , а также между Кле Элумом и Элленсбургом как State Route 10 (SR 10). Последний участок автомагистрали I-90, который должен был быть завершен, находился между Кер-д'Ален и Уоллесом в начале 1990-х годов. Большая часть этого маршрута использовалась как I-90, так и US 10 до окончательного завершения I-90 через Айдахо. Некоторые выведенные из эксплуатации участки шоссе US 10 имеют обозначение I-90 Business (автобус I-90) или автобус I-94. маршруты. Использовались как минимум два альтернативных маршрута US 10 (US 10 Alt.), в том числе один из Спокана в Миссулу с 1941 по 1967 год через Сандпойнт, штат Айдахо (представленный сегодня US 2 , State Highway 200 , MT 200 и US 93 ), а также Живописный маршрут Пинтлера через Филипсбург и Анаконду был переименован в MT 1 , когда в 1986 году был выведен из эксплуатации маршрут US 10 в Монтане . Хелена и заехали в Три-Форкс, в то время как южная часть развилки следовала по традиционному маршруту US 10 через Дир-Лодж и Бьютт , штат Монтана, чтобы пересечь Скалистые горы. [11] До разделения US 10N был обозначен как еще один US 10 Alt. [12]
На восточном конце шоссе US 10 первоначально шло на юг от Мидленда до Сагино , штат Мичиган, по нынешнему шоссе М-47 . Затем он соединился с US 23 в Сагино и продолжал движение на юг, пока не отделился от US 23 возле Флинта . Затем он продолжил движение на юго-восток по шоссе Дикси до Понтиака , где следовал за Вудворд-авеню, теперь обозначенной как М-1 . Оттуда US 10 продолжила движение по почти прямой линии до центра Детройта , где пересекала US 16 , US 25 и US 12 . Затем он совершил пробежку на два квартала и завершился у туннеля Детройт-Виндзор, ведущего в Канаду . [8]
В 1970-х годах шоссе US 10 было перенаправлено с Вудворд-авеню в метро Детройта на автостраду Джона К. Лоджа (ранее Business Spur 696, теперь M-10) и Телеграф-роуд . US 10 был сокращен до Бэй-Сити, штат Мичиган, в 1986 году, после чего шоссе Лодж было изменено на M-10 .
В 1925 году изначально предполагалось, что US 10 будет проходить от Детройта через Чикаго и на северо-запад до Висконсина по маршруту, который позже стал US 12.
В 2015 году Американская ассоциация государственных служащих шоссейных дорог и транспорта официально определила автомобильный паром SS Badger как часть официального маршрута шоссе, присоединив US 9 как единственные два маршрута с паромным сообщением. [6]
I-94 / США 52 в Западном Фарго
I-29 / США 81 в Фарго
США 75 в Мурхеде . Шоссе проходят через город одновременно.
США 59 в Детройт-Лейкс
США 71 в Вадене
США 169 в Элк-Ривер . Шоссе одновременно ведут в Аноку .
I-35W на городской линии Маундс-Вью – Шорвью . Шоссе ведут одновременно к линии города Маундс-Вью – Арден-Хиллз .
I-694 в Арден-Хиллз. Шоссе одновременно ведут в Маленькую Канаду .
I-35E / I-694 в Маленькой Канаде . I-35E/US 10 одновременно едут в Сент-Пол .
I-35E / I-94 / US 52 / US 12 в Сент-Поле . I-94 / US 10 одновременно едут по городу.
США 61 в Сент-Поле. Шоссе одновременно едут в Датский городок .
I-494 в Ньюпорте
США 63 к западу от Элсворта . Шоссе одновременно идут к востоку от Элсворта.
США 53 к западу от Оссео . Шоссе одновременно ведут в Оссео. I-94 в Оссео США 12 к югу от Фэрчайлда . Шоссе идут одновременно с востока на юго-восток от Фэрчайлда.
I-39 / US 51 к северо-северо-западу от Стивенс-Пойнт . Шоссе одновременно ведут к Стивенс-Пойнт.
США 45 к востоку-юго-востоку от Фремонта . Автомагистрали проходят одновременно примерно на 2,57 мили (4,14 км).
I-41 / США 41 к северу от Нины
I-43 к северо-западу от Манитовока . Шоссе одновременно идут к западу от Манитовока.
США 151 в Манитовоке
СС Бэджер в Манитовке. US 10 использует корабль в качестве автомобильного парома через озеро Мичиган в Лудингтон, штат Мичиган . СС Бэджер в Лудингтоне.
США 31 в городке Эмбер . Через поселок одновременно проходят автомагистрали.
США 131 в Ричмонд-Тауншип
США 127 в Грант-Тауншип . Шоссе одновременно ведут в Клэр .
I-75 / США 23 в городке Монитор[13]
В прошлом у US 10 были обозначены альтернативные маршруты, но по состоянию на 2017 год ни один из них не активен. Альтернативный маршрут между Вашингтоном и Монтаной , соединяющий несколько штатов, был в значительной степени заменен в 1947 году западным продолжением US 2 , а затем полностью выведен из эксплуатации в 1967 году. [14] [ 15]
Между 1926 и 1934 годами существовала пара суффиксированных маршрутов между Сент-Клаудом, Миннесота , и Мурхедом, Миннесота . US 10N, северная половина пары, соединяла озера Сент-Клауд , Литл-Фолс , Мотли и Детройт , прежде чем достичь Мурхеда . US 10S проходил из Сен-Клауда через Александрию и Фергюс-Фолс, а затем снова присоединился к US 10N в Мурхеде. В середине 1930-х годов шоссе US 52 было расширено до Миннесоты, а шоссе US 10S было переименовано в US 52 (ныне I-94 ). US 10N был переименован в US 10. [16] [ источник самостоятельной публикации ]
