stringtranslate.com

Маршрут США 522

US Route 522 ( US 522 ) — ответвление от US 22 в штатах Вирджиния , Западная Вирджиния , Мэриленд и Пенсильвания . Шоссе США проходит в направлении с севера на юг и простирается на 308,59 миль (496,63 км) от US 60 возле Поухатана, штат Вирджиния , до северной конечной остановки на US 11 и US 15 возле Селинсгроув, штат Пенсильвания . US 522 обслуживает множество небольших городов и поселков в Пьемонте , горах Блу-Ридж и северной долине Шенандоа в Вирджинии. Шоссе обслуживает общины Вирджинии Гуклэнд , Минерал , Калпепер , город Вашингтон и Фронт-Роял , а также независимый город Винчестер . US 522 затем следует за Аппалачами Ридж-энд-Вэлли на север, а затем на восток через Восточный Панхандл в Западной Вирджинии , участок шириной 2 мили (3,2 км) Западного Мэриленда и южно-центральную Пенсильванию до своей конечной точки в долине Саскуэханна . Шоссе обслуживает Беркли-Спрингс, Западная Вирджиния ; Хэнкок, Мэриленд ; и общины Пенсильвании Макконнеллсбург , Маунт-Юнион , Льюистаун и Миддлбург .

Описание маршрута


US 522 содержит несколько сегментов, которые являются частью Национальной системы автомагистралей . Шоссе США является частью основной системы от шоссе штата Вирджиния 37 (SR 37) возле Винчестера до межштатной автомагистрали 70 (I-70) в Уорфордсбурге, штат Пенсильвания . US 522 также является частью основной системы от Пенсильванской магистрали ( I-76 ) в Форт-Литтлтоне до Пенсильванского шоссе 35 (PA 35) в Шейд-Гэп и от южного конца его совмещения с шоссе US 22 в Маунт-Юнион до его северной конечной остановки. недалеко от Селинсгроув. [5] [6] [7] [8] US 522 является основной магистралью Национальной системы автомагистралей в четырех местах в Вирджинии, включая ее совпадения с SR 3 и US 15 Bus. в Калпепере, параллельно с шоссе US 211 между Сперривиллем и Мэссис-Корнер, от его южного пересечения с SR 55 до I-66 во Фронт-Ройял и от южного конца его совмещения с шоссе US 11 в Винчестере до SR 37 возле Винчестера. [5] [9] Шоссе также является основной артерией от PA 35 в Шейд-Гэп до США 22 в Маунт-Юнион. [8] Другие развязки US 522 с автомагистралями, входящими в состав Национальной системы автомагистралей на протяжении 159,26 миль (256,30 км) через Вирджинию, включают I-64 возле Гам-Спринг ; США 15 и США 29 в Калпепере; США 340 во Фронт-Ройал; и I-81 , US 17 , US 50 и SR 7 в Винчестере. Другие крупные развязки включают развязку с шоссе 9 Западной Вирджинии (WV 9) в Беркли-Спрингс на протяжении 18,74 миль (30,16 км) в Западной Вирджинии; I-68 , I-70 и US 40 в Хэнкоке во время полосы длиной 2,35 мили (3,78 км) через Мэриленд; и US 30 в МакКоннеллсбурге, а также US 22 и US 322 в Льюистауне на маршруте длиной 128,237 миль (206,377 км) через Пенсильванию. [5] [6] [7] [8]

Похатан в Калпепер

US 522 начинается на четырехстороннем перекрестке с US 60 (шоссе Андерсон) на западной окраине некорпоративной деревни Поухатан, административного центра округа Поухатан . Дорога продолжается на южной стороне перекрестка под названием SR 1002 (Emmanuel Church Road), которая проходит мимо одноименной церкви и соединяется с SR 13 . US 522 направляется на север по Мейденс-роуд, которая проходит через поселок Джефферсон , на месте исторического дома Элмингтон . К северу от Мишо шоссе пересекает восточный конец SR 313 (Бомонт-роуд), который ведет к Учебному центру Бомонта , а затем пересекает мост Уильяма Уолтхолла Мишо через реку Джеймс в округ Гуклэнд . US 522 пересекает железнодорожную линию подразделения CSX James River Subdivision и соединяется с SR 6 (River Road) в Maidens . Эти два шоссе пересекаются с восточной оконечностью SR 329 , которая ведет к Исправительному центру для женщин Вирджинии , напротив исторического дома Брайтли . US 522 и SR 6 продолжаются через Гучленд, где шоссе проходят через площадь суда округа Гучленд . Шоссе пересекаются с западным концом SR 396 (Дикенсон-роуд), который ведет к кампусу Гучленда Общественного колледжа Дж. Сарджанта Рейнольдса , прежде чем два шоссе расходятся в северной части административного центра округа. [1] [10]

Вид на юг по шоссе US 522 в округе Ориндж.

US 522 продолжает движение на север по Сэнди-Хук-роуд, которая проходит через одноименную деревню перед въездом в округ Луиза в деревне Гам-Спринг. Там шоссе США пересекает шоссе US 250 (Брод-стрит-роуд) и имеет ромбовидную развязку с I-64. US 522 продолжается по дороге Кросс-Каунти-роуд, которая проходит через Шелфар и Орхидею и пересекает реку Саут-Анна в Саутанне. Маршрут продолжается через Эппл-Гроув до Куку , где шоссе соединяется с шоссе US 33 (Джефферсон-хайвей) перед одноименным историческим поместьем . После непродолжительного совмещения с US 33, US 522 разделяется на север на Пендлтон-роуд через Пендлтон, где шоссе параллельно железнодорожной линии подразделения CSX Piedmont Subdivision в город Минерал, где маршрут следует за Минерал-авеню и проходит через одноименный исторический район . На пересечении Минерал-авеню и Первой улицы шоссе US 522 пересекается с шоссе SR 208 и SR 22 , восточная конечная остановка последнего из которых находится на пересечении. SR 208 и SR 22 направляются на север и запад по Минерал-авеню в сторону административного центра округа Луиза ; US 522 и SR 208 поворачивают на восток на Первую улицу, пересекают железнодорожную линию на уровне и поворачивают на север, на Луиза-авеню. [1] [10]

US 522 и SR 208 следуют по шоссе Закари Тейлора в сторону от Минерала. К северу от Контрари-Крик два маршрута расходятся на перекрестке Уэрс. SR 208 разделяется на восток на Нью-Бридж-роуд в сторону здания суда Спотсильвания , а US 522 продолжает движение на северо-запад вдоль шоссе, названного президентом. Шоссе США пересекает русло озера Анна , реку Норт-Анна , и пересекает западный угол округа Спотсильвания . US 522 пересекает Паманки-Крик при въезде в округ Ориндж . Выехав из района озера Анна, шоссе США направляется прямо на север в Юнионвилл , где маршрут пересекает SR 20 (шоссе Конституции). US 522 пересекает Милл-Ран и Маунтин-Ран и следует за Раккун-Бранч, когда маршрут поворачивает на северо-запад и пересекает реку Рапидан в округ Калпепер . В Уинстоне автомагистраль US 522 поворачивает на северо-восток, соединяется с Рапидан-роуд по касательной и начинает идти параллельно железнодорожной линии округа Вашингтон на Южной железной дороге Норфолка . Шоссе США отклоняется от железнодорожной линии, пересекает Самердак-Крик и расширяется до четырехполосного шоссе, проходит мимо Национального центра сохранения аудиовизуальных материалов и приближается к шоссе Джерманна, по которому проходит SR 3 , к юго-востоку от Калпепера. [1] [10]

Калпепер — Фронт Ройал

US 522 и SR 3 направляются на северо-запад по четырехполосному шоссе Germanna Highway. Шоссе пересекаются с шоссе US 15 и US 29 (шоссе Джеймса Мэдисона) на алмазной развязке и входят в город Калпепер, где разделенное шоссе сужается до двухполосной дороги и пересекает южную железнодорожную линию Норфолка. Западная конечная остановка SR 3 находится на Ориндж-роуд, по которой следует автобус US 15 на юг; Автобус США 15. соединяется с шоссе US 522 на шоссе Germanna Highway в западном направлении до автобуса US 29, где идут автобусы US 522 и US 15. поверните на север и присоединитесь к автобусу US 29. на главной улице. Три шоссе проходят мимо исторического Бургандинского дома , на косом пересечении Мейн-стрит с Ориндж-роуд, и к западу от исторического района Саут-Ист-стрит , где находится особняк Хилл и национальное кладбище Калпепер . Шоссе США и два деловых маршрута продолжаются через исторический район Калпепер , где они проходят мимо театра Питтс , дома детства AP Hill и отеля Lord Culpeper , а также проходят к западу от железнодорожной станции Калпепер . К северу от центра города автобус US 522 отличается от автобуса US 15. и автобус США 29. когда он поворачивает на запад на Эванс-стрит, которая пересекает Маунтин-Ран и минует кладбище Фэрвью на пути из города Калпепер. [1] [10]

Вид на север по шоссе US 522 и шоссе US 211 в округе Раппаханнок.

US 522 направляется на северо-запад, в предгорья Блу-Ридж в западном округе Калпепер, под названием Сперривилл Пайк. Шоссе США проходит через деревни Норман и Гриффинсбург и пересекает Девилс-Ран и реку Хейзел к югу от их слияния. US 522 проходит через деревню Бостон , на месте исторического дома Элмвуд , прежде чем въехать в округ Раппаханнок . Шоссе пересекает Блэкуотер-Крик между Раунд-Хилл и Скрэббл и следует за ручьем через пропасть между горой Батлер и горой Бесси Белл до Вудвилля . US 522 пересекает Уайт-Уолнат-Ран и Бивердам-Крик к югу от пересечения с SR 231 (FT Valley Road). Шоссе США продолжается до Сперривилля, где шоссе проходит через одноименный исторический район деревни . US 522 пересекает реку Торнтон непосредственно перед ее пересечением с US 211 (шоссе Ли) к востоку от подъема US 211 на Голубой хребет и доступа к национальному парку Шенандоа в Торнтон-Гэп . [1] [10]

US 522 проходит одновременно с US 211 на северо-востоке по четырехполосному шоссе Ли. Маршруты пересекают реку Пайни возле Сперривилля и реку Ковингтон в Редививе . К югу от округа Раппаханнок в Вашингтоне, автобус № 211 США. и неподписанный автобус US 522. разделился на север, на Мейн-стрит, чтобы напрямую обслуживать администрацию округа. Магистральные автомагистрали США проходят к юго-востоку от города и соединяются с полностью совпадающими деловыми маршрутами, которые выходят из города на Уоррен-стрит, рядом с Калверт-Милл . US 522 и US 211 пересекают Battle Run к западу от Massies Corner, где US 211 продолжает движение на восток в сторону Уоррентона , а US 522 направляется на север по двухполосному шоссе Закари Тейлора. US 522 проходит через Флинт-Хилл , где находится одноименная баптистская церковь . Шоссе пересекает реку Иордан и три ее притока — Уилсон-Бранч, Хиттлс-Милл-Стрим и Индиан-Ран — между Флинт-Хилл и Хантли . От Хантли автомагистраль US 522 поднимается по Блу-Ридж до Честер-Гэп , где шоссе пересекает Аппалачскую тропу рядом с истоками реки Раппаханнок и тройной точкой округа Раппаханнок- Уоррен - Фокье . [1] [10]

От Фронт Роял до Винчестера

US 522 въезжает в округ Уоррен и спускается к городу Фронт-Роял по Ремаунт-роуд, которая проходит мимо исторического Маунтин-Хоум на спуске вдоль Хэппи-Крик. Шоссе США расширяется до четырехполосного шоссе, и его название меняется на Коммерс-авеню на SR 55, которое ведет на запад вдоль Саут-стрит и на восток как шоссе Джона Маршалла. США 522 проходит к востоку от Королевского исторического района Фронт . В северной части города шоссе поворачивает на запад до конечной остановки Коммерс-авеню на Ройал-авеню, по которому проходят шоссе US 340 и SR 55. Три шоссе следуют по четырехполосной Королевской авеню на север до прямоугольного поворота, где три маршрута поворачивают на 14-я улица, а затем поверните на север на четырехполосную улицу Шенандоа. US 522, US 340 и SR 55 пересекают железнодорожную линию района Хагерстаун в Норфолке Саутерн и реку Саут-Форк-Шенандоа в район Ривертон на Фронт-Роял, где SR 55 разделяется на западе на Страсбург-роуд. Затем две автомагистрали США пересекают реку Норт-Форк-Шенандоа и линию B Южной железной дороги Норфолка к западу от места слияния двух развилок реки Шенандоа . US 522 и US 340 пересекают Crooked Run и имеют частичную развязку клеверного листа с I-66, когда они покидают город Фронт-Роял. [1] [10]

США 522 и США 340 направляются на север по четырехполосной дороге Винчестер-роуд. Шоссе проходят через Седарвилл, где находится внутренний порт Вирджинии , и через Ниневию , где находится историческое поместье Эрин . К северу от Ниневии маршруты следуют по линии округа Уоррен- Фредерик и ненадолго въезжают в округ Кларк , где дорога носит название Stonewall Jackson Highway. US 522 и US 340 расходятся на четырехстороннем перекрестке у Double Tollgate . US 340 направляется на восток по шоссе Лорд Фэрфакс; западный участок перекрестка - SR 277 (Фэрфакс-Пайк), который направляется в сторону Стивенс-Сити . US 522 продолжается в округ Фредерик как Front Royal Pike, который проходит через Армель в Райтс-Ран и Паркинс-Миллс в Опекуон-Крик . Шоссе проходит к западу от регионального аэропорта Винчестера и достигает Миллвуд-Пайк, по которому проходят шоссе US 17 и US 50. Северный участок развязки представляет собой съезды на автомагистраль I-81, идущую на север, и обратно. US 522 поворачивает на запад, на Миллвуд-Пайк, и три автомагистрали США въезжают в независимый город Винчестер на южной стороне частичной развязки клеверного листа. [1] [10]

US 522, US 17 и US 50 следуют по разделенной на четыре полосы движения Миллвуд-авеню вдоль южной стороны кампуса Университета Шенандоа . К западу от Абрамс-Крик четырехполосное шоссе продолжается на запад как Джубал Эрли Драйв; три автомагистрали США поворачивают на северо-запад на двухполосное продолжение Миллвуд-авеню. Маршруты пересекают Таун-Ран и наклонно пересекают железнодорожную линию подразделения CSX в Шенандоа . На Джеррард-стрит, по которой проходит шоссе US 11, все четыре автомагистрали США поворачивают на север на двухполосную Кэмерон-стрит. US 522, US 11, US 17 и US 50 направляются на север, в исторический район Винчестера . На Корк-стрит шоссе US 17 достигает северной конечной остановки, а шоссе US 50 поворачивает на запад. US 522 и US 11 продолжают движение на север вдоль восточной окраины центра города. К северу от центра города шоссе US 11 и US 522 расходятся, когда последнее шоссе поворачивает на запад на Коммершл-стрит. US 522 пересекает Винчестер и Западную железную дорогу непосредственно перед поворотом на север на Фэрмаунт-авеню, по которой шоссе следует из города Винчестер и обратно в округ Фредерик. [1] [10]

Винчестер — Хэнкок

Вид на север по шоссе US 522 сразу после въезда в Западную Вирджинию из Вирджинии возле Риджа.

US 522 поворачивает на северо-запад и расширяется до четырехполосного шоссе, когда Северный Фредерик Пайк покидает Винчестер до ромбовидной развязки с SR 37 (объездная дорога Винчестера). Шоссе проходит мимо Альбина и Нэйна , между которыми маршрут пересекает Норт-Маунтин и Бэббс-Ран к востоку от Хантинг-Ридж. Маршрут пересекает Хог-Крик и Бэк-Крик по обе стороны от Гейнсборо , где маршрут ненадолго пересекает Винчестер и Западную железную дорогу. US 522 пересекает Айзекс-Крик и Литтл-Айзекс-Крик по обе стороны от Кросс-Джанкшен , к северу от которого шоссе пересекает восточный конец SR 127 (Блумери-Пайк). Шоссе проходит через Reynolds Store , пересекает Тимбер-Ридж и спускается в долину Слипи-Крик, прежде чем достичь границы штата Вирджиния-Западная Вирджиния возле самой северной точки Вирджинии. [1] [10]

Сразу после въезда в округ Морган, Западная Вирджиния , шоссе US 522 превращается из четырехполосного разделенного шоссе в двухполосную неразделенную дорогу Valley Road, которая следует по восточному склону хребта Уорм-Спринг на север. Шоссе пересекает Брейкнек-Ран и минует рыбопитомник в Ридже , проходит мимо входа в государственный парк Cacapon Resort в Омпс и пересекает Рок-Гэп-Ран в Рок-Гэп . US 522 проходит мимо истоков Уорм-Спринг-Ран и следует по ручью через Берривилл к городу Беркли-Спрингс, административному центру округа Морган. Шоссе входит в город на Вашингтон-стрит и пересекает Мартинсбург-роуд, от которой шоссе проходит одновременно через исторический район города Бат с WV 9. В центре города шоссе US 522 и WV 9 проходят мимо государственного парка Беркли-Спрингс и округа Морган. Здание суда . В северной части города WV 9 разделяется на запад на Юнион-стрит, чтобы пересечь хребет Уорм-Спринг, а шоссе США продолжается на север и проходит мимо исторического железнодорожного депо Беркли-Спрингс . US 522 направляется на север от Беркли-Спрингс по Хэнкок-роуд, которая проходит параллельно Уорм-Спринг-Ран и железнодорожной ветке CSX через Северный Беркли , Джимтаун и Бернт-Фабрику . К северу от Сгоревшей фабрики шоссе спускается в узкую долину реки Потомак ; У US 522, идущего на юг, есть полоса для подъема. [2] [11]

Вид на север по шоссе US 522 в Хэнкоке.

Мост US 522 через реку Потомак начинается к северу от Ривер-роуд; шоссе пересекает железнодорожную станцию ​​Хэнкок подразделения CSX в Камберленде и на самом мосту имеет последний перекресток в Западной Вирджинии с Аэропорт-роуд, которая ведет к аэропорту Потомак в деревне Хэнкок в Западной Вирджинии . Мост пересекает округ Вашингтон, штат Мэриленд, и город Хэнкок через узкий канал Потомака, пересекает остров, затем пересекает главное русло реки, Национальный исторический парк Чесапик и канал Огайо , Берм-роуд, железнодорожную тропу Западного Мэриленда. и Саут-стрит перед мостом, выходящим на берег реки в Мэриленде. US 522, получившая название Warfordsburg Road, пересекает съезд с двусторонним движением от шоссе 144 Мэриленда (главная улица) перед шоссейными мостами MD 144, Little Tonoloway Creek и Limestone Road, то есть MD 894 . US 522 становится разделенным шоссе к югу от перекрестка направо и направо с Хай-стрит, которое ведет к MD 144 через Вирджиния-авеню. У шоссе US 522, идущего на юг, есть съезд на Лаймстоун-роуд, используемый для доступа к MD 144. US 522 пересекается с I-70 и US 40 (шоссе Мемориала Эйзенхауэра) на трехуровневой развязке с направлением Т , где US 522 становится одновременно с двумя автомагистралями. Сразу на севере автомагистрали I-70 и US 522 встречаются с восточной конечной станцией I-68 (Национальная автострада) на другой трехуровневой развязке, где идущая на запад автомагистраль US 40 покидает I-70 и выходит на I-68. US 522, идущая на юг, выезжает с I-70 через левый выезд до того, как US 40 присоединяется к I-70, идущему на восток, поэтому US 522, идущая на юг, не совпадает с US 40. I-70 и US 522 продолжают движение на север как четырехполосная автострада, ведущая к город Хэнкок и пересекает границу штата Мэриленд-Пенсильвания. [3] [12]

Хэнкок — Маунт-Юнион

US 522 въезжает в Пенсильванию одновременно с I-70 (шоссе Мемориала Эйзенхауэра) в городке Бетел в округе Фултон . Межштатная автомагистраль и шоссе США разделяются в Уорфордсбурге на выезде 168, ромбовидной развязке, где I-70 поворачивает на северо-запад в сторону Бризвуда , а шоссе US 522 направляется на север по Грейт-Коув-роуд. Грейт-Коув-роуд продолжается недалеко к западу от развязки до PA 484 (Бак-Вэлли-роуд). US 522 пересекает Литл-Тонолоуэй-Крик в Грейт-Коув и проходит через ущелье в Тонолоуэй-Ридж на пути к перекрестку с PA 643 (Фликерсвилл-роуд) в деревне Дотт . Шоссе США продолжается на северо-восток вокруг северного края хребта Тонолоуэй в деревне Нидмор в городке Белфаст , где шоссе на короткое время пересекается с шоссе PA 655 , которое ведет на юг по Томпсон-роуд и на север по Плезант-Вэлли-роуд. US 522 поворачивает на восток, пересекает Тонолоуэй-Крик , поднимается на Тимбер-Ридж и спускается по хребту, чтобы пересечь Ликинг-Крик в Джеме. Шоссе США поднимается над Скраб-Ридж и поворачивает на северо-восток у деревни Таннери Биг-Коув в городке Эйр , где шоссе пересекает PA 928 (Дорога кожевенного завода Биг-Коув) и пересекает Биг-Коув-Крик. [4] [13]

США 522 в северном направлении в городке Дублин возле Шейд-Гэп.

US 522 проходит вокруг северной оконечности горы Дикис и входит в широкую долину Биг-Коув-Крик между горой Медоу-Граундс на западе и горой Тускарора на востоке. Около северной оконечности долины шоссе проходит через район МакКоннеллсбург. US 522 следует по Второй улице через центр округа, который проходит мимо Фултон-хауса и через исторический район МакКоннеллсбург . В центре района шоссе США пересекает Линкольн-Уэй, который ведет на восток как PA 16 ; Линкольн-Уэй был частью первоначального Линкольн-Хайвей . US 522 направляется на север из района в Тодд-Тауншип , снова названный Great Cove Road, и пересекается с US 30 (Lincoln Highway) на алмазной развязке. Шоссе проходит мимо истоков Коув-Крик и через узкую долину между Литл-Скраб-Ридж на западе и Коув-Маунтин на востоке. В Нобсвилле шоссе США следует за Ликинг-Крик через ущелье в бывшей горе в городок Дублин , где шоссе пересекает PA 475 (Waterfall Road) и пересекает I-76 (Пенсильванская магистраль) на выезде 180, развязке Форт-Литтлтон. US 522 проходит параллельно магистрали через долину Литтл-Огвик-Крик на северо-востоке через Форт Литтлтон до деревни Бернт-Кэбинс, штат Пенсильвания, к северу от Сиднейс-Ноб . Здесь шоссе США поворачивает на север, в округ Хантингдон . [4] [13]

US 522 направляется на север по направлению Кроган Пайк через городок Дублин на восточной стороне Шейд-Маунтин. После пересечения PA 35 и PA 641 (Нилитон-роуд) в деревне Шейд-Гэп , шоссе США следует за Шейд-Крик мимо комбикормовой и мукомольной фабрики Шейд-Гэп и через ущелье в Шейд-Маунтин в долину Локк в городке Кромвель . US 522 следует по Шейд-Крик на север, минуя Крытый мост Святой Марии до Блэклога, затем шоссе поворачивает на запад и следует за Блэклог-Крик через ущелье в горе Блэклог. Шоссе переходит в Риджли-стрит в районе Орбисония , где шоссе пересекает PA 994 (Эллиот-стрит). US 522 проходит параллельно Восточной железной дороге Брод-Топ и Огвик-Крик на север до городка Ширли . Шоссе проходит через район Ширлисберг , пересекает Огвик-Крик и Ист-Брод-Топскую железную дорогу и проходит мимо деревни Огвик-Миллс, где маршрут расходится с ручьем. США 522 продолжается вдоль железной дороги до Алленпорта , где шоссе встречается с южным концом PA 103 . Шоссе идет параллельно реке Джуниата на север вдоль восточной окраины района Маунт-Юнион. US 522 проходит под Уотер-стрит и Питтсбургской линией Южной железной дороги Норфолка (бывшая главная линия Пенсильванской железной дороги ), а затем пересекает реку до пересечения с US 22 ( шоссе Уильяма Пенна ) в округе Миффлин . [4] [13]

От горы Юнион до Селинсгроув

США 522 в южном направлении в МакКлюре

US 522 присоединяется к US 22 в параллельном направлении, которое направляется на северо-восток между горой Джекс на северо-западе и рекой Джуниата на юго-востоке. Две автомагистрали следуют за Лонг-Холлоу-Крик на север через городок Уэйн до Аткинсон-Миллс , где маршруты пересекают Бивердам-Ран и входят в долину Массер-Ран. США 522 и США 22 следуют за Массер-Ран в Оливер-Тауншип до района Маквейтаун , к северу от которого шоссе ненадолго следуют за рекой Джуниата. Шоссе США пересекают Уэйкфилд-Ран и Строудс-Ран в Строудс-Миллс, въезжая в городок Гранвилл . Там шоссе US 522 и US 22 расширяются до четырехполосной автострады - шоссе Мемориала ветеранов Вьетнама. Автобус США 22. отделяется от основных автомагистралей на развязке , и две автомагистрали США проходят к северной стороне Биг-Ридж, напротив делового маршрута. Вскоре после въезда в Дерри-Тауншип шоссе US 522 и US 22 встречаются с шоссе US 322 (шоссе 28-го дивизиона) на развязке с направлением Т. Развязка включает в себя частичные развязочные съезды в виде клеверного листа с Орт-Вэлли-роуд и главной улицей некорпоративного Хайленд-Парка , Электрик-авеню. [4] [13]

US 522, US 22 и US 322 проходят одновременно на юг вдоль ручья Кишакокильяс в район Льюистаун. К востоку от центра города шоссе US 522 расходится с двумя другими автомагистралями США, которые продолжаются вдоль автострады на юго-восток в сторону Гаррисберга . США 22 и США 322, идущие на запад, взаимодействуют с США 522 через развязку в форме полуромба; доступ между шоссе США и шоссе US 522, идущим на юг, осуществляется через Логан-стрит и Уолнат-стрит. Двухполосная автомагистраль US 522 пересекает ручей Кишакокильяс, покидает Льюистаун и проходит мимо Оружейной палаты Льюистауна . Маршрут продолжается на северо-восток через городок Дерри в долине Джекс-Крик между горой Джекс на севере и горой Шейд на юге, долиной, которая сама имеет несколько коротких хребтов. США 522 проезжает мимо школы Old Hoopes к северу от Мейтленда . Шоссе США продолжается до городка Декейтер , где маршрут пересекает Медоу-Крик в Альфарате , Джекс-Крик в Сорадовилле и Вагнер-Ран в Вагнере . [4] [13]

US 522 продолжается в округ Снайдер , где маршрут проходит через долину Миддл-Крик . Шоссе сразу проходит через район Вест-Бивер-Тауншип в Мак-Клюре , где шоссе следует за Южным ответвлением Мидл-Крик через разрыв в коротком хребте и следует за Бивер-Крик от его истоков. США 522 следует за этим ручьем в Спринг-Тауншип до Бивер-Спрингс , где шоссе США проходит одновременно с шоссе PA 235 . Шоссе пересекает городок Бивер и район Бивертаун , через который маршрут следует по Маркет-стрит. US 522 пересекает Мидл-Крик вскоре после въезда в городок Франклин и проходит через административный центр округа Миддлбург вдоль Маркет-стрит и Мейн-стрит. Часть маршрута на Мейн-стрит совпадает с PA 104 , по которому шоссе пересекает Мидл-Крик во второй раз. US 522 пересекает ручей в последний раз в поселке Мидл-Крик в Кримере . Шоссе США въезжает в Пенн-Тауншип и проходит через северную окраину городка Селинсгроув, где маршрут пересекает южную оконечность PA 204 . US 522 выезжает из Селинсгроув на пересечении с северным концом Маркет-стрит. Шоссе США поворачивает на северо-восток и пересекает Пеннс-Крик по ферменному мосту в городок Монро . US 522 расширяется до четырехполосного шоссе под названием Susquehanna Trail и проходит к югу от аэропорта Пенн-Вэлли, а затем достигает своей северной конечной остановки на частично завершенной , частичной развязке клеверного листа с US 11 и US 15, которые направляются на юг по объездной дороге Селинсгроув и на север вдоль тропы Саскуэханна, недалеко к западу от реки Саскуэханна . [4] [13]

История

США 522 в северном направлении мимо США 30 возле Макконнеллсбурга, штат Пенсильвания.

US 522 был создан в 1926 году и подписан от Льюистауна до Селинсгроува в Пенсильвании . Год спустя шоссе US 522 было продлено на юг до Хэнкока, штат Мэриленд , вдоль его нынешней трассы. Участок от шоссе 40 США в Хэнкоке до шоссе 22 США в Маунт-Юнион, штат Пенсильвания , ранее с 1926 по 1927 год был шоссе 622 США . Обозначение, показанное на плане системы автомагистралей США 1926 года , возможно, не было подписано.

Через Мэриленд в 1920 году была проложена Уорфордсбург-роуд от Мейн-стрит в западном конце Хэнкока на север до границы штата Пенсильвания . для шоссе между Хэнкоком и Маунт-Юнион, штат Пенсильвания . [16] Другой предложенный номер шоссе, возможно, был US 11W, который, кажется, отмечен на Уорфордсбург-роуд на официальных картах Мэриленда в 1927 и 1928 годах. [17] [18] К 1930 году шоссе было отмечено как US 522. [19] Наводнение реки Потомак в марте 1936 года разрушило существовавший ранее мост через реку на Черч-стрит. [20] [21] Временная деревянная эстакада была построена, а новый мост планировался на западной окраине города Хэнкок. [21] [22] Новый мост и подъездные дороги были завершены в 1939 году. [22] [23] [24] [25] США 522 были продлены к югу от Хэнкока к 1946 году. [26] США 522 были перенесены с Уорфордсбург-роуд на одновременно с I-70, когда в 1965 году было завершено строительство межштатной автомагистрали и связанных с ней развязок. [27] [28]

Будущее

Департамент автомобильных дорог Западной Вирджинии (WVDOH) выбрал предпочтительную альтернативу для проекта US 522. В общих чертах, маршрут проходит параллельно существующему шоссе 522 и к востоку от него на протяжении примерно 22 миль (35 км) от границы штата Мэриленд до границы штата Вирджиния. На большей части своей длины он будет находиться в пределах 50 футов (15 м) от нынешнего 522. Однако в окрестностях предлагаемого исторического района Ридж трасса простирается дальше, чтобы избежать воздействия ни на этот участок, ни на прилегающий рыбопитомник. . Кроме того, проектируемый маршрут сразу к югу от Беркли-Спрингс будет поворачивать дальше на восток, минуя центр города. [ нужна цитата ]

Основные перекрестки

Вспомогательные маршруты

Примечания

  1. ^ Длина - это сумма пробегов штата. [1] [2] [3] [4]

Рекомендации

  1. ^ Персонал abcdefghijkl (2017). «Дорожные данные за 2017 год». Департамент транспорта штата Вирджиния . Проверено 26 апреля 2019 г.
    • Округ Похатан
    • Округ Гучленд
    • округ Луиза
    • Округ Спотсильвания и город Фредериксбург
    • Округ Ориндж
    • Округ Калпепер
    • Округ Раппаханнок
    • Уоррен Каунти
    • Округ Фредерик и город Винчестер
  2. ^ Отдел планирования abc (август 2018 г.). Карта основных точек округа Морган, Западная Вирджиния (PDF) (Карта). Чарльстон, Западная Вирджиния: Департамент транспорта Западной Вирджинии . Проверено 26 апреля 2019 г.
  3. ↑ Abcde Отдел информационных служб дорожного движения (31 декабря 2016 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 26 апреля 2019 г.
    • Округ Вашингтон (PDF) .
  4. ^ abcdefgh Бюро технического обслуживания и эксплуатации (январь 2019 г.). Ежегодные прямые диаграммы системы управления дорожным движением (Отчет). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 26 апреля 2019 г.
    • Фултон Каунти
    • Округ Хантингдон
    • Округ Миффлин
    • Округ Снайдер
  5. ^ abc Национальная система автомагистралей: Вирджиния (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая 2016 года . Проверено 27 апреля 2019 г.
  6. ^ ab Национальная система автомагистралей: Западная Вирджиния (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 8 апреля 2015 года . Проверено 27 апреля 2019 г.
  7. ^ ab Национальная система автомагистралей: Мэриленд (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 25 марта 2015 года . Проверено 27 апреля 2019 г.
  8. ^ abc Национальная система автомагистралей: Пенсильвания (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 23 ноября 2015 года . Проверено 27 апреля 2019 г.
  9. ^ Национальная система автомагистралей: Винчестер, Вирджиния (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая 2016 года . Проверено 27 апреля 2019 г.
  10. ^ Отдел планирования abcdefghij (октябрь 2016 г.). Карты округов (Карта). Департамент транспорта штата Вирджиния . Проверено 26 апреля 2019 г.
    • Округ Похатан
    • Округ Гучленд
    • округ Луиза
    • Округ Спотсильвания
    • Округ Ориндж
    • Округ Калпепер
    • Округ Раппаханнок
    • Округа Кларк и Уоррен
    • Фредерик Каунти
    • Округ Фредерик (вставка в Винчестер)
  11. ^ Отдел планирования (апрель 2019 г.). Карты округа Генеральное шоссе Западной Вирджинии (карта). Департамент транспорта Западной Вирджинии . Проверено 26 апреля 2019 г.
    • Округ Морган, лист 1
    • Округ Морган, лист 2
  12. ^ Персонал. Карта-сетка генерального шоссе штата Мэриленд (PDF) (Карта) (изд. 2018 г.). Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. § А6Б . Проверено 26 апреля 2019 г.
  13. ^ abcdef Бюро планирования и исследований. Карты округа типа 10 (Карта) (изд. 2018 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 26 апреля 2019 г.
    • Фултон Каунти
    • Округ Хантингдон
    • Округа Джуниата и Миффлин
    • Округа Снайдер и Юнион
  14. ^ Зук, Фрэнк Х.; Уль, Дж. Клинтон; Мадд, Джон Ф. (январь 1920 г.). Годовые отчеты Комиссии по дорогам штата Мэриленд (изд. 1916–1919 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 20 . Проверено 3 октября 2010 г.
  15. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921). Карта Мэриленда: показана дорожная система штата и вспомогательные дороги штата (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  16. ^ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация дорожных чиновников штата (11 ноября 1926 г.). Система автомагистралей США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией дорожных чиновников штатов (Карта). 1:7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC  32889555 . Проверено 7 ноября 2013 г. — через Wikimedia Commons .
  17. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда: показана дорожная система штата и вспомогательные дороги штата (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  18. ^ Геологическая служба Мэриленда (1928). Карта Мэриленда: показана дорожная система штата и вспомогательные дороги штата (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  19. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта Мэриленда с изображением дорожной системы штата: вспомогательные дороги штата и улучшенное дорожное сообщение округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  20. ^ Хэнкок, четырехугольник Западной Вирджинии (карта) (изд. 1901 г.). 1:48 000. 15-минутный сериал (Топографический). Геологическая служба США . Проверено 3 октября 2010 г.
  21. ^ аб Таблер, HE; Уилкинсон, К. Найс; Лутхардт, Фрэнк Ф. (4 декабря 1936 г.). Отчет Комиссии по дорогам штата Мэриленд (изд. 1935–1936 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 53 . Проверено 3 октября 2010 г.
  22. ^ аб Билл, Дж. Гленн; Джарбо, Элмер Р.; Обрехт, Джордж Ф. старший (4 марта 1939 г.). Отчет Комиссии по дорогам штата Мэриленд (изд. 1937–1938 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр. 77–80 . Проверено 3 октября 2010 г.{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  23. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  24. ^ Уитмен, Эзра Б.; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1941 г.). Отчет Комиссии по дорогам штата Мэриленд (изд. 1939–1940 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 120 . Проверено 3 октября 2010 г.
  25. ^ http://msa.maryland.gov/megafile/msa/stagsere/se1/se5/023000/023900/023947/pdf/msa_se5_23947.pdf Мэрилендский фонд - США 522 над рекой Потомак
  26. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1946). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (изд. 1946–1947 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  27. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1966). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  28. ^ «Номер структуры NBI: 100000210090010» . Национальный реестр мостов . Проверено 3 октября 2010 г.
  29. Отдел дорожно-информационных услуг (31 декабря 2012 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 9 августа 2014 г.
    • Округ Вашингтон (PDF) .
  30. Отдел дорожно-информационного обслуживания (31 декабря 2013 г.). Справочник по расположению шоссе. Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 9 августа 2010 г.
    • Округ Вашингтон (PDF) .
  31. ^ Google (30 ноября 2010 г.). «Маршрут США 522А» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 30 ноября 2010 г.
  32. ^ Google (30 ноября 2010 г.). «Маршрут США 522B» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 30 ноября 2010 г.
  33. ^ Google (30 ноября 2010 г.). «Маршрут США 522C» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 30 ноября 2010 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный файл KML/US Route 522.
KML взят из Викиданных.