US Route 12 или US Highway 12 ( US 12 ) — это пронумерованное шоссе США с востока на запад , идущее от Абердина, штат Вашингтон , до Детройта, штат Мичиган , на протяжении почти 2500 миль (4000 км). Шоссе в основном было заменено межштатными автомагистралями 90 (I-90) и I-94 , но, в отличие от большинства автомагистралей США, которые были заменены межштатными автомагистралями , шоссе US 12 остается нетронутым как важное звено для местных и региональных направлений. Западная конечная остановка шоссе в Абердине находится на пересечении с шоссе US 101 , а восточная конечная остановка шоссе в центре Детройта находится на углу проспектов Мичиган и Касс, недалеко от парка Марсово поле .
Западная конечная остановка US 12 расположена в Абердине . Шоссе свободно следует за восточным этапом экспедиции Льюиса и Кларка между Валлулой и Кларкстоном , таким образом, будучи отмеченным как часть Национальной исторической тропы Льюиса и Кларка . Восточный конец шоссе в штате находится в Кларкстоне, где шоссе пересекает реку Снейк и ведет в Айдахо в Льюистоне, штат Айдахо .
Вашингтонский раздел US 12, за исключением совпадения с I-5 , определен в § 47.17.055 пересмотренного кодекса Вашингтона. [10]
US 12 въезжает в штат в Льюистоне , пересекая реку Снейк из Кларкстона, штат Вашингтон . Он поднимается по реке Клируотер , протекающей одновременно с US 95 на протяжении семи миль (11 км). Он превращается в двухполосное неразделенное шоссе с табличками «извилистая дорога следующие 99 миль [159 км]» и продолжается до Орофино , продолжаясь вверх по средней развилке этой реки до Лоуэлла , места слияния рек Лохса и Селуэй . Он продолжается вверх по Лохсе и поднимается на перевал Лоло на границе с Монтаной . Эта часть шоссе также обозначена как часть Национальной исторической тропы Льюиса и Кларка . Большая часть шоссе в Айдахо находится на территории Национального леса Клируотер . Восточный участок шоссе US 12, проходящий через отдаленный горный лес до перевала Лоло, был построен в начале 1960-х годов, что сделало его последней построенной автомагистралью в США . Между Лоуэллом и Пауэллом, примерно в 70 милях (110 км) дальше на восток, нет никакого сообщения.
US 12 в Монтане был определен как шоссе Льюиса и Кларка [11], несмотря на то, что это не тот маршрут, по которому Льюис и Кларк пересекали штат. [12]
598 миль (962 км) US 12 через горы и равнины Монтаны - это самое большое расстояние, которое US 12 преодолевает через любой штат. Шоссе въезжает в Монтану на перевале Лоло , в семи милях (11 км) к юго-западу от горячих источников Лоло в Национальном лесу Лоло . Пройдя пик Лоло на юг и пройдя на восток 33 мили (53 км), он встречается с шоссе US 93 в Лоло и продолжает движение на северо-восток на протяжении 7,5 миль (12,1 км), где шоссе US 93 направляется строго на север по Резервной улице в сторону Национальный парк Глейшер . US 12 продолжает движение на северо-восток через центр Миссулы, в конечном итоге встречая I -90 . Затем он пересекает I-90 на 69 миль (111 км) до Гаррисона , где направляется на восток в сторону Хелены на 48,8 миль (78,5 км). Этот двухполосный участок пути проходит через Эйвон и Эллистон , проходит через национальный лес Хелена , через континентальный водораздел на перевале Макдональд , а затем через столицу Монтаны, Хелену . US 12 проходит над I-15 , после чего соединяется с US 287 на юге. US 12 перекрывается с US 287 и направляется на юго-восток, в сторону Таунсенда на 33,4 мили (53,8 км), где он разделяется с US 287, который направляется на юг на 30 миль (48 км) к пересечению I-90 возле города Три Форкс . US 12 направляется на восток в сторону Уайт-Салфер-Спрингс на протяжении 42,2 миль (67,9 км). Маршрут соединяется с US 89 на протяжении 8,4 миль (13,5 км) до въезда в Уайт-Салфер-Спрингс и еще на три мили (4,8 км) к востоку от города. US 89 разделяется на север, а US 12 продолжает свой путь на восток на протяжении 233 миль (375 км) до пересечения с I-94 в Форсайте в качестве параллельного направления на северо-восток на протяжении 45,8 миль (73,7 км) до Майлз-Сити . На восточном выезде в Майлз-Сити автомагистраль US 12 снова отделяется от I-94 и направляется почти прямо на восток к границе Северной Дакоты на расстоянии 92,4 мили (148,7 км).
US 12 — это двухполосное неразделенное шоссе, протянувшееся на 87,47 миль (140,77 км) через округа Адамс , Боуман и Слоуп на юго-западе Северной Дакоты. Ограничение скорости составляет 65 миль в час (105 км/ч) на сельских участках, с более низкими скоростями в городах Мармарт , Рейм , Боуман , Скрэнтон и Хеттингер . US 12 встречается с US 85 в Боумене, и на небольшом расстоянии через город эти маршруты совпадают .
US 12 въезжает в Южную Дакоту из Северной Дакоты по сельской двухполосной автомагистрали примерно в 10 милях (16 км) к западу-северо-западу от Леммона , прежде чем въехать в индейскую резервацию Стэндинг-Рок . Примерно следующие 70 миль (110 км) шоссе US 12 проходит параллельно границе Северной Дакоты, иногда в пределах менее мили (1,6 км). В Уокере шоссе US 12 направляется на юго-восток на протяжении 37 миль (60 км), где пересекает реку Миссури в Мобридже , выходя из резервации. Оттуда он продолжается на восток еще 18 миль (29 км), пока не встретится с шоссе US 83 возле Селби . Он перекрывает США 83 на семь миль (11 км). Выехав из США 83, он поворачивает на восток и снова проходит около 80 миль (130 км) как сельская двухполосная автомагистраль. За несколько миль до Абердина она становится скоростной автомагистралью среднего уровня. После перекрестка с шоссе US 281 на протяжении нескольких миль через Абердин и мимо регионального аэропорта Абердина он снова становится двухполосным , а затем снова становится четырехполосной скоростной автомагистралью до двух миль (3,2 км) до Вобе . К востоку от Вобе она снова становится скоростной автомагистралью среднего уровня, пока не встретится с I-29 возле Саммита . Ограничение скорости от Абердина до I-29 составляет 70 миль в час (110 км/ч), за исключением населенных пунктов Гротон , Вебстер и Вобе. Оттуда он направляется на юго-восток на 22 мили (35 км) до Милбанка . В Милбанке он продолжается на восток на 12 миль (19 км), пока не пересекает Миннесоту в Биг-Стоун-Сити , к югу от озера Биг-Стоун . Раздел Южной Дакоты США 12 юридически определен в § 31 апреля 132 Кодифицированных законов Южной Дакоты. [13]
От границы штата Южная Дакота-Миннесота в Ортонвилле до Уэйзаты шоссе US 12 представляет собой в основном сельскую двухполосную автомагистраль с ограничением скорости 60 миль в час (97 км/ч), с более медленными ограничениями скорости в городах и на четырехполосной дороге. Участок наземной артерии, проходящей через город Уиллмар . От западной Уэйзаты до I-394 в Миннетонке US 12 представляет собой шестиполосную автостраду. К востоку от I-494 шоссе US 12 невидимо совпадает с I-394 и I-94 через Миннеаполис и Сент-Пол до границы штата Миннесота-Висконсин в Гудзоне .
Участок US 12 в Миннесоте определен как маршруты 149, 26 и 10 в §§ 161.115(80) и 161.114(2) Статутов Миннесоты. [14] [15]
US 12 пересекает реку Санта-Крус из Лейкленда, штат Миннесота , в Гудзон , проходит одновременно с I-94, а затем разделяется к востоку от города. В основном он следует по тому же пути, что и I-94 на севере, прежде чем пересечь I-94 в центр города Меномони , а затем продолжить движение в восточном направлении через Eau Claire . В Фолл-Крик шоссе US 12 поворачивает на юго-восток в сторону Фэйрчайлда , затем движется одновременно с шоссе US 10 , идя на восток всего на 2,5 мили (4,0 км), прежде чем вернуться на свой курс в юго-восточном направлении. US 12 в конечном итоге пересекает I-94 в водопад Блэк-Ривер , а затем идет параллельно I-94 в юго-восточном направлении. US 12 также проходит через Миллстон и Кирби . После этого он поворачивает прямо на юг к Тома , где становится Норт-Супериор-авеню. Дорога через центр города чередуется с четырех- и двухполосной дорогой. Затем он поворачивает на восток на 4,5 мили (7,2 км), затем идет параллельно I-90/I-94 через Кэмп-Дуглас , Нью-Лиссабон , Мостон и станцию Линдон , а затем пересекает пару межштатных автомагистралей в центр города Висконсин-Деллс . US 12 поворачивает на юг к Барабу и проходит вдоль западной окраины государственного парка Девилс-Лейк . В Саук-Сити шоссе US 12 поворачивает на юго-восток в сторону Мэдисона и проходит вдоль западной и южной окраин города. Здесь это становится автострадой с четырьмя-восьми полосами движения с шоссе US 14 и US 18, известной местными жителями как «Поясная линия». На юго-восточной стороне города он пересекает I-39 /I-90 в направлении Кембриджа . Здесь он поворачивает на юго-восток и проходит через Форт Аткинсон и Уайтуотер . В Элкхорне шоссе US 12 становится четырехполосной автострадой с ограничением скорости 70 миль в час (110 км/ч). Он возвращается на двухполосную дорогу на границе штата Висконсин-Иллинойс в Генуе-Сити .
В Иллинойсе US 12 – это магистральная наземная дорога, идущая от Ричмонда на юго-востоке до Дес-Плейнса . Затем он поворачивает прямо на юг, продолжая путь через агломерацию Чикаго и соединяясь с шоссе US 45 . В Стоун-Парке шоссе US 20 соединяется с шоссе US 12/US 45. В Хикори-Хиллз шоссе US 45 продолжает движение на юг, а шоссе US 12/US 20 идет прямо на восток вдоль 95-й улицы в юго-западном пригороде. От Хикори-Хиллз шоссе US 12/US 20 идет на восток почти до набережной озера Мичиган , а затем соединяется с шоссе US 41 , поскольку все три маршрута идут на юго-восток в штат Индиана.
США 12 упоминается как Рэнд-Роуд в северо-западном пригороде Чикаго. Рэнд — оригинальное название местности вокруг Дес-Плейнса, места, где дорога возобновляет свое направление на запад. К югу от Дес-Плейнса шоссе US 12 следует по Мангейм-роуд , Ла-Грейндж-роуд, а затем по 95-й улице , а затем сливается с шоссе US 41 на проспектах Юинг и Индианаполис в направлении границы штата Индиана.
В Индиане US 12 является исторически значимым маршрутом, проходящим вдоль южного побережья озера Мичиган . Он проходит от развязки с платной дорогой Индианы , одновременно с шоссе US 20 и US 41 в Уайтинге , до Мичианы Шорс , на границе штата Мичиган . Большая часть этого сегмента известна как шоссе Дюны.
US 12 в настоящее время является единственной автомагистралью в США, которая все еще обслуживает центр Детройта, сеть улиц которой была проложена Огастесом Б. Вудвордом , и имеет пятистороннее пересечение дорог, которые впоследствии станут US 12, US 10 , US 16 , US 112 и US. 25 . US 24 по-прежнему едет через Детройт от Пуритана до 8-мильной дороги ( M-102 ) на дальнем западе.
С самых первых дней своего существования US 12 входит в Мичиган из Индианы, к юго-западу от Нью-Баффало , и продолжается до старого перекрестка US 12 и US 112 в Нью-Баффало. Теперь он распределяется между Нью-Баффало и Детройтом (кроме Ипсиланти), вдоль того места, где до 1962 года было 112 США.
4 мая 2004 года Министерство транспорта штата Мичиган (MDOT) объявило 209 миль (336 км) шоссе US 12 от Нью-Баффало до Детройта Маршрутом наследия Мичигана . Коридор восток-запад пересекает графства Берриен , Касс , Сент-Джозеф , Бранч , Хиллсдейл , Ленави , Ваштено и Уэйн .
С момента создания шоссе в 1926 году восточная конечная остановка всегда оставалась в пределах нескольких кварталов от площади Кадиллак в центре Детройта, штат Мичиган . [16] [ собственный источник? ]
Западная конечная остановка постепенно расширялась на запад, пока не достигла Тихого океана . [17]
В 1925 году шоссе US 12 в Мичигане первоначально предлагалось пройти из Детройта в Лудингтон , через озеро Мичиган , через автомобильный паром Pere Marquette Railway в Манитовок, штат Висконсин , а затем продолжить путь в Висконсин, по маршруту, который позже стал US 10, в этих двух штатах. . В переиздании 1926 года «Празднования золотой годовщины» Атласа дорог Рэнда МакНелли 1926 года показано, что US 12 следует по тому маршруту, который позже стал маршрутом US 10 через Мичиган, из Детройта, через Флинт, Сагино, Мидленд и Клэр на пути в Лудингтон.
US 12 предлагалось войти в Вайоминг по нынешнему маршруту US 212 от Маммот-Хот-Спрингс до точки к северо-западу от Кларка , прежде чем его маршрут в Монтане был изменен. [17] Также предлагалось войти в Орегон по нынешнему маршруту US 730 с востока-юго-востока от Бордмана до точки к северо-востоку от Колд-Спрингс , но это было отменено. [17]
В 1960-х годах часть US 12 в Западном Вашингтоне была перенесена на север, в город Мортон , когда на реке Коулитц в округе Льюис была построена плотина Моссирок . Большая часть старой двухполосной дороги US 12 в долине Якима была заменена на I-82 и I-182 в 1980-х годах между Якимой и Трай-Сити , хотя автострады по-прежнему имеют обозначение US 12. Старое двухполосное шоссе теперь носит название Wine Country Road.
[18]